Улучшенный ИТ-150 в сравнении с корейскими манипуляторами
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Подробнее на #УралСТ: www.uralst.ru/...
Седельный тягач с #КМУ ИТ-150 (тросовый) УСТ 5453 Урал 4320-72Е5 #NEXT, сдвоен. кабина, 6х6, 273 л.с., Седельный тягач с КМУ ИТ-150 (15,0 тн/м, 6600 кг на 2,0 м, 19,0 м), Урал 4320-72 NEXT, 12 тн, #ЯМЗ 536, КП ЯМЗ, баки 300л, МКБ, МОБ, сдвоен. кабина, #Евро 5.
Седельный #тягач УСТ-5453 предназначен для эксплуатации в составе автопоезда совместно с полуприцепом по всем видам дорог. На седельный тягач установлена крано-манипуляторная установка ИТ-150 обеспечивающая проведение грузоподъемных работ весом до 6,6 тонн.
Наши контакты:
г. #Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
многоканальный тел: 8 (3513) 54-63-00
сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru
Наш канал на #youtube: / uralspectrans
Канал "Будни УралСпецТранс": www.youtube.co....
Канал #НОМАС: www.youtube.co....
____________________________________
Наш сайт: www.uralst.ru/
Вконтакте: uralst.ru/VK
Вконтакте (группа): uralst.ru/USTvk
Одноклассники: uralst.ru/OK
Twitter: uralst.ru/Twitter
Instagram: uralst.ru/Inst...
Linkedin: uralst.ru/Link... ____________________________________
Спасибо за обзор! Никогда раньше не слышал столько про манипуляторы. А тут столько всего интересного за короткое время!
Давненько новенького не было....пересматривал старенькое.
Привет Ольга и Константин!
Удачи вам!
Балчик следит за ваше творчество!
Самый лучший манипулятор рядом стоит кран клинцы 25т и прицеп)
Ольга Постоянный постоянно вас компрометирует.А вашы родители знают чем вы занимаетесь по вечерам)))
Здоровское направление Константин! Было бы интересно смотреть такие ролики про интересные технические решения, да и полезно наверное тоже! Вот и будет подработка хорошая. Олю тоже посматривать будем для позитива)
И вам спасибо, заранее подписываюсь на ваш канал
Самые красивые глаза у Вас Ольга.Константин Вам спасибо за интресные ролики и рассказы про технику
Подсветка рабочих зон это не мелочь
Константин выложи видео как Ольга обучает тебя видеомонтажу.
Класс !!! 😉
Вы говорите что манипуляторы есть с маслоохладителями и без. А вот без маслоохладителя сколько часов может работать? если долго работать потом перегруз все масло из челей вытекать начнет ? А для этого какие приборы безопасности есть?
Канал у Константина как будет называться?)
а вы все таки не покатались на манипуляторе в люльке ? делайте это до обеда .а после обеда это все перегруз.
Ребята ваш канал НОМАС спит. только рекламируете и все.
О Константин появился.
Одна из главных характеристик обновленного ИТ 150 - увеличенная грузоподъемность до 7 050 кг (было 6 600 кг)
Нет, все не так просто
Смотрел обзор дорожного Урал-Некст,там вместо ,,кочерги'' кпп стоял джойстик.
На 16 ступах только джойстик
5:27 манипулятор на базе трактора Т-150? А че я его не видел тогда?
Эээээээ, Ольга, лето то прошло, а общение не выполнено. Когда видео обзор в купальнике?
Поворот опор пневмоцилиндром - это опция только под заказ, также как и защитный тент на кресло оператора
Хорошо бы было если бы в зипе к КМУ шли цепи на гидроцилиндры и конусные пластиковые детали под стопор
А когда на канале снова будут испытания техники, показываться как производится техника из цехов? А то одно и тоже надоедает. Где испытания по ямкам которые у Вас были?
Очень жаль, но надеюсь на видео с производства. Это может привлечь клиентов при качественной сборке. Можно показать как одну машину собирают, например ПАРМ
Константину указка нужна.
@@KonstantinPro Чтобы прикольнёё было. А то, то пальцём показываёт, то ладонью..... Нёдотягиваётся.....
Задних лап на этих моделях нет?
Тоже интересно стало.
Именно двухкабинка газовская является главным минусом, т.к. задний ряд для усопших гномов... Очень узко!
@Константин ПРО , ездил в Тюмени. Там тоже не фонтан,и перегородка не к месту,но когда покупал себе в дом хозяйство газель именно по причине узкого места взял газель бизнес,а не некст. Не сочтите за труд, померите пожалуйста сколько сантиметров между спинками заднего ряда и передними креслами в некстовской двукабинке урала. В газели 80 или 82 см в зимней одежде и обуви вообще проблемно сесть и сидеть 1000+км не удобно,а еще овчарке негде лечь. В газели бизнес от края сидения до спинки переднего 112 см я там внизу спал очень удобно. Конструкторы газа все делают для галочки на от*сь. Сделали и хорошо,а о комфорте людей,едущих сзади никто не подумал. Потом просто взяли и транслировали эту кабину на другие грузовики группы газ газон и урал. Единственное качество,в котором годится 2 ряд в двукабинке － широкий спальник. Сама кабина удобнее прежней,но как－то без души... уж простите.
Уважаемые! а почему мне оповещение не пришло?
Константин ПРО нажал, инет тупит!
Константин ПРО а лучше на ТЫ!