Esta bueno su video pero si le echa grasa al poste donde ensambla la polea para la lubricación y pues también ai un punto muy importante que si no deja reserva de cuerda lo dejara muy tenso y pues siertas partes de quebraran 👍
Yo tengo una motosierra gamma elite pero es otro modelo...cual es el tuyo?.. Se rompio tres veces el espiral de arranque del centro...es mas grande y duro ese espiral...necesito repuestos...donde lo compro?..en mi pais no venden mucho de esa marca...
¡Hola! Puedo darte una solución,por si no consigues la polea completa,tenes que anularlo,al sacar el resorte de la polea te quedan dos partes, entre ellas, te va a quedar un hueco al que debes rellenar con (cemento plástico),por lo general son dos componentes que al unirlos forman un cemento de contacto que se endura en pocas horas y va a sellar la pieza uniendo ambas partes de la polea con gran agarre,tanto como para soportar la fuerza y desplazar el motor al momento de dar arranque ,espero soluciones tu inconveniente y te sirva el dato. Saludos!
@@rodrigobarrien tienes whatsapp o facebook?...para pasarte fotos y videos del mecanismo y como es ahora el funcionamiento...es muy importante para mi resolver este problema...estuve buscando mucho sobre esta motosierra y casi no hay informacion hasta que vi tu video...gracias por responder...👍😁
Tendrías que fijarte si el mecanismo está accionando bien ,también si el volante del motor está pesado para girar ...tiene que estar pesado por la compresión que genera el motor pero no debería estar muy dura para accionar.
Es Verdad👍 , para los que no están mucho en este tipo de cosas, las poleas de este tipo traen dos resortes,uno hace regresar la polea para que enrolle la piola nuevamente y quede lista para volver a tirar para darle arranque,(que es el que cambiamos en el video)y el otro ,es un resorte mucho más fuerte, el cual brinda la función de ayuda para no hacer tanta fuerza al tirar y lograr el arranque del motor solo con darle pequeños tirones hasta que este resorte se contrae tanto que al soltarse automáticamente le da un giro al motor con la fuerza suficiente para lograr el arranque. Te dejo un dato ! Ese resorte puedes anularlo,al desgastarse y quedar fuera de la polea, algunas veces te conviene descartarlo y cementar con algún pegamento ambas partes de la polea las cuales une ese resorte , de manera que la polea no necesite tenerlo y quede en función simple como la mayoría de los mecanismos de arranque. Saludos Hugo! Espero te sirva el dato.
@@rodrigobarrien hola amigo como lo puedo poner al resorte duro lo saque por que se quebro dondd engancha con el carretel lo calente a rojo vivo para poder doblarlo ahro no lo puedo enroyar muy duro
Hola yo te diría q descartes ese resorte ya que se debe haber destemplado, lamentablemente es muy dificil de cambiar,ya que es muy difícil de manipular, es mejor conseguir el repuesto completo,(polea completa) ,y no recomendable pero opción de solución es anular esa parte de la polea,puedes ver en un comentario anterior expliqué como hacerlo🫡,espero te sirva el dato! Saludos amigo y que puedas solucionar tu inconveniente.
Hay un pegamento llamado erpox acero son dos componentes para mezclar y es muy eficiente para eso ,rellenas toda la parte donde va el resorte y juntas ambas partes de la polea hasta que se seque, como siempre digo, no es solución para siempre, pero te puede durar mucho tiempo ese método , espero te sirva ,si te ayuda, suscribirte a mi canal, siempre que pueda voy a subir algo referido al tema así pueda ayudarles en algo,saludos!
La verdad muy satisfecho x la explicación como arreglar el resorte de arranca
excelente el video. Muy didactico. Gracias.
Buenísimo gracias hermano muy bien explicado
Excelente video, muy bien explicado. Pulgar arriba👍
Esta bueno su video pero si le echa grasa al poste donde ensambla la polea para la lubricación y pues también ai un punto muy importante que si no deja reserva de cuerda lo dejara muy tenso y pues siertas partes de quebraran 👍
Genial acá de arreglar la mio
Eselente me ayudo
Que bueno que le haya sido de utilidad! Gracias por su comentario!
😊
Los dos resorte lo almo sin ningún problema
Yo tengo una motosierra gamma elite pero es otro modelo...cual es el tuyo?..
Se rompio tres veces el espiral de arranque del centro...es mas grande y duro ese espiral...necesito repuestos...donde lo compro?..en mi pais no venden mucho de esa marca...
¡Hola! Puedo darte una solución,por si no consigues la polea completa,tenes que anularlo,al sacar el resorte de la polea te quedan dos partes, entre ellas, te va a quedar un hueco al que debes rellenar con (cemento plástico),por lo general son dos componentes que al unirlos forman un cemento de contacto que se endura en pocas horas y va a sellar la pieza uniendo ambas partes de la polea con gran agarre,tanto como para soportar la fuerza y desplazar el motor al momento de dar arranque ,espero soluciones tu inconveniente y te sirva el dato. Saludos!
@@rodrigobarrien tienes whatsapp o facebook?...para pasarte fotos y videos del mecanismo y como es ahora el funcionamiento...es muy importante para mi resolver este problema...estuve buscando mucho sobre esta motosierra y casi no hay informacion hasta que vi tu video...gracias por responder...👍😁
También tengo Instagram @rodrigobarrien🫡
@@rodrigobarrien gracias..pero no uso esa app toxica...como su dueño Mark Zukenberga...
Esa parte xk se pone dura en el arranque...
Tendrías que fijarte si el mecanismo está accionando bien ,también si el volante del motor está pesado para girar ...tiene que estar pesado por la compresión que genera el motor pero no debería estar muy dura para accionar.
Hindi me bolo
Ese es fácil de cambiar , el otro más grande es mas difícil
Es Verdad👍 , para los que no están mucho en este tipo de cosas, las poleas de este tipo traen dos resortes,uno hace regresar la polea para que enrolle la piola nuevamente y quede lista para volver a tirar para darle arranque,(que es el que cambiamos en el video)y el otro ,es un resorte mucho más fuerte, el cual brinda la función de ayuda para no hacer tanta fuerza al tirar y lograr el arranque del motor solo con darle pequeños tirones hasta que este resorte se contrae tanto que al soltarse automáticamente le da un giro al motor con la fuerza suficiente para lograr el arranque.
Te dejo un dato ! Ese resorte puedes anularlo,al desgastarse y quedar fuera de la polea, algunas veces te conviene descartarlo y cementar con algún pegamento ambas partes de la polea las cuales une ese resorte , de manera que la polea no necesite tenerlo y quede en función simple como la mayoría de los mecanismos de arranque.
Saludos Hugo! Espero te sirva el dato.
@@rodrigobarrien hola amigo como lo puedo poner al resorte duro lo saque por que se quebro dondd engancha con el carretel lo calente a rojo vivo para poder doblarlo ahro no lo puedo enroyar muy duro
Hola yo te diría q descartes ese resorte ya que se debe haber destemplado, lamentablemente es muy dificil de cambiar,ya que es muy difícil de manipular, es mejor conseguir el repuesto completo,(polea completa) ,y no recomendable pero opción de solución es anular esa parte de la polea,puedes ver en un comentario anterior expliqué como hacerlo🫡,espero te sirva el dato! Saludos amigo y que puedas solucionar tu inconveniente.
@@rodrigobarrien a vien que pegamento me recomendas
Hay un pegamento llamado erpox acero son dos componentes para mezclar y es muy eficiente para eso ,rellenas toda la parte donde va el resorte y juntas ambas partes de la polea hasta que se seque, como siempre digo, no es solución para siempre, pero te puede durar mucho tiempo ese método , espero te sirva ,si te ayuda, suscribirte a mi canal, siempre que pueda voy a subir algo referido al tema así pueda ayudarles en algo,saludos!