So ang ibig sabihin boss idol pag mas malaki size ng slow jet mas malaki butas mas papasok yung hangin mas mag lean sya ganun ba or pag mas maliit butas ng slow jet mas kaunti pumapasok na hangin kaya nag ririch sya ganun po ba yun @PAPZ MOTOVLOG
Paps ano po jettings maganda sa uma 32mm naka 68mm po naka n80f needle ako medyo malikot menor at malakas sa gas 125/36 gamit ko 1.5turn hangin pangalawa sa baba clip
Saakin nibbi 28mm nataas baba ang menor galing sa 40/medyo nag tino sya sa 32 taas baba padin ang menor pero konti lang taas baba nya ano kaya maganda gawin ok naman ang takbo sana masagot
Papz pa advice naman carb ko orig keihin 130 main 32 slow kaso 1/4 lang maopen ko sa hangin kung i 1 full turn tumataas un menor tapos matagal bumama sa idle kung pigain mo. Need ko ba mag palit ng malaking slow jet?
saken nun nung hnd ko na mahabol s jettings nag re adjust ako ng valve clearance, 😅. aun, nung nabenta ko ung dash ko and raider n naka flatslide up until now gmit prin nila ung carb n kinabit ko. ✌️. HondaWave Dash Specs: 54mm MP bore kit Mio High tension Valve spring d rest all Stock. 24mm Maikuni Flatslide Apido Power Pipe Raider 150 Reloaded Specs All Stock 26mm Maikuni Flatslide BigElbow... hindi ko na malala mga clearance pero pgkakatanda ko nag luwag ako ng bahagya sa in/ex that tym😅
bossing salamat. nag ka idle ndn 59 all stock mio. gnawa ko snbi mo binukas ko ung airfule ung dilaw na ikutan. tas nag 3full turns ako sa air tas tsaka ko ulit inikot ung dilaw hanggng dna sya mamatay tas sa full rev naman pag may hagok pa adjust konti nung dilaw para mawaln so far goods sya tas wala ring back fire tsaka galing andar dnsya namamatay
So ang ibig sabihin boss idol pag mas malaki size ng slow jet mas malaki butas mas papasok yung hangin mas mag lean sya ganun ba or pag mas maliit butas ng slow jet mas kaunti pumapasok na hangin kaya nag ririch sya ganun po ba yun
tanong ko lang paps 28mm flat slide carb ko ok naman sya pagtumatakbo paps pero pgkurbada na parang nawawalan ng gas paps bumili ako ng fuel cock nong nailagay ko na paps para over feed naman..pa tulong naman paps..
paps anu ba magandang jettings sa 28mm na swr roundslide ? .parang hagok po tong stock jettings ko ehh .stock lang po raider ko naka kal² pipe lang paps .okay lang ba ang 118 32 na jettings paps .sana masagot mu po .slamat ✌️
yung sa akin paps 115 38.. 2 turns nammatay sya na kusa at d stable ang menor kung e 2.5 turns ko po taas baba 1.6, 1.5, .1.4 ang rpm nya hndi parin stable at in the long run nammatay sya.. panu po ma solution na ma stable? nibbi 28mm yung silver stock engine lang po., need ko po ba lakihan yung slow jet nya 38 to 40 or 42?
115/35 idol same tayo ng carb lakihan mo butas ng 35 na slowjet yung maliliit na holes medyo lakihan mo same sa vlog ni paps dati ganda menor ng akin at ganda din sunog ng sp
@@zukimotovlog1516 118 / 40 ako kahapon medyo nag okay yung menor nya check ko mamaya yung SP Reading kung anu ang result yung clip pangalawa mula taas 2.5 turns sa a/f mixture
Try mo din 115/35 tol gitna needle clip 2.5 turns tapos gayahin mo yang lakihan butas ng slowjet ganyan dkn ginawa ko sa motor ng tropa ko oks na menor at sunog nya
paps pasagot naman ho naka 120/35 ako tapos 2.5 turns ganda ng menor nya stable kaso nag baback fire ibig sbhin short sa gas pero pag binabaan ko nmn ng 1.5 turn nabagsak naman menor nalakihan kona den butas ng slowjet sa 32 at 38 naman mas mahirap itono
Boss ,ano po problema ,, Pag pina warm up ko Raider 150 carb ko, pag umabot na sa 1500 rpm,, tapos mayamaya bigla bumababa Rpm ko ,lean po ba or rich ???
paps anong magandang throttle cable? para sa stock na handle/throttle gamit ko po kasi pang wave 125 pero parang bitin, saktong sakto lang pero delikado kpag likong kaliwa
Sa akin boss 120/40 na linagay ko tapos umabot na ako ng 1 turn nlng lean padin .at biglang namamatay makina while idle .pa tulong boss .chenek ko na din manifold ok namn
paps pano kapag ganito tulad sakin, 1push start andar agad kahit di magthrotle, stable menor nya kahit matagal iwan naandar kahit malamig pero pag higitin ng konti yung throttle namamatay siya
same problem. diko alam kung lunod sya sa gas or sa hangin. basta kapag nagthrotle ka nang medyo bigla nalulunod. 28mm round keihin 115/32 jett. nag try ako nang mas malaking slow jett lalong lumalala any tips po?
Pano naman yung carb ko boss kapag stable yung menor, hindi naman maka takbo pero kapag mag dadag dag naman ako ng Gas sa air and fuel mixture magiging unstable yung menor at nag o overfeed, nasubukan kona nag palit ng pilot jets from 32 - 48 walang maayos, ginawa ko narin yung sinabi mong palalakihin butas sa walong butas na maliliit pero ganun parin, pero kung mid to wide open throttle okay na lahat kasi nakuha kona yung tamang main jet at set ng karayom, sa menor lang talaga problema ko, naka 28mm ako, bago rin manifold ko, natakpan korin ang dapat takpan, okay din naman fuel hose ko, okay din naman kuryente ng spark plug ko naka PCC ako boss, yung jettings na meron ako ngayon 122/38 pansamantala, ano kaya problema boss?
Naka dalawang carb na kasi ako boss, Rs8 nung una na 28 mm ganun din issue, pangalawa keihin na class A, naaayos naman sila mid to wide open throttle pero pagdating talaga sa menor nag kakatalo, ginawa ko narin yung advices mo sa mga maliliit na butas ng pilot jet, inalis korin air and fuel mixture tapos sinimulan korin sa lean or rich mixture, pagdating sa reading ng spark plug rusty brown siya, nag pa read ako sa raider group sabi nila the best daw tono ko pero sa totoo mid to wide open throttle lang ang okay, pag dating sa menor bumabagsak, minsan naman tumataas naka ilang jettings narin ako nakakasawa na mag tono baklas kabit baklas kabit, menor lang naman problema boss, okay na lahat, from starting, tapos mid to high RPM, okay din naman fuel consumption niya nasa 38 KM/L nag reading ako ng full tank method sa city driving jettings niya 122/35, pero ngayon nag rejet ulit ako sinusubukan ko ulit itono 122/45 ngayon naka kabit inalis kona yung Air and fuel mixture so far medyo okay na hindi kasi may bagsak parin siya, oordet nalang ako ng 43 o 44 na pilot tapos nag babakasakaling dun na tumino, huling idea kona kasi yun
bossing salamat. nag ka idle ndn 59 all stock mio. gnawa ko snbi mo binukas ko ung airfule ung dilaw na ikutan. tas nag 3full turns ako sa air tas tsaka ko ulit inikot ung dilaw hanggng dna sya mamatay tas sa full rev naman pag may hagok pa adjust konti nung dilaw para mawaln so far goods sya tas wala ring back fire tsaka galing andar dnsya namamatay
Ganyan din yung sakin buti nakita ko vid mo paps.. Thanks sa idea👌
Naka 28mm carb din ako sir. Humahagok sya. Pero ok ang menor. Humahagok sa una kapag binibitit na..
Thanks! Boss diko pa na try yang technique mo boss ah ma try nga hehehe matsala 👍
So ang ibig sabihin boss idol pag mas malaki size ng slow jet mas malaki butas mas papasok yung hangin mas mag lean sya ganun ba or pag mas maliit butas ng slow jet mas kaunti pumapasok na hangin kaya nag ririch sya ganun po ba yun @PAPZ MOTOVLOG
salamat paps ngayon alam kona magpalaki ng butas ng slowjet
Paps ano po jettings maganda sa uma 32mm naka 68mm po naka n80f needle ako medyo malikot menor at malakas sa gas 125/36 gamit ko 1.5turn hangin pangalawa sa baba clip
grabe naman ung pangalawa sa baba paps,
Sa evo ba titipid din pag tinanggal un air fuel mixing screw 28mm
Boss Tanong kulang kung pwede ba kahit naputul yung pahaba?
Papz parehas tyo ng carbs kaso lalakas hihina ang minor tapos namamatay pag galing takbo ayaw magminor ng maayos
Sir hirap mag start sa umaga pero pag mainit madali nalang mag start kasoo need lagyan ng gas para umandar 59bv
Paps. Yung Skygo king 150 ko kapag mainit na po ang makina wala ng minor bumabagsak ano po ba dapat gawin salamat po Lods ...
Saakin nibbi 28mm nataas baba ang menor galing sa 40/medyo nag tino sya sa 32 taas baba padin ang menor pero konti lang taas baba nya ano kaya maganda gawin ok naman ang takbo sana masagot
Boss ndi ba lalakas sa gas yan pagnilakihan ang butas
Boss pede ba putulin na lang ang dulo ng slow jet para walang abala
Boss yung carb ko 100/32 jettings 3 full turn sa ERE pero over gas parin.anu po gagawin.tnx
Papz pa advice naman carb ko orig keihin 130 main 32 slow kaso 1/4 lang maopen ko sa hangin kung i 1 full turn tumataas un menor tapos matagal bumama sa idle kung pigain mo. Need ko ba mag palit ng malaking slow jet?
Boss check mo Ang pagkalock sa Chock mo bake Walang higpit at tingnan mo Ang mga hose manifold baka singaw ganyan nangyari sakin
Paps lahat ba ng butas ng slow jet papalakihin paps
Papz, diba sira na yong carb mo na isa?
tanong ko lang papz kung paano malaman na sira na ang carb?
Ilang adjust ng needle nyan paps
Sakin paps pag nag menor tas biglang piga or pag nag over take ako delay yung bigay ng power mga 3 sec ano kaya problema
saken nun nung hnd ko na mahabol s jettings nag re adjust ako ng valve clearance, 😅. aun, nung nabenta ko ung dash ko and raider n naka flatslide up until now gmit prin nila ung carb n kinabit ko. ✌️.
HondaWave Dash
Specs:
54mm MP bore kit
Mio High tension Valve spring
d rest all Stock.
24mm Maikuni Flatslide
Apido Power Pipe
Raider 150 Reloaded
Specs
All Stock
26mm Maikuni Flatslide
BigElbow...
hindi ko na malala mga clearance pero pgkakatanda ko nag luwag ako ng bahagya sa in/ex that tym😅
Paano po ginawa nyo sa carb ng 32mm..para tipid sa gas bkit walang screw para sa hangin..thanks sa pag sagot paps
120/35 para tipid
keihin sudco paps minsa kahit.mainit na ang engine pag start mataas minsan ang menor
Ang importnte nyan paps kapag mainit na dapat normal na menor
@@alexworkx8302 opo normal naman ang menor pag start kolang minsan naka 2100rpm tapos ba baba din sya aa sinet ko 1.5
Sir pwede rin gawin sa stock yang ganyan tips
idol ask ko lng 95 main jet ko tpos 45 slow jet ..sobrang rich nang Sparkplug ko khit 1,1/2 nalang pihit ko sa ere
Lahat ba ng butas lalakihan ?
Sir ok lng ba gamitin mga class A like keihin 24mm
bossing salamat. nag ka idle ndn 59 all stock mio. gnawa ko snbi mo binukas ko ung airfule ung dilaw na ikutan. tas nag 3full turns ako sa air tas tsaka ko ulit inikot ung dilaw hanggng dna sya mamatay tas sa full rev naman pag may hagok pa adjust konti nung dilaw para mawaln so far goods sya tas wala ring back fire tsaka galing andar dnsya namamatay
Papz anu gamit mong carbs
So ang ibig sabihin boss idol pag mas malaki size ng slow jet mas malaki butas mas papasok yung hangin mas mag lean sya ganun ba or pag mas maliit butas ng slow jet mas kaunti pumapasok na hangin kaya nag ririch sya ganun po ba yun
@PAPZ MOTOVLOG PAPS PA NOTICE
@@kennethseansoriano8070 paps ano sgot dto pag mlki b slow jet rich ba...pag mliit butas lean b slmat paps
tanong ko lang paps 28mm flat slide carb ko ok naman sya pagtumatakbo paps pero pgkurbada na parang nawawalan ng gas paps bumili ako ng fuel cock nong nailagay ko na paps para over feed naman..pa tulong naman paps..
ganyan din napansin ko paps maganda yung menor ng 30mm ko pag walang idle screw
Ano pilot mo lods
40 o 42
Boss anong problema pag nag wild ang motor raider din motor ko
ano top speed pag ganyan tono boss?
paano paps pag namamatay pag bagong andar pero pag napainit na okay na takbo ? 115-32 rs8 round carb sakin tapos naka n80f
paps anu ba magandang jettings sa 28mm na swr roundslide ? .parang hagok po tong stock jettings ko ehh .stock lang po raider ko naka kal² pipe lang paps .okay lang ba ang 118 32 na jettings paps .sana masagot mu po .slamat ✌️
gawin mo 36 ung pilot jet paps.
@@marieannlinda73 so 118 36 mam ?
@@marieannlinda73 diba po masayadong matakaw sa gas ?
hindi po yan, may adjust nman sa hangin.
boss bakit yung akin mabagal bumaba ang menor nya koso carb ko rusi 150 naka cam port mabagal bumaba menor nya sana mapansin
Papz paano poh kng nagbackfire sa carb minsan anu dhilan poh?anu kaya pwde gwin Salamat and godbless
Singaw aircut, mnifold or carb
@@alexworkx8302 if sa carb papz anu posible
Papz bomili ako ng SWR carb 28 mm bakit walang minor bagonaman
boss sa flat slide ganyan din ba
Ung akin paps pag 40 bitin sa gas bagsak menor pag naka 42 antaas nmn
first paps
idol bat kaya ganun sakin kapag tumakbo nako nang 100 ang tagal bumaba nang menor tpus kapag pa low rpm na biglang nababa parang nakadyot
Pa notice po paps
sir ano jettings mo dyan ?
Hahahha ako basta big carb malaki kain ng gasolina
Walang tipid sa big carb, kaya nga tinatawag na big carb
Paps baka pwede mo ko tulungan maitono un bagong bili kong UMA carb 28mm tinanggihan itono ng magaling na mekaniko mahirap daw itono ganitong carb
Pm ka fb page baka matulungan kita
yung sa akin paps 115 38.. 2 turns nammatay sya na kusa at d stable ang menor kung e 2.5 turns ko po taas baba 1.6, 1.5, .1.4 ang rpm nya hndi parin stable at in the long run nammatay sya.. panu po ma solution na ma stable? nibbi 28mm yung silver stock engine lang po., need ko po ba lakihan yung slow jet nya 38 to 40 or 42?
Up
115/35 idol same tayo ng carb lakihan mo butas ng 35 na slowjet yung maliliit na holes medyo lakihan mo same sa vlog ni paps dati ganda menor ng akin at ganda din sunog ng sp
@@zukimotovlog1516 118 / 40 ako kahapon medyo nag okay yung menor nya check ko mamaya yung SP Reading kung anu ang result yung clip pangalawa mula taas 2.5 turns sa a/f mixture
Try mo din 115/35 tol gitna needle clip 2.5 turns tapos gayahin mo yang lakihan butas ng slowjet ganyan dkn ginawa ko sa motor ng tropa ko oks na menor at sunog nya
@@zukimotovlog1516 cge cge try ko observe ko muna tong nkakabit
paps pasagot naman ho naka 120/35 ako tapos 2.5 turns ganda ng menor nya stable kaso nag baback fire ibig sbhin short sa gas pero pag binabaan ko nmn ng 1.5 turn nabagsak naman menor nalakihan kona den butas ng slowjet sa 32 at 38 naman mas mahirap itono
Lean pag nag back fire
Or may singaw manifold
Boss ,ano po problema ,, Pag pina warm up ko Raider 150 carb ko, pag umabot na sa 1500 rpm,, tapos mayamaya bigla bumababa Rpm ko ,lean po ba or rich ???
Sa carb na ata yan
Ano gagawin ko paps yong carb ko 28 mm tapos bomabagsak paps bago po yong carb ko
paps anong magandang throttle cable? para sa stock na handle/throttle gamit ko po kasi pang wave 125 pero parang bitin, saktong sakto lang pero delikado kpag likong kaliwa
Nice tips paps, ride safe always
Good pm po boss, Yung problema sakin ay kapag unang andar sobrang taas nang minor tpos kapag uminit na yung engine mawawala.
same tayo sir
Idol bakt po kaya ganun yung raider hinasa na yung apat na valve d namn tukod saka wla namng singaw nag babago yung idle
Salamat sa tips papz. Rs lagi
Powde ba mag tanong boss
Kakaantuk nmn
Sa akin boss 120/40 na linagay ko tapos umabot na ako ng 1 turn nlng lean padin .at biglang namamatay makina while idle .pa tulong boss .chenek ko na din manifold ok namn
Liitan mo slowjet. Mejo ibuka mo airscrew short yan hangin
Try boss 120 36 3turn
paps pano kapag ganito tulad sakin, 1push start andar agad kahit di magthrotle, stable menor nya kahit matagal iwan naandar kahit malamig pero pag higitin ng konti yung throttle namamatay siya
same problem. diko alam kung lunod sya sa gas or sa hangin. basta kapag nagthrotle ka nang medyo bigla nalulunod. 28mm round keihin 115/32 jett. nag try ako nang mas malaking slow jett lalong lumalala
any tips po?
waiting sa reply ni paps.gnyan din prob ko
@@ilokanotv7144 ruclips.net/video/rRrNGOO4-kk/видео.html eto na ang sagot sa sakit nang ulo natin haha
@@marnonjaetolentino1825 na fix k na Sakin paps.adjust needel lang ako tas 2.5a/f.
boss ano jettings mo
idol mutarru carb 28mm bagsak ang minor
bat saken boss malake na butas nabagsak paden
wala ng edit2, rekta na😂
Pano naman yung carb ko boss kapag stable yung menor, hindi naman maka takbo pero kapag mag dadag dag naman ako ng Gas sa air and fuel mixture magiging unstable yung menor at nag o overfeed, nasubukan kona nag palit ng pilot jets from 32 - 48 walang maayos, ginawa ko narin yung sinabi mong palalakihin butas sa walong butas na maliliit pero ganun parin, pero kung mid to wide open throttle okay na lahat kasi nakuha kona yung tamang main jet at set ng karayom, sa menor lang talaga problema ko, naka 28mm ako, bago rin manifold ko, natakpan korin ang dapat takpan, okay din naman fuel hose ko, okay din naman kuryente ng spark plug ko naka PCC ako boss, yung jettings na meron ako ngayon 122/38 pansamantala, ano kaya problema boss?
Sa carb mo ang problema paps minsan tlga makaka tyempo ka ng gnyan
Naka dalawang carb na kasi ako boss, Rs8 nung una na 28 mm ganun din issue, pangalawa keihin na class A, naaayos naman sila mid to wide open throttle pero pagdating talaga sa menor nag kakatalo, ginawa ko narin yung advices mo sa mga maliliit na butas ng pilot jet, inalis korin air and fuel mixture tapos sinimulan korin sa lean or rich mixture, pagdating sa reading ng spark plug rusty brown siya, nag pa read ako sa raider group sabi nila the best daw tono ko pero sa totoo mid to wide open throttle lang ang okay, pag dating sa menor bumabagsak, minsan naman tumataas naka ilang jettings narin ako nakakasawa na mag tono baklas kabit baklas kabit, menor lang naman problema boss, okay na lahat, from starting, tapos mid to high RPM, okay din naman fuel consumption niya nasa 38 KM/L nag reading ako ng full tank method sa city driving jettings niya 122/35, pero ngayon nag rejet ulit ako sinusubukan ko ulit itono 122/45 ngayon naka kabit inalis kona yung Air and fuel mixture so far medyo okay na hindi kasi may bagsak parin siya, oordet nalang ako ng 43 o 44 na pilot tapos nag babakasakaling dun na tumino, huling idea kona kasi yun
mag nibbi 28mm carb boss titino minor niyan naka 125/38 ako goods lahat
boss ok na ung menor kaso magstapid cxa xa 2 or 3 nah rpm anu vah dahilan boss
Try adjust needle
@@alexworkx8302 tanx papz
Pwde. Pala mag ganyan bos
Sir paano ka po imenesage papatulong po sana ako
Paps my shop kba plno q sana pa check sau carb q
bossing salamat. nag ka idle ndn 59 all stock mio. gnawa ko snbi mo binukas ko ung airfule ung dilaw na ikutan. tas nag 3full turns ako sa air tas tsaka ko ulit inikot ung dilaw hanggng dna sya mamatay tas sa full rev naman pag may hagok pa adjust konti nung dilaw para mawaln so far goods sya tas wala ring back fire tsaka galing andar dnsya namamatay
Ikaw mismo mag papatunay na totoo lhat ng videos na ginawa ko hindi for content lang😁