Кондиционер Ленд Ровер - фреоны будущего.
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Наш сайт: gl2.ru/ - сервис LR-West
3 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru
/ lrwest.msc
/ lrwes. .
lrwestmsc
www.youtube.co.... - Подписаться на канал!
Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1 • Презентация сервиса Ле...
сервис на Рябиновой 28ас2 • Сервис Ленд Ровер - LR...
сервис на Каширском шоссе • Презентация сервиса Ле...
Сухой остаток, который нужно извлечь из данного ролика владельцам современных Land Rover и Range Rover. Компрессоры системы кондиционирования, начиная с 2013 года, на все современные модели, устанавливаются от производителя SANDEN. Соответственно и сам производитель компрессоров SANDEN и компания Jaguar Land Rover - в технических спецификациях указывают и рекомендуют использовать компрессорное масло SANDEN SP-A2. То есть не просто определяют классификацию и требования к компрессорному маслу, а указывают конкретную марку от фирмы SANDEN. Это надо иметь ввиду и самим владельцам современных Рендж Ровер и мастерам, которые практикуют ремонт и обслуживание марки Ленд Ровер. Для общего обозрения, в ролике рассказывается, что все продвинутые страны - в частности США, Европы, определили для себя дорожную карту, по дальнейшему развитию и изменению систем кондиционирования в автомобильной промышленности. А именно - по уменьшению вредных выбросов и пагубного влияния на атмосферу, которые оказывают системы кондиционирования автомобилей. Дело в том, что дорожная карта по системам кондиционирования, предполагает, переход на самый экологичный хладогент R-744. Это двуокись углерода, то есть углекислота. Из всех - пока известных возможных вариантов хладогентов, которые возможно использовать в системах кондиционирования, углекислота является самым безопасным газом, с точки зрения влияния на парниковый эффект атмосферы нашей планеты. И уже в 2006 году, были представлены первые автомобили, с системой кондиционирования на CO2. И более того, при отработке технологии, было доказано, что по производительности и эффективности, кондиционеры на двуокиси углерода, могут быть на 25% эффективнее, чем на фреоне R-134a. Но реализация холодильного цикла на углекислоте, требует не малых технологических внедрений и усложнений конструкции такой системы. Требуется достижения больших давлений, более 10 МПа. Автопроизводители в настоящее время уже представляют серийные автомобили с такой системой кондиционирования. Но оперативно перейти всей автомобильной промышленности на такие системы кондиционирования не получиться. Поэтому было решено, с 2017 года, перейти на новый - более экологичный фреон R-1234yf. Данный фреон в 400 раз меньше оказывает влияние на парниковый эффект атмосферы земли. И он очень похож по своим свойствам на предыдущий фреон R-134a. А значит не требует масштабных изменений в производстве систем кондиционирования автомобилей. Именно поэтому, весь мир переходит, на временный, переходной вариант фреона R-1234yf. Что касается России, то на данный момент ( а это 2021 год), экологические нормы по законодательству РФ, позволяют пока использовать в системах кондиционирования автомобилей фреон R-134a. Именно поэтому, пока производитель Ягуар Ленд Ровер на Российский рынок поставляет автомобили, с системами кондиционирования, с фреоном R-134a, но сами системы уже адаптированы конструктивно под новый фреон R-1234yf. Это полезно знать владельцу, в том случае, если он, например приобретает автомобиль с рук, и возможно данный автомобиль с рынка Европы или США. В таком случае, система кондиционирования будет заправлена фреоном R-1234yf, который не совместим с фреоном R-134a. И маленький нюанс, да зеленые технологии - это все прекрасно. Но вот как получается, данный переходной фреон R-1234yf, запатентовал технологию и производит, только единственная компания в Мире - DuPont. Производство находится в Китае. А не кажется ли Вам, что все эти экологические стандарты - это просто удобная дорожная карта для развитых и технологически продвинутых стран мира, просто тянуть одеяло на себя, и закрывать рынок, и подсаживать на свою продукцию другие страны, под эгидой экологии. Но по большому счету, нас это не касается !
![Tee Grizzley - Robbery 8 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/34_vkNV6wrU/mqdefault.jpg)
![OsamaSon - ik what you did last summer [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4DIQDnu3mr4/mqdefault.jpg)
Как же я обожаю эти ролики про обязательную заправку фреона каждый год. Машина Паджеро 2 - 1997 года выпуска.
НИКАКОЙ ФРЕОН НИ РАЗУ НЕ ЗАПРАВЛЯЛСЯ, морозит как в якутии, нормальные уплотнения ставить надо с завода, и никаких "УЛетучиться", не будет.
Это процедуру следует проводить совместно с чисткой радиаторов , заменой фильтра осушителя, и замены антифриза! Всем добра и надёжности в движении и в жизни!
Всегда классные темы о моей марке Ленд-Ровер !!!🖒🖒🖒Спасибо Александр !🍾🍻🍸
Спасибо! Интересно рассказываете, поставленная четкая речь!
Стравливай 1234 и заправляй смело 134. Работает как часики и переплачивать не надо
Как всегда грамотно объяснили. 👍👍👍
Инф. Была полезной !
Спец и в Африке спец 😁😁😁👍👍👍
Система с углекислотой это 2 холодильных контура. R744природный безвредный газ это основной. R134 вспомогательный. Контур углекислоты работает четко,только в очень небольшом диапазоне. Изменение состояния газа во благо самого процесса охлаждения, очень зависит от окружающей среды. R744 при температуре выше 31градус теряет свои свойства цикл нарушается. Контур на R134a хладагенте служит только для обеспечения стабильности состояния R744. Этот контур корректирует вернее охлаждает основной контур. Очень непростая система охлаждения в европе в промышленности уже эксплуатируется. Но внедрить это в автопром это авантюра. Потребитель и так плюется уже почти 20 лет. С тех пор как этажем выше над инженерами расположились маркетологи.
Моему Ренжу (4,2) уже 13 лет и ни разу не менялся фреон,при этом кондёр холодит как морозильник,стоит ли мне туда лезть или нет с проверками не знаю даже.... а так обзор познавательный,спасибо.
Имеет смысл проверить количество хладагента и обновить масло. Пока не вышел из строя компрессор. Компрессор при малом количестве хладагента, начинает перегреваться, вплоть до выхода из строя.
@@landroverlife1189 спасибо! так наверное и сделаю.
@@landroverlife1189 с какого перепугу? Перегревается от недостатка фреона только компрессор с эектродвигателем, как в обычном бытовом кондиционере, а здесь приводом компрессора является ДВС. Поэтому чем меньше фреона, тем меньше работа по его сжатию, тем меньше нагрев.
@@АлександрШтокалов-з6к не буду утверждать. Эта информация от организации, которая занимается ремонтом компрессоров. За разъяснениями, лучше обратиться к ним
Хрена себе! 😮
углекислота парниковый газ! куда смотрит Грета! =) Спасибо за информацию.
Доброго времени суток, Freelander 2 2.0 Ecoboost 2014 года. 2 раза менялся насос гидроусилителя руля, на 3 раз гарантия закончилась, переставал работать ГУР на холостом ходу двигателя, автосервис предлагает замену насоса в целом, за не адекватную цену, при том что скорее всего выходит из строя какой нибудь клапан, можно ли решить проблему, или так уже и эксплуатировать авто не задумываясь?
А есть информация насколько совместимы между собой старые и новые фреоны и компрессоры? Или другими словами можно ли обойти доилку от дюпонта?
Конечно есть. Но кто же об этом расскадет?
А как эти фреоны вообще возможно смешать если перед заменой происходит полная вакуумация?
В США до сих пор не запрещен R12, зато других учат от R22 и R134 отказываться. Пахнет очередным разводняком.
Российская логика: " Весь мир переходит на более эколичный хладагент, к счастью нас это не касается." К счастью? Ценник на него просто какой-то космический.
А в холодильнике дома почему фреон не выходит? )
Во первых, в холодильнике мощность раз в 50 меньше, можно использовать тонкие трубки и даже из меди, в авто такое выйдет крайне дорого, там алюминиевые, во вторых в холодильнике всё статично и всё на одной стенке, значит можно всё трубки заварить, в автомобиле двигатель имеет ход относительно кузова, компрессор стоит на двигателе там гибкий шланг, испаритель в салоне, конденсор в телевизоре, места мало, и по первой причине алюминий не сварить, делается соединения. В третьих и самом важном, в холодильнике тоже выходит, но не так быстро по первым двум причинам
@@PyctamG если в с системе кондиционирования выходит фреон, значит она не герметична и нужно искать утечку (как правило менять уплотнительные кольца в местах соединения)
@@PyctamG а можно узнать какое давление, по-вашему мнению, в бытовом холодильнике и в автомобиле?
@@ЯкунинНиколай-р8ф вода минеральная в полностью герметичной новой petg упаковке со временем уходит, а вы говорите про газ под давлением в системе, сказки не рассказывайте, если есть утечка она выйдет полностью за месяц, мы говорим за граммы в несколько лет
@@ЯкунинНиколай-р8ф не знаю какое на авто, но в системах в зависимости от типа, температур и многих факторов от 5 до 40 атмосфер
У нас металлурги так сифонят..а лесорубы так пилят.. Что срать на евро комиссии с их хфо1234..
Я уж не говорю про Тесла.. Которую построить требуется столько угля, нефти, и газа сжечь и кислоты в реки слить.. Страх берет за вранье ТунбергГоловы..
Все красиво преподносят,но по факту работают очень плохо,приехал так как не понятно работал акум или что то,сказали генератор,ну ок,друг открывает капот,говорит смотри у тебя ремень генератора прям нитками,генератор все норм,потом приехал менять пневмо стойки,поменяли на новые оригинал,через месяца два начала падать на одну сторону,еду в сервис возле дома,так как у них нет записи,плохо поставили с низу какие то разминки,переуплотнили все норм,потом тоже самое с другой стороны🤷♂️вот и все разговоры какие мы шикарные ребята
ФрИон - не знаю такого слова. Обычно в системах кондиционирования используют фрЕоны.
да им похуй, народ схавает...
А где вы увидели через "И". Дело в том, что Спикер долгое время жил в Лондоне, и почти привык к британскому диалекту. Ну так вот акустически freon звучит на русском, как "фрион"
@@landroverlife1189 Александр, добрый день. Я увидел данное слово в словосочетании "фрИоны будущего" . В названии ролика.
@@landroverlife1189 я так подозреваю что это Липич накосячил)))
@@yastreb3000 да, но этот персонаж точно ни пре делах, справедливости ради.
Враньё на тему "Эко" уже задолбало. Какой френон без этого лживого лейбла? Возьму за три цены