【ミニ四駆】ブレーキとスラスト調整によるレーンチェンジ対策!【ミニヨンクマスター】
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- Опубликовано: 24 ноя 2024
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word #ミニ四駆 #ミニヨンクマスター #ミニ四駆初心者
今回はスターターパックの中で、どれだけの対策ができるのかという事で検証していきました!
タミヤ公式のスターターパックなだけあって、パーツセレクトの理由もなんだかわかったような気がします!
ついつい修正・取り付けを複数やってしまいがちだけど、
ひとつひとつの効果を丁寧に検証するのは良いですね。
レーンチェンジ対策は永遠の課題ですよね。。!スラスト調整、とても参考になりました
リヤローラーを上向きにするのは盲点でしたありがとうございます
最初のレーンチェンジの飛び出し動画で
思わず避けてしまいました!
レーンチェンジ安定させると全体的に遅くなります…
完走率、安定性が大事なのは重々承知ではありますが脳筋スピード型にロマンを感じる性が抑えられません(泣)
葛藤と試行錯誤で日々苦悩してます(笑)
あとはフロント提灯連動のATバンパーとかになってきますよねえ
実際にやってみて効果も知っていたけどリアローラーの角度でもしっかり姿勢制御ができるって証拠映像が観れて嬉しいw
LC対策 最近だと私は スタビの見直し → ローラー高さの見直し → (渋々)ローラー角度調整 → 仕方なくブレーキ みたいた順番になってきたな
フロントローラーの高さ調整も加えると良いかと……。
コジマでLC攻略できないとき、まずは12・13ダブルアルミを逆につけたりして様子見ますので。MAだと3ミリスペーサー入れると入り易くなるかと。決して速くなるとは言えませんが。
BGM音でかすぎ!ききとりずらいっす😢