При замене масла был найден металлический кусочек длиной около сантиметра. Предположительно осколок сепаратора подшипника. Было принято решение разбирать мотор.(продолжение ч.2)
Привет с Югорска, я жду очереди к официалам в середине февраля как обещали заберут мой х8 на ремонт, у меня в середине декабря, ехал с дачи и застучало в движке и заморгала лампа давления масла. Сейчас смотрю все видео о ремонте движков cf x8. Спасибо за видео . Очень мало про ремонт х8.
Привет, стук конечно нехорошо тем более в сочетании с индикатором давления. Но в наших моторах тарахтеть может , целая куча узлов)) Например обгонка, если со стороны вариатора стук слышно сильнее, то вероятность не попасть на капиталку достаточно велика. А масло моргает в них частенько(( Какого года квадрик и какой пробег?
Второго поколения (конус), это самый херовый редукционник из всей линейки! А прокладки перед установкой нужно мазать графитной, потом будут уделяться просто от пальцев, проверено лично. Редукционник с шариком , тоже пробивал перед установкой, но правда через бронзовую простаку. При покупке, из трёх свистели все, :):) ну что делать китайское качество! :):) А с завода стоял "плюшкой" первого поколения. Так этот просто дул, как будто дыра сквозная. Боюсь представить что там было за давление. Автору респект и конечно лайк!
Китайцы не умеют делать подшипники (( тоже вытащил кусок сепаратора с заливного отверстия но тогда когда масло с двигла побежало,шариком проломили корпус движка(((пробег13800км
жаль что перестал видео снимать, очень понравилось как объясняешь
Не перестал, но тема и формат изменился)
Привет с Югорска, я жду очереди к официалам в середине февраля как обещали заберут мой х8 на ремонт, у меня в середине декабря, ехал с дачи и застучало в движке и заморгала лампа давления масла. Сейчас смотрю все видео о ремонте движков cf x8. Спасибо за видео . Очень мало про ремонт х8.
Привет, стук конечно нехорошо тем более в сочетании с индикатором давления. Но в наших моторах тарахтеть может , целая куча узлов))
Например обгонка, если со стороны вариатора стук слышно сильнее, то вероятность не попасть на капиталку достаточно велика. А масло моргает в них частенько((
Какого года квадрик и какой пробег?
Молодець побільше таких відео.....
Второго поколения (конус), это самый херовый редукционник из всей линейки! А прокладки перед установкой нужно мазать графитной, потом будут уделяться просто от пальцев, проверено лично. Редукционник с шариком , тоже пробивал перед установкой, но правда через бронзовую простаку. При покупке, из трёх свистели все, :):) ну что делать китайское качество! :):) А с завода стоял "плюшкой" первого поколения. Так этот просто дул, как будто дыра сквозная. Боюсь представить что там было за давление. Автору респект и конечно лайк!
9:15 Прокладку хорошо отмачивать средством для снятия лака с ногтей.
Я свой тоже сам ремонтировал !
Привет!как установить регулировачные полу кольца ,есть ли нюансы?
👍
Какую серию имеет подшипник?
Часть 2.
Skf какой каталожный номер?
6305-2rs1/c3
Подписывайтесь на мой канал, я обслуживаю квадрик сам и по мере необходимости буду производить ремонты, и выкладывать видео.
Кенда круче ведьмы, но быстро стирается
У меня какой то бряк со стороны вариатора 🤦🏼♂️
А у меня металлический свистящий скрежет. Ищу!
Китайцы не умеют делать подшипники (( тоже вытащил кусок сепаратора с заливного отверстия но тогда когда масло с двигла побежало,шариком проломили корпус движка(((пробег13800км