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10幾年前的VOLVO B13R 460HP早就超過1000多萬了，而且還有雜誌專訪，那時全台限量只有5台另外大吉VOLVO B11R 450HP與奧地利SWAROVSKI施華洛世奇合作的水晶巴士，造價也是超過3000萬
乾 卡車老司機出現了 立馬搜尋來爬文
460哪一批破千了😂
貴在車體🤣
460當時最貴的還在宜蘭進一遊覽公司（一友打造）
全亞洲就這一台 可是 還是輸日本 , 日本很多這類頭等艙 頂級服務遊覽車 比這更高級 還有私人空間注重隱私 真的屌打 台灣這輛.
我知道日本那種 個人也蠻想體驗一次
至少在台灣是一種突破，台灣人別小看自己⋯⋯
@@zenkitsai同意
@@zenkitsai 你這話 說真的 想不笑都難 , 突破了什麼東西 車台灣自己作的嗎 ! 等台灣有能力造車才是突破 .(台灣只有能力改裝 車身 + 內裝 重要原件 車頭 +底盤 造不起)
台灣這個鳥市場想還想養活一家汽車公司就是癡人說夢，沒腦講屁話
姐姐講話有氣質+內涵
另類的超強氣場
酷接待三兄弟的車😂
隨車姐姐，真漂亮😂
而且氣場還很強
喬納森頻道真不錯介紹的含金量好高來去詢價了！
賀成交這台嗎？
我還是很支持喬納森的
跪謝🙇
大吉汽車的品質真的很好我父親也是大吉汽車的師傅
老司機了
之前酷好像就是用這台載三兄弟的😂
去看看日本的過夜巴士 想做頂級客層 這美感...其他就不說了😏
日本那種影片 還很療癒
八人座？依然太多了，之前日本有推出富豪版，好像僅五人座位左右，活動空間更大，安全舒適度高！車上還可以洗澡呢
應該可以排舞吧 甚至三打三鬥牛
好奇這麼棒的車在台灣這種三寶飯吃飽飽的地方跑真的不會有狀況的時候😮
大家看到大車應該都有觀念要躲遠遠的吧
新車破千萬遊覽車路上比比皆是！
真的釣出好多卡車老司機
符合 富豪 這內裝配置華起來😂
下放一般車種好了
@jonathantpc +1
如果去了解全台的車體廠產線 你就會大概了解為什麼選擇volvo了 不然怎麼台灣的雙層巴士都是volvo
其實我私心也好奇 撇除長久以來品牌形象 各家安全性的差別到底會有多大
台灣三軸八輪車最知名的應該是以前台汽/國光客運的MCI，整車原裝進口，現在不可能再有這種進口車了
這部分我知道 早起勇猛的國光號
國產拼裝車, 裝什麼裝
台灣規範 每一台都算 吧 嗎？！
有台大吉車體的VOLVO 450有貼水鑽，聽說破2000
水讚lol 勁舞團專用嗎
就算遊覽車的配備再高級,但是,台灣路上的三寶那麼多,確定這輛遊覽車司機,能夠開得很平穩嗎？😁
別怕 大家看到的 跑遠遠的
破千萬的Volvo bus……香港遍地都是
香港轎車一桶油一萬台幣
可惜了, 號稱花了一大筆在內裝, 卻是用了最普通的公版車體...
我也蠻好奇 怎麼不直接選擇man
重新認證要錢好嗎？去ARTC要搞2.3年錢你要出？
@@kclee5168 所以骨子裡就是低成本公車呀
音響就帝瓦雷的
專家出現了
這台車根本沒有這麼神
見仁見智是真的
有窗簾嗎
隆美的？！
沒看影片嗎？
我覺得破千萬的話可以買國外原裝進口了，另外日本也有頭等艙巴士都比這個還要好欸
不一樣的感覺
三軸八輪的大客車在台灣很少，三軸八輪比雙軸六輪的還要安全，而且低底盤大客車也有三軸八輪，為何台灣不青睞三軸八輪的大客車？
政府法規無法加長加寬 等於一樣的車長車高又塞下一軸 效益不高 安全性也沒什麼提升
主要是是很貴打造完快交車就快要上千萬而且一般遊覽車限齡又5年.你覺得業者會挑這麼貴的車來賺錢嗎?
有時候 賺錢真的不是主要考量
台灣現在的8輪隨便一台都破千萬了好嗎這台創新號的底盤也不是目前台灣8輪最頂的
@@王志敏-b1f 看來是專家老司機了
8腳的
沒錯！路上一堆破千萬 還拿舊款的來業配
MAN才是行家口中的頂級首選
誰酸我真的很窮只拿到亞洲第一，根本上不了全球網路
很可惜只能進底盤車 整車進來 更棒
台灣 難啊
大吉跟一友車體 比較起來，查差別如何？
欸 這個我還真的有問 但沒人回答我
ㄧ友車體比叫貴大吉車體是VOLVO專用的
一友車體裡面現在也有VOLVO八輪，施工中敬請期待
@@ooppqqzz2001 好的
包車多少
可以私訊下面連結網址了解詳情
和欣差不多也這樣
想當年 我也算和欣vip
在日本感覺隨便一台夜巴都比這好
其實到不至於隨便一台啦
volvo fh750 6x4進台灣也破千
但那是車頭 應該不算同一個市場吧（？！
@jonathantpc 痾……嚴格來說都算商用車但細分就……不好意思，小弟思考不周
@@imaginary-1616 沒事的啦 因為車頭我就沒有太對涉略 但我是覺得超帥 尤其老外那種爆改的
好讚喔…撇除遊覽的話 裡面很接近高級露營車了
國外那種還可以載汽車那種
@ 對 而且有些側面還能打開 超屌
可是基本上的遊覽車都破千萬
還是有600 700的啦
13000都可以出國了
這也是事實 但出國有一些限制
這麽好的車，敢開在每天車禍一大堆的台灣高速公路？
結果真的每天被迫出車 lol
看的這車型真的不知該怎麼吐槽,想搞噱頭好歹也真砸個幾千萬搞輛整車進口的而不是在台生產的拼裝車 可惜
不要這樣啦 台灣特殊法規 你懂的
改標題吧香港的Volvo B8L 售價是港幣$2,845,440.00換成台幣等於$11,381,760
結果人人千萬
超像告別式的。配色跟設計美感很有問題，椅子像以前阿公理髮廳的，跟VOLVO北歐完全沾不上邊，化妝鏡翻開LED燈株直接反射超醜，有夠不間接照明的，而且有導光條式為何不用。
這中間設計 真的是一大學問
妳應該去阿六國三四級城鎮逛一逛...一堆改裝車比這台豪華八倍...By the way, 跟好壞無關, 但是嫩鮑鮮過老鮑...
應該上面真的有鋼管吧
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
10幾年前的VOLVO B13R 460HP早就超過1000多萬了，而且還有雜誌專訪，那時全台限量只有5台
另外大吉VOLVO B11R 450HP與奧地利SWAROVSKI施華洛世奇合作的水晶巴士，造價也是超過3000萬
乾 卡車老司機出現了 立馬搜尋來爬文
460哪一批破千了😂
貴在車體🤣
460當時最貴的還在宜蘭進一遊覽公司（一友打造）
全亞洲就這一台 可是 還是輸日本 , 日本很多這類頭等艙 頂級服務遊覽車 比這更高級 還有私人空間注重隱私 真的屌打 台灣這輛.
我知道日本那種 個人也蠻想體驗一次
至少在台灣是一種突破，台灣人別小看自己⋯⋯
@@zenkitsai同意
@@zenkitsai 你這話 說真的 想不笑都難 , 突破了什麼東西 車台灣自己作的嗎 ! 等台灣有能力造車才是突破 .(台灣只有能力改裝 車身 + 內裝 重要原件 車頭 +底盤 造不起)
台灣這個鳥市場想還想養活一家汽車公司就是癡人說夢，沒腦講屁話
姐姐講話有氣質+內涵
另類的超強氣場
酷接待三兄弟的車😂
隨車姐姐，真漂亮😂
而且氣場還很強
喬納森頻道真不錯
介紹的含金量好高
來去詢價了！
賀成交這台嗎？
我還是很支持喬納森的
跪謝🙇
大吉汽車的品質真的很好
我父親也是大吉汽車的師傅
老司機了
之前酷好像就是用這台載三兄弟的😂
去看看日本的過夜巴士
想做頂級客層 這美感...其他就不說了😏
日本那種影片 還很療癒
八人座？依然太多了，之前日本有推出富豪版，好像僅五人座位左右，活動空間更大，安全舒適度高！車上還可以洗澡呢
應該可以排舞吧 甚至三打三鬥牛
好奇這麼棒的車
在台灣這種三寶飯吃飽飽的地方跑
真的不會有狀況的時候😮
大家看到大車應該都有觀念要躲遠遠的吧
新車破千萬遊覽車路上比比皆是！
真的釣出好多卡車老司機
符合 富豪 這內裝配置華起來😂
下放一般車種好了
@jonathantpc +1
如果去了解全台的車體廠產線 你就會大概了解為什麼選擇volvo了 不然怎麼台灣的雙層巴士都是volvo
其實我私心也好奇 撇除長久以來品牌形象 各家安全性的差別到底會有多大
台灣三軸八輪車最知名的應該是以前台汽/國光客運的MCI，整車原裝進口，現在不可能再有這種進口車了
這部分我知道 早起勇猛的國光號
國產拼裝車, 裝什麼裝
台灣規範 每一台都算 吧 嗎？！
有台大吉車體的VOLVO 450有貼水鑽，聽說破2000
水讚lol 勁舞團專用嗎
就算遊覽車的配備再高級,
但是,
台灣路上的三寶那麼多,
確定這輛遊覽車司機,
能夠開得很平穩嗎？😁
別怕 大家看到的 跑遠遠的
破千萬的Volvo bus……香港遍地都是
香港轎車一桶油一萬台幣
可惜了, 號稱花了一大筆在內裝, 卻是用了最普通的公版車體...
我也蠻好奇 怎麼不直接選擇man
重新認證要錢好嗎？
去ARTC要搞2.3年
錢你要出？
@@kclee5168 所以骨子裡就是低成本公車呀
音響就帝瓦雷的
專家出現了
這台車根本沒有這麼神
見仁見智是真的
有窗簾嗎
隆美的？！
沒看影片嗎？
我覺得破千萬的話可以買國外原裝進口了，另外日本也有頭等艙巴士都比這個還要好欸
不一樣的感覺
三軸八輪的大客車在台灣很少，三軸八輪比雙軸六輪的還要安全，而且低底盤大客車也有三軸八輪，為何台灣不青睞三軸八輪的大客車？
政府法規無法加長加寬 等於一樣的車長車高又塞下一軸 效益不高 安全性也沒什麼提升
主要是是很貴打造完快交車就快要上千萬而且一般遊覽車限齡又5年.你覺得業者會挑這麼貴的車來賺錢嗎?
有時候 賺錢真的不是主要考量
台灣現在的8輪隨便一台都破千萬了好嗎
這台創新號的底盤也不是目前台灣8輪最頂的
@@王志敏-b1f 看來是專家老司機了
8腳的
沒錯！路上一堆破千萬 還拿舊款的來業配
MAN才是行家口中的頂級首選
誰酸我真的很窮只拿到亞洲第一，根本上不了全球網路
很可惜只能進底盤車 整車進來 更棒
台灣 難啊
大吉跟一友車體 比較起來，查差別如何？
欸 這個我還真的有問 但沒人回答我
ㄧ友車體比叫貴大吉車體是VOLVO專用的
一友車體裡面現在也有VOLVO八輪，施工中敬請期待
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想當年 我也算和欣vip
在日本感覺隨便一台夜巴都比這好
其實到不至於隨便一台啦
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但那是車頭 應該不算同一個市場吧（？！
@jonathantpc 痾……嚴格來說都算商用車但細分就……不好意思，小弟思考不周
@@imaginary-1616 沒事的啦 因為車頭我就沒有太對涉略 但我是覺得超帥 尤其老外那種爆改的
好讚喔…撇除遊覽的話 裡面很接近高級露營車了
國外那種還可以載汽車那種
@ 對 而且有些側面還能打開 超屌
可是基本上的遊覽車都破千萬
還是有600 700的啦
13000都可以出國了
這也是事實 但出國有一些限制
這麽好的車，敢開在每天車禍一大堆的台灣高速公路？
結果真的每天被迫出車 lol
看的這車型真的不知該怎麼吐槽,想搞噱頭好歹也真砸個幾千萬搞輛整車進口的而不是在台生產的拼裝車 可惜
不要這樣啦 台灣特殊法規 你懂的
改標題吧
香港的Volvo B8L
售價是港幣$2,845,440.00
換成台幣等於$11,381,760
結果人人千萬
超像告別式的。配色跟設計美感很有問題，椅子像以前阿公理髮廳的，跟VOLVO北歐完全沾不上邊，化妝鏡翻開LED燈株直接反射超醜，有夠不間接照明的，而且有導光條式為何不用。
這中間設計 真的是一大學問
妳應該去阿六國三四級城鎮逛一逛...
一堆改裝車比這台豪華八倍...
By the way, 跟好壞無關, 但是嫩鮑鮮過老鮑...
應該上面真的有鋼管吧