Eu também estou sofrendo com o meu Buggy,. Uma observação, veja também se a valvula termostática está compatível com o grau do cebolão. No meu o cebolão está 92/87 e a valvula termostática está 87, mais também não sei se está correto, no meu caso aqui, só aquece quando seguro a velocidade acima de 100 no período de 20 a 30 minuto, a a temperatura passa dos 100 grau , agora vou colocar esse radiador geração 3 com ar condicionado, para ver se resolve .
Valvula termostática também 65 graus e cebolão 65 graus sua temperatura vai melhorar mais pq o arrefecimento e um pouco prejudicado por falta de espaço ok boa sorte
Ola amigo... gostei da adaptação... Eu tenho um fusca ano 86 e gostaria de adaptar um motor 1.6 ap. Flex... Gostaria se vc mexeu no cambio ou deixou 4 marcha mesmo...
Oi amigão tudo bem? uma ótima solução para acabar de vez com o aquecimento é trocar a Polia da bomba d'água por uma de menor de 100mm se você Trocar a polia maior pela menor ela vai girar bem mais rápida e com mais fluxo de água vai refrigerar o motor e não vai superaquecer...pode andar a 150k/h kkkkk...não recomendo andar velocidade amigão...Experimenta você vai gostar...eu tenho o contato do torneiro... alias o credito da ideia é dele...ele faz a polia sub encomenda amigão
Olá amigo tudo bom É uma ótima dica No momento o meu aqui está bom não está aquecendo mais Mas Alguém que estiver em algum lugar de região baixa é uma ótima dica
Olá, Alberto! Estou gostando muito de seus vídeos sobre a instalação do motor ap no Fusca. Será que esse radiador nao vai ficar muito exposto perto da roda, sujeito a levar uma pedrada , além da lanai, em dias de chuva? Mas, está ficando top, parabéns!
Olá tudo bom amigo A minha suspensão está original do carro ainda não mexi em nada nela ainda nem suspensão e nem freio mas dá pra andar perfeito viu se o seu for frear a disco na dianteira principalmente
Grande trabalho,o amigo como vc sabe que um motor cabe em outro carro?? Por falta de peças,eu queria comprar um Renault 19 e colocar um motor da GM(kadett,Monza.........)isso é possível?? Obrigado.
Olá amigo tudo bom Você fez uma boa pergunta A mangueira do cabeçote usei a do Palio Anda a bomba d'água eu cortei várias mangueiras até ficar no formato adequado
Amiguinho tudo bom Mangueira fui usando as que deu certo tinha muita mangueira aqui em casa falar a verdade pra ser nem sei que tipo de mangueira de carro que é
Amigo em questão do radiador O que caber uma quantidade de água maior melhor O problema de refrigeração se torna por quantidade pouca de água no radiador
O radiador tem que ser na dianteira , eu tenho um Fusca com o radiador na frete , ele refrigera mto bem ,. Já viajei mais de 4 mil km e não deu problema refrigera mto bem , na trazeira não presta , dentro da cidade que o bicho pega ele esquenta mto . E só olhar a Ferrari , Porsche, Lamborghini , masserat todos tem radiador na dianteira .
@@wintermaia2904 meu fusca ap radiador na traseira e nunca deu pau roda liso não é necessário colocar na frente . Pq vai força mais bomba da água pela distância. Troca polia da bomba água cebolinha de baixa tudo resolvido . Tenho meu fusca apenas 30 anos e motor ap turbo apenas 18 anos
Opa amigo tenho um carro aqui com o motor ap1.8 conseguiria me dizer se é fácil por ele em um Fusca ? Teria q comprar alguma coisa ? Tenho várias dúvidas seia pra um baja nem sei por onde começa n tenho dinheiro assim muito n kkkkk o motor é do Córdoba 1.8 tem tudo e a parte elétrica como funciona:?
Amigo tudo bom Você vai precisar de comprar a flag para acoplar o motor e o câmbio e o sub chassis só isso mesmo o resto é pouca coisa para adaptação Mas é tranquilo
@@AlbertoGuiliani Só uma outra pergunta, a longo prazo, o sistema de refrigeração que vc fez no seu carro, apresentou algum problema na refrigeração? Como assim, né? É que em um vídeo seu vc fez cortes na lataria que liga o para-lama,certo? Então.. aquelas aberturas não comprometeu o radiador? A sujeira.. não consegue passar pelas aquelas brechas?
Amigo sim Você precisa sempre estar fazendo limpeza e verificando se não há sujeira Mas lembrando quem faz isso no tipo de carro desse é mais é para andar final de semana Não compensa andar no dia a dia
@@AlbertoGuiliani certo, agora entendi! Mas.. eu tenho planos de montar um pra mim, mas pensei em fazer de forma similar, mas não tenho certeza se a tampa do motor iria fechar ou.. se teria que fazer alteração na tampa, quero eu tentar deixar o mais discreto possível. Entende? Teria alguma dica?
Ola amigo me diz uma coisa, quero comprar um fusca e colocar um motor AP 1.6 qual seria o melhor? A flange e o suporte do motor aonde consigo, quem fabrica? Sou de SC obrigado belo fusca...
Meu amigo não dá certo com nenhumas das duas , compra a carcaça da combi diesel , os furos são iguais , a combi diesel era motor AP 1.6 diesel aí fica uma mecânica original
Muito bom Alberto! to sofrendo com o meu buggy aqui vou fazer fazer como você mostrou, vc usou a ventoinha de qual carro, não to achando com essa capa preta
Eu resolvi 90% tirando a as mangueiras de recirculação de agua quente e removi a válvula termostática na cidade fica frio, na estra ferve um pouco, vou colocar o radiador que Alberto indica no vídeo. @@mariockifonsecacunha8348
Meu amigo , eu disse a 6 meses e volto a falar , radiador na frazeira nao da certo , eu fiz e nao ficou bom , a temperatura subia , ai coloquei o radiador na frente , ai fucou mto bom , o vento e bem melhor na dianteira , volto a dizer , voce ja viu ferrari , Lamborghini . MacLaren , e outros carros tidos tem radiadores na frete .
Amiga tudo bom A pessoa que fez seu serviço não soube fazer o meu carro está com dois anos Radiador na traseira nunca me deu dor de cabeça Eu viajo com ele pra todo lado Não sei se você reparou todos ônibus são motor traseiro e radiador na traseira e aí que que senhor me diz
Meu amigo , não funciona , essa sua teoria não dá certo eu fiz e a temperatura subiu , você tem que colocar o radiador na frete , aí sim fica bão dimais da Conta , você já viu Ferrari , Porsche , Lamborghini , com radiador na trazeira , o vento pega na frete , na trazeira não funciona
@@wintermaia2904 o cara fez o vídeo,o carro não esquentou e vc fala que não dá certo?Eu tenho uma Brasilia com motor AP 1.8 Turbo,que esquenta mais ainda do que o motor aspirado e tem o radiador na traseira,montei o motor já tem uns 13 anos na minha Brasília e não ferve na cidade e nem em rodovias!
@gleitonmascrune2558 tudo bom amigo Muito bem é o que eu falo Adaptação bem feita fica bom sim senhor Então não é só o meu que está dando certo e rodando muito bem
estou montando minha gaiola fusca com motor ap .e seu vidios me ajudo muito . muito obrigado 🙏
Olá Tudo bem
Obrigado Fico Muito feliz
Que você Gostou
"PARABÉNS",ÓTIMO! RIO:12/10/24. DEUS TE ABENÇOE.
Amigo obrigado que Deus nos abençoe todos nós
Cara, ficou show em Alberto. Bom demais cara.
Thiago muito obrigado fico feliz que você gostou
Foi muito tauber
Ficou show
Quero ver fechar esta tampa. Vamos lá.
Ficou muito bom
Amigo que bom fico feliz que você gostou e que te ajudei em alguma coisa
Eu também estou sofrendo com o meu Buggy,. Uma observação, veja também se a valvula termostática está compatível com o grau do cebolão.
No meu o cebolão está 92/87 e a valvula termostática está 87, mais também não sei se está correto, no meu caso aqui, só aquece quando seguro a velocidade acima de 100 no período de 20 a 30 minuto, a a temperatura passa dos 100 grau , agora vou colocar esse radiador geração 3 com ar condicionado, para ver se resolve .
Amigo diminui a circulação de retorno de água e coloco o cebolão de 75 a 88 resolve o seu problema
Resolveu?
Valvula termostática também 65 graus e cebolão 65 graus sua temperatura vai melhorar mais pq o arrefecimento e um pouco prejudicado por falta de espaço ok boa sorte
Muito bom bem esclarecido
Obrigado pela sua atenção
Olá como faço a ligação da mangueira que vem do reservatório mando direto para bomba ? Me explica por favor
Olá amigo tudo bom
Em questão das ligações das mangueira liguei tudo padrão original do veículo Do Gol
Goiânia ? Pensei em São Paulo tô precisando de um mecânico professor pardal
Kkkkkkk top
É muito obrigado viu o Alberto
Parabéns viu Roberto
Fico feliz que você gostou amigo
Ola amigo... gostei da adaptação... Eu tenho um fusca ano 86 e gostaria de adaptar um motor 1.6 ap. Flex... Gostaria se vc mexeu no cambio ou deixou 4 marcha mesmo...
Tudo bom amigo
Todo jeito você tem que deixar o cargo do fusca Tem uma pessoa Que faz o câmbio cinco marcha Mas não se conheço se compensa fazer
Faça um vídeo andando e mostrando a temperatura de trabalho dele
Olá tudo bem
Vou providenciar
O fucao tá empuerado pq tá precisando de um dono kkkkkk valeu meu amigo ficou top demais
Ou realmente ele tava sujo mesmo esse carro ficou parado ums dia mas agora ele tá limpinho de novo pronto para os encontros
Tá tão incomodado com a limpeza do fisca alheio. Vai lá limpa ou pagar pra limpar o carro do rapaz.
Oi amigão tudo bem? uma ótima solução para acabar de vez com o aquecimento é trocar a Polia da bomba d'água por uma de menor de 100mm se você Trocar a polia maior pela menor ela vai girar bem mais rápida e com mais fluxo de água vai refrigerar o motor e não vai superaquecer...pode andar a 150k/h kkkkk...não recomendo andar velocidade amigão...Experimenta você vai gostar...eu tenho o contato do torneiro... alias o credito da ideia é dele...ele faz a polia sub encomenda amigão
Olá amigo tudo bom
É uma ótima dica
No momento o meu aqui está bom não está aquecendo mais Mas Alguém que estiver em algum lugar de região baixa é uma ótima dica
Opa.. manda o contato do torneiro que faz a polia. Tenho um Brasília com motor AP e seria melhor se aumentasse o fluxo de água.
Bom dia boa noite amigo, tudo bem.honde eu consigo comprar um motor AP completo.fas tipo q estou a procura
Amigo tudo bom
Aqui em Goiânia sempre nos desmanche de automóveis os lugares mais encontras que você vai encontrar com nota fiscal também
Olá, Alberto! Estou gostando muito de seus vídeos sobre a instalação do motor ap no Fusca. Será que esse radiador nao vai ficar muito exposto perto da roda, sujeito a levar uma pedrada , além da lanai, em dias de chuva? Mas, está ficando top, parabéns!
Olá tudo bem
Sim fica muito próximo sim mas a gente anda muito pouco nesse carro né é mais é só pra passear mesmo
Qual suspensão vc está usando ?
Olá tudo bom amigo
A minha suspensão está original do carro ainda não mexi em nada nela ainda nem suspensão e nem freio mas dá pra andar perfeito viu se o seu for frear a disco na dianteira principalmente
Grande trabalho,o amigo como vc sabe que um motor cabe em outro carro??
Por falta de peças,eu queria comprar um Renault 19 e colocar um motor da GM(kadett,Monza.........)isso é possível??
Obrigado.
Olá amigo tudo bom
Sim é possível colocar qualquer motor em qualquer carro Fazer adaptação bem feito
@@AlbertoGuiliani Olha até me animou, obrigado amigo desejo muito sucesso pra vc.
Obrigado amigo igualmente pra você também
Quando vc está andando em velocidade cruzeiro na rodovia a ventoinha fica ligada?
Olá amigo tudo bom
Sim fica ligado o tempo inteiro
Só desliga quando você está andando embaixo a rotação
Cara vou colocar na minha variant, deu trabalho pra colocar e o sistema de arrefecimento
Amigo tudo bom
Amigo cê vai ter que fazer a instalação e fazer o teste até acertar o ponto dele ficar bom de refrigeração
Amigo o reservatório pode ficar em uma altura mais baixa que a parte de cima do radiador?
Tudo bom amigo
Acredito que não funcione Que ele não vai puxar
Mas não tenho certeza teria que fazer um teste às vezes dá certo sim
Boa noite Alberto. Não achei o vídeo com vc colocando o motor ap no fusca. Grande abraço
Boa noite meu amigo vou te mandar o link do vídeo para você assistir
Obrigado por ter assinado o canal
ruclips.net/video/ASObVcrJCn4/видео.html
Bom você não passou as dicas das mangueiras de qual você usou!??? Passa a dica ai...😊
Olá amigo tudo bom
Você fez uma boa pergunta
A mangueira do cabeçote usei a do Palio
Anda a bomba d'água eu cortei várias mangueiras até ficar no formato adequado
@@AlbertoGuiliani pelas curvas a mesma do Palio não daria se reduzisse ela?
E as mangueira do radiador quais vc usou?
Amiguinho tudo bom
Mangueira fui usando as que deu certo tinha muita mangueira aqui em casa falar a verdade pra ser nem sei que tipo de mangueira de carro que é
Poderia usar o radiador do Passat 1.8 ou do gol 1.8 90
Amigo em questão do radiador
O que caber uma quantidade de água maior melhor
O problema de refrigeração se torna por quantidade pouca de água no radiador
@@maristanepita8072 o radiador tem que ser mais largo , aquele que vem junto com ar condicionado .
Estou com problema no couxinho esquerdo tem como colocar ?. Só tem lado direito .
Fura um buraco na base da ventoinha
E coloque o coxinho parafusado nela
O radiador tem que ser na dianteira , eu tenho um Fusca com o radiador na frete , ele refrigera mto bem ,. Já viajei mais de 4 mil km e não deu problema refrigera mto bem , na trazeira não presta , dentro da cidade que o bicho pega ele esquenta mto . E só olhar a Ferrari , Porsche, Lamborghini , masserat todos tem radiador na dianteira .
Como vc fez faz um vídeo ae pra nós
@@wintermaia2904 meu fusca ap radiador na traseira e nunca deu pau roda liso não é necessário colocar na frente .
Pq vai força mais bomba da água pela distância.
Troca polia da bomba água cebolinha de baixa tudo resolvido .
Tenho meu fusca apenas 30 anos e motor ap turbo apenas 18 anos
Opa amigo tenho um carro aqui com o motor ap1.8 conseguiria me dizer se é fácil por ele em um Fusca ? Teria q comprar alguma coisa ? Tenho várias dúvidas seia pra um baja nem sei por onde começa n tenho dinheiro assim muito n kkkkk o motor é do Córdoba 1.8 tem tudo e a parte elétrica como funciona:?
Amigo tudo bom
Você vai precisar de comprar a flag para acoplar o motor e o câmbio e o sub chassis só isso mesmo o resto é pouca coisa para adaptação Mas é tranquilo
E aí, blz?
Será que um motor CHT no lugar do AP, a tampa traseira fecharia sem ter que afastar?
Acredito que sim porque eles seriam um motor menor um pouco né
@@AlbertoGuiliani
Só uma outra pergunta, a longo prazo, o sistema de refrigeração que vc fez no seu carro, apresentou algum problema na refrigeração?
Como assim, né? É que em um vídeo seu vc fez cortes na lataria que liga o para-lama,certo?
Então.. aquelas aberturas não comprometeu o radiador? A sujeira.. não consegue passar pelas aquelas brechas?
Amigo sim
Você precisa sempre estar fazendo limpeza e verificando se não há sujeira
Mas lembrando quem faz isso no tipo de carro desse é mais é para andar final de semana
Não compensa andar no dia a dia
Mas se for um carro para o dia a dia compensa você coloca o radiador na frente
@@AlbertoGuiliani certo, agora entendi! Mas.. eu tenho planos de montar um pra mim, mas pensei em fazer de forma similar, mas não tenho certeza se a tampa do motor iria fechar ou.. se teria que fazer alteração na tampa, quero eu tentar deixar o mais discreto possível. Entende?
Teria alguma dica?
Amigo, deu certo o radiador na traseira do fusca,
Amigo tudo bom
Dá um pouco de trabalho para acertar ele Mas fica bom
Ola amigo me diz uma coisa, quero comprar um fusca e colocar um motor AP 1.6 qual seria o melhor?
A flange e o suporte do motor aonde consigo, quem fabrica? Sou de SC obrigado belo fusca...
Olá amigo tudo bom
Sendo ap todos são muito bons
A flange se encontra no mercado livre
Meu amigo não dá certo com nenhumas das duas , compra a carcaça da combi diesel , os furos são iguais , a combi diesel era motor AP 1.6 diesel aí fica uma mecânica original
Muito bom Alberto! to sofrendo com o meu buggy aqui vou fazer fazer como você mostrou, vc usou a ventoinha de qual carro, não to achando com essa capa preta
Tudo bom amiga
Estou usando o radiador com eletroventilador do gol G3 com sistema de ar condicionado
@@AlbertoGuiliani muito obrigado, vou fazer
👍👍👍👍👍
Eu também estou sofrendo com o meu Buggy,. Uma observação, veja também se a valvula termostática está compatível com o grau do cebolão.
Eu resolvi 90% tirando a as mangueiras de recirculação de agua quente e removi a válvula termostática na cidade fica frio, na estra ferve um pouco, vou colocar o radiador que Alberto indica no vídeo. @@mariockifonsecacunha8348
Vc colocou o cebolão de quantos graus?
75c
@@AlbertoGuiliani Eu coloquei o cebolão do Chevette,se eu me recordo é 82° à 85°,pq montei tem mais de 10 anos!
@gleitonmascrune2558 amigo tudo bom
Se eu não tiver enganado Acho que está de 75 a 82 Não tenho muita certeza o meu aqui
Como entro em contato com vcs.?.
Oi tudo bem
Na hora que eu queria escutar o barulho motor na rodovia colocou música
Qual radiador vc usou
Tudo bom amigo
Estou usando o do Gol geração três do carro que tem ar-condicionado
Olá esse relógio de temperatura qual é como estala no motor ?
Olá tudo bem
Este marcador ele é de mercúrio analógico
Ele é instalado no motor
Qualquer saída de água do cabeçote
Coloca o cebolão 65 graus
$20 conto $30 conto kkkkk é isso aí veio
Da a impressão de q está ótimo mas não é verdade, a temperatura mínima do AP é 87, de cruzeiro é 90 e máximo 92.
E meu estou tentando acertar a tempetatura .vai ser feito umas modificações
Espero ficar bom . Abraço a todos do canal ..
Obrigado
O ruim dos Fuscas ap é a tampa não fechar e fazem modificações horríveis.
Amigo tudo bom
Realmente você tem razão
Pensei que o radiador ia ser colocado na frente ..no capo
❤️❤️❤️🙏🙏
Olha o Davi lá atrás kkkkkk
Ele é meu companheirinho
Você faz projeto para terceiros ???
Bom dia
Não
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Obrigado
Meu amigo , eu disse a 6 meses e volto a falar , radiador na frazeira nao da certo , eu fiz e nao ficou bom , a temperatura subia , ai coloquei o radiador na frente , ai fucou mto bom , o vento e bem melhor na dianteira , volto a dizer , voce ja viu ferrari , Lamborghini . MacLaren , e outros carros tidos tem radiadores na frete .
Amiga tudo bom
A pessoa que fez seu serviço não soube fazer o meu carro está com dois anos Radiador na traseira nunca me deu dor de cabeça Eu viajo com ele pra todo lado
Não sei se você reparou todos ônibus são motor traseiro e radiador na traseira e aí que que senhor me diz
ESSES FUROS QUE FORAM FEITO POR TRAZ DA RODA TRAZEIRA, VAI SUJAR BASTANTE O RADIADOR, CREIO QUE NÃO VAI SER TÃO BOM...ABRAÇO.
Sim Tenho que Lavar Direto Mais Rodo Muito Pouco Nele
Infelizmente não fica bom, quando você pegar serra ou precisar de fazer uma ultrapassagem vai subir a temperatura, só fica bom na frente 😊
Também não fica bom!! Já fiz. O único lugar que deu certo é atrás pelo lado de fora logo acima do parabrisa!
Cebolao de 85 é melhor
Amigo tudo bom
Em questão do cebolão
Você vai ter que fazer teste e ver qual vai ficar melhor em sua cidade Que depende muito de cidade para cidade
Meu amigo , não funciona , essa sua teoria não dá certo eu fiz e a temperatura subiu , você tem que colocar o radiador na frete , aí sim fica bão dimais da Conta , você já viu Ferrari , Porsche , Lamborghini , com radiador na trazeira , o vento pega na frete , na trazeira não funciona
Verdade, tenho Fusca AP desde 2017 fiz de tudo e não fica bom
@@wintermaia2904 o cara fez o vídeo,o carro não esquentou e vc fala que não dá certo?Eu tenho uma Brasilia com motor AP 1.8 Turbo,que esquenta mais ainda do que o motor aspirado e tem o radiador na traseira,montei o motor já tem uns 13 anos na minha Brasília e não ferve na cidade e nem em rodovias!
@gleitonmascrune2558 tudo bom amigo
Muito bem é o que eu falo Adaptação bem feita fica bom sim senhor Então não é só o meu que está dando certo e rodando muito bem