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声小さすぎて途中で見るのやめた。
総額から法定費用を差し引いてもぼっている感じです。19万が→11万でも高い感じがします。
イエローハットで2台見積もりして車検通しました。バッテリーなど自分で交換すれば安いですが自力で交換できないなら従うしかないのでは？高いと言うなら何を基準にするかで変わってきます。２台の車検費用それぞれ10万、11万でした。安い！！と思いました。タイヤ交換勧められたのを断ったくらいでそれ以外はすべて飲んでその金額です。うち1台HONDAのディーラーで２年前に20万しましたが比べて安いなと感じました。車のコンディションによったり、担当者の経験から交換を勧めての金額が20万円前後なのでは？フルードをフィールドという辺りに知識がないのを露呈しているように感じます。それで酷いというのは如何なものでしょう？高いとかひどいとか言う前にもっと根拠を具体的に客観的に示した方が良いと思いますよ。車検を通す最低限の交換イコール安心して乗れる訳ではないですから整備士の経験からより安全を考えて交換を推奨しているだけです。断るのも自由ですが非難するのはいただけませんね。
格安の中古車を購入する人が、新車を大事にメンテナンスするように業者の車検を受けようとするから話がおかしくなる。ユーザー車検にすべし。
しかもブレーキフィールドでは無い。ブレーキオイル。又はブレーキフルード。
ありとあらゆる交換薦めてくるから高くつくよ
ディスクローターの値段、それは妥当な値段かと。そして部品とかは実際に見せてください、と言えば見せてくれるかと。
壊れてるから交換するのと予防整備で交換するでは見積は変わってくるでしょう。 距離から考えたら安い方じゃないですかね。
会社の比較より整備士もそれぞれスキルが違う⚫ハズレを引くとアゴ外れふ
安い車検受けたければ自分で持ち込みが一番安い。人にやってもらって高いだなの、なんだの文句言うな。
9895402 コメントありがとうございます。これは、見積もりを比べております。持ち込みが一番面倒なのでやりません。
本来、車検は2年間無修理で安心して乗っていただけるように。というのが本来の目的。お客様の言う『必要ない交換』とお店側の『必要ない交換』の意味合いは全く違う。勘違いしないで欲しい。
ユーザ車検すればいいのに安くと言うなら
声小さいんだよ！！
音声がわからない❗
車検は、ディラーで、お願いしてますね。ディラーだと交渉で、無理聞いてくれる場合ありますよ。ディラーの方が、逆に安くなる場合あります。エンジンオイルもカー用品店より、ボトルキープをしてる店舗だと断然安いです。２０リッター購入なんで、値段は、高いですが、リッター単価は、安いです。ディラーの方が、整備保証が、ありますしね。カー用品店は、整備保証ついてくるか知りませんが。
ディーラー車検には悪い噂もありますからお金に余裕のある人以外はしない方がよいですよ。全く交換しなくても良い部品を交換するのはディーラー車検の方が圧倒的に多いです。
私もディーラーですが、ディーラーは基本走行距離や年数に応じて交換部品をはじきだしてきます。人が見て判断してなくてパソコンに出てくる項目をお客さんに教えてるだけです。
オート○○○スも かなりヤバいですよ
車の知識がない人の見本ですね。ブーツなんて右が傷めば左もすぐにだめになる。ディスクなんて車検に通っても、すぐに駄目になりそうならば、車検で換えた方がお得。
ボソボソ言って聞きづらいから、見るのやめた
ラムチェンイン コメントありがとうございます。以後気をつけて出します。今も不具合なく、元気に走っています。
不具合は声量では！声量調整して下さい。でも、黄色い帽子のお店はぼったくり！私も以前黄色い帽子の車検でぼったくりに会いました。
車検というより今までキチンと整備して来なかったツケが2年ごとにまとめて来るから高くなるのです。自分で整備出来ない人は安価な過走行車はやめた方がいいですね。自分で整備してユーザー車検をするならブレーキやバッテリー修理しても今回の金額ぐらいで済むと思います。整備士さんは今後2年間乗る前提で提案しますし、認定工場の責任がありますから危険な車は車検を通せないでしょう。むしろオートバックスの方が手抜き見積もりかもしれませんね。値段が高いと文句を言って整備内容を削ってくる人に限って車検後に関係ないところが壊れた時に文句を言ってくるそうですよ。
綺麗なお姉さんがコーヒー運んでくるのと缶コーヒーの人件費の差額。
Pan Syu コメントありがとうございます。今も不具合なく、元気に走っています。
まぁ金儲けですからー近場の民間車屋に頼めば宜しいかと
故障ってナビだろ！
バッテリとか自分でやれば込み3000円とかなのに2万以上とか凄いね、要らない交換多過ぎ！
バッテリーサイズで値段かなり変わるから。あなたのは、値段的に40B系だろ
恥ずかしい奴…
大野功治 コメントありがとうございます。今も不具合なく、走っていますわ
バッテリーなんか自分でやれば安く済むけどホントに交換が必要なのかな？普通に乗って7年くらい使えるけど。車検なんか交換して金儲けできる部品さがししてるようなものだよ。車検が無い国もある。日本は過剰整備で使える部品もどんどん交換して、エコに反してるよな。
オートバックスは距離で見ている印象を受けました。大体ボッタ車検はブレーキパッド交換が多いですから。ローターはさすがにない。五ミリ以上残ってるのに残っていないだとか車検通らないとか、挙句の果てには『距離的に交換しなきゃダメです。』とはいうものの、「車検では残量見えないんですよね～」と毎回整備所に残量書いてるのに平気で言うディーラーに呆れもうそのディーラーに出すのはやめました。色々話すると説明してくれるので、そのボロをもとに車検する工場を決めています。見積もりも初回車検なのに１８万とお高かったですからね。きちんとしたとこか判断する基準が出ていなく残念です。
ブーツ600円、ローター12000円、バッテリー4000円自分でやれば安上がり。ユーザー車検だったら、6万位
何言ってんのかさっぱりわからん。めんどくさ！
ブレーキはけちらない方がいいですよ。何かあったら大事故ですよ。
そんなみんな正論言うなやそんなんじゃ正論ハラスメントや正論言えば正義やないで間違ったことを正そうと正義のヒーロー気取りで話すなや〜素人なんてみんな知らなくて当たり前やで
声小さすぎて途中で見るのやめた。
総額から法定費用を差し引いてもぼっている感じです。
19万が→11万でも高い感じがします。
イエローハットで2台見積もりして車検通しました。
バッテリーなど自分で交換すれば安いですが
自力で交換できないなら従うしかないのでは？
高いと言うなら何を基準にするかで変わってきます。
２台の車検費用それぞれ10万、11万でした。安い！！と思いました。
タイヤ交換勧められたのを断ったくらいでそれ以外はすべて飲んでその金額です。
うち1台HONDAのディーラーで２年前に20万しましたが
比べて安いなと感じました。
車のコンディションによったり、担当者の経験から交換を勧めての
金額が20万円前後なのでは？
フルードをフィールドという辺りに知識がないのを露呈しているように感じます。
それで酷いというのは如何なものでしょう？
高いとかひどいとか言う前にもっと根拠を具体的に客観的に示した方が良いと思いますよ。
車検を通す最低限の交換イコール安心して乗れる訳ではないですから
整備士の経験からより安全を考えて交換を推奨しているだけです。
断るのも自由ですが非難するのはいただけませんね。
格安の中古車を購入する人が、新車を大事にメンテナンスするように業者の車検を受けようとするから話がおかしくなる。ユーザー車検にすべし。
しかもブレーキフィールドでは無い。ブレーキオイル。又はブレーキフルード。
ありとあらゆる交換薦めてくるから高くつくよ
ディスクローターの値段、それは妥当な値段かと。そして部品とかは実際に見せてください、と言えば見せてくれるかと。
壊れてるから交換するのと予防整備で交換するでは見積は変わってくるでしょう。 距離から考えたら安い方じゃないですかね。
会社の比較より整備士もそれぞれスキルが違う⚫ハズレを引くとアゴ外れふ
安い車検受けたければ自分で持ち込みが一番安い。
人にやってもらって高いだなの、なんだの文句言うな。
9895402
コメントありがとうございます。
これは、見積もりを比べております。
持ち込みが一番面倒なのでやりません。
本来、車検は2年間無修理で安心して乗っていただけるように。というのが本来の目的。お客様の言う『必要ない交換』とお店側の『必要ない交換』の意味合いは全く違う。勘違いしないで欲しい。
ユーザ車検すればいいのに安くと言うなら
声小さいんだよ！！
音声がわからない❗
車検は、ディラーで、お願いしてますね。ディラーだと交渉で、無理聞いてくれる場合ありますよ。ディラーの方が、逆に安くなる場合あります。エンジンオイルもカー用品店より、ボトルキープをしてる店舗だと断然安いです。２０リッター購入なんで、値段は、高いですが、リッター単価は、安いです。ディラーの方が、整備保証が、ありますしね。カー用品店は、整備保証ついてくるか知りませんが。
ディーラー車検には悪い噂もありますからお金に余裕のある人以外はしない方がよいですよ。全く交換しなくても良い部品を交換するのはディーラー車検の方が圧倒的に多いです。
私もディーラーですが、ディーラーは基本走行距離や年数に応じて交換部品をはじきだしてきます。
人が見て判断してなくてパソコンに出てくる項目をお客さんに教えてるだけです。
オート○○○スも かなりヤバいですよ
車の知識がない人の見本ですね。
ブーツなんて右が傷めば左もすぐにだめになる。
ディスクなんて車検に通っても、すぐに駄目になりそうならば、車検で換えた方がお得。
ボソボソ言って聞きづらいから、見るのやめた
ラムチェンイン
コメントありがとうございます。
以後気をつけて出します。
今も不具合なく、元気に走っています。
不具合は声量では！
声量調整して下さい。
でも、黄色い帽子のお店はぼったくり！
私も以前黄色い帽子の車検でぼったくりに会いました。
車検というより今までキチンと整備して来なかったツケが2年ごとにまとめて来るから高くなるのです。自分で整備出来ない人は安価な過走行車はやめた方がいいですね。自分で整備してユーザー車検をするならブレーキやバッテリー修理しても今回の金額ぐらいで済むと思います。整備士さんは今後2年間乗る前提で提案しますし、認定工場の責任がありますから危険な車は車検を通せないでしょう。むしろオートバックスの方が手抜き見積もりかもしれませんね。値段が高いと文句を言って整備内容を削ってくる人に限って車検後に関係ないところが壊れた時に文句を言ってくるそうですよ。
綺麗なお姉さんがコーヒー運んでくるのと缶コーヒーの人件費の差額。
Pan Syu
コメントありがとうございます。
今も不具合なく、元気に走っています。
まぁ金儲けですからー
近場の民間車屋に頼めば宜しいかと
故障ってナビだろ！
バッテリとか自分でやれば込み3000円とかなのに2万以上とか凄いね、要らない交換多過ぎ！
バッテリーサイズで値段かなり変わるから。
あなたのは、値段的に40B系だろ
恥ずかしい奴…
大野功治 コメントありがとうございます。
今も不具合なく、走っていますわ
バッテリーなんか自分でやれば安く済むけどホントに交換が必要なのかな？普通に乗って7年くらい使えるけど。車検なんか交換して金儲けできる部品さがししてるようなものだよ。車検が無い国もある。日本は過剰整備で使える部品もどんどん交換して、エコに反してるよな。
オートバックスは距離で見ている印象を受けました。
大体ボッタ車検はブレーキパッド交換が多いですから。ローターはさすがにない。
五ミリ以上残ってるのに残っていないだとか車検通らないとか、挙句の果てには『距離的に交換しなきゃダメです。』とはいうものの、「車検では残量見えないんですよね～」と毎回整備所に残量書いてるのに平気で言うディーラーに呆れもうそのディーラーに出すのはやめました。
色々話すると説明してくれるので、そのボロをもとに車検する工場を決めています。
見積もりも初回車検なのに１８万とお高かったですからね。
きちんとしたとこか判断する基準が出ていなく残念です。
ブーツ600円、ローター12000円、バッテリー4000円自分でやれば安上がり。
ユーザー車検だったら、6万位
何言ってんのかさっぱりわからん。めんどくさ！
ブレーキはけちらない方がいいですよ。何かあったら大事故ですよ。
そんなみんな正論言うなや
そんなんじゃ正論ハラスメントや
正論言えば正義やないで
間違ったことを正そうと正義のヒーロー気取りで話すなや〜
素人なんてみんな知らなくて当たり前やで