Электроника 50АС 061м II Модернизация НЧ II Часть 4 II InAudio
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- РЕМОНТ И АПГРЕЙД ДИНАМИКОВ, АКУСТИКИ
Tел./WhatsApp: +79102007425
vk: djkudas
Наша группа для общения в вк: as_elek...
Моя группа по ремонту акустики и динамиков: dinamik...
Мой профиль на авито: www.avito.ru/o...
Услышал про алюминий,Свалил.
Я когда то взвешивал непресованный проф.диф( пропитанный от влаги) от Мартина Ф12
с подвесом из ткани на катушке 2.5" из каптона. Намотка круглой медью 1.65 мм в два слоя + шайба, вышло 70 грамм, но сила мотора там в разы выше, это доволи таки эффективная и точная головка, хоть и не особо мощная около 250 ватт( чесных) номинала. Скажем так разница с такой замороченной технологией как у вас - мизерная.кроме веса есть какие-то ещё преимущества?
Что положительного даёт литцендратная намотка катушки динамика в отличии от намотки плоским меднённым алюминиевым проводом ?
Антон,ты уже настолько крут что способенн создать что то свое,а мы потом начнем через сооок лет улучшать твою конструкцию.
Антон,подскажи пожалуйста причину щёлканья низкочастотного советского динамика 25ГД-26Б на большой громкости.
Я е экстрасенс - на расстоянии определять диагноз. Но, как вероятность - изношен один или оба подводящие провода от клем к диффузору. Обычно обламываются (перетираются) в области крепления к диффузору. Если так - Отрежьте под корень, залудите место и сам конец провода и припояйте, потом зафиксируйте каплей клея.
@@djkudas Спасибо за совет.Очень похож звук на щелчок колпачка он тканевый с пропиткой,довольно мягкий.Если мои предполения верны,то как это исправить?Может его пропитать чем то или отклеить совсем?
Интересно,а как зделано это у Фишера - Саньё..Какая намотка, чем, из чего каркас, и если там тоже алюминий где там разрез, (стык каркаса, под углом - нет?)..И отожжен алюминий, анолирован - перфорирован?
Каркас алюминий, не нагартованный, более мягкий. Провод медненный алюминий, круглый, стандартная намотка.
@@djkudas Спасибо за инфу , мастер!🤝
...
Если бабки платят почему и не намотать
А так всё круто
Всё красиво я лично мотаю если двухслойная катушка с двух сторон каркаса если кто в теме понимает в чём преимущества такой намотки
Какое преимущество кроме теплоотдачи, если каркас неметалл?
Здоровско!
Антон, спасибо за видео, очень познавательно. А если каркас катушки сделать из наборных алюминиевых полос расположенных вдоль катушки с небольшим зазором между собой. Может это уменьшит генерирование индукционных вихревых токов?
Спасибо.
Не вижу смысла.
Только один вопрос : какую температуру держит кабельная бумага?
Про Литцендрат - очень замороченная технология.., насколько этот провод будет хорошо переносить высокотемпературные режимы? и я предположу, что токи Фуко на каркасе из алюминия сожрут все преимущества этой сложной намотки.
Я лично не заметил большого веса в плëнке - каптон, по идее вы даром "ловите
блох" ибо вес самого диффузора в разы больше чем катушки, есть смысл поставить термостойкую катушку, я бы смотрел в сторону двусторонней невысокой намотке плоским алюмомедным проводом для максимального заполнения зазора и соответственно увеличения силы мотора.
@@djkudas Алюминиевый каркас при движении в магнитном поле при торможении скорее всего тоже выделяет тепло и дополняет температуру катушки.
В родной катушке специально сделан зазор, чтобы она не была замкнута. Сделано это во избежание влияния на катушку токов фуко.
Это флуд или что? А не в роднойц катушке в каркасе зазора нет? Это как??? Думайте прежде чем писать!
@@djkudas увидел дальше в ролике. Спасибо за ответ