[AC SIANG PANAS] Cara cek freon AC mobil Avanza 2005 sight glass & Double blower bunyi berdesis
HTML-код
- Опубликовано: 15 дек 2018
- Cara cek freon AC mobil avanza 2005 dan toyota lainnya hampir sama. Pengecekan dilakukan dengan melihat sight glass.
Beberapa ciri yang dapat dirasakan ketika freon kurang adalah AC panas di siang hari tapi dingin di malam hari.
Selain itu untuk AC DOUBLE BLOWER (AC tengah) akan mengeluarkan bunyi berdesis.
Untuk langkah-langkah mengisi freon AC sendiri dapat dilihat pada channel Om Borneo Satelit:
• Cara Mudah Memperbaiki...
Alat isi freon AC mobil saya dapatkan di toko "ULTRA 2000" dari TOKPED:
1. Selang manifold R22 x 2 buah = 34rb
2. Quick Coupler QC - 12 x 1 set (high dan low pressure) = 58rb
3. Manifold Single+Sight glass STARMEC x 1 buah = 80rb
4. Can Tape Valve CH-339 BR x 1buah = 23rb
Untuk freon kaleng KLEA 390 gr saya dapatkan di toko "Galaxy Andromeda Panji" ada di google map dan tokped:
5. Freon Kaleng KLEA 390gr = 37rb
Terimakasih ilmunya om
Sama-sama Om
Makasih infonya bang. Siap praktik
Sama sama Bang, semoga berhasil
Klu ga ada tegangan masuk ke LPs gmn bang
Kalau ganti filter dryer apa terganti glas sama tempat nyolokin soket switch sensor itu?
Maaf kurang tau, saya belum pernah ganti filter dryer.
Salam kenal mas, saya dari jatim surabaya, mau tanya sedikit nih mas, unit saya avanza 2010 double blower, nah yg mau saya tanyakan, knpa tiap saya nyalain ac, putara kipas 1, putaran ac sedang, nah saya selalu denger suara desis tipis" di blower belakang, tapi ac tetep nyess adem, pipa expansi ke evap juga dingin, kira" bisa jadi freon kurang kah mas, dan kalo lihat kebocoran umum nya ada tanda" yg terlihat secara fisik ga mas
Salam kenal juga Mas, Klo berdesis tipis diawal start, itu normal, tapi kalau terus2an berdesis meski sudah nyala lama bisa jadi kurang freon. Kalau masih adem bisa jadi kebocoran nya sedikit. Dan wajar jika sudah sekian tahun freon berkurang, tidak selalu berarti ada kebocoran yg harus ditambal. Untuk pengecekan paling mudah pakai sight glass seperti di video, lebih pasti lagi pakai pressure gage/alat ukur tekanan.
Numpang tanya apakah benar AC mobil lama masih R12 jika langsung diisi R134a dapat menyebabkan kerusakan pengalaman mobil jadul masih R12 langsung diisi R134a malah menyebabkan bocor selanjutnya piston macet dan mesin mati?, kemudian gelembung di sight glass berwarna putih atau kuning saat idle kemudian bila di gas tidak tampak gelembung ? terimakasih
Ya, kemungkinan rusak paling utama terjadi di compressor, karna desain dan seal compressor sdh di desain sesuai karakter dari freonnya.
Dan ya, gelembung berwarna putih saat idle dan bening saat di gas.
mau tanya bang.. klo sebelah kiri aga dingin sbelah kanan angin doang apa nya ya.. trus pipa nya juga ngga berair.. biasa nya pipa di kap mesin tuh dingin bgt kaya ada embun2 nya... kira2 apa nya y
Kalo ga berair berarti freon nya tidak mengalir secara optimal. Coba cek dulu apakah kompresor ac bekerja? Jika bekerja dan ac tidak dingin/tidak berair ada kemungkinan freon kurang. Jika gejala ini terjadi tiba-tiba ada kemungkinan terjadi kebocoran atau kompresor ac yg kinerjanya menurun..
Bang. Utk normal nya avanza. Saat kondisi kompressor bekerja, Low pressure nya 30 - 35 psi. Kl high pressure nya di brp psi bang?
Seingat saya skitar 160-180 kalo tidak salah,
Mantapz.klu oli kompresor Avanza berapa ml y?
Brp kaleng isi freon xenia doble blower om setelah cuci evap...lepas semua....soalnya kmrn baru cuci n cuma d isi 1 kaleng....perasaan lebih dingin sebelum d cuci....trs pipa yg d kab mesin sebelum d cuci sampek berembun....tp setelah d cuci cuma terasa dingin n basah dikit om.....pipa yg low kalau gk salah.....
1 kaleng sharusnya cukup, tpi amannya siap 2 kaleng saja.
@@golfilast3197 sebenarnya sudah dingin.....tp perasaan dinginan sebelum d bongkar...d slang yg d cabin pun embunya banyakan sebelum d bongkar
@@dewipuspitosari8203 iya ada kmungkinan freonnya kurang, hrusnya hbis dibersihkan tambah dingin
@@dewipuspitosari8203 cba dibawa ke bengkel AC nya harusnya ada garansi, minta di cek ulang,
Mau tanya kak, itu yg kotak putih yg ada sign glass namanya apa ya sparepartnya ? Soalnya nyari gk nemu namanya
Maaf Kak saya kurang tau juga tepatnya namanya apa, mungkin tube ac avanza/ pipa ac avanza, itu sight glass nya ajdi satu sama pipa ac nya.
Om avz ane 2006 presure switch kluar oli trus alias jebol padahal baru ganti ,,,,,ac hanya kluar angin doang kira" apanya om yg buat switch jebol trus
Maaf saya kurang paham masalah ini, pressure switch rusak padahal baru diganti bisa jadi karena pemasangannya yg salah atau komponen yg kurang bagus. Dengan rusaknya pressure switch, clutch compressor juga akan mati sehingga freon tidar bersirkulasi.
Tanya om, vios 2004 saat idle low pressure 35-40 psi, high pressure 250 psi, klo digas +/- 2000 rpm low pressure turun ke 30 psi, high pressure 275 psi, tapi saat idle maupun digas 2000 rpm di sight glass berbuih putih. apa harus ditambah lagi freonnya?
Sebelumnya sama seperti itu, saya pikir karena mungkin ada udara yg masuk saat pengisian freon sebelumnya. Makanya saya kosongkan freon lalu ditambah oli +/- 40 cc, divakum sampai +/- minus 28 psi, lalu diisi freon kaleng, udara di selang dari kaleng freon ke manifold sudah dibuang dahulu. Lalu kemudian diisi freon via low pressure.
Tetap saja berbuih putih.
Saat ac off terlihat kosong.
Tapi ac dingin, tadi sore hari saat kabin sudah dingin (karena sebelumnya ac diset temperatur paling dingin & fan speed paling kenceng), lalu temperaturnya diset di 1/2, ac on hanya +/- 5 detik lalu off, dengan kata lain kinerja pendinginan normal. Di kompresor ada sedikit ngorok, magnetic clutch assy & puli pake yg lama (beli kompresor tanpa magnetic clutch & puli)
Apa karena tercampurnya oli kompresor bawaan kompresor (denso unit baru) + oli emkarate? Saya tambah karena saya flushing per komponennya, kondensor, evaporator & pipa2. Dan di kompresor olinya hanya ada +/- 60 cc, saya tambahkan +/- 90 cc pake emkarate.
Maaf Om, saya belum se complex itu. Jadi jujur ilmu saya kurang dan sepertinya Om lebih paham dari saya.
Tpi klo mnurut saya, pas idle harusnya tekanan low pressure lebih rendah drpd pas kompresor bekerja, klo dikasus Om kebalik, berarti ada yg mampet dalam sistem, atau ada anomali dalam sistem.
Mau nanya om, kalau saat idle putih saja tidak bergelembung artinya normal, kalau di gas rpm 2000 bening arti nya freon penuh ya?
Putih itu artinya bergelembung jga cuma gelembungnya kecil, aman kok kalo sperti itu
Mksudnya kalo idle pasti bergelembung ya om? Kalo di gas rpm 2000 jadi benjng ya?
@@billykrisna5291 iya Om, putih itu bergelmbung juga artinya, dan ketika digas rpm 2000 jdi bening, artinya mobil Om aman..
Bang.....kalau bocor di lubang buat masukin quic copler...di low preser apa yg harus di ganti....
Yg bocor quick coupler nya atau di valve low pressure nya? Jika di quick coupler ya ganti quick coupler. jika di valve low pressure, coba ganti dalaman valve nya (kyk pentil ban motor kan bisa diganti), tapi kalo ga nemu pentil penggantinya, satu2nya cara ganti pipa low pressurenya.
@@golfilast3197 ok....mksh gan....pentilnya ada si on line lazada pentil r 134a.....harganya pareasi.....ada yg murah ada yg mahal tergantung tokonya
@@hendrahilmansyah446 sama-sama semoga berhasil, kalo masih bocor berarti harus ganti pipanya juga.
kondisi idle/kompressor tdk bekerja sight glass tampak kosong,ketika kompressor bekerja sight glass baru kelihatan mulai penuh cairan dg buih sedikit kemudian perlahan buih hilang& cairan menjadi bening, ketika kompressor tdk bekerja cairan kembali turun sight glass terlihat kosong begitu seterusnya,kondisi ini menurut abang gimana??
Klo sight glass ketika idle tampak kosong bisa jadi kekurangan freon, coba diukur tekanannya,
Kalau bergelmbung bnyak tp bening itu hmpir d pstikan freon krg y om
Susah Om menentukannya, setau saya ga da bergelembung tapi bening, dan dipastikan dulu bergelembungnya pas idle atau pas compressor bekerja juga.
om klo potensio ac nya rusak apa bisa diakalin pk potensio biasa
klo bs brp ukuran nya
Maaf Om, saya kurang paham masalah itu.
Bang di video ini saat pertama kali menyalakan ac butuh wkt berapa menit sampai suhunya grill bisa 7 derajad ? Apakah mesin dlm kondisi stasioner atau rpm 2000
Kalo brapa menitnya tergantung suhu lingkungan dan mobil saat itu, gabisa dijadikan patokan. Yang bisa dijadikan patokan sight glass nya. Klo ac nyala, dan kompressor bekerja, sight glass langsung gelembung berarti normal.
@@golfilast3197patokan di sight glass saat kompresor kerja harus terlihat bergelembung ya bang ?
@@freddypurnomo8021 sesuai di video bang, kalo kompresor mati jadi bergelembung, kalo hidup jadi bening
Mau tanya oom ,, klo presure di high presure nya cuma 100 psi tapi di low presure nya normal itu kenapa oom ?
Bisa jadi kompresor lemah atau ada kotoran yg bikin mampet didalem sistem ac.
Tekanan freon di low saat AC on 30 psi
Tapi di sight glass tidak bergelembung apa itu kebanyakan oil bos
AC habis vacum dan isi oil+freon
Kalo saat ac on dan compressor bekerja, tekanan 30psi dan sight glass bersih bearti normal.
Ketika ac on dan compressor mati (stand by), muncul gelembung di sight glass juga bearti normal, seperti penjelasan di video.
Mau nanya boss, kalau di gas pada manifold hanya sekitar 10/15 psi, kurangkah freonnya boss?
Kalo di gas lebih tinggi ada kmungkinan tekanan freon makin kecil karna kompreson bekerja semakin kencang, oleh karna itu lebih baik diukur ketika 2000rpm dan tekanannya harus 30-35psi karna itu patokan dari pabrikannya.
Golfi Last ketika rpm 2000 itu harusnya di sigh glass nya ada gelembungnya gak bos?
@@jumadiun saat kompresor lagi bekerja harusnya ngga ada, tpi pas kompresor stand by (ngga bekerja) harusnya ada.
Golfi Last mobil saya kok malah sebaliknya ya bos, kalau ac nyala mesin idle di sigh glassnya bergelembung bos, tapi pas acnya mati gak ada gelembungnya bos, ada yg Bermasalahkah bos, tapi kabin dingin
@@jumadiun maksud saya kompresor tidak bekerja/stand by itu bukan berarti ac mati ya. Jadi tetap knob ac dinyalakan ( AC nyala). Nah diliat pas kondisi ac nyala, kompresornya idle/standby/tidak bekerja maka di sight glass ada gelembung, ketika kompresor bekerja maka di sight glass bening. Kalau AC dimatikan, cairan freon dalam sight glass tidak akan bergerak yg jdinya terlihat tidak ada gelembung.
Bang kl saat kompresor bekerja. Kdang sirkulasi cepat kdang sirkulasi pelan,tuh krusakan pda ap bang? Kl d lht dri kaca freon. Tpi jk kompresor berhenti,g ad sirkulasi air didalam kaca.
Lebih baik cek tekanan freon dulu bang, karna cepat lambatnya dri visual kaca sangat subjektif. Klo memang bermasalah ada banyak kemungkinan seperti ada kotoran didalam sistem atau compressor lemah,
terus pipa yg warna putih yg buat isi freon ada air itu bocor?
Pipa warna putih yang mana ya? Jika ada di video saya di menit ke brp?
Bos punya saya corolla dx. Kalau siang acnya kurang dingin dan termostatnya nggak bekerja.. Tapi kalau malam dingin dan normal.. Padahal sudah saya tambah extrafan..
Kasusnya sama seperti saya, spertinya kurang freon itu. Kalau sudah ditambah tapi tetap kurang dingin, bearti ada bocor
@@golfilast3197 freonnya masih utuh om tekanannya.. Tapi body kompresornya ikut dingin juga.. Didalam evapatornya ada suara mendesis..
@@oniretro1131 maaf om, saya tidak bsia pasti tau, menurut saya kalo seperti itu, freonnya kurang, bisa jadi jga masuk angin sistemnya, jaid tekanannya sesuai tapi isinya ada angin, bukan sepenuhnya freon.
Sharing aja om, pernah kasus sama seperti itu, problemnya pada radiator yg kotor.
klo kompresor udh nyala lama berdencit kdang ngorok knp,,? freon saat idle bening glembung sdkit,, saat fan bekerja kompresor jln gelembung byk kcil2 apa ya,,,? ac msih dngin
Klo kondisi gelembung sperti itu kurang freon, ngoroknya dimana ya? Apa di ac belakang atau di kompresor?
Sama kasusnya klu idel gelembung dikit klu kompresor bekerja gelembung banyak,,,suara kompresor kadang bunyinya ndek ndek ndek ndek
mas kok punya saya gak dingin yaa tapi udah ganti kompresor biasanya masalahnya apa yaa
Freonnya sudah di cek kah dalam kondisi kurang atau normal?
boskuu sy punya avanza keluaran akhir 2011 model 2004, tipenya double blower & kadang berdesis klo ac nya di nyalain & suhunya gak terlalu dingin.... kira2 apa yg salah disitu??
Berdesis pada awal2 wajar Om, tapi kalau sepanjang dipakai berdesis terus besar kemungkinan freonnya kurang. coba tambah freon, kalau mau pasti dicek kebocorannya pakai alat di bengkel AC atau dicek tekanannya setelah 1 bulan pengisian..
Kasus saya berdesis sepanjang dipakai dan tidak dingin, ternyata bocor halus, setelah isi freon, desisnya cuma pas awal nyala aja.
@@golfilast3197 Punya saya gini jg om, sdh diservice bbrpa kali dan dingin kembali, tpi cuma bertahan pling lama 5 bulan. Itu berarti kemungkinan besar bocor kecil ya om ?? Dilihat di sight glass pas AC ON kondisinya bening ada gelembung om.
@@Arif-nj7vl kmungkinan ada bocornya, klo saat compressor bekerja, sight glass tidak bisa bening sama skali besar kmungkinan klo freonnya kurang atau bocor,
@@golfilast3197Oh jdi klo freon bagus itu awal2 AC ON dia ga bening ya om.
Trus tdi om sebutkan jg di video kalo freon kurang itu tekanan Lownya rendah misal 10 psi, nah apakah biasanya tekanan Highnya rendah jg om klo freon kurang ??
Trus klo diukur tekanan Lownya tinggi misal di 50 an psi itu apa tandanya kompresor lemah om ??
@@Arif-nj7vl justru untuk mengetahui kompresor bagus atau tidak dari tekanan low dan high nya, jika tekanan low nya 30-35 dan highnya 160-180 nerarti normal, jika tekanan lownya diatas 35 dan tekanan highnya dibawah 160 berarti kompresor lemah atau ada masalah di kompresor
Klu fan tdk menyala pada saat ac di nyalakan apanya itu bang mobil senia
Kalo fan tidak nyala sama sekali bisa masalah di motor fan nya, atau sensor fannya tidak bekerja.. Permasalahan nya ada pada fan,
mobil saya kalo ac nyala terkadang ada bunyi desis di belakang
apakah kurang freon ?
Kalau bunyi saat mobil pertama nyala iti wajar, jika sepanjang jalan bunyi itu tidak wajar. Jika jarang-jarang bunyi, dan ac tetap dingin menurut saya itu hanya kurang sedikit sehingga tidak perlu ditambah, tetapi jika anda ingin tambah freon tidak apa-apa.
@@golfilast3197 Maaf mau Nanya ,,kalo Dobel blower tidak dingin itu apa yg harus di benahi
@@holikexproduction7218 biasanya freonnya yg kurang atau kompressor yang bermasalah, double atau single blower sama saja harusnya.. Kalau freon bisa dicek sendiri seperti di video.
Kalau kompresor ac nya mutar terus apa masalah nya tu gan..,?
Kurang freon,
Mas kalau punya saya kalau dipakai malam hari dingin tapi sepertinya freonnya kurang karena saat idle rpm 800-900 an itu gelembungnya lumayan kyk air terjun gitu warnanya 😅 apa mending nambah freon ya supaya kompresor ga keberatan kerjanya?
Nambah aja dulu Mas, kalo kurang dari 1 tahun sudah berkurang lagi, harus dicari sih kebocorannya dmn,
@@golfilast3197 iya bang harus nambah sekalian ganti oli kompresor ya? Soalnya gara² ini mesin mobil saya gampang overheat, padahal biasanya ngga pernah overheat
@@m.naufalnurf_nfsr47 setau saya, meski freon kurang pun harusnya ga ngefek ke overheat ya, klo overheat berarti ada masalah di radiatornya, harus benerin radiatornya dulu bang, jangan2 karna radiatornya masalah makanya AC jdi ga dingin.
@@golfilast3197 iya bisa juga sih, kemarin sebelum kejadian overheat, mobil saya pakai siang² dan macet-macetan dengan kecepatan speed fan 2 aman² aja gaada gejala overheat.
Akhir² ini aja ac ngga seberapa dingin dan ada bunyi mendesis di ac tengah tanpa double blower baik siang maupun malam dan mulai overheat
Nanti coba saya cek ke bengkel ac untuk mengetahui pastinya yang masalah dimananya
Kalau kompresor ac pas nyala bunyi berisik dan saat mati gak bunyi, ketika ac on dan digas atau saat jalan suara berisik hilang itu bermasalah di kompresor atau bermasalah di oli ya? Kondisi baru ganti oli sebulan langsung berisik
Bunyi brisik seperti berdesis kah? Kalo bunyi berdesis bearti kurang freon,
@@golfilast3197 bunyi tek tek tek gitu om, tpi pas idle aja. Kalau digas hilang
@@kahfifikrianoor6795 kalo tek tek tek stau saya rantai dalam mesin karna oli mesin yang dipakai terlalu kental, jadi olinya tidak naik dan rantainya kering. Maaf saya kurang bisa membantu..
@@golfilast3197 iya om itu bunyi nya pas ganti oli aja, sebulan ganti langsung bunyi
@@kahfifikrianoor6795 mungkin coba ganti ke oli yg kekentalannya lebih rendah, punya saya dulu 10w-40 bunyi, saya turunkan jadi 5w-30 bunyinya hilang,
Mau tanya om....AC mobil saya saat kompresor hidup d glas ada glembung2 putih saat kompresor mati bening kira2 normal g z...🙏
Sepertinya kurang freon, ketika kompresor bekerja, freon mengalir karna jumlahnya sedikit muncul gelembung,
Ketika kompresor mati, karna jumlah freon yg sdikit, tidak ada freon dalam glass jadi terlihat bening.
@@golfilast3197 gitu z om terlihat bening kayak minyak goreng klau kompresor hidup lagi bergelembung lg kompresor mati bening lagi
Punya saya sama sprti ini, namun ac masi dingin
@@diastamaafrilananda2115 berarti freon AC berkurangnya belum parah Om kalo masih dingin,
@@golfilast3197 sudah 6tahun, mobil jarang dpakai dan masi 11rb km om, tetap penggantian freon y om?
Klo extra Fan y hidup trs kira2 apa y Om....
Sama seperti kejadian yg saya alami, indikasi freon kurang.
@@golfilast3197 siap Om...
om..punya saya kebalik,klo idle malah bening,klo kompresor nyala bergelembung..knp ya?
Wah kurang tau itu Om, maaf.. Lebih baik dibawa ke bengkel AC takutnya ada penyumbatan pada sistemnya..
Punya sya sama sprti ini. Nmun ac masi dingin
Maaf .mas numpang nanya .tanda2 freon berkurang kaya gmna ya apakah begelebung d ac on .atau bening..tetekan fereon brapa psi normalnya ....mohon penjelasanya .trimah ksih
Sebenarnya divideo sudah lengkap penjelasannya.
Normalnya mobil itu 30-35psi di low pressure valve (sebelum compressor).
Untuk melihat sight glass, ac dan pendinginnya dinyalakan, rpm mobil dijaga 2000rpm, perhatikan ketika kompresor ac mati harusnya ada gelembung di sight glass, ketika kompresor ac bekerja maka sight glass akan bening.. Bisa diliah di tengah video ciri freon berkurang, di akhir video ciri freon dalam kondisi yg sesuai.
Klu bs isikan freon mobil sy krmah bos
@@nurulaini7757 waduh, maaf, saya belum buka jasa hehe
Apa penyebab kompresor ac mati nyalah. Pada mobil avansa.
@@iwandyandy3600 mati nyala compressor kah maksudnya? Kalau kompresor mati nyala itu normal, ktika suhu dingin tercapai pada sensor maka kompresor akan mati dan nyala lagi ketika suhunya panas lagi..
Klo lubng intipnya putih
Putih karna buih kah? Kalo putih karna jamur/atau kacanya sudah rusak coba dibersihkan dari sisi luar, jika tidak bisa dibersihkan, maka metode pengecekan ini tidak bisa dilakukan.
Apakah ekstrafen yg rusak/areng habis bisa di service
Bisa, ganti areng/carbonnya saja biasanya.
@@golfilast3197 tapi apakah putaran nya tdk berubah
@@golfilast3197 aku pernah ganti areng / carbon nya putaran nya tdk kemesin tapi malah ke condensor dan itu yg akhir nya mesin overhaid
@@subiyanto3927 kemungkinan ada yg salah dalam pemasangannya, bisa dari kabel yg kebalik,
@@golfilast3197 oh gitu ya...ok thx
Kalau kondisi siang hari jam 12 panas, suhunya berapa om?
Harusnya sama seperti di video
Mau tanya bro, kalu doble blower berdesis, tapi nanti suaranya terdengar kalau telinga ditempelkan ke pipanya.itu tandanya apa?
Mungkin freonnya hanya kurang sedikit, selama ac masih dingin dan dirasa normal tidak masalah, atau mungkin coba ditambah sedikit. Untuk nyala pertama kali, berdesis itu wajar, tpi jika sepanjang jalan dipakai trus berdesis itu tidak wajar.
@@golfilast3197 trims banyak atas infonya bos, saya coba tambah lagi freonnya sedikit.
@@kamaluddinkamal7414 sama-sama, semoga membantu..
@@golfilast3197 bos,maaf mau tanya lagi, kalau kijang doble blower biasanya freonnya di kasi brapa?
@@kamaluddinkamal7414 saya kurang tau kalo kijang, tapi setau saya mobil itu standartnya 30-35 psi di katup low pressure ketika mesin 2000rpm,
Ac mbil sy klo di nyalakan pedih di mata,,apa bnr freon ny hbs???mhon pncerahan ny om
Pedih di mata tidak menandakan freon habis Om, coba di cek ke bengkel AC saja, ditakutkan ada kontaminasi pada sistem AC..
@@golfilast3197 Ok trm ksh om
Cek fentilator fresh air
set glass saya sama persis seperti di video ini
pas i'del bening pas kompresor hidup putih berbuih apakah itu normal.. ac saya soalnya kurang dingin. trimakasih
Tidak normal bisa jadi kekurangan freon, harusnya idle berbuih putih pas kompresor hidup bening.
mobil saya xenia 2012
sama saja ya.. brati harus ganti freon ya
@@sibontotwalker2743 semua mobil cirinya sama, bisa langsung tambah freon saja, punya saya cuma tambah freon, tapi lebih baik jika dibersihkan total, cek kebocoran dan diisi freon ulang.
tabah freon apa ganti freon baru om..
@@sibontotwalker2743 kalo budget pas, tambah aja Om, tapi nanti kalo misal tiba2 ga dingin lagi, coba cek kevakuman, bisa jadi ada bocor besar.
Kalau dalam pengisian freon tiba2 terhenti sendiri itu bagaimana,tdk mau lagi masuk freon ke dalam pengisian apa penyebab nya ya trims atas jawaban nya
Maaf saya kurang paham kondisi yang dialami Om, terhenti disini bisa jadi karna freonnya sudah penuh jadi terlihat berhenti, atau terdapat penyumbatan.
bos waktu di gas manifold 35 psi turun menjadi 20psi apakah wajar?
Kalo turun wajar, tpi yg normal ketika digas+compressor sedang bekerja menunjukkan 35psi,kalau kurang berarti freonnya kurang
@@golfilast3197 bos kl saya tambah freonnya saat rpm 800 hingga 40 psi trus saya gas hingga 2000rpm(turun jadi 25 Psi). apakah masih ok?
@@jimmyjimmy1253 harusnya pada 2000rpm 35 psi, coba sight glassnya di cek juga, kalau 25psi pada 2000rpm harusnya di sight glass bakal bergelembung (artinya masih kurang freonnya).. Dan dicoba diperhatikan selama beberapa menit, jika trus berkurang bisa2 ada kebocoran..
@@jimmyjimmy1253 dan ketika mengisi freon lebih baik pada 2000rpm dengan tekanan 35psi
@@golfilast3197 ok bos makasih banyak. Bsk saya coba. Tp kondisi saat ini udah dingin juga sih.
Apa resikonya kalo freon di isi dua kaleng... Terima kasih.
Tergantung kapasitas mobil masing-masing, punya saya 1 kaleng saja, tekanannya sudah mencapai 35 psi, kalau 2 kaleng nanti jelas akan berlebih tekanannya akibat kompresor bekerja lebih berat dan cepat rusak.
Terima kasih penjelasannya....
kompresor ac sy nyala terus gk putus2.klo ac di nyalain..barengan sm kipas radiator..tpi ace gk dingin.kira2 apa ny om?
Kalau compressor nyala trus, besar kemungkinan karna kurang freon. Nah kalo AC ga dingin2, fix freon kurang.
@@golfilast3197posisi diam tidak dingin kalau dibawa jalan dingin, bagaimana gan?
kondisi kompressor, pully, evap, ekspansi, filter dryer,kabin, baru semua
@@kgsebin cek dulu freonnya seperti di video, jika sudah sesuai, ada kemungkinan dari fan AC (belakang kondensor) bermasalah, sehingga ketika mobil diam panas, namun ketika jalan terbantu angin jalan.
@@golfilast3197 masih pakai visko fan gan, kalau mesin dingin kipas di putar pakai tangan masih terasa seret
@@kgsebin untuk analisis root cause masalah nya paling utama cek freon ketika kompresor bekerja sama ketika kompresor standby, kalau dari sini sudah masalah bisa dari freon atau kompresor, kalau dari sini masih ok, biasanya fannya. Ntah putarannya lemah atau terlalu seret karna kotor dibagian mototnya.
Kalau tekanan freon sudah 35 psi tapi masih kurang dingin, & freonnya tetap berbusa, itu kenapa ya?
Kemungkinan ada yg kotor didalam sistem perpipaan nya sehingga macet, kalo memang kotor harus di service,
Apa bener bang freon bisa habis karna kondisi sudah lama?? Saya trakhir isi 2-3thun yg lalu... Skrg mulai berdesis n freon kyknya mulai hbis. saya cek kbocoran tp tdk menemukan krbocoran, analisa awal saya mslahnya di expansinya, ini mau bongkar expansi tp blm saya bongkar.. klo mmg freon bisa hbis karna sudah lama, brarti ecpansinya ga bermasalah... Mohon jawababnya bang, apakah freon bisa hbis karna usia prmakaian???
Benar Bang, freon bisa habis karna usia pemakaian. Apapun itu ngga ada yg benar2 sempurna terisolasi. Contoh ban, ngga ada bocor tapi lama2 juga pasti berkurang tekanannya. Kalo masalah expansi lebih baik mengukur nya pakai alat biar lebih detail.
@@golfilast3197 siap bang, mksh bang
Om kalo kmpresor nyala tapi yg sigh glas itu masih ber busa kira" apa masalahnya mohon di jawab
Kalo berbusa trus sudah dapat dipastikan kurang freon
@@golfilast3197 makasih ya om ilmunya
@@inuibnuazizi1761 sama sama Om
Om klau sigle blower,,klau suara berdesis cisss ciss ciiiis gtu,, itu penyebabnya apa ya,,
Sama, berdesis dri ac artinya freon kurang, freon kurang bsa karna bocor atau sdah memang waktunya diisi,
@@golfilast3197 klau waktu pengisian,,berapa lama om,,klau freon,punya saya kurang lebih,sudah 2 tahunan om
@@fajariqbal4573 maaf saya kurang tau kalo masalah stiap brp tahun sekali. Punya saya saja baru sadar freonnya berkurang setelah 10 tahun. Kalo setahun sekali freon berkurang berarti ada yg masalah/bocor.
@@golfilast3197 okeh om tanks atas masukannya
Mau tanya mas, klu ac di nyalakan dingin trus jarak 30 menit sudah tidak dingin. Trus saya liat kompresor.ny tidak jlan. Trus ac saya off sebentar, terus saya on lagi dingin lagi tpi nti jarak 30 menit mati lagi. Klu boleh tau masalah kayak gini ap penyebab ny mas. Makasih sebelum ny mas
Lebih baik cek dulu mas 30 menit pertama apakah jumlah freon normal? Karna freon adalah gejala awal untuk menentukan tindakan selanjutnya. Jika normal, berarti ada kerusakan pada sistem.
Bisa thermostat(pendeteksi suhu) rusak, kompresor akan berhenti bekerja ketika thermostat memberikan info bahwa suhu dingin telah tercapai.
Bisa kompresor rusak, kompresor sudah lemah sehingga tidak bisa bekerja lebih lama.
Bisa dry valve kotor, kalau kotor akan menyebabkan freon mampet sehingga freon tidak berjalan ke arah kompresor, jika kompresor mendeteksi tidak ada freon maka dy akan berhenti bekerja(cut off). Mohon maaf jika ilmu saya msih terbatas.
Kalau freon dalam jumlah sangat sedikit, kompresor juga bisa mati karna kompresor bekerja dgn program jika tidak ada freon akan mati.
Biasa max clearence antara center piece dan pulley sudah terlalu longgar akibat termakan usia jadi kerja magnit cluth jadi belebihan dan panas sehingga pada saat magnit cluth panas akan kehilangan elektro magnetic sehingga tidah kuat menarik center piece, solusinya bilamana masih memungkinkan,copot ring centerpiece 1-2.
Untuk lebih amanya ganti aja murah kok untuk merek ,c-parts 1set punya avanza1.3.hanya 500ribu +ongkos pasang, biaya freon sendiri tapi
Mau tanya bos
Kalo kebanyakan oil ada gelembung g
Terus cara ngurangin oilnya bagaimana
Spertinya meski kebanyakan, selama freon cukup, gelembungnya jdi hilang saat kompresor bekerja, cara mengurangi saya kurang tau selain dikuras.
Sight Glass Saat Ac nyala Bening Macam Minyak Goreng apa Normal om ?
Kalo ketika kompressor AC nya bekerja itu normal,
Sight glass bening saat ac menyala kadang kadang terdapat gelembung dan terkadang tidak ada gelembung apakah itu normal bang?
jika posisi keadaan mesin dan ac mobil mati tetapi di sight glass ac ada gelembung gelembung berjalan apakah normal mas?
Sepertinya normal mas, freon dalam sight glass punya titik didih yg rendah, besar kemungkinan tempat parkir mas panas atau habis dipakai sistem ac masih panas, jadi freon yg di sight glass seperti direbus/dipanaskan sehingga terlihat mendidih.
@@golfilast3197 kebetulan mobil hari ini belum dinyalakan sama sekali mas. saya pikir ada rembesan di sistem ac nya 😂
@@kgsebin hehe kalo ragu coba cek tekanan nya Mas di bengkel AC, normal apa tidak, saya dulu pernah seperti itu gara-gara mobil dijemur.
@@golfilast3197sudah aman mas, ternyata mobil habis tak siram air di pipa doble blow ac kolong mobil mungkin terlalu sensi kali ya mas kena air freon jadi berpengaruh. 😂
trims mas sudah menanggapi..
semoga sehat selalu, lancar terus vlog dan usahanya mas 👍👍👍
@@kgsebin hehe bisa jadi sensi, sama-sama Mas, amin..
mas kalau abis isi freon 2 hari ac ndak dingin lagi kenapa ya?
Berarti Ada kebocoran Om, kalau mengecek kebocoran sepertinya harus ke bengkel spesialis ac buat dicari kebocorannya
ok om
oh iya om baru inget kmrin waktu flusing ganti oli sama freon, saya tanya kebocoran ktnya ndak ada yg bocor om.pake alat besar gitu ngeceknya
@@pakluky5907 oh pakai compressor ya? Om ngisi di bengkelkah? Mending minta garansi Om karna sudah di cek tidak ada kebocoran tpi 2 hari sudah tidak dingin lagi, harusnya bisa di claim garansi..
@@golfilast3197 kurang tau pak alatnya apa ,iya ktnya suruh cek kesana lagi .perkiraan apa ya pak
Mobil uda 2 tahun apakah wajar freon habis om ?
Pemakaian full ac tiap hari karna di bawa travel
Kurang tau ya Om, saya 5 tahun masih aman
Sight glass terkadang ada gelembung terkadang hilang apakah itu normal kah bang?
apakah ada gelembung ketika compressor sedang idle? Dan hilang apakah ketika compressor bekerja? Jika keduanya iya maka normal.
@@golfilast3197 iya bang gelembung nya ada saat sedang idle dan hilang ketika kompresor bekerja
@@harryhartady6454 berarti aman.. Normal..
Mas mas,
nyapa aja aku ....