@@Ruslan-K здравствуйте! Смотрю ваши ролики, и понимаю что вы грамотный специалист. Себя тупым назвать не могу .понятия и опыт по ремонту авто имеется. Но столкнулся с проблемой которую не могу в одиночку решить. Поэтому решил услышать ваше мнение и дельный совет. Купил авто ваз2112 инжектор, 8ми клапанный объем 1,5 .газ- бензин. Г.б.о.2 .поколение. на бензине мотор работает стабильно, а вот на газу подвисает обороты от 2000 и затем очень медленно падают до 900. На холодном моторе все нормально, прогревается до температуры за 90гр.обороты подвисает.дросель чистый, полоса воздуха нет.датчик холостого хода новый.притом уже второй . Мне почему то кажется что это лямбозонд видит малое количество воздуха при работе на газе и даёт команду датчику холостого хода приоткрытся. На бензине идет воздух через этот датчик, а вот на газу идёт то газ вместе с воздухом . И вот как это все настроить немного не понимаю. 30 лет ездил на карбюратор ной шестёрке. Там для меня было просто как " пять" копеек. А тут вот как то ещё недопонимаю чего то. Поможете? Заранее благодарю !!!!
@@Ruslan-K Здравствуйте, у меня на заз сенс также баловались обороты двигателя, даже установив новые датчики толку не было обороты зависли, пока не сделал диагностику и настройки с помощью компьютера.
Благодарю, обыскал весь интернет ничего нету подобного! Автомобиль Daweoo racer(opel kaddet), также подвисали обороты и медленно сбрасывались. Коментарий сделан 09.10.2023
@@Rafael_Nusratulin в сам моторчик снимаешь датчик потом подключаешь фишку и включаешь зажигание если один это делаешь беги сразу датчик холостого в топку так как шток выпрыгивает потом что бы все не растерять собирать в обратном порядке на Ютубе есть про ваз масло впрям в моторчик ливанул и хз по сей день работает все
Поясните. 1)как на прогретом двигателе может густеть смазка,2)литол по характеристикам -40 +120 градусов это рабочий режим литола,3)электро техническая смазка в народе называют тех.вазелин является токопроводящей и наносится на контакты соединения проводников для защиты от окисления .Поправте меня если я не прав.
+Олег 1974 В литоле всо временем происходят процессы испарения. В результате чего он сохнет. Литол-24 ГОСТ 21150-87 при минус 20°С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, не более650 (6500) при 0°С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, не более280 (2800) при 50°С и среднем градиенте скорости деформации 100 с-1, не менее Вазелин намного ниже по вязкости с литолом. Он на парафине. И ток не проводит. Им всю жизнь рекомендовали мазать клемы АКБ от окисления .8 (80)
Ну про литол понятно а про вазелин если вы говорите Он на парафине. И ток не проводит значит он ссоздаёт изоляцию а ним всегда мазали контакты акб значит он токопроводящий.Как это понимать.
А теперь раскрою тайну! Во всём у меня был виноват датчик температуры- он показывал -34 градуса, а симптомы похожы! Он давал на мозги команду разогреть мотолр, а мотор уже был +104 градуса. Парни проверяйте датчик температуры (не тот, что на радиаторе)! Может поможет!
Здравствуйте, Вы сказали что обороты медленно падают. Если уточнить то падают приезде непосредственно?! То есть едешь и в моменте переключения скорости обороты медленно падают и получается не комфортное переключение из за медленного спада? Или же Вы имели ввиду что при заводке, когда ждёшь пока прогреется двигатель? Спасибо за ответ за ранее
здравствуйте много уважаемый Руслан всё жду Вас в группе если вы не против я выложил 4 ваших видео от вашего имени и ссылкой на ваш канал в ютубе если будет к вам много вопросов что бы не было не ожиданостью но хотелось бы что бы вы сами приняли участие в группе если вы против я видео удалю только скажите
Скажите, может знаете. Набрал обороты еду, при отпускании педали обороты нормально падают до1500, немного замирают на 1500 на секунду и дальше до 700 нормально падают. Так же если набирать на первой до 1500 неспеша, то при удерживании педали на набранных 1500 подёргивание авто, именно на первой и второй на 1500
Здарова Руслан, в чем может быть проблема ауди с4 2.8 ААН оборот медленно опускается и плавает 1300 1600 , комп диагностика делал ощибок нет все четко , сегодня только проверил дымогенератором есть подсос воздуха дроссельной заслонке
Поменял 4 рхх. Все они сосали воздух, клеил герметиком. А Вы говорите что редко. Медленное падение оборотов, также связано с дпдз, дмрв, дтож, эбу. Два года ищут решение и не найдут. А тут рхх 1 класс 2 четверть, детская проблема.
Вопрос. Можно использовать смазку для направляющих суппорта? Она высокотемпературная. Тех вазелин не найти, город маленький, через сайт выписывать долго.
Смазывал летом TRW PFG110,с похолоданием начались проблемы при прогреве,чем ниже температура тем сильнее РХХ подклинивал. Снял шток смазка задубела.отнес домой греть и вымывать палочками для ушей,смазка спрей с трубочкой до упора ,чтоб на подшипник попало.Две недели все ок.Использовал Anyway revitalizant .Временно хотябы WD-40 чтоб размягчил старую смазку
Первые 10секунд после заводки медленно поднимает обороты до холостых 0,75-08 при прогретом и холодном моторе. Похоже на нехватку топливо. Давление в рампе 2,9. Бензонасос давит 6 . Обратный клапан держит. Поистил и смазал. Может кто подскажет?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста Подвисают обороты при движении накатом 1400-1500 всегда Когда стою на месте редко но тоже зависают 1400-1500 Если чуть меньше минус 10 градусов на улице она не заводится чуть теплее пожалуйста. Лансер 9
Руслан. Подскажите проверить выход сигнала с ЭБУ на РХХ? Напряжение на разъёме 12.3 вольта, РХХ не риагирует на включение и выключение зажигания. РХХ новый.
У меня на Двенашке тоже стали очень медленно падать обороты. Газонёшь если на месте до 3 тыщ оборотов, газ бросил, и до нормальных холостых оборотов сбавляет секунд 5 или даже больше. Секундомером конечно не измерял. Ещё иногда бывает , не очень часто, но бывает , при пуске двигателя, даже тёплого, сразу холостые прыгают до 1500-2000 оборотов, потом падают до нормальных.. Датчики ХХ , положения заслонки, расхода воздуха, заслонку чистили, всё чисто. ДХХ правда только мыли, продували , но не смазывали. Положение заслонки бортовой комп покзывает 0 градусов. Значит работает. Но иногда вот скачет оборот и всё... А если использовать для смазки штока смазку Циатим 201? Она вроде бы не так густеет на морозе и заметно пластичнее Литола. Или если набрызгать внутрь побольше с аэрозольного баллончика силиконовой смазки?
Циатим использовать сам Бог велел. Это смазка для электроприборов. Литол не очень годится, при большой температуре пересыхает и тогда совсем клинит шток. Можно вазелин технический использовать. Литол лучше не нужно.
Насчёт Литола это да, тоже знаю. От времени сохнет и может прикипеть и будет клинить ещё сильнее чем без смазки.. Нашёл баночку Циатима в дедовком сарае из старых запасов. Ещё запечатанную. Жестянную. Знаю он всегда хвалил эту смазку.. Не плывёт, не сохнет, не вымывается и хорошие смазывающие показатели... Ещё Циатимом смазывают ступицы на колесах у самолётов..))
На двенахе отключил адсорбер, заглушил на дроселе шток где подходил патрубок от адсорбера, отключил клему от РХХ в момент 800 оборотов двс, и горя не знаю, единственно на холодную есть троение но проехав 200-300 метров все пропадает
@@Ruslan-K недавно разобрал РХХ, промыл очистителем карба, продул и обильно смазал шток смазкой для направляек супорта , она термостойкая(от -50°С до +200°С) и думаю на за сохнет как та, что с завода там была. Поездил несколько дней, норм, РХХ работает как должен.
Он может влиять на то чтоб двигатель троил ...? так как обороты на холостом держатся а при резком отпускании педали газа, например в светофорах, двигатель глохнет.
Здравствуйте Руслан, у меня деу нексия 09года, заводить отлично грейит отлично на 0.8 скидывает, например едиш на нитралку сбрасываешь и вот она не подает обороты 2.5 либо 3. пока не остановишься, остановился обратно 0.8
Работать не будет. Сегодня промыл рхх и смазал шток синей смазкой и сразу начали подвисать обороты, особенно мешает при переключении передач! Завтра пойду снимать и отмывать эту смазку. Лучше смажьте моторным маслом.
Руслан, добрый день! Подскажите пожалуйста у меня ВАЗ 2111 8клап на газу. Когда на бензине обороты падают, выравниваются, может заглохнуть. А на газу работает ровно, но повышен расход газа. Что может быть? Поменял бенз фильтр и насос, промыл форсунки, поменял датчики: распредвала, ДМРВ, ДХХ, детонации. Поменяны свечи и провода, отрегулированы клапана и промыт дроссельный узел.
Можно. Но надо аккуратно, чтоб не пообрывать пайку тоненьких проводочков. Потом их сложновато назад припаять. А так там кроме этих проводочков, больше сломать нечего.
Щуп и пара капель масла не вариант, потом все это масло стечет вовнутрь и попадет в зазор между ротором и статором. И высохнет, превратившись в твердый налет, который по мере роста начнет подклинивать шаговик. Может лучше вообще этот червяк ничем не смазывать?
Здравствуйте На головке этого штока Выработка не по всей окружности Как будто на косую ходит шток или гнездо Деформировано ? Обороты зависают, плавают на холодную. Буду признателен за ваше мнение спасибо
Руслан К Спасибо вам большое. Если машину просто завести и ждать пока прогреется то потом всё хорошо но если газануть то обороты зависают плавают машина сама едет
Скажіть будь ласка в чому може бути причина?, оберти зависають в різних ситуаціях: 1)буває оберти зразу високі порядку 1500-2000 об/хв коли заводиш на не прогрітому моторі; 2)мотор прогрітий, зупиняєшся на світлофорі оберти 2000-2500; 3)скидуєш на нейтральну, газ відпускаєш а оберти всерівно високі!!!. Дослідив наступне: коли спостерігаю високі оберти у вище перелічених ситуаціях і виключаю запалення, знову заводжу--- оберти можуть стабілізуватися до 700-850; а буває що включити і виключити запалення треба кілька разів підряд і аж тоді вони стабілізуються. (Автомобіль Vectra A, мотор 18nz, моноінжектор)
заметил, на одном видео вы шток вытаскивали подключением к клемме и выключением зажигания. А здесь шток почему то свободно выкручивается. Или он здесь уже сломан окончательно?))
А вкрутить его обратно после смазки руками?(имею ввиду до какого-нибудь момента чтоб он там держался). И еще, если я смажу консистентной кальциевой смазкой Divinol Fett TOP 2003, пойдет или вязкая?
Проблема такая (21074) Во время движения (нейтральная скорость,просто катится) Обороты не падают (бывает от 2500 до 1500) И чем быстрее скорость,тем выше обороты Останавливаюсь, обороты 850 Может ли быть причиной датчик скорости на коробке? РХХ,ДПДЗ менял
@@Ruslan-K такие же проблемы на сенс 1.3 (после выключения 5ой передачи(4,3,неважно) на нейтральную, катится машина но обороты зависают 1500 - 1800 по разному и по мере замедления скорости падает к нормальному холостому) датчик скорости это тот который импульс на приборку выдаёт?
@@user-oh4kt7xw2n Поменял дпдз рхх чистил дроссель, заэкранировал провода дпкв от импульсов датчика скорости, чистил все массы которые только нашёл, не помогло, проблема не решена, езжу так
У меня тоже рхх новый был(оказался бракованный). Взял с другой машины дроссель с датчиками и опытным путем выяснилось, что проблема в рхх. Сейчас все в порядке. Но это у меня
Здравствуйте. На опель вектра моновпрыск(на горячую) обороты не падают на ХХ. Стоят в районе 2000об.м и все.Что делать? Перезавожу несколько раз иногда помогает..
у меня обороты не плавают. но зато холостые стабильно где-то 400-450. как поднять до нужных 800-900 об. она и не глохнет но вот кажется вот-вот заглохнет. машина мицубиси спейс стар. 1.6 б.
это Вам контакты и прошивку смотреть нужно. если прошивка позволяет установку потенциометра, или может он уже есть. то потенциометр подключаете и регулируете
А что может быть если переливает топливо?Именно на холодную.Машина заводится с хлопками во впуск,троит,пердит и глохнет,потом +- начинает нормально работать.
@@Ruslan-K Свечи стают чёрными,чёрный дым,но по времени работы вроде расход =- нормальный,на 10 литрах проработала около 1.5-2 часов на холостых иногда газуя.
Здравствуйте, плавали обороты заменили дпдз, температурный датчик,несколько рхх, ( не мог понять в чем дело ставил старый дпдз, потом на место новый, старый рхх потом снова новый, потом чередовал один старый другой новый,вообщем намучался) подсоса нет, сейчас вроде норм, иногда утром заведешь пока прогреется оставишь машину, через мин 15 придешь обороты плавают, газ нажмешь один раз выравниваются, сейчас при движении ставлю на нейтральную обороты падают ниже 800 (700) потом сразу выравниваюися на 800 из за чего?
Приветствую,по поводу провала оборотов проверь датчик ДМРВ сначало мультиметром потом желательно диагностико посмотри есть ли разница в показаниях у меня была такая ситуация,если нормальная разница то берешь не толстый провод на мину клеммы аккумулятора и ведёшь его к фишке ДМРВ к минусовому контакту и все будет идеально.
Здравствуйте! Руслан подскажите пожалуйста!? У меня Дэу Сенс 1.3S 2010г.в. и мало того что обороты задерживаются на 2000 об/мин и очень медленно спускаются до 600 и холостой у меня показывает всего 600 об/мин, но не глохнет . Как мне поднять обороты холостого хода до 800 об/мин?
Добрый вечер. Долго не опускаются прогревочные обороты. Температура поднимается до 60-70 градусов, потом только обороты начинают опускаться. В чем может быть причина?
Обычно адсорбер и виноват, с ним надо проверять и крышку бензобака на герметичность, ... и адсорбер это фильтр, а фильтры надо менять. Я свой заменил через 70 тыс. Это по плавающим оборотам, а если зависают выше 1500 об попробуй пошеведить руками (или отсоединить) фишку ДПДЗ, если обороты упадут - меняй датчик, если нет - ищи подсос воздуха
У меня автомобиль рено логан 2007 год фаза 1, 1.6 восмиклапанный, в последнее время обратил внимание что на бензине стрелка тахометра быстрее падает, чем когда еду на газу
Как вы тупые бесите одно и тоже говорите по несколько раз о теме ни чего,это говорит о том что образования нет,лезет на Ютуб а мозгов нет противно смотреть и слушать ваше гавно....Уроды!
Здравствуйте уважаемый! Руслан. Уменя автомобиль део некси. Зависают обороты. Паменял дросельную заслонку новую датчик дросельной заслонки оригинал и датчик РХХ ПРОВЕРИЛ падсос воздуха нету я проверял. Проверил питание на датчик дросельной заслонки и РХХ .ПИТАНИЕ НО обороты всё равно зависают до 2тысяч. Вкл и выкл замок зажигание вроде нормализуется обороты патом опять пааышаются обороты. Я уже не знаю что мне делать. Памагите пажалуста мне. Двигател после капремонта.
это может напряжение прыгать. проверить нужно что там генератор рассказывает. и пару ДПДЗ РХХ проверять как они дружат меж собой. если не дружат то будут виснуть
@@Ruslan-K спасибо за совет. Я паставил китайскую датчик дросельной заслонки. Обороты нормализавались. Но на датчике дросельной заслонки опорное наприжение 5.9волт или мультиметр китайский не правильно паказывывает.
Возможно, это норма. В блоках эбу 7.9.7 на шниве такая функция заложена, поддерживает обороты при переключении передач. Для снижения трансмиссионных ударов. К этой особенности привыкаешь.
Руслан К всей проводки? Или именно рхх? Просто мне говорят люди с что это особенность мозгов сименс, да кстати у меня авто иран саманд 1.8 мозги сименс
Проводка датчика ДПКВ должна быть экранирована и защишена от радиопомех. Иначе на неё воздействуют магнитные поля датчика спидометра, и компьютер видит не те импульсы которые выдаёт ДПКВ.
Если плохое соединение, будет на ДПДЗ низкое опорное напряжение. Если дад не виноват, то смотрите как свечи работают. Бывает при пропусках в с искре плаваьт обороты. И смотрите состояние РХХ и калибровку и состояние ДПДЗ.
У меня с одним рхх оьороты плавают с другим зависают на 1500 и не падают пока не остановишься. Остановился,ровно 800 держит. Чек то горит то тухнет. Что делать? На что обратить внимание?
Рхх работает в паре С ДПДЗ. Если ДПДЗ шалит, то РХХ корректно не работает. Кроме того может просто форсунка неплотно закрывается и бензин наливает. Или давление в топливной рампе большое.
![Megan Thee Stallion - Otaku Hot Girl [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/USxIYOaIpig/mqdefault.jpg)
От души братан помог очень сильно!!!!желаю тебе удачи с каналом!
От души спасибо
@@Ruslan-K здравствуйте! Смотрю ваши ролики, и понимаю что вы грамотный специалист. Себя тупым назвать не могу .понятия и опыт по ремонту авто имеется. Но столкнулся с проблемой которую не могу в одиночку решить. Поэтому решил услышать ваше мнение и дельный совет. Купил авто ваз2112 инжектор, 8ми клапанный объем 1,5 .газ- бензин. Г.б.о.2 .поколение. на бензине мотор работает стабильно, а вот на газу подвисает обороты от 2000 и затем очень медленно падают до 900. На холодном моторе все нормально, прогревается до температуры за 90гр.обороты подвисает.дросель чистый, полоса воздуха нет.датчик холостого хода новый.притом уже второй . Мне почему то кажется что это лямбозонд видит малое количество воздуха при работе на газе и даёт команду датчику холостого хода приоткрытся. На бензине идет воздух через этот датчик, а вот на газу идёт то газ вместе с воздухом . И вот как это все настроить немного не понимаю. 30 лет ездил на карбюратор ной шестёрке. Там для меня было просто как " пять" копеек. А тут вот как то ещё недопонимаю чего то. Поможете? Заранее благодарю !!!!
@@Ruslan-K Здравствуйте, у меня на заз сенс также баловались обороты двигателя, даже установив новые датчики толку не было обороты зависли, пока не сделал диагностику и настройки с помощью компьютера.
Как эта деталь называется ?
беру стеб назад, я подписался! удачи коллега
ок
Спасибо за ответы, буду пробовать
Спасибо за обороты, накручиваю смазанный лайк !
Благодарю, обыскал весь интернет ничего нету подобного! Автомобиль Daweoo racer(opel kaddet), также подвисали обороты и медленно сбрасывались.
Коментарий сделан 09.10.2023
Класс
благодарю!
спасибо
В подкапотном пространстве высокая температура, там никак не может загустеть смазка.
Как раз потому, что смазка "обезвоживается", она пересыхает и густеет.
@@Ruslan-K ок
Я маслом все смазал обычным моторным 10на40 все чотко работает
Что конкретно мазал
@@Rafael_Nusratulin в сам моторчик снимаешь датчик потом подключаешь фишку и включаешь зажигание если один это делаешь беги сразу датчик холостого в топку так как шток выпрыгивает потом что бы все не растерять собирать в обратном порядке на Ютубе есть про ваз масло впрям в моторчик ливанул и хз по сей день работает все
@@Rafael_Nusratulin лукоил 10на40 что было под рукой
Он не проворачивается совсем , там паз в котором он ходит просто ему конец пришёл
Смазка для напровляющих супортов вроде ниплохая работает в сложных условиях использую для датчика хх трw называется.
да
Поясните. 1)как на прогретом двигателе может густеть смазка,2)литол по характеристикам -40 +120 градусов это рабочий режим литола,3)электро техническая смазка в народе называют тех.вазелин является токопроводящей и наносится на контакты соединения проводников для защиты от окисления .Поправте меня если я не прав.
+Олег 1974
В литоле всо временем происходят процессы испарения. В результате чего он сохнет.
Литол-24 ГОСТ 21150-87
при минус 20°С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, не более650 (6500)
при 0°С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, не более280 (2800)
при 50°С и среднем градиенте скорости деформации 100 с-1, не менее
Вазелин намного ниже по вязкости с литолом. Он на парафине. И ток не проводит. Им всю жизнь рекомендовали мазать клемы АКБ от окисления .8 (80)
Ну про литол понятно а про вазелин если вы говорите Он на парафине. И ток не проводит значит он ссоздаёт изоляцию а ним всегда мазали контакты акб значит он токопроводящий.Как это понимать.
+Олег 1974
Клеммы мазали сверху. Чтоб не попадал воздух и вода, и они не окислялись.
А теперь раскрою тайну! Во всём у меня был виноват датчик температуры- он показывал -34 градуса, а симптомы похожы! Он давал на мозги команду разогреть мотолр, а мотор уже был +104 градуса. Парни проверяйте датчик температуры (не тот, что на радиаторе)! Может поможет!
спасибо, что поделились
Такая же проблема на ниве, симптом, 60 градусов на датчике температуры, тут что на приборной панели, спасибо за идею.
Шт
Когда датчик дтож наеьывается. Обороты вечно висят примерно 1200. Как на прогреве
Какой датчик менять не понял?
Завтра в обед буду смазывать
Мужик спасибо красавчик а то не знал что за ерунда , а если новый купить его надо калибровать если да то как мотор 1,6 8 кл
нет не надо
@@Ruslan-K ,почему не надо ?хрен их знает что из под станка выпустят,разика три не трудно минус откинуть.
Здравствуйте, Вы сказали что обороты медленно падают. Если уточнить то падают приезде непосредственно?! То есть едешь и в моменте переключения скорости обороты медленно падают и получается не комфортное переключение из за медленного спада? Или же Вы имели ввиду что при заводке, когда ждёшь пока прогреется двигатель? Спасибо за ответ за ранее
при переключении
Термо паста в помощь!
Неее, Вы что. Термопаста точно застывает.
Здравствуйте. Как думаете можно ли использовать для смазки рхх смазку для направляющих от суппортов ?
я не пробовал. Наверное можно
здравствуйте много уважаемый Руслан всё жду Вас в группе если вы не против я выложил 4 ваших видео от вашего имени и ссылкой на ваш канал в ютубе если будет к вам много вопросов что бы не было не ожиданостью но хотелось бы что бы вы сами приняли участие в группе если вы против я видео удалю только скажите
Вы рассказываете про холодную машину, которая еще не прогрела смазку в рхх? Или про испорченную смазку?
Про испорченную смазку
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, нексия 16 кл. Не набирает обороты, если газ медленно даёшь по тихоньку набирает, и тяга пропала
Скажите, может знаете. Набрал обороты еду, при отпускании педали обороты нормально падают до1500, немного замирают на 1500 на секунду и дальше до 700 нормально падают. Так же если набирать на первой до 1500 неспеша, то при удерживании педали на набранных 1500 подёргивание авто, именно на первой и второй на 1500
ДПДЗ проверьте, может дорожки перетёрты
Здарова Руслан, в чем может быть проблема ауди с4 2.8 ААН оборот медленно опускается и плавает 1300 1600 , комп диагностика делал ощибок нет все четко , сегодня только проверил дымогенератором есть подсос воздуха дроссельной заслонке
Поменял 4 рхх. Все они сосали воздух, клеил герметиком. А Вы говорите что редко. Медленное падение оборотов, также связано с дпдз, дмрв, дтож, эбу. Два года ищут решение и не найдут. А тут рхх 1 класс 2 четверть, детская проблема.
Вопрос. Можно использовать смазку для направляющих суппорта? Она высокотемпературная. Тех вазелин не найти, город маленький, через сайт выписывать долго.
Смазывал летом TRW PFG110,с похолоданием начались проблемы при прогреве,чем ниже температура тем сильнее РХХ подклинивал. Снял шток смазка задубела.отнес домой греть и вымывать палочками для ушей,смазка спрей с трубочкой до упора ,чтоб на подшипник попало.Две недели все ок.Использовал Anyway revitalizant .Временно хотябы WD-40 чтоб размягчил старую смазку
Первые 10секунд после заводки медленно поднимает обороты до холостых 0,75-08 при прогретом и холодном моторе. Похоже на нехватку топливо. Давление в рампе 2,9. Бензонасос давит 6 .
Обратный клапан держит. Поистил и смазал. Может кто подскажет?
Опель вектра а обороты хх медленно падают, когда опускаются тогда уже обороты прыгают( как бы хочется заглохнуть)
технологически технического
Здравствуйте, подскажите пожалуйста
Подвисают обороты при движении накатом 1400-1500 всегда
Когда стою на месте редко но тоже зависают 1400-1500
Если чуть меньше минус 10 градусов на улице она не заводится чуть теплее пожалуйста.
Лансер 9
Руслан. Подскажите проверить выход сигнала с ЭБУ на РХХ? Напряжение на разъёме 12.3 вольта, РХХ не риагирует на включение и выключение зажигания. РХХ новый.
попробуйте зависти и посмотреть будет работать или нет. Может программа работает так, что управление рхх идёт при проворачивании коленвала
Спасибо, попробую.
У меня на Двенашке тоже стали очень медленно падать обороты. Газонёшь если на месте до 3 тыщ оборотов, газ бросил, и до нормальных холостых оборотов сбавляет секунд 5 или даже больше. Секундомером конечно не измерял. Ещё иногда бывает , не очень часто, но бывает , при пуске двигателя, даже тёплого, сразу холостые прыгают до 1500-2000 оборотов, потом падают до нормальных.. Датчики ХХ , положения заслонки, расхода воздуха, заслонку чистили, всё чисто. ДХХ правда только мыли, продували , но не смазывали. Положение заслонки бортовой комп покзывает 0 градусов. Значит работает. Но иногда вот скачет оборот и всё...
А если использовать для смазки штока смазку Циатим 201? Она вроде бы не так густеет на морозе и заметно пластичнее Литола. Или если набрызгать внутрь побольше с аэрозольного баллончика силиконовой смазки?
Циатим использовать сам Бог велел. Это смазка для электроприборов. Литол не очень годится, при большой температуре пересыхает и тогда совсем клинит шток.
Можно вазелин технический использовать. Литол лучше не нужно.
Насчёт Литола это да, тоже знаю. От времени сохнет и может прикипеть и будет клинить ещё сильнее чем без смазки.. Нашёл баночку Циатима в дедовком сарае из старых запасов. Ещё запечатанную. Жестянную. Знаю он всегда хвалил эту смазку.. Не плывёт, не сохнет, не вымывается и хорошие смазывающие показатели... Ещё Циатимом смазывают ступицы на колесах у самолётов..))
А який саме ЦИАТИМ? - 201 чи 221?
Олег Гринчевський у меня 221. Да как думаю, он любой лучше будет чем Литол.
ЦИАТИМ всегда мягче ЛИТОЛа.
Тоже самое только ещё чек светит
Мб клапан vvti если тойота
На двенахе отключил адсорбер, заглушил на дроселе шток где подходил патрубок от адсорбера, отключил клему от РХХ в момент 800 оборотов двс, и горя не знаю, единственно на холодную есть троение но проехав 200-300 метров все пропадает
как вариант. Но поломка ж осталсь
@@Ruslan-K недавно разобрал РХХ, промыл очистителем карба, продул и обильно смазал шток смазкой для направляек супорта , она термостойкая(от -50°С до +200°С) и думаю на за сохнет как та, что с завода там была. Поездил несколько дней, норм, РХХ работает как должен.
Он может влиять на то чтоб двигатель троил ...? так как обороты на холостом держатся а при резком отпускании педали газа, например в светофорах, двигатель глохнет.
На то что троит нет. А на то что глохнет при сбросе газа, да. Он должен обеспечивать переходные режимы. Которые при износи не обеспечивает.
Здравствуйте у меня такая проблема ваз-2107 на холодную плохо заводится долго надо крутить спасибо большое
Здравствуйте Руслан, у меня деу нексия 09года, заводить отлично грейит отлично на 0.8 скидывает, например едиш на нитралку сбрасываешь и вот она не подает обороты 2.5 либо 3. пока не остановишься, остановился обратно 0.8
Экранизацию датчиков смотрите. Особенно ДПКВ. Фаз, АБС
@@Ruslan-K Если честно не пойму где она стоит
металлическая оплётка на проводах
просто не надо тормозить!, движение 💪
Я вообще не нажимаю обороты ,ну сижу жду 5 мин падения оборотов
На вашем видео я смотрю вы заглушили этот клапан.
Он с завода заглушен. На той машине нет абсорбера. Но если заглушку вытянуть, то обороты дико плавают.
На месте перегазовку даю нормально сбрасываются обороты ,а во время езды перед переключением передачи как-то поздно сбрасываются ,не могу понять...
у меня и во время перегазовки медленно сбрасываются. что делать
Нашли причину?
@@Live_456 я нашел ,регулятор холостого хода заменил но только третий нормальный попался и датчик температуры охл.ж. заменил ...
Феликс синяя,высокотемпературная смазка годится?В роликах ГРМ работает без проблем.
на литиевом загустителе я бы не применял
В ролике грм работать и будет отлично. В РХХ нет. Вернее будет работать некоторое время пока не обезводиться и не пересохнет литий
@@Ruslan-K тезка, да ты умный не по годам
Работать не будет.
Сегодня промыл рхх и смазал шток синей смазкой и сразу начали подвисать обороты, особенно мешает при переключении передач! Завтра пойду снимать и отмывать эту смазку.
Лучше смажьте моторным маслом.
Руслан, а подойдет ВАЗовский РХХ на Дэу Рейсер? Не могу найти родной...
Я от нивы поставил вроде ничо.
Привет. У меня 012 16 клапанов. Медленно падает абород.Переменял 2 раза рxx.Все датчики работают нормально.Но проблема все равно осталась.
давление в рампе смотримте
Руслан, добрый день! Подскажите пожалуйста у меня ВАЗ 2111 8клап на газу. Когда на бензине обороты падают, выравниваются, может заглохнуть. А на газу работает ровно, но повышен расход газа. Что может быть? Поменял бенз фильтр и насос, промыл форсунки, поменял датчики: распредвала, ДМРВ, ДХХ, детонации. Поменяны свечи и провода, отрегулированы клапана и промыт дроссельный узел.
после этого всего, осталлсь только трусы постирать
У меня обороты падают 900 об как сбавить на 800?? Там еще шаг 35 стоит у меня
Здраствуйте, w202 обороты падают медленно при переключении передачи, в чем может быть проблема?
Выжывной цыпления
Скажите а можно ли ее как вы разобрать? Нечего небудет да если так просто разобрать и собрать заново?
Можно. Но надо аккуратно, чтоб не пообрывать пайку тоненьких проводочков. Потом их сложновато назад припаять. А так там кроме этих проводочков, больше сломать нечего.
Фф2 1.8 держит обороты при переключении что делать, датчик вихревых менял
Щуп и пара капель масла не вариант, потом все это масло стечет вовнутрь и попадет в зазор между ротором и статором. И высохнет, превратившись в твердый налет, который по мере роста начнет подклинивать шаговик. Может лучше вообще этот червяк ничем не смазывать?
он зибивается со временем
Здравствуйте На головке этого штока Выработка не по всей окружности Как будто на косую ходит шток или гнездо Деформировано ? Обороты зависают, плавают на холодную. Буду признателен за ваше мнение спасибо
поправьте гнездо если деформировано. или рхх поменяйте.
Руслан К Спасибо вам большое. Если машину просто завести и ждать пока прогреется то потом всё хорошо но если газануть то обороты зависают плавают машина сама едет
Здравствуйте! вопрос - бортовик выдаёт рхх замыкание на 12 вольт обрыв при этом на работе двс никак не ощущается что посоветуете заранее спасибо !
Прозвоните обмотку РХХ. Если ничего нет, значит бортовик глюкавит.
Подскажите в чем может быть причина. Обороты долго падают на холостых при переключении передач и вобще.рхх менял уже.может дпдз?
скорее всего форсунки лбют
Скажіть будь ласка в чому може бути причина?, оберти зависають в різних ситуаціях: 1)буває оберти зразу високі порядку 1500-2000 об/хв коли заводиш на не прогрітому моторі; 2)мотор прогрітий, зупиняєшся на світлофорі оберти 2000-2500; 3)скидуєш на нейтральну, газ відпускаєш а оберти всерівно високі!!!. Дослідив наступне: коли спостерігаю високі оберти у вище перелічених ситуаціях і виключаю запалення, знову заводжу--- оберти можуть стабілізуватися до 700-850; а буває що включити і виключити запалення треба кілька разів підряд і аж тоді вони стабілізуються. (Автомобіль Vectra A, мотор 18nz, моноінжектор)
так зимой это нормальная история. АКБ дохлый, сильно напряжение садит. Или массы плохие. И опорное напряжение скачет
заметил, на одном видео вы шток вытаскивали подключением к клемме и выключением зажигания. А здесь шток почему то свободно выкручивается. Или он здесь уже сломан окончательно?))
Да, это уже убитый датчик. Просто так шток на исправном не выкручивается.
Понятно . А то хотел свой покрутить..;))
А вкрутить его обратно после смазки руками?(имею ввиду до какого-нибудь момента чтоб он там держался). И еще, если я смажу консистентной кальциевой смазкой Divinol Fett TOP 2003, пойдет или вязкая?
а если силиконом (не аэрозоль !!!) ? диапазон от -50 до +120 продаётся в стиках как и смазка направляшек супорта.
пойдёт
Проблема такая (21074)
Во время движения (нейтральная скорость,просто катится) Обороты не падают (бывает от 2500 до 1500)
И чем быстрее скорость,тем выше обороты
Останавливаюсь, обороты 850
Может ли быть причиной датчик скорости на коробке?
РХХ,ДПДЗ менял
90% на датчик скорости. Только не на сам датчик а на экранировку проводки ДПКВ
@@Ruslan-K такие же проблемы на сенс 1.3 (после выключения 5ой передачи(4,3,неважно) на нейтральную, катится машина но обороты зависают 1500 - 1800 по разному и по мере замедления скорости падает к нормальному холостому) датчик скорости это тот который импульс на приборку выдаёт?
У меня проблема в РХХ была
@@user-oh4kt7xw2n Поменял дпдз рхх чистил дроссель, заэкранировал провода дпкв от импульсов датчика скорости, чистил все массы которые только нашёл, не помогло, проблема не решена, езжу так
У меня тоже рхх новый был(оказался бракованный). Взял с другой машины дроссель с датчиками и опытным путем выяснилось, что проблема в рхх. Сейчас все в порядке. Но это у меня
Добрый вечер.Если на горячую,отключить рхх,должно ли что меняться в работе двигателя?
незначительно или нет
Здравствуйте. На опель вектра моновпрыск(на горячую) обороты не падают на ХХ. Стоят в районе 2000об.м и все.Что делать? Перезавожу несколько раз иногда помогает..
Смотреть опорное напряжение на датчиках. Смотреть массу на мотор, может окислилась.
И ДПДЗ
ruclips.net/video/yzsa66o5pM4/видео.html
Та же херня была в мороз,еще бывает при трогании провал,обороты падают и глохнет!Это тоже из-за РХХ?
Да может быть. Нет переходных режимов. Переходные режимы тоже РХХ регулирует.
Спасибо ,придётся поменять попробовать!
у меня обороты не плавают. но зато холостые стабильно где-то 400-450. как поднять до нужных 800-900 об. она и не глохнет но вот кажется вот-вот заглохнет. машина мицубиси спейс стар. 1.6 б.
это или в прошивке так поставлено или рхх не той конфигурации.
Здраствуйте,Сенс 1.3 на бензине нормально збрасиваєт обороти а на газу при переключении зависают,датчики все поменяни
Дуже велика вірогідність що це на газу дані з лямбди відрізняються від показників лямбди на бензині
Типу викидні гази різні на бензині і газу
штог не поворачивается, штог выходит и заходит проворачивается мотор который тянет штог по резьбе
А летом тормозить будет??
Здравствуйте. На пасат В3 переделал на январь 71. Объем 1.8 Как настроить СО. ?Лямбды нет.
это Вам контакты и прошивку смотреть нужно. если прошивка позволяет установку потенциометра, или может он уже есть. то потенциометр подключаете и регулируете
А что может быть если переливает топливо?Именно на холодную.Машина заводится с хлопками во впуск,троит,пердит и глохнет,потом +- начинает нормально работать.
датчик охлаждайки проверьте. и свечи
@@Ruslan-K Свечи стают чёрными,чёрный дым,но по времени работы вроде расход =- нормальный,на 10 литрах проработала около 1.5-2 часов на холостых иногда газуя.
Здравствуйте, плавали обороты заменили дпдз, температурный датчик,несколько рхх, ( не мог понять в чем дело ставил старый дпдз, потом на место новый, старый рхх потом снова новый, потом чередовал один старый другой новый,вообщем намучался) подсоса нет, сейчас вроде норм, иногда утром заведешь пока прогреется оставишь машину, через мин 15 придешь обороты плавают, газ нажмешь один раз выравниваются, сейчас при движении ставлю на нейтральную обороты падают ниже 800 (700) потом сразу выравниваюися на 800 из за чего?
Еще заметил что с сапуна вода идет мало правда,но есть думал конденсат,но смотрю на постоянной основе
Приветствую,по поводу провала оборотов проверь датчик ДМРВ сначало мультиметром потом желательно диагностико посмотри есть ли разница в показаниях у меня была такая ситуация,если нормальная разница то берешь не толстый провод на мину клеммы аккумулятора и ведёшь его к фишке ДМРВ к минусовому контакту и все будет идеально.
Здравствуйте! Руслан подскажите пожалуйста!? У меня Дэу Сенс 1.3S 2010г.в. и мало того что обороты задерживаются на 2000 об/мин и очень медленно спускаются до 600 и холостой у меня показывает всего 600 об/мин, но не глохнет . Как мне поднять обороты холостого хода до 800 об/мин?
рхх смотрите. На форму конуса, может не подходит
Добрый вечер. Долго не опускаются прогревочные обороты. Температура поднимается до 60-70 градусов, потом только обороты начинают опускаться. В чем может быть причина?
в датчике охлаждайки
@@Ruslan-K спасибо
у меня летом такая фигня
:(
@@Ruslan-K руся не под скажешь, может он влиять на расход топлива
У меня - отсутствие повышенных оборотов при запуске холодного двигателя..Это РХХ виноват?
это может датчик охлаждайки быть
У меня глохнет на светофоре , что делать? Даже после промывки жидкостью для карбираторов.
Диагностику РХХ делать. смотреть давление топлива и массу.
Обучение надо было сделать 🤔
Если там мотор горячий как она от холода может загустеть?
есть смазки которые на холоде дубеют и цементируются, и как их потом ни грей, оно уже смазкой никогда не будет.
Может ли влиять клапан адсорбера на обороты?
Может, если через него подсасывает воздух. Заглушите и увидите он или нет.
Обычно адсорбер и виноват, с ним надо проверять и крышку бензобака на герметичность, ... и адсорбер это фильтр, а фильтры надо менять. Я свой заменил через 70 тыс. Это по плавающим оборотам, а если зависают выше 1500 об попробуй пошеведить руками (или отсоединить) фишку ДПДЗ, если обороты упадут - меняй датчик, если нет - ищи подсос воздуха
Вы держите пчел?
они меня держут...
На кого работаешь. Для чего канавка вштоке ? это направляющая, а на втулке шпонка ,вот по ней и происходит движение штока
. А так шток не работает.
я ж не против есть направляющая.
А как на мотоцикле решить такуюже проблему
думаю система также работает
А что если смазывать смазкой для направляек супортов!? Она термостойкая, белого цвета
попробуйте. Я пробовал электротехническим вазелином. И литолом. Литолом плохо.
Это порчу навели точно тебе говорю.
У меня автомобиль рено логан 2007 год фаза 1, 1.6 восмиклапанный, в последнее время обратил внимание что на бензине стрелка тахометра быстрее падает, чем когда еду на газу
А газ второго поколения?
Как вы тупые бесите одно и тоже говорите по несколько раз о теме ни чего,это говорит о том что образования нет,лезет на Ютуб а мозгов нет противно смотреть и слушать ваше гавно....Уроды!
Здравствуйте уважаемый! Руслан. Уменя автомобиль део некси. Зависают обороты. Паменял дросельную заслонку новую датчик дросельной заслонки оригинал и датчик РХХ ПРОВЕРИЛ падсос воздуха нету я проверял. Проверил питание на датчик дросельной заслонки и РХХ .ПИТАНИЕ НО обороты всё равно зависают до 2тысяч. Вкл и выкл замок зажигание вроде нормализуется обороты патом опять пааышаются обороты. Я уже не знаю что мне делать. Памагите пажалуста мне. Двигател после капремонта.
это может напряжение прыгать. проверить нужно что там генератор рассказывает. и пару ДПДЗ РХХ проверять как они дружат меж собой. если не дружат то будут виснуть
@@Ruslan-K спасибо за совет. Я паставил китайскую датчик дросельной заслонки. Обороты нормализавались. Но на датчике дросельной заслонки опорное наприжение 5.9волт или мультиметр китайский не правильно паказывывает.
здраствуйте если у меня такая проблема менять этот датчик?
если он виноват то менять конечно
Саламалейкум у меня автомат на скоросте падает оборот как астоновиш сразу падает почему
такая же фигня
У МЕНЯ НА АУДИ 100 2.0 ИНЖЕКТОР МЕДЛЕННО ПАДАЮТ ОБОРОТЫ ДО 800 ПОДКАЖИТЕ ГДЕ ИСКАТЬ ПРИЧИНУ
в рхх, или форсунка плотно не закрывается
ЧТО ЗА ФОРСУНКА? ПОЖАЛУЙСТА
А маслом посолнечным можно
я не пробовал....
Сливочным лучше
Зачем так над регулятором издеваться? Мажтне сразу суперклеем.
шток как снять просто открутить можно
+Алмат Уналбеков
просто открутить нельзя. Снимается очень просто. Пару дней и будет видео.
Соединяйте фишку и включите ивыключите замок зажигания, но рхх желательно спрячте в мешочек а то шток вылетет
А где он стоит этот шток
в рхх
У нас на ниве не сбрасываются при переключении как бороться с ними незнаю
рхх смотрите
Руслан К новый поставил ничего не изменилось
Возможно, это норма. В блоках эбу 7.9.7 на шниве такая функция заложена, поддерживает обороты при переключении передач. Для снижения трансмиссионных ударов. К этой особенности привыкаешь.
Артем Л про это тоже слышал , и все бы ничего если бы не зависали обороты довольно долго , а рхх новый , может брак попался
шток в этом РХХ не проворачивается!!!
поменял 5 штук...пока не заменил дросельную заслонку не помогло
А почему когда катишься накатом обороты 1700 стоит остановиться моментально на холостые переходит
Потому, что экранировка проводки полетела.
Руслан К всей проводки? Или именно рхх? Просто мне говорят люди с что это особенность мозгов сименс, да кстати у меня авто иран саманд 1.8 мозги сименс
Проводки ДПКВ. Сильно я сомневаюсь, что бы такая контора как сименс, допустила такой косяк...
Руслан К я поменял на новый датчик, только остановлюсь все в норме, накатом обороты стоят, мне говорят что это особенность мозгов сименс
Проводка датчика ДПКВ должна быть экранирована и защишена от радиопомех. Иначе на неё воздействуют магнитные поля датчика спидометра, и компьютер видит не те импульсы которые выдаёт ДПКВ.
Я смазываю дюрекс
слабая тяга плавающие обороты проблема подсоса воздуха
Тут ДАД. Так что не в этом случае...
На холостом ходу и в этом случае тоже. Есть сомнения - скиньте трубку с регулятора давления топлива и заведите мотор.
Новый купил висят обороты
с новыми такое бывает
На лачетти 1.6 зависают и плавают обороты с 1500 до 3000 какая может быть причин,подсоса воздуха нет.
Много может быть причин. Но посмотрите опорное напряжение и датчик расхода воздуха. Или ДАД, что из них двух стоит.
Датчик ДАД ставил с другой машины эфект тот же,а может быть плохое соединение трех мас в проводке.
Если плохое соединение, будет на ДПДЗ низкое опорное напряжение.
Если дад не виноват, то смотрите как свечи работают. Бывает при пропусках в с искре плаваьт обороты.
И смотрите состояние РХХ и калибровку и состояние ДПДЗ.
У меня с одним рхх оьороты плавают с другим зависают на 1500 и не падают пока не остановишься. Остановился,ровно 800 держит. Чек то горит то тухнет. Что делать? На что обратить внимание?
на чек. На что ругается?
Нашел причину? у меня также.
Александр Зверев у меня та же проблема. В чем была причина?
@@user-nw3zh4mg8j да, прошли мозги на мега крутую прошивку с расходом 6,5л. Но все равно иногда оьороты зависают ю,редко
Здраствуйте с Новым годом тел номер дайте пажалуста
давай повторяй! новый год уже ек
@@user-bf4fb5cb2z скоро снова новый год
при чём зима???👎👎👎
Херня это всё уже 3 новых рхх менял проблема с оборотами не ушла
значит не РХХ
@@Ruslan-K По вашему видос у получается , что рхх а на данный момент у меня тогда что?
Рхх работает в паре С ДПДЗ. Если ДПДЗ шалит, то РХХ корректно не работает. Кроме того может просто форсунка неплотно закрывается и бензин наливает. Или давление в топливной рампе большое.
@@Ruslan-K по диагностике всё в норме уже не знаю куда капать дальше
ну где-то есть проблема. И новые РХХ бывает часто работают некорректно. Пока не приработаются. Потом нормально.