Gutes Video, mit kleinen Mängeln! Die Scheibe war niht zu steil für die GoPro eher zu flach ;) Schön wären noch mehr technische Daten gewesen zu Beschleunigung, Geschwindigkeit, Serviceintervallen und Verbrauch
Richtig gute Fahrzeugvorstellung ❣️👌🏼 Erstaunlich, dass so junge Leute, die vielen Details drauf haben ❕😅 Bin 74er Baujahr und hab nach der Schule KFZ Mechaniker gelernt. Hab eurem Test nix hinzuzufügen. Dicken Knutscha aus Berlin, Ramsi 😘🙋🏻♂️
Raumschiff trifft es gut: mein Vater und ich haben den Koffer 1978 im Werk abgeholt. Ich habe, während ich 1977 LeMans im roten Backsteinempfang saß, vier Hälften Brötchen mit roter Marmelade und einem halben Liter Kakao serviert bekommen. Danach ging es in die Produktion. Ich habe den Mund als kleiner Butsche nicht mehr zu bekommen. Das Auto versteht man, oder lässt es einfach bleiben. Der Nachfolger fehlt, aber es gibt Gerüchte..
Klasse der 928 war damals mein Traum.. bin ihn aber noch nie gefahren. Noch kleiner Tipp: ich vermisse immer, daß ihr nach einer Kurve mal richtig aufs Gas latschd,. Natürlich geht das nicht immer, zumal in.der Stadt aber wenn’s mal frei ist könnte man ruhig mal dem Motor die Sporen geben. evt.mit externem Mikro. Solange es noch Verbrenner gibt.. ;)
Ein Freund meines Vaters kam eines Tages mit einem neuen 928er an, um mich zur Scxhule zu fahren -das Auto war gerade auf den Markt gekommen (muss so um `77 gewesen sein) Es hatte karierte Stoffsitze und sah überhaupt total spacig aus...Auf jeden Fall das Auto, das bis heute den nachhaltigsten Eindruck bei mir hinterlassen hat...und ich freue mich jedesmal, wenn ich einen sehe...nur koofen würde ich mir keinen..;-)
War eines der teuersten dt. Autos damals. Was sofort auffällt ist der grollende Sound ohne prollig zu wirken. Kenne den Wagen seit Ende der 70iger Jahre. Schon lange aus dem Straßenbild verschwunden.
Die Ummantelung ist eher als Hitzeschutz zu sehen, dass sich die Luft nicht so stark erwärmt bevor sie zum Motor gelangt. Wie ihr schon sagtet - der 928 wird sehr heiß. ;) Aber klasse Video!
Hach ja, ich hatte in den Neunzigern sogar zwei 928er. Erst einen 300PS 928S und dann den 928 GTS. Was soll ich sagen: Mit dem älteren 928S (OHNE Kat) hatte ich mehr Fahrspass als mit dem GTS (mit Kat)
1:29... Den Ford Mustang, gibt`s nagelneu als Sauger. Und als Shelby, auch als Sauger, dann der Obermacker. Kostet nicht einmal die Hälfte eines Porsche. Das wird selbst für den 911er mit Turbo knapp. Der 928 kann da nur mit den Ohren schlackern. Und... die 928 V8 Maschine war zwar eine Porsche Konstruktion, wurde aber zuerst in ein Audi Coupe eingebaut, das dafür verbreitert wurde. Die Wärmeentwicklung und Größe des relativ großen V8 war problematisch. Die Zusammenarbeit mit Audi war damals aus Kostengründen eng, so dass auch der 924 noch gering abgewandelte Audi Motoren bekam.
★ ich finde der 928 (und vor allem der GTS) ist viiiiiel geiler als der fette, 8 Tonnen schwere PANAMERA .. Und ich finde es schade, dass der 928 keinen direkten Nachfolger bekommen hat .. Ich hatte einen `92er 968 (handgeschaltet/Coupe). Das ist ja sozusagen "der kleine Bruder" eines 928, und mit dem (obwohl nur ein 4-Zylinder/ 240PS) hatte ich ne Menge Spass (einen 964er hatte ich auch, aber mit dem hatte ich nur Probleme, welche auch recht teuer waren) Es gibt Skizzen/Pläne für einen neuen 928er (für 2023), aber ich glaube nicht so recht da dran..
hatte auch einen 968 (als CS), kann ich nur bestätigen, mit 1350kg Leergewicht und 240PS viel Fahrspass und null Probleme. Ein neuer 928 ? Wird sicher nicht kommen., Porsche setzt auf Taycan und Co.
TheMotivator69 ich glaube die Aussage können alle bestätigen, die den 928 noch als Neuwagen kennen. Frag mal ein paar Leute danach, wie sie den 928 damals wahrgenommen haben 👍🏼 Sind immer interessante Gespräche, von denen man auch als als 20-jähriger viel mitnehmen kann...
@@2CarLovers ich weiß noch, wollte mir 1995 einen 968 er als Neufahrzeug kaufen, daneben stand (wohl einer der letzten) 928 GTS im Showroom, als ich das Preisschild sah, musste ich schon schlucken.Leider war Porsche damals in einem desolaten Zustand und Wiedeking musste was tun, zu große Teilevielfalt für so einen kleinen Autobauer, so mussten dann 928 und 968 weichen, der Boxter kam, der 993 und dann 996, erstaunlich war für mich, als der Cayenne kam, dass das was wird hätte ich nie gedacht, aber die Verkaufszahlen sprechen eine andere Sprache. Jetzt hält Porsche mit seinen Gewinnen den VW-Konzern über Wasser, die Zeiten ändern sich halt.
@@sebastianm.8383 Leider hielt mit Wiedeking auch der Niedergang der Qualität Einzug bei Porsche. Die Motoren der Baureihen 996/997 und Cayman/Boxster, ausgenommen "Mezger" Motor im Turbo und GT3 sind schlichtweg Fehlkonstruktionen und liessen die Gebrauchtwagenpreise ins Bodenlose fallen. Ich habe nach den G Modellen und 924 / 944 mit Porsche aufgehört... Der 928er ist Langzeit-Qualitativ mit das Beste, was Porsche gebaut hat. Schade ist der Zahnriemen...
Gutes Video, mit kleinen Mängeln! Die Scheibe war niht zu steil für die GoPro eher zu flach ;) Schön wären noch mehr technische Daten gewesen zu Beschleunigung, Geschwindigkeit, Serviceintervallen und Verbrauch
Richtig gute Fahrzeugvorstellung ❣️👌🏼
Erstaunlich, dass so junge Leute, die vielen Details drauf haben ❕😅
Bin 74er Baujahr und hab nach der Schule KFZ Mechaniker gelernt.
Hab eurem Test nix hinzuzufügen.
Dicken Knutscha aus Berlin,
Ramsi 😘🙋🏻♂️
Ich dachte immer, den GTS hätte es nur als Schalter gegeben. Wieder was gelernt.
Raumschiff trifft es gut: mein Vater und ich haben den Koffer 1978 im Werk abgeholt. Ich habe, während ich 1977 LeMans im roten Backsteinempfang saß, vier Hälften Brötchen mit roter Marmelade und einem halben Liter Kakao serviert bekommen. Danach ging es in die Produktion. Ich habe den Mund als kleiner Butsche nicht mehr zu bekommen. Das Auto versteht man, oder lässt es einfach bleiben. Der Nachfolger fehlt, aber es gibt Gerüchte..
Klasse der 928 war damals mein Traum.. bin ihn aber noch nie gefahren. Noch kleiner Tipp: ich vermisse immer, daß ihr nach einer Kurve mal richtig aufs Gas latschd,. Natürlich geht das nicht immer, zumal in.der Stadt aber wenn’s mal frei ist könnte man ruhig mal dem Motor die Sporen geben. evt.mit externem Mikro. Solange es noch Verbrenner gibt.. ;)
Der 928 ist wirklich ein Traum! Wir kümmern uns mal um bessere Soundaufnahmen 👍🏼 ;-)
Tolle Doku mit gleichzeitigen Impressionen ;-)
Danke :-)
Ein Freund meines Vaters kam eines Tages mit einem neuen 928er an, um mich zur Scxhule zu fahren -das Auto war gerade auf den Markt gekommen (muss so um `77 gewesen sein) Es hatte karierte Stoffsitze und sah überhaupt total spacig aus...Auf jeden Fall das Auto, das bis heute den nachhaltigsten Eindruck bei mir hinterlassen hat...und ich freue mich jedesmal, wenn ich einen sehe...nur koofen würde ich mir keinen..;-)
Ihr seit‘s chillig
Endlich mal ein PKW Review wo der Fahrer ordentlich das Lenkrad hält 👍🏼👍🏼
Bei dem
War eines der teuersten dt. Autos damals. Was sofort auffällt ist der grollende Sound ohne prollig zu wirken. Kenne den Wagen seit Ende der 70iger Jahre. Schon lange aus dem Straßenbild verschwunden.
Danke für den Review Porsche 968. Der war noch viel seltener als der 928.
Die Ummantelung ist eher als Hitzeschutz zu sehen, dass sich die Luft nicht so stark erwärmt bevor sie zum Motor gelangt. Wie ihr schon sagtet - der 928 wird sehr heiß. ;)
Aber klasse Video!
Wer ist auch hier nach dem er SCARFACE mit AlPacino bzw Tony Monatana angesehene hat ????😂😂😂
Wunderbares Auto, möchte auch mal 'ne GTS fahren.
Da hast du aber recht! 😊 Nur ziemlich selten.
Ein 944 Turbo/S2 Review wäre toll!
Wir schauen, was sich machen lässt :)
Mochte die immer. GTS oder NSX wäre eine harte Wahl wenn ich könnte.
Schaust du beim Fahren nie in den Innenspiegel?
Hach ja, ich hatte in den Neunzigern sogar zwei 928er. Erst einen 300PS 928S und dann den 928 GTS. Was soll ich sagen: Mit dem älteren 928S (OHNE Kat) hatte ich mehr Fahrspass als mit dem GTS (mit Kat)
I denke es sieht besser aus als 993.
Zwei Fünfzylinder? Das ist das erste Mal, dass ich davon höre ich habe alle Bücher über die Transaxle gelesen das war nie ein Thema !
Was machen sich denn die Bubis da für einen Spaß
Kann das ein dass das RUclips galeriebild im PFF geklaut wurde?
Andre Grünwald das kann nicht nur sein, das ist so! Ist mein eigenes, selbst gemachtes Bild 👍🏼 :) (das auch im PFF zu finden ist)
1:29... Den Ford Mustang, gibt`s nagelneu als Sauger.
Und als Shelby, auch als Sauger, dann der Obermacker.
Kostet nicht einmal die Hälfte eines Porsche.
Das wird selbst für den 911er mit Turbo knapp.
Der 928 kann da nur mit den Ohren schlackern.
Und... die 928 V8 Maschine war zwar eine Porsche Konstruktion, wurde aber zuerst in ein Audi Coupe eingebaut, das dafür verbreitert wurde.
Die Wärmeentwicklung und Größe des relativ großen V8 war problematisch.
Die Zusammenarbeit mit Audi war damals aus Kostengründen eng, so dass auch der 924 noch gering abgewandelte Audi Motoren bekam.
★ ich finde der 928 (und vor allem der GTS) ist viiiiiel geiler als der fette, 8 Tonnen schwere PANAMERA .. Und ich finde es schade, dass der 928 keinen direkten Nachfolger bekommen hat ..
Ich hatte einen `92er 968 (handgeschaltet/Coupe). Das ist ja sozusagen "der kleine Bruder" eines 928, und mit dem (obwohl nur ein 4-Zylinder/ 240PS) hatte ich ne Menge Spass (einen 964er hatte ich auch, aber mit dem hatte ich nur Probleme, welche auch recht teuer waren)
Es gibt Skizzen/Pläne für einen neuen 928er (für 2023), aber ich glaube nicht so recht da dran..
hatte auch einen 968 (als CS), kann ich nur bestätigen, mit 1350kg Leergewicht und 240PS viel Fahrspass und null Probleme. Ein neuer 928 ? Wird sicher nicht kommen., Porsche setzt auf Taycan und Co.
Ich hatte mal den 924 er
Führerschein mit 17 und dann schon Porsche fahren - alle Achtung!
Einmal den längsten Riemen haben!
So kann man es sehen ;-)
Auch wenn es in der Realität doch recht wenige Vorteile bringt...
Can you do this review in English?
Yes, we are working on that :)!
2Car Lovers It would be great thanks 👍
Hi Leute kommt Ihr aus Darmstadt ? Meldet euch mal habe interessante Fahrzeuge für eine Review...wohne einen Katzensprung entfernt....
Bacciomax hey, ja. Tim studiert in DA 👌🏼 Danke für das Angebot, können uns gerne mal kurzschließen!
Wow ein Sportwagen mir Automatik - da fehlen nur noch viereckige Räder...
Automaten sind heute auch bei Sportwagen (leider)viel mehr verbreitet als manuell betätigte Getriebe.
Er war als Reisecoupe konzipiert der Hauptabsatzmarkt die USA verlangten nach einer Automatik
weite so burschen
Zitat: "Damals so etwas zu sehen war etwas besonderes..." Sorry, aber du siehst aus als wärst du noch keine 20...
TheMotivator69 ich glaube die Aussage können alle bestätigen, die den 928 noch als Neuwagen kennen. Frag mal ein paar Leute danach, wie sie den 928 damals wahrgenommen haben 👍🏼 Sind immer interessante Gespräche, von denen man auch als als 20-jähriger viel mitnehmen kann...
@@2CarLovers ich weiß noch, wollte mir 1995 einen 968 er als Neufahrzeug kaufen, daneben stand (wohl einer der letzten) 928 GTS im Showroom, als ich das Preisschild sah, musste ich schon schlucken.Leider war Porsche damals in einem desolaten Zustand und Wiedeking musste was tun, zu große Teilevielfalt für so einen kleinen Autobauer, so mussten dann 928 und 968 weichen, der Boxter kam, der 993 und dann 996, erstaunlich war für mich, als der Cayenne kam, dass das was wird hätte ich nie gedacht, aber die Verkaufszahlen sprechen eine andere Sprache. Jetzt hält Porsche mit seinen Gewinnen den VW-Konzern über Wasser, die Zeiten ändern sich halt.
@@sebastianm.8383 Leider hielt mit Wiedeking auch der Niedergang der Qualität Einzug bei Porsche. Die Motoren der Baureihen 996/997 und Cayman/Boxster, ausgenommen "Mezger" Motor im Turbo und GT3 sind schlichtweg Fehlkonstruktionen und liessen die Gebrauchtwagenpreise ins Bodenlose fallen. Ich habe nach den G Modellen und 924 / 944 mit Porsche aufgehört...
Der 928er ist Langzeit-Qualitativ mit das Beste, was Porsche gebaut hat. Schade ist der Zahnriemen...
Wenn Kinder Autotester spielen...😂😂😂😂