🚂 TREN DE LA COSTA ► Su HISTORIA COMPLETA (1887 - 2020)
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- Опубликовано: 21 дек 2020
- El Tren de la Costa era originalmente conocido como "el tren del bajo". Su proyecto inicial fue presentado por la compañía Ferrocarriles Pobladores Argentinos aunque luego fue comprada por el Ferrocarril Buenos Aires a Rosario.
En este video veremos como el FC BAR lo usó para competir contra el Ferrocarril Central Argentino y como sobrevivió la fusión y estatización hasta 1961, cuando fue clausurado.
En 1995 con su reinauguración, mucho cambió. ¿Es posible volver a unir el Tren de la Costa al Ferrocarril Mitre para que llegue a Retiro? ¿Cómo está el Tren de la Costa de Buenos Aires en 2020? ¿Y qué tal el paseo de compras de pegado a la estación San Isidro R?
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Viaje muchas veces en el tren de la costa (entonces "del bajo"), durante la década de los'50s cuando se partía de Retiro y se llegaba a Delta, que era la terminal. Las formaciones eran los Metropolitan Vickers de madera con tercer riel y trocha ancha. Asientos de cuero, tulipas grabadas con las iniciales del FC, guardas de uniforme, corbata, silbato y linternas verde y rojo. El paisaje espectacular a la vera del rio. Ambiente Británico, frecuencias cada 10 minutos. Parecía que estabas en los suburbios de Londres u otra capital Europea. Era otro país, próspero y seguro, con una gran clase media y un nivel de vida que ya quisiéramos ahora tener.
Mi historia: era un domingo en el año 1997. Me levantaron re temprano porque íbamos toda la familia de paseo. Yo ni sabía a dónde íbamos, pero igual estaba encantado.
Tomamos el subte hasta Retiro, agarramos el Mitre (pensándolo bien ahora, iba a ser más fácil tomarlo desde Carranza, que estaba más cerca de casa. PLOP!!) y combinamos con el Tren de la Costa. Esa fue la única vez en mi vida que subí a ese tren y me pareció súper: las vistas al río, las estaciones, todo.
Fue ahí que me dijeron que íbamos al Parque de la Costa que, cuando llegamos, nos enteramos de que todavía no se había habilitado. Qué papelón! O mis padres se informaron mal o estaban las propagandas al pedo.
En fin. Por lo menos disfruté del paseo en ese tren. Al final encontramos un restaurante en Tigre, donde esperamos un montoooooon, comimos y volvimos. Y eso fue todo. 😂😂😂😂
Y ahora tienes una anecdota genial a pesar de no haber ido al Parque de la Costa 😂😂
Yo conocí cuándo iba de retiro a delta un paseo maravilloso con los vagones con escalerita
Me encanta ese tren ya que tiene solamente 2 coches y su recorrido es bastante Bueno!! Ahora me toca conocer su historia y ssber mas sobre ello, Saludos Mati! :D
Buen Video Mati
yo vivo ahi cerca de Marina Nueva asi que tomo casi siempre ese Tren.
Como usuario frecuente puedo decir que sus estaciones son Lindas y Tranquilas para conocer.
Ahora , la estación donde NO recomiendo Bajarse es "Canal San Fernando" Esa estación es bastante Jodida... Muchos Chorros esperan que se baje gente ahi para robarles asi que tentan cuidado
En Canal? En serio? Bueno, tiene sentido, están los talleres y nada más 🤔😅
Que buena introducción, es muy piola tener toda esta información histórica del transporte de Bs As, muestra lo rico que es en historia todo lo que rodea a nuestros trenes
Están llenos de historias que espero que no se pierdan... Por ejemplo la del Tren de la Costa la aprendí apenas unas semanas antes de ir a grabar
Excelente informe !!! No puedo entender como No hay Nadie que reactive los trenes que son algo taan hermoso de disfrutar si habria seguridad, pero lamentablemente el Tren va a quedar cada dia más en el olvido, y más ese tren que necesita mucha seguridad.
Hay una campaña muy fuerte de reactivación ferroviaria... Lo que me preocupa es que no hay ni una noticia de trenes nuevos... O sea, en cuanto más tramos activos haya, pero sin refuerzo de flota, va a empeorar las frecuencias considerablemente
Muy buen video Mati! Hace poco viaje en el Tren de la Costa y está hermoso.
Bueno es saberlo 👀
Hace un mes tomé el Tren de la Costa. Fue lindo :)
Nunca viaje en ese tren pero me gustaría conocerlo.
Ojalá puedas viajar algún día!
Empieza y termina en Delta y también va a ami sona favorita el bajo
Yo si viaje en el tren de la costa
Buen video Mati👍👍👍
Nunca pensé que el tren de la costa fuese tan viejo
Técnicamente las estaciones son viejas y el tren es "nuevo"
El tren de la costa circula a mucha velocidad y va de Tigre hasta Olivos en menos tiempo que el Mitre. Es una lástima que tenga tan poca frecuencia y que esté dividido en lugar de llegar directamente a Retiro. En mi opinión podrían reformarlo para que sea un ramal entero de Tigre a Retiro y a diferencia del Mirre que funcione como un servicio rápido que no pare en todas las estaciones. Por ejemplo que salga de Retiro, que pare en Belgrano R, en Saavedra, en Florida, en Av Maipu, en Av Libertador, en Anchorena, en San Isidro R, en San Fernando R, y en Delta.
Habría que ver qué hacer con el resto de estaciones y cómo ese tren podría pasar al Mitre regular
También su soterramiento por Av Maipú-Cabildo hasta conectar con subte línea D. Con estaciones ubicadas entre estación y estación del Mitre
Asi como le damos a CAF aca hay que sacarse el sombrero, por que llegaron a prestar servicio con un solo tren cuando estaba en total negligencia y abandono. Dedito para arriba a CAF aca.
Sí, los CAF del Tren de la Costa se la re bancaron
Buen video Mati Me gusto!!
Que bueno que te haya gustado!
Me lo tomé hoy, 22/10/2021 y me gustó lo silencioso y limpio que es. Pasa cada media hora y es bastante puntual. Los paseos comerciales de la estación San Isidro R están abandonados como se ve en el video. Viajé muy bien de San Isidro R a Belgrano R haciendo la combinación.
El espacio de San Isidro R fue donado a la Universidad Nacional de San Isidro 👀
Buen video mati 👍
Gracias!
Buenisimo video mati,intersante la historia de ese ramal Pd:el video anterior con los rieles sobresaliendo en dirección a una hamburguesa parece salido de una publicidad muy rara sobre hamburguesas xD.
Gracias! Me alegro que te haya gustado el video! 😁
Algunas características de este ferrocarril: cómo este ferrocarril en su último tramo iba casi pegado a la costa del río,sufría constantes inundaciones por el desborde del mismo que barrian el terraplén vías y hasta con los elementos de algunas estaciones. Otro de los inconvenientes era el cruce de la avenida Maipú que siempre fue muy transitada, que ocasionaba accidentes muy seguido además de la superposición con el otro tren a Tigre. En esta línea se hizo la prueba piloto cuando se decidió electrificar todas las líneas del B.A.R.,se electrifico primero el tramo Mitre a Delta y se probaron instalaciones,trenes y se entrenaron a los motor Man. Desde el 61 hasta fines de los 80 se mantuvo el tramo activo ya que había trenes de carga que llegaban a San Fernando,además estaba el astillero Astarsa reparaba y convertía locomotoras a vapor,para que funcionen a petróleo,y luego por un convenio firmado por Ferrocarriles Argentinos con General Motors para fabricar en Argentina locomotoras diésel G 22 y GT 22 bajo licencia de esta última. Las locomotoras salían por sus propios medios por el ramal.
Sí, me habían comentado lo de las locomotoras... Ojalá hubiera podido ver eso...
Como siempre falta de decisión política porque en vez de cortar el ramal un tunel lo hubiera solucionado, porque tampoco no esta mal tener 2 trenes que vayan al mismo lugar por distintos lados. Ya que por mas que terminara a 300 metros uno del otro, son opciones distintas y repartir la demanda, ya que si vivo mas cerca del rio seguramente me tomaria el ramal retiro al delta, y no el retiro tigre. Con ese concepto para que quires colectivos con recorridos parecidos, etc.
Lo peor que le pudieron hacer a ese ramal es cortarlo en 2 trochas. Ojala algún día lo veamos reunificado. Ya que pierde muchos pasajes por el simple hecho de tener que hacer un trasbordo en mitre a maipu innecesario , si fuera un unico ramal seguramente el % de pasajeros transportados seria mayor.
@@estacionkbza-ferromodelismo Yo creo que soterrar el tramo muerto del Tren de la Costa sería un éxito hasta combinarlo con otro ferrocarril, sea el Mitre o el Belgrano Norte
Lo tome como paseo en muchas oportunidades. Desde poco tiempo después de su inauguración, con los típicos colores verde oliva con su franja roja, tal los colores del Parque de la Costa, hasta 2018-2019 aproximadamente. Respecto a tu pregunta, veo muy poco factible la re-unificacion de las dos partes del ramal Retiro -Mitre - Delta. Primero, fui testigo en año 93 del abandono total del ramal del bajo. La colocación de una trocha distinta a la de Retiro-Mitre lo dificulta y la inversión de cambiar todas las vías (o ajustar al nuevo ancho) implica mucho dinero que este país, con la crisis económica en pandemia 2020/2021 no va a hacer. Y segundo, y creo que es laas importante (que no aparece en el video y que, al menos por fuera es muy lindo), habría que quitar todo el puente-pasarela peatonal que atraviesa la Avenida Maipú, unificando las estaciones Mitre y Maipú, volviendo a dificultar la circulación vehicular que pasa por debajo sobre la avenida antes mencionada.
Saludos y muy buena la data histórica de tus videos.
Muchas gracias! Y sí, es muy difícil reunificar ambos ramales. Porque además del cambio de trocha, no hay que olvidar que usan otro método de alimentación y además la altura de las estaciones no es la correcta. Saludos!
Yo me acuerdo cuando acompañaba a mi mama al trabajo todos los domingos, viajabamos en la linea mitre hasta bartolome mitre y pasabamos cerca del tren de la costa
Justo en frente 👀😁
@@matienlaciudad Si 😅
Yo vivo en la Lucila (Vte. Lopez) y las únicas veces que tomé el tren fue para ir al parque de la costa (tipo.. 2 veces) la ultima vez me dio mucha lastima :(
Había mucha gente y una sola formación, no teníamos espacio ni para respirar y el tren iba re lento. Recuerdo la primera vez que lo tomé y era una experiencia increíble, el tren era lindo, con espacio y todos los negocios estaban abiertos.
Admito que, viviendo en la lucila, si el tren se uniese con Retiro quizás lo tomaría cada tanto para caminar a casa desde el rio que es muy lindo !
Igual un día de estos me doy una vuelta por el tren para ver como está !
Aumentaron las frecuencias y la cantidad de formaciones, asi que deberia estar mejor
@@matienlaciudad Mati te re banco el tiempo que te tomas de contestar cada comentario! Te sigo hace poco pero siempre me respondes, sos un genio !
@@Thefoxthatbecameawolf Siempre que puedo contesto 😄 A veces tardo un poco más por la diferencia horaria y el volumen de comentarios, pero si puedo, contesto 😅😄
Me encantó el HOLA
Jajaja Simplifiqué el saludo jajaj
Hola Matí yo cuando era chiquito viajamos con mi mama y mi papa 4 veces al tren de la costa
Que genial! Yo también viajé un par de veces 😁
la verdad si me mejoraste el dia!
buen video como siempre!
Jajaja Me alegra que te haya gustado!!
Igual desde el 68,hasta fines de los 80 había operativos de trenes de carga esporádicas,y además en San Fernando estaban los astilleros Astarsa en dónde se fabricaban y reparaban locomotoras General Motors bajo licencia EMD de EEUU. Las últimas GM fabricadas allí salieron en el año 89 y por sus propios medios. Después llegó Carlos Saúl y no se usó más.
Vivía cerca de ahi de chica y siempre habían estudiantes. Era muy utilizado por que pasa por muchos colegios y por la Universidad de San Andres.
Claro, es cierto. Se ve todo desde el tren 👀😄
Viaje en ese tren en el 2012 para ir a parque de la costa, me gustó el recorrido que hace, es una lastima que este en total abandono y que poca gente lo este usando. No me extrañaria que dentro de unos años lo sanquen de circulacion como la desaparecida linea Tren/tranvia del este que unía las estaciones cordoba con independencia (hoy es el paseo del bajo).
Pd: me encantan tus videos segui asi.
En realidad, por suerte, están intentando reactivarlo, cambiando los horarios para que combine mejor con el ferrocarril Mitre y que sea más conveniente como paseo turístico
Che Mati mi hijo de 5 años es fan de los trenes y por ende, de tu canal. Sería muy copado si le envías un saludo, se llama Alonso. Abrazo!
Me alegro que le guste el contenido!! Mandame un mensaje por Instagram que le mando el saludo por ahí 👀😁
Tengo pendiente tomar ese tren algún día que tanto dicen que las vistas son re lindas
El recorrido es hermoso. Porque como su nombre lo indica, va todo por la costa y ves el río desde varios lugares
Buenas mati me hiciste el dia encima justo hay paro de trenes xd
Pero ya andan de nuevo 👀
Suspuestamentes era de 24 hs pero van a dar un servicio por lo menos para que puedan volver
@@terrybogard173 Pero ya andan andados 😅 Doy fe porque estoy en la estación 😂
@@matienlaciudad xd
Hola genio... q buen video,la verdad me encantó... seguí así papá q vas bien😊
Hola! Muchas gracias! Me alegro que te haya gustado! 😄
Muy Buen Video Mati Ojalad que Pronto se Recuperen los Locales y el Shoping de San Isidro R. Y eso los Andenes y Las formaciones estan bien algo se limpio 3:48 Ah, No Hay Solo Una Sola Formacion En Todo Ramal Hay una Prestando servicio Mientras que Es Resto Estan el Los Talleres de Canal San Fernando
Claro. No es que hay un tren y punto. Hay un tren corriendo.
Nuestras queridas 3700 valencianas 🥺, cuanto las echamos de menos 😭
BUEN VIDEOS DEL TREN COSTEÑO
Excelente
Gracias 😄
Yo soy de la zona, Olivos, la cosa era masomenos asi, el tren de la costa en los 90' fue algo asi como el tren Chic, o cheto digamos, de hecho las estaciones fueron hechas para que bares pintorescos y lindos negocios se pongan en cada estacion, el problema era que el pasaje salia muy caro comprado con el tren normal que te lo podias tomar en casi los mismos lugares, tardar lo mismo en ir a Tigre y por una fraccion del precio del tren de la costa, eso hizo que cada vez menos gente lo use teniendo tan cerca el tren Mitre. Ahora paso al estado y calculo que el precio debe ser el estandar, pero a mucha gente de la zona le quedo esa sensacion de tren cheto y caro y no lo volvieron a usar mas, realmente siendo un tren que tiene las estaciones tan cerca al tren mitre (con muchiiiisima mas frecuencia) es como que ni tiene sentido tomarlo, mas alla de las lindas vistas que tiene.
Sigue teniendo tarifa diferencial y desde la misma Trenes Argentinos lo reconocen como un "tren turístico" antes que un servicio regular.
Aunque no me crean, yo tuve la oportunidad de viajar en la cabina varias veces en esas formaciones, me acuerdo que una ves me dejaron sacar el tren de la estacion y acelere un poco demas y salio patinando. Creo que tengo los videos en una tablet vieja
yo creo que como el tren pasa por muchísimas atracciones como el parque de la costa y la feria que tiene casi a 2 cuadras sería bastante bueno llevar gente desde retiro hasta Tigre R. aunque creo que la vuelta del taller de San Fernando sería muy cerrada para lo CSR MITSUBISHI del mitre pero podría atraer a más gente de capital y la panamericana ya no tendría un tránsito larguísimo hasta Tigre
Pero si adaptan el ramal a los CSR eso incluiría la entrada al taller de Canal
Hola soy de la localidad de Ramallo del ferrocarril (Mitre) a Rosario. Actualmente este ramal del mitre tiene un solo servicio de pasajeros diario y no para en los pequeños apeaderos, estaría bueno un video explicando la historia de esta lineal, porque este servicio de larga distancia no mejora y para en los pequeños apeaderos y vemos pasar el tucumano y el cordobés sin que pare. Saludos
Hola! Parte de la historia la cubrí cuando hablé del ramal José León Suárez, pero no llegué a cubrir la historia por fuera del AMBA. Saludos!
Buen video Mati!! Pude conocerlo una vez cuando fui a Tigre, justo alcancé a filmar un tren saliendo de la estación Delta! Por cierto, que le pasó a la otra formación? Pensé que tenían más. Saludos!!!
Gracias!! Todas las formaciones (excepto las activas) están guardadas en el depósito de Canal San Fernando
@@matienlaciudad y por qué no se usan? 🙄😓 Se deterioran guardadas
Realmente nunca en mi vida tome este tren sería genial vivir la experiencia. Me encanta que no allá vendedores ambulantes eso me encanta los trenes me las estaciones me hacer acordar lugares de Europa la tranquilidad así es cómo tendría siempre bueno no sé puede
Ahora bajaron el precio del boleto 👀
Mati, voy a caba el 30 de diciembre y te piden permiso para circular en el mitre, san martin u otros? Y que tal el subte?
Vi que pedían permiso en Retiro, es el único lugar donde me lo pidieron (que no fuera el Tren de la Costa)
Tren de la Costa: **Se queja que sus pasajeros están bajando**
Línea E: Te falta calle 🗿🗿😡😡👎👎
😂😂😂😂
Yo cuando lo utilice me parecía bueno, lastima que lo abandonarno tanto...
no creo que sea tarea facil volver a unir ambos ramales, ya que el puente sobre Av. Maipú esta a un nivel muy alto en relación a ambas estaciones y sería una inversión muy grande.
Aunque si lo volvieran a unir una de las estaciones debería desaparecer (o quizás ambas) dando espacio para construir un viaducto (y una nueva estación sobre él)
@@matienlaciudad es muy buena esa idea, tenes toda la razón!
la pregunta seria si se lo podria retrochar ese ramal para que vuelva a estar conectado pero el tema son la altura de los andenes, cambiar la catenaria por tercer riel
Creo que no se justifica la inversión...
Esperando los 5000 anuncios que me pone RUclips, lo peor es que es un anuncio de que compre RUclips premiums 🤦
Como los anuncios de Spotify para que pagues Spotify (?)
@@matienlaciudad así ajajajaaja
Mati la traza del ramal pasaron trenes de carga para llegar a la empresa de astilleros de río de la plata astarsa donde se hacía construcciones navales donde se hacía la reparación de buques y locomotoras
Sí, me habían pasado el dato. Sólo por eso las vías no se levantaron
esto lo gravo mientras yo veia mis sueños
Estabas durmiendo? 😂😂
@@matienlaciudad estaba
Mr acuerdo que cuando tenia 4 años me hice ida en el mitre hasta tigre y vuelta en el de la costa, que buenos tiempos, habia tanta variedad de trenes, ahora solo ahi csr ._.
He hecho el mismo recorrido 😂 A mí me gustan los CSR 👀😁😁
@@matienlaciudad no es que no me gusten, es que no esta tan bueno que vayas a la estacion y solo haya una formacion posible, antes estaba bueno porque no sabias si te tocaba toshiba o alguno de los 4 modelos de puma
Tambien esgaba bueno porque no sabias si la formacion se accidentaba o no, eso le daba adrenalina al viaje
Me Podes Pasar Tú Server De Discord?
PD: Buen Video Mati!!
Yo no estoy en el server así que no tengo el link 😅😅
Lo mas logico hubiese sido unir las líneas originales del FCCA y el FCBAR, entre las estaciones Olivos y La Lucila, que hubiese permitido realizar viajes entre Colegiales y San Isidro, por ejemplo. De ultima el tren turístico podría haberse hecho entre Libertador y Delta
Cuando fue todo propiedad del FCCA podrían haberlo hecho... Pero vaya a saber la gente de esa época por qué no lo hicieron
Yo creo que se debería adaptar este tren a tercer riel y unificarlo con el ramal a Bartolomé Mitre, ya que se podría usar como "aliviador" en caso de que el ramal principal a Tigre esté muy sobrecargado. También debería cambiarse el nombre de la estación Tigre a Tigre C y Delta a Tigre R
Concuerdo en que habría que reunificarlo, no en que haya que cambiar los nombres
2:52 porque hay sangre en el parachoques de la formación??!!
Prefiero pensar que es pintura 😂
2:53 Una pregunta: Las formaciones CAF del Tren de la costa, las compraron 0km o eran usadas???
Esa es una buena pregunta. Porque son una versión "inspirada" en el metro de Valencia. El tema es que no sé si agarraron coches y los reformaron o los hicieron de 0
@@matienlaciudad Vi imagenes de esos trenes en el Metro de Valencia y vi unos trenes igualitos y si son usados posque busque imagenes de los trenes
La historia y los proyectos de la RER porteña porfaa
Buenoo! Deberé buscar esa info 😅
2:54 eso es sangre en el parachoques o pintura roja?
Nadie lo sabe 😂
Ida av Maipú llegada delta de tigre
1:05 o mejor dicho el "Confederación Argentina-Estado de Buenos Aires"
Los trenes duplas CAF creo que se parecen a los trenes de las lineas 1 y 2 de Guadalajara
_Una búsqueda en Google más tarde_
Sí, tenés razón jajaja
@@matienlaciudad xd
Solo con la diferencia que los de Guadalajara son un poquito mas grandes
Y me encantaba
A mí tambié, pero no llegué a viajar tanto
Ahí están las 3700!!! Este tren fabricado por CAF sirvió durante 20 años a la Línea 1 y 2 del metro de Valencia en España. Como dato negativo, con una unidad como está se produjo el accidente de metro más grave de la historia de España, y el tercero de Europa. 46 Muertos por descarrilamiento y vuelco.
Ahora tengo miedo de subirme a ellos 😬
mati cual la estacion del tren de la costa con el mcDonalds
No hay ninguna estación del Tren de la Costa con un McDonald's. El McDonald's es la estación original del Mitre ramal Tigre, cuya historia podés ver en mi anterior video
@@matienlaciudad ok gracias por avisarme
@@geronimodefazio5498 había un mcdonalds en san isidro r que cerró en 2008
por que no mejor reinauguran el ramal retiro-delta y cambian la trocha del tren de la costa y le ponen la trocha de la linea mitre..
Por justamente lo que digo en el video... 😂😂
Hoy en día aumentaron las frecuencias lunas a viernes cada treinta minutos y sábados domingos y feriados cada veinte minutos y son cuatro formaciones activas cuando el tren pasa por la estación canal tigre San Fernando en los talleres guardería hay dos duplas estacionadas más
Que bueno que hayan aumentado las frecuencias!
Tuve el placer de ir a principios de marzo y el recorrido me gustó pero como decís, está abandonados los locales que están por las estaciones, espero que se le dé una inversión al servicio que la verdad lo vale
El de Anchorena está vacío hace unos años y el centro comercial de San Isidro R hace más tiempo aun
@@matienlaciudad y el cruce que tiene la estación Mitre con avenida Maipú también todo cerrado cuando yo fui estaba solo y me daba la impresión que estaba en un lugar abandonado
el tren de la costa lo prodian extender a retiro por trocha mixta el problema es como el subte b el mitre tiene tercel riel y el ramal del bajo tiene CATENARIA ELEVADA otro problema es la estacion av maipu junto a la estacion bartolome mitre hay un puente peatonal, ¿mati cual es tu idea para volverlos a conectar?
No sé si las conectaría directamente. Causaría servicios redundantes 🤔
Este ramal nunca se pudo se pudo recuperar de la crisis del 2001 cuando practicamente quedo abandonado. En los ultimos años estan tratando de revivirlo.
Sí, están restaurando formaciones y acomodando horarios para que se acoplen mejor a los del Mitre
Menos mal que nadie le dijo a Frondizi que había 2 trenes distintos que van desde Chacharita hasta San Miguel sino también cerraba el Urquiza xD
😬😬
Si, raro, porque pasan cerca, en Rubén Darío y Pilar se cruzan, aunque el ramal a Lemos se habilitó en 1981
2:54 no returbio el parachoques
Un poco la verdad 😅
Las vias, por lo que tengo entendido eran del Ferrocarril Sud
Ese dato la verdad que lo desconozco
Deberian poner mas CAF's para que sea mejor la frecuencia
Pero el uso no lo justifica. Poca gente viaja
@@matienlaciudad en eso tenes razón, pero una vez fui y el tren estaba medio lleno (clave aclarar que era un finde)
Wowie
Le qué? (?)
@@matienlaciudad xD
Osea. es un solo tren circulando o que?
Ahora no se cuantos trenes circulando tengan
1:05 por 1era vez mencionas a equipos de futbol xd
No soy hincha de ningún equipo, pero hasta los que no sabemos nada de fútbol sabemos de la rivalidad Boca - River 😂
@@matienlaciudad Riber me arruinó el cumpleaños el 9/12/18... Llore de la tristeza :(
@@matienlaciudad si jajaa
@@SantinoS.R.A. F yo soy hincha de Lanús y simpatizante de boca y también casi lloro
Para cuando la historia del sarmiento (ex FCO)? El primer tren de la argentina 👌🏼
Pd. Historia de la línea, no de la estación del Parque
Cuando pueda ir a grabar allá 😅😁
0
Yo viaje en tren eléctrico original de retiro a delta un paseo espectacular
El tren de La Costa es lo más lindo que me tocó viajar, qué mal que ahora sea una sola formación. Habia leido que iban a renovar con CAF 5000 ex Subtes de Buenos Aires, ya que me parece que son trocha estandar. Puede ser?
De los CAF5000 no escuché nada. Sí de los Siemens Emepa. Pero creo que el proyecto quedó en la nada...
@@valentinotellerin71 Existió el proyecto, pero quedó en nada
@@valentinotellerin71 Ah, creí que decías del proyecto para llevar material rodante del subte
@@valentinotellerin71 Suena bien 👀 Iguales a las del Mitre pero más bajas y con la trocha correcta? O un nuevo modelo hecho desde 0?
Reunificacion ya, pero unan las dos estaciones de tigre también y que siga y se una al ramal zarate - las piedras que te tiran en Jose Leon Suarez
Podrían hacer un loop Retiro - Retiro por el bajo y Tigre 😂😂
@@matienlaciudad mega Loop Retiro - Vía tigre, retiro vía Mitre y Retiro vía Pacheco - Suárez y si arreglan la conexión ramales Zarate Capilla ,mega ultra Loop diesel
Yo viajaba mucho
Que genial 😁😁
Hasta que falleció mi abuelo
Desde ese momento deje de viajar porque a mí y a mi abuelo nos encantaba viajar en tren y en subte
mati es mejor que el colegio like si tu tambien lo piensas
Pero no soy un reemplazo, hay que prestar atención en clase 😅
@@matienlaciudad pase a 4 grado siiii 😀😀😀
@@bonnie-me5kp Buenísimooo!
4:25 Me hace un poco mal de que si tenes que usar el Transporte público, necesitas permiso si o si como si fuera la cuarentena estricta
Para mí al revés. Garantizan que solo la gente que deba viajar, viaje
Nooooo 1 solo tren alta bancarrota
El sistema es:
- Hay dos trenes en Delta
- Sale 1
- Hace el recorrido hasta Maipú y de vuelta
- Hay dos trenes en Delta
- Sale el otro
- Repetir
0:45 Creo que por distintas razones ese pueblo hoy en día se llama "Tigre", si, por el nombre ._.XD
Por el río Tigre? (?)
@@matienlaciudad No, por el nombre "Las conchas", osea acá esa palabra significa otra cosa, y no exactamente a las caracolas de mar ._.XD
@@juanpinotkw6458 Ahora sí, pero en esa época no 😂😂
@@juanpinotkw6458 En mexico es un pan polveado eso y le dicen conchas o conchitas y son ricas
@@matienlaciudad Prefiero pensar en el pan concha
mi familia viajamos en el tren con esquema verde amarillo rojo
Ah, el primer Tren de la Costa! Me acuerdo de ese!
Qué triste que los gobiernos, muchos, no cuiden la infraestructura tranviaria. Sad sad.
Sí, se perdió mucha infraestructura a lo largo de la historia
y tambien paseamos en el mismo tren con 4 vagones
Sí, antes las formaciones eran más largas
1:05 vamooo River XD
😂😂
El proyecto del tren de alta velocidad para argentina, no me acuerdo el nombre
Ah, sí, que querían hacer Buenos Aires - Rosario
@@matienlaciudad eeso, cuando tengas tiempo hacele un video
El Marplatense era el AVE en comparacion a como andan hoy todos lo ramales, incluso Mardel. Para poner trenes como los Talgo 250 la infraestructura tiene que ser de primer nivel, perfectamente conservada, delimitada, libre de "imprevistos" ... tener ATP es mandatorio .... ahora que lo pienso ni el Samriento tiene ATP aun y tiene 100 años, o mas ... habla a las claras de lo lejos que estamos de tener un tren de alta velocidad. Los pasajes del AVE son mas bien caros. Y eso tendra que ver con lo que cuesta mantenerlo asi. Aca la gente ve el costo y va a se saca un pasaje en Expreso Alverino que tarda 4 veces mas, pero sale 4 veces menos. Ademas la adrenalina de la alta velocidad la sustituis con la de ir en un doble piso pendular.
Ya lo encontré, tenia dos nombres, TAVe (tren de alta velocidad) o COBRA (CÓrdoba-Buenos aires - RosArio)
Lo ideal sería unificar las líneas férreas como esta con catenaria y eliminar el tercer riel y otro o lo inconveniente es la trocha, lamentablemente por la situación económica del país no vamos a ver mejoras
Trocha, catenaria y altura de los andenes son las tres incompatibilidades 😔
2:56 que es eso rojo en el parachoques ._.
Pintura seguro salpicada
Me gustaría pensar que pintura 😂😂
@@matienlaciudad yo también quisiera pensar que es pintura, pero no puedo parar de pensar en el funado 😂😂🤦🏽♂️
Yo hiba decir que sangre .-. imaginense que si es
@@patto-sanPiensas de sangre😂•_•
Yo siempre que tomaba en tren de la costa estaban casi todos los vidrios rajados de los piedrazos que le tiraban a los coches
Ahora por suerte no es tan así 😅
Una pregunta ¿ TODAVÍA SE TIENE QUE USAR LOS PERMISOS!!!!?
@@martinansolabehere852 Sí. Técnicamente para todo el transporte público. El tema es que ahora los piden menos, pero deberían pedirlos
Lo preguntaba porque en el subte no t lo piden más.
@@martinansolabehere852 Claro, antes lo pedían pero ahora ya no. Pero deberían pedirlo
Yo viajo todos los Sabados para ir a remo en Anchorena desde Dan Fernando R. Pd : Alto dato que nadie me pregunto
Pero es interesante saber que tiene pasajeros regulares y no solo turistas jajaja
@@matienlaciudad sisi, yo un dia estaba llendo para remo y sufri un accidente, se rompio el cable aereo y los trenes no podian avanzar ni retroceder del lado a Maipú, tuve que cambiar y volvi a mi casa xd
@@matienlaciudad yo todos los domingos voy en bici desde San Fernando R hasta San Isidro R, y un dia que me acuerdo estaba con mi mama y le dije, vamos desde anchorena hasta Las Barrancas y volvemos en el tren, cada formacion se maneja a una velocidad alta. Entonces salimos de Anchorena a las 17 y llegamos a las 20:30 aprox
MATI COMO SE TE OCURRIO LA IDEA YO TE LA DIJE Y VOS ME RESPONDISTE QUE NO ERAS TAN VIEJO JAAJAJAAJ🤔🤔🤔
No entiendo la pregunta 😂 Se me ocurrió hacer el video porque estaba en Tigre
@@matienlaciudad AAAAAAAA
Hola
Holi
Mati estoy triste
Por?
@@matienlaciudad Un amigo de argentina llamado Benja Trenes Corto conmigo porque no me creyo :( y era buen amigo me dijo que insulte a un amigo suyo y no es cierto
@@juani1003 Pos... No sé qué habrá pasado, pero seguro pueden solucionarlo
@@matienlaciudad Lo acaboa de solucionar
YO NO UTILIZO ESTE TREN PERO CREO QUE HAY QUE TENER MENTE AMPLIA Y NO MENTE MAS CERRADA Y MEZQUINA. NO SABÍA QUE POR EL CAMBIO DE TROCHA NO SE PUEDEN REUNIFICAR LOS DOS RAMALES PERO POR LO MENOS TENDRIAN QUE JERARQUIZAR AL TREN DE LA COSTA Y QUE NO SEA SOLO DE TURISMO!
También es cierto que la gente que vive en la zona por donde pasa el Tren de la Costa no necesita de ese tren particularmente 😅😅
A alguien se le cayó el ketchup en el paragolpes
NOOO MI HAMBURGUESAAAA!!
si me servi la union
Lastima que sea muy dificil llevarla a cabo
1:06 boca o river?
FCBAR
¿Hola qué hacen?
Viendo que se haya publicado el nuevo video en el canal 👀
Naaaaaa para mí si quiero ir a tigre yo usaría el ramal tigre del MITRE
También. Pero la vista no es tan linda 👀
Todabia no puede creer que en los 11 años que vivi en buenos aires, nunca viaje en el tren de la costa -_-
Posdata:No sabia que al tren de la costa le llaman "el tren del bajo"
Originalmente cuando era todo una sola cosa con el Mitre sí, se lo llamaba así
@@matienlaciudad 👍👀