Мужик чё сказать, молоток, волков боятся в лес не ходить, на таких машинках только мужичяры работают настоящие,но при этом правильные, умные и добрые ребята.
Саня, спасибо за прекрасное видео. Смотрел видео про дальнобоев и случайно наткнулся на твой канал. Просмотрел все твои видео. Очень нравится. Саня. у тебя золотые руки, ты просто супер профессионал. Сейчас живу в Москве, но сам родом с севера и глядя на природу и климат (Твои слова: "Сейчас потеплело, всего -30) вызывают такую ностальгию по родине, аж до слёз. А твой неповторимый пермский говор, как бальзам на душу. Давно не слышал. Дай Бог тебе здоровья и удачи. Жду продолжения. С уважением Nike SHNA.
Я одно время на камазе 5511 работал, думал вот адская техника, за ней постоянно нужно следить, и почти каждый день что-то ремонтировать. Но смотря эти видео понял что урал это вообще нечто невообразимое, там нужно быть готовым ко всему))) Хотя я раньше думал что у него больше запас прочности чем у камаза.
Александр - 44 Одну машину знаю которая терпит все эти "прелести". Ниссан дизель UZA-520.Работал на такой. Первые 200 тыс вообще без ремонта,только колодки и масло.Затем ремонт минимальный раз в год перетряхииваешь и год без проблем. По глине и косогорам 600 тыс смело выхаживает!!
Это еще нормальный, видел я угребища, день на линии год на ремонте. Причем водилы то опытные,а вот хозяева жадные. Качественные запчасти? Не, возьмем что дешевле , доработаем сами,авось выдержит. Хорошие гсм - не, будем лить отработку и ездить на говне,авось не заглохнет. В итоге глохнет и не выдерживает и так по кругу
Да, видос ностальгическй! У меня отец в 90-х в Автобазе работал на лесовозе. С начала у него был Урал 5557 с ЯМЗ 236, потом он в 97-м ездил в Миасс за новым Уралом с ЯМЗ 238. И вот то ли декабрь 99-го был, то ли январь 2000-го, батя уехал утром как обычно в рейс за лесом. Обычно если все нормально рейс занимал от 12 до 14 часов, а тут сутки прошли нету, двое нету. Мать на нервах ! На третий день пошла к его брату, поехали они в Автобазу, там сказали что у отца Уралик сломался и заним уже уехали. Вечером отец домой пришел. Так же Сяня как у тебя раздатку порвало. Вот такая истори. А вообще раздатки были у него чуть ли не расходником и редуктора бывало рвало. А так машина зверь!
Привет коллега, на счёт продовольствия я сам работаю на лесовозе с фишкой кстати тоже отланд стоит ток у меня камаз всегда с собой плитка чай ,сахар ну и так чтоб голодным не остатся потому что у нас рейс бывает длится дня по три ,приехал разгрузился и опять назад дом это кабина бывает на самой деляне начуешь у пацанов в вагоне, в баньке попарешься машину подкрутишь и снова в бой, удачи ширшавой
Ya tolko segodnya uvidel vashi roliki i smotryu vse podryad. Vi udivitelniy chelovek i operator!!!!!!!!!! Bez edinogo mata!!!!!!!!!!!!!!! Respekt vam i uvazhuxa!!!! Mesta ochen krasiviye
Даже не думай менять Урала на другую машину. Этот Урал классный. Видно же следишь за ним. Другие на износ роботают. от того и на метолом потом. У тебя Урал хороший многие позовидуют
Отличный видос! Побольше бы таких длинных снимал. Смотрится на одном дыхании. Только не так прикольно, что вначале выложил ремонт и все такое, а потом уже то, как все случилось. Но то не страшно. Удачи!
Саша привет. Это плохо что не берёшь с собой еду. Сил не будет. Есть русская поговорка ,, В лес на день, бери еды на неделю ,,. Да ещё вода , должна у тебя всегда. Без воды ни куда. Будь здоров. С наступающим Новым годом. Здоровья родным и близким. С уважением Михаил. Москва. Пока. Всегда смотрю твои видео. Спасибо.
Действительно интерес есть . Техника мощная и кто ей управляет вот в этом вся суть,одни комментарии,,муси пуси,,которые греют душу блогеру,другие пишут про технические варианты, и это дисциплинирует блогера и расширяет его кругозор,тогда и темы становятся интереснее.😂😂😂
Совсем не проблема без сцепления доехать..., заводишь на нейтралке , на холостых резко включаешь первую пониженную .... Дальше перекючаешь подбирая обороты хоть до пятой повышенной )))
Руль тресет на 60 из-за колёс тоже не исключения, но не всегда либо гидроцилиндр не держит либо клапана в рулевой плюс все люфты в пальцах смотреть надо. Ну ещё один из вариантов при моих долгих раздумий это изношенные втулки и упорные шайбы в поворотных кулаках на кардане угловых скоростей
"Резонанс", "а еше много то не проехал" "фиг знает, что будет.. едем дальше короче" горячая собака " снега никдал.. остывает" притерутся головки нормально будет.. на заклепках весь.". шедевры! Уж про кладбище не говорю ,сплошь и рядом!
тоже сосед на лесовозе ездил. только с камазовским двиглом. почти каждый день ремонт. то раздатка то коробка то колёса.. надо железное здоровье иметь.. ну или лесовоз посвежее. в запчастях одна параша. брал постоянно с воинской части железки советские. эти хоть ходят нормально..
Саша видимо слабая раздатка для этого мотора ,поэтому и резкого рывка при запуске не выдержала. Удачи тебе в нелёгком труде ! Слава богу я уже на пенсии , но к машинам тянет -вот и смотрю . Как всегда Лайк !
Привет! Благодарю! Да, слабая для ямз-238, но сейчас новые уже есть усиленные, 110-120 тыс. руб. стоит, по идее надо разорится взять и забыть по раздатку...
я на кразе работал-там сцепа механ.,2-х диск.,нога уставала за смену-потом ездил без сцепления,с перегазовкой и подбором скорости и оборотов мотора...ну ,норм водила это дожен уметь.
На Урале пневмоусилок стоит.Ну, по крайней мере у меня стоял. Я его так настроил.что едва сцепа начинает пробуксовывать, дожимает уже воздухом. И в раскачку можно и нога не так устает. А так, на Уралах с камаз -двиглом тоже двухдиски
У всех так просто все говорят новый Урал купить. А вы знаете сколько стоит новый Урал?и думаете с Новым проблем нет?Все тоже самое будет, знакомый купил 3 новых на двух почти сразу раздатки накрылись манипуляторы тикут прицепы тоже сыпятся
Работал на урале с камазовским двигуном. Взяли у вояк с консервации. С ходовкой проблем не было. Но двигатель уе...е. Масло во все дыры. Одну утечку устранишь. С другого места погнало. Два года отработал и ушел на пенсию. Надоело.
Здравствуйте Александр. Мой отец тоже работал на лесовозе ЗиЛ 157 на нём гораздо труднее.Только в горах КЫРГЫЗСТАНА. Горы очень суровые но красивые. Всё ради меня. Другого заработка не было. Сейчас запретили выпиливать лес. И честно говоря я даже рад, потому что ну очень страшная и рисковая работа как для себя так и для других. УДАЧИ ВАМ В ВАШЕМ НЕ ЛЁГКОМ ДЕЛЕ!!!
Земляк Красавец!!! Удачи тебе дорогой,и Привет из Добрянки!!!Ресурс-Групп что за контора не в курсе???!!!у нас всё водилы с Е требуются )))зп 80,вахта Соликамск))) попахивает не ладным...
Привет Шурик! У тебя такая работа опасная, ночь, лес, далеко от дома, один. Тебе надо с собой дружка возить я имею ввиду собаку, овчарку или алабая, и не скучно и видео разнообразить.
Мужик чё сказать, молоток, волков боятся в лес не ходить, на таких машинках только мужичяры работают настоящие,но при этом правильные, умные и добрые ребята.
Видео из серии "то, чего не хватало в детстве по тв". Спасибо всем, кто снимает свои трудовые будни, очень интересно!
Человеку труда уважение и почёт. И спасибо за видеорассказ и показ. Успеха, здоровья и удачи.
Саня, спасибо за прекрасное видео. Смотрел видео про дальнобоев и случайно наткнулся на твой канал. Просмотрел все твои видео. Очень нравится. Саня. у тебя золотые руки, ты просто супер профессионал. Сейчас живу в Москве, но сам родом с севера и глядя на природу и климат (Твои слова: "Сейчас потеплело, всего -30) вызывают такую ностальгию по родине, аж до слёз. А твой неповторимый пермский говор, как бальзам на душу. Давно не слышал. Дай Бог тебе здоровья и удачи. Жду продолжения. С уважением Nike SHNA.
Благодарю! Удачи!
Я одно время на камазе 5511 работал, думал вот адская техника, за ней постоянно нужно следить, и почти каждый день что-то ремонтировать. Но смотря эти видео понял что урал это вообще нечто невообразимое, там нужно быть готовым ко всему)))
Хотя я раньше думал что у него больше запас прочности чем у камаза.
ваще тип отчаянный, без еды, без воды, ночью посреди леса, в прикуску с позитивом и яблоками))))
Класс
Санёк братишка,звук Урала меня просто в слезы пробил,ездил на таком продали на металл
Хороший дядька, видно простой, ни гвоздя ни жезла!
Молодец Александр ,все умеешь делать .Приятно посмотреть на Урал лесовоз
Под лесом не одна техника не терпит. Лес ломает всё, кроме настоящих лесовозников. Давай Саня, ремонтируй. Сезон начинается. Успехов. Удачи.
верно
Александр - 44
Одну машину знаю которая терпит все эти "прелести". Ниссан дизель UZA-520.Работал на такой. Первые 200 тыс вообще без ремонта,только колодки и масло.Затем ремонт минимальный раз в год перетряхииваешь и год без проблем. По глине и косогорам 600 тыс смело выхаживает!!
Для нашего леса это Краз 255 или 260
Я рад за тебя. Что ты дома
Товар
Александр, классный у Вас УРАЛ, мне такие УРАЛы нравятся, а не нравятся УРАЛы-Next. Спасибо за видео!
Золу вози всегда зимой мешок на плащадке! Пригодиться! Песок замерзнет!
Работая на таком Урале, надо не только воду и трехсуточный запас еды возить....но и жену с плитой и газовым баллоном...
Al Capone А что. Медведя встретил дал ему яблоко и разбежались 😁😁😁😁
нах газ плита то...дров куева гора......
И запчасти... Раздатка, диски и прочую хню...
еще Урал с цистерной топлива на жесткой сзади прицепить?)
Это еще нормальный, видел я угребища, день на линии год на ремонте.
Причем водилы то опытные,а вот хозяева жадные. Качественные запчасти? Не, возьмем что дешевле , доработаем сами,авось выдержит.
Хорошие гсм - не, будем лить отработку и ездить на говне,авось не заглохнет.
В итоге глохнет и не выдерживает и так по кругу
Да, видос ностальгическй! У меня отец в 90-х в Автобазе работал на лесовозе. С начала у него был Урал 5557 с ЯМЗ 236, потом он в 97-м ездил в Миасс за новым Уралом с ЯМЗ 238. И вот то ли декабрь 99-го был, то ли январь 2000-го, батя уехал утром как обычно в рейс за лесом. Обычно если все нормально рейс занимал от 12 до 14 часов, а тут сутки прошли нету, двое нету. Мать на нервах ! На третий день пошла к его брату, поехали они в Автобазу, там сказали что у отца Уралик сломался и заним уже уехали. Вечером отец домой пришел. Так же Сяня как у тебя раздатку порвало. Вот такая истори. А вообще раздатки были у него чуть ли не расходником и редуктора бывало рвало. А так машина зверь!
Молодец парень, все как в жизни и про жизнь. Просто молодец без стеснение.
Привет коллега, на счёт продовольствия я сам работаю на лесовозе с фишкой кстати тоже отланд стоит ток у меня камаз всегда с собой плитка чай ,сахар ну и так чтоб голодным не остатся потому что у нас рейс бывает длится дня по три ,приехал разгрузился и опять назад дом это кабина бывает на самой деляне начуешь у пацанов в вагоне, в баньке попарешься машину подкрутишь и снова в бой, удачи ширшавой
Ya tolko segodnya uvidel vashi roliki i smotryu vse podryad. Vi udivitelniy chelovek i operator!!!!!!!!!! Bez edinogo mata!!!!!!!!!!!!!!! Respekt vam i uvazhuxa!!!!
Mesta ochen krasiviye
Дай бог здоровья тебе мужик, увожуха тебе
Саня хавчик надо брать с собой. А то желудок загубишь с таким подходом. Но это все лирика ёпт, здоровья тебе и видосов для нас ))
Даже не думай менять Урала на другую машину. Этот Урал классный. Видно же следишь за ним. Другие на износ роботают. от того и на метолом потом. У тебя Урал хороший многие позовидуют
Саня спасибо видео как всегда от души
46:55 подумал, какое красивое звездное небо! а оказалось, вода на стекле=))
Классная техника,проверена временем,удачи.
Обед всегда надо брать
Отличный видос! Побольше бы таких длинных снимал. Смотрится на одном дыхании. Только не так прикольно, что вначале выложил ремонт и все такое, а потом уже то, как все случилось. Но то не страшно. Удачи!
не обращай внимание на некоторые коменты,если тебя все устраивает,работай дальше,и побольше видосов..лайк👍
Саша привет. Это плохо что не берёшь с собой еду. Сил не будет. Есть русская поговорка ,, В лес на день, бери еды на неделю ,,. Да ещё вода , должна у тебя всегда. Без воды ни куда. Будь здоров. С наступающим Новым годом. Здоровья родным и близким. С уважением Михаил. Москва. Пока. Всегда смотрю твои видео. Спасибо.
Саня👍👍👍,сам такой же тоже урал есть и пилорама.Всё знакомо до боли. Удачи!
Действительно интерес есть . Техника мощная и кто ей управляет вот в этом вся суть,одни комментарии,,муси пуси,,которые греют душу блогеру,другие пишут про технические варианты, и это дисциплинирует блогера и расширяет его кругозор,тогда и темы становятся интереснее.😂😂😂
Совсем не проблема без сцепления доехать..., заводишь на нейтралке , на холостых резко включаешь первую пониженную .... Дальше перекючаешь подбирая обороты хоть до пятой повышенной )))
Да, так и ехал, пока не остановился цепи снять...)))
Ты и я вместе навсегда - это про Урал - лесовоз:)))))
Товар
Как мне нравится звук двигателя Урал
Дэн Токарь митмтмимимим и рраипишоа
...камазовский!!!...
@@kavaloff338 ХУЯЗОВСКИЙ!
Как он меня уже заебал, скорее бы на камаз
7:14 Рядом снег, а плюнул, чтоб проверить! Привычка! За видео конечно Лайк! Сам не много работал в такой отросли. Сложно, разные ситуации бывают!
Александр -ЖЕЛЕЗНЫЙ ЧЕЛОВЕК.
ахринеть раздатка полетела и сцепление одновременно! ето говорит о качестве и надежности машины!
Ей лет больше чем тебе и гоняют и в хвост и в гриву
Руль тресет на 60 из-за колёс тоже не исключения, но не всегда либо гидроцилиндр не держит либо клапана в рулевой плюс все люфты в пальцах смотреть надо. Ну ещё один из вариантов при моих долгих раздумий это изношенные втулки и упорные шайбы в поворотных кулаках на кардане угловых скоростей
Молодец, что без мата, смотреть приятно, а то у некоторых мат перемат, противно смотреть даже...
Про погрузку видео очень интересное. Жаль не до конца снимал!)
Ты молодец у тебя железный нервы
"Резонанс", "а еше много то не проехал" "фиг знает, что будет.. едем дальше короче" горячая собака " снега никдал.. остывает" притерутся головки нормально будет.. на заклепках весь.". шедевры! Уж про кладбище не говорю ,сплошь и рядом!
Нормас, в одиночку целый день в глуши. Отличная работа когда весь мир надоел со свей реактивной суетой, катаешь себе бревна и кайфуешь)
да сань везёт тебе ну всё уже было и на тебе .надеюсь последний серьёзный ремонт.давай удачи.лайк.
Благодарю! Удачи!
тоже сосед на лесовозе ездил. только с камазовским двиглом. почти каждый день ремонт. то раздатка то коробка то колёса.. надо железное здоровье иметь.. ну или лесовоз посвежее. в запчастях одна параша. брал постоянно с воинской части железки советские. эти хоть ходят нормально..
с раздаткой надо дружить, если все правильно делаешь при перевозке леса, раздатка живёт долго, стоит чуть ошибиться - пиши пропало.
Ну и где логика? Говоришь надо машину посвежее и тут же заявляешь, что новые запчасти говно.
Колян Наумов прям из "Реальных Пацанов,"Говор у мужика прикольный! Как ребенок всему дивится. Пермяк никак! Ну привет тебе с Челябы! Южный Урал.
Саня у меня сайгак скачет когда разное давление в калесах и когда тягу поперечную рулевую загнеш выпровляю схождение выстовляю и нормально
Молодчага!!!, Привет тебе с Кизела огромный.
Привет! Благодарю! Удачи!
Привет всем Самара смотрит! Спасибо за видио
Саша видимо слабая раздатка для этого мотора ,поэтому и резкого рывка при запуске не выдержала. Удачи тебе в нелёгком труде ! Слава богу я уже на пенсии , но к машинам тянет -вот и смотрю . Как всегда Лайк !
Привет! Благодарю! Да, слабая для ямз-238, но сейчас новые уже есть усиленные, 110-120 тыс. руб. стоит, по идее надо разорится взять и забыть по раздатку...
просто устал немножко трудяга Урал. небольшая передышка, ремонт и снова вперед)))
Недавно тоже ездили за лесом, был немного в шоке от проходимости Урала, ролик выложил у себя на канале)
Санек, красава!!!
Звук конечно у 238-го песня.Сань удачи тебе!
я на кразе работал-там сцепа механ.,2-х диск.,нога уставала за смену-потом ездил без сцепления,с перегазовкой и подбором скорости и оборотов мотора...ну ,норм водила это дожен уметь.
На камазе всегда после первой передачи сцепление не выжимаю
На Урале пневмоусилок стоит.Ну, по крайней мере у меня стоял. Я его так настроил.что едва сцепа начинает пробуксовывать, дожимает уже воздухом. И в раскачку можно и нога не так устает.
А так, на Уралах с камаз -двиглом тоже двухдиски
На въезде в Московскую область по м5 точно такой же мост 52 или 53 года не помню точно
Видео супер лайк
Отличный Выпуск - топовый урал +1
У всех так просто все говорят новый Урал купить. А вы знаете сколько стоит новый Урал?и думаете с Новым проблем нет?Все тоже самое будет, знакомый купил 3 новых на двух почти сразу раздатки накрылись манипуляторы тикут прицепы тоже сыпятся
Товар
По акценту понел сразу что Пермский край.🙂👍👍👍
карьер ишковский это фамилия геолога помню его правда мне шесть было батя работал на волынке в геологии а желудок береги
Работал на урале с камазовским двигуном. Взяли у вояк с консервации. С ходовкой проблем не было. Но двигатель уе...е. Масло во все дыры. Одну утечку устранишь. С другого места погнало. Два года отработал и ушел на пенсию. Надоело.
Хорошо когда движок работает зимой
Раздатка в хлам,два диска сцепления туда же. Фартовый рейс,но бывает и хуже. Хреново что на улице чинить,но что поделаешь,судьба.
Всё чётко было
Два, часа,, смотрю,, твои, Ролики,, встаю, покурить,, и, по, ново,
Здравствуйте Александр. Мой отец тоже работал на лесовозе ЗиЛ 157 на нём гораздо труднее.Только в горах КЫРГЫЗСТАНА. Горы очень суровые но красивые. Всё ради меня. Другого заработка не было. Сейчас запретили выпиливать лес. И честно говоря я даже рад, потому что ну очень страшная и рисковая работа как для себя так и для других. УДАЧИ ВАМ В ВАШЕМ НЕ ЛЁГКОМ ДЕЛЕ!!!
Здавствуйте! Благодарю! Удачи!
Не ем не пью .желудок скоро крикнит привеет
Александр, класс па больше таких видео!))
Я желаю тебе удачи
саня я тебя уважаю это не на трассе на скамейке с кондеем и сигаретой!!!саня толстыми мы не будем никогда
Мне нравится, очень интересно. 😀
Я за тебя рад
Молись Богу
Сало с хлебом можешь брать с собой. Это вообще вещь, особенно зимой.
Спасибо! Но сало не ем, а хлеб редко...
Дядька, молодчина, что без мата. Но думается пора машину подыскивать другую. Или хоть шасси посвежее.
Передний.мост.урала.обслуживание
Приветствие уже фирменное))))
Лайк от меня👍
Не вздумай машину менять как тут некоторые советуют а то мы без видосов останемся !А вообще конечно это полный пи.......ц!
Меняй И не думай с ним пора простится
@@АлександрЛесков-о4ы На точно такой же!
Лапой на столько точно и ровно работаете... будто бы она - часть вас
Классные видео! Привет земляку!!!
Привет!
отличное видео, спасибо!!!
Ви проста прафісіанал у свайом дєле продолжай в то же духе
Земляк Красавец!!! Удачи тебе дорогой,и Привет из Добрянки!!!Ресурс-Групп что за контора не в курсе???!!!у нас всё водилы с Е требуются )))зп 80,вахта Соликамск))) попахивает не ладным...
Привет! Не не в курсе...
Саня покажи как ремонтируешь в видео
молодчина мужик
Поворотным кулакам нада отрегулирывать подшипники и всё будет👍👍👍👍
По поводу обеда.. можете брать на всякий случай вяленого мяса.
не в Испании живет так что сало, чесночок, черный хлебушек и возможность чайку заварить или большой термос.
Конечно хорошо что ты без еды можешь долгое время быть,но желудок посадишь Если уже не посадил!!!!
Сань! Попробуй вместо песка цемента взять! Результатом будешь доволен!!!
А для чего цемент? Под колеса при буксовке бросать?
@@Oleum888 чтобы выехать
Лучше бы чай в термос да еды запас посоветовали а то песок... цемент...
начинал я с краза лаптя,потом урал и камаз,камаз зашол,это типа иномарка)))
Брат тебе не надоел этот лесовоз
Привет Шурик! У тебя такая работа опасная, ночь, лес, далеко от дома, один. Тебе надо с собой дружка возить я имею ввиду собаку, овчарку или алабая, и не скучно и видео разнообразить.
лайк конечно. да ёлки палки опять крякнул,да что же это за техника такая ненадёжная
это урал, я в молодости всё здоровья подарил уралу ))
Рашн парашн
Привет из Тбилиси
А если стартер живой то заводишь прямо на первой пониженной и дальше без сцепления переключаешь , даже груженый и в гору...
Товар
накотался я на этих уралах мошина не плохая толька у нас не фишка была а кран с механичискими лапами
Урал машина вещь! Саня молодец хороший у тебя аппарат.
Привет коллеге по работе, Вая
На велсе станция раньше по графику работала, сейчас постоянно.
А подскажи почему при буксировки снимают кардан ?
У нас у фирме 4320 недавно сгорел