Вой в районе двигателя. Проблема в генераторе и как это быстро понять.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 фев 2021
  • Как не открывая капота узнать, что завыл подшипник генератора.
    Обновление: глянув в ОБД на график напряжения сети (скачки 10-14V), а также на помехи в камере заднего вида, понял, что гудят не подшипники, а пробитый диодный мост на пару с регулятором напряжения. После замены - все ОК. Снять не успел, извиняйте, спешил перед отъездом на работу.

Комментарии • 38

  • @pavelpyzh838
    @pavelpyzh838 3 года назад +8

    Рад что Вы вернулись. Лайк даже за это. А то что Вас долго не было означало только одно что Lexus был в порядке. Но как всегда полезно.

  • @Kuzuri696
    @Kuzuri696 3 года назад +4

    Оо. Вот это камбэк))) Лексус еще во владении - это радует!👍🏻 Больше видосов

  • @user-lw4fh9jy9u
    @user-lw4fh9jy9u 3 года назад +1

    О, с возвращением!

  • @vavilon9999
    @vavilon9999 3 года назад +2

    👀Приятно приятно видеть слышать 🤝☕

  • @Owner_pigsty
    @Owner_pigsty 3 года назад +4

    Наконец то появился.

  • @user-nx6xb5mp2y
    @user-nx6xb5mp2y 3 года назад +2

    Спасибо большое дружище за познавательное видео. Почаще пожалуйста выкладывай что то новое про ретро Лекс🚜👌✋

    • @evgeniiradchenko344
      @evgeniiradchenko344  3 года назад +1

      Дак не ломается он )))) нет поломки, нет видео )

    • @user-nx6xb5mp2y
      @user-nx6xb5mp2y 3 года назад

      @@evgeniiradchenko344 повезло значит. Кстати руль сам ставил или при покупке такой стоял?

    • @evgeniiradchenko344
      @evgeniiradchenko344  3 года назад

      Такой стоял. Только коже давно конец пришел, отдавал на перетяжку вместе с ручкой кпп.

    • @evgeniiradchenko344
      @evgeniiradchenko344  3 года назад +1

      Глянув в ОБД на график напряжения сети (скачки 10-14V), а также на помехи в камере заднего вида, понял, что гудят не подшипники, а пробитый диодный мост на пару с регулятором напряжения. После замены - все ОК. Снять не успел, извиняйте, спешил перед отъездом на работу.

    • @user-nx6xb5mp2y
      @user-nx6xb5mp2y 3 года назад

      @@evgeniiradchenko344 спасибо большое дружище. Главное пояснил что и как 👌

  • @vvasia68
    @vvasia68 3 года назад +1

    Точно. Для проверки можно же снять ремень генератора. Я что то затупил.

  • @aliboolchannel7339
    @aliboolchannel7339 3 года назад

    уф я уж испугался что вы потнряли интерес к сьемкам видео

    • @evgeniiradchenko344
      @evgeniiradchenko344  3 года назад

      Леха просто перестал интетемно ломаться, да и со временем в этом году... Так себе :)

  • @highlander9269
    @highlander9269 Год назад +2

    Мог бы в комментариях отписаться, что проблема была не в подшипнике.

  • @Vik-ms4yr
    @Vik-ms4yr 3 года назад +3

    Вопрос к старому видео: Вентиляция бака работает? Чек не горит? Пистолет не отстреливает? ( тоже надо делать)

    • @evgeniiradchenko344
      @evgeniiradchenko344  3 года назад

      Через пару недель после тех манипуляций опять отстреливать стал - уголь слежался вновь. Поэтому я его просто весь высыпал и собрал все обратно. Больше никогда не отстреливало. Кто-то пихает вместо угля минвату. Единственный минус - иногда после поездки сзади попахивает бензином минутку.

  • @user-if5qu7wm9n
    @user-if5qu7wm9n 3 года назад +1

    Добрый вечер, нравятся снятые вами видео про Рх300, хотел спросить у меня на рх300 горит постоянно чек и vsc, можете сказать примерно из за чего и что-то посоветуете, за ранее спасибо!!!

    • @evgeniiradchenko344
      @evgeniiradchenko344  3 года назад

      А TRC OFF горит при этом? А если не горит, то зажигается ли для индикации при поворотеиключа?

  • @RX-hu6hz
    @RX-hu6hz 3 года назад +1

    Доброго времени суток. У меня такая ситуация, надо менять подшипник.

    • @evgeniiradchenko344
      @evgeniiradchenko344  3 года назад +2

      А напряжение в сети стабильно или уже скачет?

    • @RX-hu6hz
      @RX-hu6hz 3 года назад

      @@evgeniiradchenko344 если честно не замерял, но магнитола воет, можно обороты двигателя отслеживать по ней :-)))))

    • @evgeniiradchenko344
      @evgeniiradchenko344  3 года назад +1

      Вой этого подшипника приводит к выходу из строя диодного моста и регулятора напряжения из-за перегревов. Аккумулятор не высаживается? Попробуй на холостых минусовую клемму отцепить - если заглохнет - есть проблема, если нет - дело только в подшипнике

    • @RX-hu6hz
      @RX-hu6hz 3 года назад +1

      @@evgeniiradchenko344 Обязательно попробую, спасибо за совет.

    • @evgeniiradchenko344
      @evgeniiradchenko344  3 года назад +2

      Ну как? Глянув в ОБД на график напряжения сети (скачки 10-14V), а также на помехи в камере заднего вида, понял, что гудят не подшипники, а пробитый диодный мост на пару с регулятором напряжения. После замены - все ОК. Снять не успел, извиняйте, спешил перед отъездом на работу.

  • @DANNYSYRBU
    @DANNYSYRBU 3 года назад +6

    Приветсвую, как дела после демексида, как машина себя чувствует?

    • @evgeniiradchenko344
      @evgeniiradchenko344  3 года назад +1

      Все отлично ) в сотый раз повторяюсь - смерти от безопасной промывки не дождетесь )))

  • @Vik-ms4yr
    @Vik-ms4yr 3 года назад +1

    В конце видео не точно сказано - вой двигателя прошел не после снятия ремня, а после замены подшипника. Замена была на СТО или сам сделал спец. инструментом? Не сказано - не показано. Поделись опытом. Спасибо.

    • @evgeniiradchenko344
      @evgeniiradchenko344  3 года назад +1

      Все точно, замены еще не было. Жду подшипники и диодный мост. В видео показал диагностический момент :) И что за спец. инструмент?)

    • @user-nx6xb5mp2y
      @user-nx6xb5mp2y 3 года назад

      @@evgeniiradchenko344 что как правило меняют при ТО генератора...? Чтобы за один раз половинить и сделать его.

    • @evgeniiradchenko344
      @evgeniiradchenko344  3 года назад +1

      @@user-nx6xb5mp2y ну смотря какие предпосылки. Обычно при ТО меняют только щетки ). Но, если предпосылки как у меня, то, соответственно подшипники оба и еще диодный мост - т.к. по графикам увидел, что он начал пробивать из-за перегрева от подшипника и зарядка стала нестабильной. В следующем видео расскажу, если успею до отъезда на работу смонтировать.

    • @user-nx6xb5mp2y
      @user-nx6xb5mp2y 3 года назад +1

      @@evgeniiradchenko344 спасибо большое дружище 👌

    • @user-eu7co2cu6x
      @user-eu7co2cu6x Год назад

      Скорее всего это деодный мост

  • @timka-fb5ro
    @timka-fb5ro 3 года назад

    Здравствуйте, а напряжение не падало?

    • @evgeniiradchenko344
      @evgeniiradchenko344  3 года назад

      Падало падало, дело не в подшипниках, а в диодном мосте и регуляторе напряжения. Напряжение скакало и чем чаще холостые обороты, тем сильнее понижалось среднее значение.

  • @allaivanova3978
    @allaivanova3978 3 месяца назад

    Диодный мост гудит

  • @user-tk5rl8us7k
    @user-tk5rl8us7k Год назад

    Сколько лет этому лексусу, что там ремень гену тянет болтом, а не гидронатяжителем