@@tatianamaslikova, если у вас микроавтобус с поворачивающимся диваном и сдвижной дверью или автодом, то сидя на диване можно смотреть на всё, даже на то, как самолёты взлетают и садятся. Но этот канал смотреть просто интереснее.
Не надо лезть в мотор. Отрегулировать карб и все. Скутер валит, мотор не стучит, компрессия 11. Что еще надо. Считаю, что лезть в мотор Хонды - только портить.
Помню,был уже один проект - " Что вы мне прислали" с кривым максимом 400. Но всё получилось! Хорошо,что хоть этот живой! Живой только потому,что его очень сильно " любит" хозяин. Николаю терпенья! Подлечить бедолагу надо! Хочется увидеть результат. Спасибо за проект. Добра!
Николай Добрый день! Знаю что этот проект не целесообразен финансово, но вы как любитель данной техники просто "должны" по особенному к этому отнестись, ведь этот аппарат является родоначальником и прорадителем всех макси скутеров. Это просто эпохальный и знаковых проект и наверное такого уже и не будет. Жду с восхищением продолжения. Очень интересно, чем же это всё закончиться. Аппарат просто зверь, хоть и не очень удобен для работы.
Николай здравствуйте. Всегда жду и с удовольствием смотрю ваше видео. Скутерок конечно интересный и уникальный. Да, и хозяивам на заметку, мойте свою технику перед отправкой на ремонт.
Этот ремонт рискует стать самым интересным и необычным на канале. Уникальная техника которую мало где встретишь. Может для ремонтника это и боль, но для контента это просто самородок.
Старенький известный xonda spacy..выпускаетса досих пор эта модель.Кстати главная героиня первого терминатора ехала на работу на похожем скутере .Это последний самурай ..ведь лет ему под сорок.
Спидометр врет вниз и нет номеров - ларчик открывается очень просто: спидометр меняный на шкалу от полтинничной модификации, мопед косит под полтинник, чтобы не ставить на учет, благо внешне похож (прямо был 50-ти кубовый вариант, но он чуть поменьше размером, но кто там будет разбираться ...) Поэтому и спидометр неправильный: если остановят, чтобы не было палева со шкалой. Многие потом также на кубатурных Лидах делали, с закосом по 50 - меняли шкалу или панель целиком, особо прошаренные - еще и сиденье (а можно было просто сказать, что типа "я рослый, специально поставил от старшей модели, так сидеть удобнее) - и, вуаля: внешне перед нами полтинник. С 90 (позже 100) кубовым "сердцем". Который _валит_ . Осталось только найти технический паспорт от полтоса, Желательно с чистыми графами номеров рамы и двигателя (такое было вполне возможно, потому что ТП-Шка на полтинник - это, строго говоря не документ, как ПТС, а херня -из--под коня- из типографии и к ней относились гораздо менее щепетильно, незаполненные встречались). Налог платить не надо, страховать не надо, категорию до 13-го года -тоже не надо (да и сейчас - не надо открывать спецом "A", B-то почти у всех есть ...) Так что все так и встало на свои места 😄 Просто владелец - хитрован 😃
Хонды они хорошие , и они ваще не ломаются , при своевременном обслуживании. За техникой надо смотреть , и не убивать её, и главно постоянно как можно чаще менять масло.
Добрый день, Николай! Скорее всего его делали под 50-к, чтобы не регистрировать в ГИБДД, т.е. меняли или приборку, или наклейку с цифрами. На 50-х же приборка до 60 км/ч. Поэтому и расхождения в скорости. Отсюда - я очень сомневаюсь, что на нём покатались 1 день. Да и не видел я такой грязи с Японии. Удачи в восстановлении!
Очень интересно смотреть, можно сказать на частичную реставрацию скутера. Хотелось бы продолжение с полным разбором и подробным рассказом по запчастям.
В первом терминаторе у Сары Конор был такой-же, она на нем на работу ездила. Скорее всего он середины 80х, а приборака всё же в милях, подписали просто что в км для сотрудников.
О, так это ж мопед Сары Коннор - Elite, он же Spacy! прикольный аппарат 😄 Очень специфический. Кстати, педаль тормоза потом "уехала" на этой серии на привычное место - ну ручку. Но поначалу была такая особенность серии. И еще: некоторые модели шли не на вариаторе, а на полноценном цепном автомате. Хонда уже тогда с коробками экспериментировала. Собственно, всякие DC-01 и NM-04 - это, по сути, потомок Элита, а не "обезжиренная Голда", как многие думали.
С удовольствием смотрю ваши видосы с другого конца планеты . Хотелось бы на год,к вам в ученики пожаловать по учится вашему ремеслу . Спасибо за видео и эмоции
Очень нравятся ваши видео по ремонту . и я конечно же не спец. Но думаю эти аппараты были расчитаны японскими инженерами для определëнного ресурса не "русского" а по сему и собран он как на века. и очень важный момент это в начале видео , и это пробег этого вечного аппарата. А теперь я думаю и вопросы отпадают ибо скорей всего это его первый ремонк яля капиталка. Блин я бы хотел себе такой аппарат , классный скутор хоть и винтажный. ps простите за ошибки орфографии
Ездил в Тае на Хонда клик 125 кубов 2018 г. в. Диодный свет, электрощиток приборов, старт-стоп, комби тормоза, 14 колеса, и это на такой крошке. Разгоняется до 110, расходует 2-2,5 литра, юркий, удобный. Делал ТО: литр масла и воздушный фильтр и само ТО стоили 300 рублей. Просто сказка. Есть большой багажник, крюк для сумок. Хочу сказать, что скутеры сейчас ушагали в космос в плане удобства и практичности. Смотрел как делали ТО, это заняло 10 мин. Больше того ждали пока масло сольется)
Очень интересный проект 👍 - занимательно с Вашими комментариями его посмотреть. Удачи в продолжении 🤝👍. Жуть конечно же состояние мопеда,но почему то уверен что после Вас он прослужит долгие годы 👍
Добрый вечер Николай, думаю что на этот скутер трудновато или почти не возможно будет найти запчасти тем более оригинальные, скорее всего только сразу улами , мотор в сборе например иди скутер на запчасти, японцы 🈶 знают цену на такие ретро запчасти, я тут восстанавливал Хонду пал также примерно этого года выпуска и искал запчасти по всей России собирал и то в большинстве случаев б/у только , почти восстановил , карбюратор только осталось подобрать подходящий , родной очень трудно восстановить , тонкая работа и не факт что потом он не подведёт, а такая сборка я думаю что бы делитанты точно никуда не залезли или открутили пару болтиков и на этом у них интузиазм закончился , а так очень интересный и продуманный японский ретро скутер👍🏍️
Доброго дня, думаю Вы неверно уже нашли, что на клапанной крышке находятся регулировка зазоров клапанов.(Если память не изменяет , видел на просторах ютуба)
Ездил на таком,машина огонь для своих годов.Помоему Хонда Спэйс..или что то возле.Там еще выхлопная система интересная...А подвеска полюбому мертвая,Если сделать,вот тогда кайфанешь по настоящему,а приборка просто с 50 ка...
Николай у меня есть такой двигатель, точней его точная копия - ruclips.net/video/tXA_rqDQhqE/видео.html Разбирал его полностью, запасные части с КАЗУМЫ 1:1 подходят. Если не ошибаюсь скутер - ХОНДА ФЬЖЕН 250см5. Очень древний скутер, но двигателя на них вечные, двигатель низко оборотистый, но тяговитый. Если компрессия есть, то туда лучше не лазить, менять и регулировать там нечего. Чих-пых из-за карбюратора может и из за свечи.
По-моему, в ремонте этого старичка, самое главное это финансовая целесообразность ремонта. Понятно, что он работает худо-бедно, но если ремонт будет стоить в разы дороже самого аппарата... Сейчас скутеры 160 кубов также едут, при расходе 2-3 литра и стоят не то чтобы дорого... Я так понимаю это дедушка Honda Forza 250, 300.
До двигателя трудно добраться по тому, что нечего там лазить, только масло менять и фильтра. Эти движки если в них не лазить и сотку побегут. ХОНДА работает до полного одновременного износа всех составляющих мопеда потом в утиль только.
Крутой скутер с легендарным мотором. В некоторых постах пишут, что мотор миллионник)) Кстати, на квадр Казума ставили аналогичный мотор. А цена на такой скутер не обоснованно высока на рынке
Ну вот и Вятка электрон к Николаю попала, а я на турист 3 гонял в 12 лет по Пятингорску, а ещё Рига 16 или 14 с педалями и верховина спорт, Асса. Рс ещё велодрыпчик был, ух.....
кстати я тоже гонял на верховине 6 спорт по Пятигорску а ты не у меня ли её покупал она одна была в Пятигорске насколько я помню если я ошибаюсь поправь меня
Что такое курят японские инженеры, это просто что то с чем то. Они были уверены в надежности скутера, что все было расчитано на весь срок службы его. А потом под пресс и все.
По идее в таком скутере надо лезть везде, и в двигатель и в подвеску переднюю и рулевую, все тормоза смотреть, короче полная разборка и дефектовка, иначе смысла нет, ездить на этом будет не безопасно и не надёжно!
Здравствуйте Николай,по поводу скутера в часности вариатор ,где искать ролики? подходят с любого китайского скутера 150сс , багажник металлический стоит на бомж версиях,на топовых стоят по заводу магнитола и рундук задний как на голде .
Интересно, а что поршень и цилиндр можно увидеть только если раскидать движок? Разве выкрутить свечку, сунуть туда эндоскоп, ещё и компрессию замерить недостаточно?
Чëто не пойму тестовая поездка была по видимому ещё летом - всë в листве, а разборка скутера уже с отоплением в гараже🤔. Почему сразу было не заказать запчасти?
дааа очень интересный скутер. и спидометр супер максимум 60км\час а хозяин говорит 130км\час. передок тянет влево .сидуха драная.аппарат 85года запчасти хрен найдёшь если только в Японии.вот блин головная боль .удачи тебе Николай.будем ждать вторую серию. лайк однозначно.
132км/ч может ехал по чужому спидометр, я тоже так делал с ямахой, так как у неё спидометр до 60км /ч, сзади ехал приятель на машине и смотрел на свой спидометр.
Николай подскажите пожалуйста Вот летом приобрели новый 150 кубовый мотоцикл четырех тактный инжекторный . Заметили такое,когда откручиваешь ручку газа мотоцикл хорошо едет - но при закрытии ручки газа мотоцикл клюет и начинает тормозить двигателем . Мотоцикл китайский Подскажите так и должно быть или это особенность сборки Вызывает большой дискомфорт из-,за этого пропадает желание им управлять Wassat sport 150 называется .но в интернете чет ни чего не нашли на него , документы при покупке тоже не было ,только счёт справка о приобретении данной техники
Можно бесконечно смотреть на огонь, воду и, как работает Николай Рукавков))) .
Стопудово
@@tatianamaslikova, если у вас микроавтобус с поворачивающимся диваном и сдвижной дверью или автодом, то сидя на диване можно смотреть на всё, даже на то, как самолёты взлетают и садятся. Но этот канал смотреть просто интереснее.
Не надо лезть в мотор. Отрегулировать карб и все. Скутер валит, мотор не стучит, компрессия 11. Что еще надо. Считаю, что лезть в мотор Хонды - только портить.
Вы видели хонду которая не валит?только если не заводитсЯ))
Год выпуска! И заказчик влюблен в данный аппарат!
Думаю, что как минимум, будет продолжение.
Головку снимать полюбому.из под неё масло течёт.
Николай не сьезжай с ремонта,понятно что тебе со старым говном возится не охота , но зато это покажет тебя как мастера , или не вывезешь
@@salmovasveta675 Именно так! 👌😁
Это техника времен Голдвинг 1500 и магнитофонов Шарп с гарантией 25лет 😅 Туда десятилетиями можно не лазить кроме замены масла
это хонда из териминатора
@@vasiliy542 нет
Николай скутер супер!! Ждём новое видео!' Надо ремонтировать! Нос засунуть везде надо. Спасибо большое за интереснейший проэкт.
Помню,был уже один проект - " Что вы мне прислали" с кривым максимом 400. Но всё получилось! Хорошо,что хоть этот живой! Живой только потому,что его очень сильно " любит" хозяин. Николаю терпенья! Подлечить бедолагу надо! Хочется увидеть результат. Спасибо за проект. Добра!
У меня не мопеда не мотоцикла ,но смотреть люблю Ваш канал! 👍👍👍 лайк и смотрим 😉
Николай Добрый день! Знаю что этот проект не целесообразен финансово, но вы как любитель данной техники просто "должны" по особенному к этому отнестись, ведь этот аппарат является родоначальником и прорадителем всех макси скутеров. Это просто эпохальный и знаковых проект и наверное такого уже и не будет. Жду с восхищением продолжения. Очень интересно, чем же это всё закончиться. Аппарат просто зверь, хоть и не очень удобен для работы.
Николай почаще такие скутеры берите на ремонт, да много геморроя но смотреть классно :)
Николай здравствуйте. Всегда жду и с удовольствием смотрю ваше видео. Скутерок конечно интересный и уникальный. Да, и хозяивам на заметку, мойте свою технику перед отправкой на ремонт.
"мойте свою технику перед отправкой на ремонт." - там грязь ещё помнит радиоактивный пепел Хиросимы, а вы тут про мойки пишите.
Этот ремонт рискует стать самым интересным и необычным на канале. Уникальная техника которую мало где встретишь. Может для ремонтника это и боль, но для контента это просто самородок.
Здравствуйте! Как всегда классное видео. Огромного вам терпения Николай в ремонте такого раритета!!!
О, скутер Сары Коннор из Терминатора👍👍👍
Очень-очень жду продолжения, смотреть весьма интересно! И юмор хороший)
Красавчик Николай снимай все ремонты это просто супер да и комуто пригодится в жизни не везде есть мастера особенно в сельской местности.
Старенький известный xonda spacy..выпускаетса досих пор эта модель.Кстати главная героиня первого терминатора ехала на работу на похожем скутере .Это последний самурай ..ведь лет ему под сорок.
Отличный ролик!Интрига получилась!Жду продолжения истории!
Спидометр врет вниз и нет номеров - ларчик открывается очень просто: спидометр меняный на шкалу от полтинничной модификации, мопед косит под полтинник, чтобы не ставить на учет, благо внешне похож (прямо был 50-ти кубовый вариант, но он чуть поменьше размером, но кто там будет разбираться ...) Поэтому и спидометр неправильный: если остановят, чтобы не было палева со шкалой. Многие потом также на кубатурных Лидах делали, с закосом по 50 - меняли шкалу или панель целиком, особо прошаренные - еще и сиденье (а можно было просто сказать, что типа "я рослый, специально поставил от старшей модели, так сидеть удобнее) - и, вуаля: внешне перед нами полтинник. С 90 (позже 100) кубовым "сердцем". Который _валит_ . Осталось только найти технический паспорт от полтоса, Желательно с чистыми графами номеров рамы и двигателя (такое было вполне возможно, потому что ТП-Шка на полтинник - это, строго говоря не документ, как ПТС, а херня -из--под коня- из типографии и к ней относились гораздо менее щепетильно, незаполненные встречались). Налог платить не надо, страховать не надо, категорию до 13-го года -тоже не надо (да и сейчас - не надо открывать спецом "A", B-то почти у всех есть ...)
Так что все так и встало на свои места 😄 Просто владелец - хитрован 😃
Николай, интересное видео. И очень интересный скутер.
Хонды они хорошие , и они ваще не ломаются , при своевременном обслуживании. За техникой надо смотреть , и не убивать её, и главно постоянно как можно чаще менять масло.
Добрый день, Николай! Скорее всего его делали под 50-к, чтобы не регистрировать в ГИБДД, т.е. меняли или приборку, или наклейку с цифрами. На 50-х же приборка до 60 км/ч. Поэтому и расхождения в скорости. Отсюда - я очень сомневаюсь, что на нём покатались 1 день. Да и не видел я такой грязи с Японии. Удачи в восстановлении!
Тармоза как на мураве☺☺😊👍
Ну очень интересный скутер больше бы такого ремонта на канале 👍
Очень интересно смотреть, можно сказать на частичную реставрацию скутера. Хотелось бы продолжение с полным разбором и подробным рассказом по запчастям.
Привет Николай 🤝 вот такой скутер я бы хотел но только после твоей капиталки 😁👍 жду вторую часть оооочень интересно
Почти как у Сары Коннор из первого терминатора 😆😆😆
Вроде это Хонда Спейс? Сара Конор ездила на таком в первой серии терминатора.
Сара Коннер на нем ездила в фильме терминатор .
Не совсем ..там иная была модель.
В первом терминаторе у Сары Конор был такой-же, она на нем на работу ездила. Скорее всего он середины 80х, а приборака всё же в милях, подписали просто что в км для сотрудников.
Китайская наклейка, чтобы в ГАИ на учёт не ставить. Двигатель 250сс 4т. Километров 150 выдает. Классная техника. Это по сути первый максискутер.
@@Максим-г4ф5ц думаю больше 120-130 не поедет
Нет, Сара на похожем ездила, забыл как называется, но можно узнать..
О, так это ж мопед Сары Коннор - Elite, он же Spacy! прикольный аппарат 😄 Очень специфический. Кстати, педаль тормоза потом "уехала" на этой серии на привычное место - ну ручку. Но поначалу была такая особенность серии. И еще: некоторые модели шли не на вариаторе, а на полноценном цепном автомате. Хонда уже тогда с коробками экспериментировала. Собственно, всякие DC-01 и NM-04 - это, по сути, потомок Элита, а не "обезжиренная Голда", как многие думали.
Сначала лайк - и начинаем просмотр !!!
С удовольствием смотрю ваши видосы с другого конца планеты . Хотелось бы на год,к вам в ученики пожаловать по учится вашему ремеслу . Спасибо за видео и эмоции
С ретро техникой всегда очень много хлопот ,но сам по себе скутер интересный! Будем ждать продолжения.
Найти ролики такие не проблемма,вообще повезло с состоянием...это просто топ для его годов!?!
Шикарная ретро техника просто
Регулировка на головке то зазор в клапанах. 30.20. Мотор очень похож на мой в Viper Tornado 250.
николай у меня такой скутер был на ремонте простоял год по запчастям пока привезли на закас
Все нашел что это за чудо техника; Honda CH 250 Spacy - Elite
И есть ролики с его ремонтом! ruclips.net/video/mtlJLIBKkJ4/видео.html
Очень нравятся ваши видео по ремонту . и я конечно же не спец. Но думаю эти аппараты были расчитаны японскими инженерами для определëнного ресурса не "русского" а по сему и собран он как на века. и очень важный момент это в начале видео , и это пробег этого вечного аппарата. А теперь я думаю и вопросы отпадают ибо скорей всего это его первый ремонк яля капиталка. Блин я бы хотел себе такой аппарат , классный скутор хоть и винтажный.
ps простите за ошибки орфографии
Работает моторчик, и незачем трогать.
А аппаратик интересный.
Интересная серия. Жду продолжения
Жду с нетерпением продолжение. Очень интересная модель скутеро
Ездил в Тае на Хонда клик 125 кубов 2018 г. в. Диодный свет, электрощиток приборов, старт-стоп, комби тормоза, 14 колеса, и это на такой крошке. Разгоняется до 110, расходует 2-2,5 литра, юркий, удобный. Делал ТО: литр масла и воздушный фильтр и само ТО стоили 300 рублей. Просто сказка. Есть большой багажник, крюк для сумок. Хочу сказать, что скутеры сейчас ушагали в космос в плане удобства и практичности. Смотрел как делали ТО, это заняло 10 мин. Больше того ждали пока масло сольется)
Николай спасибо большое вам за классный контент!!! Очень люблю смотреть вас🙂👍👍👍👍
Очень интересный проект 👍 - занимательно с Вашими комментариями его посмотреть. Удачи в продолжении 🤝👍.
Жуть конечно же состояние мопеда,но почему то уверен что после Вас он прослужит долгие годы 👍
Состояние у него отличное для 1985 года.
@@alexanderal7714 согласен. Бодренький👍
Кум со второй частью видео не затягивай)
Структурная краска по пластику, в обиходе просто структурка.🤗
Из баллона
@@ivanpavlov2458 из балона скорее всего,раз краска легла неравномерно,хотя и с пистолета можно ,смотря какие руки у маляра😆😆😆
Состояние для его годов огонь!!!
Добрый вечер Николай, думаю что на этот скутер трудновато или почти не возможно будет найти запчасти тем более оригинальные, скорее всего только сразу улами , мотор в сборе например иди скутер на запчасти, японцы 🈶 знают цену на такие ретро запчасти, я тут восстанавливал Хонду пал также примерно этого года выпуска и искал запчасти по всей России собирал и то в большинстве случаев б/у только , почти восстановил , карбюратор только осталось подобрать подходящий , родной очень трудно восстановить , тонкая работа и не факт что потом он не подведёт, а такая сборка я думаю что бы делитанты точно никуда не залезли или открутили пару болтиков и на этом у них интузиазм закончился , а так очень интересный и продуманный японский ретро скутер👍🏍️
По хорошему тут ремонт выйдет дороже,чем стоит сам скутер. Пусть владелец раскошеливается, если делать все хорошо.
А V-Strom на заднем плане красавчик какой🥰
Утренний лайк в 5 утра))
Доброго дня, думаю Вы неверно уже нашли, что на клапанной крышке находятся регулировка зазоров клапанов.(Если память не изменяет , видел на просторах ютуба)
Ездил на таком,машина огонь для своих годов.Помоему Хонда Спэйс..или что то возле.Там еще выхлопная система интересная...А подвеска полюбому мертвая,Если сделать,вот тогда кайфанешь по настоящему,а приборка просто с 50 ка...
Была у меня такая хонда в 90-х, только трехколесная
Николай у меня есть такой двигатель, точней его точная копия - ruclips.net/video/tXA_rqDQhqE/видео.html
Разбирал его полностью, запасные части с КАЗУМЫ 1:1 подходят. Если не ошибаюсь скутер - ХОНДА ФЬЖЕН 250см5. Очень древний скутер, но двигателя на них вечные, двигатель низко оборотистый, но тяговитый. Если компрессия есть, то туда лучше не лазить, менять и регулировать там нечего. Чих-пых из-за карбюратора может и из за свечи.
Спасибо большое за информацию!
мотик с терминатора первой части.в начале фильма.на ней едет сара.
По-моему, в ремонте этого старичка, самое главное это финансовая целесообразность ремонта. Понятно, что он работает худо-бедно, но если ремонт будет стоить в разы дороже самого аппарата... Сейчас скутеры 160 кубов также едут, при расходе 2-3 литра и стоят не то чтобы дорого... Я так понимаю это дедушка Honda Forza 250, 300.
Николай Добрый день а продолжение ?
Панель приборов стоит от полтинника, чтобы у ментов не вызывать вопросов.
По виду напоминает наш советский мотороллер муравей 😁😁😁👍
У меня хонда Голдинг 1.8 смотрю ваш канал с удовольствием и да хочется себе сим максим 600i
До двигателя трудно добраться по тому, что нечего там лазить, только масло менять и фильтра. Эти движки если в них не лазить и сотку побегут. ХОНДА работает до полного одновременного износа всех составляющих мопеда потом в утиль только.
Это не механизм газораспределения это механизм регулировки зазоров клапанов.
Спидометр точно в км/ч? Может мили?
Крутой скутер с легендарным мотором. В некоторых постах пишут, что мотор миллионник)) Кстати, на квадр Казума ставили аналогичный мотор. А цена на такой скутер не обоснованно высока на рынке
У меня на ямахе гир тоже так же заводится только с ножным тормозом
Поворотники в облицовке рулевой колонки))) при любом падении сразу замена! Смотрю и на это всё и понимаю как сдвинулся технический прогресс!
Старинный монстр.
Да ! Вот это курилка , хоть и старенькая
Ну вот и Вятка электрон к Николаю попала, а я на турист 3 гонял в 12 лет по Пятингорску, а ещё Рига 16 или 14 с педалями и верховина спорт, Асса. Рс ещё велодрыпчик был, ух.....
Нет уже давно завода Sarkanā zvaigzne! Где делали мопеды Рига, одно полуразрушенное здание!
кстати я тоже гонял на верховине 6 спорт по Пятигорску а ты не у меня ли её покупал она одна была в Пятигорске насколько я помню если я ошибаюсь поправь меня
Г. Орёл с вами!
Это Зюганову передавай привет )))
Николй , тоже такое выражение есть (конёк горбунок)
Николай, здравствуйте. Как всегда, механо триллер. Космические технологии.
Крутой скутор 👍
Что такое курят японские инженеры, это просто что то с чем то. Они были уверены в надежности скутера, что все было расчитано на весь срок службы его. А потом под пресс и все.
По идее в таком скутере надо лезть везде, и в двигатель и в подвеску переднюю и рулевую, все тормоза смотреть, короче полная разборка и дефектовка, иначе смысла нет, ездить на этом будет не безопасно и не надёжно!
Здравствуйте Николай,по поводу скутера в часности вариатор ,где искать ролики? подходят с любого китайского скутера 150сс , багажник металлический стоит на бомж версиях,на топовых стоят по заводу магнитола и рундук задний как на голде .
Приветствую вас.
Краска на пластике,это текстурная.
Да нет проблем с запчястями,китайцы его клонировали в Вайпер торнадо 250.Все подходит от него.
И как называется этот скутер?🤔
Что это за маленький Голдвинг?😊
Колонок не хватает в подголовниках)
Это по типу хонды элит. Были такие интересные скутера
Велекалепно
Николай, подскажите пожалуйста какой транспортной компанией лучше всего переправлять скутера? Цена/ качество
Что за модель очень интересно
Интересно, а что поршень и цилиндр можно увидеть только если раскидать движок? Разве выкрутить свечку, сунуть туда эндоскоп, ещё и компрессию замерить недостаточно?
132 км/ч ,скорее всего по GPS спидометру.
Наверное показатели спидометра, надо умножать на два😊
Скутер под полную реставрацию. Раритет! Перехром, перекрас где понадобится, востановление в полный сток и ездить потом по ретро ралли.
Honda 👍👍👍🤘
👍👍👍
Чëто не пойму тестовая поездка была по видимому ещё летом - всë в листве, а разборка скутера уже с отоплением в гараже🤔. Почему сразу было не заказать запчасти?
В прайсе есть раздел "мойка"?
Мойка - это всегда Бонус!
@@ШтаркЮлия Намек в каждом видео.
дааа очень интересный скутер. и спидометр супер максимум 60км\час а хозяин говорит 130км\час. передок тянет влево .сидуха драная.аппарат 85года запчасти хрен найдёшь если только в Японии.вот блин головная боль .удачи тебе Николай.будем ждать вторую серию. лайк однозначно.
Этот скутер 120-130 легко идёт! Если движок конечно в норме.
спидометр такой чтоб выдавать его гайцам за полтинник.
это памоему если память не изменяет это 200куб с щиток спидометра от 50куб стоит чтоб не регистрировать в гаи
132км/ч может ехал по чужому спидометр, я тоже так делал с ямахой, так как у неё спидометр до 60км /ч, сзади ехал приятель на машине и смотрел на свой спидометр.
лайк😊
Китайцы сделали копию этого двигателя на скутере viper tornado 250
Николай подскажите пожалуйста
Вот летом приобрели новый 150 кубовый мотоцикл четырех тактный инжекторный . Заметили такое,когда откручиваешь ручку газа мотоцикл хорошо едет - но при закрытии ручки газа мотоцикл клюет и начинает тормозить двигателем . Мотоцикл китайский
Подскажите так и должно быть или это особенность сборки
Вызывает большой дискомфорт из-,за этого пропадает желание им управлять
Wassat sport 150 называется .но в интернете чет ни чего не нашли на него , документы при покупке тоже не было ,только счёт справка о приобретении данной техники
Здравствуйте, если он инжекторный то это так настроина программа.
@@Rukavkov Нужно лазить в мозгах ? и еще заметил ,что 100 час набирает бодро и чувствуется ,что еще может по ехать но больше 100км не едет
Николай!как стать участником в конкурсах на Ваши призы?