Trenhotel Elipsos - Paris-Madrid & Barcelona
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Voitures Talgo des "trains hôtel" Elipsos entre la France (Paris) et l'Espagne (Madrid et Barcelone).
Talgo cars on Elipsos night railway services between France (Paris) and Spain (Madrid and Barcelone).
![[HD] : Trains de nuits Internationaux Talgo, Artésia, Thello](/img/1.gif)
Que vuelva ¡YA!
Nice video. It's a shame that some of the trenhotel routes have been canceled. I took one from Milan to Barcelona.
Oui ça fait penser aux voitures TGV 1 niveau. Cependant les caisses Talgo sont plus courtes et sont articulées au dessus d'un seul essieu.
Les RER C à Austerlitz, c'est tout les étés avec les travaux Castor qui interrompent la ligne dans Paris.
C'est quand qui vont remettre les train talgo Paris Madrid ? C'était pratique pour les voyageurs du centre et du nord de l'Espagne. ¿Cuanfo pondrán de nuevo en marcha los trenes talgo desde Madrid hasta París? GRACIAS POR RESPONDER, MERCI DE ME RÉPONDRE.
Pour l’instant il n’existe aucune chose concrète, sinon il y a pour projet de remettre en service le train Paris - Madrid et également Barcelone - Zurich, sinon rien pour Paris - Barcelone il me semble
Sympa j'aime bien le bruit qui fait pratiquement la moitié de celui d'un TGV ! :D
The other owners for this train set is Renfe ÖBB SBB CFF FFS Nightjet Barcelona to Zürich Hauptbahnhof service. Uses the 2010 built Figures Vilafant gauge changer for a BB22200 ETCS KVB VACMA Geneva Figures Vilafant trip since the Re 420 Re460s will do Geneva Zürich Hauptbahnhof section Renfe 252 253 1.668m tracks Barcelona Figures Vilafant Track 3 gauge changer. These are configured as Generator carriage first and end or generator carriage front sleeper end
Les talgos ont exactement la forme d'un wagon de TGV sauf les duplex bien sur. 2:40 c'est le RER C à droite :O? jamais vu ça il a été détourné à Paris Austerlitz en cause de travaux c'est ça?
@beaka50 Yes, single set of wheels with variable gauge axles (rail gauges are different in France and Spain)
So sorry for answer in english, ErebosSan, I can't do it in French. The Talgo car design is independent of TGV cars. The Talgo Pendular cars is a development from Talgo III & Talgo II from the 50s, with aerodinamics improvements oriented to High Speed parameters (made by CASA, a spanish airplane manufacturer)
I think the aerodinamics needs made very similar the TGV and the Talgo Pendular cars, but it isn't a copy none from the each other, because its were made at the same time.
very smooth system .Is it just a single set of wheels between coaches?
2/2 - The Talgo cars design came after of need to install the free tilt suspension with a low center of gravity; and the use of Talgo rolling system, based on the independent wheels and its configuration in a isosceles triangle without axis between wheels
Right, Milan-Barcelona and Zurich-Barcelona routes have been conceled. And Paris-Barcelona route is threatened...
Thank You!
Superbe.
pourquoi il a disparu en 2013 ce train
parce que lancement des TGV vers Barcelone + concurrence forte de l'avion + mesures d'économies...
Great! What is the station in the minute 2:00?
Tres Belle ;-)
mantap
Villeneuve le Roi (southern suburbs of Paris)
Do you know any website that lists the types of wagons and the order of wagons in the Trenhotel?
No problem if you write in English! And thank you for the clarification.
le madrid est très souvent en 7200, le Barcelone en 26000
Ce service existe encore ?
+Bouba Ratp/AMV Officiel
Non c'est fini depuis 2013
+ErebosSan Ah ok merci mais il existe une liaison de train de nuit entre Paris et Espagne ??
Non. Les seuls trains de nuits internationnaux en France en 2016 sont le Paris-Venise, le Paris-Moscou et le Nice-Moscou.
+ErebosSan Ok merci
Salut, belle vidéo n'hésite pas a aller faire un tour sur ma chaine !
Os puede interesar www.change.org/p/renfe-operadora-que-vuelvan-los-trenes-internacionales