전기차! 저렴하게 탈 수 있는 시절 끝난 건가요? 충전요금 줄일 수 있는 팁 알려드려요~

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  • Опубликовано: 10 ноя 2024

Комментарии • 28

  • @cmk9255
    @cmk9255 3 года назад +1

    전기차는 가솔린 디젤보다는 하이브리드와 비교해야지요.
    전기차 1달 유류비가 약 81,000원(22년 하반기 기준)일때,
    비슷한급의 하이브리드는 12만원 수준입니다.(기아 니로 기준)
    생각보다 큰 차이가 나지않아요..
    또한 전기차 구입보조금도 지속적으로 줄어들겁니다.
    다시말해, 전기차는 유지비도 늘어나고, 구입비도 늘어날게 거의 확실합니다.
    이점 예상하고 차량구매 하셔야합니다
    전기차에 비해 하이브리드는 주유시간이 수십배 짧습니다.
    장거리 주행에는 하이브리드가 훨씬 유리하지요.
    차량을 구매하는 이유가 내가 원하는 시기에 내가 원하는 곳에 간다.라는 것이 전자라 생각하면 엄청 큰 단점입니다.
    한가지 더
    현실적으로, 유류비안에는 세금이 어마어마하게 녹아있지요? 유류비가 충당하던 세금은 누군가가 부담해야겠지요? 당연히 전기차가 소유주에게 부담시키겠지요.
    전기차가 충분히 보급된 이후겠지만요.
    정부는 소비자가 견딜수 있는 수준을 감안하여 전기차 충전비용을 충분히 올릴겁니다

  • @thierryhomme
    @thierryhomme 3 года назад +2

    질레트 작전이죠. 면도기는 싸게 팔고 면도날을 비싸게 파는. 차살때 보조금 주고 내연기관에서 전기차로 넘어가면 전기를 비싸게 파는거죠. 세수 확보를 위해서는 그럴수밖에 없죠. 10년후엔 디젤보다는 전기가 비쌀거예요.

    • @tongtongtech
      @tongtongtech  3 года назад

      아 '질레트 작전' 용어는 처음 들어봤네요!! 이해가 바로 됐습니다.. 10년 후 궁금해집니다!!

  • @kyo-hyun
    @kyo-hyun 3 года назад +2

    전기차 요금도 요금이지만, 충전소가 더 많이 보급되야... 차를 많이 살텐데 😢

    • @tongtongtech
      @tongtongtech  3 года назад +1

      맞아요!! 가장 먼저 해결해야할 문제는 아직도 인프라..ㅠ_ㅠ

    • @kyo-hyun
      @kyo-hyun 3 года назад

      @@tongtongtech 어서 빨리 인프라 확충되길 바라며!

  • @syd01031
    @syd01031 3 года назад +3

    공대여신 다이니는 사랑입니다😍

    • @tongtongtech
      @tongtongtech  3 года назад

      공대여..자 입니다 ㅎㅎ 감사해요~

  • @똥그리-j9y
    @똥그리-j9y 3 года назад +1

    다인님 이전 초반 영상 아이오닉5 영상보고 전기차 관심 많았는데, 오늘 영상에선 이렇게 친절히 충전유지비 설명해주니 너무좋네요 😍👍

    • @tongtongtech
      @tongtongtech  3 года назад +1

      ㅠㅠ아이오닉5부터 봐주셨다니 감사해요~!~!

  • @K_UncleJohn7
    @K_UncleJohn7 3 года назад +2

    알아듣기쉽게, 또박또박! 너무좋네요! 난 전기차도없는데

    • @tongtongtech
      @tongtongtech  3 года назад

      저도 없는 전기차.. ㅎㅎ 미리미리 알아두면 좋으니까요! 시청해주셔서 감사해욥 :)

  • @joybang1777
    @joybang1777 3 года назад +3

    차도 없는데 보면서 전기차 사보고 싶다 ,,, 라고 생각하고 있네요 ㅎ_ㅎ 다인님 명료한 설명 최고입니당

    • @tongtongtech
      @tongtongtech  3 года назад

      전기차.. 모두가 한 번씩 꿈꾸는 아이.. ㅎ_ㅎ 시청해주셔서 감사합니당

  • @구구-p9m
    @구구-p9m 3 года назад +1

    와 이해가 쏙쏙돼요 저라면 이동용충전기를 살 것 같네요!

    • @tongtongtech
      @tongtongtech  3 года назад

      구구님! 아파트에 거주하시나 봅니다 ㅎㅎ

  • @JP-mm4kh
    @JP-mm4kh 3 года назад

    덕분에 똑똑해진 느낌이에요 ㅎㅎ

  • @ltk108
    @ltk108 3 года назад +3

    이제는 자동차 업계에서는 전기차로의 흐름을 거스를 수 없는 단계까지 온 것 같죠... 그만큼 안정적인 충전시설의 확대와 충전금액도 좀 더
    현실적으로 납득가능한 수준으로 맞춰줘야 하기도 하구요...

    • @tongtongtech
      @tongtongtech  3 года назад

      맞습니다.. 흐름이 명확해진 만큼 그에 기반이 되는 것들도 확보가 돼야할텐데 말이죠~!!!

  • @quantumleap3277
    @quantumleap3277 3 года назад

    충전요금 할인율을 점차 축소하여 원래가격으로 돌아가고 있는것이 어떻게 가격인상이라고 이해되는지 궁금할 따름이네요

  • @미니밈-p2o
    @미니밈-p2o 3 года назад +1

    오늘도 유익한 정보 감사합니당~

  • @이영철트레이시
    @이영철트레이시 3 года назад +1

    썸네일 얼굴보고 들어왔습니다 ㅋㅋ

    • @tongtongtech
      @tongtongtech  3 года назад +1

      ㅎㅎ자주자주 들려주세요!!

  • @oxy-tocin
    @oxy-tocin 3 года назад +2

    프리우스 실연비 31km/l 나옵니다. 영상 실험기준 적용하면 한달 연료비 78800원 나와요. 아이오닉보다 재금 비싸고 테슬라보다 많이 저렴함. 굳이 돈 아끼려고 전기차 사지 마세요. 수리비, 보험료 감당하면 하이브리드보다 시간,돈 더 깨집니다.

    • @jaein5933
      @jaein5933 3 года назад

      프리우스차 수리비 더들어요. 전기차는 소모부품이 더 적습니다. 그정도로 차이 안납니다.

    • @김제우-m6x
      @김제우-m6x 3 года назад

      프리우스하고 쉐보레 볼트 구매 저울질 중인데 유용한 제보 감사드려요

    • @tongtongtech
      @tongtongtech  3 года назад

      와우.. 유용한 정보입니다 !!!!! 정말 감사해요!!!!