Скорость должна быть такой при который водитель способен выполнять требования безопасного движения, не можешь снижай до той при которой успеваешь выполнять требования ПДД это должно быть главным стремлением любого водителя, не важно начинающего или опытного.
Я считаю что страх должен быть всегда. Если ты начинаешь думать что ты очень хорошо начал ездить - это звоночек что надо начинать бояться. Кто боится - меньше попадает в ДТП. Уверенность определенно должна быть, но боязнь лишний раз не пойти на обгон и переждать лучшего момента должна быть .
Страх с дороги перенеси себе в кровать...На дороги должна быть уверенность ,не самоуверенность .Знание ПДД плюс опытсдедают доброе дело.А ездюки,поездившие 2-3 года становятся самоуверенными ,начинают показывать ,,класс,,пренебрегая многими вещами. Чаще всего и они совершают ДТП.знаю по личному опыту ,начал зазнаваться ,получил неплохой урок . Всё что касается учёбы, подготовки водителей ,как инструкторы ,,трудятся,, некоторые ,в отзывах ученики озвучивают. Не поверил я , моя внучка училась в автошколе и то самое сказала. Обидно за профессию ,много лет зарабатывал ,,на хлеб,, инструктором.Ответственная работа ,от них зависит ,кто появится на дорогах-- опытный новичок или такой же прощелыга .Инструкторы--- это учитель ,педагог ,психолог. Так называют настоящих инструкторов ...вернёмся к котлетам.Страх на дорогах неуместен.Твердая уверенность в знании ПДД и опыт ,накопленный не одним месяцем упорного труда ...готовым быть в дороге к разным неожиданностям ,которые подбрасывания непутевыми водителями ,состояние дороги...
Мне 66 лет , активно управляю автомобилем всего год , и мне трудно заставлять себя не превышать допустимую скорость ( конечно, там , где это позволяют обстоятельства ) Я считаю, очень многое зависит от природных особенностей человека - его реакции ,темперамента . Чтобы стать уверенным водителем, нужно много ездить- только опыт и практика дадут результат! Мечта и пожелание всем начинающим водителям и самому себе -набраться этого опыта без серьёзных ДТП .
@@Natub207 у нас в городе власти недавно снизили ограничение с 50-60 до 40 км/ч (!), причём даже на главных улицах! Разумеется, не спросив мнения автомобилистов. Является ли теперь по-вашему, езда со скоростью 41 км/ч и выше НЕДОСПУСТИМОЙ?
Мне муж говорит - чувствуешь, что не можешь ехать быстро с потоком, а у нас и в черте города носятся от 70-ти и выше причем и легковые и фуры с бензовозами, включай аварийку и "тошни" по тихому свои 40, ширина дороги позволяет, а к медленно едущему на аварийках и вопросов меньше и учителей-подрезателей.
Если человек боится скорости, значит есть для этого причины. Например неуверенность в сцеплений с дорогой, или опасения по поводу центробежной силы. Страх, что не сможет с этим совладать. Честно говоря, мне не нравится обучение в автошколах. Оно сильно урезано. Таким ученикам надо рекомендовать школу экстремального вождения. Чтоб там толково все обьяснили и показали и на личном примере испытали. Как надо чувствовать автомобиль, как экстренно тормозить и когда не надо, как выйти из заноса, как не попасть в дтп.. Вот тогда человек будет понимать как все работает и будет гораздо уверенней на дороге. А возможно такие знания и жизнь спасут.
Может сложиться обратная ситуация - человек уже будет чувствовать предел и ни при каких условиях не выйдет за него, то есть будет ездить с ещё большей аккуратностью чем изначально
@@proudgerard8155 думаю всё таки надо. Тк сам ехал зимой на спуске и спуск при этом уходил вправо. Той зимой выпало много снега и колея была сильная. Какая то машина, скорей всего большегруз или спец техника выезжала с прилегающей территории и раздробила колею, оставив булыжники льда в колее. И я проехался по ним. Зад машины подскочил и начало нести на встречную. Я моментально среагировал и дал газу, чтобы вытянуть машину. И вытянул. А что сделал бы водитель который не был готов к этому? Не дал бы газу -его бы занесло. Начал тормозать ещё сильнее б занесло и в кювете оказался, если б конечно повезло и не влетела встречная машина.. Так что делайте выводы. Бывают моменты что иногда нужен навык больше чем аккуратная езда.
Очень талантливый автоинструктор. Таких, наверное, один на миллион. Так терпеливо, доходчиво, понятно и доступно объяснять мало кто может. Ваши советы и видео незаменимы для начинающих. Огромное-преогромное вам спасибо! Лайки, подписка, колокольчик - самое малое, чем можем отблагодарить вас. ❤
На трассе я себя чувствую спокойно и на скорости 100, но вот в городе ехать под 60 мне страшновато. 40-45 нормально, а если выше - трудно отслеживать обстановку.
Дорого времени суток! Расскажу свое обучение, с инструктором ездил только один раз, и сразу вывел меня в город, хотя я его предупредил, что водить я вообще не умею,он мне дал потроготься с места несколько раз, чуть покатались за городом,(это заняло в общем менут 15) и поехали через весь город в автодром. Потом после получения водительского удостоверения, ездил тоже со страхом, потихоньку по маленьку, наращивая скорость, сейчас благодаря вашим видеороликам чувствую себя на дороге уверенно, что в городе ,что на трассе. Хотя я за рулём в марте этого года будет только год. Я что хочу сказать, главное на дороге не дуреть, придерживаться скоростного режима, быть внимательным,оценивать ситуацию, и соблюдать водительскую солидарность, соблюдать ПДД и УДД. Огромное человеческое спасибо за ваш труд и отношение к своей работе
Мне 14. Папа купил новую машину. Первый раз сажусь в ней за руль: "Ну че, максималку проверим?" Я с рождения самого начинал рулить, далеко за городом. Потом лет с 9-10 уже сам на дачу ездил - после черты города отец останавливался и передавал управление. Теория мне нравится, интересовался ей и учил правила задолго до автошколы. А так же тысячи часов в автосимуляторах :) Пришел в автошколу, умея ездить. В 17 сдал. И целый год ждал прав :) Как только получил в москву полетел кататься :) Тапка в пол, и наблюдение за радарами. Спасибо отцу, что научил меня водить, именно благодаря ему я так сильно и глубоко полюбил машины. Царство Небесное, пап.
Я перестал вообще чего либо бояться за рулем, когда месяца через 3-4 после получения прав - пропустил развязку на разворот, и оказался в центре Москвы без карты и навигатора. А там везде знаки - остановка запрещена. И развернуться удалось уже на Тверской, за памятником Пушкину, оттуда уже Кремль видно. И как-то приехал....спина вся мокрая, но с тех пор вообще ничего за рулем не страшно.
Большое спасибо уважаемый Сергей за вот такую важную информацию, да и вообще уважаемый Сергей Большое спасибо за ваш труд, то что вы бесплатно обучаете водителей, не только только что новоявленых только что выпустившихся водителей, но и те которые уже давно закончили обучение вождению машины, успехов вам уважаемый Сергей вашем труде ,и всего вам самого наилучшего, я совсем вас совсем не давно увидел на ютюб канале, ютюб предложил вас ,и решил ваш один ролик посмотреть, и мне ваш канал понравился, как вы обсолютно всё правильно обучаете ,и я подписался на ваш канал, ещё ролики ваши делюсь с тётей своей
Стоит ехать на 5 км/ч меньше, начинаются гудки и разные движения позади.... Демонстративные обгоны с резкими нажатиями на газ. Был случай на автобане. Я заехала в тоннель. За мной ехал грузовик. Скорость до 70 км/ч ограничение. Я ехала 65. За мной огромный грузовик. Впереди тоже. Кстати впереди ехавший тоже был со скоростью 65 примерно. Мне сложно было его обогнать, так как я ездила свои первые дни. И вот этот, позади едущий, начал меня прижимать, сверкать фарами, всячески показывать, что я медленно еду. При этом он прекрасно видел, что передо мной медленно едущий грузовик. Короче, в машине было трое моих детей. Мне было очень страшно. Это был тоннель длиной около восьми километров. На всем его протяжении грузовик позади постоянно напирал. Даже опытный муж, сидевший на заднем сиденье, признался потом, что очень испугался, что я стушуюсь, велел просто спокойно держать руль и держать эту скорость. Потом мы выехали из тоннеля, и я сразу оторвалась от грузовика. Но эту историю вспоминаю до сих пор. Может, немного и не по теме ролика, но я хочу сказать, что бывает и хочешь ехать быстрее, но ехать некуда или ты начинающий. А подобные действия других водителей заставляют задуматься - стоит ли вообще тебе водить машину.
Ну не знаю, как можно поправлять Сергея?! Кому может не понравится слово «ехать». Я наоборот в каждом ролике жду, когда Сергей скажет «ехайте». Ну так мне нравится как он это слово произносит. Всего одно слово, а ролик сразу приобретает какой-то особый уют и душевность. Да и вообще так красиво, и профессионально как Сергей, мало кто объяснит. И уж точно никто не сможет превзойти Сергея Моряхина и в умении учить, и в умении красиво говорить.
Люда ты много чего не видела и не знаешь. : Не весь свет ,что только в окне.на Ютуб выходятинструкторы женщины из Петрозаводска.можно познакомиться с их работой.
@@alexfander1238 абсолютно согласна, что я много чего не видела и много чего не знаю. Я не птица, чтобы облететь весь мир и увидеть все, что есть в этом мире. И не интернет, чтобы все знать. Я обычный человек, такой же как и Вы. Поверьте и Вы много чего не знаете. Что касается канала «Уроки вождения в Петрозаводске», то я знаю про этот канал. Признаю, что это очень хороший канал, и рекомендую его другим . Но для себя лично среди огромного количества каналов о вождении автомобиля я выбрала три «Автоиструктор-62», «Автоинструктор Михаил» и «Правила дороги». Канал Сергея Моряхина я не случайно поставила на первое место. Он нравится мне больше всех. Сергей ведёт свой блок в той же манере и говорит те же слова, что и мой инструктор. Поэтому ему я верю больше всех, его слова для меня аксиома. А говорит он действительно красиво, четко и, что самое главное, умеет подобрать такие слова, после которых ты начинаешь больше верить в себя. Наверное Рязанская земля щедра на литературный дар для своих уроженцев.
@@Ludmila_26 Благодарен Вам за ответ. Да я много чего не знаю, ну и многое знаю. Мне 76. Солидный водительский стаж, стаж как инструктора тоже велик ! Длительное время находился за рубежами, изучал ихний ПДД , отмечу что наши ПДД самые плохие . Многие пункты очень даже непонятны, есть такое что два ответа и оба правильные на одно и то же .много исключений ненужных , которые вносят только сумятицу.Хороши ПДД и изложены конкретно в бывшей ГДР и Венгрии . В душе я по-прежнему инструктор , просматриваю все уроки вождения вЮтубе.Ваш любимый инструктор не произвел впечатление у меня . Уловил занятия петрозаводский инструкторы--- пример для подражания и в помощь тем ,кто начинает инсттрукторскую деятельность... Хорошие парниПодмосковья ,до 30 лет.,неплохой стаж у них . Авто ихние хорошо всем чем только можно оборудованы . Желающих заниматься у них , хоть отбавляй !.Где-то встречал в Ютубе женщин-инструкторов. Чувствую они потеснсят мужчин и правильно. Столько отрицательных отзывов о мужчинах инструкторах,90% точно . Многие женщины меняют цвет инструктору КТО там СИДит,до того тупой ,глухой и безграмотный :зачем воткнул слово ,,цвет ,,??? Так постоянно ошибается! Прошу прощения за грубость, Люда.Выводят меня эти...не знаю,это робот или человек. На Яндексе работает Алиса ,очень прелестный робот,ошибок нет. Я люблю с ней беседовать .заканчиваю.Вам здоровья и успехов в учебе за рулём и на всех дорогах !!!
@@alexfander1238 спасибо и Вам за то, что уделили мне внимание. Искренне восхищена Вашим жизнелюбием и заинтересованностью. Зная сколько Вам лет, могу сказать, что Вам можно только позавидовать. Желаю Вам новых интересов, новых увлечений и конечно же здоровья.
Дельные советы. Единственное, что ещё важно, хотелось бы отметить, ехать быстро - это не значит, что надо превышать. Конечно, не то чтобы стоит ползти 40 км/ч на скоростной трассе. Но это не значит, что это надо лететь быстрее всех. Безопасная скорость - это скорость потока. Не надо превышать, просто держать примерную скорость потока, вот и все. Если страшно ехать слишком быстро, то надо просто ехать в правых полосах. Где обычно тише, и никто никуда не торопиться.
В первый раз выехал на КАД без инструктора примерно недели через 3 самостоятельного вождения. В автошколе не давали ездить быстрее 40 и даже ругались если я разгонялся, а "взрослому" темпу езды (50-70) уже обучался у частного инструктора. Поначалу было немного не по себе (впервые воткнул 5 скорость!), но если двигаться со скоростью потока, то неважно какая цифра на спидометре. Перед этим я уже смотрел обучающие ролики о езде по трассе и знал, что перед съездами и на крутых поворотах на значение скорости лучше всё же смотреть - восприятие обманчиво. Окончательно привык к скорости и освоился ещё через 1-2 недели, когда мы компанией на машинах доехали до озера примерно в 100-120 км от дома. В конце той поездки была обратная проблема - не гонять по набережной больше 80 (она по конфигурации мало чем отличается от автомагистрали). В общем, чтоб побороть страх нужно просто ездить, не забивать голову ерундой и внимательно смотреть на дорогу
Мой инструктор на первом же занятии посадил меня за руль и поехали в город, на мне руль, поворотники, зеркала. На нем скорость, педали, коробка передач. С тех пор еще 15 занятий дико боялась скорости и движения в городе. Взяла сегодня доп занятие с другим инструктором из другой школы. Поехали по городу и с ним страха совершенно нет. У него другая методика и обучения и сам разговор тише, спокойнее. Как я жалею, что не познакомилась с ним ранее. Сергей, благодарю за ваш канал, очень помогаете!!!
Поначалу был страх скорости и приходилось приучать себя ездить побыстрее. Потом пришлось отучаться гонять. Оказывается ездить с нормальной скоростью - это сложно. Приходилось контролировать себя, чтобы не разгоняться, пока не привыкла.
Страх - это одно из проявлений инстинкта самосохранения, и это нормально. Ничего не боятся только дураки. Гораздо хуже, если водитель со стажем полгода-год считает, что он всё знает и умеет не хуже мастера спорта по ралли. Это не уверенность, это САМОуверенность, которая до добра не доводит. И опыта, который приходит только со временем, у него нет. Скорость непременно должна быть на ступеньку ниже ваших возможностей. Не гоняйте, не спешите на первых порах.
Боялся скорости пока не пришлось поехать в другой город. Хорошая не загруженная трасса, лето, солнышко, новая машина... И оно как само собой разгонялось и разгонялось... Хорошо что навигатор предупреждал, что впереди камера на 120, мол езжайте медленней:)
Спасибо!!!Всегда с огромным удовольствием смотрю ваши ролики!!!До сих пор с ужасом вспоминаю своё первое занятие по городу с инструктором автошколы.....,ездили 90 км/ч.Да,мне в свое время не повезло с инструктором.Сергей,спасибо за ваш труд!!!
Мой страх скорости кроется в той аварии, в которую я попала несколько лет назад и чудом выжила. Когда решила вновь сесть за руль, то по началу 20-40 км в час мне казалось самой комфортной. Потом потихоньку стала уже ездить 60-70 км/час. Такой скорости придерживалась примерно год, пока не стала чувствовать себя более уверенной. Бывало, что за мной скапливалась череда машин, и я, конечно, нервничала, но не поддавалась. Мыслила так - кому надо, тот обгонит. Особенно было тяжело зимой, когда и разметка не видна и проезжая часть узкая. На второй год летом я уже не замечала скорости и на трассе доходило до 120, после чего я сбавляла скорость и ехала более медленно. Меня останавливало понимание того, что моя реакция на вдруг возникшую ситуацию может быть более замедленной, чем хотелось бы. Был случай прошлой весной. Ехала как-то уже почти ночью. Дорога пустая, кроме меня никого нет и решила я тут ускориться. Только нажала на газ, как тут же под колеса бросилась лиса. Вот тебе и карма, как говорится.
Через 2 года стажа у меня другая проблема, как сдерживать себя чтобы не гонять. )) Мой инструктор говорил, что примерно через 2 года появляется излишняя самоуверенность и риск дтп возрастает.
Зависит больше от пройденного километража, чем от стажа по времени владения в/у 🙂 Т.е. при интенсивной и частой езде этот период может наступить намного скорее чем спустя 2 года.
НИКАК! Тише едешь, дальше будешь:) Сам потом пройдёт когда время придёт... А зимой этот страх скорости даже полезен, потому что зимой 50 км/ч это уже высокая скорость...
Спасибо Вам большое. Действительно помогли, объяснили. У меня страх скорости из-за того, что сбивала машина однажды. И сразу говорила об этом инструктору, но при наборе начинается страх и паника, руки начинают сжимать крепко руль, очень понимаю про нервы, как тут расслабиться.)) Могу ехать 50, под 60 уже паниковать начинаю. А при перестроении с опережением, вообще страшно, всех пропускаю) Однако страх потихоньку исчезает. Все впереди🤞🏻ещё раз спасибо за видео)
Как же вы правы Сергей, я вообще 'очкун' в плане скорости, ну это я так думала 🤦. Когда только начинала учиться для меня 10к/ч на первой было космос, привыкла. Если понимаешь как все работает страх и паника проходит. Ну и практика постоянная.
Сергей, огромное спасибо за науку, ваши видео как энциклопедия, по любому вопросу я смотрю Сегргея. Вы замечательный специалист и вы прекрасный человек, сколько начинающих водителей уберегли ваши видео от ошибок.
Сергей, Вы лучший! Рассказали в своих видео больше, чем мой инструктор за всё время обучения. Вроде довольно простые вещи говорите, которые и Сам прекрасно понимаешь, но после каждого Вашего видео чувствую себя увереннее и увереннее)
Здравствуйте, Сергей! Подтверждаю все что сказали. Я раньше боялась больше 80 ехать, для меня это было что то. Но подприсмотром брата я уже могу и 100 . Да что говорить когда начинала боялась самого начала движения, а слышать сам звук газа это было что то. А сейчас мне время от времени говорят не гони. Стараюсь придерживаться.Ездием по Егорьевскому шоссе, практически дорога все время поворачивает, в рязан обл мимо Касимова в Пителинский район на дачу.Он ночью ведёт, а я на рассвете . Спасибо за познавательные видио. С уважением Наталья. Москва.
У меня инструктор максимум до 50 разрешал разгоняться, ездили только по городу. Все страхи с выездом на КАД и трассы пришлось преодолевать потом в одиночку. Благо прошло это достаточно быстро и не заметно. Главное, не расслабляться, и не терять бдительность.
Огромное спасибо за всё что Вы делаете, Сергей!Как раз про меня ролик!Инструктор вечно мне выговаривает за то, что разогнаться не могу. Ещё и ровно держать не получается
У нас инструкторы _в принципе_ не позволяли разгоняться больше 40 километров. До самых до экзаменов. И когда получила права, я специально выезжала на объездную, ехала, пересиливая страх, на восьмидесяти, и мне казалось, что это ужасно, УЖАСНО быстро. Потом-то у меня пару раз были даже штрафы за превышение порога 110 -- чем, безусловно, не горжусь, но привыкание показательно. Кстати, обратная сторона привыкания: когда заезжаешь в город с трассы, привыкнув к большой скорости, 40 и даже 60 км кажутся _медленными_ -- и так может получиться, что в городе, не думая, сохранишь опасную скорость (ну, и на штраф нарвёшься тоже).
Спасибо Сергей. Хорошая терапия. Купил машину, опыта у меня немного, все никак не решался добираться на работу по магистрали. Все умом понимаю, и про перестроение и про скорость потока, но пока стремно. Попробую с инструктором
Я вот тоже боялась все на магистраль выезжать, пока не случилось так, что на моем объездном маршруте мертвая пробка. И я поехала .Страшно, да, но поехала. Я в целом пока к скорости 70 км привыкшая. Доехала до места, уже не так страшно. А вот через день я решила обратно поехать по магистрали. И знаете что? Я заблудилась в съездах! Я 3 раза съезжала не туда, накатала час по магистралям, трясло меня от страха конкретно. Это было 2 недели назад. И больше я не боюсь) я поняла, что я справлюсь в любой ситуации, страх только в голове, я все могу.
По городу включаю ограничитель скорости, потому как не замечаешь как начинаешь ехать на 80. Когда забирал свою машину из другого города через 2 месяца после школы (не ездил) - внедорожник после ВАЗ и матиза да еще и дизель - сначала по трассе 60 потом 80, когда понял что не успеваю пошел быстрее и через 2 часа уже ехал под 150. И вообще на трассе не страшно - страшно в городе где легко можно зазевавшись придавить чужую маленькую машину в слепой зоне под зеркалом справа.
Какое же наслаждение слушать , смотреть на Вас, Сергей, впитывать, как губка всю информацию, приближая тем самым заветную мечту - быть грамотным, полноценным водителем, а не просто доехать из точки А в точку Б. Насчёт Солотчи надо взять на заметку, прокатиться. Спасибо!!! 🙂🙂🙂
По поводу страха новичков- как учили в авто школе - подождут, если только не едешь в левом ряду. Из левого ряда всегда уводили, чтобы не "тошнить". А на трассу меня один раз отправили, и то на маленький участок, на такой на котором даже скорость не успел почувствовать. Самому пришлось ездить когда права получил.
Когда мы с инструктором выезжали на скоростные участки дороги, он все время мне говорил "куда ты разогналась". А мне так нравилось. :) Скорости никогда не боялась, на трассе еду в среднем со скоростью 110-120, если нет ограничений по скорости. Если разгоняюсь до 130, я плавно скидываю скорость, мне уже некомфортно.
Сергей, большое спасибо, это видео 100% для меня! Помню ваши слова, что вы можете дать множество советов, как ездить по трассе, но за меня вы за руль не сядите, мне нужно самой взять себя за шкирку, посадить в машину и уже выехать из города, однажды я так и сделала 42 в одну сторону в соседний город, сначала да, было страшно. Но этот страх о временем уходил. Ехала так, что бы стараться читать все знаки. Спасибо вам большое!
Помню как начала ездить на трассах, так мне скорость в 80 казалось, что сейчас на взлёт уйду 😆Просто новичок ещё не очень контролирует машину и реакция не отработана, а знаки, машины, съезды реально пролетают. Отсюда нервы и страх
Не надо бороть страх скорости. Скорость необходимо бояться. Просто бояться не до дрожи в коленках, а просто адекватно понимать, что скорость убивает. Поэтому придерживайтесь скоростных ограничений и все будет хорошо. А если вы боитесь даже 90, то сначала отточите навык до 60, чтобы в городе вы ничего не боялись. После этого выезжайте на загородные дороги, желательно пустые, и практикуйтесь каждый день понемногу. Все получится👍
Я бы сказал, что есть два страха скорости, даже три. Первый - когда только учишься, о котором в видео. Второй - когда уже имея некоторый опыт выходишь на действительно большую скорость (для конкретного автомобиля, очень важный нюанс, чтоб не меряться цифрами), и третий - когда на большой скорости происходит что-то нестандартное, где действительно требуется молниеносная реакция, будь то резко оттормаживающаяся машина, или вылезшая в левый ряд перед тобой на гораздо меньшей скорости, или аквапланирование в кривой на высокой скорости. И вот последний страх, наверное, должен присутствовать всегда у желающего жить человека, второй с опытом либо пройдёт, либо просто не будешь так разгоняться, а первый надо побороть обязательно, и это, в принципе, не так сложно
Боязнь скорости пройдет, когда наладится обратная связь и автомобиль не будет ощущаться инородным предметом, когда исчезнет ощущение его тяжести, появятся элементы автоматизма... Торопиться не нужно - просто нужно ездить очень много в первое время, и всё само придёт...
По началу я конечно боялась скорости, но для меня было страшнее ехать 40 км в час и создавать помеху всем А на трассе так вообще, мне инструктор разрешил ехать 80, вот это был кайф, тогда я конечно еще не знала что даже при 80 на средней полосе (всего 3) тоже создаю помеху, а соответственно аварийную обстановку А по городу спустя месяц занятий я уже ездила 60 км, и меня еще инструктор шумахером называл Не знаю почему, ведь по тем дорогам все ездили больше 60 уж точно.
И мне по началу было очень сложно перестраиваться с трассы на город Это уже после получения прав У меня трасса от дома примерно 50 км до заезда в город И я прям в городе терялась, потом привыкла конечно, но все равно
Учусь в Тель Авиве, сегодня 13 встреча и учитель вывез меня на межгород, где можно ехать 80-90. Сбавлять скорость нельзя, мешает потоку машин, и ввёл меня в уверенность, что я всем мешаю своей медлительностью, но быстрее я ещё боюсь и не успеваю реагировать. А он мне со своей строны сам добавлял газ. Было желание забросить всю учёбу, потому что была мысль, что это я не в порядке, а оказывается для 13 встречи это рановато. Спасибо вам за ваши видео
У меня сегодня тоже был 13 урок и мы поехали на автобан (живу в Германии) со скоростью 100-130 км/ч так я такой стресс от страха получила, что пришла домой и никак отойти не могу, уже всё желания учиться пропало😢
@@tatislife1354 У меня уже подальше 13 часа вождения, тоже в Германии, но есть страх при достижении отметки 100. 80 еду спокойно, 100 начинается неприятное ощущение. Застряла на аккуратных поворотах, и он меня сношает, что давай давай, газ, быстрее поворачивай, хотя ты не поворачиваешь, или типа "не слушаешь чего он хочет"
Помню, когда первые разы выезжал в город с инструктором, то и 40-45 казалось очень быстро. Помню первый самостоятельный дальняк, когда разрешенные 70 было комфортно ехать, даже хотелось немного прибавить до 80. Помню, как прошло 2 года снял наклейку 70 и в первый дальняк по трассе разогнался до 80, потом до 90, нормально, разогнался до 100, а потом до разрешенных 110. Конечно была разница и ощутимо, что уже не 70 едешь, но привык быстро. Рядом куча машин летят по 150-200, а мне и 110 комфортно, не тянет нарушать и ехать быстрее. Спасибо за видео, Сергей, полностью с Вами согласен и растил себя, как водителя, по Вашим советам, ни разу не пожалел, продолжаю набираться опыта и пройденных километров, уже 22 тыс. км за плечами.
@@tormentor_85 все верно, я еще думаю о расходе всегда, хоть по городу, хоть по трассе не топлю. По трассе само экономно ехать 80-90. Но обычно езжу с максимально разрешенной, так как ехать часов 8-9 и жене сложновато развлекать 2 маленьких детей) Если бы ехать поменьше, то можно и 90 для идеального расхода, при 110 отжирает больше, как не крути, хотя и не глобально)
Вот и у меня точно так же было. Сначала не знаешь, как быстро умеешь поворачивать и тормозить, поэтому еле ползаешь. Потом потом за город с инструктором, где через страх и нервы едешь 70. Въезжаешь снова в город - "а чо это я еле тащусь?" Вот и теперь вспоминается поездка в другой город за 270 км (там ограничение 120, поэтому 100-110 идёшь). После трассы движение по городу кажется жутко медленным
А мне здорово помогли отработать начальные навыки автосимуляторы с претензией на хардкорность, такие как Asetto Corsa, Project Cars, Forza при наличии комплекта руля, педалей и КПП для компьютера. Они, во-первых, позволяют делать любые ошибки без трагических последствий, во-вторых, подводят вас к тому, что только аккуратная езда и правильный выбор траектории дают наилучший контроль, скорость, а соответственно результат, а в-третьих - гнать на все деньги можно только на подготовленной трассе на соответствующей машине, а значит в реальной жизни лучше не напрягаться, а спокойно катить наслаждаясь дорогой под музыку, приятно удивляя пассажиров плавностью хода своего любимого кредитного ведерка. Кстати навыки прошитые на подкорке в виртуальных гонках помогли мне не растеряться, сохранить контроль и избежать ДТП, когда в первую зиму меня по неопытности начало сносить в повороте на обледенелой дороге
катайтесь по ночам, после 10-11 вечера трассу можно пробовать по чуть-чуть - до ближайшей азс и до развязки и назад. ну или прокатиться до города-спутника, если там километров 10-15 дороги.
Если есть страх большой скорости, на это есть причины. Например, чтение историй о том, как водители попадают в ДТП из-за невозможности своевременно остановиться. Этот страх равносилен страху лишиться жизни. Отношение к страху может быть разным: 1)Бороться со страхом. 2)Сотрудничество с ним(не путать с подчинением страху). Мне на занятии страх помог не попасть в ДТП. Был случай. Я ехал по главной дороге, справа от меня хотели начать движение с парковки. По ПДД водитель с парковки должен был уступить дорогу тому, кто едет по главной - то есть, мне. Но в моём случае водитель с парковки не уступил мне дорогу, а я ехал со скоростью 30 км/ч. Если бы моя скорость была больше 30 км/ч, я бы не успел принять меры. А я успел, значит страх спас мне жизнь
Да я тоже помню первый раз поехал в другой город 140км , как туда ехал было как то на 80...90км/ч по ровной и широкой дороге не очень комфортно, назад уже с той же скоростью ехал по другой извилистой дороге... А по ровной и широкой 110 было уже спокойно... При том, что было темно...
Меня на третьем занятии на двухполосную дорогу окраины города выпустили, где все ехали под 60, когда я попросила научить меня, чтобы у меня выработалось быстрое переключение передач. Ни разу не пожалела и мне очень понравилась скорость уже тогда. До этого только в играх симуляторах (где так же просто нужно по дорогам ездить обычным в трафике машин) с игровым рулём кайфовала, почувствовала похожее родное, но с настоящем рулём гораздо легче удобнее и приятнее как и с настоящими тремя педалями и настоящей механической кпп. Набирала потом опыт вождения год, больше косяки были по пониманиям как отличать перекрёстки от прилегающих и в целом уметь думать. Уже сдала школьный, жду гаи. Сегодня же вышло так, что стояли минут 20 в пробке на моём вождении, и так как по времени мы были далеко от района, где он встречается с учениками, и 20 минут вождения ушли на стояние в пробке, уже на ремонтные знаки 20 и в целом знаки ограничения скорости говорил "забей, сейчас не соблюдаем. Просто едь как все". Потом свернули с дороги где пробка, на дорогу через лес, дорогу, похожую на трассу, и говорит едь все 60, ну я под шумок решила ехать все 80, пока инструктор не против, и при крутых поворотах спокойно сама немного и аккуратно притормаживала потом снова поднабирала скорость на повыше, он наоборот похвалил "Ну хорошо, и тут не соблюдаем. Молодец, учись пока есть возможность". Так что и ему нормально было, что очень быстро аккуратно довезли до места сбора с учениками к нужному времени и мне спокойно в кайф ехать как человек с практически схожей скоростью потока, мне уже родной как рыбе в воде так как реакция и внимательность уже отлично выработаны, а не плестись как ученик, что от учебных авто требуют соблюдения каждого крохотного деления скорости что 20 то строго ни на километр не привысь. Конечно лучше не превышать, но в сегодняшней ситуации мы бы собрали за собой колонну из машин и пробка бы стала двусторонней и затянулась на долгие часы вместо минут так как там нет объезда и даже обочин. Очень довольна сегодняшним вождением и что инструктор разрешил уверенно погонять как уже человеку-Водителю))))) Дай бог Здоровья всем инструкторам, кто даёт ученикам такие поблажки, когда видит по навыкам уверенность и спокойствие ученика, и в целом что помогают вырабатывать эти уверенность и спокойствие и правильно учат!))))))))))))))))
Спасибо, Сергей! У меня, увы, иная проблема: я уже с четвёртого урока, как говаривал, мой инструктор, "перебирала" со скоростью. А сейчас от скорости кайфую... Слава Богу, уже понимаю СУТЬ коробки передач, соотнесение каждой передачи к показаниям тахометра и ЗАЧЕМ нужно понижать-повышать передачи. А уж команда "газку" - это любимая команда, хотя от инструктора слышу её всё реже... Он вообще более теперь наблюдает молча за отработкой мною его заданий на урок. Как и реже звучит его команда: "Ноги с педалей, руки с руля: беру управление на себя!" 🤗 Только всё чаще задумываюсь: ну, как же я буду без этого инструкторского шёпота: "сцепление-газку-вторая передача-газку, газку-третья передача" 😎
Никогда скорости не боялся, даже с первых занятий в автошколе. Тут есть комментарии, что инструктора в городе сразу под 80 отправляли ехать. Вот у меня точно такая же ситуация: мол, знаешь как скорости переключать? Знаю. Ну и поехали, а инструктор мне всё время говорил, чтобы я со скоростью потока ехал, если не боюсь. Ну и ехал под 80, а то и больше :))) А сейчас понимаю, что лихачить начал за рулём, но стараюсь себя держать в руках и ездить не очень быстро.
@@alexandersafonov7366 - на экзамене, Вас могут специально спровоцировать на нарушение, чтоб оценить Вашу реакцию, и если поведётесь, то поставят ошибку. Вы обязаны соблюдать ПДД, а не бездумно выполнять просьбы экзаменатора. А вот инструктор, Вас учит ездить, а не гонять. Скорость к Вам сама придёт, вместе с опытом вождения.
@@ВладимирГнездилов-п8н запросто! Могут попросить разогнаться, а потом перестроиться там, где попадётся сплошная. Поэтому важно чтоб езда на скорости 55-59км/ч не пугала и не удивляла
У меня была обратная ситуация. Всегда хотелось ехать с максимальной скоростью. Инструктор останавливал и даже кричал, когда 60 набирал в городе. А сейчас понимаю, что он был прав. Но по МКАДу и магистралям тогда не обучались.
Мы с инструктором на первом занятии из автошколы поехали на площадку по окружной дороге, сразу набрала скорость до 80 (ограничение 90 было). При том, за руль я, можно сказать, села первый раз😉
Я когда с инструктором на трассу выехала сразу сотку набрала, даже не знаю, дорога ровная, асфальт, валишь и валишь. Инструктор ничего не сказал, только когда три фуры ехали друг за другом по встречке, руль подравнял немного☺
Первый раз выехал в город, но страшно ехать 20км\ч небыло, я на велике с такой минимальной скоростью 6 лет по дорогам катался) Хотя адреналин поигрывал, 2ой выезд в город был уже попроще, 40-60км\ч вполне себе нормально
Сразу видно огромного специалиста и отличного инструктора. Пересмотрел практически все ролики на канале, спасибо за отличный материал. В данный момент учусь в автошколе и очень жалею что не наткнулся на ваш канал до поступления в свою текущую автошколу. Уже накатал с инструктором 8 занятий по 2 часа и он до сих пор не выпускает меня в город. Всё катаемся по площадке до посинения, выполняя одни и теже 3 упраждения - гараж, параллельная парковка задним ходом и эстакада... На эстакаде инструктор кстати научил выполнять упражнение исключительно без использования ручника, а на вопрос можно ли так же без ручника сдавать в площадку в ГАИ говорит что можно без проблем. Это правда? Ну как катаемся - я фактически за рулём из 2х часового занятия провожу в лучше случае час... При этом для инструктора норма сидеть в телефоне и на полной громкости смотреть какие-то приколы на ютубе, либо решать какие-то свои дела. Знал бы, приехал бы лучше к вам в город, снял квартиру на 4 месяца и записался к вам на уроки
Спесибо за Ваш отзыв! 🙂👍 Отвечая на Ваш воппос - конечно же, упражнение трогание на подъем можно делать на экзамене любым способом, как с ручником, так и без него.
И еще не забывайте проверять слепые зоны перед тем как повернуь или менять полосу и делать это буквально 1- 2 сек, чтобы так же контролировать то, что происходит спереди. Так же не поварачивать руль резко в лево или в право при смене полосы, особенно на трассе, а делать это постепенно, чтобы если вы вдруг не заметили приближающуюся машина, у вас было время на исправление аварийной ситуации. Самое главное, не садиться пьяным за руль.
Резкий поворот руля на трассах в принципе запрещён - дело не только в том, что вы теряете возможность заранее увидеть других автомобилистов на дороге, а так же вовремя предупредить их о своём маневре; вы ещё и в занос можете уйти, потеряв управление
Смотрю ваши ролики и пересказываю жене (у нее права и она новичок). Потом даже заставляю смотреть. Спасибо за полезную информацию.
Скорость должна быть такой при который водитель способен выполнять требования безопасного движения, не можешь снижай до той при которой успеваешь выполнять требования ПДД это должно быть главным стремлением любого водителя, не важно начинающего или опытного.
Я считаю что страх должен быть всегда. Если ты начинаешь думать что ты очень хорошо начал ездить - это звоночек что надо начинать бояться. Кто боится - меньше попадает в ДТП. Уверенность определенно должна быть, но боязнь лишний раз не пойти на обгон и переждать лучшего момента должна быть .
Страх с дороги перенеси себе в кровать...На дороги должна быть уверенность ,не самоуверенность .Знание ПДД плюс опытсдедают доброе дело.А ездюки,поездившие 2-3 года становятся самоуверенными ,начинают показывать ,,класс,,пренебрегая многими вещами. Чаще всего и они совершают ДТП.знаю по личному опыту ,начал зазнаваться ,получил неплохой урок . Всё что касается учёбы, подготовки водителей ,как инструкторы ,,трудятся,, некоторые ,в отзывах ученики озвучивают. Не поверил я , моя внучка училась в автошколе и то самое сказала. Обидно за профессию ,много лет зарабатывал ,,на хлеб,, инструктором.Ответственная работа ,от них зависит ,кто появится на дорогах-- опытный новичок или такой же прощелыга .Инструкторы--- это учитель ,педагог ,психолог. Так называют настоящих инструкторов ...вернёмся к котлетам.Страх на дорогах неуместен.Твердая уверенность в знании ПДД и опыт ,накопленный не одним месяцем упорного труда ...готовым быть в дороге к разным неожиданностям ,которые подбрасывания непутевыми водителями ,состояние дороги...
От простого к сложному спешить не куда побыстрее поедешь помедленее понесут не торопимся не спешим Спасибо за информацию и материал
Мне 66 лет , активно управляю автомобилем всего год , и мне трудно заставлять себя не превышать допустимую скорость ( конечно, там , где это позволяют обстоятельства ) Я считаю, очень многое зависит от природных особенностей человека - его реакции ,темперамента . Чтобы стать уверенным водителем, нужно много ездить- только опыт и практика дадут результат! Мечта и пожелание всем начинающим водителям и самому себе -набраться этого опыта без серьёзных ДТП .
Меня отучили рревышать скорость 3 крупных штрафа....Теперь я умею управлять своими внутренними потребностями в этом плане😁
А что именно для вас является "допустимой" скоростью? Та магическая цифра, указанная на столбе?
@@antona.4572
Да.Та,что разрешена ПДД.
@@Natub207 у нас в городе власти недавно снизили ограничение с 50-60 до 40 км/ч (!), причём даже на главных улицах! Разумеется, не спросив мнения автомобилистов. Является ли теперь по-вашему, езда со скоростью 41 км/ч и выше НЕДОСПУСТИМОЙ?
Мне муж говорит - чувствуешь, что не можешь ехать быстро с потоком, а у нас и в черте города носятся от 70-ти и выше причем и легковые и фуры с бензовозами, включай аварийку и "тошни" по тихому свои 40, ширина дороги позволяет, а к медленно едущему на аварийках и вопросов меньше и учителей-подрезателей.
Если человек боится скорости, значит есть для этого причины. Например неуверенность в сцеплений с дорогой, или опасения по поводу центробежной силы. Страх, что не сможет с этим совладать. Честно говоря, мне не нравится обучение в автошколах. Оно сильно урезано. Таким ученикам надо рекомендовать школу экстремального вождения. Чтоб там толково все обьяснили и показали и на личном примере испытали. Как надо чувствовать автомобиль, как экстренно тормозить и когда не надо, как выйти из заноса, как не попасть в дтп.. Вот тогда человек будет понимать как все работает и будет гораздо уверенней на дороге. А возможно такие знания и жизнь спасут.
👎🏻
Может сложиться обратная ситуация - человек уже будет чувствовать предел и ни при каких условиях не выйдет за него, то есть будет ездить с ещё большей аккуратностью чем изначально
@@proudgerard8155 думаю всё таки надо. Тк сам ехал зимой на спуске и спуск при этом уходил вправо. Той зимой выпало много снега и колея была сильная. Какая то машина, скорей всего большегруз или спец техника выезжала с прилегающей территории и раздробила колею, оставив булыжники льда в колее. И я проехался по ним. Зад машины подскочил и начало нести на встречную. Я моментально среагировал и дал газу, чтобы вытянуть машину. И вытянул. А что сделал бы водитель который не был готов к этому? Не дал бы газу -его бы занесло. Начал тормозать ещё сильнее б занесло и в кювете оказался, если б конечно повезло и не влетела встречная машина.. Так что делайте выводы. Бывают моменты что иногда нужен навык больше чем аккуратная езда.
Да хрен знает, ехать могу 120 по трассе, а обгонять кого-то уже страхово)))
Сергей - культурный человек, разумный и воспитанный.
Очень талантливый автоинструктор. Таких, наверное, один на миллион. Так терпеливо, доходчиво, понятно и доступно объяснять мало кто может. Ваши советы и видео незаменимы для начинающих. Огромное-преогромное вам спасибо! Лайки, подписка, колокольчик - самое малое, чем можем отблагодарить вас. ❤
На трассе я себя чувствую спокойно и на скорости 100, но вот в городе ехать под 60 мне страшновато. 40-45 нормально, а если выше - трудно отслеживать обстановку.
Дорого времени суток!
Расскажу свое обучение, с инструктором ездил только один раз, и сразу вывел меня в город, хотя я его предупредил, что водить я вообще не умею,он мне дал потроготься с места несколько раз, чуть покатались за городом,(это заняло в общем менут 15) и поехали через весь город в автодром. Потом после получения водительского удостоверения, ездил тоже со страхом, потихоньку по маленьку, наращивая скорость, сейчас благодаря вашим видеороликам чувствую себя на дороге уверенно, что в городе ,что на трассе. Хотя я за рулём в марте этого года будет только год. Я что хочу сказать, главное на дороге не дуреть, придерживаться скоростного режима, быть внимательным,оценивать ситуацию, и соблюдать водительскую солидарность, соблюдать ПДД и УДД.
Огромное человеческое спасибо за ваш труд и отношение к своей работе
Доступно, интеллигентно объясняете, вселяете уверенность, я бы с радостью доверилась в Ваши руки, как преподавателя!
Спасибо большое!
Сергей отличный наставник, заслуживающий бесконечного уважения!
Спасибо большое!
Самый лучший народный инструктор)))
Мне 14. Папа купил новую машину. Первый раз сажусь в ней за руль: "Ну че, максималку проверим?"
Я с рождения самого начинал рулить, далеко за городом. Потом лет с 9-10 уже сам на дачу ездил - после черты города отец останавливался и передавал управление.
Теория мне нравится, интересовался ей и учил правила задолго до автошколы. А так же тысячи часов в автосимуляторах :)
Пришел в автошколу, умея ездить. В 17 сдал. И целый год ждал прав :) Как только получил в москву полетел кататься :) Тапка в пол, и наблюдение за радарами.
Спасибо отцу, что научил меня водить, именно благодаря ему я так сильно и глубоко полюбил машины. Царство Небесное, пап.
Папа- это всё ❤️
Я перестал вообще чего либо бояться за рулем, когда месяца через 3-4 после получения прав - пропустил развязку на разворот, и оказался в центре Москвы без карты и навигатора. А там везде знаки - остановка запрещена. И развернуться удалось уже на Тверской, за памятником Пушкину, оттуда уже Кремль видно. И как-то приехал....спина вся мокрая, но с тех пор вообще ничего за рулем не страшно.
золотой инструктор!!!!!! нет слов!!!! супер!!!
Страха и паники у меня не было, больше боялась неодыкватов и психов на дороге.
Большое спасибо уважаемый Сергей за вот такую важную информацию, да и вообще уважаемый Сергей Большое спасибо за ваш труд, то что вы бесплатно обучаете водителей, не только только что новоявленых только что выпустившихся водителей, но и те которые уже давно закончили обучение вождению машины, успехов вам уважаемый Сергей вашем труде ,и всего вам самого наилучшего, я совсем вас совсем не давно увидел на ютюб канале, ютюб предложил вас ,и решил ваш один ролик посмотреть, и мне ваш канал понравился, как вы обсолютно всё правильно обучаете ,и я подписался на ваш канал, ещё ролики ваши делюсь с тётей своей
Пожалуйста 🙂 ✊🏻
Стоит ехать на 5 км/ч меньше, начинаются гудки и разные движения позади....
Демонстративные обгоны с резкими нажатиями на газ. Был случай на автобане. Я заехала в тоннель. За мной ехал грузовик. Скорость до 70 км/ч ограничение. Я ехала 65. За мной огромный грузовик. Впереди тоже. Кстати впереди ехавший тоже был со скоростью 65 примерно. Мне сложно было его обогнать, так как я ездила свои первые дни. И вот этот, позади едущий, начал меня прижимать, сверкать фарами, всячески показывать, что я медленно еду. При этом он прекрасно видел, что передо мной медленно едущий грузовик. Короче, в машине было трое моих детей. Мне было очень страшно. Это был тоннель длиной около восьми километров. На всем его протяжении грузовик позади постоянно напирал. Даже опытный муж, сидевший на заднем сиденье, признался потом, что очень испугался, что я стушуюсь, велел просто спокойно держать руль и держать эту скорость. Потом мы выехали из тоннеля, и я сразу оторвалась от грузовика. Но эту историю вспоминаю до сих пор. Может, немного и не по теме ролика, но я хочу сказать, что бывает и хочешь ехать быстрее, но ехать некуда или ты начинающий. А подобные действия других водителей заставляют задуматься - стоит ли вообще тебе водить машину.
Может, он сверкал фарами не вам, а грузовику впереди вас? :)
в Германии за такие фокусы водителя грузовика лишили бы лицензии на перевозку груза, оштрафовали и отправили на принудительное обучение ПДД.
Ну не знаю, как можно поправлять Сергея?! Кому может не понравится слово «ехать». Я наоборот в каждом ролике жду, когда Сергей скажет «ехайте». Ну так мне нравится как он это слово произносит. Всего одно слово, а ролик сразу приобретает какой-то особый уют и душевность. Да и вообще так красиво, и профессионально как Сергей, мало кто объяснит. И уж точно никто не сможет превзойти Сергея Моряхина и в умении учить, и в умении красиво говорить.
Люда ты много чего не видела и не знаешь. : Не весь свет ,что только в окне.на Ютуб выходятинструкторы женщины из Петрозаводска.можно познакомиться с их работой.
@@alexfander1238 абсолютно согласна, что я много чего не видела и много чего не знаю. Я не птица, чтобы облететь весь мир и увидеть все, что есть в этом мире. И не интернет, чтобы все знать. Я обычный человек, такой же как и Вы. Поверьте и Вы много чего не знаете. Что касается канала «Уроки вождения в Петрозаводске», то я знаю про этот канал. Признаю, что это очень хороший канал, и рекомендую его другим . Но для себя лично среди огромного количества каналов о вождении автомобиля я выбрала три «Автоиструктор-62», «Автоинструктор Михаил» и «Правила дороги». Канал Сергея Моряхина я не случайно поставила на первое место. Он нравится мне больше всех. Сергей ведёт свой блок в той же манере и говорит те же слова, что и мой инструктор. Поэтому ему я верю больше всех, его слова для меня аксиома. А говорит он действительно красиво, четко и, что самое главное, умеет подобрать такие слова, после которых ты начинаешь больше верить в себя. Наверное Рязанская земля щедра на литературный дар для своих уроженцев.
@@Ludmila_26 Благодарен Вам за ответ. Да я много чего не знаю, ну и многое знаю. Мне 76. Солидный водительский стаж, стаж как инструктора тоже велик ! Длительное время находился за рубежами, изучал ихний ПДД , отмечу что наши ПДД самые плохие . Многие пункты очень даже непонятны, есть такое что два ответа и оба правильные на одно и то же .много исключений ненужных , которые вносят только сумятицу.Хороши ПДД и изложены конкретно в бывшей ГДР и Венгрии . В душе я по-прежнему инструктор , просматриваю все уроки вождения вЮтубе.Ваш любимый инструктор не произвел впечатление у меня . Уловил занятия петрозаводский инструкторы--- пример для подражания и в помощь тем ,кто начинает инсттрукторскую деятельность... Хорошие парниПодмосковья ,до 30 лет.,неплохой стаж у них . Авто ихние хорошо всем чем только можно оборудованы . Желающих заниматься у них , хоть отбавляй !.Где-то встречал в Ютубе женщин-инструкторов. Чувствую они потеснсят мужчин и правильно. Столько отрицательных отзывов о мужчинах инструкторах,90% точно . Многие женщины меняют цвет инструктору КТО там СИДит,до того тупой ,глухой и безграмотный :зачем воткнул слово ,,цвет ,,??? Так постоянно ошибается! Прошу прощения за грубость, Люда.Выводят меня эти...не знаю,это робот или человек. На Яндексе работает Алиса ,очень прелестный робот,ошибок нет. Я люблю с ней беседовать .заканчиваю.Вам здоровья и успехов в учебе за рулём и на всех дорогах !!!
@@alexfander1238 спасибо и Вам за то, что уделили мне внимание. Искренне восхищена Вашим жизнелюбием и заинтересованностью. Зная сколько Вам лет, могу сказать, что Вам можно только позавидовать. Желаю Вам новых интересов, новых увлечений и конечно же здоровья.
У меня муж из Рязани, я там жила. Там все говорят ехай 😄
Дельные советы. Единственное, что ещё важно, хотелось бы отметить, ехать быстро - это не значит, что надо превышать. Конечно, не то чтобы стоит ползти 40 км/ч на скоростной трассе. Но это не значит, что это надо лететь быстрее всех. Безопасная скорость - это скорость потока. Не надо превышать, просто держать примерную скорость потока, вот и все. Если страшно ехать слишком быстро, то надо просто ехать в правых полосах. Где обычно тише, и никто никуда не торопиться.
Спасибо, наконец-то хоть кто-то высказал здравую мысль! 👍👍👍
Благодарю Сергей! Здоровья вам и удачи во всем!
Всегда пожалуйста! Удачи на дорогах!
В первый раз выехал на КАД без инструктора примерно недели через 3 самостоятельного вождения. В автошколе не давали ездить быстрее 40 и даже ругались если я разгонялся, а "взрослому" темпу езды (50-70) уже обучался у частного инструктора. Поначалу было немного не по себе (впервые воткнул 5 скорость!), но если двигаться со скоростью потока, то неважно какая цифра на спидометре. Перед этим я уже смотрел обучающие ролики о езде по трассе и знал, что перед съездами и на крутых поворотах на значение скорости лучше всё же смотреть - восприятие обманчиво. Окончательно привык к скорости и освоился ещё через 1-2 недели, когда мы компанией на машинах доехали до озера примерно в 100-120 км от дома. В конце той поездки была обратная проблема - не гонять по набережной больше 80 (она по конфигурации мало чем отличается от автомагистрали). В общем, чтоб побороть страх нужно просто ездить, не забивать голову ерундой и внимательно смотреть на дорогу
Благодарю Вас сердечно Сергей очень все нравится здорово всех благ Вам и здоровья быть добру ВЕЧНО 👏👏👏💥💥👍💥
Мой инструктор на первом же занятии посадил меня за руль и поехали в город, на мне руль, поворотники, зеркала. На нем скорость, педали, коробка передач. С тех пор еще 15 занятий дико боялась скорости и движения в городе. Взяла сегодня доп занятие с другим инструктором из другой школы. Поехали по городу и с ним страха совершенно нет. У него другая методика и обучения и сам разговор тише, спокойнее. Как я жалею, что не познакомилась с ним ранее. Сергей, благодарю за ваш канал, очень помогаете!!!
Я тоже брала уроки у другого инструктора. Только в школе не говорите, съедят.
Поначалу был страх скорости и приходилось приучать себя ездить побыстрее. Потом пришлось отучаться гонять. Оказывается ездить с нормальной скоростью - это сложно. Приходилось контролировать себя, чтобы не разгоняться, пока не привыкла.
Страх - это одно из проявлений инстинкта самосохранения, и это нормально.
Ничего не боятся только дураки. Гораздо хуже, если водитель со стажем полгода-год считает, что он всё знает и умеет не хуже мастера спорта по ралли.
Это не уверенность, это САМОуверенность, которая до добра не доводит. И опыта, который приходит только со временем, у него нет.
Скорость непременно должна быть на ступеньку ниже ваших возможностей. Не гоняйте, не спешите на первых порах.
Боялся скорости пока не пришлось поехать в другой город. Хорошая не загруженная трасса, лето, солнышко, новая машина... И оно как само собой разгонялось и разгонялось... Хорошо что навигатор предупреждал, что впереди камера на 120, мол езжайте медленней:)
Как же Вы Сергей класно обьясняите и все понятно .Удачи Вам.
Сергей, давайте о страхах парковки. Как побороть... Очень ждём! Спс за познавательные видео
По бразильской системе =) Ставишь два конуса, между них паркуются без проблем. Предлагаешь припарковаться между двух деревьев - ААА!!! Я не смогу!! =)
машина с камерой заднего вида и парктрониками
@@epsilontukana5186 прям все могут такую себе позволить🤔
Как всегда очень понятно и очень полезно! Благодарю Вас, Сергей!
Всегда пожалуйста ✊️
Спасибо!!!Всегда с огромным удовольствием смотрю ваши ролики!!!До сих пор с ужасом вспоминаю своё первое занятие по городу с инструктором автошколы.....,ездили 90 км/ч.Да,мне в свое время не повезло с инструктором.Сергей,спасибо за ваш труд!!!
Всегда пожалуйста ✊️
Мой страх скорости кроется в той аварии, в которую я попала несколько лет назад и чудом выжила. Когда решила вновь сесть за руль, то по началу 20-40 км в час мне казалось самой комфортной. Потом потихоньку стала уже ездить 60-70 км/час. Такой скорости придерживалась примерно год, пока не стала чувствовать себя более уверенной. Бывало, что за мной скапливалась череда машин, и я, конечно, нервничала, но не поддавалась. Мыслила так - кому надо, тот обгонит. Особенно было тяжело зимой, когда и разметка не видна и проезжая часть узкая. На второй год летом я уже не замечала скорости и на трассе доходило до 120, после чего я сбавляла скорость и ехала более медленно. Меня останавливало понимание того, что моя реакция на вдруг возникшую ситуацию может быть более замедленной, чем хотелось бы. Был случай прошлой весной. Ехала как-то уже почти ночью. Дорога пустая, кроме меня никого нет и решила я тут ускориться. Только нажала на газ, как тут же под колеса бросилась лиса. Вот тебе и карма, как говорится.
Через 2 года стажа у меня другая проблема, как сдерживать себя чтобы не гонять. )) Мой инструктор говорил, что примерно через 2 года появляется излишняя самоуверенность и риск дтп возрастает.
Зависит больше от пройденного километража, чем от стажа по времени владения в/у 🙂
Т.е. при интенсивной и частой езде этот период может наступить намного скорее чем спустя 2 года.
НИКАК! Тише едешь, дальше будешь:) Сам потом пройдёт когда время придёт... А зимой этот страх скорости даже полезен, потому что зимой 50 км/ч это уже высокая скорость...
Поборол страх скорости практикой и ПДД (движение со средней скоростью потока). Поездки по ночам тоже помогают.
Огромная благодарность Вам за то, что продолжаете снимать для нас полезные видео!!
Всегда пожалуйста ✊️
Как же вы всё правильно говорите.
Спасибо огромное за видео! Каждый ваш ролик очень нужен и полезен!
Спасибо Вам большое. Действительно помогли, объяснили. У меня страх скорости из-за того, что сбивала машина однажды. И сразу говорила об этом инструктору, но при наборе начинается страх и паника, руки начинают сжимать крепко руль, очень понимаю про нервы, как тут расслабиться.)) Могу ехать 50, под 60
уже паниковать начинаю. А при перестроении с опережением, вообще страшно, всех пропускаю) Однако страх потихоньку исчезает. Все впереди🤞🏻ещё раз спасибо за видео)
Как же вы правы Сергей, я вообще 'очкун' в плане скорости, ну это я так думала 🤦. Когда только начинала учиться для меня 10к/ч на первой было космос, привыкла. Если понимаешь как все работает страх и паника проходит. Ну и практика постоянная.
Сергей, огромное спасибо за науку, ваши видео как энциклопедия, по любому вопросу я смотрю Сегргея. Вы замечательный специалист и вы прекрасный человек, сколько начинающих водителей уберегли ваши видео от ошибок.
Спасибо большое!
Благодарю Вас сердечно Сергей каждый Ваш ролик для меня всё пригодится весной УРА! 👍👍👍💥💥💥💥
Сергей, Вы лучший! Рассказали в своих видео больше, чем мой инструктор за всё время обучения. Вроде довольно простые вещи говорите, которые и Сам прекрасно понимаешь, но после каждого Вашего видео чувствую себя увереннее и увереннее)
Спасибо огромное за поддержку! Очень хорошо, доходчиво рассказываете! ❤
Огромное спасибо за ролик! Страх перед скоростью есть, и на дороге я просто теряюсь.
Если бы все инструктора были бы такими как Сергей, который бы персонально обучил каждого водителя на дорогах ДТП практически не было
Характер у всех разный. Это мы ответственно пересматриваем выпуски Сергея, а кто-то получив права уверен, что стал мастером и летит в путь дорогу
@@Роман-ч1ыдо крематория подкинуть😂?
Доброе утро, Сергей. Всем бы таких инструкторов.👍👍👍
Спасибо большое! 🙂
Я помню свой первый страх скорости. Это было когда я отпустил педаль тормоза на первом практическом занятии :)
Спасибо, Сергей!
Здравствуйте, Сергей! Подтверждаю все что сказали. Я раньше боялась больше 80 ехать, для меня это было что то. Но подприсмотром брата я уже могу и 100 . Да что говорить когда начинала боялась самого начала движения, а слышать сам звук газа это было что то. А сейчас мне время от времени говорят не гони. Стараюсь придерживаться.Ездием по Егорьевскому шоссе, практически дорога все время поворачивает, в рязан обл мимо Касимова в Пителинский район на дачу.Он ночью ведёт, а я на рассвете . Спасибо за познавательные видио. С уважением Наталья. Москва.
Правнльно делаете там знак наверное 20-40 тише едешь дальше будешь как в поговорке .Здоровье и нервы дороже.
Спасибо за знания, в каждом слове узнаю себя👍понимаю что я не одна.
У меня инструктор максимум до 50 разрешал разгоняться, ездили только по городу. Все страхи с выездом на КАД и трассы пришлось преодолевать потом в одиночку. Благо прошло это достаточно быстро и не заметно. Главное, не расслабляться, и не терять бдительность.
Спасибо за видео, Сергей. Очень полезный контент на канале. У вас преподавательский талант👍👍👍
Спасибо большое! 🙂
Как правило страха у меня не было, больше боялась неожиданных ситуаций и неодыкватных психов на дороге.
Для идеи следующего видео: как перестать бояться заноса, меня после первого уезда в занос так и не даёт покое состояние машины в колие
Огромное спасибо за всё что Вы делаете, Сергей!Как раз про меня ролик!Инструктор вечно мне выговаривает за то, что разогнаться не могу. Ещё и ровно держать не получается
У нас инструкторы _в принципе_ не позволяли разгоняться больше 40 километров. До самых до экзаменов. И когда получила права, я специально выезжала на объездную, ехала, пересиливая страх, на восьмидесяти, и мне казалось, что это ужасно, УЖАСНО быстро. Потом-то у меня пару раз были даже штрафы за превышение порога 110 -- чем, безусловно, не горжусь, но привыкание показательно. Кстати, обратная сторона привыкания: когда заезжаешь в город с трассы, привыкнув к большой скорости, 40 и даже 60 км кажутся _медленными_ -- и так может получиться, что в городе, не думая, сохранишь опасную скорость (ну, и на штраф нарвёшься тоже).
Благодарю за свое временные советы. Я начинающий автолюбители.🙏🙏🙏👍
Спасибо Сергей. Хорошая терапия. Купил машину, опыта у меня немного, все никак не решался добираться на работу по магистрали. Все умом понимаю, и про перестроение и про скорость потока, но пока стремно. Попробую с инструктором
Я вот тоже боялась все на магистраль выезжать, пока не случилось так, что на моем объездном маршруте мертвая пробка. И я поехала .Страшно, да, но поехала. Я в целом пока к скорости 70 км привыкшая. Доехала до места, уже не так страшно. А вот через день я решила обратно поехать по магистрали. И знаете что? Я заблудилась в съездах! Я 3 раза съезжала не туда, накатала час по магистралям, трясло меня от страха конкретно. Это было 2 недели назад. И больше я не боюсь) я поняла, что я справлюсь в любой ситуации, страх только в голове, я все могу.
@@Maks_2018ты все можеш,только папой стать не сможешь...шютка
По городу включаю ограничитель скорости, потому как не замечаешь как начинаешь ехать на 80. Когда забирал свою машину из другого города через 2 месяца после школы (не ездил) - внедорожник после ВАЗ и матиза да еще и дизель - сначала по трассе 60 потом 80, когда понял что не успеваю пошел быстрее и через 2 часа уже ехал под 150. И вообще на трассе не страшно - страшно в городе где легко можно зазевавшись придавить чужую маленькую машину в слепой зоне под зеркалом справа.
Но на трассе никогда не гоняю, пусть даже трасса идеальная. Езжу максимум 100 км.
Торопиться мне некуда.
Спасибо за труд
Я також нікуди не спішу
Главное, делайте это в правой полосе, а не в левой.
@@antona.4572 Спасибо что напомнил)))
@@kindguy4106 не благодари.
Я получила права летом , за рулём 3 месяца, боялась трассы но один раз прокатилась 90, 100, страх ужас, внимание и концентрация...и всё хорошо
Какое же наслаждение слушать , смотреть на Вас, Сергей, впитывать, как губка всю информацию, приближая тем самым заветную мечту - быть грамотным, полноценным водителем, а не просто доехать из точки А в точку Б. Насчёт Солотчи надо взять на заметку, прокатиться. Спасибо!!! 🙂🙂🙂
Всегда пожалуйста! 🙂
По поводу страха новичков- как учили в авто школе - подождут, если только не едешь в левом ряду. Из левого ряда всегда уводили, чтобы не "тошнить". А на трассу меня один раз отправили, и то на маленький участок, на такой на котором даже скорость не успел почувствовать. Самому пришлось ездить когда права получил.
А я полюбила скорость. 60 км/ч уже так медленно кажется по городу. Хотя, когда училась, то 30-40 казалось, что летишь...
Когда мы с инструктором выезжали на скоростные участки дороги, он все время мне говорил "куда ты разогналась". А мне так нравилось. :) Скорости никогда не боялась, на трассе еду в среднем со скоростью 110-120, если нет ограничений по скорости. Если разгоняюсь до 130, я плавно скидываю скорость, мне уже некомфортно.
СПАСИБО вам! Памагли мне ваши уроки. Низкий поклон.
Всегда пожалуйста ✊️
Сергей, большое спасибо, это видео 100% для меня!
Помню ваши слова, что вы можете дать множество советов, как ездить по трассе, но за меня вы за руль не сядите, мне нужно самой взять себя за шкирку, посадить в машину и уже выехать из города, однажды я так и сделала 42 в одну сторону в соседний город, сначала да, было страшно. Но этот страх о временем уходил. Ехала так, что бы стараться читать все знаки. Спасибо вам большое!
Спасибо за полезное видео!!!🎉
Помню как начала ездить на трассах, так мне скорость в 80 казалось, что сейчас на взлёт уйду 😆Просто новичок ещё не очень контролирует машину и реакция не отработана, а знаки, машины, съезды реально пролетают. Отсюда нервы и страх
Спасибо вам! Очень интересно и познаательно
Не надо бороть страх скорости. Скорость необходимо бояться. Просто бояться не до дрожи в коленках, а просто адекватно понимать, что скорость убивает. Поэтому придерживайтесь скоростных ограничений и все будет хорошо. А если вы боитесь даже 90, то сначала отточите навык до 60, чтобы в городе вы ничего не боялись. После этого выезжайте на загородные дороги, желательно пустые, и практикуйтесь каждый день понемногу. Все получится👍
Я бы сказал, что есть два страха скорости, даже три. Первый - когда только учишься, о котором в видео. Второй - когда уже имея некоторый опыт выходишь на действительно большую скорость (для конкретного автомобиля, очень важный нюанс, чтоб не меряться цифрами), и третий - когда на большой скорости происходит что-то нестандартное, где действительно требуется молниеносная реакция, будь то резко оттормаживающаяся машина, или вылезшая в левый ряд перед тобой на гораздо меньшей скорости, или аквапланирование в кривой на высокой скорости. И вот последний страх, наверное, должен присутствовать всегда у желающего жить человека, второй с опытом либо пройдёт, либо просто не будешь так разгоняться, а первый надо побороть обязательно, и это, в принципе, не так сложно
Боязнь скорости пройдет, когда наладится обратная связь и автомобиль не будет ощущаться инородным предметом, когда исчезнет ощущение его тяжести, появятся элементы автоматизма... Торопиться не нужно - просто нужно ездить очень много в первое время, и всё само придёт...
Ну конечно будет страх. Помню, в школе ездили по городу не быстрее 40, на трассу нельзя, потом получаешь права и дальше сам
По началу я конечно боялась скорости, но для меня было страшнее ехать 40 км в час и создавать помеху всем
А на трассе так вообще, мне инструктор разрешил ехать 80, вот это был кайф, тогда я конечно еще не знала что даже при 80 на средней полосе (всего 3) тоже создаю помеху, а соответственно аварийную обстановку
А по городу спустя месяц занятий я уже ездила 60 км, и меня еще инструктор шумахером называл
Не знаю почему, ведь по тем дорогам все ездили больше 60 уж точно.
И мне по началу было очень сложно перестраиваться с трассы на город
Это уже после получения прав
У меня трасса от дома примерно 50 км до заезда в город
И я прям в городе терялась, потом привыкла конечно, но все равно
Учусь в Тель Авиве, сегодня 13 встреча и учитель вывез меня на межгород, где можно ехать 80-90. Сбавлять скорость нельзя, мешает потоку машин, и ввёл меня в уверенность, что я всем мешаю своей медлительностью, но быстрее я ещё боюсь и не успеваю реагировать. А он мне со своей строны сам добавлял газ. Было желание забросить всю учёбу, потому что была мысль, что это я не в порядке, а оказывается для 13 встречи это рановато. Спасибо вам за ваши видео
У меня сегодня тоже был 13 урок и мы поехали на автобан (живу в Германии) со скоростью 100-130 км/ч так я такой стресс от страха получила, что пришла домой и никак отойти не могу, уже всё желания учиться пропало😢
@@tatislife1354спасибо гитлеру за автобаны скажи...эт те не расея с колдобоинами
@@tatislife1354 У меня уже подальше 13 часа вождения, тоже в Германии, но есть страх при достижении отметки 100. 80 еду спокойно, 100 начинается неприятное ощущение. Застряла на аккуратных поворотах, и он меня сношает, что давай давай, газ, быстрее поворачивай, хотя ты не поворачиваешь, или типа "не слушаешь чего он хочет"
Помню, когда первые разы выезжал в город с инструктором, то и 40-45 казалось очень быстро. Помню первый самостоятельный дальняк, когда разрешенные 70 было комфортно ехать, даже хотелось немного прибавить до 80. Помню, как прошло 2 года снял наклейку 70 и в первый дальняк по трассе разогнался до 80, потом до 90, нормально, разогнался до 100, а потом до разрешенных 110. Конечно была разница и ощутимо, что уже не 70 едешь, но привык быстро. Рядом куча машин летят по 150-200, а мне и 110 комфортно, не тянет нарушать и ехать быстрее. Спасибо за видео, Сергей, полностью с Вами согласен и растил себя, как водителя, по Вашим советам, ни разу не пожалел, продолжаю набираться опыта и пройденных километров, уже 22 тыс. км за плечами.
@@tormentor_85 все верно, я еще думаю о расходе всегда, хоть по городу, хоть по трассе не топлю. По трассе само экономно ехать 80-90. Но обычно езжу с максимально разрешенной, так как ехать часов 8-9 и жене сложновато развлекать 2 маленьких детей) Если бы ехать поменьше, то можно и 90 для идеального расхода, при 110 отжирает больше, как не крути, хотя и не глобально)
Спасибо Вам. Я когда села за руль думала что самый глупый человек. И только благодаря Вам поняла что начинающие водители все так реагируют.
Вот и у меня точно так же было. Сначала не знаешь, как быстро умеешь поворачивать и тормозить, поэтому еле ползаешь. Потом потом за город с инструктором, где через страх и нервы едешь 70. Въезжаешь снова в город - "а чо это я еле тащусь?" Вот и теперь вспоминается поездка в другой город за 270 км (там ограничение 120, поэтому 100-110 идёшь). После трассы движение по городу кажется жутко медленным
А мне здорово помогли отработать начальные навыки автосимуляторы с претензией на хардкорность, такие как Asetto Corsa, Project Cars, Forza при наличии комплекта руля, педалей и КПП для компьютера. Они, во-первых, позволяют делать любые ошибки без трагических последствий, во-вторых, подводят вас к тому, что только аккуратная езда и правильный выбор траектории дают наилучший контроль, скорость, а соответственно результат, а в-третьих - гнать на все деньги можно только на подготовленной трассе на соответствующей машине, а значит в реальной жизни лучше не напрягаться, а спокойно катить наслаждаясь дорогой под музыку, приятно удивляя пассажиров плавностью хода своего любимого кредитного ведерка. Кстати навыки прошитые на подкорке в виртуальных гонках помогли мне не растеряться, сохранить контроль и избежать ДТП, когда в первую зиму меня по неопытности начало сносить в повороте на обледенелой дороге
катайтесь по ночам, после 10-11 вечера
трассу можно пробовать по чуть-чуть - до ближайшей азс и до развязки и назад. ну или прокатиться до города-спутника, если там километров 10-15 дороги.
@@zucha2000 с парашютом выкинуть с самолета и поборет все страхи )))
У меня было другое. Еду в городе 30-50км/ч держу дистанцию больше чем когда еду 70+
Если есть страх большой скорости, на это есть причины.
Например, чтение историй о том, как водители попадают в ДТП из-за невозможности своевременно остановиться.
Этот страх равносилен страху лишиться жизни.
Отношение к страху может быть разным:
1)Бороться со страхом.
2)Сотрудничество с ним(не путать с подчинением страху).
Мне на занятии страх помог не попасть в ДТП.
Был случай. Я ехал по главной дороге, справа от меня хотели начать движение с парковки.
По ПДД водитель с парковки должен был уступить дорогу тому, кто едет по главной - то есть, мне.
Но в моём случае водитель с парковки не уступил мне дорогу, а я ехал со скоростью 30 км/ч.
Если бы моя скорость была больше 30 км/ч, я бы не успел принять меры.
А я успел, значит страх спас мне жизнь
Верно.. Бороться со страхом бесполезно. Можно проработать, разобраться.. и тд
@avtoinstruktor_62 и -да настоящий страх спасает жизнь
Да я тоже помню первый раз поехал в другой город 140км
, как туда ехал было как то на 80...90км/ч по ровной и широкой дороге не очень комфортно, назад уже с той же скоростью ехал по другой извилистой дороге... А по ровной и широкой 110 было уже спокойно... При том, что было темно...
Меня на третьем занятии на двухполосную дорогу окраины города выпустили, где все ехали под 60, когда я попросила научить меня, чтобы у меня выработалось быстрое переключение передач. Ни разу не пожалела и мне очень понравилась скорость уже тогда. До этого только в играх симуляторах (где так же просто нужно по дорогам ездить обычным в трафике машин) с игровым рулём кайфовала, почувствовала похожее родное, но с настоящем рулём гораздо легче удобнее и приятнее как и с настоящими тремя педалями и настоящей механической кпп. Набирала потом опыт вождения год, больше косяки были по пониманиям как отличать перекрёстки от прилегающих и в целом уметь думать. Уже сдала школьный, жду гаи. Сегодня же вышло так, что стояли минут 20 в пробке на моём вождении, и так как по времени мы были далеко от района, где он встречается с учениками, и 20 минут вождения ушли на стояние в пробке, уже на ремонтные знаки 20 и в целом знаки ограничения скорости говорил "забей, сейчас не соблюдаем. Просто едь как все". Потом свернули с дороги где пробка, на дорогу через лес, дорогу, похожую на трассу, и говорит едь все 60, ну я под шумок решила ехать все 80, пока инструктор не против, и при крутых поворотах спокойно сама немного и аккуратно притормаживала потом снова поднабирала скорость на повыше, он наоборот похвалил "Ну хорошо, и тут не соблюдаем. Молодец, учись пока есть возможность". Так что и ему нормально было, что очень быстро аккуратно довезли до места сбора с учениками к нужному времени и мне спокойно в кайф ехать как человек с практически схожей скоростью потока, мне уже родной как рыбе в воде так как реакция и внимательность уже отлично выработаны, а не плестись как ученик, что от учебных авто требуют соблюдения каждого крохотного деления скорости что 20 то строго ни на километр не привысь. Конечно лучше не превышать, но в сегодняшней ситуации мы бы собрали за собой колонну из машин и пробка бы стала двусторонней и затянулась на долгие часы вместо минут так как там нет объезда и даже обочин. Очень довольна сегодняшним вождением и что инструктор разрешил уверенно погонять как уже человеку-Водителю))))) Дай бог Здоровья всем инструкторам, кто даёт ученикам такие поблажки, когда видит по навыкам уверенность и спокойствие ученика, и в целом что помогают вырабатывать эти уверенность и спокойствие и правильно учат!))))))))))))))))
Спасибо, Сергей! У меня, увы, иная проблема: я уже с четвёртого урока, как говаривал, мой инструктор, "перебирала" со скоростью. А сейчас от скорости кайфую... Слава Богу, уже понимаю СУТЬ коробки передач, соотнесение каждой передачи к показаниям тахометра и ЗАЧЕМ нужно понижать-повышать передачи. А уж команда "газку" - это любимая команда, хотя от инструктора слышу её всё реже... Он вообще более теперь наблюдает молча за отработкой мною его заданий на урок. Как и реже звучит его команда: "Ноги с педалей, руки с руля: беру управление на себя!" 🤗 Только всё чаще задумываюсь: ну, как же я буду без этого инструкторского шёпота: "сцепление-газку-вторая передача-газку, газку-третья передача" 😎
👍шепчите себе это сами)))
@@avtoinstruktor_62 О! Не ждала ответа 🤭 Наверное, так и будет 🤗
Благодарю Вас, Сергей!
Очень ценная информация для меня! ❤❤❤
Успехов и процветания Вашему каналу! Вы замечательный!
Спасибо большое!
Никогда скорости не боялся, даже с первых занятий в автошколе. Тут есть комментарии, что инструктора в городе сразу под 80 отправляли ехать. Вот у меня точно такая же ситуация: мол, знаешь как скорости переключать? Знаю. Ну и поехали, а инструктор мне всё время говорил, чтобы я со скоростью потока ехал, если не боюсь. Ну и ехал под 80, а то и больше :))) А сейчас понимаю, что лихачить начал за рулём, но стараюсь себя держать в руках и ездить не очень быстро.
повезло что сотрудники не остановили, ибо штраф будет, нельзя учебной машине превышать скорость
Идиот Ваш автоинструктор, уволить его надо. Макс скорость учебной машины 40км/ч
@@ВладимирГнездилов-п8н глупое требование, учитывая, что на экзамене потом просят поддать газку до максимально допустимой скорости
@@alexandersafonov7366 - на экзамене, Вас могут специально спровоцировать на нарушение, чтоб оценить Вашу реакцию, и если поведётесь, то поставят ошибку. Вы обязаны соблюдать ПДД, а не бездумно выполнять просьбы экзаменатора. А вот инструктор, Вас учит ездить, а не гонять. Скорость к Вам сама придёт, вместе с опытом вождения.
@@ВладимирГнездилов-п8н запросто! Могут попросить разогнаться, а потом перестроиться там, где попадётся сплошная. Поэтому важно чтоб езда на скорости 55-59км/ч не пугала и не удивляла
У меня была обратная ситуация. Всегда хотелось ехать с максимальной скоростью. Инструктор останавливал и даже кричал, когда 60 набирал в городе. А сейчас понимаю, что он был прав. Но по МКАДу и магистралям тогда не обучались.
Спасибо! Нравится, как Вы формат канала развиваете! Приятно каждый раз Вас слушать👻
Спасибо большое!
Мне чуть больше сорока , придется учиться. Причем даде не в сиране СНГ. Вы очень хорошо обьясняете , психологически
Мы с инструктором на первом занятии из автошколы поехали на площадку по окружной дороге, сразу набрала скорость до 80 (ограничение 90 было). При том, за руль я, можно сказать, села первый раз😉
Я когда с инструктором на трассу выехала сразу сотку набрала, даже не знаю, дорога ровная, асфальт, валишь и валишь. Инструктор ничего не сказал, только когда три фуры ехали друг за другом по встречке, руль подравнял немного☺
Первый раз выехал в город, но страшно ехать 20км\ч небыло, я на велике с такой минимальной скоростью 6 лет по дорогам катался)
Хотя адреналин поигрывал, 2ой выезд в город был уже попроще, 40-60км\ч вполне себе нормально
Сразу видно огромного специалиста и отличного инструктора. Пересмотрел практически все ролики на канале, спасибо за отличный материал.
В данный момент учусь в автошколе и очень жалею что не наткнулся на ваш канал до поступления в свою текущую автошколу. Уже накатал с инструктором 8 занятий по 2 часа и он до сих пор не выпускает меня в город. Всё катаемся по площадке до посинения, выполняя одни и теже 3 упраждения - гараж, параллельная парковка задним ходом и эстакада...
На эстакаде инструктор кстати научил выполнять упражнение исключительно без использования ручника, а на вопрос можно ли так же без ручника сдавать в площадку в ГАИ говорит что можно без проблем. Это правда?
Ну как катаемся - я фактически за рулём из 2х часового занятия провожу в лучше случае час... При этом для инструктора норма сидеть в телефоне и на полной громкости смотреть какие-то приколы на ютубе, либо решать какие-то свои дела. Знал бы, приехал бы лучше к вам в город, снял квартиру на 4 месяца и записался к вам на уроки
Спесибо за Ваш отзыв! 🙂👍
Отвечая на Ваш воппос - конечно же, упражнение трогание на подъем можно делать на экзамене любым способом, как с ручником, так и без него.
Мне бы такого инструктора. Все спокойно,доходчиво. Не то что у меня. Орал до пены у рта👍👍👍👍
Только сдал на права, очень понравилось ездить на скорости)
И еще не забывайте проверять слепые зоны перед тем как повернуь или менять полосу и делать это буквально 1- 2 сек, чтобы так же контролировать то, что происходит спереди. Так же не поварачивать руль резко в лево или в право при смене полосы, особенно на трассе, а делать это постепенно, чтобы если вы вдруг не заметили приближающуюся машина, у вас было время на исправление аварийной ситуации. Самое главное, не садиться пьяным за руль.
Резкий поворот руля на трассах в принципе запрещён - дело не только в том, что вы теряете возможность заранее увидеть других автомобилистов на дороге, а так же вовремя предупредить их о своём маневре; вы ещё и в занос можете уйти, потеряв управление
Спасибо Сергей.