Sabe porq algumas pessoas criticam os teus vídeos porq vc tá se destacando em ensinar da forma mas prática que já vi. Falando uma língua fácil e ajudando muito agente 🤳🏿..... Enquanto não volto às estradas eu tou aqi presente nas aulas .
Guerreiro esse cara que te chamou de meia roda ele tem que ser mas humilde. parabéns por sua atitude de querer ajudar as pessoas que estão começando que Deus te abençoe e te proteja de todo mal
Como sempre suas explicações são bem esclarecida, sempre que dá assisto seus vídeos , continue assim essa pessoa indicada por DEUS pra nós auxiliar, que DEUS lhe abençoe sempre
fiz uma viagem uma vez com meu patrão em um FH 540 carregada de madeira ele estava andando no automático e quando fomos subir a serra o caminhão não subiu perdeu potencia parou no meio da Serra ... então ele tentou colocar no manual mais não ia de jeito nenhum...começou a feder disco de embreagem queimado entao ele resolveu destrelar um vagão no meio da Serra so deu eu atras de pau e pedra pra ajudar cauçar a carreta pense num sufoco e bem na hora chega uma viatura da PRF perguntaram o que estava acontecendo? então ele disse o caminhão não subiu parou derrepente!...eles foram verificar entre um pneu e outro e diserao que o caminhão estava com excesso de peso por isso não subiu...pior que estava mesmo... ainda bem que a PRF apareceu porque sem a juda deles não tínhamos conseguido pois pra piorar ja era noite... podia acontecer um grave acidente ali...os PRF fizeram toda sinalização da área então conseguimos destrelar um vagão e subir um de cada vez... meu patrão não sabia desse botão que o amigo mostra ai no vídeo...eu também não sabia ... mais graças à Deus conseguimos subir a quela Serra... mais depois que tudo estava resolvido os PRF recolheram o documento do caminhão e a nota da carga. queriam chamar o ibama pra verificar a se a nota batia com a carga... tivemos que passar a noite no posto fiscal que ficava próximo da li mais no dia seguinte eles liberam o caminhão ainda bem que não chamaram o ibama se não toda carga e o caminhão tinham sido apreendido...
@Jucianne... Positivo kkk deveria tá bem pesado mesmo kkkk 540 é top, realmente ele teve muito sorte.. geralmente a consequência é bem Salgada, ainda mais com carga de madeira... Grande abraço e tudibão!!
Eu comecei dirigir no automático quando peguei um manual apanhei bastante kkkkk mas é assim mesmo sempre aprendendo, vc ensina bem direitinho, continua assim
Eu trabalhava com uma Scania 113 antiga, o patrão me deu hj um fh 460 e mandou eu se virar pra aprender a dirigir ele. É tanto botão no painel que parece até um avião, tô fazendo curso aqui no RUclips
Kkkkk mas.pega o esquema fácil... o pulo foi grande de um pra outro kk mas acostuma fácil.. aqui no canal tem bastante vídeo que pode lhe ajudar... boa sorte meu amigo, tudo de bom!!
Boa noite meu nome é Francisco sou motorista gostei muito suas dicas são boas e tudo que aprendi na estrada foi motorista meus professores que Deus te abençoe sempre te proteja sempre amém
Gostei do seu canal amigo vc explica muito bem, tô apreendendo muito com teus videos show amigo a sua humildade vai te levar muito longe amigo parabéns pela tranquilidade de explicação!👏👏👏👏
Bom dia meu amigo. TD em paz . Vc tá num 460 na l s. E. Tô vendo dizer que tá com 33 tonelada. Show d bola seu vídeo tô começando agora com carreta e ae sempre e bom conhecimento. Tudibom tubarão
@Alex... vlw meu amigo, seja bem vindo, espero que lhe ajude kkk não é aqueles vídeos mas a intenção é boa kkk, boa sorte pra vc e no q precisar vamos se ajudando.. Grande abraço!!!
Parabéns amigo gostei da aula procuro uma oportunidade pra começar em carreta , já faço umas viagens de vez em quando em um FH 440 Automático e nunca subi uma serra e tinha essa dúvida se subiu no manual ou automático, e vc fez agora eu ter uma boa noção da subida com o FH , parabéns obgo irmão por sua aula show.
Estou começando na boleia, e falo... não tem dinheiro que pague todo esse cuidado em fazer o melhor video, com todos os detalhes que você compartilha, ao fazer os videos. Parabéns Emer Miranda
Positivo meu querido, acredito que nunca aprenderemos tudo né kkk... a cada dia vamos apreendemos um pouco mais, um bom descanso pra vc meu amigo... Deus abençoe!!
Já falei uma vez. O amigo emmer Miranda e ese hirmao más velho ou ese tío instrutor para os novatos que não temos a oportunidade de ter familiar na profisao. Deus abençoe ao amigo.
Boa noite mirandão mestre muito vídeo valeu pela explicação fez diferença abraço para minas gerais do seu irmãozinho de sete lagoas MG muito bom vídeo de qualidaden parabéns
@Campos... Positivo meu amigo, 30 anos é tempo em kkkk A grande vantagem aqui é que diferente do ônibus vc não tem muita rotina kkk, caminhão cada dia é um dia kkk mas é show.. Grande abraço meu amigo, logo se cruzamos por aí!!
@Campos... kkkkk que legal meu amigo, estrada é um vício que não sai do sangue né kkkk com relação aos vídeos, temos q se ajudar sempre, cada um ajudando um pouquinho q seja, vamos longe.. Grande abraço, no que precisar tamo ai!!
Maravilha seu canal cresce igual leite no fogo 🔥. Humilde, conhecimentos, educação, profissionalismo....... De sobra todos estes e outros adjetivos vai pra você e seu canal.
Troquei minha habilitação para categoria E e nunca peguei em um caminhão automático. Estou assistindo seus vídeos e já tenho alguma noção pra quando for começar dirigir um. Abraços.
Parabéns meu amigo seus vídeos são muito bom e está me ajudando muito pois to iniciando agora te passo que continue assim É não de ouvido as críticas pois quem te critica também ja precisou da ajuda de alguém um dia que Deus abençoe vc sempre
@Ademir... vlw pelas palavras, pois é irmão... temos q parar com esse "Mimi "e se. ajudar né, acredito eu q seja o melhor caminho, os vídeos não são aquelas coisas, aproveita o q der e bola pra frente kkk ... Grande abraço!!!
@Valdenir... Positivo meu amigo, aí o bicho pega né kkkkk... é bem importante tomar cuidado pq geralmente é peso pra caramba e fora de entrada.. Cada dia q passa apreendemos mais um pouco kkkk Grande abraço!!!
@@emermiranda positivo meu amigo e bota peso nisso eu já cheguei a carregar mas 74 toneladas no bruto. O bom que aqui na usina onde trabalho a chegada a mas decida não tem subida aí é só freio motor com calma.
Blz Emer, quanto ao não fazer média na subida só vai depender da pressa em que estamos. Se não tiver pressa se conseguir manter também o turbo sempre no meio ajuda bastante mesmo na subida é o que eu tenho notado no meu FH.
😅😅como não tenho o Facebook do amigo e nem o wattsap mando um abraso por aqui. Desejo uma boa despedida de ano e um muito feliz ano novo para o amigo emmer. .. e asim para todos os amigos motoristas de coração bom espalhados nesse mundo inteiro. 💪💪✌umidade ante tudo.
@Alcântara... Positivo meu amigo, eu não sou muito dessas redes sociais, mais meu Instagram é ermessonr... mas nem uso kkkk Grande abraço e 2021 muito abençoado pra vc e todos aqui do canal!!!
Eu vejo pessoas dizendo: que desceu à serra sem pisar no FREIO de serviço. Sabemos que não podemos deixar o giro estourar ou seja trabalhar na (faixa vermelha). Minha pergunta é: * Se a descida é forte o giro vai subindo e o veículo começa empurrar. Não pode subir marcha porque o veículo vai embalar mais. a única saída é usar o freio de serviço não tem outra opção. O que vocês dizem? Obrigado e Deus proteja todos!!!!
@Alemão.. Gravei um vídeo a poucos dias aqui no canal falando sobre isso, tem outros inclusive.. vou deixar o link aqui pra vc, sem dúvida o freio de serviço deve ser usado, mais em conjunto com o freio motor... Grande abraço, segue o link.. ruclips.net/video/fThxSyxX-pE/видео.html
Minha dúvida é a seguinte durante o percurso estou no automático aí vou chegar numa Serra posso mudar a alavanca para manual com o caminhão em movimento ou mesmo estando no automático é só apertar as teclas + - que ele vai trabalhar no manual
@Wilson... Positivo meu amigo, vc pode mudar a qualquer momento de manual pra Automático... mesmo estando em Automático vc pode usar a borboleta também, porém ele vai limitar (não poderá usar qualquer marcha) espero ter ajudado, grande abraço!!
Boa noite Emer. Paulo Murilo, taxista do Rio de Janeiro. Me tira uma dúvida: você pode deixar o freio motor ligado direto ? Ou seja, tirando o pé do acelerador, o freio motor entra em ação. Existe algum problema nisso ? Abs e bom ano para você.
@Paulo... Vc pode manter ligado, mas vai influenciar bastante na média do caminhão...Claro que com o tempo terá o desgaste do sistema também, mas pode usar sem problemas... Grande abraço meu amigo!!!
Se tiver no manual pra passar pro automático e o giro estiver baixo costuma quando cair no automático ele já reduzir uma marcha,o certo é olhar as setas de indicação a ficam do lado do indicador de marcha, creio q sempre acima de 1300 rpm
Medir uma dúvida aí você está descendo no automático você usa o seguro estágio tu fez o motor você está na oitavo ele vai para 2.500 giro ai pula E Oitavo para dentro é normal
@José... Não entendi bem sua pergunta, mas pelo que eu entendi a sua dúvida é sobre giro e Câmbio.. se for essa a dúvida, quando vc acionar o freio motor, automaticamente ele vai reduzir marcha... vc deve sempre reduzir a velocidade, a eficiência dele é em velocidade baixa, não tem segredo, aciona o freio no estágio 2 e reduz a velocidade até ficar aonde vc se sentir seguro.. se vc achar q ainda tá muito rápido ou usando muito o freio de serviço, joga o Câmbio no manual e reduz no botão ( se precisar mesmo, geralmente vai bem no automático) espero ter ajudado meu amigo, grande abraço
Parabéns pelos vídeos!! Estou chegando hoje no canal. Na minha opinião a volvo deveria colocar as mudanças de machas bem coladinho no volante, ficaria bem mais prático e funcional.
@Kristian.. Entre 15 a 20 km/h vc já consegui ativar, porém eu recomendo vc atingir uma certa velocidade...pelo menos a metade da que vc pretende andar para ativar.. isso pq, quando vc ativar numa velocidade bem baixa ele vai sair cavocando kkk até chegar na velocidade que vc ativou... vlw meu amigo... No q precisa tamo junto!!
@Horizon.. Positivo, se eu falasse 1500 iriam reclamar q tava escrito 15 kkkk Nem Jesus agradou todo mundo, não vai ser eu né kkkk, Grande abraço meu amigo!!!
Show meu amigo, vai com calma que vc vai conseguir.. aqui no canal tem bastante vídeo que pode lhe ajudar...quando puder dá uma olhadinha youtube.com/@emermiranda?si=g2qdMhBgUHXUA4gm
Sabe porq algumas pessoas criticam os teus vídeos porq vc tá se destacando em ensinar da forma mas prática que já vi. Falando uma língua fácil e ajudando muito agente 🤳🏿..... Enquanto não volto às estradas eu tou aqi presente nas aulas .
@Adonay... Positivo meu amigo, a intenção é só ajudar mesmo.. agradar a todos é bem difícil, mas a gente tenta... no mais vamos se ajudando kkk
Guerreiro esse cara que te chamou de meia roda ele tem que ser mas humilde. parabéns por sua atitude de querer ajudar as pessoas que estão começando que Deus te abençoe e te proteja de todo mal
Vlw meu amigo, difícil agradar todo mundo né kkkk obrigado pelas palavras, e vamos se ajudando sempre meu querido... tudo de bom!!
Cara parabéns pra vc, além de da altas dicas vc também foi maravilhoso na humildade na simplicidade! parabéns cara parabéns.
Eu tenho aqui um arquivo com dicas de condução e as tuas dicas já passaram a fazer parte aqui.
Opá que legal kkk vlw mesmo, tamo junto!!
Shou a gente que principiante é de grande ajuda parabéns valeu
Como sempre suas explicações são bem esclarecida, sempre que dá assisto seus vídeos , continue assim essa pessoa indicada por DEUS pra nós auxiliar, que DEUS lhe abençoe sempre
@Souza.. Vlw irmão, tamo junto.. Deus abençoe vc também, grande abraço!!
fiz uma viagem uma vez com meu patrão em um FH 540 carregada de madeira ele estava andando no automático e quando fomos subir a serra o caminhão não subiu perdeu potencia parou no meio da Serra ... então ele tentou colocar no manual mais não ia de jeito nenhum...começou a feder disco de embreagem queimado entao ele resolveu destrelar um vagão no meio da Serra so deu eu atras de pau e pedra pra ajudar cauçar a carreta pense num sufoco e bem na hora chega uma viatura da PRF perguntaram o que estava acontecendo? então ele disse o caminhão não subiu parou derrepente!...eles foram verificar entre um pneu e outro e diserao que o caminhão estava com excesso de peso por isso não subiu...pior que estava mesmo... ainda bem que a PRF apareceu porque sem a juda deles não tínhamos conseguido pois pra piorar ja era noite... podia acontecer um grave acidente ali...os PRF fizeram toda sinalização da área então conseguimos destrelar um vagão e subir um de cada vez... meu patrão não sabia desse botão que o amigo mostra ai no vídeo...eu também não sabia ... mais graças à Deus conseguimos subir a quela Serra... mais depois que tudo estava resolvido os PRF recolheram o documento do caminhão e a nota da carga. queriam chamar o ibama pra verificar a se a nota batia com a carga... tivemos que passar a noite no posto fiscal que ficava próximo da li mais no dia seguinte eles liberam o caminhão ainda bem que não chamaram o ibama se não toda carga e o caminhão tinham sido apreendido...
@Jucianne... Positivo kkk deveria tá bem pesado mesmo kkkk 540 é top, realmente ele teve muito sorte.. geralmente a consequência é bem Salgada, ainda mais com carga de madeira... Grande abraço e tudibão!!
Boa noite campeão, vc explica de forma que agente que tem vontade de aprender entende.
Vlw meu amigo, que bom kkk Grande abraço!!
Do jeito que tu explica tá bom de mais.
Kkkk vlw, obrigado.. tamo junto!!
Boa aula continua assim, gostei muito
Parabéns aí pelo o vídeo, tá sendo muito útil pra mim que estou começando agora num 9 eixos!
Kkkk aí é top... Sucesso pra vc meu amigo!!
Conheci o canal hoje, com o interesse de aprender a condução com o volvo FH automático, e fiquei entusiasmado com sua didática e simplicidade...
Vlw meu amigo, tem bastante vídeo que pode lhe ajudar aqui no canal, espero que goste... Grande abraço!!
Eu que agradeço o feedback, logo mais estarei na rodagem... 1 braço e tudibão
Bom de mais seus vídeos tô aprendendo agora num fh520 ano 2011
Parabéns xou de Bola tô iniciando na carreata e tô aprendendo muito com vc que Deus te abençoe e continue assim com humildade a pessoa vai longe
Vlw meu amigo pelas palavras, logo se cruzamos por aí... Grande abraço pra vc!!
Parabéns gosto das suas esplecacaoes muito boa Gel da Bahia
@Gel... vlw irmão, tamo junto!!
Gostei do seu vídeo.me tirou algumas dúvidas..um forte abraço.
Que bom que ajudou meu amigo, grande abraço!!!
Eu comecei dirigir no automático quando peguei um manual apanhei bastante kkkkk mas é assim mesmo sempre aprendendo, vc ensina bem direitinho, continua assim
Positivo meu amigo kkkk bem isso mesmo, agente fica mal acostumado kkk Grande abraço, tudibão!!!
Legal ,gostei do vídeo, eu faço bem assim mesmo no meu carro
Kkk Grande abraço!!
Eu trabalhava com uma Scania 113 antiga, o patrão me deu hj um fh 460 e mandou eu se virar pra aprender a dirigir ele.
É tanto botão no painel que parece até um avião, tô fazendo curso aqui no RUclips
Kkkkk mas.pega o esquema fácil... o pulo foi grande de um pra outro kk mas acostuma fácil.. aqui no canal tem bastante vídeo que pode lhe ajudar... boa sorte meu amigo, tudo de bom!!
Kkkkkkkkkkkkk
Valeu seu Ermeson, sou eniciante e VC me ajudou muito neste sua dica eu tinha muito receio em subir serra com câmbio automático
@Mauro.. .Vlw meu amigo, que bom q lhe ajudou.. aqui no canal tem mais vídeos que pode te ajudar.. Grande abraço!!
Parabéns cara, muito bom!!
Vlw meu amigo, grande abraço!!!
Legal gostei amigo muito importante essa dica
Que bom que gostou, tamo junto!!
Você é um professor Cara! Eu aqui aprendendo nos teus vídeos, vou pegar um fh460 na próxima semana. Tá me ajudando muito!!! Mais um inscrito!
@R@E Ramos... Que isso meu amigo kkkk, tem bastante conteúdo sobre o FH, espero que te ajude.. Qualquer coisa dá um grito aí, tamo junto!!
Boa noite meu nome é Francisco sou motorista gostei muito suas dicas são boas e tudo que aprendi na estrada foi motorista meus professores que Deus te abençoe sempre te proteja sempre amém
@Francisco... Positivo meu amigo, que Deus te abençoe muito também.. vamo se ajudando né kkk Grande abraço!!
Bom dia meu amigo muito bom esse vídeo Deus te abençoe
Vlw meu amigo, tamo junto!!
Boa noite valeu muito a explicação eu vou fazer um teste amanhã
@Renildo... Flw meu amigo, grande abraço!!!
Gostei do seu canal amigo vc explica muito bem, tô apreendendo muito com teus videos show amigo a sua humildade vai te levar muito longe amigo parabéns pela tranquilidade de explicação!👏👏👏👏
@José.. Muito obrigado pelas palavras meu amigo, tamo ai pra se ajudar... Grande abraço pra vc!!!
Show de bola suas explicações fera
@Sergivaldo.. Vlw meu amigo, tamo junto!!
Bom dia meu amigo. TD em paz . Vc tá num 460 na l s. E. Tô vendo dizer que tá com 33 tonelada. Show d bola seu vídeo tô começando agora com carreta e ae sempre e bom conhecimento. Tudibom tubarão
@Diego... Positivo meu amigo, Deus te abençoe e no que precisar tamo junto.. Grande abraço!!
@@emermiranda obrigado emer deus abençoe sempre
Show de bola ! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@Cristian... Vlw meu amigo, tamo junto!!
Boa noite, fui contratado hje e na terça ou quarta irei para o Rio Grande do Sul, suas dicas são de extrema importância pra mim
Parabéns meu amigo, espero que dê tudo certo pra vc... logo se cruzamos por aí, sempre passo pela 101... tudibão e que Deus te abençoe muito!!!
Parabéns. Que bom que tem pessoas como vc que dedica o que temos de mais preciso que é o tempo pra ajudar as pessoas
Vlw meu querido, tamo junto!!!
Parabéns cara.
Vlw meu amigo!!
Muito bom 👏👏👏
Obrigado 👍
Vlw
Valeu Emmer Miranda bom dia, boa tarde e boa noite, muito boa suas explicações parabéns, abraço tudibãooo, Alexandre, Paraná valeu.
@Alexandre... vlw meu amigo, Grande abraço!!!
Não sou motorista ainda tenho 14 anos e sou curioso e gosto de aprender essas coisas pois quando for de idade irei lutar para dirigir um caminhão
@Everton... Legal meu amigo, aproveita para aprender mesmo e pode ter certeza que vou torcer por vc, Deus te abençoe sempre!!
@@emermiranda amém e q Deus siga vc em suas viagens e de tudo de bom para vc
@Everton... Vlw irmão, tamo junto!!!
Emer essas dicas estão me auxiliando demais pois estou começando agora na rodagem realmente explicação simples que Deus te abençoe sempre abrass
@Alex... vlw meu amigo, seja bem vindo, espero que lhe ajude kkk não é aqueles vídeos mas a intenção é boa kkk, boa sorte pra vc e no q precisar vamos se ajudando.. Grande abraço!!!
Bom dia..Boas dicas obg!! Deus é contigo 🙏
@Lucioflavio... Vlw meu amigo, Deus te abençoe também, Grande abraço!!!
Mano ta excelente sua explicaçao liga pra esses karas que ficam cornetando nao .
@Eliel Lourenço.. Vlw meu querido, pode deixar kkk Grande abraço!!!
Parabéns amigo gostei da aula procuro uma oportunidade pra começar em carreta , já faço umas viagens de vez em quando em um FH 440 Automático e nunca subi uma serra e tinha essa dúvida se subiu no manual ou automático, e vc fez agora eu ter uma boa noção da subida com o FH , parabéns obgo irmão por sua aula show.
@Sergio.. Vlw irmão, tamo junto.. vamos se ajudando, grande abraço!!
Estou começando na boleia, e falo... não tem dinheiro que pague todo esse cuidado em fazer o melhor video, com todos os detalhes que você compartilha, ao fazer os videos. Parabéns Emer Miranda
Capaz meu amigo, tô aprendendo ainda kkk mas q bom q gostou, grande abraço!!!
Parabéns guerreiro 👏👏
Vlw meu amigo, tamo junto!!!
Olha guerreiro me aposentei na boleia e não aprendi tudo parabéns pela sua aula deus te ilumine sempre 🙏
Positivo meu querido, acredito que nunca aprenderemos tudo né kkk... a cada dia vamos apreendemos um pouco mais, um bom descanso pra vc meu amigo... Deus abençoe!!
Gostei da sua instrução eu tô começando agora os caminhão 330 automático José deildo
@José Soares.. Vlw meu amigo, baita caminhão.. No que precisar, tamo junto!!
Opa Dr, continua assim vc explica mt bem. Parabéns
@José.. vlw meu amigo, tamo junto!!
Parabéns ! Assisto e aprendo com seus vídeos !
@Sergio.. Vlw meu amigo, Grande abraço!!!
😂😂
Boa tarde meu amigo eu sempre trabalhei com ônibus rodoviário e também no torismo agora tô querendo ir pra carreta já peguei muitas dicas suas abraço
@Paulo... Positivo meu amigo, da uma boa diferença kkk Mas é top, grande abraço pra vc!!!
Muito bom Parabéns
@Londres City.. Vlw, Grande abraço!!
Show de bola parceiro obrigado pela dica
@Humberto.. vlw, Grande abraço!!
Já falei uma vez. O amigo emmer Miranda e ese hirmao más velho ou ese tío instrutor para os novatos que não temos a oportunidade de ter familiar na profisao. Deus abençoe ao amigo.
@Alcântara... kkkkk vlw irmão, tamo ai pra se ajudar, Grande abraço pra vc.. Feliz ano Novo!!!
Bela explicação
Vlw, Grande Abraço!!
Boa noite mirandão mestre muito vídeo valeu pela explicação fez diferença abraço para minas gerais do seu irmãozinho de sete lagoas MG muito bom vídeo de qualidaden parabéns
@Jose... Kkk vlw meu amigo, grande abraço!!!!
Parabéns pelo vídeo
Obrigado amigo, tamo junto!!
Tenho acompanhado teus vídeos.pretendo sair do coletivo no qual to a 30 anos..quero ir pra estrada.bem explicado.
@Campos... Positivo meu amigo, 30 anos é tempo em kkkk A grande vantagem aqui é que diferente do ônibus vc não tem muita rotina kkk, caminhão cada dia é um dia kkk mas é show.. Grande abraço meu amigo, logo se cruzamos por aí!!
@@emermiranda ja fui camioneiro raiz.2 anos mas hoje e outra tecnologia.e sempre bom se atualizar.parabens vc tem o intuito de.ajudar.gesto nobre.
@Campos... kkkkk que legal meu amigo, estrada é um vício que não sai do sangue né kkkk com relação aos vídeos, temos q se ajudar sempre, cada um ajudando um pouquinho q seja, vamos longe.. Grande abraço, no que precisar tamo ai!!
Maravilha seu canal cresce igual leite no fogo 🔥. Humilde, conhecimentos, educação, profissionalismo....... De sobra todos estes e outros adjetivos vai pra você e seu canal.
@Alemão.. Que isso irmão, obrigado pelas palavras, vamos se ajudando né kkkk Deus te abençoe muito também, Grande abraço!!
Boa noite amigo, gosto de todos os seus vídeos
@Marcos.. Vlw meu amigo, que bom q vc gostou.. Grande abraço!!!
Show! Aprendi muito! Obgd.
Vlw, Grande Abraço!!!
Emer Miranda bom dia, ótimo video. voce ja explicou na correria ...( aguardando mais vídeos seu)
@Cesar... kkk Pode deixar meu amigo, grande abraço!!!
Troquei minha habilitação para categoria E e nunca peguei em um caminhão automático. Estou assistindo seus vídeos e já tenho alguma noção pra quando for começar dirigir um. Abraços.
@Cristian Silveira... Positivo meu amigo, no que precisar.. vamos se ajudando, Grande abraço!!!
Parabéns meu amigo seus vídeos são muito bom e está me ajudando muito pois to iniciando agora te passo que continue assim É não de ouvido as críticas pois quem te critica também ja precisou da ajuda de alguém um dia que Deus abençoe vc sempre
@Ademir... vlw pelas palavras, pois é irmão... temos q parar com esse "Mimi "e se. ajudar né, acredito eu q seja o melhor caminho, os vídeos não são aquelas coisas, aproveita o q der e bola pra frente kkk ... Grande abraço!!!
Ótimo sua aula ótimo muito obrigado eu estou aprendendo tudo com vc
@Miguel.. kkk vlw meu amigo, que bom que tá te ajudando.. Grande abraço!!!
Parabéns pela aula gostei muito vou compra uma FH 540 sou iniciantes 6x4 automático muito bom essa estrucao
@Gel Alves... Vlw, 540 é um baita caminhão... Grande abraço!!!
assistir esse video e ja me inscrevi,moro em aracaju e to mudando a cnh p E gostei muito mesmo de suas explicações
@Mauricio.. Seja bem vindo meu amigo, no que precisar, vamos se ajudando.. Grande abraço pra todos aí e tudibão!!!
Bom dia irmão boas dicas !!! Eu fico na expectativas aguardando mais vídeos
@Joselyas... Positivo meu amigo, correria danada por aqui, peço desculpas a vcs... mas assim q acalmar vou fazendo, Grande abraço meu amigo!!
@@emermiranda imagino msm,essa profissão não e fácil mais tudo se ajeita , quem sabe um dia nois encontra pra apertar as munhecas tmj
Positivo meu amigo, será um prazer... Tudibão!!!
Boa dica Ermes eu trabalho com um FH 540 câmbio I-shit canavieiro e a cada dia tenho visto como é manusear um bruto desses.
@Valdenir... Positivo meu amigo, aí o bicho pega né kkkkk... é bem importante tomar cuidado pq geralmente é peso pra caramba e fora de entrada.. Cada dia q passa apreendemos mais um pouco kkkk Grande abraço!!!
@@emermiranda positivo meu amigo e bota peso nisso eu já cheguei a carregar mas 74 toneladas no bruto. O bom que aqui na usina onde trabalho a chegada a mas decida não tem subida aí é só freio motor com calma.
@Valdenir... Ainda bem né kkk Fica com Deus meu amigo, vamos se ajudando!!!
Bom 👍
Vlw meu amigo
Te agradeço, sempre que possível manda dica aí para agente.
Deixa comigo, grande abraço!!
Blz Emer, quanto ao não fazer média na subida só vai depender da pressa em que estamos. Se não tiver pressa se conseguir manter também o turbo sempre no meio ajuda bastante mesmo na subida é o que eu tenho notado no meu FH.
@José... Positivo meu amigo, se levar na manha economiza mesmo, essa questão do turbo é uma jogada também.. Grande abraço irmão, tudibão!!!
😅😅como não tenho o Facebook do amigo e nem o wattsap mando um abraso por aqui. Desejo uma boa despedida de ano e um muito feliz ano novo para o amigo emmer. .. e asim para todos os amigos motoristas de coração bom espalhados nesse mundo inteiro. 💪💪✌umidade ante tudo.
@Alcântara... Positivo meu amigo, eu não sou muito dessas redes sociais, mais meu Instagram é ermessonr... mas nem uso kkkk Grande abraço e 2021 muito abençoado pra vc e todos aqui do canal!!!
Emer Miranda, Feliz ANO NOVO para sua Família e a todos seus leitores. Um abraço a Todos.
@Cesar.. Pra vc também irmão, Deus abençoe muito vc e sua família e todos os nossos amigos aqui do canal também, Grande abraço!!!
Faz um vídeo como evitar danificar os pneus numa subida evitar patinar
@Fernando Souza... Positivo meu amigo, assim q der farei.. Grande abraço!!
légua essas dicas
Vlw
MUITO BOM
Vlw meu amigo, grande abraço!!
Obrigado irmão amanhã começo tira a categoria e
Show meu amigo, boa sorte pra vc.. Muita calma q vai dar tudo certo 🙌🙌🙌
@@emermiranda obrigado
esse giro alto quando aciona freio motor aumenta o consumo de combustivel ?
Eu vejo pessoas dizendo: que desceu à serra sem pisar no FREIO de serviço.
Sabemos que não podemos deixar o giro estourar ou seja trabalhar na (faixa vermelha).
Minha pergunta é:
* Se a descida é forte o giro vai subindo e o veículo começa empurrar. Não pode subir marcha porque o veículo vai embalar mais.
a única saída é usar o freio de serviço não tem outra opção.
O que vocês dizem? Obrigado e Deus proteja todos!!!!
@Alemão.. Gravei um vídeo a poucos dias aqui no canal falando sobre isso, tem outros inclusive.. vou deixar o link aqui pra vc, sem dúvida o freio de serviço deve ser usado, mais em conjunto com o freio motor... Grande abraço, segue o link.. ruclips.net/video/fThxSyxX-pE/видео.html
Abraço meu nobre! Tchê
Vlw meu amigo, tamo junto!!
Minha dúvida é a seguinte durante o percurso estou no automático aí vou chegar numa Serra posso mudar a alavanca para manual com o caminhão em movimento ou mesmo estando no automático é só apertar as teclas + - que ele vai trabalhar no manual
@Wilson... Positivo meu amigo, vc pode mudar a qualquer momento de manual pra Automático... mesmo estando em Automático vc pode usar a borboleta também, porém ele vai limitar (não poderá usar qualquer marcha) espero ter ajudado, grande abraço!!
Vlw
Abraço da galera da pedrinha de minério
Vlw, Grande Abraço a todos!!!
Bom dia!
Me tira uma dúvida pra tirar do automático pro munual precisa pisar no freio ou é só tirar o pé do acelerador e mudar?
Eu costumo aliviar o pé do acelerador, mas não precisa, ele muda sem problemas...eu particularmente prefiro fazer isso.... Grande abraço meu amigo!!
Boa
Vlw, Grande Abraço!!
Boa noite Emer. Paulo Murilo, taxista do Rio de Janeiro. Me tira uma dúvida: você pode deixar o freio motor ligado direto ? Ou seja, tirando o pé do acelerador, o freio motor entra em ação. Existe algum problema nisso ?
Abs e bom ano para você.
@Paulo... Vc pode manter ligado, mas vai influenciar bastante na média do caminhão...Claro que com o tempo terá o desgaste do sistema também, mas pode usar sem problemas... Grande abraço meu amigo!!!
Boa. Obrigado meu amigo. Esclareceu.
Grava um vídeo mestrando o seu caminhão
@Celsonjr02.. Positivo, tem alguns vídeos aqui no canal, mas farei um mais atualizado.. Grande abraço!!
Qual o rpm aconselhado para troca da função auto para manual
Se tiver no manual pra passar pro automático e o giro estiver baixo costuma quando cair no automático ele já reduzir uma marcha,o certo é olhar as setas de indicação a ficam do lado do indicador de marcha, creio q sempre acima de 1300 rpm
Mande um salve pra rapaziada da Europa que te segue!
R@E Ramos... Positivo meu amigo, já falei com alguns guerreiros de Portugal,Itália... ai o bicho pega kkk
Medir uma dúvida aí você está descendo no automático você usa o seguro estágio tu fez o motor você está na oitavo ele vai para 2.500 giro ai pula E Oitavo para dentro é normal
@José... Não entendi bem sua pergunta, mas pelo que eu entendi a sua dúvida é sobre giro e Câmbio.. se for essa a dúvida, quando vc acionar o freio motor, automaticamente ele vai reduzir marcha... vc deve sempre reduzir a velocidade, a eficiência dele é em velocidade baixa, não tem segredo, aciona o freio no estágio 2 e reduz a velocidade até ficar aonde vc se sentir seguro.. se vc achar q ainda tá muito rápido ou usando muito o freio de serviço, joga o Câmbio no manual e reduz no botão ( se precisar mesmo, geralmente vai bem no automático) espero ter ajudado meu amigo, grande abraço
No caso fh ishift posso mudar do automático pra manual em movimento? Ou vice versa sem problemas?
Positivo, pode mudar sem problemas..
Cara tira uma dúvida por gentileza!
Se tiver com o caminhão já em movimento no altomatico pra voltar manual precisar parar o caminhão?
@Vinicius Lopes.. Pode alterar normal amigo, não precisa parar não.. Grande abraço pra vc!!!
👍👍obg
Parabéns pelos vídeos!! Estou chegando hoje no canal.
Na minha opinião a volvo deveria colocar as mudanças de machas bem coladinho no volante, ficaria bem mais prático e funcional.
@Alemão.. Positivo meu amigo, seria uma boa ideia.. Grande abraço!!
Trás mais vídeo assim
@Gabriel... Pode deixar meu amigo, Grande abraço!!!
Top valeu Emer
@Vinicius... Vlw irmão..Grande abraço!!!
Bom dia
Manda um salve para Ladário MS
Vou mandar sim, Grande Abraço meu querido!!!
Se o caminhão tiver em automático eu posso colocar en manual com ele em movimento
@Lavadeiro... Positivo meu amigo, pode mudar sem problemas...Grande abraço!!!
Fala Emer, tudo beleza? Espero que sim.
Uma dúvida, qual a velocidade mínima que é possível configurar o CC?
Parabéns e obrigado pelos videos !
@Kristian.. Entre 15 a 20 km/h vc já consegui ativar, porém eu recomendo vc atingir uma certa velocidade...pelo menos a metade da que vc pretende andar para ativar.. isso pq, quando vc ativar numa velocidade bem baixa ele vai sair cavocando kkk até chegar na velocidade que vc ativou... vlw meu amigo... No q precisa tamo junto!!
@@emermiranda Show. Entendi. Obrigado pelas excelentes dicas! Abraços e boa viajada!
@Kristian.. Vlw irmão, tamo junto!!!
Cara pois o truck que trabalho FH 260 sobe a serra no automático. Com 21 kg
Positivo meu amigo, se não perde o embalo vai embora... Grande abraço!!
Só porque tu falou 15 o Zé Ruela te criticou? Pessoal bexta... Valeu pelo vídeo!!!
@Horizon.. Positivo, se eu falasse 1500 iriam reclamar q tava escrito 15 kkkk Nem Jesus agradou todo mundo, não vai ser eu né kkkk, Grande abraço meu amigo!!!
Em serra pode descer no automático ou manual
Eu geralmente sempre deixo no automático amigo, quando preciso eu reduzo no câmbio pela borboleta sem mudar pro Manual... Grande abraço meu amigo..
Boa noite
A empresa tá me dando aportunidade mais nunca trabalhei carreta
Show meu amigo, vai com calma que vc vai conseguir.. aqui no canal tem bastante vídeo que pode lhe ajudar...quando puder dá uma olhadinha youtube.com/@emermiranda?si=g2qdMhBgUHXUA4gm
Boa noite vc não pode ligar pra torcida
@Edson.. Positivo meu amigo, obrigado e um grande abraço!!!