근데 평상시 3열에 사람이 타는 경우가 많나요??? 왜케 3열에 대한 자동차 업계에서의 홍보가 많아졌는지 모르겠어요... 10년전에 출시한 싼타페 더 스타일도 3열이 있는데 단한번도 3열을 이용해본적이 없고 그당시에도 suv홍보에서 3열이 그리 중요한 요소가 아니였는데 최근들어 3열에 대한 수요가 많아지는건지........가족수도 줄어드는 현 시대에......3열이 된다해도 성인이 편하게 탈수도 없고 아이들을 3열에 태우기엔 만약에 생길지 모르는 후방추돌 사고때문이라도 절대 아이들을 3열에 태우고 싶지도 않은데..... 참 희한한 현상이라 생각되네요....
Ev9은 7인승이 6인승 보다 우측에서 3열 들어갈때 더 편함
7인승은 2열 시트 좌우의 폴딩 방식이 서로 다릅니다 조수석 뒷쪽으로 3열탑승시 운전석 뒷쪽보다 훨씬 편리합니다 하지만 3열 탑승후 2열시트를 원위치할때 불편한 점이 발생합니다 이부분 집중 리뷰 부탁드려요
잘보았습니다 감사합니다 ❤🧡💛
7인승 3열 시트 안쪽 스트랩으로 등받이 각도 조절 가능해요~
❤ 6인승 선택했어요
EV9 구매 하려고 하는데 유익한 영상 올려 주셔서 감사합니다.
엄지척👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
7인승 조수석 2열시트가 세워져서 타고내릴때 더 편하다고 하던데 그것도 보여주심 좋을 것 같네요.
이제 차가 너무 어렵네요
근데 평상시 3열에 사람이 타는 경우가 많나요??? 왜케 3열에 대한 자동차 업계에서의 홍보가 많아졌는지 모르겠어요...
10년전에 출시한 싼타페 더 스타일도 3열이 있는데 단한번도 3열을 이용해본적이 없고 그당시에도 suv홍보에서 3열이 그리 중요한 요소가 아니였는데
최근들어 3열에 대한 수요가 많아지는건지........가족수도 줄어드는 현 시대에......3열이 된다해도 성인이 편하게 탈수도 없고
아이들을 3열에 태우기엔 만약에 생길지 모르는 후방추돌 사고때문이라도 절대 아이들을 3열에 태우고 싶지도 않은데.....
참 희한한 현상이라 생각되네요....
애 2명에 가끔 어르신들 태울때 차 2대로 움직이기 싫으니....
3열 많이쓰진 않지만 있으면 좋죠.ㅎ
Ev9같은경우 3열 충분히 앉을만 했어요
현기차 후방추돌 테스트 안할 거 같은데...저도 현기차 3열에 사람 태우는 거 비추!
카니발이 왜 많이 팔리는지 생각해 보시면 됩니다
기혼에 2자녀이상이면 3열 위주로 찾게 됩니다
3자녀이상이면 카시트때문에 3열 필요하고
가끔 부모님 모시거나 하는경우도 있으니깐요ㅎ
유리창 이슈는 떴음
그 현상 펠리세이드 도 동일함 ㅋ 븅신
6인승 사서 체구 작은 사람이 2열 가운데로 먼저 들어가 타면 편하다. 7인승은 그닥 활용이 힘들고 6인승 2열 의자도 독립의자라 더 편함
실내가 너무 비좁아요...ㅠ
가서 봤는데 넘 작드라. 디자인이 엄청 커보이는 디자인일뿐 공간 많이 작음 3열은 장식이고 트렁크 공간도 협소함
거인이셈?
공감.
팰리에 비해 공간감이 좁음