Bonjour,beaucoup de choses peuvent en être la cause! Tous les câbles sont bien enfichés, la durite alu qui va à l'inter_cooler est elle aussi bien raccordée ,le débimetre est opérationnel ? la durite de l'EGR (video 9'36) est recommectée ? la ée durite (vidéo 10'15) est elle aussi connectée ? Reprenez toutes les étapes du remontage pour voir si rien à été oublié Bon courage
moi j'ai utilisé sur ma E39 avec moteur M57 du décap four pour nettoyer l'admission et la vanne EGR c'est ressorti comme neuf après deux bombe
Oui cela marche bien, j'ai testé aussi le White spirit sur le collecteur d'admission car trop grand pour le bac US et pareil il est ressortit nickel ,
Salut, j'ai changé j'ai fait comme vous du coup j'ai plus de puissance. Peut-être une durites. Avez-vous une idée s'il vous plaît cordialement
Bonjour,beaucoup de choses peuvent en être la cause! Tous les câbles sont bien enfichés, la durite alu qui va à l'inter_cooler est elle aussi bien raccordée ,le débimetre est opérationnel ? la durite de l'EGR (video 9'36) est recommectée ? la ée durite (vidéo 10'15) est elle aussi connectée ? Reprenez toutes les étapes du remontage pour voir si rien à été oublié Bon courage