Jungs ohne Scheiss, ihr seid die besten auf RUclips Deutschland wenn es um E-Scooter geht! Ich selbst fahre noch den G30D2 aus 2021. Danke an euch für die guten ehrlichen Videos 💪🏻💪🏻💪🏻
Verbesserungsvorschlag: Elektronische Bremse! Bitte! Bei meinen EPF benutz ich die mchanische zu 99% gar nicht, weil die elektronische halt viel besser ist. Kann nicht verschleissen oder sich abnutzen, gibt sogar akku wieder zurück. Ist zwar etwas schwächer als die mechanische, aber wenn man wirklich mal ne vollbremsung machen muss benutzt man halt beides. Also BITTE IO HAWK baut eine elektronische bremse links am Lenker ein. Und was den Scooter selber an geht: Der ist echt nice. Habe echt starke interesse daran mir den Elite X zu holen, wenn das tuning easy ist. Wenn es wieder einfach nur mit der tuningbox geht wäre das schon der Hammer. Wichtig ist mir nur das er über 30kmh+ kommt. Alles drunter ist mir einfach zu wenig. Deswegen hab ich auch den Legacy 2 nicht geholt. Freue mich jedenfalls schon über die ganzen tests!
@@SevkiDeJetskie Wenn die controller Schrott sind stimmt das :) Wenn die Umsetzung Schrott ist auch... Bei nem VESC etwa funktioniert es perfekt und fühlt sich super an
Verbesserungsvorschlag / Vorschlag / Vlt vorhanden : Über 100Km reichweite bitte bis 150kg und vlt nen wechselbaren akku zum kaufen damit wenn er leer ist immer ne akku im rucksack hat wäre nice :D
Verbesserungsvorschläge: 1.: Neben der Hupe (ich geh jetzt einfach mal davon aus, dass da eine integriert ist) noch eine Klingel. Ich empfehle eine von Cateye. Die sind schön laut und hochwertig verarbeitet. (passt bei meinem Legacy wie auf Maß neben die Blinkertasten) 2.: Wenn das noch machbar ist: Farbe Blau hinzufügen (oder wenn man ganz fancy sein will, Petrol)
Also ich würde auch gerne eine dritte rein elektrische bremse haben. Eine öffnung für ein schloss das sich im rahmen einrasten lässt welches man optional kaufen kann wäre auch nice.
Die möglichkeit daumengaß zu installieren und eine tuneup box die auch einen Tempomat frei schaltet. Das wäre noch super. Ich mochte das blau vom legend am Liebsten. Da eigenkreation wird es wohl nicht so viele ersatzteile auf den Markt geben. Das war ja bei den umgelabelten modellen definitiv besser.
Ich finde es blöd dass es keine seperate Ebremse bei den iohawk Scootern gibt. Es ist so angenehm wenn man eine Daumen Ebremse hat mit der man fahren (und zu 90% Bremsen kann)
Hammer das Teil! Was mich noch stört: - Schloss für's Akkufach zu zentral und fett auf'm Brett - Haken hinten zum Lenker Einrasten auch mitten auf dem Trittbrett. Hier evtl. einen Bügel, an beiden Seiten befestigt, den man nach hinten (hinter die Tritbrettfläche) wegklappen kann..?
Bitte unbedingt darauf achten, dass das Rücklicht extrem hell sein sollte, damit man es nachts auch auf Kraftfahrstraßen sehen kann, und nicht als an gehupt wird. Das Problem habe ich nämlich beim Legend. Und die Hupe darf ruhig sehr laut sein, man muss sie auch in einem geschlossenen Auto hören können, das ist wichtig für den Straßenverkehr
ein richtiges Schloss wäre mir lieber für den Akkufach und wenn es Zahlenschloss wird dann bitte mind 4-5 Digits. Zudem wäre es schön wenn sie an die Leute die das Teil sicher anketten wollen denken würden. (zB eine massive Öse im Rahmen in dem man eine anstädige Kette etc durch bekommt.)
Das Ding könnte "DAS" Arbeitstier sein, dass er mehr als 30 Grad steigungen packen würde wäre geil. Möglichkeit für einen Henkel für eine passende Tasche für Schlüssel, handy etc.Der Akkuverschluss solte mechanisch sein, dass man den Deckel wärend man den Akku ausserhalb aufläd jederzeit öffnen kann. Personen bis 150kg sollte er schaffen. ich wiege 110 und hab oft einen Rucksack mit Equiptment dabei :) -Möglichkeit einer Handyhalterung, - So Wasserdicht sein, dass man im Wald im Regen auch durch Matsch fahren kann, - Falls die Reifen dennoch kaputt gehen sollten, sollte der Wechsel leichter von Hand gehen (ggfls Reparaturset hinzufügen)
Blinker mit Schiebeschalterbedienung, Daumengas als Alternative, Strassenbereifung als Alternative, Farbe hätte ich gerne world rally blue (das Blau der Subarurallyfahrzeuge) und bitte bitte bitte einen geeigneten Platz berücksichtigen damit man das Teil mit einem Schloss irgendwo festmachen kann
Wunschliste: 25.000er Akku, Scharnier vom Akkudeckel eben und nicht erhaben zur Trittfläche, Schloss vom Akkudeckel nicht auf dem Trittbrett anbringen und ein Daumen oder Fingergas (ungefährlicher bei Zero Start). Grundsätzlich würde ich mir auch noch Befestigungspunkte für einen optionalen „Gepäckträger“ wünschen…
Rein vom Aussehen ist echt ne runde geiler als die Hilde. Einzig die Ladebuchse vorn auf dem Trittbrett finde ich fehlplatziert. Hoffe die wird noch verlegt.
Auf jeden Fall den größtmöglichen Akku rein. Bloß nicht an der Kapazität sparen. Und bitte, teilt das IO Hawk mit. Die sollen M5 Gewindemuffen da rein pressen. Soviele wie es geht.Damit man mal ein Fidlockmount oder irgendeinen Flaschenhalter montieren kann.Das gibt es bei keinem E Scooter. Stattdessen fängt man mit diesen scheiß universal Klettverschluss Taschen an. Jeder Fahrradhersteller schafft das seit fünfzig Jahren. Das wäre mal ein echter Mehrwert. Gruß an alle
Mein Legacy 2.0 sollte eigentlich ursprünglich diese Woche kommen - aber Pustekuchen! Verzögerung um mehrere Wochen, und option zum stornieren der Bestellung - was soll man dazu sagen? Nach der Vorstellung vom Elite X, lohnt es sich vielleicht doch eher darauf zu warten, als auf den jetzt schon "veralteten Legacy 2" zu warten, der auch noch nicht geliefert werden kann. Oder? (Preisunterschied mal aussen vor gelassen).
@@sito12341 ja meiner wäre ab 30.06 lieferbar gewesen. Laut der Io Hawk Kundenservice Nachricht heisst es : Es werden ausserplanmäßig 2 weitere Häfen angesteuert darum verzögert sich der Eingang der Ware. Am 17.07 sollen diese aber in den Versand gehen. Das Design vom 2.0 gefällt mir viel besser als vom X,beim.X sind die Lenker echt hässlich und eine austauschbare Batterie benötige ich nicht
Wäre ganz gut wenn IO Hawk mal an dem Kundensupport erstmal arbeiten würde. Der ist eine reine Katastrophe. Mails werden schlichtweg nicht beantwortet. Keine kaufempfehlung.
Eine Fernlichtfunktion für das Fahrlicht des Scooters, ähnlich wie bei der Busch+Müller IQ XM, könnte definitiv von Vorteil sein, insbesondere wenn man täglich Waldwege befährt. Dadurch hätte man eine bessere Sicht und man ist sicherer unterwegs. Die Verwendung von 21700 Markenzellen mit einem Smart BMS würde die Batterieleistung optimieren und man hätte mehr sicherheit und infos über das Akku ,wie Temperatur Zustand ect . Die Idee, das Handy über Bluetooth mit dem Scooter zu verbinden, um Einstellungen wie Leistung und Geschwindigkeit vorzunehmen, oder sogar wenn ein fehler /defekt vorliegt das Handy sogar als diagnosegerät nutzen zu können würde das Gesamterlebnis sicherlich abrunden und mehr Kontrolle über den Scooter geben. Ob das Technisch alles realisierbar ist? Was meint ihr dazu?
Antrieb müsste umschaltbar gemacht werden, also wahlweise 2WD, Single (wahlweise Heck, Front). Wenn auf Single Modantrieb dann volle 500 W auf den entsprechenden Antriebsmotor geben.
Wann bekommen wir denn ein Video vom Legacy 2.0 mit dem finalen Controller zu sehen? Den müssten die doch mittlerweile final haben, wenn die ersten bald verschickt werden sollen.
Sieht sehr geil aus u hat guten Dampf mit 2 x 500 Watt. ABER den mit 20 km/h zu fahren ist pervers😖 Da müssten mindestens legale 45 km/h drin sein!!! Gelb u rot gefällt mir gut….
Hallo, gibt es keine Möglichkeit den so zu homologieren, daß man den mit entsprechendem Führerschein auch mit voller Leistung fahren darf?🤔🤔🤔 Meine Farbe? Kawa grün natürlich 🙂👍👍👍 Und unbedingt wirksamen Diebstahlschutz verbauen!!! 👍👍
@@SurvivalMasters habe ziemlich viele Schlechte Bewertungen bei trustpilot etc. zum Kundenservice von IO Hawk gelesen und das vieles kaputt geht wie China Müll. Hatte auch mal eine Mail geschrieben keine Rückmeldung bekommen. Würdet ihr den Io Hawk Nine Dual Motor oder den terittbrett Fritz empfehlen in 18AH kosten ja ziemlich das selbe. Und warum? 😅
Ein Sitz zum Nachrüsten wäre toll, z. B. für den Urlaub im Ausland etc., denn der Preis ist schon auch etwas höher und konkurriert dann im Segment mit E-Roller!
Ich bin auch bei grün, ich hoffe die Felge ist wieder zweigeteilt damit man bei einem platten schnell selber reparieren kann. Aber mich stört immer noch dieser mickrige Ständer, der passt einfach null zum Scooter
Geiles Teil. Ich kann einige eScooter mein Eigen nennen und hatte den Nine vorbestellt, was ich am Samstag storniert habe! Auch die Hilde wird es nicht, da der Elite X in der selben preisklasse wie die Hilde sein wird und der Elite X einfach viel mehr bietet! Ich habe schon den Legend, Legacy, Paul22, P65D und einen Egret X. Auch wenn ich nicht alle regelmäßig fahre, werden diese von Frau oder Kindern gefahren. Mein pendel Scooter ist der Legacy 1.0 mit Boost. Was mir als 100% zahlender Kunde bzw. Käufer wichtig wäre ist das Tuning, bzw, unauffällige tuning. Die Variante mit der Fernbedienung ist bei der Rennleitung weitestgehend bekannt und es gibt welche (wirklich! In BW!), die eine Funk Fernbedienung dabei haben! Ausserdem wird bei Io Hawk immer genau hingeschaut, auch für das öffnen des Batteriefaches sind manche nicht zu schade und sehen die Box, die da nicht hingehört... Was am häufigsten (mittlerweile 9von10 mal) vorkommt: Stehen bleiben und Roller NICHT AUSCHALTEN!, wenn man dies macht um wieder zu drosseln, haben die das Recht das Ding mitzunehmen und das machen sie auch, autsch! Also liebes Io Hawk Team, falls mitgelesen werden sollte, bitte etwas unaufälliges einbauen, wieso nicht per App oder Tastenkomi, geht ja auch bei anderen Herstellern? Für mich ist dies tatsächlich der wichtigste Punk, neben den Üblichen Dingen, aber da bin ich von Io Hawk nur gutes gewohnt. Ich denke auch, dass die Motoren gedrosselt zugelassen werden, aber bei Io Hawk wird es wohl einfach sein das zu umgehen und dann freue ich mich auf 2x 500W Motoren! Weiter so!
@@StephanBusse Schon versucht, Kopfhörer sind grundsätzlich erlaubt, jedoch muss! man dabei die Umgebung wahrnehmen können, dazu gehört auch das hören von Polizei bzw. Megaphone, ansonsten kommt die nächste Strafe und der Scooter wird dennoch mitgenommen ;). Ist nicht so einfach wie man denkt, es kann 10 mal gutgehen und einmal hat man übermotovierte (meist junge) Polizisten und das war es. Bei mir kommt noch hinzu: wenn man einmal erwischt wird bei sowas, steht es in deiner Akte (wenn die deinen Namen im Laptop eingeben) und dann wissen die ganzt genau du hast es einmal gemacht und wollen es ganz genau wissen. Am Ende biste egal wie am Arsch, ausser du kannst es sehr gut wechseln, was beim Egret X geht, aber der hat zu wenig Power für mich...
@@anonanon6073 also mein Legacy hat schon 1200 km runter mit Tuning ,bis jetzt toi toi toi nichts passiert :) auch mein drittes Haibike getunt ,immer Glück gehabt ...ich denke, man muss nur abschätzen ,wann man volle Kanne fahren kann :)
@@UserCraft1 nicht so sehr wie eine Funktaste in der Tasche/am Schlüsselbund oder eben das ausmachen. Dauert beim Egrex keine 3 Sekunden und das Handy ist ja eh am Lenkrad, das bekommen die nicht mit, aber an/ausschalten trotz aufforderung ist halt sehr auffällig.
@@StephanBusse Wohnst du eher ländlich? Bei mir in der Großstadt ist das anders, die Arbeitswochen an denen ich nicht kontrolliert wurde kann man an der Hand abzählen ^^. Ich hab bissl über 2000 runter auf dem Legacy.
Solange Io-Hawk keine Elektromagnetischen Bremsen verbaut, kommen die Scooter für mich nicht infrage. Wenn sie das ändern würden, wären sie eine wesentlich größere Konkurrenz zu Trittbrett. Ansonsten ist der Scooter der Hammer und ich würde schon fast sagen eine Revolution in der Scooter-Welt! Gerade dass Usb-C Laden und der rausnehmbare Akku sind echt toll! Hoffentlich beinflusst dass nicht die IP-Schutzklasse…
Hoffentlich kommt die separate E-Bremse noch. Das wäre komforttechnisch ein echtes Plus. Ohne E-Bremse wäre er in dem Bereich im Nachteil zu gewissen Mitbewerbern.
Hallo ihr beiden, ihr macht eine super Arbeit für die E-Mobilität! Also die Bilnkersteuerung sollte in den Lenker integriert werden, wie bei den V-Sett's, also für den linken Blinker in den linken Lenker und ebenso für die rechte Seite! Außenspiegel sind für die Sicherheit auch vorteilhaft und einen zugelassenen Sitz, wäre für längere Fahrten eine Erleichterung, verringert die Ermüdung!! Grüße Bruno
Hallo ihr lieben find es super von euch und io die Leute zu fragen. Habe den Legacy. Unbedingt braucht er die eabs und am besten Shimano mt200. Da die zoom bremsen beim Legacy schon viele geärgert haben. Ebenfalls Solar Panel im Trittbrett und einen ca 35-40Ah Akku. Am Lenker sollten die dreh Befestigung des klappmechanismus mit Splint gesichert sein. Des Weiteren wäre ein längerer gabelschaft für mehr Stabilität und weniger spiel im lenkerlager von Nöten. Ansonsten bitte wie schon von einigen erwähnt mit fernlichtfunktion. Bitte macht weiter mit eurem Elan für die Electro Mobilität .
Ich hatte auf der Messe bei Christian schon angeregt, ob man nicht Blinker-Summer verbauen könnte. Hab ich beim Legend nach gerüstet und möchte ich nicht mehr missen.
@@hdpe7943 Das passt schon, noch schöner Bremsen aber Schaeffler B-Safe Bremsen, die nutzen die Felgen als Trommel und schaffen mit einem Satz Beläge circa 5000 km und sind auch hydraulisch.
Der erste E-Scooter von IO HAWK der nicht wie eine billige Bastelbude aussieht. Bin echt positiv überrascht... hoffentlich ist der Wasserschutz für den Wechselakku gegeben. Ich persönlich bräuchte gar keinen Wechselakku.
Hat das Trittbrett eine Antirutsch beschichtung/Matte? Wen nicht, muss unbedingt sowas in der Art her, sonst wird es im nassen kein Spaß machen wen man die ganze Zeit abrutschen. Ist das die neue Reifenart die sich selber repariert (Schlauchlose Luftreifen mit Geleeschicht). Wen nicht wäre das auch eine super Ergänzung. Wie schnell hat man sich mal was in den Reifen gerammt. Dan ist man aber froh wen man sowas hat. Wird der Spritzschutz noch überarbeitet? Hoffentlich ja, da die Feder mit dem aktuellen Schutz immer noch sehr dreckig wird. Unbedingt den 25ah Akku einbauen. Ist ein muss. Man will ja gescheite Leistung haben und damit auch eine hohe Reichweite haben trotz des Wechselakkus, da man selten ein zweiten Akku mit sich führt. Warum besitzt es keine Rekuperations Bremse?
Elektrische Bremse finde ich aufjendenfall wichtig für den X 🤟 kein Verschleiß und bisschen Energierückgewinnung ein Muss eigentlich bei jeden e scooter
Ich würde es besser finden wenn die hinteren Blinker am Schutzblech dran wären , da ich so oft mit dem Fuß an den Blinker beim Legacy komme. Fernlicht wäre Nice.Den Blinkerschalter als Kippschalter,weil bei Kälte mit Handschuhe sind die kleinen Tasten kaum zu drücken. Das der Scooter bei Steigung schön Power hat. Eine schöne laute Hupe.
sollte ich mir einen holen sind die hinteren Blinker das erste was demontiert wird, mir reichen die Blinker am Lenker sofern diese nach vorne und nach hinten abstrahlen
Richtig nice das ist der erste Scooter der mich wirklich abholt. Kann man nur hoffen das sie nicht den Fehler machen und extrem über dem Preis der Hilde liegen. Wann kommt das Ding?
Hilde hat einen winzigen Akku und wird mit vergleichbaren Ersatz über 2,5k kosten, dieses Duell gewinnt die Hilde niemals ;) Auch was ausstattung usw. angeht.
Ist die Aufnahme beim Zuklappen wie beim Fritz gelöst? Das wäre ja doof bzw. braucht es dann wieder einen Stöpsel aus dem 3D Drucker damit der Lenker sich nicht löst wenn man ihn abstellt.
Man sollte es nicht E Bremse nennen, denn dann muss diese eine gewisse Verzögerung erreichen, das wird beim KBA schwer, einfach KERS einprogrammieren, das ist das was die Leute sich wünschen. Ich bin echt am überlegen mir einen Vorzubestellen, aber ohne Energierückgewinnung, kann ich mir das Teil nicht holen, fahre selber ein E Auto mit T am Anfang und habe es die letzten 5 Jahre echt schätzen gelernt Energie zurück zubekommen. Wohne im bergischen Gelände da hilft einem das sehr. Hatte damals ein elektrisches Einrad und hatte noch 10km zu fahren und noch 6km Restreichweite, danach ging es ca 1km steil berg ab, danach waren 14km Restreichweite angezeigt, das hat mein Denken verändert. Also bitte das Teil mit KERS! ;)
@@SurvivalMasters Habe mir gestern meinen ersten Scooter geholt (VX2 PRO GT-B). Aber sobald der Elite X kommt, wird er gleich bestellt. Wollte eigentlich den Legacy 2.0, aber im Moment nicht per sofort verfügbar. Nachdem ich nun den Elite X gesehen habe, ist klar was her muss :-) Bin schon sehr gespannt, ob Ihr den auch mal zum testen bekommt. Ich drücke die Daumen!!!! LG
Ach ja ich lebe in den Alpen und die zweimal 500watt wären echt super um die Berge souverän hochzukommen. Das wäre echt super sollte es dafür eine Zulassung geben. Das Grün gefällt mir sehr gut und bei einer solchen Zulassung und noch Schutzblechen dran würde ich mir den kaufen wollen
Das ding auf dem lenker sieht aus wie eine Fernseher Fernbedienung haha. 8 tasten. Pros: Nutt bremsen, 160mm Hydraulische Stoßdämpfer mit rebound Batterie kann mitgenommen werden display Cons: Offroad reifen Drehgas (im Stehen nicht angenehm) Komische buttons (zu dicht beieinander) Sieht billig aus (zu viel dekorative plastik)
Also Leute der sieht hammer aus. Ist eine alternative. Ich finde eine e-bremse echt praktisch. Bei meinem epf 2 bremse ich nur mit dieser. Ist allerdings jetzt auch kein no-go keine zu haben aber bei 2000 Euro + sollte eine dabei sein. Tuning bitte easy und über 30 kmh. Wohne ländlich aber selbst mir war risiko für 6 kmh bei einem legancy 2 zu hoch. Habe mir den nine single motor vorbestellt da er auf 40 mit tuning box wohl läuft.
2x500 Watt ist Mega, das Gewicht ist eine Sache an die IOHawk noch arbeiten sollte. Es wäre auch toll wenn es eine Variante für kleinere Leute geben würde, natürlich mit der selben Leistung. Danke für das Video. Schade das es kein Neon Orange, oder Teil Chrome gibt:-)
Was ist am Gewicht störend? Akku ist ja herausnehmbar und in die Bahn wird auch keienr damit steigen, denn dafür hat man ja die enerme Reichweite von über 100km beim 25a Akku. Meine Frau ist 1,60m und hat mit dem Legacy 1 keine Probleme, suchst du was für Kinder? Dafür hat es ja den Kinder Scooter von Io Hawk.
@@anonanon6073 Naja 30 Kg ist nicht gerade Leichtgewicht? ich bin 1,65 m, dachte das Teil wäre so groß?, muss ich mir dann mal live anschauen. Danke für den Hinweis.
Angeblich ... aber am Akku is noch nix final -> USB Buchsen wurden von Sascha in seinen ersten Vorstellungsvideos (3 Teile) erwähnt, was nun final kommt wird sich weisen
Schade , dass es anacheinend doch "nur" 48V werden. Warum nicht die 52 V? Und der Klappmechanismus sieht auf xen ersten Blick so aus , als ob der hacken sich lösen wird , wenn man des hinterrad mal irgendwo anhebt während man ihn trägt. Bspw. An einer struffe beim trepoe runter gehen 😅 Und ich hoffe doch auch sehr auf die e bremse als 3. Bremse
Ich würd den Wechselakku weglassen und dafür den größtmöglichen Akku verbauen! Solarladen könnt man trotzdem - notfalls mit nem zusätzlichen Ladeanschluss außen. Dann hätte das Trittbrett auch die VOLLE Nutzbarkeit! - Endlich sind dort vorne nicht mehr die Landeanschlüsse im Weg (Legacy) - dafür wird jetzt vorne n Schloss und hinten das Scharnier für den Deckel samt der Öse den Platz wegnehmen. Da bleibt nicht viel Platz über und wie lange das hält wenn man ständig draufsteigt.....Ansonsten ein echt geiles Teil! Daumen hoch :) 👍 PS: Ne ähnliche Umsetzung der Betätigung der elektrischen Bremse wie bei der Konkurrenz (Fritz) fände ich auch genial. EDIT: Und ne Updatefähigkeit über die App! Wie werden sonst bei IO Hawk die Kleinigkeiten/Optimierungen der Firmware gehandhabt? Dachte das ist heutzutage eigentlich normal.
Sehr schöner Vortrag danke. Jetzt weiß ich auch mehr, so wie das der Solar Betrieben aufgeladen werden kann "der AKKU für unterwegs". Auslesen des AKKUS mit Bluetooth via APP wäre Klasse gibt auch welche die nichts kosten. Es würde auch besser sein wenn hier 21700 Zellen verbaut werden können, da die eine höhe von 8,5 benötigen, würde das max. aus dem Akku Fach raus holen wollen mehr als 25AH (Legend max. bis zu 40Ah & Erhöhung) 😁👌 bin auf weitere Test ab September gespannt 🤘 Zum Front Licht 100 Lux sind schon Super. Am Legend ( Kaabo Mantis 10) hab ich 150 Lux "Mit Tagfahrlicht und Sensorautomatik ", von B&M Lumotec IQ-X ELED 150 Lux Black E-Bikes, das würde TOP sein diese Richtung, genau so mit den Hydraulik Bremsen, würde ich MAGURA MT5e Mega finden an einem solcher E Scooter ... bin gespannt auf weiteres...
Nice der gefällt mir mal extrem gut wollt mir den Legacy 2.0 gönnen aber das warten könnte sich lohnen …. Weiß man schon wann ca der Release ist ? Werde wohl ganz klassisch langweilig den schwarzen nehmen 😂
Moin Meister's 👋 Ich habe Interesse an einem E Scooter, ich brauche ihn um zur Arbeit zu pendeln. Was könnt ihr mir da empfehlen kosten un die 1000€ . Danke im voraus 🙏💪
Jungs ohne Scheiss, ihr seid die besten auf RUclips Deutschland wenn es um E-Scooter geht! Ich selbst fahre noch den G30D2 aus 2021. Danke an euch für die guten ehrlichen Videos 💪🏻💪🏻💪🏻
Für alle Leute die viel die Berge runter fahren ist eine elektronische Bremse ein must have
Verbesserungsvorschlag: Elektronische Bremse! Bitte! Bei meinen EPF benutz ich die mchanische zu 99% gar nicht, weil die elektronische halt viel besser ist. Kann nicht verschleissen oder sich abnutzen, gibt sogar akku wieder zurück. Ist zwar etwas schwächer als die mechanische, aber wenn man wirklich mal ne vollbremsung machen muss benutzt man halt beides. Also BITTE IO HAWK baut eine elektronische bremse links am Lenker ein.
Und was den Scooter selber an geht: Der ist echt nice. Habe echt starke interesse daran mir den Elite X zu holen, wenn das tuning easy ist. Wenn es wieder einfach nur mit der tuningbox geht wäre das schon der Hammer. Wichtig ist mir nur das er über 30kmh+ kommt. Alles drunter ist mir einfach zu wenig. Deswegen hab ich auch den Legacy 2 nicht geholt. Freue mich jedenfalls schon über die ganzen tests!
Ja die elektronische Bremse fehlt uns auch . Haben wir ja auch schon in mehreren Videos gesagt
@@SurvivalMasters Na ja, es wird doch bestimmt zumindest wie beim Legacy auch schon die Motorbremse (EABS) drin sein, oder?
@@SurvivalMasters und bitte mit einer Umsetzung ähnlich vom Fritz - als 3. Bremssystem - finde das sehr innovativ und praxisorientiert.
Die elektronische bremse ist doch auf dauer nicht gesund hab ich gehört?
@@SevkiDeJetskie Wenn die controller Schrott sind stimmt das :) Wenn die Umsetzung Schrott ist auch... Bei nem VESC etwa funktioniert es perfekt und fühlt sich super an
Verbesserungsvorschlag / Vorschlag / Vlt vorhanden : Über 100Km reichweite bitte bis 150kg und vlt nen wechselbaren akku zum kaufen damit wenn er leer ist immer ne akku im rucksack hat wäre nice :D
Sehr gute idee finde ich Top!
Boah wechselbarere Akku denn man einfach mit nehmen kann wäre ultra krass beste Idee
@Survival Masters @iohawk ihr müsst das lesen die idee ist supi
Wird 150kg zuladung haben und bei 25AH wären 100km drin :)
Verbesserungsvorschläge:
1.: Neben der Hupe (ich geh jetzt einfach mal davon aus, dass da eine integriert ist) noch eine Klingel. Ich empfehle eine von Cateye. Die sind schön laut und hochwertig verarbeitet. (passt bei meinem Legacy wie auf Maß neben die Blinkertasten)
2.: Wenn das noch machbar ist: Farbe Blau hinzufügen (oder wenn man ganz fancy sein will, Petrol)
Schönes metallic mittelblau wäre noch klasse, wenn IO Hawk sich dazu entschließen könnte.
Gute Idee
Sagt Bescheid bei IO Hawk Blinkerschalter ändern Schiebeschalter.Rot ist nett aber Royal Blau ist schöner.
Werden sie wohl lesen 😁
Ich finde eine zusätzliche elektrische Bremse top, wie beim Fritz. Ich finde das sehr komfortabel!
Was auch noch super wäre ist eine Akkukapazitätsanzeige in Prozent, nicht mehr dem vier oder fünf Balken.
Das wäre wirklich super 👍
Also ich würde auch gerne eine dritte rein elektrische bremse haben. Eine öffnung für ein schloss das sich im rahmen einrasten lässt welches man optional kaufen kann wäre auch nice.
Die möglichkeit daumengaß zu installieren und eine tuneup box die auch einen Tempomat frei schaltet. Das wäre noch super. Ich mochte das blau vom legend am Liebsten. Da eigenkreation wird es wohl nicht so viele ersatzteile auf den Markt geben. Das war ja bei den umgelabelten modellen definitiv besser.
Ich finde es blöd dass es keine seperate Ebremse bei den iohawk Scootern gibt. Es ist so angenehm wenn man eine Daumen Ebremse hat mit der man fahren (und zu 90% Bremsen kann)
Hammer das Teil! Was mich noch stört:
- Schloss für's Akkufach zu zentral und fett auf'm Brett
- Haken hinten zum Lenker Einrasten auch mitten auf dem Trittbrett. Hier evtl. einen Bügel, an beiden Seiten befestigt, den man nach hinten (hinter die Tritbrettfläche) wegklappen kann..?
Bitte unbedingt darauf achten, dass das Rücklicht extrem hell sein sollte, damit man es nachts auch auf Kraftfahrstraßen sehen kann, und nicht als an gehupt wird. Das Problem habe ich nämlich beim Legend. Und die Hupe darf ruhig sehr laut sein, man muss sie auch in einem geschlossenen Auto hören können, das ist wichtig für den Straßenverkehr
ein richtiges Schloss wäre mir lieber für den Akkufach und wenn es Zahlenschloss wird dann bitte mind 4-5 Digits. Zudem wäre es schön wenn sie an die Leute die das Teil sicher anketten wollen denken würden. (zB eine massive Öse im Rahmen in dem man eine anstädige Kette etc durch bekommt.)
Ich hoffe die tune up box kommt wieder mit der funkfernbedienung und dieses mal mit bis zu 40kmh freischaltung.
Strassenbereifung als Option wäre ein Traum.
Das Ding könnte "DAS" Arbeitstier sein, dass er mehr als 30 Grad steigungen packen würde wäre geil. Möglichkeit für einen Henkel für eine passende Tasche für Schlüssel, handy etc.Der Akkuverschluss solte mechanisch sein, dass man den Deckel wärend man den Akku ausserhalb aufläd jederzeit öffnen kann. Personen bis 150kg sollte er schaffen. ich wiege 110 und hab oft einen Rucksack mit Equiptment dabei :) -Möglichkeit einer Handyhalterung, - So Wasserdicht sein, dass man im Wald im Regen auch durch Matsch fahren kann, - Falls die Reifen dennoch kaputt gehen sollten, sollte der Wechsel leichter von Hand gehen (ggfls Reparaturset hinzufügen)
geil wäre wenn es endlich mal eine stabile Öse für en Schloß gäbe und himten eine kleine Anhängerkupplung zum Einkaufen.
Blinker mit Schiebeschalterbedienung, Daumengas als Alternative, Strassenbereifung als Alternative, Farbe hätte ich gerne world rally blue (das Blau der Subarurallyfahrzeuge) und bitte bitte bitte einen geeigneten Platz berücksichtigen damit man das Teil mit einem Schloss irgendwo festmachen kann
Wunschliste: 25.000er Akku, Scharnier vom Akkudeckel eben und nicht erhaben zur Trittfläche, Schloss vom Akkudeckel nicht auf dem Trittbrett anbringen und ein Daumen oder Fingergas (ungefährlicher bei Zero Start).
Grundsätzlich würde ich mir auch noch Befestigungspunkte für einen optionalen „Gepäckträger“ wünschen…
Welche Farbe würdet ihr nehmen? lg kloster
Rot 😎
Hey Kloster hab ihn in schwarz bestellt. LG Silvio
Rein vom Aussehen ist echt ne runde geiler als die Hilde. Einzig die Ladebuchse vorn auf dem Trittbrett finde ich fehlplatziert. Hoffe die wird noch verlegt.
Das ist nicht die Ladebuchse, die befinden sich weiter oben im Übergang zur Schwinge. Du meinst wohl das Schloß für die Trittbrett-Abdeckung.
@@otw2008jap
So wie ich das In einem anderen Video verstanden habe, werde die beiden 500W Motoren auf 250W gedrosselt.
Wird sich zeigen . Sind gespannt
Aber dann hätte ich ja den „Normalen“ legacy 2.0 .🤔aber das mit dem drosseln oder ob das so durch kommt bin ich gespannt
Das hat ein Sascha von Io Hawk gesagt das die Leistung wegen der ekfv noch runter geregelt werden muss
Auf jeden Fall den größtmöglichen Akku rein. Bloß nicht an der Kapazität sparen.
Und bitte, teilt das IO Hawk mit. Die sollen M5 Gewindemuffen da rein pressen. Soviele wie es geht.Damit man mal ein Fidlockmount oder irgendeinen Flaschenhalter montieren kann.Das gibt es bei keinem E Scooter. Stattdessen fängt man mit diesen scheiß universal Klettverschluss Taschen an. Jeder Fahrradhersteller schafft das seit fünfzig Jahren. Das wäre mal ein echter Mehrwert.
Gruß an alle
Das ist auch eine super idee.
Naja,jetzt kommt demnächst meine Legacy 2.0 !
Ich freu mich.
Ach ,was wiegt der Elite x eigentlich?
Mein Legacy 2.0 sollte eigentlich ursprünglich diese Woche kommen - aber Pustekuchen! Verzögerung um mehrere Wochen, und option zum stornieren der Bestellung - was soll man dazu sagen? Nach der Vorstellung vom Elite X, lohnt es sich vielleicht doch eher darauf zu warten, als auf den jetzt schon "veralteten Legacy 2" zu warten, der auch noch nicht geliefert werden kann. Oder? (Preisunterschied mal aussen vor gelassen).
@@sito12341 ja meiner wäre ab 30.06 lieferbar gewesen.
Laut der Io Hawk Kundenservice Nachricht heisst es :
Es werden ausserplanmäßig 2 weitere Häfen angesteuert darum verzögert sich der Eingang der Ware.
Am 17.07 sollen diese aber in den Versand gehen.
Das Design vom 2.0 gefällt mir viel besser als vom X,beim.X sind die Lenker echt hässlich und eine austauschbare Batterie benötige ich nicht
Ein Schlitz am Trittbrett machen wo man ein Schloss durchziehen kann um es irgendwo anzuketten
Hoffentlich werden in der Finalen Version ergonomische Griffe verbaut 😅😮
Für ein Drehgas sind einfache Griffe besser geeignet.
Sehr schickes Teil, der kommt auf jeden Fall in meine Sammlung..........
Wäre ganz gut wenn IO Hawk mal an dem Kundensupport erstmal arbeiten würde. Der ist eine reine Katastrophe. Mails werden schlichtweg nicht beantwortet. Keine kaufempfehlung.
Eine Fernlichtfunktion für das Fahrlicht des Scooters, ähnlich wie bei der Busch+Müller IQ XM, könnte definitiv von Vorteil sein, insbesondere wenn man täglich Waldwege befährt. Dadurch hätte man eine bessere Sicht und man ist sicherer unterwegs. Die Verwendung von 21700 Markenzellen mit einem Smart BMS würde die Batterieleistung optimieren und man hätte mehr sicherheit und infos über das Akku ,wie Temperatur Zustand ect . Die Idee, das Handy über Bluetooth mit dem Scooter zu verbinden, um Einstellungen wie Leistung und Geschwindigkeit vorzunehmen, oder sogar wenn ein fehler /defekt vorliegt das Handy sogar als diagnosegerät nutzen zu können würde das Gesamterlebnis sicherlich abrunden und mehr Kontrolle über den Scooter geben. Ob das Technisch alles realisierbar ist? Was meint ihr dazu?
Antrieb müsste umschaltbar gemacht werden, also wahlweise 2WD, Single (wahlweise Heck, Front). Wenn auf Single Modantrieb dann volle 500 W auf den entsprechenden Antriebsmotor geben.
Wann bekommen wir denn ein Video vom Legacy 2.0 mit dem finalen Controller zu sehen? Den müssten die doch mittlerweile final haben, wenn die ersten bald verschickt werden sollen.
Sieht sehr geil aus u hat guten Dampf mit 2 x 500 Watt. ABER den mit 20 km/h zu fahren ist pervers😖 Da müssten mindestens legale 45 km/h drin sein!!! Gelb u rot gefällt mir gut….
Hallo,
gibt es keine Möglichkeit den so zu homologieren, daß man den mit entsprechendem Führerschein auch mit voller Leistung fahren darf?🤔🤔🤔
Meine Farbe? Kawa grün natürlich 🙂👍👍👍
Und unbedingt wirksamen Diebstahlschutz verbauen!!! 👍👍
Sollte ihr den mal zum Testen bekommen, testet auch mal, ob er wie der nine Dual/Single sich mit der Box entsperren lässt.
Haben wir tatsächlich schon aufgenommen
@@SurvivalMasters habe ziemlich viele Schlechte Bewertungen bei trustpilot etc. zum Kundenservice von IO Hawk gelesen und das vieles kaputt geht wie China Müll. Hatte auch mal eine Mail geschrieben keine Rückmeldung bekommen. Würdet ihr den Io Hawk Nine Dual Motor oder den terittbrett Fritz empfehlen in 18AH kosten ja ziemlich das selbe. Und warum? 😅
Ein Sitz zum Nachrüsten wäre toll, z. B. für den Urlaub im Ausland etc., denn der Preis ist schon auch etwas höher und konkurriert dann im Segment mit E-Roller!
Ich bin auch bei grün, ich hoffe die Felge ist wieder zweigeteilt damit man bei einem platten schnell selber reparieren kann. Aber mich stört immer noch dieser mickrige Ständer, der passt einfach null zum Scooter
Geiles Teil. Ich kann einige eScooter mein Eigen nennen und hatte den Nine vorbestellt, was ich am Samstag storniert habe! Auch die Hilde wird es nicht, da der Elite X in der selben preisklasse wie die Hilde sein wird und der Elite X einfach viel mehr bietet! Ich habe schon den Legend, Legacy, Paul22, P65D und einen Egret X. Auch wenn ich nicht alle regelmäßig fahre, werden diese von Frau oder Kindern gefahren. Mein pendel Scooter ist der Legacy 1.0 mit Boost.
Was mir als 100% zahlender Kunde bzw. Käufer wichtig wäre ist das Tuning, bzw, unauffällige tuning. Die Variante mit der Fernbedienung ist bei der Rennleitung weitestgehend bekannt und es gibt welche (wirklich! In BW!), die eine Funk Fernbedienung dabei haben! Ausserdem wird bei Io Hawk immer genau hingeschaut, auch für das öffnen des Batteriefaches sind manche nicht zu schade und sehen die Box, die da nicht hingehört... Was am häufigsten (mittlerweile 9von10 mal) vorkommt: Stehen bleiben und Roller NICHT AUSCHALTEN!, wenn man dies macht um wieder zu drosseln, haben die das Recht das Ding mitzunehmen und das machen sie auch, autsch!
Also liebes Io Hawk Team, falls mitgelesen werden sollte, bitte etwas unaufälliges einbauen, wieso nicht per App oder Tastenkomi, geht ja auch bei anderen Herstellern? Für mich ist dies tatsächlich der wichtigste Punk, neben den Üblichen Dingen, aber da bin ich von Io Hawk nur gutes gewohnt.
Ich denke auch, dass die Motoren gedrosselt zugelassen werden, aber bei Io Hawk wird es wohl einfach sein das zu umgehen und dann freue ich mich auf 2x 500W Motoren! Weiter so!
@@StephanBusse Schon versucht, Kopfhörer sind grundsätzlich erlaubt, jedoch muss! man dabei die Umgebung wahrnehmen können, dazu gehört auch das hören von Polizei bzw. Megaphone, ansonsten kommt die nächste Strafe und der Scooter wird dennoch mitgenommen ;). Ist nicht so einfach wie man denkt, es kann 10 mal gutgehen und einmal hat man übermotovierte (meist junge) Polizisten und das war es. Bei mir kommt noch hinzu: wenn man einmal erwischt wird bei sowas, steht es in deiner Akte (wenn die deinen Namen im Laptop eingeben) und dann wissen die ganzt genau du hast es einmal gemacht und wollen es ganz genau wissen. Am Ende biste egal wie am Arsch, ausser du kannst es sehr gut wechseln, was beim Egret X geht, aber der hat zu wenig Power für mich...
@@anonanon6073 Würden die auch mitbekommen, wenn man per Smartphone was umschaltet? Wäre das nicht auch auffällig?
@@anonanon6073 also mein Legacy hat schon 1200 km runter mit Tuning ,bis jetzt toi toi toi nichts passiert :) auch mein drittes Haibike getunt ,immer Glück gehabt ...ich denke, man muss nur abschätzen ,wann man volle Kanne fahren kann :)
@@UserCraft1 nicht so sehr wie eine Funktaste in der Tasche/am Schlüsselbund oder eben das ausmachen. Dauert beim Egrex keine 3 Sekunden und das Handy ist ja eh am Lenkrad, das bekommen die nicht mit, aber an/ausschalten trotz aufforderung ist halt sehr auffällig.
@@StephanBusse Wohnst du eher ländlich? Bei mir in der Großstadt ist das anders, die Arbeitswochen an denen ich nicht kontrolliert wurde kann man an der Hand abzählen ^^. Ich hab bissl über 2000 runter auf dem Legacy.
Solange Io-Hawk keine Elektromagnetischen Bremsen verbaut, kommen die Scooter für mich nicht infrage. Wenn sie das ändern würden, wären sie eine wesentlich größere Konkurrenz zu Trittbrett. Ansonsten ist der Scooter der Hammer und ich würde schon fast sagen eine Revolution in der Scooter-Welt! Gerade dass Usb-C Laden und der rausnehmbare Akku sind echt toll! Hoffentlich beinflusst dass nicht die IP-Schutzklasse…
Das haben wir auch schon So weiter gegeben . Ne Elektro Bremse wäre echt nochmal richtig geil .
Wechselakku ist genial dann muss man das Teil nicht hoch und runter schleppen
Bluetooth App fände ich hilfreich zum ablesen von Daten von Akku, Motorleistung, temperatur spannung/ reichweite
Ja das fehlt bei fast allen iohawk scootern leider. German Maneuver wäre schön ;)
Eine hörbare Hupe wäre gut.
Das stimmt in der Großstadt nimmt keiner die elektronischehupe wahr!
Hoffentlich kommt die separate E-Bremse noch. Das wäre komforttechnisch ein echtes Plus. Ohne E-Bremse wäre er in dem Bereich im Nachteil zu gewissen Mitbewerbern.
Ab wann kann man in vorbestellen wiest ihr schon was.
Hallo ihr beiden, ihr macht eine super Arbeit für die E-Mobilität!
Also die Bilnkersteuerung sollte in den Lenker integriert werden, wie bei den V-Sett's, also für den linken Blinker in den linken Lenker und ebenso für die rechte Seite! Außenspiegel sind für die Sicherheit auch vorteilhaft und einen zugelassenen Sitz, wäre für längere Fahrten eine Erleichterung, verringert die Ermüdung!!
Grüße Bruno
Schutzblech hinten als spritschutz für die Federung und den lenker höhenverstellbar
Hallo ihr lieben find es super von euch und io die Leute zu fragen. Habe den Legacy. Unbedingt braucht er die eabs und am besten Shimano mt200. Da die zoom bremsen beim Legacy schon viele geärgert haben. Ebenfalls Solar Panel im Trittbrett und einen ca 35-40Ah Akku. Am Lenker sollten die dreh Befestigung des klappmechanismus mit Splint gesichert sein. Des Weiteren wäre ein längerer gabelschaft für mehr Stabilität und weniger spiel im lenkerlager von Nöten. Ansonsten bitte wie schon von einigen erwähnt mit fernlichtfunktion. Bitte macht weiter mit eurem Elan für die Electro Mobilität .
Mein feuchter Traum der wahr wird dieser Scooter ❤
Ich find den vor allem in grün neon richtig geil, so richtig giftig.
Auch meine Wahl 😎
Ich hoffe doch sehr dass ihr den testet.... Vielleicht kann man ihn ja auch tunen😉? was ist denn die maximale Traglast?
Ich hatte auf der Messe bei Christian schon angeregt, ob man nicht Blinker-Summer verbauen könnte. Hab ich beim Legend nach gerüstet und möchte ich nicht mehr missen.
hier ist auch legal
eFlux Freeride X2, E-Scooter mit Straßenzulassung, Hub-Version, Sitz, 2500 Watt, 45 km/h, Easy-Fold
Ja leider nur mit Sitz
@@SurvivalMasters Egal hauptsache legal 😉
Wann soll der denn verfügbar sein?
Wünsche:
- elektronische Bremse
- Trommelbremse
- Schnell Ladefähigkeit
- guter Diebstahlschutz
😎
Auf Gardenien Fall ne Trommelbremse die sind das letzte .
Wo sollen denn die Trommelbremsen hin wenn vorne und hinten jeweils ein Motor ist? 😉
@@hdpe7943 Das passt schon, noch schöner Bremsen aber Schaeffler B-Safe Bremsen, die nutzen die Felgen als Trommel und schaffen mit einem Satz Beläge circa 5000 km und sind auch hydraulisch.
@@rolfschattschneider cool, danke für die Info 👍😉
Sind die scooter von io hawk nicht von vsett ?
Dieser nicht
Der erste E-Scooter von IO HAWK der nicht wie eine billige Bastelbude aussieht.
Bin echt positiv überrascht... hoffentlich ist der Wasserschutz für den Wechselakku gegeben.
Ich persönlich bräuchte gar keinen Wechselakku.
Welche IPX Schutzklasse hat der scooter?
Hat das Trittbrett eine Antirutsch beschichtung/Matte?
Wen nicht, muss unbedingt sowas in der Art her, sonst wird es im nassen kein Spaß machen wen man die ganze Zeit abrutschen.
Ist das die neue Reifenart die sich selber repariert (Schlauchlose Luftreifen mit Geleeschicht).
Wen nicht wäre das auch eine super Ergänzung. Wie schnell hat man sich mal was in den Reifen gerammt. Dan ist man aber froh wen man sowas hat.
Wird der Spritzschutz noch überarbeitet?
Hoffentlich ja, da die Feder mit dem aktuellen Schutz immer noch sehr dreckig wird.
Unbedingt den 25ah Akku einbauen. Ist ein muss. Man will ja gescheite Leistung haben und damit auch eine hohe Reichweite haben trotz des Wechselakkus, da man selten ein zweiten Akku mit sich führt.
Warum besitzt es keine Rekuperations Bremse?
Eine Elektronische Bremse wäre schon sehr cool. Außerdem fehlt irgendwie ein bläulicher Farbton.
Elektrische Bremse finde ich aufjendenfall wichtig für den X 🤟 kein Verschleiß und bisschen Energierückgewinnung ein Muss eigentlich bei jeden e scooter
Ich würde es besser finden wenn die hinteren Blinker am Schutzblech dran wären , da ich so oft mit dem Fuß an den Blinker beim Legacy komme. Fernlicht wäre Nice.Den Blinkerschalter als Kippschalter,weil bei Kälte mit Handschuhe sind die kleinen Tasten kaum zu drücken. Das der Scooter bei Steigung schön Power hat. Eine schöne laute Hupe.
sollte ich mir einen holen sind die hinteren Blinker das erste was demontiert wird, mir reichen die Blinker am Lenker sofern diese nach vorne und nach hinten abstrahlen
Ich habe Mal eine Frage habe einen Mi Scooter 3 der 25kmh fährt wie bekomme ich den am einfachsten auf 20 kmh gedrosselt?
Richtig nice das ist der erste Scooter der mich wirklich abholt. Kann man nur hoffen das sie nicht den Fehler machen und extrem über dem Preis der Hilde liegen. Wann kommt das Ding?
Vermutlich August/september/oktober rum. Sobald wir das was wissen geben wir bescheid
2500 Euro +/-100 hat der Geschäftsführer im Interview gesagt. Da soll man ihn grob erwarten, "auf jeden Fall weit unter 3000".
Hilde hat einen winzigen Akku und wird mit vergleichbaren Ersatz über 2,5k kosten, dieses Duell gewinnt die Hilde niemals ;)
Auch was ausstattung usw. angeht.
Da ich auf understatement und unauffällig stehe bin ich wohl der einzige dee den in schwarz bestellen würde 😂
ganz wichtig, gute tuning options soll es haben!
Der Ton von den blinkern sollte abstellbar sein!!
Ist die Aufnahme beim Zuklappen wie beim Fritz gelöst? Das wäre ja doof bzw. braucht es dann wieder einen Stöpsel aus dem 3D Drucker damit der Lenker sich nicht löst wenn man ihn abstellt.
Man sollte es nicht E Bremse nennen, denn dann muss diese eine gewisse Verzögerung erreichen, das wird beim KBA schwer, einfach KERS einprogrammieren, das ist das was die Leute sich wünschen. Ich bin echt am überlegen mir einen Vorzubestellen, aber ohne Energierückgewinnung, kann ich mir das Teil nicht holen, fahre selber ein E Auto mit T am Anfang und habe es die letzten 5 Jahre echt schätzen gelernt Energie zurück zubekommen. Wohne im bergischen Gelände da hilft einem das sehr. Hatte damals ein elektrisches Einrad und hatte noch 10km zu fahren und noch 6km Restreichweite, danach ging es ca 1km steil berg ab, danach waren 14km Restreichweite angezeigt, das hat mein Denken verändert. Also bitte das Teil mit KERS! ;)
Hammer, auf den warte ich :-) Danke für eure super Videos. Macht immer Spass Euch anzuschauen.
Sehr gerne ,
Hört man gerne 🙂
@@SurvivalMasters Habe mir gestern meinen ersten Scooter geholt (VX2 PRO GT-B). Aber sobald der Elite X kommt, wird er gleich bestellt. Wollte eigentlich den Legacy 2.0, aber im Moment nicht per sofort verfügbar. Nachdem ich nun den Elite X gesehen habe, ist klar was her muss :-) Bin schon sehr gespannt, ob Ihr den auch mal zum testen bekommt. Ich drücke die Daumen!!!! LG
Ach ja ich lebe in den Alpen und die zweimal 500watt wären echt super um die Berge souverän hochzukommen. Das wäre echt super sollte es dafür eine Zulassung geben. Das Grün gefällt mir sehr gut und bei einer solchen Zulassung und noch Schutzblechen dran würde ich mir den kaufen wollen
der klappmachanismus ist der selbe rotz wie bei dem alten. also die stelle wo der lenker einhakt. ich würde schwarz nehmen
Das ding auf dem lenker sieht aus wie eine Fernseher Fernbedienung haha. 8 tasten.
Pros:
Nutt bremsen, 160mm
Hydraulische Stoßdämpfer mit rebound
Batterie kann mitgenommen werden
display
Cons:
Offroad reifen
Drehgas (im Stehen nicht angenehm)
Komische buttons (zu dicht beieinander)
Sieht billig aus (zu viel dekorative plastik)
Der Klapphakem sieht scheiße aus. Wie beim Fritz?
Bitte auch mit Sitz, damit es eine 45 Km/h Version gibt. Ich mag die Farbe grün. 💚
Fährt er 22kmh?
Hallo
Der Ständer ist mal etwas dünn für der Rest vom Scooter
Grüße
Hallo. Wurde heute bereits geändert. (Habe vorhin mit Iohawk telefoniert). Viele Grüße
Also Leute der sieht hammer aus. Ist eine alternative. Ich finde eine e-bremse echt praktisch. Bei meinem epf 2 bremse ich nur mit dieser. Ist allerdings jetzt auch kein no-go keine zu haben aber bei 2000 Euro + sollte eine dabei sein. Tuning bitte easy und über 30 kmh. Wohne ländlich aber selbst mir war risiko für 6 kmh bei einem legancy 2 zu hoch. Habe mir den nine single motor vorbestellt da er auf 40 mit tuning box wohl läuft.
Was kostet das Teil?
Top Jungs danke😊
In schwarz super! Ich bevorzuge unauffällige Scooter die nicht nach -> kontrollier mich schreien😂
optisch mega ! ich würde den schwarzen nehmen.
Brutal der scooter 😂
Auf jedenfall
Wie viel wiegt das Teil?
Ja
Ja
2x500 Watt ist Mega, das Gewicht ist eine Sache an die IOHawk noch arbeiten sollte. Es wäre auch toll wenn es eine Variante für kleinere Leute geben würde, natürlich mit der selben Leistung. Danke für das Video. Schade das es kein Neon Orange, oder Teil Chrome gibt:-)
Was ist am Gewicht störend? Akku ist ja herausnehmbar und in die Bahn wird auch keienr damit steigen, denn dafür hat man ja die enerme Reichweite von über 100km beim 25a Akku.
Meine Frau ist 1,60m und hat mit dem Legacy 1 keine Probleme, suchst du was für Kinder? Dafür hat es ja den Kinder Scooter von Io Hawk.
@@anonanon6073 Naja 30 Kg ist nicht gerade Leichtgewicht? ich bin 1,65 m, dachte das Teil wäre so groß?, muss ich mir dann mal live anschauen. Danke für den Hinweis.
Geil wäre es wenn mann das Tacho dann beim legacy 1 verbauen kann
Anhängerkupplung für meinen Wohnwagen wäre cool....
Gibt es schon ein Termin ?
Dezember vermutlich
Sicher dass man den Akku mit USB c aufladen kann? Davon hat Iohawk nämlich nix gesagt
Angeblich ... aber am Akku is noch nix final -> USB Buchsen wurden von Sascha in seinen ersten Vorstellungsvideos (3 Teile) erwähnt, was nun final kommt wird sich weisen
Schade , dass es anacheinend doch "nur" 48V werden. Warum nicht die 52 V?
Und der Klappmechanismus sieht auf xen ersten Blick so aus , als ob der hacken sich lösen wird , wenn man des hinterrad mal irgendwo anhebt während man ihn trägt. Bspw. An einer struffe beim trepoe runter gehen 😅
Und ich hoffe doch auch sehr auf die e bremse als 3. Bremse
Geiles Video wie immer von euch beiden !👌🏼👍🏼😉
Straßen-Reifen wäre super !😉
Schnell ladefunktion wie bei Hilde Dan wäre der beste scooter was in Deutschland gibt
Wann wird er kommen?
Ich würd den Wechselakku weglassen und dafür den größtmöglichen Akku verbauen! Solarladen könnt man trotzdem - notfalls mit nem zusätzlichen Ladeanschluss außen. Dann hätte das Trittbrett auch die VOLLE Nutzbarkeit! - Endlich sind dort vorne nicht mehr die Landeanschlüsse im Weg (Legacy) - dafür wird jetzt vorne n Schloss und hinten das Scharnier für den Deckel samt der Öse den Platz wegnehmen. Da bleibt nicht viel Platz über und wie lange das hält wenn man ständig draufsteigt.....Ansonsten ein echt geiles Teil! Daumen hoch :) 👍 PS: Ne ähnliche Umsetzung der Betätigung der elektrischen Bremse wie bei der Konkurrenz (Fritz) fände ich auch genial. EDIT: Und ne Updatefähigkeit über die App! Wie werden sonst bei IO Hawk die Kleinigkeiten/Optimierungen der Firmware gehandhabt? Dachte das ist heutzutage eigentlich normal.
Was wird der kosten
~ 2500€
Da mein Legend schon rot ist wäre es jetzt Zeit für den ioHawk „Ninja“, also grün.😊
Sehr schöner Vortrag danke. Jetzt weiß ich auch mehr, so wie das der Solar Betrieben aufgeladen werden kann "der AKKU für unterwegs". Auslesen des AKKUS mit Bluetooth via APP wäre Klasse gibt auch welche die nichts kosten. Es würde auch besser sein wenn hier 21700 Zellen verbaut werden können, da die eine höhe von 8,5 benötigen, würde das max. aus dem Akku Fach raus holen wollen mehr als 25AH (Legend max. bis zu 40Ah & Erhöhung) 😁👌 bin auf weitere Test ab September gespannt 🤘 Zum Front Licht 100 Lux sind schon Super. Am Legend ( Kaabo Mantis 10) hab ich 150 Lux "Mit Tagfahrlicht und Sensorautomatik ", von B&M Lumotec IQ-X ELED 150 Lux Black E-Bikes, das würde TOP sein diese Richtung, genau so mit den Hydraulik Bremsen, würde ich MAGURA MT5e Mega finden an einem solcher E Scooter ... bin gespannt auf weiteres...
@@JoernR 😂 das ist keine Anzahl, sondern: "so werden diese benannt, in Breite & Höhe".
LifPo Zellen wäre geil . Somit ca 3000 Ladungen möglich
@@JoernR keine Ahnung was mit dein Binde Strich hast. Kennen ja andere auch so, diese Bezeichnung, daher.... "kein plan was dich animiert".
@@JoernR dein Plan kannste dir... schieben.
@@JoernR schön für dich. Bleibt bei 21700 Zellen. Alles andere ist dein Problem. Geh den Leuten, nicht auf den Sack, wenn nicht klar kommst.
Nice der gefällt mir mal extrem gut wollt mir den Legacy 2.0 gönnen aber das warten könnte sich lohnen …. Weiß man schon wann ca der Release ist ? Werde wohl ganz klassisch langweilig den schwarzen nehmen 😂
25 Ah Auf jeden Fall
Lenker müssen höhenverstellbar sein 🤌
Und Kranplätze verdichtet
Moin Meister's 👋
Ich habe Interesse an einem E Scooter, ich brauche ihn um zur Arbeit zu pendeln. Was könnt ihr mir da empfehlen kosten un die 1000€ .
Danke im voraus 🙏💪
Ich fahre den EPF2 xt 835.
70 Kilometer mit 95 Kilo Körpergewicht. Hammer Scooter.
geil wäre eine simple Nullstart Funktion