[핫클립] 독자적 자기 베어링 기술 개발에 성공하다 / YTN 사이언스
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- Опубликовано: 20 июл 2023
- 자기 부상 베어링은 마찰이 거의 없기 때문에
먼지가 발생하지 않아 반도체 청정실과
같은 오염에 취약하고 정밀한 공정이
필요한 공정에 활용되고 있다.
박철훈 박사는 독자적 자기 베어링 기술 개발에 성공했다.
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#자기베어링 #자기부상베어링 #반도체 #볼베어링 #고속자기베어링
독자적 자기 베어링 기술 개발에 성공하다 / YTN 사이언스
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박사님, 모든 연구원들께 감사드려요
이런 훌룡한 기술제품들이 우리청년들 미래 먹거리가 되도록 상용화도 잘 이끌어주세요
자기 부상 베어링을 우리나라 연구진이 독자 개발에 성공했다니 정말 대단합니다. 오염에 취약하고 정밀한 공정이 필요한 공정에 활용되고 있다니 활용할 수 있는 분야가 무궁무진할 것 같습니다. 존경하고 감사드립니다.
기술만이 살길입니다 대우해줘야됩니다
대우 망함.
경쟁은 부정적이고 모두가 평등해야 합니다. 그래서 하향평준화 시켜야 합니다. 훠훠훠 (노력해서 유명해지고 돈 잘 버는) 손흥미니 어딨숴 훠훠.
하지만 한국임 ㅋㅋ 이런 기술 개발할 여력 이 되면 다른나라 가는 게 이득
@@IIllIIIllllllIlil대기업에서 꽁으로 뺏어가는게 문제
베충이 역겨운거봐라 ㅋㅋㅋ
정말 대단하고 훌륭한 기술입니다. 쓰임새가 많을 것 같습니다.
자석으로 맨든 베어링. 이건 참 훌륭하네요
북한과 이란이 그렇게 원하던 원심 분리기 부품 이군요. 살려는 나라는 많을 듯 ㅡ.,ㅡ
안전모에 방탄조끼를 입고 실험을 하세요
@@user-vn6ub4hs3t 공산국의 열폭 ?
정말 수고 많으셨네요. 상용화를 통한 국내외 제품 수출로 회사가 크게 발전하기를 축원합니다.
대표님, 연구하고 개발한 보람이 넘치시길 바랍니다.
이런 각 분야의 전문가분들이 세상을 윤택하고 안전하게 만들어 주시는 분들입니다.
국가는 이러한 기술자분들을 잘 대우해야 할것이다!!
속도도 속도지만 지탱할수있는 횡력이 얼마나 될지 궁금하네요. 매우 빠르게 돌다보니 회전체가 주변 부품이랑 살짝이라도 접촉하면 타격이 클거같은데 여튼 파이팅입니다!
언젠간 대형 모터들도 볼수있겠죠? 속도조절 가능하게 쉽고.. 기술발전 진짜 쩔어용
축하 합니다.기술 개발은 항상 우리의 꿈을 현실화 하는 지름길이 됩니다. 실험실의 음지에서 세상에 더 밝은 빛을 가져다 주는 여러분의 그 노고에 항상 경의를 표합니다.
대단한기술이네요 고생하십니다
독일 trumpf 레이저 회사에서 20년전부터 상용화해서 자기 베어링 들어간 레이저 발진기 판매중입니다. 늦었지만 기술 개발 축하드립니다.
당신들이 진정한 애국자입니다. 고맙습니다.
이런분들이 진정한 애국자입니다
성공을 축하드립니다 자랑스럽습니다
이런 분은 국가차원에서 보호하고 적극적인 연구개발지원을 해야 한다고 봅니다
현재 에어베어링 스핀들은 35만 rpm로 회전하는 스핀들도 있음
pcb가공에 사용
그런데 이것도 10년도 넘었음
우리나라가 크게 발전되게 해 주셔서 감사드립니다.
wheel의 발명처럼 획기적이네요 전기차 상용화에 많은 도움이 되겠네요
진짜 바퀴와 비교할 만한 혁명이 될 수도...
전 소형 엔진보다 발전소나 초대형 엔진 쪽이 더 기대되네요.
내구성이 어느정도인지 몰라도 대단한 기술이다.존경합니다 연구진 여러분
내구성은 일단마찰이 발생 안하니까 거의 영구적일수 있다고봄
@@sniper7176 제어 코일 온오프 내구성은 생각 안하노!?
@@user-bx5we8de8t bldc모타랑 비슷한 느낌일거같은데 모터수명 보면 일반 베어링보단 월등히 높은게 맞을듯 허네요
@@user-bx5we8de8t 그따위 내구성은 감안 안해도 될만큼 길단다.
@@user-bx5we8de8t 말 끝에 노는 왜 붙이는 거임?
정말훌융하심니다감사함니다
멋지시네요
자기부상베어링이면 내구성은 기존것들보단 우위를 가질듯합니다 대박이네요 대단합니다
기쁨 입니다. 감사합니다. 🎉🎉🎉🎉🎉
저 회전축에 무게가 실려도 회전이 가능한가?? 가능하다면, 어느 정도 하중을 견딜 수 있는지?? 영상을 보면 축만 돌고 있는 상황이라....궁금해서 글 남깁니다. 고생 많으셨습니다.
연구진분들 정말 감사합니다. 덕분에 한국이 유지되는겁니다.
와 진짜 대단합니다 아니 이게 눈으로 보고도 가능한 기술인건지 실감이 안나네요
대단합니다~
멋있습니다 😮
음....오래된 이야기인데, 새로 뭔가를 한것처럼 이야기하네요. 우리나라에서 이미 1990년대에 다 개발했던 것들입니다. 자기베어링으로 박사학위 받은분들도 저를 포함해서 수십명은 족히 되지요.😅
아마도 1990년 이전부터 자기부상으로 뭔가를 만듷어 보려고 했던 사람들이 있었을 겁니다.
지금 영상에 나온것도 최초의 자기부상 베어링은 아니지만 이전에 나온 것들보다 성능이 더좋게 만들었으니 저렇게 알리고 자랑하는 것이겠지요.
???? 뭔 헛소리ㅋㅋㅋㅋ
개발까진 못갔지요.
근처에도 못감.
독일에서 20년전에 개발하고 상용한게 최초입니다.
일본 중국도 성공했었구요.
상용화되면서 여태까지 한국의 기계들에도 자기베어링 많이 사용 됐어요.
수입을 통해서 말이죠.
그러다 이제서야 자기베어링 실물이 나온거죠.
제목에 독자개발이라고 써있는데 안 보이시나봐요?
학위 받고 뭐했어요?
그래서 실용화 왜이제함? 비꼬았으니 설명할차레임. 그러니까 욕먹는거야
설명은 없고 까기부터. 영상에서 설명나오네. 그런데 왜 까기부터하냐고 학위받음 뭐해
20000rpm이상 사용하는 고진공펌프들이 자기베어링방식아닌가요?
저게 실상은 소형화랑 허용 등가하중이 고하중까지 가능해야 의미가 있을듯
20년전에 다른나라에서 상용화 한거고
님 새끼손가락보다 작은것도 있음.
건담에서 나온 마그네틱 코팅이란게 이거랑 비슷한 개념이죠.
자기적으로 로봇 관절 회전부분을 띄워서 건담의 움직임을 크게 높이겠다... ㅎㅎ
스핀들 모터로 금속파우더를만드는데 모터
이모터 적용해보고싶네요
자기베어링 기술개발하신
노고에 존경합니다.
나름 해당 전공자로써 자기베어링 하드웨어 자체는 국내에도 구현할 수 있는 사람들 많다고 봅니다만...
초고속회전체를 위한 자기베어링의 경우 회전체의 밴딩모드를 고려한 축 설계 및 해석, 밴딩을 회피하기 위한 제어기술이 핵심이라 봅니다.
박사님은 이 기술을 보유하신거죠.
저러면 씰링이 되나요?
@@ultrarisk_ 오일베어링보다는 낫습니다만 회전체 특성상 완벽한 실링은 어렵죠 관리해줘야죠
밴딩이 뭐죠? 궁금해서 해석하고 싶은데 당최 내분야가 아니라 이해가 안되네ㅐ요
@@user-so6gk4md8j 아들뻘 중학생이 지식 공유해줘서 새로운 용어 알게 되어 저도 기뻐요😊
@@user-so6gk4md8j저기서 말하는 벤딩은 bending이라고 보통 강체의 변형을 말할때 쓰는 단어입니다…
공작 기계는 보베어링의 한계를 뛰어넘어 엄청난 성능 향상이 기대됩니다.
초고속 회전 시 크랭크축에 부하 어마무지 할거고, 변형이 생길 수 있습니다. 목적대로 사용하려면 재료공학도 역시 뒷받침 해줘야겠죠
부하가 거의 없는 회전체나 수평방향으로 회전하는 (하드디스크) 회전체에는 유용할것 같은데요. 회전체의 손상으로 자체적으로 진동이 발생하는 경우에는 기존베어링과 비교해 문제가 없는지 궁금하네요
저게 성공한다면 진공이고 저항이 제로이면 거의 무한대로 가속을 할 수 있다는 것이잖아; ㄷㄷ
멋지네요
축하합니다 대한민국 애국자 이십니다 한국에 필요한 기술자가 가장 최고로 대우받는 세상이 되어야 합니다 문과보다 이과가 대우받는 세상이 되어야 나라가 부강해 집니다
단점은 항상 전원이 공급되어야만 동작한다는 부분이겠네요 일반 볼베어링이나 롤러베어링은 기계식이니 별도의 전원에 상관없이 항상 하중을 받으면서 동작이 가능하니까요
연구진 모두에게 감사 드립니다.
우리나라가 살아 남을 길은 이공계 지원자가 많고, 과학 기술이 발전하는 것 밖에 없다.
오.. 멋지다
와.. 모터 베어링 저거로 하면 반영구 사용 가능하겠네, 펌프 메카니컬 씰은 대체가 안되겠지만.. 대단하십니다🎉🎉🎉
존경합니다. 고맙습니다.
사기꾼, 도둑들에게 빼앗기지 않고 국산 상용화 성공을 기원합니다.
자기 베어링을 과학자들이 몰라서 안했겠어요? 움직이는 물체에서는 한쪽으로 그 무게가 쏠려서 자기 베어링 기능을 못하니까 안하는거죠 ㅎㅎ
@@user-nd5vo4tf5c 뭘 몰라서 안해 ㅋㅋ
상용화 되서 쓴게 언제부턴데 ㅋㅋ
도쿄전력 출장갔을때 쓰고있드라
@@알파붕괴 근데 왜 기술 개발이라고하냐 배껴서 다르게 했겠지
@@user-nd5vo4tf5c 너같은 애들 보면 궁금한게 도데체 하고싶은 말이 뭐냐?
처음엔 문제가 있으니까 안쓰는거라매
그래서 내가 이미 상용화 되어서 쓰고 있다
두번째는 이미 있는걸 따라만드는건 배끼기지 왜 개발이라고 하냐
이거에 답하자면 영상 제목부터 "독자적" 자기 베어링 기술 개발이라고 적혀있음
독자적:남에게 의존하지 않고 스스로 하는것
개발:더 나아지도록 이끄는 것
아예 없는걸 만드는건 발명이야 ㅎㅎ
벌써 두번째 댓글부터가 그냥 논점 흐리기고
그냥 하고싶은게 남 노력한게 필요없는거고 이것저것 헐뜯어서 본인 우월감 높이고 싶은것임?
@@user-nd5vo4tf5c 안하는게 아닌데요?
이미 여러국가에서 사용중입니다.
독자적이란 단어가 뭔지 모르시나봐요?
자기베어링의 경우는 불의의사고로 자성이 끈기면 어떻게되나요? 기존 볼베어링의 경우는 갑자기 멈춰도 천천히 멈출텐데 이경우는 마찰이 엄청날거 같은데
흔들리는 배에서도 가능하다면 좋겠다 배에붙은 장비의 절반은 모터인데 실링 팩킹교처없이 효율은 업 무한사용해질지도
멋지내요 ㅎ
대단한 기술임니다 축하드림니다
트램이나 자기부상 열차나
헬기엔진에 들어 가거나
여러가지 응용할수 있겟죠...
Ultracentrifuge에도 활용될까요?
발전소에 들어가는 대형터빈에 적용된다면 효율이 몇배 높아 지겠네요,,
무부하 상태로 10만 rpm 나와도 허황된게
실제로 부하 있을 때 그속도 유지가 가능할까요?
무부하 rpm 아무 의미 없는거 같은데.. 엄청 가벼운 물건 회전할때나 쓸 수 있겠네요
진공 청소기 만들면 작게 만들면서 가볍고 흡입력은 최고성능인 제품이 탄생하겠네요
레이디얼 허용하중은 얼마나 고려가 됬는지 궁금합니다.
선택하기엔 쉽지 않겠네요. 비정상적인 상황시 전력이 차단되면 기존엔 모터의 축정지로 축에만 부하걸렸겠지만 베어링 자체까지 부하를 크게 먹게되면 기구물 변형까지도 생각해야할듯하네요
이런 고속 베어링을 사용하는 펩에선 비상 배터리를 사용하긴합니다…
자! 개미들이여 꼬라박으로 돌진~~!!!!!!!!
가격이 볼베어링 보다 얼마나 차이날까나? 이물질이 들어갈때는 어떤지
발전기의 증기터빈, 풍력발전기의 회전부 발전모터 등에 사용 가능하다고 본다
너무멋졍
X축 y축 z축 부하 받을시 자기베어링의 기능을 유지 할지 모르겠네요
자기베어링이 되면 그다음은
여보베어링도 만들어줘
제 취향이십니다.
@@user-ke6xj7ht3e 난 남자는 별로
전기가 갑자기 끊겼을 경우에 대한 대책이 있어야 할것 같습니다.
보조밧데리
역기전력으로 천천히 정지시키면 되죠
대단하다 대단해 진짜. 위대한 사람들이다. 존경합니다 와 진짜.
하중이 가해지는 제품에 쓰일수 있을까요?
공학 과학자들이 뿌듯하게 결과물 발표할때 표정들이 진짜 힐링임. 국가와 삶의 발전은 공학에서 이뤄진다. 괴상한 사상주입에 예산 붓지 말고 이공계 투자장려만이 미래와 후손을 위한 길이다
항공기엔진에 적용하면 대단할 듯
스위스 레비트로닉스사에서 자기부상 임펠러를 가진 펌프가 있는데 그와비슷하겠네요.
가변식 유압펌프에 활용하면 좋겠네요
해외 업체들 중엔 이미 만들어 팔고 있는데 이번에 국내에서 만들기 성공했다는거네
핼기 로터로 만들 수 있게 무게와 사이즈 줄이면 전기 아파치도? ?
자동차바쿠에도 활용가능할까
2가지 문제를 어떻게 해결했을까요?... 1) 주변의 진동 등으로 회전축이 정확히 가운데 있지 않고 한쪽으로 쏠릴수 있는 문제... 2) 저항이 없어서 속도가 빠르고 열이나지 않겠지만 대신 힘의 전달이라는 문제는 어떤식으로 해결했는지... 고속 회전축이 어쨋든 마찰이 있어야 힘이 전달되는거 아닌가요?
제트엔진에도 사용할수 있을까???
결국은 자력을 이용해 마찰력을 줄이는건가요??
문과라서 .....
1:07 아주 예전에 마찰이 없는 자기 부양 베어링 상상했던 적이 있는데, 실제로 나왔네요. 그런데!! 마찰이 거의 없을텐데 생각보다 금방 멈추네요. 더 많이 돌아가야 정상 아닌가요???
절대 중국으로 기술이 넘어가지 않게 보호바랍니다.
문제는 소재가 다 중국것이네요.
중국소재 대체하기위해 사람많은 서울에다 제련업체를 많이 짓도록
해서 중국업체들 빨리 대체했음 좋겠네요
제련할곳 만들기도 쉽지 않겠네요. 국토가 좁은 나라는 성장에 한계가 있는것 같아요.
중국은 이미 자기 베어링 개발되어있어요
생각보다 요즘 중국 기술이 좋아지고 있고, 양적으로 뿐만 아니라 대부분으로 기술에서 질적으로도 밀리고 있습니다.
사람들이 착각하는듯.. 이건 한국에서만 신기술임 ㅋㅋ;
전투기제트엔진에 적용가능한가
요?
윤활유도 필요 없는건가요?
마찰이 없으니 진동또한 적을듯.아주 좋은 기술인듯 .이것을 전기자동차나 자동차 산업 분야에 쓰이면 내구성과 힘의 증대력이 올라갈듯 이것을 기술유출없이 세계적 독보적 기술로 끌어 올리는게
중요해 보임.
진짜 상상했던 건데. 있었네?!
회전은 빠를 수 있지만 베어링 사용의 또다른 이유는 측면으로 지지를 받을 때 자력의 힘으로 견딜 수 있을까? 가령 자동차 바퀴를 자기베어링을 쓴ㄷ면 차 무게를 견딜 수 있을까?
ㄷㄷㄷ.... 10만 rpm 으로 회전 시킬려면 회전축의 무게 밸런싱이 초정밀로 잡혀있지 않으면 생각하기도 싫은 상황을 맞이하지요.
베어링이 장착된상대로 정밀가공하면 됌
@@sniper7176 네네 그게 어려운거라고요
자기력을 이용하기에 상대적으로 rpm은 크게 중요하진 않을 거 같은디.... 아닐까요? 해당 기술에 지식이 없어서;
@@user-ks1lf3yp1k 저도 해당 지식이 없습니다. 다만 상식적인 생각에...
자기장에 의해 고정된 축이면 더욱 회전 진동에 취약하다고 볼 수 있지요. 쇠로된 베어링으로 지지된 축을 망치로 쌔게 내리쳐도 축이 움직이는 양은 기껏해야 수 마이크로미터 정도 움직이겠지만 금속의 마찰 저항을 없애기 위해 아무것도 물리적 지지체 없이 자기장 만으로 지지하는 축을 망치로 쎄게 치지도 않고 그냥 툭 건드렸다고 해도 그 축은 심하게 움직이겠지요. 회전축이 눈으로 봐선 그냥 균일한 무게의 쇠덩이로 보일지 모르지만 내부 결정을 이루는 조직들이 균일하지 않고 부위별 위치별로 무게가 조금씩 다르지요. 이것은 일반적인 rpm에서는 미세한 진동으로 나타나겠지만 자기장에 의해 지지된 상태에서 고rpm을 넘어 10만이라는 초고rpm으로 회전한다면 거기다 주변에 차량이 지나다니면서 땅에 진동을 유발하게된다면 너무 심장이 쫄깃할 것 같네요.
@@user-cn5cj3hl8n해당 지식이 없다고 하시는 것에 비해 꽤 정확히 알고 계시네요. 옳은 말씀이십니다.
응용범위가 상당히 넓겠군요. 밧데리산업과 에너지 분야에 대혁명이 일어날 것 같군요... 고정관념을 깨뜨리면 상당한 분야에 적용할수 있을 것 같습니다. 구태여 rpm을 높일 필요없이 rpm 대신 옆에 다른 것을 연결시키면(rpm 개념아니라 회전(서킷)개념이 아닌 sic를 이용한 파장 또는 진동개념으로 접근한다면...) 에너지분야에 무한동력에너지분야에 큰 도움이 되겠습니다...
베어링 기술이 유럽에 밀려있는데 이번에 잘됐네요..
효율이 엄청날듯ㅎㅎ
전기 자동차에 적용하면 연비가 좋아지지 않을까요?
멋지네요 정부는개판인데 참 각자맡은 임무 충실 하네요 그래서 대한민국이 살아있군요
대한민국을 이끌어 가는 진정한 영웅..😊
확실히 마찰이 없으니까...... 같은 에너지로 회전속도를 어마어마하게 올릴수 있겠네
전투기 엔진에 사용하면 영구적이겠네요
비행기,자동차 등등 기술에 합쳐진다면 엄청난 발전이 되겠네요
부하가 많이 걸리는 곳에는 적용 불가합니다.
@@JHK-vh2rm아 ㅋㅋㅋ
오토바이에 달고
아키라 슬라이드 쫙 갈겨주는 상상했는디 ㅋㅋ
@@Lil_Bocchi_적어도 발전터빈이나 소형 제너레이터에 쓰이면 전기효율 증가로 전기료 절감에는 쓸만할지도 모르겠네요
@@june1561 소형 노심 원자로에 쓰이면
좋겠네요.
기술덕후들이 좋아할것같아요
기계에서 가장 적은 마찰 그리고 열인데 둘다 해결이 가능하다면 초전도체 만큼이나 혁명이죠
그럼 진공에서 무한으로 돌아가는건가요?
그렇게 되면 무한 에너지 아닌가요?
멕시멈 RPM이 얼마나 나오려나요?
PCB 드릴 가공 기계를 개발하면 좋을것 같네요. 일본제 기계를 대체 할 수 있게요
무게밸런스가 더욱더 중요할거같네.
자기부상의 기능과 모터의 기능이 합쳐진 셈인가요?
저기에 타이어 휠을 달아도 자기 부상이 가능한가요?
진공장비에 자기부상터보펌프에 이미7년 전부터 장비에 장착중인데 저머니 기술과 갭이 크군요..