【ブリヂストンの電動自転車】回復充電はオマケ機能？ 検証で見えた予想超え 「究極の人力充電」

[@やすゆきまぁ]

ご苦労様です
かなりの距離歩いてますね
私はTB1eを所有していますが
充電検証なんかしていません
だって大変なんだもん
重い自転車押して走るって
ほぼマラソンしてるような感じですよね大変そー😅
TB1eで残量75%で35キロの往復70キロ走っても残り30%もありました(オートモードです)これは回復充電ののおかげだと思います
自転車は初代TB 1eです

[@森慶太-b7n]

いやー素晴らしい。ありがとうございます。

[@七味唐辛子-l5f]

検証 お疲れ様です。これでUSBポートが有ってスマホ等に給電出来たら災害時にも助かるのになーと思うのですが

[@B-repo]

おっしゃる通りです。
Panasonicなら家電メーカーらしく、純正usbアダプターなるモノが出ているのですが。
人力発電のモチベーションとしても、惜しい所だと思ってます。
唯一使えるとすれば、LEDヘッドライトくらいですよね。

[@SabaSanatgar]

ご苦労様でした。
テスト結果によると...
時速4kmで走行する場合、1%充電するのに10.5分かかります。
時速5kmで走行する場合、1%充電するのに9分かかります。
時速6kmで走行する場合、1%充電するのに5分かかります。
時速10kmで走行する場合、1%充電するのに2.1分かかります。
時速12～15kmで走行する場合、1%充電するのに約1.5分かかります。
つまり、0%から85%に達するには、時速12～15kmで2.1時間かかります。
間違っていたら訂正してください。

[@B-repo]

計算有り難うございます。
皆様にも参考になると思いますので、固定させて頂きますね。

[@maxhayashi4078]

すみません、貴方のアルベルトeは、26”？それとも、27”？
アルベルトeを検討してますので、平地でどのぐらいまでのスピード出せるかが一番気になってるところです。通勤に向くか向かないかが知りたいので。平地でもスピード出せる電動アシスト自転車を求めてますので。
2022年に購入したYamaha PAS City-V(24", 5段速度）が平地であまりスピード出せないのが一番不満ので、他の電動アシスト自転車を考えてます。

[@B-repo]

27インチの5段モデルになります。
スピードはギア比が比較的高めの設定とあり、平地巡航では3～4段を多用しています。
無風の平地では、パワーモード時のスピードは22km/h前後で走っています。

[@五条悟-00]

アシストが安定しないアシスト自転車とは？
長所は航続距離だけですね。
メーカー側も全く改善する気がないのも残念無念。

[@B-repo]

航続距離も使い方次第かと思ってます。
2022モデル以降、モデルチェンジに間が空いているため、メーカーも新しいモデルを開発しているのでは無いかと予想してます。

[@9cmParabellum]

@@五条悟-00
センターアシストタイプはヤマハの提供ですが、ハブモーターの提供元は太陽誘電ですよ