Масляный радиатор обязателен. Поднимет давл, ещё на 1,5 кг/см2. Поставьте в кабину зуммер и подключите от аварийного датчика, через реле. Страх, пропадет, сразу. Шланги, за жмите шплинтовыми, хомутами, а не китайскими. Моторист 45 лет стажа. Удачи Вам👍
Привет я установил масленны радиатор от МТЗ-50. Там верхняя и нижняя часть радиатора железные вварил наконечники трубки высокого давления всё сухо , не какой течи нет. Работал 5 лет. Продал удачи.
Работать то будет без маслорадиатора если конечно не в пахоте но мы когда отсоединили масло радиатор когда культивировал то увидели что давление упало на одно деление ровно было 3 стало два разница до и после ну потом пришлось обратно ставить масло радиатор
привет когда я был пацаном катался с трактористами и один мне сказал что один глаз всегда смотреть на два датчика это вода и да вление масла стой поры это вошло в привычку а масленый радиатор давно выкинул поставил фильтр с теплообменником
Работать то будет без маслорадиатора если конечно не в пахоте но мы когда отсоединили масло радиатор когда культивировал то увидели что давление упало на одно деление ровно было 3 стало два разница до и после ну потом пришлось обратно ставить масло радиатор
Масляний радіатор должен бить полюбому советую вварить штуцера под гидравлические шланги и забудете все проблеми у меня такойже МТЗ так сделано и больше 15лет я проблем незнаю, и еще советую возле топливной там где смазка компресора шланг передать под медную трубку
Здравствуйте когда купил тракто у него не было мас радиатора первое что зделал папа он поставил мас радиатор всетоки 30 лет стажем радиатор купили в виде змеивика до си работает притензии нет
У меня уже больше 20лет нет масленого радиатора полет нормальный а вот друган выкинул так у него поддон горячий стал без нагрузки а у меня теплый вчем разница я не знаю он назад поставил радиатор
Когда кончится гарантия на 892 тогда сними с него масленный радиатор и поставить на 82. А на 892 купи теплообменник, прийдёться правда помпу с 1025 ставить или ещё одно отверстие делать для теплообменника , + с одной форсунки обратку в воздушный колектор и можешь смело добавлять обороты двигателя до 2200 .Сейчас ведь на 892 .1800 ?
Да один на т4 грохнули двигун , второй на комбайне ! Тоже ну его в задницу! Оба движка были идеальные. И если тақ можно вал шлифануть, а тут просто выкинули . Я тоже думаю в металл его. Сейчас такие масла, что и при больших градуса вязкость не теряют. Тақ стр сгимая маслянный, надо растратиться ға масло. А рулевая это вообще гавно В радиатор и пожар в будущем !
@@ОтСкукинавсеруки я видел. Просто если работать много то может греться . А так я знаю что будет работать. У меня был МТЗ 80, без радиатора давление на одно очко больше.
Тоже хочу отключить его на время попробовать какое давление будет без радиатора. По идее на холодную давлюха должна быть выше так как нет сопротивления на прокачку такого длинного змеевика. По факту отпишусь!
Масляный радиатор обязателен. Поднимет давл, ещё на 1,5 кг/см2. Поставьте в кабину зуммер и подключите от аварийного датчика, через реле. Страх, пропадет, сразу. Шланги, за жмите шплинтовыми, хомутами, а не китайскими. Моторист 45 лет стажа. Удачи Вам👍
У меня без радиатора на горячую давление 3,прада на зиле
Привет я установил масленны радиатор от МТЗ-50. Там верхняя и нижняя часть радиатора железные вварил наконечники трубки высокого давления всё сухо , не какой течи нет. Работал 5 лет. Продал удачи.
На мтз 50 и трубки цельнометалические
На моем тракторе тоже от мтз 50
У меня на газоне двиг д240 тоже без масляного уже 10 лет ездил в АД и возврошялся полм кузовом чертей и всё нормально 😄👍
Тоже так было.лопнула трубка.хорошо увидел во время,сезон отработал с неприятным чувством страха.думаю вварить штуцера под рвд.и забыть
Ты оказался умней советских инженеров !
Стоит если тяжелые работы выполняеш и ставь от мтз 50 там на штуцерах он и по меньше и чистить легче чем на 80 том
Работать то будет без маслорадиатора если конечно не в пахоте но мы когда отсоединили масло радиатор когда культивировал то увидели что давление упало на одно деление ровно было 3 стало два разница до и после ну потом пришлось обратно ставить масло радиатор
Я переделал на гидро шланги ,на новом поставил радиатор с старого мтз а на старом стоит с мтз 50👍
Также сделал!
У нас стоит железный радиатор впаяны штуцера и все на рвд,лет 15 уже,на дизельном газоне поставили с юмз там тоже все на рвд
Спасибо.
привет когда я был пацаном катался с трактористами и один мне сказал что один глаз всегда смотреть на два датчика это вода и да вление масла стой поры это вошло в привычку а масленый радиатор давно выкинул поставил фильтр с теплообменником
Я специально поставил указатель давления масла рядом с указателем температуры воды
Меня гаишники остановили и я нагледел, что трубка лопнула, а качество резины караул.
Раньше на газончиках стояли краны на маслянный , включали в жару при больших нагрузка. Если не в палату, то не нужен
В пахоте тоже работает давление меньше и все
@@ОтСкукинавсеруки главное не в давлении, а в качестве смазки! Температура влияет на вязкость... Не если масло не теряет качество то чего бояться
У меня на радиатор приварены наконечники и шланги высокого давления
Поставь контрольку лампочку на панель, давления масла!
Работать то будет без маслорадиатора если конечно не в пахоте но мы когда отсоединили масло радиатор когда культивировал то увидели что давление упало на одно деление ровно было 3 стало два разница до и после ну потом пришлось обратно ставить масло радиатор
@@ШамильБоюнсузов да давление упало но и пашет и культивирует дрсизпор
@@ОтСкукинавсеруки ну главное чтоб давление стрелка на зеленной зоне 👍
@@ОтСкукинавсеруки полностью согласен
Масляний радіатор должен бить полюбому советую вварить штуцера под гидравлические шланги и забудете все проблеми у меня такойже МТЗ так сделано и больше 15лет я проблем незнаю, и еще советую возле топливной там где смазка компресора шланг передать под медную трубку
Выхода с центрафуги просто заглушить? Ничего не случиться? Давление поднимиться?
Я от центрами заглушил давление стало меньше но работает уже лет 10 в поле
Здравствуйте когда купил тракто у него не было мас радиатора первое что зделал папа он поставил мас радиатор всетоки 30 лет стажем радиатор купили в виде змеивика до си работает притензии нет
У меня уже больше 20лет нет масленого радиатора полет нормальный а вот друган выкинул так у него поддон горячий стал без нагрузки а у меня теплый вчем разница я не знаю он назад поставил радиатор
Вварил в радиатор штуцера и прикрутил шланги от гидравлики
Думал об этом том. Спасибо
@@ОтСкукинавсеруки у меня на мтз стоит масояный радиатр с шлангами от гидравлики 10 лет уже
Сними центрифугу и поставь корпус филтр с теплоабмеником как на новый образец
Спасибо
Сниму нахрен его когда рулоню радик забивается а через масленный его не помыть керхером да и на Камчатке 7 дней плюс 25 если будет то лето удалось😂😂
Смотря какой климат,на югах нужен.
Тоже хочу убрать, купил новый радиатор а масляный не подходит
Mtz 50 bez problem zeleznyje trubky
Когда кончится гарантия на 892 тогда сними с него масленный радиатор и поставить на 82. А на 892 купи теплообменник, прийдёться правда помпу с 1025 ставить или ещё одно отверстие делать для теплообменника , + с одной форсунки обратку в воздушный колектор и можешь смело добавлять обороты двигателя до 2200 .Сейчас ведь на 892 .1800 ?
Да 1800 . Снимите обзор.
И дайте мне знать
@@ОтСкукинавсеруки При возможности сделаю
Да один на т4 грохнули двигун , второй на комбайне ! Тоже ну его в задницу! Оба движка были идеальные. И если тақ можно вал шлифануть, а тут просто выкинули . Я тоже думаю в металл его. Сейчас такие масла, что и при больших градуса вязкость не теряют. Тақ стр сгимая маслянный, надо растратиться ға масло. А рулевая это вообще гавно В радиатор и пожар в будущем !
На приборы не смотришь чтоль? Я че на тракторе че на машине, хоть в лесу хоть в городе каждые 2-3минуты на приборы взгляд кидаю
Все произошло во время заправки опрыскивателя ребёнок смотрел сказал но ему было7 лет кто мог подумать очнулся поздно
Привет дружище. Если в поле не работает , то он и не нужен
Сами видели что работает.дисковым пахал. Есть видео
@@ОтСкукинавсеруки я видел. Просто если работать много то может греться . А так я знаю что будет работать. У меня был МТЗ 80, без радиатора давление на одно очко больше.
Какое масло в двигатель заливаете?
М10г2к
15w40
Дружище да полож на их комментарии не ведись забей на их комментарии
ruclips.net/video/9rpWCaHEdBo/видео.html
Мой вариант дозатора, на мост строго образца.
Добрый вечер,можете подсказать вы заглушили трубки или закальцевали?в зарание спасибо
Какие трубки
@@ОтСкукинавсеруки на масляный радиатор
@@НикитаКрупкин-я6ъ да заглушить давление упало но двигатель ходит 7 год
@@ОтСкукинавсеруки спасибо за ответ, просто хочу тоже убрать масляный радиатор
А еслив закольцевать трубки давление не упадет??
Тоже хочу отключить его на время попробовать какое давление будет без радиатора. По идее на холодную давлюха должна быть выше так как нет сопротивления на прокачку такого длинного змеевика. По факту отпишусь!
У меня упало на горячую 1 но он отработал очень много и до сих пор работает
@@ОтСкукинавсеруки а на холодную не помните какой эффект был первоначально когда выкинул масло радиатор ?
@@ИванМихайлов-н5р двигатель был после полного кап рем давление на горячую 2.5 как стукнул сделал заново и сразу выкинул радиатор
Первые МТЗ шли без масленого радиатора
Это какие?мтз-2 небось??? даже на них есть масляный радиатор,а на мтз50 или 80 тем более