Самый лучший автомобиль - Шевроле Каптива! За 950 000₽ рейсталинг в 2013 году брали, ничего ещё не сломалось, не течёт - всё ходит. А сейчас какие цены за Ладу - с ума можно сойти - кто вообще берёт это ведро?
По проходимости каптива далеко не джип,да она на это и не претендует. Зато в поездке на дальние расстояния,с семьей и кучей вещей в багажнике, получите удовольствие даже по российским дорогам. И,там где сядет рио или солярис, каптива вылезет без труда.
Имею Каптиву - дизель - автомат уже 3 года 2013 года выпуска. Отличный, надёжный и очень удобный, симпатичный аппарат. Реально хороший автомобиль за свои деньги.
Первое, что меня порадовало: в ней реально много места и сзади и спереди, при моём росте 194 см. !!! Грунтовку держит офигенно, да и на асфальте смотриться. Ничего лишнего, много всего-всего, что нужно. А ещё за такие деньги. Вобщем берите, не пожалеете!!
Друг я лично катался на етис 1.8 турбо да ДСГ- она реально жесче.Да каптива по объему больше и это ее плюс- а в ети очень маленький багажник и нету 3 го ряда сидений.А гасчет дизайна- ети больше на катафалк похож . а каптивка да еще и топовом исполнении= не такая как в тесте- смотриться гораздо веселее.
Не согласна, что мужицкая тачка, юзаю второй год. Коробка автомат, дизель, раздражает только большой угол поворота, но для таких размеров, это нормально.
Я бы к Каптиве присмотрелся (просто с точки зрения того, что во многом она проще), хотя душой ближе всего к "Йети". Но пугает DSG. У б/у Спортажа пугает турбина - в каком она состоянии будет. Но если честно, "Каптива" из этой троицы - самый "примитивный" аппарат во всем. Хотя по проходимости, скорее всего, даст прикурить обоим паркетникам.
Пересел со Шкоды йети 1,8 на Каптиву 2,4. У Каптивы большой диаметр разворота, Шкода более юркая, по городу с узкими улицами - лайк. При заднем маневре у Каптивы большие стойки перекрывают обзор. Да и вообще стойки массивные. По бензину разница вообще чувствуется, на Каптиве чаще заезжаю на заправку. У Шкоды меньше колесная база, зимой в гору и под гору вытягивала на ура. У Шкоды есть пониженная передача на автомате, которая при спуске тормозит двигателем, а не колодками, как на Каптиве. Каптива действительно семейное авто с хорошим салоном и огромным, очень вместительным багажником. Шкода турбированная, турбина приехала после 110000 км пробега, замена очень дорогая.
Самому не смешно??? Ети маленькая раз. во второых у нее нет мотора V6 и много чего. а самое главное каптива красивая, мягкая и комфортная машина- ЕТИ -дизайн ацтой, жесткая и маленькая. и моторы детские.
Как то она в этой комплектации простенько выглядит. я себе купил с 3.0 V6 - так она и с виду бодре- 19 дики, новая оптика, глубокая тонировка задних стекл- и салон поинтересней- цветной дисплей и другие мелочи. Только не понятно почему он к панели докопался- отличный мягкий пластик. Тачка класс- 260 кобыл, отличный комфорт, мягкая и в тоже время отлтчно управляемая подвеска, шумка на 5+. И выглядит классно. Тачка классная.Но в такой комплектации как в тесте не взял бы себе- скучно.
Не забудьте , что после 230000 км, срочно продавайте! Не ремонтный двигатель, только замена двигателя. Все красиво, цепь гремит к 80000 км. Заменить до 130000 км, а то будет сбой фаз. А так машина хорошая....
Этот "rimskijpapo" почемуто не вдохновляет как специалист. Пластик у Каптивы мягкий, приятный на ощупь, сборка достойная. Где 3й ряд сидений? Где 7дюймовый сенсорный экран с навигацией и ДВД, где камера ЗВ, где датчик дождя и света..........
Весьма скромный кроссовер. Без рамы, блокировок и мостов. Никакого внедорожного пакета. Совсем. Длинное рыло, торчащее на метр перед колесами отлично грейдерует даже скромную грунтовку без особых ям.
у тебя какого года и с каким движком? рассматриваю корейский вариант каптивы (дэу винсторм) у него 2 литра дизель стоит.. ничего про этот движок не слышал?
не надо только вот про жесткость йети говорить, особенно сравнивая с каптивой. практичность салона... только разве что объемами берет (гроб на колесах), для грузоперевозок брался что ли? трансформации салона 0. не нравится дизайн йети? за ту же цену что и шева - тигуан (бесспорный лидер). с просветом в 16см-18см можно далеко уехать?... даже на хэтчах больше есть. чувствую в почетных членах бензоколонок прибыло.
Апарат бомба.владею 8лет в восторге от нее.12 год.2.4 лте
Привет какой транспортный налог?
Самый лучший автомобиль - Шевроле Каптива! За 950 000₽ рейсталинг в 2013 году брали, ничего ещё не сломалось, не течёт - всё ходит. А сейчас какие цены за Ладу - с ума можно сойти - кто вообще берёт это ведро?
По проходимости каптива далеко не джип,да она на это и не претендует. Зато в поездке на дальние расстояния,с семьей и кучей вещей в багажнике, получите удовольствие даже по российским дорогам. И,там где сядет рио или солярис, каптива вылезет без труда.
Имею Каптиву - дизель - автомат уже 3 года 2013 года выпуска. Отличный, надёжный и очень удобный, симпатичный аппарат. Реально хороший автомобиль за свои деньги.
Добрый день, а сколько расход топлива?город, трасса?
@@SS-ul4oc Продал уже давно.
@@SS-ul4oc у меня точно такая же, город с пробками и толчками в них выходит 10 не более, трасса на стабильных 100-120 7 на сотку
Спасибо за хороший обзор! Ещё больше захотел каптиву.
в 2015 году взяли новый за лям, на автомате 2.4, на фарше... сейчас блять солярис стоит дороже, пиздец как плохо мы стали жить.
После слова "сейчас" Вы прописали слово, абсолютно чëтко отражающее реалии. 😁😁😁
Ну а в целом. Как впечатления от Каптивы?
В целом хорошая машина, отличнейшая шумка, но слабая электрика( как и у всех шевроле
Привет из конца 2021,7 летняя каптива 1250000р.
Чего делать будем??
Есть какая то харизма в ведущем Баканове.Интересные обзоры,оргинальные и в 90% правдивые.Лови лайк Пётр,респект за музыку в ролике
Спасибо!
Поддерживаю) очень легко преподнесено и с юмором!)Так держать!
Виталий Медведев
Доступным языком и с юмором , без занудных подробностей...спасибо
Первое, что меня порадовало: в ней реально много места и сзади и спереди, при моём росте 194 см. !!! Грунтовку держит офигенно, да и на асфальте смотриться. Ничего лишнего, много всего-всего, что нужно. А ещё за такие деньги. Вобщем берите, не пожалеете!!
какие косяки?
Приятного было смотреть. А главное с юмором и не как у всех. Лайк и подписка
Отличный тест, с хорошим юморком..)
Планирую Капу покупать, а после теста стало еще больше уверенности.
Мужицкий кроссовер и вправду)
Спасибо, Петр!
Универсал с повышенной проходимостью
Дай бог в этом году куплю ))
Купил?:))
Купили?)
Друг я лично катался на етис 1.8 турбо да ДСГ- она реально жесче.Да каптива по объему больше и это ее плюс- а в ети очень маленький багажник и нету 3 го ряда сидений.А гасчет дизайна- ети больше на катафалк похож . а каптивка да еще и топовом исполнении= не такая как в тесте- смотриться гораздо веселее.
Супер-обзор!!!
Спасибо!
у меня эпика, мечтаю о второй машине - и это каптива!
Отличная машина во всех оспекитах за свою цену,ещё не подводил езжу где угодно без проблем
Почему раньше не видел вас )))) За юмор ЛАЙК !!!!
Спасибо!
И конечно подписка !
Красава!!!!Классный обзор!
Спасибо!
Каптива - это минивен, стилизованный под кроссовер! На кой черт все эти наркоманы лезут на ней в бездорожье? 😫
Спасибо!
автор молодца,хочу капу
Здравствуйте ребята, подскажите пожалуйста подойдут амортизаторы от Американской Chevrolet Captiva Sport к Captiva C140?
Жду новых видео-тестов..)
Какую капу брать бенз или дизель?
Чё, какую взял?
@@Тимурболтаюлишнее взял санту)
Прикольный обзорчик с юмором)))
веселый обзор,лайк!
Спасибо!
Не согласна, что мужицкая тачка, юзаю второй год. Коробка автомат, дизель, раздражает только большой угол поворота, но для таких размеров, это нормально.
Masa Petrova
Пётр, посоветуйте, есть 3 варианта покупки б/у: Sportage дизель 136 л.с., Yeti 1.8 TSI DSG и Captiva 2.4.
Я бы к Каптиве присмотрелся (просто с точки зрения того, что во многом она проще), хотя душой ближе всего к "Йети". Но пугает DSG. У б/у Спортажа пугает турбина - в каком она состоянии будет. Но если честно, "Каптива" из этой троицы - самый "примитивный" аппарат во всем. Хотя по проходимости, скорее всего, даст прикурить обоим паркетникам.
Пётр Баканов Считаете, Каптива лучше из эти этих трёх по проходимости? В основном меня интересует снег. Зимы у нас в Казахстане снежные...
+186evgeniy антара
Пересел со Шкоды йети 1,8 на Каптиву 2,4. У Каптивы большой диаметр разворота, Шкода более юркая, по городу с узкими улицами - лайк. При заднем маневре у Каптивы большие стойки перекрывают обзор. Да и вообще стойки массивные. По бензину разница вообще чувствуется, на Каптиве чаще заезжаю на заправку. У Шкоды меньше колесная база, зимой в гору и под гору вытягивала на ура. У Шкоды есть пониженная передача на автомате, которая при спуске тормозит двигателем, а не колодками, как на Каптиве. Каптива действительно семейное авто с хорошим салоном и огромным, очень вместительным багажником. Шкода турбированная, турбина приехала после 110000 км пробега, замена очень дорогая.
прикольный тест
Thanx!
Самому не смешно??? Ети маленькая раз. во второых у нее нет мотора V6 и много чего. а самое главное каптива красивая, мягкая и комфортная машина- ЕТИ -дизайн ацтой, жесткая и маленькая. и моторы детские.
Писать научись
Ничего не понял, но очень интересно.
Честная мужская тачка
Как то она в этой комплектации простенько выглядит. я себе купил с 3.0 V6 - так она и с виду бодре- 19 дики, новая оптика, глубокая тонировка задних стекл- и салон поинтересней- цветной дисплей и другие мелочи. Только не понятно почему он к панели докопался- отличный мягкий пластик. Тачка класс- 260 кобыл, отличный комфорт, мягкая и в тоже время отлтчно управляемая подвеска, шумка на 5+. И выглядит классно. Тачка классная.Но в такой комплектации как в тесте не взял бы себе- скучно.
А расход на 3.0 какой в городе
Честного ручника больше нет=(( Что ж так? Но зато по прежнему нет и конкурентов этой "дизельручке"!
Будут!
Не забудьте , что после 230000 км, срочно продавайте! Не ремонтный двигатель, только замена двигателя. Все красиво, цепь гремит к 80000 км. Заменить до 130000 км, а то будет сбой фаз. А так машина хорошая....
что не так с движком на 230000? ты гонишь? цепь это расходник
Ведущий молодец!
Спасибо!
текст прикольный, супер!
Спасибо!
Этот "rimskijpapo" почемуто не вдохновляет как специалист. Пластик у Каптивы мягкий, приятный на ощупь, сборка достойная. Где 3й ряд сидений? Где 7дюймовый сенсорный экран с навигацией и ДВД, где камера ЗВ, где датчик дождя и света..........
Klass 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Весьма скромный кроссовер. Без рамы, блокировок и мостов. Никакого внедорожного пакета. Совсем. Длинное рыло, торчащее на метр перед колесами отлично грейдерует даже скромную грунтовку без особых ям.
Лайк
Самы машина производит не умеет только негативные экспорте 😃😱👍
Минсовка, перепев Александра Дюмина "Люберцы"
Платформа, если уж на то пошло, "всемирная", а дорабатывалась окончательно в Корее. Шасси также настраивали корейцы
Апарат супер езжу 6лет.притэнзии вообще нету.
у тебя какого года и с каким движком? рассматриваю корейский вариант каптивы (дэу винсторм) у него 2 литра дизель стоит.. ничего про этот движок не слышал?
У меня в Виншторм в кузове Махх, дизель. 8 лет полет нормальный. В Якутске.
@@ОлегЛубкович-й6ь а расход?
@@Руслан-н6н8и смотря, как тапок давить. В среднем в городе 12-13 л. Можно меньше, но это тошнить надо 40-50
У меня такая)
Здраствуйте скажите у не о расход какая на 100
Но в Корее но не читсо корейцами а инженерами General Motors- а команда там интернациональная.
Ну и я про тоже- у меня топовая капа- все это есть - а тут толком ничего не расказли
В титрах в самом конце указывается саундтрек.
Пётр Баканов
Машина хорошенька но ведучого не хватає
В узбекистане уже скучно в каптосе ездить
Песня атас и фраза про альфа самца были последней каплей) просто закрыл... Удачи)
Олексій Я., зря, дальше там всё нормально)
Атас!
сделоно в узбекистане каптива
Весёленко
Зачем реклама,пусть другие машины покупают.Каптива плохая машина.
Почему плохая машина?
бля, я угарал....
все говорят плохая изоляция этот горорит хорошая, хер поймеш
Уволь своего сценариста
sub-titulos
КОРОБКА ЗДЕСЬ ГОВНО,ДВА РАЗА МЕНЯЛИ, ОГРОМНЫЕ ДЕНЬГИ!
Какая Корея?
Каптива в Узбекистане производится .
Помимо Узбекистана Captiva производится еще в куче стран
Зачем ты это написал, теперь их ещё меньше людей покупать будут.
Отвратительный обзор
Машина очень хорошая
Я владелец
Ржака))))
не надо только вот про жесткость йети говорить, особенно сравнивая с каптивой. практичность салона... только разве что объемами берет (гроб на колесах), для грузоперевозок брался что ли? трансформации салона 0. не нравится дизайн йети? за ту же цену что и шева - тигуан (бесспорный лидер). с просветом в 16см-18см можно далеко уехать?... даже на хэтчах больше есть. чувствую в почетных членах бензоколонок прибыло.
шкода ети куда более практичнее и лучше.
Ети отличный авто, если на ручкн, но чисто что бы возить 1 чела на работу, в любую погоду, а семья, дача, друзья + палатки уже не про него...
ezzai v ameriku moliuga
Опель не может быть хорошим
Спасибо!