Привёз такой на ручке из Германии в 11году. TOP S. Алгоритм работы ESP такой, что и блок. дифа не нужен. Спокойно проезжал там где нивасы ползли изнемогая. Этот аппарат заточен больше для разбитых и просёлочных дорог, чем для автомагистралей. Я счастлив, что выбрал это авто.
Можно подробнее, какие там электронные помощники, как называются и где находятся? Сколько смотрю объяв, кроме блокировки дифа ничего нет, в одной объяве видел TRC off, но продаван оказался перекуп-обыкновенный как в ролике)) и ничего пояснить не смог.
@@FixLife TRC работает как колёсные блокировки, притормаживая импульсами пробукс. колёса. Мотор не душит. Сам создавал занос на льду, машинка начинает тормозить сама, мотор при этом выключает. TRC всегда включена. Когда она работает, то начинает моргать символ скользкой дороги и трещат колёса то тут, то там. Если буксовать на месте, то работает очень слабо. Надо двигаться, тогда прёт нормально. Выключается кнопкой или при включении блокировки.
@@Gracias-_- Кстати вот только на механике я и видел эту кнопку. Толи их на автомате нет, толи комплектации скудные мне попадаются. Это что то вроде распределения тормозных усилий. У разных производителей она называется по разному. Есть еще какой то DAC бывает, помощь при спуске.
@@FixLife Ты прав насчет системы противоскольжения и помощи на спуске. У меня тойота раш-это праворукий аналог, у всех комплектаций есть такая опция при автоматической коробке.
всем доброго здоровья, ребят дайте пожалуйста честного совета, какая коробка таки получше будет на этой Дайхатсу териос..автомат, или механика..!? Большое спасибо за честность..
Скажите пожалуйста какая ситуация на рынке с деталями на териос модели от 2006 года? Подходят ли на териос детали тайоты? Того же рав 4, я не имею ввиду корпус
4вд. по трассе честные 120км/ч. - 9,2л. Если тошнить 75-80,то 7,6л. Летом 11 в городе, где 4передачу редко включишь. Зимой из-за прогревов 13л. в городе. 12лет заправляюсь 92-ым. Детонации не бывает.
Какой же это паркетник? Это 100% рамный внедорожник с полным приводом.За счет коротких свесов он по проходимости превосходит RAV - 4.По поводу заявления Афтора и его измышлений по поводу интерьера и спортивности полный бред! Компания позиционирует интерьер как АВИАЦИОННЫЙ дизайн!. Мотор высокооборотный автомобиль достойно ведет себя на трассе...очень много неточностей из за незнания. .
Для Совка - самый раз. В Германии такой...ну не в тему. По бундесам не погоняешь если куда дальше едешь, а по автобану пилить - ну будешь вслед грузовикам на 90 гнать. Красивый и понтовый автомобильчик, но в Германии он не в тему.
два года назад , в связи с переездом, появилась необходимость в втором авто с повышенной проходимостью. плюс нужна была универсальность и ! небольшой расход топлива. джимни отпал из за неуниверсальности. остались териос и SX 4 . и все...все остальное - заведомо большой расход топлива... в итоге попался очень сохранный терик 2008 года на автомате. полностью оправдал ожидания - проходимость супер, универсален, расход средний - газ 11-12 л, бензин 9 литров.. двигатель простецкий. форсунок охлаждения поршней нет, регулировка клапанов - стаканы без шайб. поэтому для долгой , счастливой эксплуатации важно не перегружать и не перегревать двигло - особенно на газу...
Нет понижайки, у двигателя 3SZ-VE болячка стук поршней, спинки передних сидений не раскладываются вровень с задними и невозможно организовать спальные места, слабая задняя подвеска частые пробои, нет подачи теплого воздуха от отопителя к ногам задних пассажиров. Цена явно завышена за этот автомобиль
Стук поршней устранен, габариты маленькие-какая раскладка в пол? Пробои если мешают-ставь пружины от пробокса.Мне-не мешают. Ну а цена-да,но он и в Японии дорогой. Популярная машинка.
Оставлю отзыв об видео, честно автор видео использует навыки перекупщика авто и в видео он его продаёт, не в обиду, хороший продавец но не обзорщик авто !)
Ну какой же это чистокровный японец? Он же с левым рулём. Качество праворульных машин кардинально отличается в лучшую сторону. А в Японии праворульные териосы в таком кузове не делают, а делают BeGo. Этот автомобиль не из Японии. "Честный" перекуп :)
Это может быть раньше было. Вы вообще в курсе что с левым рулем машины собирались в Японии, это информация есть в вин коде. Я не думаю, что японцы с левым рулем не докручивали гайки при сборке, потому что машина леворукая, бред не несите если не знаете)
Машинка гавно. Хотел взять себе, но поездив неделю раздумал. Очень она ленивая. Из за маленького двигателя (1,3л) и больших колес(205) очень медленно разгоняется и медленно тормозится. На ней лучше вообще никого не обгонять и держать большую дистанцию. По горам ездит плохо, на поворотах скорость надо сильно сбрасывать, высоко расположенный центр тяжести грозит переворачиванием, по бездорожью максимум на 2-й, а чаще на 1-й, бензин жрет как Камаз,. Ездить лучше максимум вдвоем, лучше одному и с мизерным багажом. После всего этого она стала не интересна.
Как это чистокровный японец и с левым рулëм, ?????!!!! С раав4 не равняй, рав4 получше в сотни раз! Был у меня чистокровный териос и рав4 праворукие, рав4 шикарней!
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Привёз такой на ручке из Германии в 11году. TOP S. Алгоритм работы ESP такой, что и блок. дифа не нужен. Спокойно проезжал там где нивасы ползли изнемогая. Этот аппарат заточен больше для разбитых и просёлочных дорог, чем для автомагистралей. Я счастлив, что выбрал это авто.
Можно подробнее, какие там электронные помощники, как называются и где находятся? Сколько смотрю объяв, кроме блокировки дифа ничего нет, в одной объяве видел TRC off, но продаван оказался перекуп-обыкновенный как в ролике)) и ничего пояснить не смог.
@@FixLife TRC работает как колёсные блокировки, притормаживая импульсами пробукс. колёса. Мотор не душит. Сам создавал занос на льду, машинка начинает тормозить сама, мотор при этом выключает. TRC всегда включена. Когда она работает, то начинает моргать символ скользкой дороги и трещат колёса то тут, то там. Если буксовать на месте, то работает очень слабо. Надо двигаться, тогда прёт нормально. Выключается кнопкой или при включении блокировки.
@@Gracias-_- Кстати вот только на механике я и видел эту кнопку. Толи их на автомате нет, толи комплектации скудные мне попадаются. Это что то вроде распределения тормозных усилий. У разных производителей она называется по разному. Есть еще какой то DAC бывает, помощь при спуске.
@@FixLife Ты прав насчет системы противоскольжения и помощи на спуске. У меня тойота раш-это праворукий аналог, у всех комплектаций есть такая опция при автоматической коробке.
всем доброго здоровья, ребят дайте пожалуйста честного совета, какая коробка таки получше будет на этой Дайхатсу териос..автомат, или механика..!? Большое спасибо за честность..
Обладаю этим автомобилем уже больше 7 лет. Надежный, проходимый и очень удобный.
А есть ли возможность поставить газ и куда прятать газовый балон?
Хорошее видео. Молодец.
Спасибо ☺️
Какой у вас рост и на сколько см над вами в авто? Есть ли регулировка сиденья водителя по высоте?
Рост 1.50см с кепкой
Скажите пожалуйста какая ситуация на рынке с деталями на териос модели от 2006 года? Подходят ли на териос детали тайоты? Того же рав 4, я не имею ввиду корпус
Evdemony , он был не долго, быстро Купили, хорошая цена была. К сожалению не подскажу ))
Териос и раш аналогичны
С Хабаровска детали, а расходники на рынке все, амортизаторы от 2101 . передний кардан проблема только у всех, пыльник рвётся и потом граната клинит,
А шторки нема в багажнику?
1.5 мабуть слабоват? Хоть би 1.6 зробили
Хороший обзор.
Петр петров ,спасибо, подписывайтесь , дальше будет веселей ))
Заново сделай видео ролик так как ничего не слышно.
Какой расход?? Слышал большой...
10
а коррозия вне города развивается сильнее?
Производители как всегда лукавят. Мой велосипед 1.8 м. в длину. Только без колёс войдёт 1.15 м
Ниче себе экономичный) такой маленький а 11 ест
4вд. по трассе честные 120км/ч. - 9,2л. Если тошнить 75-80,то 7,6л. Летом 11 в городе, где 4передачу редко включишь. Зимой из-за прогревов 13л. в городе. 12лет заправляюсь 92-ым. Детонации не бывает.
в реале 13 по городу
Для полноприводного норма
@@Yan-vf9xf у меня v6 на 298 сил столько ест)
Ну вы бы сказали какой у вас рост!
Порядка 800 литров ? Вообще-то по тех характеристикам 740. Для маленького авто разница ощутимая.
Ca coûte combien ce véhicule? Comment peut-on le récupérer?
Обзор классный но звук и цену озвучь
Спасибо, со звуком решили в более поздних обзорах, продан был пару лет назад около 7000 ))
Звук - супер. Думай, или завязывай с "обзорами".
John Doe , проблема решена , смотрите более поздние обзоры, начиная с аккорда 9 , звук норм )
Какой же это паркетник? Это 100% рамный внедорожник с полным приводом.За счет коротких свесов он по проходимости превосходит RAV - 4.По поводу заявления Афтора и его измышлений по поводу интерьера и спортивности полный бред! Компания позиционирует интерьер как АВИАЦИОННЫЙ дизайн!. Мотор высокооборотный автомобиль достойно ведет себя на трассе...очень много неточностей из за незнания. .
Согласен
Ахахаха ) рамный внедорожник ? Обычный кросовок на псевдо фул тайме не более .
рамный??, ну ну
Для Совка - самый раз.
В Германии такой...ну не в тему. По бундесам не погоняешь если куда дальше едешь, а по автобану пилить - ну будешь вслед грузовикам на 90 гнать.
Красивый и понтовый автомобильчик, но в Германии он не в тему.
что то расход большой 10-11 литров
два года назад , в связи с переездом, появилась необходимость в втором авто с повышенной проходимостью. плюс нужна была универсальность и ! небольшой расход топлива. джимни отпал из за неуниверсальности. остались териос и SX 4 . и все...все остальное - заведомо большой расход топлива... в итоге попался очень сохранный терик 2008 года на автомате. полностью оправдал ожидания - проходимость супер, универсален, расход средний - газ 11-12 л, бензин 9 литров.. двигатель простецкий. форсунок охлаждения поршней нет, регулировка клапанов - стаканы без шайб. поэтому для долгой , счастливой эксплуатации важно не перегружать и не перегревать двигло - особенно на газу...
SX 4 это вообще шляпа, недопривод, пузотёрка!!! Позор Suzuki.
Срочно убирай газ! С газом гарантия, что прогарят клапана!
2- х мостовый ?
John Rambo , да ))
Впереди нет моста,там редуктор и привода
Леворульный?
Да
"Максимально честный перекупщик". Респект за честность!
Чё он там шепчет? :/ Звууук!!!
Скількі коштує,собі хочу такого.
Dmutro Shkurat , продав такого за 7000
@@broautopro Буде ще один пишіть,куплю.
Dmutro Shkurat , обязательно 😉
От 11000 зависит от года и комплектации 2008 АКПП от 12000
В Японии такой новый стоит 1300000 руб (по курсу на август 2019 года)
Какой рост у тебя?.слишком просторно сидиш
180
@@broautopro😂 1.50 с кепкой
Ему бы атмосферный дизель на 2 л. Вот это был бы супер аппарат. Какой клоун пихнул туда мотор 3szve?!!
Или звук добавь или на пальцах показывай !
Решено в более поздних обзорах
@@broautopro Это радует . Удачи !
все грамотно . круто
wasya wasilyew , спасибо 😉
Звук не фига не слышно
Смотрите более поздние ролики, там норм )
@@broautopro ок
Нет понижайки, у двигателя 3SZ-VE болячка стук поршней, спинки передних сидений не раскладываются вровень с задними и невозможно организовать спальные места, слабая задняя подвеска частые пробои, нет подачи теплого воздуха от отопителя к ногам задних пассажиров. Цена явно завышена за этот автомобиль
с понижайкой полностью согласен!
Стук поршней устранен, габариты маленькие-какая раскладка в пол? Пробои если мешают-ставь пружины от пробокса.Мне-не мешают. Ну а цена-да,но он и в Японии дорогой. Популярная машинка.
@@ВячеславДанилыч Каким способом устранён стук поршней? Гильзование поршнеаой??
Оставлю отзыв об видео, честно автор видео использует навыки перекупщика авто и в видео он его продаёт, не в обиду, хороший продавец но не обзорщик авто !)
Обзор супер, но звук.....купи хороший микрофон, с меня лайк
Роман Д. , благодарю за комментарий. Микрофон купил, начиная с аккорда 9-го звук норм. Жду лайки )))
@@broautopro обязательно посмотрю
@@broautopro завтра еду другу подбирать териос
Роман Д. Удачи вам , ребята !!!!
20мм это 2см!
Оговорился, такое бывает ))
звук ужасный. ничего не слышно!
Проблема решена а более поздних обзорах . Спасибо
Звук.....
Ужас, знаю . Решили вопрос начиная с Хонды аккорд 😉
@@broautopro перезалейте звук
@@_Barbudos_ к сожалению в первых видео он плохой, пока не купил микрофон. Решили вопрос начиная с Хонда аккорд 9
Скорее он похож на маленький Прадо.
В начале видео как будто материть
Какой рост обзорщика? Когда сидишь на переднем сидении, что в крузаке!)
Олег Olegarh , обзорщик 180 ))
@@broautopro спасибо.
Неее! Леворукий-это уже не японец...
Ну какой же это чистокровный японец? Он же с левым рулём. Качество праворульных машин кардинально отличается в лучшую сторону. А в Японии праворульные териосы в таком кузове не делают, а делают BeGo. Этот автомобиль не из Японии. "Честный" перекуп :)
Отличный комментарий, обязательно пишите и вносите ясность, люди вас поблагодарят за это 😉
Это может быть раньше было. Вы вообще в курсе что с левым рулем машины собирались в Японии, это информация есть в вин коде. Я не думаю, что японцы с левым рулем не докручивали гайки при сборке, потому что машина леворукая, бред не несите если не знаете)
Них.... не слышно!!!
Проблема решена, в более поздних роликах
Цікаво розповів.
Дякую
Чистый японец леворукий????
Maria Kirillova , для Европейского рынка , да )))
👍 хорошая машинка. Лазает хорошо ruclips.net/video/rCVdPGOhF14/видео.html
Со звуком жепа. Полная. Обзор был бы...если был бы звук.
Спасибо большое за комментарий, уже решили в более свежих обзорах 😉
Мне пох чё ты там говоришь потому что не факт что я найду такойже..А вот то что показал общий вид и мотор меня устраивает вполне достойный обзор..
Машинка гавно. Хотел взять себе, но поездив неделю раздумал. Очень она ленивая. Из за маленького двигателя (1,3л) и больших колес(205) очень медленно разгоняется и медленно тормозится. На ней лучше вообще никого не обгонять и держать большую дистанцию. По горам ездит плохо, на поворотах скорость надо сильно сбрасывать, высоко расположенный центр тяжести грозит переворачиванием, по бездорожью максимум на 2-й, а чаще на 1-й, бензин жрет как Камаз,. Ездить лучше максимум вдвоем, лучше одному и с мизерным багажом. После всего этого она стала не интересна.
ДВС 1,5 л. 105 л.с., по сравнению со ШНивой, которая на 200 кг. тяжелее и мотор 1,7л. 80 л.с., норм тачка.
@@Ogamemnon1 Тут можно спорить лишь какое гавно гавнее
Движок исключительно 1500 кубиков. О какой машине говоришь,знаток?
@@ВячеславДанилычОн о первом поколении Териос 97года выпускался!
@@кахакаха-щ7х А на видео какой автомобиль? Вот я и говорю...
Как это чистокровный японец и с левым рулëм, ?????!!!! С раав4 не равняй, рав4 получше в сотни раз! Был у меня чистокровный териос и рав4 праворукие, рав4 шикарней!
Вот тюлень! У паркетников нет постоянного привода!
сын тюленя,ты вчерашний?Постоянный,Полный!
тюлень это ты, большинство паркетников имеют полный привод
😂😂😂😂 рав4, 4вд постоянно,
Из за плохого звука, ни чего не понял
кто нибудь слышит что он мямлит ? ваще не слышно
На более свежих видео он мямлит в микрофон 😉😉