Крутой ты Дядька 👍👍👍🤝 Молодец 👍 !!! Залип на твои видосы по велику , сам ничо не шарю но интересно 👍 . Сейчас получается нужно тебе делать зарядку от торможения !
Донор вроде не плох. По Электро начинке это прямой привод, будет скоростной но не особо моментный и педали на прямом приводе без мотора крутить нереально. Но так в целом за эту цену вроде неплохо.
Думал покупать себе такое же мотор колесо, но смущает что максималка такая скромная( у меня стоит кареточник бафанг 750, менее мощный, но даже он до 55-57 разгоняется
Как же он менее мощный если, у вас бафанг в номинал 750w а это 500w. После модернизации в этом году я разгоняюсь до 52км/ч, но сколько проживёт мотор не известно.
@@chinagoods7713 у бафанга пиковая 1300 ватт, а у вас 1500. Но по динамике разгона и максимальной скорости бафанг быстрее получается. Не могу понять в чем загвоздка
приветствую бро! подскажи пожалуйста что за реле маркировку и от скольки вольт оно управляется с контролёра? ведь там на фару идёт которая включается лсд дисплея вольтаж такой же как и у батареи без преобразователя?
Я честно говоря сначала подумал что это ячейки лифепо4, судя по размеру... Сколько амперчасов получилось реальных? (как раз сейчас изучаю этот вопрос для себя - выбираю из чего собирать буду, поэтому вопрос не праздный)
@@chinagoods7713 Не, я имел ввиду общий показатель? Около 15 А/ч выходит, да? Я эти не хочу брать, смотрю на лифепо4, по размерам так же выходит, по емкости чуть меньше. Батарея довольно большая получилась по размеру, а емкость не выдающаяся. Но в лиферах меня привлекает долгожительство и мощность... Ну и безопасность само собой
Общая ёмкость 15,5ач. У этих отличная долговечность, есть тесты на RUclips. А безопасность да, если бахнит то бахнит, но я старался сделать так чтобы не бахнуло 😀
@@яАлексей-ч6в Передний диск я поменял на 180мм и колодки поставил на перёд другие. Штатные колодки издавали истошный звук при торможении, я думал притрутся, но нет. Новые колодки по сле того как притёрлись почти не издают звуков и тормозят на роторе 180мм лучше.
@@chinagoods7713 я смотрел ваши видео.на первом велике у вас бафан а на втором мкус.или я что то пропустил.И ещё вопрос.Продавец предлагает мкус xf 15 r 350 и 500 ватт.когда я спросил как узнать мощности мотора,он написал что мотор одинаковый ,то есть 350 в.просто контролеры разные.плучается что мотор 350 в.но разогнанный до 500.или он лукавит или это реально так?!
@@russivak980 да вы правы у меня на первом велосипеде bafang, на втором mxus. Но они прилично отличаются по мощности. И Bafang и mxus оба хитрят с мощностью потому-что мощность на Электро моторе дело такое... Посути она ограничена лишь пределом перегрева обмоток ну и механикой (прочность фривила и шестерней редуктора). Дак вот бафанг которой на первом велосипеде продают как 500w при этом на нём это не написано и многие считают его 350 ватным. При этом я снимал с него 850 ватт без каких либо проблем, думаю можно и больше 1квт думаю переварить. Но из за отсутствия плавного старта у него стал переодически плохо работать фривил. Конкурент этому двигателю от mxus это как раз xf15 он также продаётся как 500w но многие его считают 350 ватным. На велосипеде который в этом видео установлен mxus 01с это уже более крупный и тяжёлый мотор и он честный 500 ватный. В пике я с него снимаю 1.5квт.
Ты меня немного запутал своим видео. У меня похожий комплект, но только батарея на 42 вольта. Мотор с Lcd3 работает следующим образом. На первом уровне ассистента скорость до 20км, на втором до 27, на третьем до 32 км. итд. Ну и на пятом уровне до 42. Как у тебя получается развивать до 42 км на первом уровне ассистента, это видно на видео. А в предыдущем видео скорость тоже была у тебя под 40, а ассистент вообще был на нуле. У меня, если ассистент на нуле двигатель не включается, можно ехать только на педалях. Как у тебя получается ехать под 40, если ассистент на нулевом уровне?!
У тебя совсем другой контроллер, более дешёвый, у меня контроллер с управлением по току а не по оборотам колеса тоесть напряжения. Тоесть мой контроллер ограничивает только ток по разным уровням пас но не напряжение.
@@barabuk5703 у меня такого видео нет, посмотри на сайте e4bike про контроллер mark1 там в кратце написано про это. Если не понятно то обьясно. Просто набивать текст длинный в комментариях откровенно лень. Если у тебя есть инстаграмм то могу там в личку тебе аудио сообщение записать.
вроде не плохо подано, вроде и контент интересен а лайков нет...., что за хрень? все так любят что им вливают в уши всякий хлам что на хорошие вещи не остаётся сознания?
Спасибо! Это алгоритмы ютуб такие, чтобы ютуб предлагал видео для просмотра, надо клепать пару роликов в неделю, у меня такой возможности точно нет! Вообще устал от ютуба, взял паузу!
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Каждое ваше новое видео помогает мне информативностью! Получил ответы на свои вопросы, так как тоже собираю электро велосипед. Спасибо!
Спасибо!
Интересный проект получился. С корпусом под акб вам конечно пришлось повозится, но итоговый результат отличный.
Приятно смотреть родной город!!!
классное видео. Так держать
час 40 ночи..поехал испытывать..сразу класс..я в пол четвертого тест заезд сделал также..
Аналогичная ситуация, только в 12 с чем то)
Крутой ты Дядька 👍👍👍🤝 Молодец 👍 !!!
Залип на твои видосы по велику , сам ничо не шарю но интересно 👍 . Сейчас получается нужно тебе делать зарядку от торможения !
😎👍
Бро, ну, нет желания уже крутить педали! Так, по началу, а потом газу и погнал.
Я особо и не кручу, так ноги размять 😀
Подскажите пожалуйста, сильно ли греется провод от контроллера к двигателю при вливании около киловатта на протяжении 3-5 минут. Спасибо.
Добрый день! можешь помочь советом об электро велосипеде Horza Stels Adrenalin D1000 Travel стойт брать или нет?
Донор вроде не плох. По Электро начинке это прямой привод, будет скоростной но не особо моментный и педали на прямом приводе без мотора крутить нереально. Но так в целом за эту цену вроде неплохо.
Подскажите пожалуйста, а обода не тонковаты для такой резины как 2.25 ?
У меня проблем нет, не слетает не спускает.
Думал покупать себе такое же мотор колесо, но смущает что максималка такая скромная( у меня стоит кареточник бафанг 750, менее мощный, но даже он до 55-57 разгоняется
Как же он менее мощный если, у вас бафанг в номинал 750w а это 500w. После модернизации в этом году я разгоняюсь до 52км/ч, но сколько проживёт мотор не известно.
@@chinagoods7713 у бафанга пиковая 1300 ватт, а у вас 1500. Но по динамике разгона и максимальной скорости бафанг быстрее получается. Не могу понять в чем загвоздка
Разьем на мотор я уже не однократно сжигал
приветствую бро! подскажи пожалуйста что за реле маркировку и от скольки вольт оно управляется с контролёра? ведь там на фару идёт которая включается лсд дисплея вольтаж такой же как и у батареи без преобразователя?
Привет, реле на 48в естественно оно будет без проблем включается и от 54в и от 40в.
US $1.48 | 5 шт./лот 4pin 5pin реле, 5pin, 5pin, 5pin, 5pin, 5pin, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 24, 48, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 24, 24 в, 48 в
a.aliexpress.com/_AlL7wS
@@chinagoods7713 благодарю за ответ)
Я честно говоря сначала подумал что это ячейки лифепо4, судя по размеру... Сколько амперчасов получилось реальных? (как раз сейчас изучаю этот вопрос для себя - выбираю из чего собирать буду, поэтому вопрос не праздный)
Самая маленькая ячейка 7560 а так в некоторые до 7800 выдавали. Сейчас эти ячейки дорогие. Наверно нет смысла их брать
@@chinagoods7713 Не, я имел ввиду общий показатель? Около 15 А/ч выходит, да? Я эти не хочу брать, смотрю на лифепо4, по размерам так же выходит, по емкости чуть меньше. Батарея довольно большая получилась по размеру, а емкость не выдающаяся. Но в лиферах меня привлекает долгожительство и мощность... Ну и безопасность само собой
Общая ёмкость 15,5ач. У этих отличная долговечность, есть тесты на RUclips. А безопасность да, если бахнит то бахнит, но я старался сделать так чтобы не бахнуло 😀
а как на жесткой раме по таким дорогам гонять?
Ну а как сотни тысяч велосипедистов ездят по таким-же дорогам нашей необъятной страны вообще без подвески :)
@@chinagoods7713 понятно. Ну у вас на Нефтестрое дороги еще получше чем в Брагино
Ссылка на покрышки можно? За ранние спасибо.
www.onlinetrade.ru/catalogue/pokryshki_dlya_velosipedov-c3269/kenda/pokryshka_27.5_kh2.35_58_584_k1027_kadre_30tpi_sredniy_2000001088470-1411790.html
подскажите какая модель дисплея, где купить?
У меня на канале есть всё про этот велосипед, посмотрите и всё узнаете 😀
Это lcd3. Надо, чтоб контроллер его поддерживал. Т.е. должен быть серии КТ
Как вам Welt? Не вскрылись болячки при эксплуатации?
Я проехал всего 250-300км, у меня никаких проблем не возникло.
@@chinagoods7713 примерно так же. Меня достал диск тормозной, трётся о колодку на скорости
@@яАлексей-ч6в Передний диск я поменял на 180мм и колодки поставил на перёд другие. Штатные колодки издавали истошный звук при торможении, я думал притрутся, но нет. Новые колодки по сле того как притёрлись почти не издают звуков и тормозят на роторе 180мм лучше.
@@chinagoods7713 спасибо за ответ, на след сезон сделаю так же)
Разъём-то на двигатель не слабоват?
В целом да, немного слабоват, при интенсивной езде греется, я переодически его проверяю на предмет расплавленых контактов, но пока всё норм.
@@chinagoods7713 тогда логично предположить, что на нём может быть потеря мощности
Какой смысл измерять температуру на корпусе? Внутри мотора 100 градусов точно было
Если на корпусе 40гр. Внутри 100гр. Точно нет.
@@chinagoods7713 поставьте термометр в мотор и неприятно удивитесь.
@@chinagoods7713 Тоже так думал, но как поставил термопару был неприятно удивлен.
@@СатурнРулит мне интересно, там есть тепловые зазоры которые не рассчитаны на градусов и он даст клину?
@@СергейВасильевичДиденко нет, но за температуру выше 120 градусов магниты спасибо не скажут.
какой лучше мотор Бафан или Мкус?
Так не возможно сравнить, если и сравнивать то конкретные модели. А вообще по качеству они примерно одинаковы.
@@chinagoods7713 я смотрел ваши видео.на первом велике у вас бафан а на втором мкус.или я что то пропустил.И ещё вопрос.Продавец предлагает мкус xf 15 r 350 и 500 ватт.когда я спросил как узнать мощности мотора,он написал что мотор одинаковый ,то есть 350 в.просто контролеры разные.плучается что мотор 350 в.но разогнанный до 500.или он лукавит или это реально так?!
@@russivak980 да вы правы у меня на первом велосипеде bafang, на втором mxus. Но они прилично отличаются по мощности. И Bafang и mxus оба хитрят с мощностью потому-что мощность на Электро моторе дело такое... Посути она ограничена лишь пределом перегрева обмоток ну и механикой (прочность фривила и шестерней редуктора). Дак вот бафанг которой на первом велосипеде продают как 500w при этом на нём это не написано и многие считают его 350 ватным. При этом я снимал с него 850 ватт без каких либо проблем, думаю можно и больше 1квт думаю переварить. Но из за отсутствия плавного старта у него стал переодически плохо работать фривил. Конкурент этому двигателю от mxus это как раз xf15 он также продаётся как 500w но многие его считают 350 ватным. На велосипеде который в этом видео установлен mxus 01с это уже более крупный и тяжёлый мотор и он честный 500 ватный. В пике я с него снимаю 1.5квт.
.
@@russivak980 xf15 - это лучший бюджетный мотор. Мощность - сколько подадите на него. Я - 720 ватт заливаю. А можно и киловатт
Ты меня немного запутал своим видео. У меня похожий комплект, но только батарея на 42 вольта. Мотор с Lcd3 работает следующим образом. На первом уровне ассистента скорость до 20км, на втором до 27, на третьем до 32 км. итд. Ну и на пятом уровне до 42. Как у тебя получается развивать до 42 км на первом уровне ассистента, это видно на видео. А в предыдущем видео скорость тоже была у тебя под 40, а ассистент вообще был на нуле. У меня, если ассистент на нуле двигатель не включается, можно ехать только на педалях. Как у тебя получается ехать под 40, если ассистент на нулевом уровне?!
У тебя совсем другой контроллер, более дешёвый, у меня контроллер с управлением по току а не по оборотам колеса тоесть напряжения. Тоесть мой контроллер ограничивает только ток по разным уровням пас но не напряжение.
@@chinagoods7713 есть видео с разъяснениями по контроллерам? заинтересовал этот вопрос
@@barabuk5703 у меня такого видео нет, посмотри на сайте e4bike про контроллер mark1 там в кратце написано про это. Если не понятно то обьясно. Просто набивать текст длинный в комментариях откровенно лень. Если у тебя есть инстаграмм то могу там в личку тебе аудио сообщение записать.
Меты не разу не останавливали? Вот из-за них хочу себе не 1000, а 500 ватт брать, да наклейку 250 приклеить😅
На моторе нет ни слова про мощность!
@@chinagoods7713 Но он же большой по размеру, Вроде сразу понятно, особенно на переднем колесе
Фару чуть выше
2 раза на видео жена с 2 детьми на педалях
И что?
Нет тут никаких 1.5 квт и близко
Я ток на напряжение умею умножать :) При 30A и напряжении 50в мощность ровно 1,5кВт
Для того чтобы померить мощность снимаемую с колеса, нужен дино стенд, что то я не одного электровеломастера такого стенда не видел!
@@chinagoods7713 Он имеет в виду что скорость и разгон не соответствуют заявленной мощности....
@@itwTurbos он весит может 135кг
@@itwTurbos что вы придумывает то, это редукторный мотор! у него отличная тяга, а скорость определяется только передаточным числом редуктора!
вроде не плохо подано, вроде и контент интересен а лайков нет...., что за хрень? все так любят что им вливают в уши всякий хлам что на хорошие вещи не остаётся сознания?
Спасибо! Это алгоритмы ютуб такие, чтобы ютуб предлагал видео для просмотра, надо клепать пару роликов в неделю, у меня такой возможности точно нет! Вообще устал от ютуба, взял паузу!