В фильтре клапан перепускной есть. Даже если предположить что мокрая бумага непроницаема для воздуха, хотя это миф, и будет сопротивление якобы такое, что порвет бумагу, то клапан откроется и воздух выйдет в обход фильтрующего элемента.
Эл.клапана и распред на кузов ставь новые, машина будет в работе и всё окупится. Когда сезон пойдёт, то время тоже деньги. Жека, посчитай 1 день простоя камаза, и.....всё равно ставь новые эл.клапана и распред.👍👍👍
...я всегда гоняю стартером переодически ..,коротышами ..,пока лампочка давление масла не погаснет..,тогда завожу..!?!..как то так..,мотор работает Жек👍💯%
Движок-"песня с музыкой"!Масло в фильтра заранее не лей! После себя и ремонта я проверяю затяжку гаек. ("Контрольный выстрел").В маленькой канистре могла быть веретенка! Шота житко, но пойдёть! Удачи! Смотрю с удовольствием!
С холодами блохи пропадут. У меня было такое, ротвейлер уже старый был и в гараж заходил блох было видимо не видимо в итоге здох а блохи как были так и остались чем я их только не травил и полынь и отравы различные и керосином и дихлофос. Как только похолодало пропали. Контент 🔥)))
Жень если что, нормальное масло 10в40 не "нашего" производства от 1250 грн за 20л и до 2000 грн за очень хорошее + пересыл в одну сторону к тебе новой почтой или деливери гривен 60
В книге по эксплуатации КамАЗа написано заливать в масляные фильтра на 2/3 чистым маслом. И че тут спорить надо или нет? У каждой машины есть книга и там написано.
@@Алексей_35-с7б у тебя есть КАМАЗ? Если есть то при замене масла в двигателе ,окуратно разреж его попалам. Посмотри в каком состоянии его соты. И нам напиши,думаю будет интересно.
здарова. фильтр должен сухим быть шобы воздух прогнать. а бак на фен с армейского 4310 ПЖД найди или что то вроде него. и обратку с фильтров через него пустить
@@ZhekaSaltovsky можно вечно спорить об этом, каждый решает сам)) кто-то следует заводским инструкциям, кто-то считает их бестолковыми. И нельзя утверждать, что данный способ применим к любому фильтру, к любому двигателю. Всё таки где-то фильтр сверху находится, там уж никак не налить. А касаемо Камазовского двигателя, моё мнение таково, что , наливая масло в стакан, фильтр пропитывается и ему легче уже пропустить масло через себя, чем он будет сухим. Возможно, это ошибочное мнение, сам себе придумал такое 🤣
Правильно Жека, никогда я не заливал масло в фильтра на камазе! И на легковой! Бывает даже фильтра в средине бумагу разрывает воздухом. У меня на мане фильтр сверху ставиться и как туда масло лить? Всё правильно делаешь!!!
На WV при замене масла когда заливаю масло в фильтр потом при запуске двигателя приходится немного приоткрутить фильтр чтоб воздух вышел(стравить) и лампочка давления гаснет, а иначе может деформироватся бумажный катридж, поэтому не лью масло в фильтр быстрее масло прогонит по каналам
заливать обязательно так как насос масляный в первую очередь питается от фильтров а если там не будет масло пока будешь заводить будет масляное голодание логично и надо крутить стартеров на заглушке пока не появиться давление
А те кто думает что там Жека залил масло какое то не такое, поработает мотор на нем хотя бы тысячи 2-3 , притрется там все и тогда поменяет зальет нормальное, Главное что бы менял его просто почаще
На счёт воздуха не логично Жек ведь если масло скапливается и никуда не выходит то когда мы ставим фильтры без масла то сисетма весь этот воздух который в фильтрах всасывает в себя ... а если она весь воздух из пустых фильтров всасывает в себя то явно есть место в системе куда она этот воздух выкинет а если есть место чтоб выкинуть такой объём воздуха (и под пустых фильтров то уж пузырьки то явно куда то сбросятся) другое дело что есть такая фишка как повышенное давление при запуске и когда мы полностью заливаем фильтр в случае переизбытка давления даванёт как раз в заполненный фильтр ну или ещё куда
Когда ставишь медные шайбы перед установкой нагреваешь? Один мужик когда то подсказал. Берёшь кольцо, нагреваешь перед установкой до красна, даёшь ему остыть. Без води и прочего, и ставишь😁
Жека привет не слушай никого правильно все, ты сам мастер только масло пораньше поменяй на холодный движок 4 должен держать хотябы удачи тебе ,подпищик Кыргызстан ,я сам на камазе ремонтируюсь по твоим видео.
Жека привет. В фильтра новые масло не желательно заливать. Не знаю откуда эта байка пошла, что в фильтр масло надо лить. Когда двигатель после капиталки и все магистрали не прокачанные и насос толком не наполненный. Наоборот масло легче будет прокачать при пустых фильтрах. На автомобильных фильтрах на самом корпусе есть инструкция в картинках как фильтр устанавливать. И там есть одна картинка где маслёнка нарисована. Это указывает на то, что надо прокладку на фильтре смазать, а не в фильтр масло наливать. От этого байки и идут наверно.
Ставь пустые фильтра так правильно 10 секунд и и масло в головках будет с пустыми фильтрами , я счастливый облодател ауди а6 с5 2.5 тди там болезнь с перепускными клапанами и с колбы маслянного фильтра вседа стекает масло и каждое утро запуск с пустым масбянным фильтром и живет все хорошо
Импульсный насос на фен засасывает 2,5 м и толкает 5 м так что можешь не сильно заморачиватся с его местоположением главное наклон насоса должен быть минимум пять градусов
Привет Жека, Поздравляю, а теперь расскажи как нам, во сколько камаз тебе встал по баблу??? Стоит ли брать хлам и делать? Или сразу капить денег и брать нормальный?
Я в машине своей меняю масло и фильтр, снимаю фишки с катушек зажигания и кручу стартером до тех пор пока не погаснет лампа давления 5-10сек. После ставлю фишки на место и запускаю двигатель. Масло уже прогналось и по системе и через фильтр.
Бля,с детства помню этот рокот. Ухом ложился на рычаг переключения. Потом сам работал на камазе.
В фильтре клапан перепускной есть. Даже если предположить что мокрая бумага непроницаема для воздуха, хотя это миф, и будет сопротивление якобы такое, что порвет бумагу, то клапан откроется и воздух выйдет в обход фильтрующего элемента.
Работает ровненько классно 👍
Так каплю масло с рамы и не вытер,ждал ждал...
А Ян у себя вьітер))))
Вообще шыкарно работает двигатель,очень ровно.КЛАС)
Главное чтоб тянул соответствующе.
Всё,с чистой совестью бахну полтишок, повод какой,запуск!!! Молодец
В эти фильтра можно не наливать масло,а вот в Евро фильтр ниточный надо,иначе постоянно в нем будет дырка...уже проверено временем и не раз.
всё равно дырка в этом седане-хоть залейся(( ставлю оба бумажные теперь
Всем привет!!! Жека спасибо за творчество!!! Жду продолжения 👍👍 👍
Блин, как он заработал ровненько! Класс!!!
Да, поменялся в работе.
Эл.клапана и распред на кузов ставь новые, машина будет в работе и всё окупится. Когда сезон пойдёт, то время тоже деньги. Жека, посчитай 1 день простоя камаза, и.....всё равно ставь новые эл.клапана и распред.👍👍👍
Нормально отстроенный редукционный клапан в камазе отстроен на давление 4.2-4.5 АТМ.
Вот и дождались! Всего хорошего,Жека!
...я всегда гоняю стартером переодически ..,коротышами ..,пока лампочка давление масла не погаснет..,тогда завожу..!?!..как то так..,мотор работает Жек👍💯%
Есть советский мультик по ремонту и эксплуатации камаза и там сказано что фильтра нужно окунать в масло и потом ставить фильтра в стаканы
Движок-"песня с музыкой"!Масло в фильтра заранее не лей! После себя и ремонта я проверяю затяжку гаек. ("Контрольный выстрел").В маленькой канистре могла быть веретенка! Шота житко, но пойдёть! Удачи! Смотрю с удовольствием!
Давай Жека Выкуривай Дымом БЛОХ ВО ДВОРЕ 😂😂😂🤣🤣🤣
Жека, дустом их, дустом, как наши предки. ..
и себя заодно
С холодами блохи пропадут. У меня было такое, ротвейлер уже старый был и в гараж заходил блох было видимо не видимо в итоге здох а блохи как были так и остались чем я их только не травил и полынь и отравы различные и керосином и дихлофос. Как только похолодало пропали. Контент 🔥)))
Жека поздравляю! ))
Сначала начал лить а потом понюхал ага моторное наш человек👍салам из Казахстана 🙋
Движок шепчет, мурлычит
Уши ласксет
Конечно лайк
Вот скоро и на переоборудование ехать 😂👍
Вот и направите что куда и как с этим делом ! Вам знакомо не раз !! Налажено ! Земляк и с одного города !.. поиогайте друг ругу!
если ты хочешь совместить датчики мех и электро,посмотри тройник давления масла от шестерки или латунный от газели ...загугли поймешь меня;)
Жека привет! Удачи тебе!
Жека движок песня класно!!!👍👍👍
тахометр работает от генератора, может и генератор быть неисправен, один контур на зарядку второй на обороты
На более новых работает от привода топливной там на крышке стоит пульсометр
Так держать спасибо за видео.
Жень если что, нормальное масло 10в40 не "нашего" производства от 1250 грн за 20л и до 2000 грн за очень хорошее + пересыл в одну сторону к тебе новой почтой или деливери гривен 60
Шепчет мотор,класс
Когда решил прокатиться, кричать начал, что кузов не зафиксирован, хорошо хоть услышал)))
Жека последняя канистра веретенка🤪🤪🤪
Камаз для Женьки как велосипед
Неужели я дождался, спасибо за топ котент 👍👍
Наоборот не рекамендуются лить масло в фильтры,воизбежания их деформации при первов (!)запуске.
Согласен!
Ни на каком авто не заливается масло в фильтр(а)!!!
Это извечный спор, надо не надо, как у хондоводов про масло в мотор какое лить 0w20или 5w40
В книге по эксплуатации КамАЗа написано заливать в масляные фильтра на 2/3 чистым маслом. И че тут спорить надо или нет? У каждой машины есть книга и там написано.
@@Алексей_35-с7б у тебя есть КАМАЗ? Если есть то при замене масла в двигателе ,окуратно разреж его попалам. Посмотри в каком состоянии его соты. И нам напиши,думаю будет интересно.
@@yri51 есть на неделе менять буду масло. Напишу.
я читаю что масло заливать в фильтра обязательно и перед запуском обязательно погонять стартером пока не появится давление
Здравствуй Жека .подскажи пожалуйста из за чего дёргается КамАЗ при трогании до замены дисков все было гуд
здарова. фильтр должен сухим быть шобы воздух прогнать. а бак на фен с армейского 4310 ПЖД найди или что то вроде него. и обратку с фильтров через него пустить
Страшно не страшно, а руководство предписывает заливать в стаканы по литру масла.. всегда заливаю, всё нормально.
Жека молодец!)
Не заливал ни когда.Камазу 14 лет .Работаю на нем с новья,масложора нет ,давление норм
Правельно говориш
@@ZhekaSaltovsky можно вечно спорить об этом, каждый решает сам)) кто-то следует заводским инструкциям, кто-то считает их бестолковыми. И нельзя утверждать, что данный способ применим к любому фильтру, к любому двигателю. Всё таки где-то фильтр сверху находится, там уж никак не налить. А касаемо Камазовского двигателя, моё мнение таково, что , наливая масло в стакан, фильтр пропитывается и ему легче уже пропустить масло через себя, чем он будет сухим. Возможно, это ошибочное мнение, сам себе придумал такое 🤣
@@zheka_kran где в заводских инструкциях написано,что в фильтра надо заливать масло?
Жека заправь керхер химией и обработайте территорию ! Действует проверено!заразы всякой не будет!
Жека после бачка автономки поставь пластиковый фильтр прозрачный такой типа с класики и все будит хорошо.
Правильно Жека, никогда я не заливал масло в фильтра на камазе! И на легковой! Бывает даже фильтра в средине бумагу разрывает воздухом. У меня на мане фильтр сверху ставиться и как туда масло лить? Всё правильно делаешь!!!
Шепчет!!!👌👌👌
На WV при замене масла когда заливаю масло в фильтр потом при запуске двигателя приходится немного приоткрутить фильтр чтоб воздух вышел(стравить) и лампочка давления гаснет, а иначе может деформироватся бумажный катридж, поэтому не лью масло в фильтр быстрее масло прогонит по каналам
Привет . Есть фильтра с клапаном туда заливать нельзя воздух не даст пройти а без клапана предписывают заливать .
заливать обязательно так как насос масляный в первую очередь питается от фильтров а если там не будет масло пока будешь заводить будет масляное голодание логично и надо крутить стартеров на заглушке пока не появиться давление
А те кто думает что там Жека залил масло какое то не такое, поработает мотор на нем хотя бы тысячи 2-3 , притрется там все и тогда поменяет зальет нормальное,
Главное что бы менял его просто почаще
Юджин, расширяйся на второй "пост". Приберись немного. Навес высокий. Найми помощника(50%).
Пора рости !
Здесь без Фимы никак)))
Правильно, надо нюхать что заливаешь. Тесть в рулевую колонку мтз олифы налил
По фильтрам полностью согласен
Чекаємо шампанське в борт!)
Ну вот ,и запустилась.👍👍👍👍👍👍👍👍
На счёт воздуха не логично Жек ведь если масло скапливается и никуда не выходит то когда мы ставим фильтры без масла то сисетма весь этот воздух который в фильтрах всасывает в себя ... а если она весь воздух из пустых фильтров всасывает в себя то явно есть место в системе куда она этот воздух выкинет а если есть место чтоб выкинуть такой объём воздуха (и под пустых фильтров то уж пузырьки то явно куда то сбросятся) другое дело что есть такая фишка как повышенное давление при запуске и когда мы полностью заливаем фильтр в случае переизбытка давления даванёт как раз в заполненный фильтр ну или ещё куда
Последняя канистра без этикетки, по цвету и вязкости больше похоже на автол( м8в)
Молодец камаз супер
Резьба на датчики давления бывает 2х видов
под датчик попробуй футорку с уазовскрго двигателя
Нашел на чем экономить ради памперсов... последняя канистра явно не той вязкости, что предыдущие.
Респект Жека!!!
Когда ставишь медные шайбы перед установкой нагреваешь?
Один мужик когда то подсказал. Берёшь кольцо, нагреваешь перед установкой до красна, даёшь ему остыть. Без води и прочего, и ставишь😁
Угу.
Годнота подъехала!
Смотрим смотрим😁
Жека, у тебя на панельке второй тахометр есть. Он рабочий или нет, если попробовать его подключить
Жека привет не слушай никого правильно все, ты сам мастер только масло пораньше поменяй на холодный движок 4 должен держать хотябы удачи тебе ,подпищик Кыргызстан ,я сам на камазе ремонтируюсь по твоим видео.
Здорова Жека. Нормальные штанги у тралебуса)))))
Жека привет,у тебя есть хороший масленный насос на продажу?
Насосы есть, но все снятые с машин, какие они х. З.
Масло галимое очень, фильтра лучше не заливать , знакомый залил выдовило резинку под фильтром
притирочной пастой и пастой гоя чтоб сверкало и будет тебе счастье клапан будет держать
Здорова жека.ты красава
Молодец ты Жека!
Жека,ты видел ролик у 'Ваня 4310' как он давление поднимал на своём камазе? Почему так же не стал делать?
Так у меня втулки более менее все.
Можна починати вітати?)) Камаз ракєта!!!))) Лайк
Жека , хорош задние мосты снимать !!! 😀😂🤣
)))
Полынь надо было свежую ботву раскидать
Только которая маленькая полынь,
Женек.Скажи .зачем в крышку для залива масла вкручивают автомобильный сосок?!
Проверять откуда сифонит)
@@ZhekaSaltovsky достойно)) даже не думал о таком
Жека- то не Камаз! то Майбах!!! лей отработку!!!
Жека привет. В фильтра новые масло не желательно заливать. Не знаю откуда эта байка пошла, что в фильтр масло надо лить.
Когда двигатель после капиталки и все магистрали не прокачанные и насос толком не наполненный. Наоборот масло легче будет прокачать при пустых фильтрах.
На автомобильных фильтрах на самом корпусе есть инструкция в картинках как фильтр устанавливать. И там есть одна картинка где маслёнка нарисована. Это указывает на то, что надо прокладку на фильтре смазать, а не в фильтр масло наливать. От этого байки и идут наверно.
Уже пади и тестдрайв можно или не?
Жека давай уже видео с выездом👍
Кузов потеряю)
Женя привет можно при то ставить сухие фильтра, а потом запускать то есть в фильтра не наливать масло?
можно
@@ZhekaSaltovsky спасибо
Ставь пустые фильтра так правильно 10 секунд и и масло в головках будет с пустыми фильтрами , я счастливый облодател ауди а6 с5 2.5 тди там болезнь с перепускными клапанами и с колбы маслянного фильтра вседа стекает масло и каждое утро запуск с пустым масбянным фильтром и живет все хорошо
Как на Мазурике)
Поднял, обнял...
ЖЕКА КРАСАВА👍👍👍👍👍👍👍
Загрузи тонн 10, и плавно ему обкаточку, нагреется и все притрётся👍
Лайк! Движок сила!
Камаз на продажу или для роботи?
Сам не знаю.
@@ZhekaSaltovsky роботи багато зробили в ньому 👍💪
Привет Женя на жигули 6 ставил завод и такой датчик и аварийный на одном штуцери
На место другого тахометра просятся часы. Есть такого размера китайские на 24 вольта.
У кого есть?)
На Алиэкспес видел такие часы
Ни разу масло не заливал в фильтра ни на легковой ни на камазах.м 10 г 2 к тоже и в камазы и в трактора лью и все работает уже много лет.
На холодную дым всегда будет
Масла последнего как воды налил от и давление упало.та и пока притрется
Импульсный насос на фен засасывает 2,5 м и толкает 5 м так что можешь не сильно заморачиватся с его местоположением главное наклон насоса должен быть минимум пять градусов
За наклон наслышан.
@@ZhekaSaltovsky лично у меня этот насос засасывает с бака и трубка идет по раме до кабины и работает норм даже в минус 35 запускается без проблем
Работает как-😀катерпилер
Раньше не рычал, а сейчас как котяра)
Удачи Женя
Привет,
Жек а где Твоя машина делась?
Продал.
Жека, сделай мне на Жигулях мотор)))
Жека а фильтр на тосол будешь ставить
Хочу, но потом.
Жека привет масло заливают для того у каго не работает насос двигатель работает как часики вобщем все класс
Клапан редукционный отрегулируй, давление повыситься
Жека насос должен стоять горизонтально иначе работать не будет вход сбочка толстый штуцер.
Ещё бы кабину покрасить в такой цвет как она есть, только металлик))
Привет Жека, Поздравляю, а теперь расскажи как нам, во сколько камаз тебе встал по баблу??? Стоит ли брать хлам и делать? Или сразу капить денег и брать нормальный?
Ещё же не конец, покраска, зачистка кузова, техосмотр, переоборудование наверное.
Батя на тракторе вечно заливает и вечно при замене фильтр скомканный. А на Волге не комкает,так что хз. Но трагичного не должно ничего быть
Я в машине своей меняю масло и фильтр, снимаю фишки с катушек зажигания и кручу стартером до тех пор пока не погаснет лампа давления 5-10сек. После ставлю фишки на место и запускаю двигатель. Масло уже прогналось и по системе и через фильтр.
А смысл всего этого действия?
@@Sergey_Sergeev_ для успокоения души скорее.
@@ntony61 , ну разве только так. В принципе в каждом человеке присутствует элемент паранойи.