Чанган юни-к гибрид Changan uni-k IDD
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Очень приёмистое ускорение, для достаточно тяжелого автомобиля. В данном видео производится обгон нескольких автомобилей, ускорение «в пол» (как это заметно по тахометру). Очень уверенно и понятно, на удивление, ведет себя автомобиль. Причем погодные условия и видимость оставляет желать лучшего. Дорожное покрытие тоже не «автобан». Но Чанган достойно ускорился со 120/130км/ч до 175км/ч. В салоне ни капли намека на скорость. Хорошая шумоизоляция и работа подвески, рулевое управление и головной свет, все это в совокупности, отлично подходит для безопасных маневров. Более того, очень удобные сидения, с регулировками, валиками, подогревом и вентиляцией, совсем не беспокоили мою спину (поясницу), доказывая тем, что я не ощутил переутомления или усталости после 1200км пути!!!
Благодарен за Ваше внимание и реакции, буду продолжать знакомить Вас с этим превосходным техническим проектом Китайского автопрома.
P.s. приятно удивлен и восторжен этим авто, восприятие меняется от закоренелого «фу, китаец», до «вау, китаец?»
Хотелось бы увидеть замер 0-100, и в ютубе я не нашёл замеры 0-100 этого uni-k гибрида 🤷🤷
К сожалению не делал замер, но разгон очень быстрый (сначала электро стреляет, после бензин подключается), не больше 8.5-9.5сек точно.
@@sidoroff8242круто! Для 2х тонного авто это вполне хороший результат, спасибо большое 👍👍👍✊️
Колеса перекачены 😂
Че не понятно чего хотел сказать автор?
Что для таких габаритов, веса и небольшого объема двигателя, он очень уверенно держит разгон во время обгона и на удивление устойчив во время маневров на скорости. Честно, мое отношение к китайскому автопрому, в лице данного автомобиля, очень повысилось. Удивлен и восхищен практически всем его исполнением.
А как заряжать его на паркинге или дома от 220В, штатным проводом ?
Не зря говорят не едит этот гибрид..
Правильно говорить "не ест", а не "не едит" 🤣