Mi buen amigo Lalo tambien tengo ese problema en mi bocho full 2002 ya le hice las pruebas correspondientes con un eléctrico y no me queda, gracias por compartirlo. Saludos desde Valle de Chalco Solidaridad estado de México.
Antes que nada muchas gracias por tus videos y estar de vuelta! Llevo mas de 3 años con el problema, y lo único diferente en mi vocho es que el cable del testigo del velocímetro, azul celeste se me quemo desde ese entonces y la llevarlo con a algunos "electricos" solo me lo quitaron y cambiaron los carbones, el regulador externo y cosas por el estilo pero continuaba con el problema, yo pienso que esa es la fuga de corriente, pero no se si me pudieras orientar para saber de que terminal sale en la caja de fusibles o conectarlo correctamente? De antemano muchas gracias y saludos!
Cosa del destino o no, pero justamente hoy tuve un tema justamente de carga 😅, gracias por seguir compartiendo este conocimiento tan valioso, ganas no me faltan de llevarle mi vochito 2000 fuel injeccion, nadie puede dar con la solución, al encenderlo se acelera a todo sin control, la medio maña con la que solucione el problema fue que aceleró un poquito antes de darle marcha, una vez enciende voy disminuyendo la aceleración poco a poco, pasan un minuto y ya puedo quitar el pie del acelerador por completo y se mantiene totalmente normal a sus 900 RPM, si no tengo cuidado y por ejemplo en el tráfico pongo primera y saco el clutch sin acelerar al momento de bajar las RPM se vuelve a acelerar a todo, y la medida es otra vez apagarlo y volver a acelerar un poquito, es fuel injeccion pero se siente carburado. ¿Algún consejo? 😅
@@VochoTalacha olvide mencionar qué ya se le cambiaron todos los sensores, en especial el de temperatura el cual se cambió 2 veces, una prueba qué le hize fue ponerle otra computadora, aparentemente se soluciono ese problema, pero me salió otro, al frenar se apaga y también cuando encendía las luces no se mantiene, el alternador esta trabajando bien, le consegui otra computadora por si las dudas (de su año y modelo con terminación D) y me hace la misma falla de la primera computadora, se acelera solo al arrancar :(
@@GeorgeV.-ks8gi también se le cambio la válvula IAC por otra original qué se probó funcionando bastante bien en otro motor y también le cambie el sensor TPS.
Yo tuve un problema similar y comentaron que por medio de computadora el sensor map que se encuentra en la computadora estaba dañando, realmente no te recuerdo si lo repararon o cambiaron y se solucionó, espero te ayude! Slds.
El jump-start Noco es uno de los mejores que puedes encontrar yo tengo uno hace 6 años y siempre me ha trabajado muy bien yo tengo el gb70 . Primero lo enciendo luego lo activo y por último lo conecto a la batería.
Actualmente tengo ese problema, igual revisé antes fugas de corriente y creí eliminar todas, se le dio mantenimiento al alternador, cambiando baleros, placa de iodos, regular Bosh y cuando se probó con el Electrico estaba en 14.10 más o menos de voltaje pero al igual al encender las luces altas baja la corriente, tengo unas luces auxiliares entonces me di cuenta que si dejaba desconectado el foco de las luces principales y solo me quedaba con las auxiliares no bajaba el voltaje, fui con el mecánico y me dijo que cambiara la bateria, no la he cambiado por dinero pero ahora al ver el video no se si sea la solución solo cambiar la batería o pase igual en el video espero puedas solucionar el video y subir el video para darme una idea 😢
Además revisé el botón de las luces pensando que estaba fallando y no todo bien, revisé el cableado de las luces altas y bajas de los fusibles a los focos y nada todo bien, llegue a pensar que quizá el arnés estaba colocado mal pero ya no lo revisé y ahora espero que tu encuentras la solución
Hola buenas tardes, tengo una duda al hacer el chequeo de fuga de corriecte la medición que entrega el multimetro no deberia de ser ampers en lugaq de volts, saludos.
@@franciscoromero3874 si, pero con voltaje tambien te ayudas. Lamentablemente no tengo un amperímetro, pero pues la idea es que tengas una carga parasítica con el menor voltaje posible, siempre que no pase de 0.3 volts
En mi vocho la batería me dura un año y tengo que cambiarla porque ya no arranca le han buscado la falla pero no encuentran el porque no carga la batería ojalá me pueda ayudar
Las pruebas que se hicieron midiendo las fugas de voltaje son equivalentes a hacerlas midiendo fugas de corriente? Cambiando a amperes en el multímetro y haciéndolo en el poste negativo de la batería, no? Ayuda xfa
@@angeldejesusdioniciohernan7992 asi es. De hecho debía hacer eso yo también, pero una vez que hice esa prueba, fregué el amperímetro de mi multímetro ya que excedí los 10amps jajajaja
@vochotalacha tengo el mismo problema nada mas que el mio es 93 se me descarga la batería de undia de no moverlo a como un mes ya que ya no tengo el modulo de la alarma Que puede ser ?
Que bueno es ver que retomas los tutoriales de Mecanica vochera,felicitaciones,saludos.
Que chido volverte a ver. Se te extraño
Bendito Jebús que regresaron tus videos 🙏 mucha suerte
Gracias por volver , que gusto verlo de nuevo , saludos caballero
Exelente video, muy bien explicado, gracias
Mi buen amigo Lalo tambien tengo ese problema en mi bocho full 2002 ya le hice las pruebas correspondientes con un eléctrico y no me queda, gracias por compartirlo. Saludos desde Valle de Chalco Solidaridad estado de México.
Muy buen video. También el cliente trae un desmadre de cables
Un gusto verte de vuelta 🎉
Antes que nada muchas gracias por tus videos y estar de vuelta! Llevo mas de 3 años con el problema, y lo único diferente en mi vocho es que el cable del testigo del velocímetro, azul celeste se me quemo desde ese entonces y la llevarlo con a algunos "electricos" solo me lo quitaron y cambiaron los carbones, el regulador externo y cosas por el estilo pero continuaba con el problema, yo pienso que esa es la fuga de corriente, pero no se si me pudieras orientar para saber de que terminal sale en la caja de fusibles o conectarlo correctamente? De antemano muchas gracias y saludos!
Que bien volver a ver tus videos!!
Que bueno que estas de vuelta.
Saludos desde Naucalpan.
Qué bueno que regresas Lalo !! Saludos desde privadas de Sta
Hola que bueno volver a verte en un video después de tanto tiempo sigue adelante siempre animo.
Volvió!! 😎
Bienvenido de vuelta mi Lalo!! 🎉
Gracias por tus videos, son interesantes
Un nuevo video después de casi un año!! Que gusto!!!
Que emoción, el regreso de vocho talacha
Que bueno estas de regreso
Que bueno que ya estás subiendo videos de nuevo
Ke bien!!!... De vuelta!!... 👍👍🎉🎉
Saludos Lalo después de tanto tiempo. Me alegra saber que estas bien. 🎉
Uffas ya estaba esperando video desde hace rato, saludos lalo.😮
Cosa del destino o no, pero justamente hoy tuve un tema justamente de carga 😅, gracias por seguir compartiendo este conocimiento tan valioso, ganas no me faltan de llevarle mi vochito 2000 fuel injeccion, nadie puede dar con la solución, al encenderlo se acelera a todo sin control, la medio maña con la que solucione el problema fue que aceleró un poquito antes de darle marcha, una vez enciende voy disminuyendo la aceleración poco a poco, pasan un minuto y ya puedo quitar el pie del acelerador por completo y se mantiene totalmente normal a sus 900 RPM, si no tengo cuidado y por ejemplo en el tráfico pongo primera y saco el clutch sin acelerar al momento de bajar las RPM se vuelve a acelerar a todo, y la medida es otra vez apagarlo y volver a acelerar un poquito, es fuel injeccion pero se siente carburado. ¿Algún consejo? 😅
Probablemente problema de sensor de temperatura o su cableado
@@VochoTalacha olvide mencionar qué ya se le cambiaron todos los sensores, en especial el de temperatura el cual se cambió 2 veces, una prueba qué le hize fue ponerle otra computadora, aparentemente se soluciono ese problema, pero me salió otro, al frenar se apaga y también cuando encendía las luces no se mantiene, el alternador esta trabajando bien, le consegui otra computadora por si las dudas (de su año y modelo con terminación D) y me hace la misma falla de la primera computadora, se acelera solo al arrancar :(
Posiblemente era la valvula IAC o el TPS.
@@GeorgeV.-ks8gi también se le cambio la válvula IAC por otra original qué se probó funcionando bastante bien en otro motor y también le cambie el sensor TPS.
Yo tuve un problema similar y comentaron que por medio de computadora el sensor map que se encuentra en la computadora estaba dañando, realmente no te recuerdo si lo repararon o cambiaron y se solucionó, espero te ayude! Slds.
Que intriga quiero saber mas jaja
Volviste
El jump-start Noco es uno de los mejores que puedes encontrar yo tengo uno hace 6 años y siempre me ha trabajado muy bien yo tengo el gb70 . Primero lo enciendo luego lo activo y por último lo conecto a la batería.
Saludos Amigo vocho talacha
Super 😄👌🏻
Listo viendo el vídeo.
Actualmente tengo ese problema, igual revisé antes fugas de corriente y creí eliminar todas, se le dio mantenimiento al alternador, cambiando baleros, placa de iodos, regular Bosh y cuando se probó con el Electrico estaba en 14.10 más o menos de voltaje pero al igual al encender las luces altas baja la corriente, tengo unas luces auxiliares entonces me di cuenta que si dejaba desconectado el foco de las luces principales y solo me quedaba con las auxiliares no bajaba el voltaje, fui con el mecánico y me dijo que cambiara la bateria, no la he cambiado por dinero pero ahora al ver el video no se si sea la solución solo cambiar la batería o pase igual en el video espero puedas solucionar el video y subir el video para darme una idea 😢
Además revisé el botón de las luces pensando que estaba fallando y no todo bien, revisé el cableado de las luces altas y bajas de los fusibles a los focos y nada todo bien, llegue a pensar que quizá el arnés estaba colocado mal pero ya no lo revisé y ahora espero que tu encuentras la solución
Hola buenas tardes, tengo una duda al hacer el chequeo de fuga de corriecte la medición que entrega el multimetro no deberia de ser ampers en lugaq de volts, saludos.
@@franciscoromero3874 si, pero con voltaje tambien te ayudas. Lamentablemente no tengo un amperímetro, pero pues la idea es que tengas una carga parasítica con el menor voltaje posible, siempre que no pase de 0.3 volts
@@VochoTalacha muchas gracias
Le falto meterle el cable directo del alternador a la bateria. Otra cosa que se me ocurre seria revisar las tierras.
@@GeorgeV.-ks8gi todo se revisó, se le pusieron cables de batería nuevos y todo. Es tema de alternador
En mi vocho la batería me dura un año y tengo que cambiarla porque ya no arranca le han buscado la falla pero no encuentran el porque no carga la batería ojalá me pueda ayudar
Las pruebas que se hicieron midiendo las fugas de voltaje son equivalentes a hacerlas midiendo fugas de corriente? Cambiando a amperes en el multímetro y haciéndolo en el poste negativo de la batería, no?
Ayuda xfa
@@angeldejesusdioniciohernan7992 asi es. De hecho debía hacer eso yo también, pero una vez que hice esa prueba, fregué el amperímetro de mi multímetro ya que excedí los 10amps jajajaja
@@VochoTalacha Ah vale vale, muchas gracias.
Entonces tendré cuidado para no echarme mi multímetro jajaja, gracias!
De dónde eres bro?
Monterrey
@vochotalacha tengo el mismo problema nada mas que el mio es 93 se me descarga la batería de undia de no moverlo a como un mes ya que ya no tengo el modulo de la alarma
Que puede ser ?
@@edgitarsotbra6625 creo que con lo que hice en el el video te das una idea de qué hacer.
A mí me pasa algo similar...
Que milagro
Y yo pesando que no me llegaban las, notificaciones, pero simplemente te, desapareciste un rato mi buen amigo
Minimo un video de introducción por ke te abias aucentado…. Lo ultimo ke se dijistes es de ke te avian robado tu canal….
Tuve algunos problemas personales, ademas de que no tenia un taller en donde trabajar, pero estamos de vuelta
@@VochoTalacha ke pena escuchar eso pero ke bueno ke estas de regreso con tus buenos videos… se te extraño todo este tiempo. Saludos estimado Lalo…
Gracias Gracias por volver , estuvimos preocupados, bienvenido mi maestro
Pues. No resolviste nada jajajaj así q chiste
Comentario fuera de lugar.