Valeu irmão pelo vídeo. Gostei muito dessa aula. Ainda não mexi em alternador pilotado, só li a respeito. Aprendi com você. Parabéns e sucesso. Deus te abençoe. Abraço.
@@angiolettiautoservice9487 todos os reguladores geram essa frequência de 160HZ? Ou é outro valor? Estou tentando testar um da valeo que tem terminais FR L C... ele não carrega em baixa rotação
@@marcoaurelio4321 fala Marco,blz ? Não é via de regra,mas eles trabalham mais o menos nessa média,existem alguns fatores aí que precisam ser considerados,se estiver testando no carro e a bateria estiver bem carrega,ele não vai carregar mesmo,começa a carregar apartir do momento que você ligar alguns consumidores,farol, lanternas,limpador e etc....da uma conferida aí! Abraço
@@angiolettiautoservice9487 eu fiz alguns testes e acredito que o regulador esteja com defeito mesmo... a bateria está com carga somente pra partir o motor, porém, quando fica na lenta ele descarrega a bateria
Boa tarde Geronimo,tudo certo amigo? Respondendo sua colocação,infelizmente você está equivocado amigo! No catálogo é uma coisa na prática e totalmente outra! GAUS 984 não se aplica nesse veículo pois um dos pinos não tem ligação nenhuma com a central,se for conferir no catálogo GAUS vai ver que um dos pinos está escrito N/C que significa SEM CONEXÃO! Já em contra partida o regulador IKRO tem ligação nos dois pinos sendo um DFM que SIGNIFICA: REGULADOR ENVIA INFORMAÇÃO PARA CENTRAL e o outro Pino L que SIGNIFICA: LÂMPADA! Não sei se chegou a assistir o vídeo interior mas indico que assista e entenda aquilo que disse e deixei como dica para que outros REPARADORES não passem trabalho só olhando CATÁLOGO! Grande abraço meu brother,qualquer coisa estou a disposição 🤝🏻🙏🏻
Bom dia amigo Sabe me informar o regulador aplicado na FRONTIER 2013? Ela não apaga luz do painel e tá carregando 15,5V. Comprei o carro mês passado e surgiu esse problema, pode ser regulador? Acredito que esteja acesa por estar carregando muita tensão.
@@brunolaner6864 Bom verificar o modelo do alternador se o s fios de alimentação ta chegando do alternador a bateria (+ -) alguns passa por proteção, dá marca IKRO o regulador é o IK5371.
Boa noite! colega, parabéns pelo vídeo, gostaria de saber se sabe me informar algo tenho uma Duster 20/20, já queimou umas 4 lâmpada de farol e lanterna, devo mandar da olhada no alternador?
Bom dia Rodrigo,tudo certo amigo? Acho difícil que seja alternador,mas de qualquer forma pare em uma oficina e peça para fazer um teste de carga,se estiver dentro de 12.5 até 14.5 está tudo normal! Bem provável que aí possa estar aplicando lâmpadas de má qualidade ou algum aterramento com problemas,lâmpadas de farol coloque Osram ou Philips não se incomoda!Outra coisa é que precisa ver o tempo que está queimando essas lâmpadas,ela tem horas de uso então com as leis de hoje na questão dos faróis estarem sempre ligados, é bem provável que dure uns 6 meses por aí 🤝🏻🤝🏻🤝🏻
A luz da bateria do meu carro não apaga, levei no auto elétrico e ele disse que o meu alternador do meu carro é pilotado. O que eu faço, troco só o regulador de voltagem é isso? Meu carro é um Renault sandero 2017 1.0 3 cilindros
Boa noite Paulo tudo certo amigo?Bem provável que seja,porém precisava fazer alguns testes não é normal um carro mais novo como o seu dar problema cedo assim no alternador!Mas a causa mais provável é regulador 🤝🤝🤝
Meu Sandero Stepway 1.6 K4M acendeu a luz da injeçao, cod 2503 foi apagado e voltou, porem carregando perfeitamente, funcionando tudo... Eletricista pediu para comprar o regulador original, valeo COD.501400, apos isso saiu a falha e nao voltou mais... Alternador Mod.TG9B053 Valeo.
Amigo o meu Duster 2012/13 1.6 está acendendo a luz da injeção, mas o carro funciona perfeitamente e pega perfeitamente, eu já mandei passar o scanner umas 10 vezes e só mostra o alternador e não mostra mais defeito nenhum, o alternador está funcionando perfeitamente. E durante as vezes que mandei olhar sempre faz uma reinicialização, mas volta acender novamente. O carro anda muito bem e fica a contecendo isso. E quando acender não apaga mais só se leva pra passar o scanner . Eu estou empressionado já .
Fala Antonio,tudo certo meu amigo? Provavelmente você tem um problema de regulador! O correto seria levar uma oficina especializada e pedir para reparar o alternador,tirar ele fora e testar todos os componentes! A questão dele funcionar normalmente é “Normal” essa função de acender a luz no painel é por conta de o regulador ser pilotado,então ele detecta algum problema e envia informação a central!
Meu grande, venho lhe agradecer pela sua Judá e sua resposta. Mandei olhar o alternador e era mesmo o regulador de voltagem. Agora tudo funcionando perfeitamente. Só o ar condicionado, que nu tubo fica no motor ele fica pingando água, embaixo do carro cai muita água também, só que dentro du carro não está gelando bem. Já mandei olhar e o rapaz desse que está tudo normal, quando ele medir o gás. Eu lhe desejo muita saúde pra você e toda sua família, e que os anjos digam amém.
Fala Antonio,tudo certo meu amigo? Fico feliz em ter ajudado,esse é o intuito do vídeo,quando precisar estamos a disposição! Abraço meu amigo,amém amém 🤝🏻🙏🏻👏🏻
Amigo, qual seria a voltagem correta com o carro ligado? O meu fica abaixo dos 13 e só sobe quando liga muita carga, vai a 14,5v ? Me disseram que é normal mas fico na dúvida? Duster 1.6 2018 automática.
@@jcbalani fala meu brother,tudo certo? Alternadores pilotados trabalham dessa forma,ele pode oscilar entre 12.5v a 14.5 até a 15v depende do consumo,pra te dar uma resposta com precisão teria que analizar o carro,mas acredito estar dentro dos parâmetros 🤝🏻🤝🏻🤝🏻Abraço meu brother tamo junto
Acredito que seja isso mesmo, deixei o carro dois dias sem funcionar e aí quando liguei ele começou a carregar com 14,5 volts e foi baixando conforme carregava.
Boa noite seu Nilton, não recomendo amigo!Alternador precisa ter inspeção visual, abrindo somente a tampa traseira não há como fazer um bom diagnóstico! Abraço
Vc ligou o multimetro preto no positivo ,o sinal de hertz é negativo ?e depois vc ligou o cabo vermelho no negativo da bateria deu 14v negativo, tá certo?
Bom dia amigo Estou com este problema no meu Duster Agora eu sei o que aconteceu com o meu carro Só foi o mecânico trocar o regulador de voltagem que acendeu a luz de injeção
Boa tarde Jean, difícil ajudar sem saber o carro,mas se não acendeu a luz de painel,teria várias hipóteses que poderiam ser,lâmpada de painel queimada,regulador com problema,fio e por aí vai... Abraço precisando da um grito.
Cheyke me perdoe a demora na resposta estava com problemas de saúde, amigão eu prefiro tirar para-choque e farol para ficar mais fácil o visual,mas só tirando a bomba com jeito ele sai do lugar!Grande abraço 🤝👍🙌✌️
@@angiolettiautoservice9487 Obrigado pela resposta. Realmente o trabalho foi facilitado e mais rápido, tiramos o radiador, soltamos e afastamos a bomba da direção e o Alternador saiu com muita facilidade. Depois só completar radiador com 1lt de aditivo e trabalho inverso, Barbada. Já removendo para-choque corre o risco de estourar os grampos e ficar mal encaixado e também desalinhado ,, sem falar na demora no serviço. Valeu 👍
Amigo,estou com um i30 quando ligo o ar condicionado ou até mesmo farol o alternador começa a rangir barulho muito estranho,desligo o ar ou farol ele para de fazer barulho
Fala meu brother,tudo certo? Provavelmente você tenha algum desses problemas:Correia,rolamento,polia roda livre. Quando você liga os consumidores,Ar,Farol e etc,ele aumenta o consumo e assim “Força” mais o alternador então se algum desses itens não estiver 100% ele faz barulho mesmo,procura um profissional da área e já faz uma revisão desse alternador🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Sandero 17, acende de vez enquanto a luz da bateria e faz um bip, ja mandei arrumar o alternador e volta e meia ainda aparece a luz da bateria e bipa oque pode ser?
Fala meu brother,tudo certo? Acredito que ainda tenha um problema no alternador,esses alternadores pilotados pegam qualquer variação,então provavelmente tenha um problema nele!
Boa noite tô com problema no meu carro Honda fit ano 2004 motor 1.4 não tá ligando só pega no tranco e quando pega as luzes fica piscando o que pode ser ?
Muito bom o seu Serviço mano Parabéns pelo Bom trabalho que você Faz , Excelentes Dicas Técnicas , uma excelente Vídeo Aula 100% Gratuita , só não aprende Quem não Quer ..
Boa noite amigo,se você observar no vídeo aos 3:08 eu coloquei uma legenda no canto esquerdo do vídeo falando sobre isso,o sinal que o "regulador" estava gerando,era das bobinas e etc,pois as bobinas geram um campo magnético que interferem na medição em HZ do multímetro 🤝🤝🤝 Abraço
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Show de bola
Muito obrigado meu amigo me ajudou bastante estava sofrendo com isso
Fala meu brother tudo certo? Que bom que ajudou cara,tamo junto irmão 🙏🏻🙏🏻🤝🏻
Top de mais o vídeo,estava com o msm problema! resolvido.obrigado por compartilhar o conhecimento 🤝🏽
Fala Jonata blz meu brother? Que bom que ajudou irmão 🙏🏻👏🏻🤝🏻Tamo junto
Excelente técnica de execução
Abraço Luciano 🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Valeu irmão pelo vídeo. Gostei muito dessa aula. Ainda não mexi em alternador pilotado, só li a respeito. Aprendi com você. Parabéns e sucesso. Deus te abençoe. Abraço.
Obrigado Maurício,tamo junto irmão 🙏🏻✌🏻❣️
@@angiolettiautoservice9487 todos os reguladores geram essa frequência de 160HZ? Ou é outro valor? Estou tentando testar um da valeo que tem terminais FR L C... ele não carrega em baixa rotação
@@marcoaurelio4321 fala Marco,blz ? Não é via de regra,mas eles trabalham mais o menos nessa média,existem alguns fatores aí que precisam ser considerados,se estiver testando no carro e a bateria estiver bem carrega,ele não vai carregar mesmo,começa a carregar apartir do momento que você ligar alguns consumidores,farol, lanternas,limpador e etc....da uma conferida aí! Abraço
@@angiolettiautoservice9487 eu fiz alguns testes e acredito que o regulador esteja com defeito mesmo... a bateria está com carga somente pra partir o motor, porém, quando fica na lenta ele descarrega a bateria
Gostei também
Fera
Boa tarde Antônio,tamo junto irmão 🙏🏻🤝🏻
Gostei muito parabéns pela explicação
Muito bom vídeo 👏👏👏
Valeu meu brother,obrigado 🙏🏻🙏🏻🙏🏻Saudades de você irmão 🤝🏻
Segundo catálogo da VALEO o seu substitutos é o GAUSS GA 984 e IK 5984, portanto o Regulador instalado estava certo.
Boa tarde Geronimo,tudo certo amigo? Respondendo sua colocação,infelizmente você está equivocado amigo! No catálogo é uma coisa na prática e totalmente outra! GAUS 984 não se aplica nesse veículo pois um dos pinos não tem ligação nenhuma com a central,se for conferir no catálogo GAUS vai ver que um dos pinos está escrito N/C que significa SEM CONEXÃO! Já em contra partida o regulador IKRO tem ligação nos dois pinos sendo um DFM que SIGNIFICA: REGULADOR ENVIA INFORMAÇÃO PARA CENTRAL e o outro Pino L que SIGNIFICA: LÂMPADA! Não sei se chegou a assistir o vídeo interior mas indico que assista e entenda aquilo que disse e deixei como dica para que outros REPARADORES não passem trabalho só olhando CATÁLOGO! Grande abraço meu brother,qualquer coisa estou a disposição 🤝🏻🙏🏻
Então concluindo sua colocação,que está equivocada o REGULADOR GAUS NÃO SE APLICA NESSE ALTERNADOR QUE EQUIPA ESSE VEÍCULO DO VÍDEO!🙏🏻🤝🏻
Bom dia amigo
Sabe me informar o regulador aplicado na FRONTIER 2013?
Ela não apaga luz do painel e tá carregando 15,5V.
Comprei o carro mês passado e surgiu esse problema, pode ser regulador? Acredito que esteja acesa por estar carregando muita tensão.
@@brunolaner6864 Bom verificar o modelo do alternador se o s fios de alimentação ta chegando do alternador a bateria (+ -) alguns passa por proteção, dá marca IKRO o regulador é o IK5371.
Chow de bola ....
Parabéns giba .
Show de bola
Obrigado Eder, Tmj irmão 🙏✌️👍🤝🤝
Boa noite! colega, parabéns pelo vídeo, gostaria de saber se sabe me informar algo tenho uma Duster 20/20, já queimou umas 4 lâmpada de farol e lanterna, devo mandar da olhada no alternador?
Bom dia Rodrigo,tudo certo amigo? Acho difícil que seja alternador,mas de qualquer forma pare em uma oficina e peça para fazer um teste de carga,se estiver dentro de 12.5 até 14.5 está tudo normal! Bem provável que aí possa estar aplicando lâmpadas de má qualidade ou algum aterramento com problemas,lâmpadas de farol coloque Osram ou Philips não se incomoda!Outra coisa é que precisa ver o tempo que está queimando essas lâmpadas,ela tem horas de uso então com as leis de hoje na questão dos faróis estarem sempre ligados, é bem provável que dure uns 6 meses por aí 🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Valeu. Gordinho. Auto. Elétrica. Gênesis
Tamo junto irmão🙏🏻😘
Muito bom amigo, vai me ajudar muito
Abraço Fabinho tamo junto meu irmão,precisando só chamar 🙏🤝✌️
valeu pela explicação parabéns muito bom continue com essa simplicidade que você vai longe muito obrigado
Obrigado Raimundo amém amém
Parabéns
Tmj Thiago🤝🤝🤝
A luz da bateria do meu carro não apaga, levei no auto elétrico e ele disse que o meu alternador do meu carro é pilotado. O que eu faço, troco só o regulador de voltagem é isso? Meu carro é um Renault sandero 2017 1.0 3 cilindros
Boa noite Paulo tudo certo amigo?Bem provável que seja,porém precisava fazer alguns testes não é normal um carro mais novo como o seu dar problema cedo assim no alternador!Mas a causa mais provável é regulador 🤝🤝🤝
Descobriu oque era meu esta igual o seu
Meu Sandero Stepway 1.6 K4M acendeu a luz da injeçao, cod 2503 foi apagado e voltou, porem carregando perfeitamente, funcionando tudo...
Eletricista pediu para comprar o regulador original, valeo COD.501400, apos isso saiu a falha e nao voltou mais...
Alternador Mod.TG9B053 Valeo.
@@Diego2XC fala Diego,tudo certo meu amigo? Valeu pela dica,anotado aqui 🤝🏻🤝🏻🤝🏻abraço
Vídeo sensacional parabéns.
Tmj Jonatas, abraço 👏✌️🤝
Top! Obrigado pela informação
Excelente explicação!!!!
Parabéns!
Além do "like' ganhou um " escrito "
Muito obrigado!...
Amigo o meu Duster 2012/13 1.6 está acendendo a luz da injeção, mas o carro funciona perfeitamente e pega perfeitamente, eu já mandei passar o scanner umas 10 vezes e só mostra o alternador e não mostra mais defeito nenhum, o alternador está funcionando perfeitamente. E durante as vezes que mandei olhar sempre faz uma reinicialização, mas volta acender novamente.
O carro anda muito bem e fica a contecendo isso.
E quando acender não apaga mais só se leva pra passar o scanner .
Eu estou empressionado já .
Fala Antonio,tudo certo meu amigo? Provavelmente você tem um problema de regulador! O correto seria levar uma oficina especializada e pedir para reparar o alternador,tirar ele fora e testar todos os componentes! A questão dele funcionar normalmente é “Normal” essa função de acender a luz no painel é por conta de o regulador ser pilotado,então ele detecta algum problema e envia informação a central!
Meu amigo muito obrigado e que Deus lhe abençoe sempre vc e toda sua família.
Abraço
Meu grande, venho lhe agradecer pela sua Judá e sua resposta.
Mandei olhar o alternador e era mesmo o regulador de voltagem.
Agora tudo funcionando perfeitamente.
Só o ar condicionado, que nu tubo fica no motor ele fica pingando água, embaixo do carro cai muita água também, só que dentro du carro não está gelando bem.
Já mandei olhar e o rapaz desse que está tudo normal, quando ele medir o gás.
Eu lhe desejo muita saúde pra você e toda sua família, e que os anjos digam amém.
Fala Antonio,tudo certo meu amigo? Fico feliz em ter ajudado,esse é o intuito do vídeo,quando precisar estamos a disposição! Abraço meu amigo,amém amém 🤝🏻🙏🏻👏🏻
Show de bola!
Ganhou mais um escrito. Excelente 👏👏👏
Show de bola amigão valeu pela ajuda aprendi mais uma obrigado
Abraço Euclides tamo junto irmão 👏👏👏🙏
Vídeo Top, valew pela aula...
Obrigado Roberto 🤝🤝🙏🙏👏👏
Muito bom
Show amigo! Like certo 👍
Valeu Marcos 🙏🙏🤝🤝🤝
Amigo, qual seria a voltagem correta com o carro ligado? O meu fica abaixo dos 13 e só sobe quando liga muita carga, vai a 14,5v ? Me disseram que é normal mas fico na dúvida? Duster 1.6 2018 automática.
@@jcbalani fala meu brother,tudo certo? Alternadores pilotados trabalham dessa forma,ele pode oscilar entre 12.5v a 14.5 até a 15v depende do consumo,pra te dar uma resposta com precisão teria que analizar o carro,mas acredito estar dentro dos parâmetros 🤝🏻🤝🏻🤝🏻Abraço meu brother tamo junto
Acredito que seja isso mesmo, deixei o carro dois dias sem funcionar e aí quando liguei ele começou a carregar com 14,5 volts e foi baixando conforme carregava.
Top Giba!!!
Parabéns! Like merecido!!!
Obrigado amigo 👏👏🙏🤝🤝🤝🙌✌️
vou lhe dar uma dica boa fazer um cabo coaxial para medir a frequencia pu4 amm 73
Fala José,bom dia meu amigo 🤝🏻Obrigado pela dica não sabia desse🙏🏻👏🏻🤝🏻
Qual o custo médio desse serviço e quantos dias preciso ficar com o carro parado.
Fala amigo tudo certo ? Depende muito de região para região,mas uma média de R$:1.000,00 a R$:1.500,00 reias🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Show 👏👏👏
Uma dúvida e quando estar no local teria como trocar o regulador abrindo pelo fundo?
Boa noite seu Nilton, não recomendo amigo!Alternador precisa ter inspeção visual, abrindo somente a tampa traseira não há como fazer um bom diagnóstico! Abraço
Vc ligou o multimetro preto no positivo ,o sinal de hertz é negativo ?e depois vc ligou o cabo vermelho no negativo da bateria deu 14v negativo, tá certo?
Ótima explicação, parabéns que Deus abençoe sempre!
Amigo qual r o código dessa peça pra Renault Megane motor k4m 1.6 16 ?
Amigao segundo a própria ikro o gaus 984 e ikro 5984 eo mesmo,aplicação tanto clio como duster,como vc mostrou defeito no rotor.
esses dois fios que achou o curto no ruto está vindo da bateria ?
Bom dia amigo
Estou com este problema no meu Duster
Agora eu sei o que aconteceu com o meu carro
Só foi o mecânico trocar o regulador de voltagem que acendeu a luz de injeção
Parabéns pelo vídeo. Quanto trabalha de maxina em voltagem esse alternador ?
Grato
Boa noite Emerson,alternadores pilotados podem trabalhar até 15.5,na grande maioria, não é regra mas a maioria trabalha nessa faixa🤝🤝🤝
Entre 13,5 e 14,5V
Muito bom o vídeo
Troquei o alternado do carro mais a luz do painel não quis acende. Mas o alternado esta carregando normal. Oque pode ser?
Boa tarde Jean, difícil ajudar sem saber o carro,mas se não acendeu a luz de painel,teria várias hipóteses que poderiam ser,lâmpada de painel queimada,regulador com problema,fio e por aí vai... Abraço precisando da um grito.
Parabéns! A bateria pode dar algum problema no sistema ,se tiver danificada ??
Blz John,bem difícil amigo, geralmente ela rompe ou cola as placas,mas danificar o sistema bem difícil 🤝🤝🤝
@@angiolettiautoservice9487 blz. Obrigado !então deve ser. o regulador de tensão . Fazendo o sistema trabalhar com 15v ?
Amigo poderia me ajudar esse regulador é o mesmo da Duster 2.0 2014
Da pra colocar um alternador desse nos carros antigos?
Retirou somente a bomba de direção para ter acesso ao alternador ? Pergunto porque tenho visto desmontarem toda a frente do Duster.
Cheyke me perdoe a demora na resposta estava com problemas de saúde, amigão eu prefiro tirar para-choque e farol para ficar mais fácil o visual,mas só tirando a bomba com jeito ele sai do lugar!Grande abraço 🤝👍🙌✌️
@@angiolettiautoservice9487 Obrigado pela resposta. Realmente o trabalho foi facilitado e mais rápido, tiramos o radiador, soltamos e afastamos a bomba da direção e o Alternador saiu com muita facilidade. Depois só completar radiador com 1lt de aditivo e trabalho inverso, Barbada. Já removendo para-choque corre o risco de estourar os grampos e ficar mal encaixado e também desalinhado ,, sem falar na demora no serviço. Valeu 👍
Amigo,estou com um i30 quando ligo o ar condicionado ou até mesmo farol o alternador começa a rangir barulho muito estranho,desligo o ar ou farol ele para de fazer barulho
Fala meu brother,tudo certo? Provavelmente você tenha algum desses problemas:Correia,rolamento,polia roda livre. Quando você liga os consumidores,Ar,Farol e etc,ele aumenta o consumo e assim “Força” mais o alternador então se algum desses itens não estiver 100% ele faz barulho mesmo,procura um profissional da área e já faz uma revisão desse alternador🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Certo amigo,esse alternador estava apresentando falha no scaner,foi trocado o regulador e rolamentos,agora apareceu esse barulho.obrigado
Sandero 17, acende de vez enquanto a luz da bateria e faz um bip, ja mandei arrumar o alternador e volta e meia ainda aparece a luz da bateria e bipa oque pode ser?
Fala meu brother,tudo certo? Acredito que ainda tenha um problema no alternador,esses alternadores pilotados pegam qualquer variação,então provavelmente tenha um problema nele!
Boa noite amigo! É normal o Megane com alternador Valeo carregar 14.7 e as vezes quase batendo os 15v?
Boa noite tô com problema no meu carro Honda fit ano 2004 motor 1.4 não tá ligando só pega no tranco e quando pega as luzes fica piscando o que pode ser ?
O alternador GM 93 312 974 Valeo tem três pino no regulador . Um dos pinos é lâmpada do painel e os outros dois qual é a função.
Qt fica em média a mão de obra desse serviço ?
Sou proprietário de uma duster 2020 e mesmo auteranado?
Boa noite José, é pra ser sim amigo, não tenho absoluta certeza! Abraço
Cara onde eu encontro as tabelas de frequência
Boa noite Thiago,me chama no direct no Instagram que mando a da ikro pra vc 🤝🤝🤝
Muito bom o seu Serviço mano Parabéns pelo Bom trabalho que você Faz , Excelentes Dicas Técnicas , uma excelente Vídeo Aula 100% Gratuita , só não aprende Quem não Quer ..
Tamo junto Welton, grande abraço amigo Deus abençoe 👏✌️🤝
Sou inscrito no seu canal e o meu é clebson vip, a dica é top de mais valeu!
Oi boa tarde amigo! Ótimo vídeo sou novo no ramo de elétrica automotiva como faço pra ter esse catálogo da Gaus?
Desculpe a demora Ezequiel,tem no site deles amigo🤝🏻
Parabéns meu amigio show de diagnóstico.
Mn mi tira uma dúvida o regulador velho tinha um. Pino que não tinha função como apareceu sinal de redes
Boa noite amigo,se você observar no vídeo aos 3:08 eu coloquei uma legenda no canto esquerdo do vídeo falando sobre isso,o sinal que o "regulador" estava gerando,era das bobinas e etc,pois as bobinas geram um campo magnético que interferem na medição em HZ do multímetro 🤝🤝🤝 Abraço
Ok mn muito obrigado pelas respostas seus vídeos são ótimos
Abraço amigo, muito obrigado 🤝🤝
ja e a segunda vez que troco essa peça a escova esta comendo rápido pq pode me esplica so um lado da escova
Bom dia amigo,bem provável que o rotor esteja em curto.
Cavidade no coletor come as escovas rápido.
Muito boa sua explicação, parabéns.
Talvez se vc usar um cabo blindado para fazer o teste em Hz, possa diminuir a interferência. Já tentou???
Obrigado Léo,vou tentar fazer isso amigo, obrigado pelo feedback 🙏✌️👏🤘TMJ
Interessante que ele pegou o sinal em hertz no teste de antes.
Em um alternador de um carro 1.6 vc pode usar um regulador de um carro 1.0
Boa noite José, não entendi muito bem a pergunta amigo,mas boa parte das montadoras usam o mesmo alternador seja para 1.0 ou 1.6 abraço amigo 🤝🤝🤝
está parte ñ foi mostrada.
Deu curto no rotor por que encostou uma parte da garra na rolamento ahhahaahahah
Oubrigado
Top eim. Cheio de pegadinhas difícil de solucionar. Parabens
Cara mim passa teu número. Sou do Rio Grande do Norte
Boa noite José 🤝🤝🤝 47-30656841