Partikül filtresi kendi kendini temizleyen bir sisteme sahip aracı biraz yüksek devirli kullandigin zaman temizler ancak 0 km araçta böyle bir sorun vermesi şaşırtıcı açıkçası.
Ben de katılıyorum, alt ve üst oksijen sensörlerinden biri hatalı okumalar bildirdiği için dpf arızası veriyor araç. Dpf de değil egzoz alt ve üst sensorlerden birinde hata olduguna işaret ediyor durum. 200 km olmamış araç rejenerasyon (dpf filtre temizleme / kurum yakma servisi) gerektirmez diye düşünüyorum.
@@DijitalPazarlamaÖmer boktan dediğin arabayı hiç kullandın mı, ben söyleyim yok, kullanmadı.. Ancak otobüsle yaptığın yolculuklarda, yanından cıvv diye geçerken hayalini kurarsın, almaya gücün yetmez, burada da erişemediğin arabaya b.k atarsın.. Allah sana da nasip etsin kardeş..
Dacia Duster 2019 Aralık çıkışlı yoğun trafikte durkalk yaptığın zaman debriyaj dan sürtünme sesi geliyordu 3_5 kere geldi ses servise getirdik sanjumani söktüler bişi bulamadılar sonradan kesildi ilerde yaparmi bilmiyorum daha 9 binde araç malzemeden çaldıkları için artık ömürlük araba yapmıyorlar 3 senede araba turşu oluyor
Araba alırken çok firma ve model test ettim,bana en güvensiz araç olarak geldi,hele kapıları kapatırken,gelen ses ve his,kişisel fikrim bütçeniz ve kullanım amacınızı bilemem
Çok saçma inanmak istemiyorum bırakın kötü yakıtı depoyu yağla doldursan bu km deki bir aracın partikül filtresinin tıkanması imkansız bana çok mantıksız geliyor .umarım bayi dürüst davranmıştır
Siteminde sonuna kadar haklısın. 180 km deki Aracın partikül filtresinin dolması çok büyük sıkıntı..Diğer bir sıkıntı ise jenarasyon yaparken aracın rodajını katletmeleri.
Dizel aracı kullanmak sanat resmen aynı araç bendede var. Dizel araba kullanıyorsan Vitesleri hızlı atmalısın , düşük devirde kullanmamalısın , bunları yaparsan vede dpf temizliği olurken stop etmeyip temizlenene kadar gezersen hiç bir sıkıntı yaşamazsın.
@@Tosun11 aynen 2008 de sıfır Grande Punto aldım servisin bana dediği 2000-2500 devirin altına inme 3000-3500 aralığında da vites değiştir.. Devirli kullanımda hem turbo daha uzun omürlu oluyor hemde devrede olduğu icin araba daha az yakıyor..
2014 ve 2017 yıllarında sıfır kilometre aldığımız Linea 1.3 multijet araçlarımızda aynı sorun vardı. Aynı süreçlerden biz de geçtik. Böyle eksi yönleri olabilir. Ancak bugüne kadar çok çeşitli araç kullanmışızdır. Meslek gereği araçla 400bin kilometreden fazla yapıyoruz. En sağlam ve en uzun ömürlü motordur multijet.
@@borakrb9808 her yorumun altında fiat markasını küçümsemişsin. eyvallah fiat sevmeyebilirsin. fakat dünya standartlarında en sağlam ve en verimli dizel motor üreticilerinden biri de fiat markasıdır. sevmediğin fiat, common rail teknolojisini geliştirmeseydi dizel 2.0 motorlardan 80 beygirden fazlasını alamayacaktık. dizeli icat eden değildir ama gelişiminde en büyük etkiyi yapan firmadır. wikipedi ingilizce common rail sayfasını açarak araştırabilirsin. common rail geliştirip patentini bosch firmasına satmasalar senin kullandığın toyota da dizel motor fiat kadar verimli olmayacaktı.
Partikül filtresi bayiden kaynaklı dolu olsa hemen orda o hatayı verirdi, aracı getiren kişi 1500 devir ya da altını çok kullandıysa ve gaza basmadıysa ondan kaynaklıdır. Dpf nin ısıya ulaşması gerekiyor, yakıt tasarrufu yapcam diye cansiz kullanımın sonucu bu bence.. birde yakıtı shell vpower dan şaşmamak lazım
@@ZekeriyaFurkanVarol o zaman servis size yanlış bilgi vermiş, zaten DPF olsa DPF ışığı yanar ve motoru kapatmayın zorunlu sürüş yapın diye uyarı gösterir.. Sizin araçta start stoplu aküden ya da alternatörden kaynaklı bir hata vardı sanırım , ayrıca DPF dolunca aracın performansı ciddi anlamda düşüyor ve kaldı ki zaten bu km de dolması imkansız, birde yüksek devirle gelmişsiniz...
Söylediklerinizde son derece haklısınız bayiden çıkmadan kontrol edilmeliydi. Araç yakıt konusunda da çok hassas 30.000 veya 50.000 km de ucuz motorin koyulduğu taktirde enjektörler arızalanıyor. Fabrikanında bunu garanti kapsamına sokması için OPET istasyonlarından yakıt almanız gerektiği söyleniyor. Bende egea sahibiyim 1.3 mjet E5 + 60.000 km de kuralına göre oynandığı sürece üzmeyecek bir araç
Valla bizim şirkette de baya egea var yaklaşık 3 senedir kullanılıyor, ne arıza ne yolda bırakma hiçbir durum olmadı.. Size denk gelmiş olabilir, birazda şans bu işler.. Geçmiş olsun.. Allah kaza bela vermesin..
2018 2019 bütün egaa 1.4 benzinli olanlar aşırı yağ eksiltiyor. İstisnalar hariç. Millet bıktı kendileri çelik piston gömlek segman alıp dışarda yaptırıyor. Servis yağı tamamlayıp gönderiyor. Özellikle taksiciler bıkmış bu durumdan. Çözüm Yok.
Istanbul'da taksi olarak 700-800 bin km yapmış araçlar var hiç motor yapılmamış. Aslında sağlam bir motordur 1.3 multijet. Size denk gelmiş. Geçmiş olsun.
Aynen 2008 den beri 1.3 Multijet kullanıyorum henuz Egea almadım ama 1.3 alırsam yine tercihim Multijet.. 1.6 dizel alırsam o zaman tercihim Fiat değil baska bir marka olacak..
@@beytullahsaygn1220 Accent Blue de güzel aslında almancıyım ama ben ya Megane4 1.5 dci yada Honda Civic 1.6 I-DTEC Düşünüyorum hocam.. Passat 1.6 TDI veya A3 sedan 1.6 TDI da gücüm yeterse İnşallah.. Bu 4 marka dışında tercihim yok..
linea ve egealar için aynı şey geçerli değil.euro 5 ler 5 para etmez albea kullanıyorum 295 binde motora anahtar değmedi.taksiciler bu egealardan ve linealardan çok çekiyor partükülü biter enjektörü başlar enjektörü yaptırırsın turbosu öter.ama euro 4 lere 1 milyona kadar bin.
Tabiiki ücretsiz çekici ve alttan alarak bi karşılama yapıcaklar çünki diretir yada tüketici haklarına baş vurursanız 0 araç ile değiştirmek yada geri almak durumunda kalıcaklar!!
Film aslında yakıt aldığınız yerde kopacakmış..Başka bir akaryakıt firmasından aldım deseydiniz,şuan Fiat hakkında farklı bir video izliyor olacaktık...''Sanırım Opetti''Eğer opetten almasaydınız size farklı bir akaryakıt istasyonunda aldığınız için garanti kapsamı dışında kaldığını söyleyip ücret talep edeceklerdi...
520d kullanıcısıyım şehir içinde kullandığım için ayda bir 2 defa dpf ışığı yakar çevre yoluna çıkıp 10 15 dakka 3 4 bindevir arasına sabit sürünce söner. Ülkemizde dizel yakıt sorunu var özellikle opetten dizel alınca araçta çiğ yakıt kokusu çabuk dpf tıkanması sesli çalışma gibi sorunlar yaşıyorum opet pişmanlık tır fiat opetten yakıt alın diyor
520d kullanıcısı isen sana bir miktar tavsiye vereyim dostum 2 haziranda sattım 2011 f10 520d Dpf arızası yaşadım bende önce senin gibi yapıp sönünce gitti sandım sonra zaman geçtikçe işler daha da sarpa sardı egr gitti egr iptal yaptırdım Su devirdaim pompası gitti Peşine gaz kelebekleri gitti Peşine subaplar motor üst kapağını ezdi motor üst kapağı değişti Ne yapsan onun tek çözümü dpf iptal Ve o arabayı satmak Daha da beklersen enjektör ve turbo arızası yaşıcaksın Şunu hiç unutma BMW Yİ Bİ ALIRKEN Bİ DE SATARKEN MUTLU OLURSUN
Her yerin mazotu aynı değildir bunu bir geçin. Bulunduğum yerde (Bursa Gemlik) şehir içinde shell ve bp var. Bp çok sesi değiştiriyor arabada ses kalmıyor shellden alınca gürültülü çalışmaya başlıyor her arabamızda böyleydi Bursa yolunda opet var gidersek oradan alıyoruz tamirciyiz herkese de öneriyoruz her yerin mazotu aynı olmuyor birazda şubeye bağlı
@@sserkanunlu dostum f10 a da uzun süre bindim e90 a da uzun süre bindim daha geçmişte 2 3 tane e46 ım da oldu yani çekirdekden bmw vazgeçilmezliğim var ama hiç biri bana e60 ın verdiği zevki vermiyor ne kadar eleştirilsede e60 benim için ayrı bi yerde f10 da düzenli zincir değişmeme rağmen zincir sorunu yaşadım yağ kütük sorunu yaşadım bmw kız gibidir 3 gün bakıp 2 gün bakmassan küserr :))
Sana hak veriyorum bende 1.6 dizel ford var opetten alın yakıtı diyor servis opetten depoyu fulleyince 500 km sonra egzozdan giri duman atıyor fan çalışıyor dpf doluyor bende petrol ofisinden alıyorum 8 aydır kesinlikle sorun çıkmıyor
2016 model lounge paket egeayı sıfır almıştık aldığımızdan bu yana bagajda su alma sorunu vardı. 6 defa servise girdi hepsinde yapıldı dediler ama hala su alıyor. En sonunda mahkemeye verdik, umarım güzel bir sonuç alırız.
yakit kotudur benimde basima geldi sirket yeni ford transit almisti yakita su karismis o da enjektorleri islatmisti yeni enjektor ler degisti depo temizlendi sonra normale dondu
1 temmuzda bende sıfır egea urban plus aldım. Km 2000 de iken Erzincana giderken arıza lambası yandı motoru kontrol ettirin yazısı çıktı. Erzincana 17 ekim 2020de Fiat servisine gittim. Mazot partikül filitresi dolu dediler ve yarım saatte tamir ettiler. Sağolsunlar ilgilendiler ücret talep etmediler. Ancak sıfır araçlarda bu olmamalı,fiat yetkililerine duyrulur.
Dizel aracı kullanmak sanat resmen aynı araç bendede var. Dizel araba kullanıyorsan Vitesleri hızlı atmalısın , düşük devirde kullanmamalısın , bunları yaparsan vede dpf temizliği olurken stop etmeyip temizlenene kadar gezersen hiç bir sıkıntı yaşamazsın.
Gamer Tabikii fabrikasyon sonuçta kul yapısı. 2015 de sıfır aldığım Reno fluence meşhur 1.5. Dci motorlu 800 km de iken çalışmadı yapamadılar bir türlü iadesi olmuştu.
Sene 2014 bizde 0 km 1.3 doblo aldık 500km de dpf si doldu arıza verdi çekişten düştü servise götürdük 3bin devirde 20dk rejenerasyon yaptılar düzeldi şuan 90bin km de birdaha tıkanmadi ancak 0 araçta böyle bisey yaşadık kötü bir olay olmaması gerekir geçmiş olsun
araç 10000 km ileri geri gitsin gene dolmaz o filtre istanbulda yoğun trafikte nice araçlar kullanılıyor dur kalk trafikte 2000 deviri göremeden hareket ediyor araçlar onlarda bile 55bin 60 binde doluyor filtreler şahsen benim aklıma çok masum şeyler gelmedi
Dpf tikanmasi icin aracin kullanilmasi gerekir bu arac test asamasinda 200 km kullanilmis olsa suan toplam 400 km de olur yani 400 kmde dpf tikanmasi imkansiz bisey aracta bi hata var servis gecistirmis arizanizi
Ben de 13 yıl benzinli kullandıktan sonra dizele geçenlerdenim. Araba az yakıyor eyvallah bu durum hoşuna gidiyor insanın ama dizelin derdi harbiden çok be
Hayır katılmıyorum ben 2008 yılından beri dizelciyim asıl LPG li arabanın derdi çok ayrıca Bosch Car dan emekli bir Genel Müdür çocuğuyum bizim ustalarımızin bile söylediği şeyi belirteyim bakımlarını zamanında yaptırırsanız ve aracı sıkıştırıp serseri gibi kullanmazsanız dizel her zaman iyidir sana petrolün yolunu unutturur.. Ha benzinli seviyosanız kendi fikriniz saygı duyarım ama LPG taktıracaksanız asıl motorun düşmani LPG arabayı bitiriyor tehlikesi de cabası..
Ben aynı sorunu egea araçlarımda yaşadım. Dpf katalizör sensörlerinde sıkıntı çıkıyor. Servis bunu garantiden değiştiriyor. Anlayacağınız şey çok önemli bir sorun değil.
abim yanış anlama ama Partikül filtresi ançak 22bin km arza gösteriri ve oda 70km km hızla kendini temizler ama sizin o parça değişmiş olabilir benim aklıma öğle geliyor..
2011 model 208binde fiorino emotion aracim var. Arac ayni sizinki gibi motor isigi yakip start stop arizasi veriyordu servise goturduk partikul filtresi tikali dediler tamam dedik temizleyin, 3 saat sonra islem bitti dediler araci gidip aldik ertesi gun ayni hatayi aldik. Arastirdik sorusturduk turbodan olabilecegi soylendi bulduk ustasini gittik turbo arizaliymis degisti olabilir km den dolayi sorun yok. Sorun servisin temizledim diyip 700 tl fatura kestigi partikul filtresi yerinden bile sökülmemis. Onuda orda yaptirdim arabam suan canavar gibi. Servisi arayip sikayet edecegimi soyledim bana periyodik bakim teklif ettiler sus payi diye. Maalesef hirsizlara mecburen para kaptiriyoruz. Umarim siz de benim yasadigim sorunu yasamazsiniz.
Bende 1.4 Easy modeli var. Benim araç 3000 de daha ve enterasan bir arıza var servis çözemedi. Bunlar böyle demekle yetindi. Arızayı paylaşıyorum aynı arızayı yaşayan çözen varsa bilgi verirse memnun olurum. Bazen araç 1. ve 2.viteste 2500 devirlerde vites atmak için debriyaja basınca araba kendini öne atıyor sonra debriyaj bırakınca lak diye kavramadan bir ses geliyor. Diğer viteslerde çoğu zaman bu olmuyor ama yinede arada diğer viteslerde yapabiliyor. Yetkili Servis Fiat teknik ile görüşmüş ona istinaden baskı balata değiştirdi ama sorunum düzelmedi ara ara bu dediğim durum oluyor. Servis bize denileni yaptık baskıyı değiştirmek için açtığımızda şanzımanda herhangi sorun görmedik aracın arızalı olduğunu düşünmüyoruz diyor. Durum Fiat almak pişmanlıktıra doğru gidiyor. Hayırlısı
2010 da Doblo aracı sıfır almıştık. Tahminen bir kaç ay sonra kardeşimle uzun yola çıktık dönüş yolunda gece saat 02.30 da Denizli ye girerken esp devre dışı şu devre dışı bu devre dışı gibi ekranda yazılar belirdi. Kenara çektik ve 444 lü fiat numarasını aradık bir iki çalışta açıldı durumu aktardık telefondaki görevli hemen dönücez deyip kapattı bir kaç dakikaya, hatta denizli servisteki ustayıda eklemişler meseleyi aktardık, gezici nöbetci servis yönlendirildi çok kısa sürede servis geldi bilgisayarı araca bağladı bir kaç dakika sürdü küçük bir parça arıza yapmış garanti kapsamında hemen kısa sürede değiştireceğini söyledi. Aracın yürümesine engelmi dedim hayır dedi o halde yola devam edip gittiğim yerde servise yaptırayım gece gece zaman kaybı olmasın dedik, sizin tercihinizdir olur dedi. Yaptırmayacağıma dair imza aldı. Sabah servisten randevu alıp başka bir gün aracı bıraktık bir kaç saat sonra iç dış yıkanmış mesele halledilmiş bir şekilde teslim ettiler. Sonrasında sorunun halledilip halledilmediği yeterli ilgi gösterilip gösterilmediği güler yüz ve ilgi gösterilip gösterilmediği aracın yıkanıp yıkanmadığı ile ilgili hem servisten hemde fiat genel merkezinden arandım ve puanlama yapmam istendi. 10 sene geçti hala her servise gittiğimde mutlaka ararlar puanlama isterler. Sadece bir defa bayram önü ricayla araca bakım yaptıkları için yanılmıyorsam 7 vermiştim tekrar arayıp neden 7 verdiğimi neyden memnun olmadığımı öğrenene kadar bırakmadılar. Ufak tefek şeyler olsada yinede 10 senedir hem araçdan hem de servisten pişman olmadık. Yine aynı markayı tercih ederiz ki araç ticari amaçla ve toprak bozuk yollarda hergün istisnasız kullanılıyor. Ne bir toz alma nede kapılarda gıcırdama var. Ha bu arada kapı contaları hiç değişmedi.
Bende 2017'de birmot beylikdüzünden egea hactback aldım daha 37 bin km aynı uyarıyı banada verdi motoru kontrol edin star stop devredışı lastik basıncı eco devre dışı diye götürdüm soket çıkmış taktılar sıkıntı yok şuan
@@keepholdingmybabe2036 maalesef Türkiye'de satılıyor Euro 4 e göre yakıt. Gelişmiş ülkeler dizel motorları bırakıyor, fosil yakıtla çalışanların tamamını bırakmanın da peşindeler.
180 km deki aracı rejenerasyon yapıp göndermek demek daha çok git gel yaparsın demek.Ya aracı satıp kurtulursun yada servisteki usta geçinen eleman arızalı parçayı değiştirir. Yazıktır günahtır. Ben dizelden başka araca binmiyorum. Böyle birşey duymadım bunca zaman.
Dostum bende 2018 1.3 egea var kışın tamam partikül doluyor arıza lambası yakıyor ancak havalar ısındığından beri nisan ayından bu yana (burası erzurum daha da geç ısınıyo havalar da...) bir kere bile partikül filtresi arızası vermedi bence partikül filtren de problem var onun dolmasıyla alakası yok bu havalarda kısa mesafe kullansanız bile egzos çok çabuk ısındığı için partikülü hemen yakıyor bence takip edin sık arıza verirse hele bu havalarda partikül filtresinin değişimini isteyin derim zaten 120 km uzun yol gelmişsin o durumda bile partikül kalmaması lazım hayırlı olsun aracanız güle güle kullanın keyifli araba burda olumsuz yorum yapanlara bakmayın
4 года назад+10
Bu konuyu onno usta ya sorup neden olur cevabını Dinlemek isterdim.🤔
Aynı aracın 2019 modelini kiraladım,araç 7700 km civarında aynı arızayı verdi araç 1,5 aydır serviste abs sensörü denildi covid 19 sebebiyle parça yurt dışından hala gelemedi,umarım sizde de bu şekilde bir arıza değildir,bizde ki kiralık olduğu için umursamadık yeni araç geldi Allah size kolaylık versin.
2020 miror bende var aşa yukarı aynı kilometrede sensör arızası dendi servise getirdim değiştirdi ler, hemen sonrası direksiyonu çevirirken sürtme sesi geliyor hem sağda hem solda onun içinde gittiğimde z rotları değişecek dediler ve halen gidemedim araç suan 4600 km de sorun olmaz ama değişmesi lazım dendi bu iki sorun ben 2020 miror otomatik 1.6 aracımda yaşandı ve unutmadan araçta çok uzun süre olmasada telefon VS istop vaziyette şarj ederseniz hemen aküden yiyor ve takviye ile çalışması gerekiyor bide bir ufak bilgi olsun. Gelelim servis olayına. Her kknuda yardımcı oldular sorunsuz akü bittiğinde servis aracı geldi takviye ile çalıştırdı
2020 model egea aldim 780 kilometredeyken bu arızayı verdi ekzoz sistemindeki bi sensorle alakali bi durum. Parca fiyatı 1200 lira işçilik 300 lira bir saatte halloldu. Lakin yakit tuketimim 23 litre oldu ondan sonra
Demekki araba alırken iyice sorgulucaz.. Bayide kaç gündür duruyo Dışarda mı durmuş dükkan içindemi durmuş Güneş,yağmur,çamur toz toprak görmüş mü Heyecanla araba alma sevinciyle gözümüze, fikrimize perde indirmeyeceğiz
turbo dizel araç düşük devirde yüksek tork verir ve bu sayede yakıt ekonomisi sağlar, sürekli devirli kullanılırsa ekonomi falan kalmaz yani dizelin mantığı uçar gider
Bu dizel araçlarda sıkıntı yaratıyordu zaten ama tabiki sıfır bir araçta olması kabul edilebilir bir durum değil. Bu sıkıntıyı adblue ile çözdüler sanırım. 2020 dizeller adblue ile çıkıyor şuan için sıkıntı çözülmüş görünüyor ama tabi 100-200 binde ne olur bilemeyiz..... Ama şunu iyi biliyorum ki Euro 6 motorlarda yakıt sistemi arızaları maliyetli işler. Dua edin ki bozulmasın.....
Dpf dolu olsa idi akşam yapılan testte araçta farkedilecek düzeyde güç dusmesi olurdu. Ya basit bir sensor veya fiş arizasi yada ileride sürekli tekrarlayacak daha büyük bir üretim hatasının habercisi ama her durumda ben olsam arabanın başından ayrilmaz idim ne olup ne bittiğini görmek isterdim
Benim 2013 1.6 urban paket lineam var arac 10 binde bir ekrana dpf temizligi yapiliyor yazip temizligini kendisi yapiyor motor arizasi uyarisi vermedi bence tikanikliktan ziyade araclarin asiri elektronik olmasiyla alakali sensor yada bi soket arizasi gibi geliyor ama dizelde tavsiyem kesinlikle kaliteli yakit ve devirli kullanim derim, egealar lineaya gore daha yeni teknoloji neden otomatik temizlik ozelligi yok anlamadim gecmisler olsun..tekrari olmaz insallah..
Yetkili servislerde kullanılan Opar 5w40 yağı 1.4 lerde kolayca motor iç sıcaklığından buharlaşıp eksilme yapıyor.Bu yüzden piyasada bilinen markaları kullanmalısınız.Shell,Petrol Ofisi,Castrol,Liqui Molly markalı yağlar ile hiç problem olmadı.Aracın Filtre dahil yağ kapasitesi 3 litre.Filtreyi değiştirmezseniz 2,95 litre.
Geçmiş olsun. Ama arızalı lambası yakmış aracı anayolda neden kullanmanızı istiyorlar ? Kullanmakta sakınca yok neden çekici ile alıyorlar ? Bayi ile eviniz arası 150 km dediniz dpf temizleme işlemi neden yapmadı ? 180 km deki araçta dpf tıkanması ayrı bir olay
Bildiğim kadarıyla o dizel araçda Adblue var böyle sorun yaşatmamalı ve yaşatsa bile gâvur malı gibi bağırtmadan rörantide adblue sistemi temizliyor diye biliyorum.
Bayi kapının önünde oldugu yerde yapılan rejenerasyon araç önüne büyük fan baglamazsa ileride motor da sıkıntılar çıkar. Keşke uzun yolda rüzgar alarak devirli yapılsaydı
Bence araç yeni olduğu için içinde yağlı parçalar eksoz emme de falan dpf yeni üzerlerinde yeni parçaların parafin oluyor sensörler de çok hassas sürekli dpf çıkışından ölçüm yapıyor bu yüzdendir çok önemli bişe olsa korumaya geçerdi atmosfer basıncında çalışırdı araç egea lar güzel araç
Öncelikle geçmiş olsun ama şu da varki araçlara verilen garanti bozulmamazlık garantisi değil, bozulursa yapılma garantisi veriliyor. Birde sizin bahsettiğiniz aracın galeride 3-5 ay bekleme gibi bi lüxü yok. Zaten sıra yazıyorlar. Bi çok bayiyi ziyaret ettik (Fiat Renault Opel gibi) Fiat ta falan sadece 500 serileri teşhirde. Teşhire konulacak egea dahi yoktu.
Dpf tıkanması çok görülen bir durum her arac için sebebi çoktur düşük devirde. Trafikte kötü yakıt en önemliside tabiki cozümü Bilindik bir yakıt istasyonu ve arada arabayı uzun yolda kullanıyormuş gibi sabit devir ile munimum 30 dk gitmek fiatlarda 1.3 ve1. 6 dizel gecerlidir
Sonuna kadar haklısınız sorun gidermek yok ülkemizde ne yazık ki satalım gitsin sorun çıkarsa ilgileniriz mantığında iş yapılıyor sizin zamanınız en önemlisi can sıkıntınız psikolojiniz kimsenin umrunda değil
2015’de 0 km 1.3 Dizel Linea aldım. Araç şuan 70.000 kmde. Bir kere bile DPF arızası vermedi. Sıfır km bir arabada DPF’nin dolması imkansız. Muhtemelen elektronik bir hata verdi, motor beynine düşünce de otomatikman motoru kontrol ettirin uyarısı çıkıyor çünkü.
11.000 km ford courier araçta aynı sorunu yaşadım. Dizel partikül hatası verdi. O an pek önemsemedim kısa mesafe dur kalk çok yaptım. Ardından motor ışığı yandı. Otobona çıkıp 2500 devirde 20 dakika gidip geldim. Partikül ve motor ışığı söndü. Yaptığım şey doğru değildi ama servis ile harcayacak zamanın yoktu. Benim anlamadığım egealarda partikül filtresi ışığı yok mu? Önce onun yanması gerekmez mi?
2016 model egea 1.3 multijet urban kullaniyorum. 4 senedir ne dpf filtresi doldu ne motor arizasi saat gibi araba cokta memnunum. Sizin meselenize gelince 180 km de dpf dolmasi mümkün degil. Baska servise gosterin derim. Birde ilaveten sifir araca jenerasyon yaparken bagirtmak nedir aracin ömründen ömür çalmışlar resmen
Dpf temizliği yapımı çok kolay arabayı bagırmaya gerek yok ortalama 100 km sürat ile yaklaşık 30 dk aynı devirde durmadan kullanmak yeterli olur. Tabiykide 0km bir aracın böyle bir sıkıntı yapması normal olamaz bu neden ile tercih edeceğiniz aracı çok kullanmayacaksanız dizel bir araç tercih etmeyin benzinli ve ya lpg bir araca yönlenmeniz dogru olacaktır
Arkadaşlar herzaman bir tane petrol tercih edin mesela bir kere opetten yakıt aldığnızda opetten devam edim evt bazılarımız kadoili tercih eder çünkü onların yakıtı daha kalındır ama siz bi kere opetten aldığnız zaman gidipte kadoilden almayın bir araba için herzaman 1 petrol türü sağlıklıdır mesela siz çay markanızı 2 güne 1 değitiriyomusunuz hayır buda onun gibi eğer fatklı farklı benzin-mazot-gaz kullanırsanız arabanın ömrü azalıyor...ve benim arabam ford focus 2019 trendx benzinli otomatik ben hep opet'ten alıyorum...
Sıfır araçta DPF dolu olması imkansız birşey yani mesleğim olduğundan söylüyorum. Hani kış mevsimi olsa -30 derecelerde şehir içi 30-40 km den yukarı çıkmadan saatlerce kullansan derim belki dpf tıkanır ama o bile zor. Sensör arızası benzeri yada elektronik bir arıza vardı, sıfır aracımızda arıza oldu dememek için böyle bahane uydurmuşlar. Çok geçmiş olsun tekrardan.
O km jeep renegeade aldik 5000 kmde ayni hatayi verdi ama hicbir sorun yok motor cekis on numara, sensor dediler degistiler dün 20000de bir daha oldu yine ayni hata sensor dediler, yeni sensor uretiliyormus guya bu hata vermeyecekmis, adimizi yazdi bayramdan sonra sensor gelince degisecekler hatayi ekrandan silip araci bize verdi kullanin dedi.
Egea şanzıman oranları çok kısa bir araba bence rodaj konusunda aklınız karışmasın zaten 3000 rpm de 120 ile falan gidiyor . Video da dediğiniz gibi araç showroom da yatmıştır ileri geri ondan dolmuştur dpf ( AYRICA EPDK BAĞIRA BAĞIRA SÖYLÜYOR MOTORİN KALİTESİ EURO 6.2 uygun rafineriden çıkarken her yerde aynı pazarlama politikasından kaynaklı fiyat değişiyor) motorin kalitesi iyidir.
BANADA OLDU YENI ARACIMDA 386 KM DE SARI İKAZ IŞIĞI YANDI EGZOZ DRENAJ PARTİKÜL FİLTRE OTOMATİK TEMİZLENİYOR ARACI SÜRMEYE DEVAM EDİN DEDİ YETKİLİ GEÇER DEDİ VE GEÇTİ.YAKIT OPET TEN TABİ FUULLEDİM AMA SAÇMA OLMAMASI GEREKEN BİR DURUM.
Bende dizelciyim seviyorum memnunum ama seninki atmosferik benzinli değil VW&Audi grubunun TSI motoru işte bütçe meselesi o markalara da herkes ulaşamıyor.. Bende benzinli alırsam A3 1.0 TSI hayalim dizel gibi tüketim 200 NM Tork sunuyor benim icin yeterli performans uzun yol harici çok hızı seven biri değilim..
@@bayhickimse0731 Allah herkese nasip etsin hocam, ama o sessizlik saat gibi çalışması konfor buymuş dedirtiyor insana. Dizelin en pahalisina binsende tak tak tak en ucuzuna binsende , vatandaşlara uygun fiyatli verseler benzin ve elektrikli vazgecilmez olur
Ben 4 senedir ega kullanıyorum 2ci araç servis işi yapıyorum İstanbul içinde gumde en az 250 kilometre yapıyorum hiç yolda kalmadım arza bile vermedi Bi bakım arızası onuda resetliyorum geçiyor şans
4,5 Yildir 2011 Golf 6 1.6 TDİ DSG kullaniyorum aracim 158 bin km de 4,5 yil icerisinde kisa mesafe gitmeme ragmen birkez Dpf isigi yandi onuda cevreyoluna cikip sondurdum yakiti Shell'den asla almiyorum BP-OPET-TOTAL su ara BP den cok memnunum aracim neredeyse hic rejenerasyona girmiyor kisaca 158 bin km ye gelene kadar Dpf den hic sorun yasamadim desem yeridir.
@@ZekeriyaFurkanVarol Senin aracinin arizasinin yakitla ilgisi yok tabiki anlatmak istedigim Shell yakitinin Dpf yi ariza yaptirma ihtimalinin diger yakitlara gore cok cok fazla oldugu dizel araclarda dpf oldugu icin yakitin kalitesi hemen anlasiliyor ben aracimi ilk aldigimda hep Shell den yakit aliyordum surekli rejenerasyona giriyordu aracim surekli egsozdan siyah igrenc kokan bir duman atiyordu en sonunda dpf isigi yandi daha sonra BP den almaya basladim 3 yildir Bp Opet Totalden aliyorum kisa mesafe gitmeme ragmen 5 km gidis 5 km donus hic dpf isigim yanmadi.
Şanslıymışsın internet gördüysen boyalı arabayı 0 km diye satıyor bunu yapan BMW hyundai de bozuk araba satıyor internette 0 km hyındai nin jipi bozuk çıkmıştı o conta yakmamış ama kendi kendine duruyormuş ve geri almamışlar yetkili bayide olsa çakallık yapıyor. Daha bugün gördüm 0 km si 125 tl olan clioyu 136 ya ilana koymuşlardı bunu yapanda Toyota plaza
2018 superb dizel aracim var 19 binde. Haftada bir yuksek devirde 10 km sürerim O kadar.hic dpf ikazi yanmadi. Sizin olay üzücü. 180 km deki aracata tikanmasi mumkun degil, bir de uzun yol yapmışsınız.
2009 linea aldım 1 yıl kullandım 1300cc 90hp olanı mermi gibi afyon izmir 5 kişi rampalarda 4e bile düşmedi klima açtığımda bile performansı düşmedi 10numara araba parçası ucuz heryerde tamiri var satıyom dedinmi gece satarsın tam Türkiye arabası tabi kullanmayı bile
Geçmiş olsun Zekeriya bey. Bundan böyle sıkıntısız güle güle kullanmak nasip olsun inşallah. Allah kazadan beladan korusun.
Teşekkür ederiz,sayın Enes bey hocaefendi.
Inşallah Enes hocam. Zekeriya bey geçmiş olsun.
Amin
Partikül filtresi kendi kendini temizleyen bir sisteme sahip aracı biraz yüksek devirli kullandigin zaman temizler ancak 0 km araçta böyle bir sorun vermesi şaşırtıcı açıkçası.
Kaputu yanlış kapatıyorsunuz, bir zaman sonra çöker orası. Hafif yukarıdan bırakın bence.
180 km deki aracın dpf si dolmaz. Bence sensörlerde bir sıkıntı var. Tekrar ışığı yakma ihtimali çok yüksek. Geçmiş olsun.
Katılıyorum.
Ben de katılıyorum,
alt ve üst oksijen sensörlerinden biri hatalı okumalar bildirdiği için dpf arızası veriyor araç.
Dpf de değil egzoz alt ve üst sensorlerden birinde hata olduguna işaret ediyor durum.
200 km olmamış araç rejenerasyon (dpf filtre temizleme / kurum yakma servisi) gerektirmez diye düşünüyorum.
yada kullanılmışkm 180 degil
Bu hayatta ne alırsan al ilk önce şans olacak gerisi teferruat.
Aynn öyle Sıfır Passat olsa bile böyle sıkıntı olabilir
Yanlış biliyorsun kul icadi ne zaman ne olicagini bilemezsin sen tedbirini al tevekkülünü ALLAHA birak
Alakası yok araba boktan olursa öyle olir
Valla aynen öyle isterse en pahalı arabayı al şans önemli gerisi boş
@@DijitalPazarlamaÖmer boktan dediğin arabayı hiç kullandın mı, ben söyleyim yok, kullanmadı.. Ancak otobüsle yaptığın yolculuklarda, yanından cıvv diye geçerken hayalini kurarsın, almaya gücün yetmez, burada da erişemediğin arabaya b.k atarsın.. Allah sana da nasip etsin kardeş..
2018 model 0 aldığım şuan 100.000'de egeam var, böyle bir şeyle karşılaşmadık Allah'a şükür. Yakıt opetten, bakım sanayiden..
sorun giderilmedi.sadece o hata kodu silindi görmeyin diye.180 km filtre tıkanmaz.geçmiş olsun
Dacia Duster 2019 Aralık çıkışlı yoğun trafikte durkalk yaptığın zaman debriyaj dan sürtünme sesi geliyordu 3_5 kere geldi ses servise getirdik sanjumani söktüler bişi bulamadılar sonradan kesildi ilerde yaparmi bilmiyorum daha 9 binde araç malzemeden çaldıkları için artık ömürlük araba yapmıyorlar 3 senede araba turşu oluyor
Araba alırken çok firma ve model test ettim,bana en güvensiz araç olarak geldi,hele kapıları kapatırken,gelen ses ve his,kişisel fikrim bütçeniz ve kullanım amacınızı bilemem
@@mertt06 boşuna yaptırmışsın o yüzdelerin hiçbir önemi yok
@@mertt06 yalnız o motor Renoult motoru... şans ve kullanıcı olayı hersey belliki iyi bir kullanıcısın. yoksa 300k zor cıkar o motor anahtar degmeden.
Çok saçma inanmak istemiyorum bırakın kötü yakıtı depoyu yağla doldursan bu km deki bir aracın partikül filtresinin tıkanması
imkansız bana çok mantıksız geliyor .umarım bayi dürüst davranmıştır
Benzinli araçta dizel partikül oluyor mu
@@emrahekmekci3825 hayır
Siteminde sonuna kadar haklısın. 180 km deki Aracın partikül filtresinin dolması çok büyük sıkıntı..Diğer bir sıkıntı ise jenarasyon yaparken aracın rodajını katletmeleri.
teşekkür ederiz.
Dizel aracı kullanmak sanat resmen aynı araç bendede var. Dizel araba kullanıyorsan Vitesleri hızlı atmalısın , düşük devirde kullanmamalısın , bunları yaparsan vede dpf temizliği olurken stop etmeyip temizlenene kadar gezersen hiç bir sıkıntı yaşamazsın.
@@Tosun11 aynen 2008 de sıfır Grande Punto aldım servisin bana dediği 2000-2500 devirin altına inme 3000-3500 aralığında da vites değiştir.. Devirli kullanımda hem turbo daha uzun omürlu oluyor hemde devrede olduğu icin araba daha az yakıyor..
2014 ve 2017 yıllarında sıfır kilometre aldığımız Linea 1.3 multijet araçlarımızda aynı sorun vardı. Aynı süreçlerden biz de geçtik. Böyle eksi yönleri olabilir. Ancak bugüne kadar çok çeşitli araç kullanmışızdır. Meslek gereği araçla 400bin kilometreden fazla yapıyoruz. En sağlam ve en uzun ömürlü motordur multijet.
Katılıyorum hocam 👍
@@borakrb9808 her yorumun altında fiat markasını küçümsemişsin. eyvallah fiat sevmeyebilirsin. fakat dünya standartlarında en sağlam ve en verimli dizel motor üreticilerinden biri de fiat markasıdır. sevmediğin fiat, common rail teknolojisini geliştirmeseydi dizel 2.0 motorlardan 80 beygirden fazlasını alamayacaktık. dizeli icat eden değildir ama gelişiminde en büyük etkiyi yapan firmadır. wikipedi ingilizce common rail sayfasını açarak araştırabilirsin. common rail geliştirip patentini bosch firmasına satmasalar senin kullandığın toyota da dizel motor fiat kadar verimli olmayacaktı.
Partikül filtresi bayiden kaynaklı dolu olsa hemen orda o hatayı verirdi, aracı getiren kişi 1500 devir ya da altını çok kullandıysa ve gaza basmadıysa ondan kaynaklıdır. Dpf nin ısıya ulaşması gerekiyor, yakıt tasarrufu yapcam diye cansiz kullanımın sonucu bu bence.. birde yakıtı shell vpower dan şaşmamak lazım
Arabayı ben getirdim gayette 2500 3000 devir civarında geldik hiç alakası yok.
@@ZekeriyaFurkanVarol o zaman servis size yanlış bilgi vermiş, zaten DPF olsa DPF ışığı yanar ve motoru kapatmayın zorunlu sürüş yapın diye uyarı gösterir.. Sizin araçta start stoplu aküden ya da alternatörden kaynaklı bir hata vardı sanırım , ayrıca DPF dolunca aracın performansı ciddi anlamda düşüyor ve kaldı ki zaten bu km de dolması imkansız, birde yüksek devirle gelmişsiniz...
Yakıti petrol ofosinden alıyorum 100 binde 4 yıl oldu maşallah tık yok saat gibi çalışıyor
Söylediklerinizde son derece haklısınız bayiden çıkmadan kontrol edilmeliydi. Araç yakıt konusunda da çok hassas 30.000 veya 50.000 km de ucuz motorin koyulduğu taktirde enjektörler arızalanıyor. Fabrikanında bunu garanti kapsamına sokması için OPET istasyonlarından yakıt almanız gerektiği söyleniyor. Bende egea sahibiyim 1.3 mjet E5 + 60.000 km de kuralına göre oynandığı sürece üzmeyecek bir araç
180 km partikül filitresi nasıl tikanir
Valla bizim şirkette de baya egea var yaklaşık 3 senedir kullanılıyor, ne arıza ne yolda bırakma hiçbir durum olmadı.. Size denk gelmiş olabilir, birazda şans bu işler.. Geçmiş olsun.. Allah kaza bela vermesin..
Hayatım boyunca biriktirip hayal ederek aldığım araç şansa bırakılamaz. Şans diye bir şey olmaz bu işlerde. Ben olsam değişim isterdim.
@@tovbeyarabbi7757 Yeryüzünde sıfır hatalı hiçbişey yoktur.. Ama şanslı olmak vardır..
@@kkma5332 toplam kalite yönetimi sıfır hata demektir.
2018 2019 bütün egaa 1.4 benzinli olanlar aşırı yağ eksiltiyor. İstisnalar hariç. Millet bıktı kendileri çelik piston gömlek segman alıp dışarda yaptırıyor. Servis yağı tamamlayıp gönderiyor. Özellikle taksiciler bıkmış bu durumdan. Çözüm Yok.
@@tovbeyarabbi7757 ..coook doğru.... Getir bu mantıkla üretim ve satış-servis hizmeti sağlayan firma.... nerdeeee..!!!
3 gün sonra bilir kişi raporundan açıklama gelir: kullanıcı hatası derler..zaten bi tek turkiyede olur böyle seyler..yinede geçmiş olsun
Dpf sıfırını taktırsaydınız,tıkanıklık değil de jenerasyonla arızayı sildirdiler.
Istanbul'da taksi olarak 700-800 bin km yapmış araçlar var hiç motor yapılmamış. Aslında sağlam bir motordur 1.3 multijet. Size denk gelmiş. Geçmiş olsun.
Aynen 2008 den beri 1.3 Multijet kullanıyorum henuz Egea almadım ama 1.3 alırsam yine tercihim Multijet.. 1.6 dizel alırsam o zaman tercihim Fiat değil baska bir marka olacak..
@@bayhickimse0731 1.6 alırsanız Hyundai Accent blue olabilir
@@bayhickimse0731 1.6 da hyundai accent blue en kalitelisi
@@beytullahsaygn1220 Accent Blue de güzel aslında almancıyım ama ben ya Megane4 1.5 dci yada Honda Civic 1.6 I-DTEC Düşünüyorum hocam.. Passat 1.6 TDI veya A3 sedan 1.6 TDI da gücüm yeterse İnşallah.. Bu 4 marka dışında tercihim yok..
linea ve egealar için aynı şey geçerli değil.euro 5 ler 5 para etmez albea kullanıyorum 295 binde motora anahtar değmedi.taksiciler bu egealardan ve linealardan çok çekiyor partükülü biter enjektörü başlar enjektörü yaptırırsın turbosu öter.ama euro 4 lere 1 milyona kadar bin.
Tabiiki ücretsiz çekici ve alttan alarak bi karşılama yapıcaklar çünki diretir yada tüketici haklarına baş vurursanız 0 araç ile değiştirmek yada geri almak durumunda kalıcaklar!!
Geçmiş olsun ama 187 kmde de filtre dolar mı? Sıfır araçta rejenerasyon ne kadar doğru bilemedim. Bence komple değişmeliydi filtre
İşte Egea farkı 😎
Bende 1.6 dizel lounge plus var sıfır aldım şuan km 123 binde daha arıza ışığı bile yanmadı şükürler olsun birazda şans işi galiba bu
Film aslında yakıt aldığınız yerde kopacakmış..Başka bir akaryakıt firmasından aldım deseydiniz,şuan Fiat hakkında farklı bir video izliyor olacaktık...''Sanırım Opetti''Eğer opetten almasaydınız size farklı bir akaryakıt istasyonunda aldığınız için garanti kapsamı dışında kaldığını söyleyip ücret talep edeceklerdi...
520d kullanıcısıyım şehir içinde kullandığım için ayda bir 2 defa dpf ışığı yakar çevre yoluna çıkıp 10 15 dakka 3 4 bindevir arasına sabit sürünce söner. Ülkemizde dizel yakıt sorunu var özellikle opetten dizel alınca araçta çiğ yakıt kokusu çabuk dpf tıkanması sesli çalışma gibi sorunlar yaşıyorum opet pişmanlık tır fiat opetten yakıt alın diyor
520d kullanıcısı isen sana bir miktar tavsiye vereyim dostum 2 haziranda sattım 2011 f10 520d
Dpf arızası yaşadım bende önce senin gibi yapıp sönünce gitti sandım sonra zaman geçtikçe işler daha da sarpa sardı egr gitti egr iptal yaptırdım
Su devirdaim pompası gitti
Peşine gaz kelebekleri gitti
Peşine subaplar motor üst kapağını ezdi
motor üst kapağı değişti
Ne yapsan onun tek çözümü dpf iptal
Ve o arabayı satmak
Daha da beklersen enjektör ve turbo arızası yaşıcaksın
Şunu hiç unutma
BMW Yİ Bİ ALIRKEN Bİ DE SATARKEN MUTLU OLURSUN
Her yerin mazotu aynı değildir bunu bir geçin. Bulunduğum yerde (Bursa Gemlik) şehir içinde shell ve bp var. Bp çok sesi değiştiriyor arabada ses kalmıyor shellden alınca gürültülü çalışmaya başlıyor her arabamızda böyleydi Bursa yolunda opet var gidersek oradan alıyoruz tamirciyiz herkese de öneriyoruz her yerin mazotu aynı olmuyor birazda şubeye bağlı
@@sserkanunlu dostum f10 a da uzun süre bindim e90 a da uzun süre bindim daha geçmişte 2 3 tane e46 ım da oldu yani çekirdekden bmw vazgeçilmezliğim var ama hiç biri bana e60 ın verdiği zevki vermiyor ne kadar eleştirilsede e60 benim için ayrı bi yerde f10 da düzenli zincir değişmeme rağmen zincir sorunu yaşadım yağ kütük sorunu yaşadım bmw kız gibidir 3 gün bakıp 2 gün bakmassan küserr :))
Sana hak veriyorum bende 1.6 dizel ford var opetten alın yakıtı diyor servis opetten depoyu fulleyince 500 km sonra egzozdan giri duman atıyor fan çalışıyor dpf doluyor bende petrol ofisinden alıyorum 8 aydır kesinlikle sorun çıkmıyor
2016 model lounge paket egeayı sıfır almıştık aldığımızdan bu yana bagajda su alma sorunu vardı. 6 defa servise girdi hepsinde yapıldı dediler ama hala su alıyor. En sonunda mahkemeye verdik, umarım güzel bir sonuç alırız.
@@aykutaltun Bana da öyle geliyor.
yakit kotudur benimde basima geldi sirket yeni ford transit almisti yakita su karismis o da enjektorleri islatmisti yeni enjektor ler degisti depo temizlendi sonra normale dondu
1 temmuzda bende sıfır egea urban plus aldım. Km 2000 de iken Erzincana giderken arıza lambası yandı motoru kontrol ettirin yazısı çıktı. Erzincana 17 ekim 2020de Fiat servisine gittim. Mazot partikül filitresi dolu dediler ve yarım saatte tamir ettiler. Sağolsunlar ilgilendiler ücret talep etmediler. Ancak sıfır araçlarda bu olmamalı,fiat yetkililerine duyrulur.
Geçmiş olsun..
Dizel aracı kullanmak sanat resmen aynı araç bendede var. Dizel araba kullanıyorsan Vitesleri hızlı atmalısın , düşük devirde kullanmamalısın , bunları yaparsan vede dpf temizliği olurken stop etmeyip temizlenene kadar gezersen hiç bir sıkıntı yaşamazsın.
sıfır araç bizlik bişey yok.
Dediğin gibi silver TT dizel Multijet sürmek stres yok egr yok partikül yok enjektör işkence.benzinli al kullan.
@@mehmetkucukada6843 linea 1.3 multijetten sonra megane 1.3 tce mqnuel joy aldim 5 kurus fazla yakiyor ama her konuda cok memnunum benzinli candır
Araç dizelde ama 180 km dpf dolmaz 5_10 binde neyse de teknik arıza bnce fabrikasyon
Gamer Tabikii fabrikasyon sonuçta kul yapısı. 2015 de sıfır aldığım Reno fluence meşhur 1.5. Dci motorlu 800 km de iken çalışmadı yapamadılar bir türlü iadesi olmuştu.
Sene 2014 bizde 0 km 1.3 doblo aldık 500km de dpf si doldu arıza verdi çekişten düştü servise götürdük 3bin devirde 20dk rejenerasyon yaptılar düzeldi şuan 90bin km de birdaha tıkanmadi ancak 0 araçta böyle bisey yaşadık kötü bir olay olmaması gerekir geçmiş olsun
Çok teşekkür ederim,güle güle binin.
araç 10000 km ileri geri gitsin gene dolmaz o filtre istanbulda yoğun trafikte nice araçlar kullanılıyor dur kalk trafikte 2000 deviri göremeden hareket ediyor araçlar onlarda bile 55bin 60 binde doluyor filtreler şahsen benim aklıma çok masum şeyler gelmedi
Hayırlı olsun Allah beterinden korusun saklasın
Eyvallah,Allah razı olsun..
Bu multijet motorlar sağlam ve kullanışlı hiç bir sıkıntı vermez sénsör aezası olabilir.
Euro4 motor hariç diğerlerinin hepsinde partikül filtresi sorunu çıkıyor maalesef
Dpf tikanmasi icin aracin kullanilmasi gerekir bu arac test asamasinda 200 km kullanilmis olsa suan toplam 400 km de olur yani 400 kmde dpf tikanmasi imkansiz bisey aracta bi hata var servis gecistirmis arizanizi
Ben de 13 yıl benzinli kullandıktan sonra dizele geçenlerdenim. Araba az yakıyor eyvallah bu durum hoşuna gidiyor insanın ama dizelin derdi harbiden çok be
Hayır katılmıyorum ben 2008 yılından beri dizelciyim asıl LPG li arabanın derdi çok ayrıca Bosch Car dan emekli bir Genel Müdür çocuğuyum bizim ustalarımızin bile söylediği şeyi belirteyim bakımlarını zamanında yaptırırsanız ve aracı sıkıştırıp serseri gibi kullanmazsanız dizel her zaman iyidir sana petrolün yolunu unutturur.. Ha benzinli seviyosanız kendi fikriniz saygı duyarım ama LPG taktıracaksanız asıl motorun düşmani LPG arabayı bitiriyor tehlikesi de cabası..
Ben aynı sorunu egea araçlarımda yaşadım. Dpf katalizör sensörlerinde sıkıntı çıkıyor. Servis bunu garantiden değiştiriyor. Anlayacağınız şey çok önemli bir sorun değil.
abim yanış anlama ama Partikül filtresi ançak 22bin km arza gösteriri ve oda 70km km hızla kendini temizler ama sizin o parça değişmiş olabilir benim aklıma öğle geliyor..
kesinlikle dpf ile alakalı bir durum oldugunu düşünmüyorum öncesi altında yatan nedenler vardır ve bu arızalar devam edebilir...
0 arabada dpf sorunu olamaz zaten
Hayırlı olsun ALLAH beterindensahlasın
Bende 2004 yılında aldığım 2004 model fiat marea ile servisle akraba olmuştum klasik fiat kalitesi
2011 model 208binde fiorino emotion aracim var. Arac ayni sizinki gibi motor isigi yakip start stop arizasi veriyordu servise goturduk partikul filtresi tikali dediler tamam dedik temizleyin, 3 saat sonra islem bitti dediler araci gidip aldik ertesi gun ayni hatayi aldik. Arastirdik sorusturduk turbodan olabilecegi soylendi bulduk ustasini gittik turbo arizaliymis degisti olabilir km den dolayi sorun yok. Sorun servisin temizledim diyip 700 tl fatura kestigi partikul filtresi yerinden bile sökülmemis. Onuda orda yaptirdim arabam suan canavar gibi. Servisi arayip sikayet edecegimi soyledim bana periyodik bakim teklif ettiler sus payi diye. Maalesef hirsizlara mecburen para kaptiriyoruz. Umarim siz de benim yasadigim sorunu yasamazsiniz.
Partikül filtre rejenerasyon temizlik şeklinde araştırın,
filtreyi söküp temizlemek şeklinde zannettiğiniz, ya da hayal ettiğiniz şey değil.
😊
Kansızlar.
Harama alışmışlar.
Bende 1.4 Easy modeli var. Benim araç 3000 de daha ve enterasan bir arıza var servis çözemedi. Bunlar böyle demekle yetindi. Arızayı paylaşıyorum aynı arızayı yaşayan çözen varsa bilgi verirse memnun olurum. Bazen araç 1. ve 2.viteste 2500 devirlerde vites atmak için debriyaja basınca araba kendini öne atıyor sonra debriyaj bırakınca lak diye kavramadan bir ses geliyor. Diğer viteslerde çoğu zaman bu olmuyor ama yinede arada diğer viteslerde yapabiliyor. Yetkili Servis Fiat teknik ile görüşmüş ona istinaden baskı balata değiştirdi ama sorunum düzelmedi ara ara bu dediğim durum oluyor. Servis bize denileni yaptık baskıyı değiştirmek için açtığımızda şanzımanda herhangi sorun görmedik aracın arızalı olduğunu düşünmüyoruz diyor. Durum Fiat almak pişmanlıktıra doğru gidiyor. Hayırlısı
2010 da Doblo aracı sıfır almıştık. Tahminen bir kaç ay sonra kardeşimle uzun yola çıktık dönüş yolunda gece saat 02.30 da Denizli ye girerken esp devre dışı şu devre dışı bu devre dışı gibi ekranda yazılar belirdi. Kenara çektik ve 444 lü fiat numarasını aradık bir iki çalışta açıldı durumu aktardık telefondaki görevli hemen dönücez deyip kapattı bir kaç dakikaya, hatta denizli servisteki ustayıda eklemişler meseleyi aktardık, gezici nöbetci servis yönlendirildi çok kısa sürede servis geldi bilgisayarı araca bağladı bir kaç dakika sürdü küçük bir parça arıza yapmış garanti kapsamında hemen kısa sürede değiştireceğini söyledi. Aracın yürümesine engelmi dedim hayır dedi o halde yola devam edip gittiğim yerde servise yaptırayım gece gece zaman kaybı olmasın dedik, sizin tercihinizdir olur dedi. Yaptırmayacağıma dair imza aldı. Sabah servisten randevu alıp başka bir gün aracı bıraktık bir kaç saat sonra iç dış yıkanmış mesele halledilmiş bir şekilde teslim ettiler.
Sonrasında sorunun halledilip halledilmediği yeterli ilgi gösterilip gösterilmediği güler yüz ve ilgi gösterilip gösterilmediği aracın yıkanıp yıkanmadığı ile ilgili hem servisten hemde fiat genel merkezinden arandım ve puanlama yapmam istendi.
10 sene geçti hala her servise gittiğimde mutlaka ararlar puanlama isterler. Sadece bir defa bayram önü ricayla araca bakım yaptıkları için yanılmıyorsam 7 vermiştim tekrar arayıp neden 7 verdiğimi neyden memnun olmadığımı öğrenene kadar bırakmadılar.
Ufak tefek şeyler olsada yinede 10 senedir hem araçdan hem de servisten pişman olmadık.
Yine aynı markayı tercih ederiz
ki araç ticari amaçla ve toprak bozuk yollarda hergün istisnasız kullanılıyor.
Ne bir toz alma nede kapılarda gıcırdama var. Ha bu arada kapı contaları hiç değişmedi.
Güle güle kullanın
@@ZekeriyaFurkanVarol Eyvallah, Sağolun. Sizde.
Geçmiş olsun Yozgatlı hemşerim
Bende 2017'de birmot beylikdüzünden egea hactback aldım daha 37 bin km aynı uyarıyı banada verdi motoru kontrol edin star stop devredışı lastik basıncı eco devre dışı diye götürdüm soket çıkmış taktılar sıkıntı yok şuan
Dizel almayın, araçlar euro 6D. Piyasadaki yakıt euro 4. Çok sıkıntı yaşanacak .
neden euro 6 satıyorlar o zaman
@@keepholdingmybabe2036 emisyon değerleri yüzünden. Yani çevreyi daha az kirletmek için
@@yemyesil28 euro 4 yakıtı 3. dünya ülkelerinde satıyorlardır tahminimce yani amerikada falan satılmaz
@@keepholdingmybabe2036 maalesef Türkiye'de satılıyor Euro 4 e göre yakıt. Gelişmiş ülkeler dizel motorları bırakıyor, fosil yakıtla çalışanların tamamını bırakmanın da peşindeler.
180 km deki aracı rejenerasyon yapıp göndermek demek daha çok git gel yaparsın demek.Ya aracı satıp kurtulursun yada servisteki usta geçinen eleman arızalı parçayı değiştirir. Yazıktır günahtır. Ben dizelden başka araca binmiyorum. Böyle birşey duymadım bunca zaman.
Dostum bende 2018 1.3 egea var kışın tamam partikül doluyor arıza lambası yakıyor ancak havalar ısındığından beri nisan ayından bu yana (burası erzurum daha da geç ısınıyo havalar da...) bir kere bile partikül filtresi arızası vermedi bence partikül filtren de problem var onun dolmasıyla alakası yok bu havalarda kısa mesafe kullansanız bile egzos çok çabuk ısındığı için partikülü hemen yakıyor bence takip edin sık arıza verirse hele bu havalarda partikül filtresinin değişimini isteyin derim zaten 120 km uzun yol gelmişsin o durumda bile partikül kalmaması lazım hayırlı olsun aracanız güle güle kullanın keyifli araba burda olumsuz yorum yapanlara bakmayın
Bu konuyu onno usta ya sorup neden olur cevabını Dinlemek isterdim.🤔
Aynı aracın 2019 modelini kiraladım,araç 7700 km civarında aynı arızayı verdi araç 1,5 aydır serviste abs sensörü denildi covid 19 sebebiyle parça yurt dışından hala gelemedi,umarım sizde de bu şekilde bir arıza değildir,bizde ki kiralık olduğu için umursamadık yeni araç geldi Allah size kolaylık versin.
2020 miror bende var aşa yukarı aynı kilometrede sensör arızası dendi servise getirdim değiştirdi ler, hemen sonrası direksiyonu çevirirken sürtme sesi geliyor hem sağda hem solda onun içinde gittiğimde z rotları değişecek dediler ve halen gidemedim araç suan 4600 km de sorun olmaz ama değişmesi lazım dendi bu iki sorun ben 2020 miror otomatik 1.6 aracımda yaşandı ve unutmadan araçta çok uzun süre olmasada telefon VS istop vaziyette şarj ederseniz hemen aküden yiyor ve takviye ile çalışması gerekiyor bide bir ufak bilgi olsun. Gelelim servis olayına. Her kknuda yardımcı oldular sorunsuz akü bittiğinde servis aracı geldi takviye ile çalıştırdı
2020 model egea aldim 780 kilometredeyken bu arızayı verdi ekzoz sistemindeki bi sensorle alakali bi durum. Parca fiyatı 1200 lira işçilik 300 lira bir saatte halloldu. Lakin yakit tuketimim 23 litre oldu ondan sonra
Kaputu elinizle bastirirsaniz uç tarafı göçer dikkat edin
Demekki araba alırken iyice sorgulucaz..
Bayide kaç gündür duruyo
Dışarda mı durmuş dükkan içindemi durmuş
Güneş,yağmur,çamur toz toprak görmüş mü
Heyecanla araba alma sevinciyle gözümüze, fikrimize perde indirmeyeceğiz
Arkadaşlar egea gerçekten çok kaliteli bir araç bende full+full var çok konforlu fiat markasına helal olsun çok güzel araba
Her markada yaşanabilecek bir durum.
Arabayı düşük devirde kullanma .dizel yakıt olarak ağır olduğu için tez kurum bağlıyor.dizeli yüksek devirde kullanın.benzinli gibi değil.
turbo dizel araç düşük devirde yüksek tork verir ve bu sayede yakıt ekonomisi sağlar, sürekli devirli kullanılırsa ekonomi falan kalmaz yani dizelin mantığı uçar gider
@@headshotchannel2993 dizel zaten kısa mesafe aracı değildir. Isınmadan kullanılırsa böyle olması normal
maalesef kronik sorun egeande dpf filtresi doluyor sırf bu yüzden aynı paraya corolla 1.33 life benzinli almıstım zamanında geçmiş olsun...
Teşekkürler hocam.
Bu dizel araçlarda sıkıntı yaratıyordu zaten ama tabiki sıfır bir araçta olması kabul edilebilir bir durum değil.
Bu sıkıntıyı adblue ile çözdüler sanırım.
2020 dizeller adblue ile çıkıyor şuan için sıkıntı çözülmüş görünüyor ama tabi 100-200 binde ne olur bilemeyiz.....
Ama şunu iyi biliyorum ki Euro 6 motorlarda yakıt sistemi arızaları maliyetli işler.
Dua edin ki bozulmasın.....
Dpf dolu olsa idi akşam yapılan testte araçta farkedilecek düzeyde güç dusmesi olurdu. Ya basit bir sensor veya fiş arizasi yada ileride sürekli tekrarlayacak daha büyük bir üretim hatasının habercisi ama her durumda ben olsam arabanın başından ayrilmaz idim ne olup ne bittiğini görmek isterdim
Benim 2013 1.6 urban paket lineam var arac 10 binde bir ekrana dpf temizligi yapiliyor yazip temizligini kendisi yapiyor motor arizasi uyarisi vermedi bence tikanikliktan ziyade araclarin asiri elektronik olmasiyla alakali sensor yada bi soket arizasi gibi geliyor ama dizelde tavsiyem kesinlikle kaliteli yakit ve devirli kullanim derim, egealar lineaya gore daha yeni teknoloji neden otomatik temizlik ozelligi yok anlamadim gecmisler olsun..tekrari olmaz insallah..
bende 1.4 benzin + lpg egea var. 37 bin kmde. Allah'a şükür 2 senedir hiç bi problem yaşamadım bi tek 3 gun önce rot ayarını yaptırdım
1.4 ler yağ yakıyor hocam sizde var mı?
@@ZekeriyaFurkanVarol bende hiç yağ problemi olmadı ustam.
Yetkili servislerde kullanılan Opar 5w40 yağı 1.4 lerde kolayca motor iç sıcaklığından buharlaşıp eksilme yapıyor.Bu yüzden piyasada bilinen markaları kullanmalısınız.Shell,Petrol Ofisi,Castrol,Liqui Molly markalı yağlar ile hiç problem olmadı.Aracın Filtre dahil yağ kapasitesi 3 litre.Filtreyi değiştirmezseniz 2,95 litre.
Geçmiş olsun. Ama arızalı lambası yakmış aracı anayolda neden kullanmanızı istiyorlar ?
Kullanmakta sakınca yok neden çekici ile alıyorlar ?
Bayi ile eviniz arası 150 km dediniz dpf temizleme işlemi neden yapmadı ?
180 km deki araçta dpf tıkanması ayrı bir olay
Fiat araçların yağ bakımında 2 bin 3 bin km kullanılmış ya koyan bayi gördüm ben. Bu şaşırtmıyor o yüzden.
Bildiğim kadarıyla o dizel araçda Adblue var böyle sorun yaşatmamalı ve yaşatsa bile gâvur malı gibi bağırtmadan rörantide adblue sistemi temizliyor diye biliyorum.
Bayi kapının önünde oldugu yerde yapılan rejenerasyon araç önüne büyük fan baglamazsa ileride motor da sıkıntılar çıkar. Keşke uzun yolda rüzgar alarak devirli yapılsaydı
Bence araç yeni olduğu için içinde yağlı parçalar eksoz emme de falan dpf yeni üzerlerinde yeni parçaların parafin oluyor sensörler de çok hassas sürekli dpf çıkışından ölçüm yapıyor bu yüzdendir çok önemli bişe olsa korumaya geçerdi atmosfer basıncında çalışırdı araç egea lar güzel araç
Öncelikle geçmiş olsun ama şu da varki araçlara verilen garanti bozulmamazlık garantisi değil, bozulursa yapılma garantisi veriliyor. Birde sizin bahsettiğiniz aracın galeride 3-5 ay bekleme gibi bi lüxü yok. Zaten sıra yazıyorlar. Bi çok bayiyi ziyaret ettik (Fiat Renault Opel gibi) Fiat ta falan sadece 500 serileri teşhirde. Teşhire konulacak egea dahi yoktu.
Ayni sorun bendede oldu yakittan dolayi o ariza bilgisi cikiyor ama aracta sorun yok
Dpf tıkanması çok görülen bir durum her arac için sebebi çoktur düşük devirde. Trafikte kötü yakıt en önemliside tabiki cozümü Bilindik bir yakıt istasyonu ve arada arabayı uzun yolda kullanıyormuş gibi sabit devir ile munimum 30 dk gitmek fiatlarda 1.3 ve1. 6 dizel gecerlidir
Sonuna kadar haklısınız sorun gidermek yok ülkemizde ne yazık ki satalım gitsin sorun çıkarsa ilgileniriz mantığında iş yapılıyor sizin zamanınız en önemlisi can sıkıntınız psikolojiniz kimsenin umrunda değil
Çok nadiren karşılaşılan durumlar. Neden bu kadar dert ettiniz ki? 7 yıldır 1.6 Multijet dizel kullanıyorum. Hiç dpf uyarısı almadım.
2015’de 0 km 1.3 Dizel Linea aldım.
Araç şuan 70.000 kmde.
Bir kere bile DPF arızası vermedi.
Sıfır km bir arabada DPF’nin dolması imkansız.
Muhtemelen elektronik bir hata verdi, motor beynine düşünce de otomatikman motoru kontrol ettirin uyarısı çıkıyor çünkü.
2015 deki motorla farklılıklar var.
Zekeriya Furkan VAROL ne kadar farklılık olursa olsun o km de dpf tıkanması imkansız
11.000 km ford courier araçta aynı sorunu yaşadım. Dizel partikül hatası verdi. O an pek önemsemedim kısa mesafe dur kalk çok yaptım. Ardından motor ışığı yandı. Otobona çıkıp 2500 devirde 20 dakika gidip geldim. Partikül ve motor ışığı söndü. Yaptığım şey doğru değildi ama servis ile harcayacak zamanın yoktu. Benim anlamadığım egealarda partikül filtresi ışığı yok mu? Önce onun yanması gerekmez mi?
2016 model egea 1.3 multijet urban kullaniyorum. 4 senedir ne dpf filtresi doldu ne motor arizasi saat gibi araba cokta memnunum. Sizin meselenize gelince 180 km de dpf dolmasi mümkün degil. Baska servise gosterin derim. Birde ilaveten sifir araca jenerasyon yaparken bagirtmak nedir aracin ömründen ömür çalmışlar resmen
Geçmiş olsun kardeşim belki bayide bakmayi unutmuştur canını sıkma olur böyle şeyler arabanda hayırlı olsun kardeş saygılar
Degisim talep etseydiniz servisle ugrasmak yerine
Arabadır arıza yapabilir. Sans biraz satış sonrası hizmetler bunun için var. Geçmiş olsun
Dpf temizliği yapımı çok kolay arabayı bagırmaya gerek yok ortalama 100 km sürat ile yaklaşık 30 dk aynı devirde durmadan kullanmak yeterli olur. Tabiykide 0km bir aracın böyle bir sıkıntı yapması normal olamaz bu neden ile tercih edeceğiniz aracı çok kullanmayacaksanız dizel bir araç tercih etmeyin benzinli ve ya lpg bir araca yönlenmeniz dogru olacaktır
Emisyon diye dizellere getirilen bu addblu be dpf filtreler daha bu işin başı. Kısa mesafe için artık dizeller pek uygun değiller.
Arkadaşlar herzaman bir tane petrol tercih edin mesela bir kere opetten yakıt aldığnızda opetten devam edim evt bazılarımız kadoili tercih eder çünkü onların yakıtı daha kalındır ama siz bi kere opetten aldığnız zaman gidipte kadoilden almayın bir araba için herzaman 1 petrol türü sağlıklıdır mesela siz çay markanızı 2 güne 1 değitiriyomusunuz hayır buda onun gibi eğer fatklı farklı benzin-mazot-gaz kullanırsanız arabanın ömrü azalıyor...ve benim arabam ford focus 2019 trendx benzinli otomatik ben hep opet'ten alıyorum...
Sıfır araçta DPF dolu olması imkansız birşey yani mesleğim olduğundan söylüyorum. Hani kış mevsimi olsa -30 derecelerde şehir içi 30-40 km den yukarı çıkmadan saatlerce kullansan derim belki dpf tıkanır ama o bile zor. Sensör arızası benzeri yada elektronik bir arıza vardı, sıfır aracımızda arıza oldu dememek için böyle bahane uydurmuşlar. Çok geçmiş olsun tekrardan.
O km jeep renegeade aldik 5000 kmde ayni hatayi verdi ama hicbir sorun yok motor cekis on numara, sensor dediler degistiler dün 20000de bir daha oldu yine ayni hata sensor dediler, yeni sensor uretiliyormus guya bu hata vermeyecekmis, adimizi yazdi bayramdan sonra sensor gelince degisecekler hatayi ekrandan silip araci bize verdi kullanin dedi.
Geçmiş olsun.
bence başka bir sorun var o km de ki aracın filtresi tıkalı olamaz
Egea şanzıman oranları çok kısa bir araba bence rodaj konusunda aklınız karışmasın zaten 3000 rpm de 120 ile falan gidiyor . Video da dediğiniz gibi araç showroom da yatmıştır ileri geri ondan dolmuştur dpf ( AYRICA EPDK BAĞIRA BAĞIRA SÖYLÜYOR MOTORİN KALİTESİ EURO 6.2 uygun rafineriden çıkarken her yerde aynı pazarlama politikasından kaynaklı fiyat değişiyor) motorin kalitesi iyidir.
Oldum olası dizel araba sevmem masraflı ve sorunlu benzinli araba her zaman sorunsuz ve bakımı ucuz geçmiş olsun kardeşim
BANADA OLDU YENI ARACIMDA 386 KM DE SARI İKAZ IŞIĞI YANDI EGZOZ DRENAJ PARTİKÜL FİLTRE OTOMATİK TEMİZLENİYOR ARACI SÜRMEYE DEVAM EDİN DEDİ YETKİLİ GEÇER DEDİ VE GEÇTİ.YAKIT OPET TEN TABİ FUULLEDİM AMA SAÇMA OLMAMASI GEREKEN BİR DURUM.
Benzinli aldım mutluyum. Dizelden kurtuldum diye seviniyorum 1.4 TSI yok partikülüymus, isiymis pasıymış bıkmistim .
Bende dizelciyim seviyorum memnunum ama seninki atmosferik benzinli değil VW&Audi grubunun TSI motoru işte bütçe meselesi o markalara da herkes ulaşamıyor.. Bende benzinli alırsam A3 1.0 TSI hayalim dizel gibi tüketim 200 NM Tork sunuyor benim icin yeterli performans uzun yol harici çok hızı seven biri değilim..
@@bayhickimse0731 Allah herkese nasip etsin hocam, ama o sessizlik saat gibi çalışması konfor buymuş dedirtiyor insana. Dizelin en pahalisina binsende tak tak tak en ucuzuna binsende , vatandaşlara uygun fiyatli verseler benzin ve elektrikli vazgecilmez olur
Geçmiş olsun kral
Ben 4 senedir ega kullanıyorum 2ci araç servis işi yapıyorum İstanbul içinde gumde en az 250 kilometre yapıyorum hiç yolda kalmadım arza bile vermedi Bi bakım arızası onuda resetliyorum geçiyor şans
Abi bizim Ford Kuga da böyle oldu hararet sensörü yanmış ve ha bire motor sıcaklığı diyordu sensörü değiştirdik ve geçti 750 TL masrafı oldu
4,5 Yildir 2011 Golf 6 1.6 TDİ DSG kullaniyorum aracim 158 bin km de 4,5 yil icerisinde kisa mesafe gitmeme ragmen birkez Dpf isigi yandi onuda cevreyoluna cikip sondurdum yakiti Shell'den asla almiyorum BP-OPET-TOTAL su ara BP den cok memnunum aracim neredeyse hic rejenerasyona girmiyor kisaca 158 bin km ye gelene kadar Dpf den hic sorun yasamadim desem yeridir.
20 yıllık Petrol Ofisi bayisiyiz bu durumun yakıtla hiç alakası yok araç sıfır,ancak dediğiniz gibi iyi yakıt ilerde olucak bir sorunun önüne geçer.
@@ZekeriyaFurkanVarol Senin aracinin arizasinin yakitla ilgisi yok tabiki anlatmak istedigim Shell yakitinin Dpf yi ariza yaptirma ihtimalinin diger yakitlara gore cok cok fazla oldugu dizel araclarda dpf oldugu icin yakitin kalitesi hemen anlasiliyor ben aracimi ilk aldigimda hep Shell den yakit aliyordum surekli rejenerasyona giriyordu aracim surekli egsozdan siyah igrenc kokan bir duman atiyordu en sonunda dpf isigi yandi daha sonra BP den almaya basladim 3 yildir Bp Opet Totalden aliyorum kisa mesafe gitmeme ragmen 5 km gidis 5 km donus hic dpf isigim yanmadi.
Geçmiş olsun kardeşim
180 km de olan aracın Rodaj öncesi bağırtılması!!!!
Benim sıfır km i20 aracım 1224 km de iken conta yaktı. Hyundai geri alıp değiştirdi
Şanslıymışsın internet gördüysen boyalı arabayı 0 km diye satıyor bunu yapan BMW hyundai de bozuk araba satıyor internette 0 km hyındai nin jipi bozuk çıkmıştı o conta yakmamış ama kendi kendine duruyormuş ve geri almamışlar yetkili bayide olsa çakallık yapıyor. Daha bugün gördüm 0 km si 125 tl olan clioyu 136 ya ilana koymuşlardı bunu yapanda Toyota plaza
2018 superb dizel aracim var 19 binde. Haftada bir yuksek devirde 10 km sürerim O kadar.hic dpf ikazi yanmadi. Sizin olay üzücü. 180 km deki aracata tikanmasi mumkun degil, bir de uzun yol yapmışsınız.
@@borakrb9808 var bir sıkıntı, servis söylemiyor bence. Gecistirmisler olayı
tavsiyem dpf yi sökün atın zarardan başka birşey değil güzel araba almışsınız fiat denen hurdadan kat kat iyidir
Dua et devam et bence.hic ilgi olmayabilir.orasi turkiye
sıfır araç nasıl dpf tıkayabilir imkansız benim aracım 60bin oldu böyle bir uyarı vermedi
2009 linea aldım 1 yıl kullandım 1300cc 90hp olanı mermi gibi afyon izmir 5 kişi rampalarda 4e bile düşmedi klima açtığımda bile performansı düşmedi 10numara araba parçası ucuz heryerde tamiri var satıyom dedinmi gece satarsın tam Türkiye arabası tabi kullanmayı bile
Abi bizde 2013 1.6 Linea var hiç bir yolda banamısın demiyor her türlü arabaya kafa tutabiliyor hem ucuz hem de performansı oldukça iyi
bence en boktan araba yerli olması paraya yazık verilmez Suzuki süper
@@yalcinbulad4702 herkes cebine göre arabaya biner madem öyle alıver adamlara suzuki
Allah dert vermesin.. Gecmis olsun :\