"Nem megyek másképp az utcán". Nagy kár, hogy az ILYEN emberekből egyre kevesebb van! Full respect Zoli! Egy klasszis tudással a markodban ilyen alázatosnak és EMBERNEK maradni, valami csodálatos dolog! ;)
Két dolgot szeretnék mondani, az egyik, hogy megnézve néhány adást, Tamás egy igazi "rádiós" hang, szerintem kellemes hallgatni és riporterként is jó kérdéseket tesz fel, jó időben, megfelelően terelgetve az adást de nem elnyomva a meghívott vendéget. A másik pedig, hogy én is követem rendszeresen a Speedzonet, kedvelem azokat az adásokat, amiben Zoli szerepel és itt nagyon szimpatikus volt, hogy kertelés nélkül elmondta, milyen pozitív hozadéka volt annak, hogy bekerült a csapatba, ugyanakkor határozottan kiállt amellett, hogy igenis képviselnek egy szakmai színvonalat. Én magam sosem jártam a műhelyben, nem szervizeltettek velük semmit, de maga a hozzáállás volt számomra szimpatikus. 🙂
Nagyon jó ez az adás. Tamás tényleg jó, és kellemes hangú, riporter. Bódi Zoli, meg, egy olyan ember, aki őszintén, és közérthetően, megmondja. És lehet érte piszkálni, hogy azt mondja, hogy Fékolaj. mindenki tudja tudja, hogy nem az, De mit mondott "Valami zörög hátul." - "Valamit meghúzunk." Nem kell szakmázni. Szerintem az autógyártás csúcsa, úgy a 1998-2003 Már ha kasznit életben tudod tartani. A motor, ki fogja bírni. Az alváz védelem, is egész jó. Azok pedig most már Young Timerek. És valóban, Ha van egy jó karosszériásod, Max azért viszed oda, hogy fűtőmotor, vagy ez zörög, az csörög. meg a többi. Nem azért mert eszi az olajat. Azokat a motaorokat még 5-6-700 000 km tervezték. Egy 2012-es modellt, már csak 80- vagy 150 000-re. Az első tulajnál jó legyen, 5 év után úgy is cseréli. És itt a hiba. Az autóiparban. Az autó nem egy egy üveg Cola, hogy 5 év és elfogyott. Annak van van egy második, egy harmadik, és Mondjuk egy Toyota Hiace-nek, Afrikában még egy nyolcadik, vagy kilencedik élete is. ott új autót, úgysem igazán adsz el. Csak hát, és itt fogja Kína megölni az EU-t. Az EU-ban minőségérzet, van. Kispórolunk, minden amit lehet, Profit maximalizálás. A Kínai meg nem csak érzeted ad, hanem megcsinálja jól.
Imádtam ezt az adást. Rendkívül jó volt a kémia a műsorvezető és vendége között. Bódi Zoli-t a Speedzone csapat révén ismertem meg a RUclips csatornájuk által. Ott és itt is szimpi arc volt a gondolkodásmódja és stílusa miatt. Köszönöm, hogy elkészült ez a beszélgetés.
Aki az E30-at szereti,rossz ember nem lehet!!!😂😂😂 Ilyen földön járó egyenes emberek kellenének az élet minden területére,ilyen tudással és elhivatottsággal!!!Csak így tovább Zoli! 💪👍👍👏👏
nagyon vártam már ezt az adást,nem csalódtam :) Viktorin Tamás nekem jelenleg a legjobb autós podcaster,én nem láttam olyan vendéget,akivel ne rezonált volna
Nagyon jó beszélgetés volt. Zoli a Speedzone-ban Csikóssal és Göbivel verekedhetnek az első helyért, mind szakmaiságban, mind stílusban, hozzáértésben és alázatban. Utánuk az első sem a második, hanem kb. az ötödik helyről indul.
Sziasztok! Nagyon tetszett a "második" téma! A repülés egy csoda. És a legnagyobb alázattal kell, és lehet hozzá állni. Volt szerencsém több ágát is megtapasztalni. De az ejtőernyő az tarolt mindent (helikopter, kisgép, jet). Sajnos a vadászgép még kimaradt! Lottózom. Még nem tettem le róla.😊
Jó..most akkor jöhet a többi 3-4-5 óra adás :-) Mindig hiányérzetem van a vendégeid után ,a "szent őrültek" csapatából bárkit simán fél napig tudnék hallgatni . Nagyon jó ez a baráti hangvétel ,olyan mintha barátokkal ,tábortűznél sörözgetne az ember . Bááááár mikor meghallom hogy Bódi ..nyomok egy féket egy pillanatra ..csak ne a "zárányeső" jöjjön 🙂
Tud, és értelmes is nagyon. Csikóssal és Göbivel verekedhetnek az első helyért, mind szakmaiságban, mind stílusban, hozzáértésben és alázatban. Utánuk az első sem a második, hanem kb. az ötödik helyről indul.
Csípem nagyon. Bár a yountimerekkel olyan a viszonyom, mint Bajner Bálintnak a magyar válogatottal, öröm figyelni olyan emberekre, akiknél teljesen világos, hogy nem műmájerkedik.
Sok igazsag hangzott el sajnos. Tapasztalat mert nekem akinek volt E30 is pl. es 15 eve tartok fent egy E39-et mostansag kezd betelni a pohar mert irrealis arak alakultak ki. (a magyar rogvalosagos fizetesekhez menten foleg) Ja es vegre vki aki nem "coupezza" az E30-at. 2 door sedan! 2 ajtos... ennyi. A touring le kombizasa belefer de ez nem. :)
zoli az egyik legjobb fej, illik Gobiek melle es jozan gondolkodasa van, nagyon birom. koszonjuk az interjut Tamas, brutal jo hangtonusod van es imadjuk hogy imadod az autokat
A Zoli ilyen élőben is !! Nagyon minőségi , és rövid határidős munkát csinálnak ! Van egy Hummerem amiben mindenki csak kárt okozott. Utolsó mentsváram voltak Zoliék. Gondoltam magamban , ez tuti fájni fog anyagilag… DE NEM ÍGY LETT!!! Mindenkinek ajánlom őket ( és ezért én nem kapok kedvezményt mert istenítetem őket ) Nagyon nagyon korrekt árat kaptam , pedig nagyon elbántak szegény autóval ( Bódi Zolitól volt ez az idézet 😂) Röviden ……… Más “szarjából” ki kaparva , várat építenek
"...van G mercis ismerősöm. Mezőgazdaságban dolgozik." Gyomnövényt termeszt mi? :) Oltári fazon a Zoli! Elsősorban miatta és Csik úr miatt nézem a zóóónt.
Pont a héten kellett az autómban az egyik elektromos ablakemelőt cserélni. Jóban vagyok a szervizvezetővel és Ő is mondta, hogy a 30 ezres olajcsere egy hatalmas kreténség. Meg az alkatrészek minőségének romlását is említette. Meg a gyárinál Ő is mondta, hogy sokszor csak annyi a különbség, hogy gyári emblémás dobozban van. Pont volt egy Volvo náluk pár hete, a gyári és az utángyártott futóműalkatrész ugyanolyan gyártmány volt ugyanott készült csak éppen 10-szer annyiban került a Volvo dobozos verzió.
Nekem azert az elkondolkodtato, hogy 30 ezres csere periudus ide vagy oda... Ezeknel a mai motoroknal nem ritka, hogy 10000 km-knet megesznek egy toltetet, 4-5 litert akar. Amit utana kene tolteni. Ergo gyak. ki cserelodik 10 ezrenkent az az olaj es csak a szuro az ami esetlegesen tenyleg 30 ezret megy. Akkor miert is doglenek ezek a motorok? Egy gyari alkatresz meg mindenkeppen jobb minosegu lesz mint egy after market. Itt nincs kerdes. A kerdes az, hogy X alkatresznel megeri az a 10x -es szorzo arban? Mert ha 20x tobbet fog birni igen. Mert csak akkor eri meg megvenni... Ha adott egy lengokar, benne szilent, gombcsuklo... ami 80e gyarilag es 40e az utangyartott es utobbi fele annyit bir de fele annyiba is kerul akkor ugyan ott vagy ar ertek aranyban.
@@negrusz mindig elmondják, hogy bármennyit is töltesz utána az nem egyenlő az olajcserével. Az olajcsere az, amikor leengeded az olajat, mert ugye az olajban lehet fémszemcse, fémforgács, stb. Az a gyári alkatrész, amit a szalagon raknak az autóban esélyesen jobb minőségű még az utólagos gyárinál is, hiszen, amit a gyárba visznek azt ott is átvesznek, átnéznek szúrópróba szerűen meoznak. Amit utána lehet venni az már nem megy be a gyárba a meora csak a gyártó garantálja, hogy elvileg megfelel a autógyártó előírásainak. Az nem egyedi eset és sokszor a márkaszervizek is elismerik, hogy a gyári utólagos alkatrészt gyártó cégek ugyanazt rakják a gyári dobozba és a saját dobozukba is csak az ára más. Persze, vannak olyan alkatrészek, amikből mindig a gyárit kell venni, mert folyamatosan módosítják, változtatják és az utángyártottak nem biztos, hogy lekövetik, ilyen tipikusan sok márkának a vezérműlánc. Több autós csoportban több szerelő és a saját szerelőm is azt mondja, hogy az utóbbi időben a nagy neves cégek termékeinek is érezhetően csökkent a minősége, tartóssága.
Persze, csak azért mégis előfordulnak alkatrészek, amik csak gyáriban működnek. Jártam én már ugy, hogy BMW-be beleraktuk az összes létező féktárcsát és pár 100 kilóméter után rázott. Az eredeti BMW csomagos meg addig ment míg elkopott.
@@bamlizoli pont erre akartam kijukadni, hogy nem arrol van ilyenkor szo h "bedoglik" az olaj mert 4 eve benne mert meg nem jott ossze a 30k. ezeknel az autoknal mivel 1 litereket is elkerhetnek 1000km-kent ha vki felezi es 15 ezrenkent is csereli rendesen akkor is arrol van szo kozben 3x cserelodik egy komplett toltet. a szuro meg azert van megfogja amit kell de ha femforgacsokat kell osszefogdosnia akkor ott nagy a baj. ez max az elso alkalommal lehet normalis vadi uj autonal de akkor is ketlem, hisz ezeket az uj autokat nem kell mar ugy mond "bejaratni" Szvsz maga a motor xar es azon nem fog segiteni max csak arnyalva, ha vki 10 ezrenkent cserel is.
Az utángyártott alkatrészből azért van kiköszörülve a gyári logo,mert nem ment át a gyár által kívánt mínőségellenőrzésnek. Ezért veheted meg olcsóbban (lásd pl febi)
53:40 Szerintem a legnagyobb probléma a youngtimereknél az ajtókárpit. Pl 190-es mercihez nincs, ezeket újra kellene gyártani, nem lehet normálisan felújítani. Fényezéssel egyet értek teljesen, sajnos átéltem.
Jó a műsor,de a fènyező kritikàra csak annyit mondanèk,hogy beültetnèm 1 hètre nèzze vègig mit kell dolgozni egy ilyen autón hogy fussanak a vonalak,jók legyenek az ívek,mennyit kell kifizetni anyagra,energiàra. Nem hiàba nincs ember,senki nem akar dolgozni ès felelőssèget vàllalni. Mindenki ezt fújja hogy ha ennyibe kerül akkor neki aztàn ne legyen benne egy szösszenet sem...ebből làtszik hogy fogalma nincs róla,mert egy ilyen volumenű munkànàl azt akarja nèzegetni hol van benne szemèt.
Az ilyenek miatt szenvedek a munkahelyemen az autóiparban... Rendelnek valami ezer éve kifutott fos alkatrészt. Alalapanyagbeszállító megszűnt, gyártószerszám gatya, nincs már meg a gép amire felmenne a szerszám. Ha van is alapanyag 10000 darabhoz elegendő a minimális mennyiség, az is rohadt drága és 9-12 hónap mire szállítani tudják. A vevő (JLR pl.) meg beküld tegnapra egy 15 darabos igényt 😂
@@viktorintamasVele ellentétben én kifejezetten kedvelem ezeket a műsorokat miattad is! 😉 (Két percet nézett meg, de arra volt még egy perce a drága hozzászólónak, hogy odaszúrjon. Ez a boldogság, hogy bántsa a másikat. Egy percnyi boldogság... Vajon hány embernek szól be naponta, hogy jól érezze magát?)
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
"Nem megyek másképp az utcán". Nagy kár, hogy az ILYEN emberekből egyre kevesebb van! Full respect Zoli! Egy klasszis tudással a markodban ilyen alázatosnak és EMBERNEK maradni, valami csodálatos dolog! ;)
Imádom a palit! Abszolút tudok vele azonosulni! A riporter srác is szimpatikus,jól nyomja!
Két dolgot szeretnék mondani, az egyik, hogy megnézve néhány adást, Tamás egy igazi "rádiós" hang, szerintem kellemes hallgatni és riporterként is jó kérdéseket tesz fel, jó időben, megfelelően terelgetve az adást de nem elnyomva a meghívott vendéget.
A másik pedig, hogy én is követem rendszeresen a Speedzonet, kedvelem azokat az adásokat, amiben Zoli szerepel és itt nagyon szimpatikus volt, hogy kertelés nélkül elmondta, milyen pozitív hozadéka volt annak, hogy bekerült a csapatba, ugyanakkor határozottan kiállt amellett, hogy igenis képviselnek egy szakmai színvonalat. Én magam sosem jártam a műhelyben, nem szervizeltettek velük semmit, de maga a hozzáállás volt számomra szimpatikus. 🙂
Igen,tipikus rádiós hang! Kellemes az orgánuma...
én első kézből mondhatom, hogy igényesek :) 6 autónkat javítják.
Nagyon jó ez az adás. Tamás tényleg jó, és kellemes hangú, riporter. Bódi Zoli, meg, egy olyan ember, aki őszintén, és közérthetően, megmondja. És lehet érte piszkálni, hogy azt mondja, hogy Fékolaj. mindenki tudja tudja, hogy nem az, De mit mondott "Valami zörög hátul." - "Valamit meghúzunk." Nem kell szakmázni. Szerintem az autógyártás csúcsa, úgy a 1998-2003 Már ha kasznit életben tudod tartani. A motor, ki fogja bírni. Az alváz védelem, is egész jó. Azok pedig most már Young Timerek. És valóban, Ha van egy jó karosszériásod, Max azért viszed oda, hogy fűtőmotor, vagy ez zörög, az csörög. meg a többi. Nem azért mert eszi az olajat. Azokat a motaorokat még 5-6-700 000 km tervezték. Egy 2012-es modellt, már csak 80- vagy 150 000-re. Az első tulajnál jó legyen, 5 év után úgy is cseréli. És itt a hiba. Az autóiparban. Az autó nem egy egy üveg Cola, hogy 5 év és elfogyott. Annak van van egy második, egy harmadik, és Mondjuk egy Toyota Hiace-nek, Afrikában még egy nyolcadik, vagy kilencedik élete is. ott új autót, úgysem igazán adsz el. Csak hát, és itt fogja Kína megölni az EU-t. Az EU-ban minőségérzet, van. Kispórolunk, minden amit lehet, Profit maximalizálás. A Kínai meg nem csak érzeted ad, hanem megcsinálja jól.
Full respect !!! Elképeztő. Le a kalappal
Imádtam ezt az adást. Rendkívül jó volt a kémia a műsorvezető és vendége között. Bódi Zoli-t a Speedzone csapat révén ismertem meg a RUclips csatornájuk által. Ott és itt is szimpi arc volt a gondolkodásmódja és stílusa miatt. Köszönöm, hogy elkészült ez a beszélgetés.
Csak semmi b...lás, de én ezt a csávót imádom. Fogalmam nincs, miért olyan szimpatikus, köszi Tamás, hogy meghívtad. Élveztem.
Imádom Zolit hallgatni, szerintem ez lesz az első adás amit 2x meg fogok nézni!
Aki az E30-at szereti,rossz ember nem lehet!!!😂😂😂 Ilyen földön járó egyenes emberek kellenének az élet minden területére,ilyen tudással és elhivatottsággal!!!Csak így tovább Zoli! 💪👍👍👏👏
Természetesen grat Tominak is az igényes riportért!!!👍👍
Köszönöm,ez nagyon jó volt.A mester magát hozta,ami nem egy tucatember karaktere.😊
nagyon vártam már ezt az adást,nem csalódtam :) Viktorin Tamás nekem jelenleg a legjobb autós podcaster,én nem láttam olyan vendéget,akivel ne rezonált volna
Köszönöm, nagyon kedves! Igyekszünk! :)
Azért a Handrással nehéz lehetett :D
(hogy nagyjából úgy tűnjön, hogy rezonál, de persze ez a vendég sara)
@@balazscsallo szerencsére azt nekem nem dobta fel a youtube :D
Valamiért nekem se dobja fel😃😃
Nagyon bírom Zolit, örülök hogy a Speedzone csapatában időről időre feltünik, órákig tudnám hallgatni👍
Ez pofátlanul rövidre sikeredett!! De rohadtul élveztem! ❤❤❤
Egyre jobban érik egy maratoni adás a szent őrültekkel (Pere Laci, Brúder, Bódi Zoli…) :)
Köszönjük, nagyon bírom a Zolit, aki repülő szerelő az kellően elvetemült és precíz az ilyen munkákhoz... 👌
Köszönöm! Nagyon jó adás volt!
Nagyon jó beszélgetés volt. Zoli a Speedzone-ban Csikóssal és Göbivel verekedhetnek az első helyért, mind szakmaiságban, mind stílusban, hozzáértésben és alázatban. Utánuk az első sem a második, hanem kb. az ötödik helyről indul.
Sziasztok!
Nagyon tetszett a "második" téma! A repülés egy csoda. És a legnagyobb alázattal kell, és lehet hozzá állni. Volt szerencsém több ágát is megtapasztalni.
De az ejtőernyő az tarolt mindent (helikopter, kisgép, jet). Sajnos a vadászgép még kimaradt! Lottózom. Még nem tettem le róla.😊
Jó..most akkor jöhet a többi 3-4-5 óra adás :-) Mindig hiányérzetem van a vendégeid után ,a "szent őrültek" csapatából bárkit simán fél napig tudnék hallgatni . Nagyon jó ez a baráti hangvétel ,olyan mintha barátokkal ,tábortűznél sörözgetne az ember . Bááááár mikor meghallom hogy Bódi ..nyomok egy féket egy pillanatra ..csak ne a "zárányeső" jöjjön 🙂
“Drága Isten arra kérlek…”🎶😂 köszönöm a kedves szavakat, egyszer tartunk majd egy maratoni adást az őrültekkel :)
Hű de nagyon jó kis beszélgetés volt !Remek rész volt,csak így tovább!
Szuper volt!.. Köszönjük Zoli!..
Ha tehetném hozzád vinném a Galaxy-mat..(Békéscsaba)...
Sok erőt és kitartást!..
Jó ember vagy!🙃
Köszönöm a műsort. Megint élmény volt!❤
Ez a Zoli tud BESZÉLNI. A Speedesek közt is megállja a helyét.. sőt!
ZoliSAS a legjobb ! :)
Szerintem van akitol sokkal összetettebb, hozzaertobb. Beszed stilus nagyon jo. Le a kalappal
Tud, és értelmes is nagyon. Csikóssal és Göbivel verekedhetnek az első helyért, mind szakmaiságban, mind stílusban, hozzáértésben és alázatban. Utánuk az első sem a második, hanem kb. az ötödik helyről indul.
Jól hazudik az tuti!!
Szuper adás volt, köszönjük.
Köszönjük! Szuper volt ez az interjú is, a korábbiakhoz hasonlóan. Csak így tovább!
Nagyon jók voltatok .💪💪👍👍👍
Nagyon köszönjük! :)
Lacisas! 🙌🏻 Egyszer en is viszek valamit 😅
Láttam azt az epizódot, emlékszem, de nem tudom melyik volt az! Elmesélnéd vagy linkelnéd légyszíves honnan jött a Lacisas?!:)
@@zolikapolini1483 Semmit nem tudok a becenev eredeterol, bocsi :)
Eddigi legjobb beszélgetés ez volt!❤
klassz adás volt . 👍
nagyon jó sztorik, tetszett, köszönöm!
Zolit még hallgatnám!
Sziasztok.
Nekem tetszett a Műsor Skacok!!! 👍
Vizivárosi autójavitóban voltam tanuló volt egy nagyon rendes munkafelvevő,aki mikor megtudta hogy vége van szerviznek öngyilkos lett
Bódi Zoli velős, tömör hozzászólása: Megmutatjuk!😂😎😜 Ennyi
Hatalmas figura! :)
Csípem nagyon. Bár a yountimerekkel olyan a viszonyom, mint Bajner Bálintnak a magyar válogatottal, öröm figyelni olyan emberekre, akiknél teljesen világos, hogy nem műmájerkedik.
Sok igazsag hangzott el sajnos. Tapasztalat mert nekem akinek volt E30 is pl. es 15 eve tartok fent egy E39-et mostansag kezd betelni a pohar mert irrealis arak alakultak ki. (a magyar rogvalosagos fizetesekhez menten foleg) Ja es vegre vki aki nem "coupezza" az E30-at. 2 door sedan! 2 ajtos... ennyi. A touring le kombizasa belefer de ez nem. :)
Nem tudom észre vettétek-e Zolit a Rudolf Péter szinkronizálta 😂
Zolit szeressük ❤
zoli az egyik legjobb fej, illik Gobiek melle es jozan gondolkodasa van, nagyon birom. koszonjuk az interjut Tamas, brutal jo hangtonusod van es imadjuk hogy imadod az autokat
El tudnám képzelni, hogy rendező is lehetne a felnőtt filmek világában:)
"Ha már kibírja egy alkatrész, hogy kivedd a dobozból hurrá"😃😃
Zoli az olyan igazi Jo gyerek 👍
A Zoli ilyen élőben is !! Nagyon minőségi , és rövid határidős munkát csinálnak ! Van egy Hummerem amiben mindenki csak kárt okozott. Utolsó mentsváram voltak Zoliék. Gondoltam magamban , ez tuti fájni fog anyagilag… DE NEM ÍGY LETT!!! Mindenkinek ajánlom őket ( és ezért én nem kapok kedvezményt mert istenítetem őket ) Nagyon nagyon korrekt árat kaptam , pedig nagyon elbántak szegény autóval ( Bódi Zolitól volt ez az idézet 😂) Röviden ……… Más “szarjából” ki kaparva , várat építenek
A becsületessel jó páros lenne? : ) köszi
"...van G mercis ismerősöm. Mezőgazdaságban dolgozik." Gyomnövényt termeszt mi? :)
Oltári fazon a Zoli! Elsősorban miatta és Csik úr miatt nézem a zóóónt.
Pont a héten kellett az autómban az egyik elektromos ablakemelőt cserélni. Jóban vagyok a szervizvezetővel és Ő is mondta, hogy a 30 ezres olajcsere egy hatalmas kreténség. Meg az alkatrészek minőségének romlását is említette. Meg a gyárinál Ő is mondta, hogy sokszor csak annyi a különbség, hogy gyári emblémás dobozban van. Pont volt egy Volvo náluk pár hete, a gyári és az utángyártott futóműalkatrész ugyanolyan gyártmány volt ugyanott készült csak éppen 10-szer annyiban került a Volvo dobozos verzió.
Nekem azert az elkondolkodtato, hogy 30 ezres csere periudus ide vagy oda... Ezeknel a mai motoroknal nem ritka, hogy 10000 km-knet megesznek egy toltetet, 4-5 litert akar. Amit utana kene tolteni. Ergo gyak. ki cserelodik 10 ezrenkent az az olaj es csak a szuro az ami esetlegesen tenyleg 30 ezret megy. Akkor miert is doglenek ezek a motorok?
Egy gyari alkatresz meg mindenkeppen jobb minosegu lesz mint egy after market. Itt nincs kerdes. A kerdes az, hogy X alkatresznel megeri az a 10x -es szorzo arban? Mert ha 20x tobbet fog birni igen. Mert csak akkor eri meg megvenni... Ha adott egy lengokar, benne szilent, gombcsuklo... ami 80e gyarilag es 40e az utangyartott es utobbi fele annyit bir de fele annyiba is kerul akkor ugyan ott vagy ar ertek aranyban.
@@negrusz mindig elmondják, hogy bármennyit is töltesz utána az nem egyenlő az olajcserével. Az olajcsere az, amikor leengeded az olajat, mert ugye az olajban lehet fémszemcse, fémforgács, stb.
Az a gyári alkatrész, amit a szalagon raknak az autóban esélyesen jobb minőségű még az utólagos gyárinál is, hiszen, amit a gyárba visznek azt ott is átvesznek, átnéznek szúrópróba szerűen meoznak. Amit utána lehet venni az már nem megy be a gyárba a meora csak a gyártó garantálja, hogy elvileg megfelel a autógyártó előírásainak. Az nem egyedi eset és sokszor a márkaszervizek is elismerik, hogy a gyári utólagos alkatrészt gyártó cégek ugyanazt rakják a gyári dobozba és a saját dobozukba is csak az ára más. Persze, vannak olyan alkatrészek, amikből mindig a gyárit kell venni, mert folyamatosan módosítják, változtatják és az utángyártottak nem biztos, hogy lekövetik, ilyen tipikusan sok márkának a vezérműlánc. Több autós csoportban több szerelő és a saját szerelőm is azt mondja, hogy az utóbbi időben a nagy neves cégek termékeinek is érezhetően csökkent a minősége, tartóssága.
Persze, csak azért mégis előfordulnak alkatrészek, amik csak gyáriban működnek. Jártam én már ugy, hogy BMW-be beleraktuk az összes létező féktárcsát és pár 100 kilóméter után rázott. Az eredeti BMW csomagos meg addig ment míg elkopott.
@@bamlizoli pont erre akartam kijukadni, hogy nem arrol van ilyenkor szo h "bedoglik" az olaj mert 4 eve benne mert meg nem jott ossze a 30k. ezeknel az autoknal mivel 1 litereket is elkerhetnek 1000km-kent ha vki felezi es 15 ezrenkent is csereli rendesen akkor is arrol van szo kozben 3x cserelodik egy komplett toltet. a szuro meg azert van megfogja amit kell de ha femforgacsokat kell osszefogdosnia akkor ott nagy a baj. ez max az elso alkalommal lehet normalis vadi uj autonal de akkor is ketlem, hisz ezeket az uj autokat nem kell mar ugy mond "bejaratni" Szvsz maga a motor xar es azon nem fog segiteni max csak arnyalva, ha vki 10 ezrenkent cserel is.
@@szabolcs8349 azert mert a bmw ezt a konkret alkatreszt tenyleg maga gyartja. abbol en is gyarit veszek, vettem mindig is.
Ezek a podcastok felkerülnek az apple podcastra is?
Egyelőre itt található meg egyedül a műsor.
Almán már youtube-t se lehet nézni??
De piszok jo volt benneteket hallgatni!
haha, erdekes elkepzelesek a nemet javitasokrol... meghogy itt nincs kendacsolas
Az utángyártott alkatrészből azért van kiköszörülve a gyári logo,mert nem ment át a gyár által kívánt mínőségellenőrzésnek. Ezért veheted meg olcsóbban (lásd pl febi)
Vagy nem. Ha rajta lenne a gyári logo, akkor azonnal menne a copyright, és kellene fizetni sok pénzt a logo után is, azt meg minek.
Ezek a városi legendák.
Óhhhh, Te!
....és a lapos föld széléről pedig, lelóg a lábad.
2 millából is netszes egy telifény, ha valóbban ráfordítja az ember az időt és a munkát. Természetesen a minőségi anyagok se olcsók.
Lacisas
Zolit nagyon jó hallgatni, jó tanító lenne, de nem az és ez a mi szerencsénk! Mert így nagyon jó autós tartalmakat kapunk.
53:40 Szerintem a legnagyobb probléma a youngtimereknél az ajtókárpit. Pl 190-es mercihez nincs, ezeket újra kellene gyártani, nem lehet normálisan felújítani.
Fényezéssel egyet értek teljesen, sajnos átéltem.
Akkor Zoli még Menyusnál tanulta a kalapács reszelést, és Novák tanár úrtól (Isten nyugosztalja) a szakmát.
Az audit ismerve, ennek még messze nincsen vége!!!
A kezdetek: ruclips.net/video/-UklQP2JOUs/видео.html&feature=share
Na, ezt megérte végighallgatni. Mindkét félt jó volt hallgatni. Zoli tudja miről beszél.
Bodi ur hirtelen DE vôrôs lett!
Unokatesom is repulogep villamossaginak tanult es autovillamossagi szerelokent dolgozik.
Gázból kirángatták T4 ???? Ez fájt! Nem volt szép 😂😂😂😂😂 van ilyen! Nem mindig az ész dönt 🤣🤣😭😁
Jó a műsor,de a fènyező kritikàra csak annyit mondanèk,hogy beültetnèm 1 hètre nèzze vègig mit kell dolgozni egy ilyen autón hogy fussanak a vonalak,jók legyenek az ívek,mennyit kell kifizetni anyagra,energiàra. Nem hiàba nincs ember,senki nem akar dolgozni ès felelőssèget vàllalni. Mindenki ezt fújja hogy ha ennyibe kerül akkor neki aztàn ne legyen benne egy szösszenet sem...ebből làtszik hogy fogalma nincs róla,mert egy ilyen volumenű munkànàl azt akarja nèzegetni hol van benne szemèt.
A rep. Szerelő a seregben a Kilián főiskolán volt vagy a Nyíregyházi szakközépiskolában volt. Nem szeretnék trolkodni.
Lacisas
Jollene ha a kovetkezo vendeg karai peti lenne😅
Azt értem hogy a pornósoknak váltani kellett, de miért kell őket lépten nyomon futtatni? Gáz....
Az ilyenek miatt szenvedek a munkahelyemen az autóiparban... Rendelnek valami ezer éve kifutott fos alkatrészt. Alalapanyagbeszállító megszűnt, gyártószerszám gatya, nincs már meg a gép amire felmenne a szerszám. Ha van is alapanyag 10000 darabhoz elegendő a minimális mennyiség, az is rohadt drága és 9-12 hónap mire szállítani tudják. A vevő (JLR pl.) meg beküld tegnapra egy 15 darabos igényt 😂
most tényleg felnőttfilmeket rendezett vagy csak valaki ráragasztotta ezt?
Csak az autó sztereotipiája( téves azonosítás) miatt. Nagy autó=nem tisztességes, maffiózó stb.
Ha megnézed az első 2 percet akkor rájössz. Spolier: Ráragasztották.
Rendezett😎 és fõszerepet játszott😜.
@@tamaskovacs4791jaja... leszbikus filmet! 😁
@@tamaskovacs4791 Ez a Tamás az a Tamás, akire gondolok? :-) Hamár Bódi Zoli?!:-))))
Jók a vendégek,de ezt a műsorvezetőt nem bírom hallgatni-sajnálom...
Köszönöm az őszinteséged! Azért remélem ad valamit számodra a műsor, a végén pedig inkább pozitív az előjel. Üdvözlettel, Tamás.
Birtam kb. 2 percet...
@@viktorintamasVele ellentétben én kifejezetten kedvelem ezeket a műsorokat miattad is! 😉
(Két percet nézett meg, de arra volt még egy perce a drága hozzászólónak, hogy odaszúrjon. Ez a boldogság, hogy bántsa a másikat. Egy percnyi boldogság... Vajon hány embernek szól be naponta, hogy jól érezze magát?)
Én meg kifejezetten szeretem hallgatni őt is, látszik hogy nem alul középen fogja a kormányt a hozzászólásai alapján 😀
Semmi baj, van még neked Bochkor, Harsányi, Balázsék, vagy nem tudom, kik szennyezik mostanában az étert.