Já mám benzinový motor 1.3 (slaboučký motor 44kw, 60hp) a z 1ky na 2ku řadím hned po rozjezdu 2ku na 3ku tak 3 tisíce a potom už tam řadím u 3,5 tisíce až 4 tisíce. Samozřejmě záleží na zvuku motoru. U každého motoru je to jinak ale diesel většinou tak 2,5 až 3 tisíce otáček. Záleží i na situaci, ve které jste.
Zdravím, rád bych s vámi probral to, co jste ve videu řekl Souhlasím s tím, že rádce řazení je kravina, ovšem nemohu souhlasit s tím, co jste řekl potom Řadit čtyřku v 50km/h? Kolik otáček to prosím vás točí? 1300? U vašeho vozu značky Škoda je přítomen dvouhmotový setrvačník, který takové otáčky zrovna nemá v lásce a jeho výměna je dost nákladná A další věc, nikdo nemůže říct, v jakých otáčkách se řadí - jinak budu řadit při jízdě z kopce, do kopce nebo na rovině a taky podle toho, zdali je motor studený nebo ne Budu rád když mi odpovíte a rád to s vámi proberu
Zdravím, je těžké natočit video o tom, kdy řadit jednotlivé stupně, protoze je to kravina. Záleží přesně jak jste řekl na térenu. Já jel zrovna z mírného kopečka, tudíž jsem ukazoval jak to řadím. Samozřejme kdyz pojedu po silnici a přede mnou bude krpál, tak to přizpůsobím motoru. Jinak... v následujících dnech budu vydávat video ohledně motoru, budu rád za připomínky, sle myslím si, že se mi povedlo jednoduše popsat jak motor pracuje. Nejsu mechanik, to vůbec... Tak možete pak zhodnotit a budu se tesit na vas prvni komentar ;)
zachvíľku koncim autoškolu a stále mi robí problém radenie pred zákrutou a križovatkou (kedy zhruba mam podradit nech to nie je príliš skoro alebo neskoro). dalo by sa na to natočiť videjko?
Dobrý deň veľmi ma zaujalo vaše video.Kupujem auto GOLF VII 2019 1.5 110KW BENZÍN.Pri akých rychlostiach odporúčate radiť?je 6tychlostna manual rozjazd na I.st do max.15 km/h II.stupeň ..........15-30 km/h III.stupeń .........30-50 km/h IV. stupeň .........50-80 km/h V. stupeň .........80-110 km/h VI.stupeň .........nad 110 km/h ďakujem moc
@@MrAtp97 Dobrý den, ono to tak přesně říct nejde, to musíte slyšet podle motoru. A každý motor je jiný a potřebuje něco jiného. Rozdíl je taky mezi dieselem a benzinem, kdy benzin rád pracuje ve vyšších otáčkách a diesel v těch nižších, takže zkuste podle citu a uvidíte. Nebo řekněte zkušenějsímu kolegovi, aby vám poradil, není na tom nic zvláštního ;)
Zdarec, do kolika otáček bych tak měl vytáčet obyč. 2kovou Fabku 1.4 63kW 16V? Dejme tomu na normální rovině, žádný kopce. Nechci ji vyloženě přetáčet, ale ani podtáčet kvůli karbonizaci motoru. Přijde mi hrozně pomalá, když na to nedupneš 😄Díky,jinak super video.
Čau, ono taky záleží jestli je to nafta nebo benzin. Obecne benziny radeji pracuji ve vyssich otackach, kdezto diesel tahá už od spoda. Ale pokud to budeš udrzovat 2000-2500 tak je to ideal
Souhlasím@@michal7355 jen bych tak trochu čekal na kanále s názvem "základy autoškol", že se budete snažit vše dodržovat stejně jako učitelé autoškol 🙂
@@michal7355 Já třeba v obcích jezdím 56 - 57 na tempomat a stejně mě většinou někdo dojíždí. 😅 Kdo striktně v obci dodržuje tachometrových 50 km/h je většinou za brzdu.
ideálne radenie stupňov vám povie sám motor... Ja mam peugeota 1.6 v dieselu a ja radim podľa zvuku motora, ale väčšinou to je ako to hovoríte vo videu okolo tých 2000 otačiek, samozrejme aj ten terén rozhoduje.
Mám dvojkovýho Leona 2.0 TDi CR 103 kw, a to auto asi přímo nenávidí jízdu v 50-55 km/h. Na trojku točí 1900-2000 otáček, kdy už ten motor začíná být v interiéru zbytečně moc slyšet a na čtyřku 1200-1300, kdy se zase ničí dvouhmota a celý auto duní. :D Většinou kde to jde jezdím 60, kdy motor na čtyřku točí už 1500 otáček a kde to nejde, tak holt jezdím na trojku. :D Ale je zajímavý, že naše Octavia Scout se stejným motorem tenhle problém nemá, na čtyřku točí při 53 km/h stejně jako můj Leon při 60 km/h :D
@@zakladyautoskoly5937Nedivím se, že si to lidi přeprogramovávají aby to drželo alespoň těch 1500 otáček, někdo i 1800. Ale nějakých 1200 z výroby je extrém.
hlavně mi přijde lež v benzínu při 50 dávat 4 je špatně, máme asi stejné auto podle vnitřku (Octavia 2 facelift 2010) a já mám právě benzín s turbem 90kw, 4 tam mám normálně při jízdě městem kdekoliv kde se jezdí 50 a auto s tím nemá sebemenší problém@@zakladyautoskoly5937 Navíc dodám že benzín je mnohem živější než diesel.
Chlapče najprv sa nauč držať správne volant pred tým ako niekomu začneš radiť ako řadit, lebo na to sa nedá pozerať ako ten volant "držíš" jedným prstom.
Mně jakož opět začínající řidičce to určitě pomohlo 😊 super video
Tak to su rád, díky
Já mám benzinový motor 1.3 (slaboučký motor 44kw, 60hp) a z 1ky na 2ku řadím hned po rozjezdu 2ku na 3ku tak 3 tisíce a potom už tam řadím u 3,5 tisíce až 4 tisíce. Samozřejmě záleží na zvuku motoru. U každého motoru je to jinak ale diesel většinou tak 2,5 až 3 tisíce otáček. Záleží i na situaci, ve které jste.
Neničí brzdy ale spojku ,fajn rada teda . Z PADE dát za 2 a pomalu pouštět spojku ? Tvl . Co se naučit plachtit ,brzdit a podrazovani podle otáček?
00:50 - Jde to, Corvetta má 7 st. manuál, je i pár dalších ale z hlavy teď nevím, jen taková zajímavost 😁😁
Fakt jo? Ty kokos, tož to bych se rád projel v takém autě :D
Zdravím, rád bych s vámi probral to, co jste ve videu řekl
Souhlasím s tím, že rádce řazení je kravina, ovšem nemohu souhlasit s tím, co jste řekl potom
Řadit čtyřku v 50km/h? Kolik otáček to prosím vás točí? 1300? U vašeho vozu značky Škoda je přítomen dvouhmotový setrvačník, který takové otáčky zrovna nemá v lásce a jeho výměna je dost nákladná
A další věc, nikdo nemůže říct, v jakých otáčkách se řadí - jinak budu řadit při jízdě z kopce, do kopce nebo na rovině a taky podle toho, zdali je motor studený nebo ne
Budu rád když mi odpovíte a rád to s vámi proberu
Zdravím, je těžké natočit video o tom, kdy řadit jednotlivé stupně, protoze je to kravina. Záleží přesně jak jste řekl na térenu. Já jel zrovna z mírného kopečka, tudíž jsem ukazoval jak to řadím. Samozřejme kdyz pojedu po silnici a přede mnou bude krpál, tak to přizpůsobím motoru.
Jinak... v následujících dnech budu vydávat video ohledně motoru, budu rád za připomínky, sle myslím si, že se mi povedlo jednoduše popsat jak motor pracuje. Nejsu mechanik, to vůbec... Tak možete pak zhodnotit a budu se tesit na vas prvni komentar ;)
Jasný, rád na to mrknu a můžeme to pak spolu takhle v komentářích probrat, rád se o tom s vámi pobavím ;)
zachvíľku koncim autoškolu a stále mi robí problém radenie pred zákrutou a križovatkou (kedy zhruba mam podradit nech to nie je príliš skoro alebo neskoro). dalo by sa na to natočiť videjko?
Děkuju za tip, zkusím před týden natočit :)
Dobrý deň veľmi ma zaujalo vaše video.Kupujem auto GOLF VII 2019 1.5 110KW BENZÍN.Pri akých rychlostiach odporúčate radiť?je 6tychlostna manual
rozjazd na I.st do max.15 km/h
II.stupeň ..........15-30 km/h
III.stupeń .........30-50 km/h
IV. stupeň .........50-80 km/h
V. stupeň .........80-110 km/h
VI.stupeň .........nad 110 km/h
ďakujem moc
@@MrAtp97 Dobrý den, ono to tak přesně říct nejde, to musíte slyšet podle motoru. A každý motor je jiný a potřebuje něco jiného. Rozdíl je taky mezi dieselem a benzinem, kdy benzin rád pracuje ve vyšších otáčkách a diesel v těch nižších, takže zkuste podle citu a uvidíte. Nebo řekněte zkušenějsímu kolegovi, aby vám poradil, není na tom nic zvláštního ;)
Zdarec, do kolika otáček bych tak měl vytáčet obyč. 2kovou Fabku 1.4 63kW 16V? Dejme tomu na normální rovině, žádný kopce. Nechci ji vyloženě přetáčet, ale ani podtáčet kvůli karbonizaci motoru. Přijde mi hrozně pomalá, když na to nedupneš 😄Díky,jinak super video.
Čau, ono taky záleží jestli je to nafta nebo benzin. Obecne benziny radeji pracuji ve vyssich otackach, kdezto diesel tahá už od spoda. Ale pokud to budeš udrzovat 2000-2500 tak je to ideal
@@zakladyautoskoly5937 1.4 je benzin, ja s ni jezdim do cca 3000-3500 , tak se ptam,
Máš dobre videá čo tak natočiť ako jazdiť bezpečne bez nehody atď : D
Děkuji za slova chvály. Můžu zkusit. Jen, upřesnil bys to? Díky :)
@@zakladyautoskoly5937 možno je to sci-fi ale napríklad na okreskách keď sa ty Vrútí. Auto do protismeru ako sa zachovať : )
2:47 v obci jezdíte 55 km/h ? 😀 a není to jen tak náhodou proti předpisům? 😄
To je normálne ist trosku nad limit. Ale viac ako tých 5-6kmh by sa nemalo
55 km/h je uplně v toleranci,každý takhle jezdí
Souhlasím@@michal7355 jen bych tak trochu čekal na kanále s názvem "základy autoškol", že se budete snažit vše dodržovat stejně jako učitelé autoškol 🙂
@@michal7355 Já třeba v obcích jezdím 56 - 57 na tempomat a stejně mě většinou někdo dojíždí. 😅 Kdo striktně v obci dodržuje tachometrových 50 km/h je většinou za brzdu.
@@honza3186 Naprosto souhlasím. Je hlavně důležité si uvědomit,že pokud někdo jede 50 na tachometru tak reálné je to cca 47 +-
ideálne radenie stupňov vám povie sám motor... Ja mam peugeota 1.6 v dieselu a ja radim podľa zvuku motora, ale väčšinou to je ako to hovoríte vo videu okolo tých 2000 otačiek, samozrejme aj ten terén rozhoduje.
Ano, zvuk a cit... to je dulezite
Mám dvojkovýho Leona 2.0 TDi CR 103 kw, a to auto asi přímo nenávidí jízdu v 50-55 km/h. Na trojku točí 1900-2000 otáček, kdy už ten motor začíná být v interiéru zbytečně moc slyšet a na čtyřku 1200-1300, kdy se zase ničí dvouhmota a celý auto duní. :D Většinou kde to jde jezdím 60, kdy motor na čtyřku točí už 1500 otáček a kde to nejde, tak holt jezdím na trojku. :D Ale je zajímavý, že naše Octavia Scout se stejným motorem tenhle problém nemá, na čtyřku točí při 53 km/h stejně jako můj Leon při 60 km/h :D
Zdravím, tak ono strašně záleží jak je ta převodovka zpřevodována. U každého auta je to jiné.
A ty novější automaty strašně podtáčí
@@zakladyautoskoly5937Nedivím se, že si to lidi přeprogramovávají aby to drželo alespoň těch 1500 otáček, někdo i 1800. Ale nějakých 1200 z výroby je extrém.
Škoda že tam nejde vidět jak řadíš
Řadím podle toho jak slyším motor a co vidím před sebou. btw.. dobrá 60 v obci :D
Samozřejmě, praxe je jiná, než se to učí ;)
hlavně mi přijde lež v benzínu při 50 dávat 4 je špatně, máme asi stejné auto podle vnitřku (Octavia 2 facelift 2010) a já mám právě benzín s turbem 90kw, 4 tam mám normálně při jízdě městem kdekoliv kde se jezdí 50 a auto s tím nemá sebemenší problém@@zakladyautoskoly5937
Navíc dodám že benzín je mnohem živější než diesel.
"Univerzalní návod kdy řadit neexistuje, to je kravina. Vše je o praxi, záleží jaký máte motor a v jakém jedete terénu". Název videa: "Kdy řadit..." 😂
Jasně, jak už bylo milionkrát zmíněno...
Proč ten hlas zní jako drátěnka?
@@jakubotevrel7921 Protože mé jméno je Drátěnka ;)
Chlapče najprv sa nauč držať správne volant pred tým ako niekomu začneš radiť ako řadit, lebo na to sa nedá pozerať ako ten volant "držíš" jedným prstom.
Dobře.