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做生意有賺有賠很正常，弘達只要維持誠實說 敢收 敢加 敢賠，偶爾清倉賠錢回饋客人，我覺得這樣很好，換了現金再找好商品給客人
謝老闆真的貼心細心知道他們怕老闆虧錢員工也很貼心
記得有一集新聞哇哇請到一位廖老師預測2024的趨勢有一條就是車市會大蕭條，蟹老闆幾十年在車市經過許多起起伏伏、大風大浪，現在積極經營自媒體也不是沒有原因的，這個或許才是他未來二十年九紫離火運真正的主業，祝他大成功！
我覺得賣不掉的主要原因是因為沒有保固(表示車商自己本身對這台車就沒有信心了，所以不敢提供保固)，汽車里程少，雖然比較沒有毛病，但是車子放久了也會壞不是嗎，畢竟10歲了，一些零組件經過了10年，壽命也差不多了，加上維修成本超頂，沒有保固真的是會讓很多高峰人士心裡會有點擔心，講難聽點，買回去沒多久引擎或是其他重大組件掛掉，算誰的?剛買車沒多久就修車會很賭懶，所以賣不掉是正常的，除非真的是有錢沒地方花，加上麥拉倫中古價超差，車子也沒比較好看，即使保證回收，也賣不到什麼錢，買來只會大虧，這錢還不如買有保固的保時捷，不但安心，中古價也好很多(個人感覺麥拉倫跟瑪莎拉蒂差不多，不值那個錢，中古價超慘)
零件太貴，只要一次保固利潤大降
現在太容易吊銷牌照了….根本體驗不到超跑感覺 感覺只有下賽道之外 沒有其他可以享受速度快感的方法 不如選擇實用性一點的 例如賓士 BMW都可能相對稍微好一點 客群也夠大眾
沒辦法台灣就還在跟不上其他人 那個想法太保守了
買了跑車只能動不動找賽道活動單位車主充電站報到了
現在只能開帥了
台灣本來就沒那個環境開跑車，本身就不是幅員廣大的大陸國家
那就下賽道啊
除了價錢之外，我覺得這幾年大家瘋保時捷，排擠掉很多其他廠牌超跑的潛在客戶，畢竟保值很重要😂
好喜歡益哥這種願意跟底下業務討論的老闆，而不是自己訂給業務目標，達不到就怪業務不給力
真的，集思廣益的公司就會有向心力、競爭力
小琳很努力，感冒到拍攝影片都沒有好，辛苦了
個人淺見1、在台灣超跑的熱門度蛙>馬>牛，而買飛鏢跟馬丁的玩家，買的時候大把銀子，賣的時候大把眼淚⋯2、650S買的起的不喜歡（舊款），喜歡的買不起，真的有錢人在意的是脫手時的折舊，倒不是車子的總價3、連小琳都說弘達走的是大賣場路線，如果謝老闆真的想走高端路線，可以將其中一家分店重新定位，看能不能吸引高端的客群4、有機會我也想找謝老闆買車😁
3:我正有此意啊
那台麥拉倫 如果能到500 我就可能衝動下去！
說真的這車買得起 但麥拉倫2014 誰會想要 我會比較想買720。 10年車到600萬已經很貴了 個人覺得啦。 不如買新點的保時捷還有現在股事旺期 聰明的人都拿錢去投資股票了。身邊很多人把超跑賣了 都去買股票。 有錢的 不會買這 老老的 McLaren. 有錢直接買720以上了
我怎麼覺得那台720…最後還會回去🙄️ 畢竟這種車買回去，基本上開一段時間就沒興趣了，超跑不可能滿足每天的需求，況且臺灣道路對於超跑不友善，有錢人買回去看一看，摸一摸，時間差不多就賣了。
敲碗後面的法拉利! 488有夠漂亮
我開車20年第一次在市區看到打三眼這種環境要人花好幾百萬買超跑一個不注意就扣牌有錢人可能直接買新車買二手的人有經濟考量還被扣牌 乾脆就不要買比較安全.....
有錢人還買二手，這有錢的有點掉漆。
@@lovega3919有錢人也是會買二手的，但這前提是市場沒車要排很久，Urus就是有錢人加價買的案例
開沒幾分鐘就一個紅燈，沒紅燈也有一支測速，沒紅燈沒測速也會來一段區間測速，超跑不會壞也被這些東西操到壞
看你們的影片真的學到不少生意經, 攝影師柏喻(？)也都很會導題目
買得起超跑的，不買新車會選中古一定是很小氣吝嗇的那種，所以老闆講得價錢問題絕對沒錯。不是開不起，純粹想撿便宜找里程少價差大的會覺得自己賺到，有錢人的樂趣就在這。
扣牌政策影響應該蠻大的
麥拉倫講白了 外觀的識別度真的沒馬牛蛙來的高 我個人感覺啦
麥拉倫的顏色配的好 就很顯眼
你拿蛙跟麥拉倫比 = = 馬丁說不定都比蛙更顯眼了
@@陳冥-v1z 蛙看等級吧 GT3 RS出去看起來就是要輸贏的XD
@@memory790987 不一定啊 台灣2Rs比3r貴
每次看到益哥在促銷 都覺得很好笑😂
大陸法拉利F8 七百萬台幣DB11 450萬台幣麥拉倫 GT /540/570/。570-670萬台幣台灣的超跑價 除了盤 還是超盤還有二手超跑89化 邁向之前C300的後塵。之前是有錢買c300 現在是有錢買c300 再貸款一台c300的錢 買台年份高一點的賓利GT 麥拉倫540. 超跑市場二極化 中低階沒人買 限量的人人搶 真正有錢人會流通還是會流通 剩下就是不入流的一直滯銷在市面上
我是覺得"普通大戶"的錢都在股市裡面 等到套利出來二手超跑才會再動 頂尖大戶沒差的都買新車 麥拉倫產品定位也有他的問題
野馬準車主: 小琳陪我一天!謝老闆: 小琳罰妳一天!小琳: 成交?!
我喜歡蟹老闆 螢幕前總是笑嘻嘻 賠了就賠了……😅
台灣不管買多貴多便宜的車，最後都只能塞在路上，買超跑基本上都是買來收藏的
我好喜歡看謝老闆糾結的表情 好像割肉🤣🤣🤣
😅😅可以不要嗎？
@@謝瑞益 下次你就會遇到我去跟你買車😏😏😏
@@runninghot1880 哈哈！等你喔
我真的是膨脹了 這種影片我為什麼會點進來看
超跑類新車出來很快，舊款的很容易淘汰。乏人問津舊款超跑後續維修保養貴有些還是停產的老車不是第一選擇
真實做生意, 信賴感十足
如果想知道為什麼賣不掉 那就要先理解客人賣車時 也會想為什麼收購價那麼低 不如換個思路 會買超跑的就那些人 不想保固 那就走媒合收仲介費
小琳還是有點鼻音 多多保重身體❤
反向思考其實是台灣錢太多，會開超跑的人會對5、6百的東西有興趣嗎，反而是台股屢創新高，2024年全台投資總額3.8兆歷史新高，我是個手握幾億的人滾個半年一年又出金千萬，何必現在著急呢，台股剛要繼續走高而已呀
換商品才是最聰明的選擇👍
該接 汽車週邊服務的 廣告 彌補虧損😂
現在買超跑真的想不到為了什麼?想要盡情開只能去賽道,平日只能慢慢開一不小心就記點吊牌了,那實在多花那幾百萬沒有意義而且擺著也只是一直折舊,你們要賣超跑的話可以賣URUS、DBX、Bentayga相對實用性較高的或許比較多人會買單
賓利休旅車我也賠啊😅
@@謝瑞益 舊款的好像比較容易擺很久，新款的從國外抓回來跟永三比還是有價差，DBX倒是先別試因為要大改款而且改很多之前的尤其是內裝很ooxx 所以丟出來根本沒人要。
賣到拉肚子輪迴！就叫：麥拉侖..................................😅😅😅
臉蛋天才真的超美耶
超跑不是一般雙B店可以做起來的，要累積很多年的超跑圈人脈資源的
好像真的是這樣也😅
價格的問題、稅金的問題、維護的問題、還有麥拉倫不保值問題除了洗拿與P1以外。紅色第一不是原廠熱門色也不是白黑所以也是賣不掉的主因。
600萬 還是寧可買中古的保時捷 992 實用性高的多操控也不輸麥 妥善率卻好很多...
Apple呢？
其實很多超跑商都會額外接婚禮，拍攝 覺得也是一個可以考慮的選項 畢竟放在那邊也是成本
看謝老闆糾結賠多少錢很有趣😂
心湄正❤🎉😊
14:42 益哥果然是商場上的老司機，一針見血"沒有賣不出去的商品，只有賣不出去的價格"為什麼最近超跑賣不出去????因為老闆的金流又跑去房地產了
失敗的原因是錢太多，目前是下行市場，豪宅啊？？豪車啊？？市場跳水拋售很正常原因真正有錢人，不會去買負資產。短期租賃擺譜就可，
個人淺見：就大環境下普徧景氣差，任意不起來，除非之前就很欣賞這款超跑，等牠掉價來收藏的。這個情況就像同樣去看精品百貨和娛樂相關的產業也是如此。
這台最大的問題是沒有買延保....年份又久了有5 600這個預算的 通常會再捏一點覽趴往上 選擇有延保更新的車再往下的通常會選保時捷或是新的雙B
超跑和謝老闆的RM手錶相比還是對謝老闆的手錶比較感興趣。
買超跑的人.不會在乎便宜多少錢！只有需不需要的問題
有錢人有時候會看心情 但通常會算得很精
650外觀真的好看🤩
客群都是年紀上都比較大骨質疏鬆症的狀態下舒適取向會比較多麥拉倫去問問看他的避震懸吊不是很舒服，就算是G T系列的也一樣
麥拉倫幫她貼模改色 鮮紅或黃色..應該會有人買單....
還是 出給的 吉田車酷 😝
吉田車酷賣的很好耶😆
客源不同
有沒有3年以內SUV大特價一集呢
哈哈！最近SUV賣的還不錯喔😅
現在圈地蓋房子比較好賣啦😂我認為現在想買超跑的人被吸去買電車了
大概要10月之後車市才會恢復 5~9月都比較偏淡季
因為超過40公里會吊牌怎麼跑
中古價沒有那個價錢
有錢不會買2手超跑,沒錢也養不起超跑,裝b用租的所以嚕!經典超跑就例外了1
第一次看到謝老闆 皮笑肉不笑
我覺得不是價格問題,顏色不對、車款太舊沒延保,會買這價格的車主應該只在乎價值和折舊率吧,畢竟會買這種車的還是超小眾的吧
我突然想到，大環境的經濟沒有不景氣壓，你看房子，桃園台中一年長30多%，我能帶幾百萬或是一千多萬當然會去買房子，更別說現在還有新青安，錢都被集中去房市了。而你們說的單價100-300萬得比較好跑，我覺得是因為這個價位帶能買的東西也沒什麼，好奇你們的看法為何。
麥拉倫在國外貶值超高，妥善率有夠差的，就只有台灣車商還在那邊炒高。
因為房市跑得快車子就跑得慢
沒有專門在賣 沒有消費族群，就很吃力😅
最近有點福氣欸😅😅😅
里程不正常的太少 才讓人怕
超跑的里程多少是正常的，你知道嗎？哈哈哈
貧窮限制了你的想像，超跑很多一年只開2、3000的
很多超跑只跑幾千的,尤其買越多超跑的
我知道嗎 ...... 這四個字本日最可愛
APPLE離職了嗎？
😅😅😅
挖靠600LT新車這麼貴喔?
帕加尼都還高些 一直出限定款
我聽得頭暈暈 在比虧的少. 還有買回來虧的生意人. 這.......
放半年以上了不虧都難啊！
先買酒 就有超跑😊
這種車還沒踩油門就超速了😂
二手超跑應該有受到電車的影響吧，價格差很多，性能差不多。
600萬+，有錢花的去買一台10年車。真的，很稀少。 會買麥拉炫，還會去買二手老麥拉的應該也少。
不會 有錢人直接買新車要資產保固, 買舊車車況沒保障 加上如果之後不要 不好脫手價錢也差不符合有錢人思考的邏輯。
@@威-l6u 可是看過的，他們有潔癖，連傭人端吃都有要求。會買二手也很怪。
頂級消費市場也萎縮惹
賣這種超跑的重點應該不是殺那二三十萬吧！又不是雙B車這種大批量生產的代步車才會在意差二三十萬，會買這種超跑的人會在意幾十萬差價嗎？928萬不會買的人你給他降到888萬他還是不會買，賣超跑要會講故事，讓客人聽了故事覺得不趕快買下來以後沒機會了，這種客人的重點不在價格、而是在價值，他要買的是價值，價值怎麼體現？就靠業務會講故事啊！
你以為有錢人這麼容易就被騙嗎⋯⋯每個都大老闆 不是被嚇大的欸 講的天花亂墜老闆反而覺得你這產品有問題 不然幹嘛說一堆硬要擠故事出來
連續好幾集都說自己賠錢....就像我以前老闆說,今年沒賺,年終只能一個月
哈哈！我們也不想賠錢啊，挑一些賠錢貨出來出清一下啦😅
苦肉計啊！賠錢生意沒人做 無奸不成商
臉蛋天才好騷 好喜歡
請問一下可不可以只有心湄不要有小琳
心湄有夠漂亮
會不會連黑道界也出現m型化？ 極少數有能力的會買新車 其他的只有能力貸款買兩三百萬的車 五六百萬中古車的客群已不見了
因為疫情把超跑價格都打亂了啊，哪有這樣保值的？那台 600LT 折舊後最多值七百多，你現在賣七百多，很快就賣掉了
最近的中古降低太誇張了
感冒早點好
買車送心湄嗎
經濟沒這樣好
請問小琳 多高
600還在嗎？
還在ㄚ😊
是我的問題，因為買不起，千錯萬錯都是我的錯
650就很上個世代的外觀.....
我覺得是顏色的問題
吉田車庫就賣得很好😂
我老實講維修太貴了，
忽然發現怎都沒看到芷琪了
拜託可以請APPLE 出來嗎...
想買但沒錢
心湄好美❤
弘達的透明度比任何二手車商好，其他的像在做黑的
也可以去看小施、杰運、阿慈（力威）、元禾國際，這幾間都是評價口碑不錯的二手車商
做生意有賺有賠很正常，弘達只要維持誠實說 敢收 敢加 敢賠，偶爾清倉賠錢回饋客人，我覺得這樣很好，換了現金再找好商品給客人
謝老闆真的貼心細心
知道他們怕老闆虧錢
員工也很貼心
記得有一集新聞哇哇請到一位廖老師預測2024的趨勢有一條就是車市會大蕭條，蟹老闆幾十年在車市經過許多起起伏伏、大風大浪，現在積極經營自媒體也不是沒有原因的，這個或許才是他未來二十年九紫離火運真正的主業，祝他大成功！
我覺得賣不掉的主要原因是因為沒有保固(表示車商自己本身對這台車就沒有信心了，所以不敢提供保固)，汽車里程少，雖然比較沒有毛病，但是車子放久了也會壞不是嗎，畢竟10歲了，一些零組件經過了10年，壽命也差不多了，加上維修成本超頂，沒有保固真的是會讓很多高峰人士心裡會有點擔心，講難聽點，買回去沒多久引擎或是其他重大組件掛掉，算誰的?剛買車沒多久就修車會很賭懶，所以賣不掉是正常的，除非真的是有錢沒地方花，加上麥拉倫中古價超差，車子也沒比較好看，即使保證回收，也賣不到什麼錢，買來只會大虧，這錢還不如買有保固的保時捷，不但安心，中古價也好很多(個人感覺麥拉倫跟瑪莎拉蒂差不多，不值那個錢，中古價超慘)
零件太貴，只要一次保固利潤大降
現在太容易吊銷牌照了….根本體驗不到超跑感覺 感覺只有下賽道之外 沒有其他可以享受速度快感的方法 不如選擇實用性一點的 例如賓士 BMW都可能相對稍微好一點 客群也夠大眾
沒辦法台灣就還在跟不上其他人 那個想法太保守了
買了跑車只能動不動找賽道活動單位車主充電站報到了
現在只能開帥了
台灣本來就沒那個環境開跑車，本身就不是幅員廣大的大陸國家
那就下賽道啊
除了價錢之外，我覺得這幾年大家瘋保時捷，排擠掉很多其他廠牌超跑的潛在客戶，畢竟保值很重要😂
好喜歡益哥這種願意跟底下業務討論的老闆，而不是自己訂給業務目標，達不到就怪業務不給力
真的，集思廣益的公司就會有向心力、競爭力
小琳很努力，感冒到拍攝影片都沒有好，辛苦了
個人淺見
1、在台灣超跑的熱門度蛙>馬>牛，而買飛鏢跟馬丁的玩家，買的時候大把銀子，賣的時候大把眼淚⋯
2、650S買的起的不喜歡（舊款），喜歡的買不起，真的有錢人在意的是脫手時的折舊，倒不是車子的總價
3、連小琳都說弘達走的是大賣場路線，如果謝老闆真的想走高端路線，可以將其中一家分店重新定位，看能不能吸引高端的客群
4、有機會我也想找謝老闆買車😁
3:我正有此意啊
那台麥拉倫 如果能到500 我就可能衝動下去！
說真的這車買得起 但麥拉倫2014 誰會想要 我會比較想買720。 10年車到600萬已經很貴了 個人覺得啦。 不如買新點的保時捷
還有現在股事旺期 聰明的人都拿錢去投資股票了。身邊很多人把超跑賣了 都去買股票。 有錢的 不會買這 老老的 McLaren. 有錢直接買720以上了
我怎麼覺得那台720…最後還會回去🙄️ 畢竟這種車買回去，基本上開一段時間就沒興趣了，超跑不可能滿足每天的需求，況且臺灣道路對於超跑不友善，有錢人買回去看一看，摸一摸，時間差不多就賣了。
敲碗後面的法拉利! 488有夠漂亮
我開車20年第一次在市區看到打三眼
這種環境要人花好幾百萬買超跑一個不注意就扣牌
有錢人可能直接買新車
買二手的人有經濟考量還被扣牌 乾脆就不要買比較安全.....
有錢人還買二手，這有錢的有點掉漆。
@@lovega3919有錢人也是會買二手的，但這前提是市場沒車要排很久，Urus就是有錢人加價買的案例
開沒幾分鐘就一個紅燈，沒紅燈也有一支測速，沒紅燈沒測速也會來一段區間測速，超跑不會壞也被這些東西操到壞
看你們的影片真的學到不少生意經, 攝影師柏喻(？)也都很會導題目
買得起超跑的，不買新車會選中古一定是很小氣吝嗇的那種，所以老闆講得價錢問題絕對沒錯。不是開不起，純粹想撿便宜找里程少價差大的會覺得自己賺到，有錢人的樂趣就在這。
扣牌政策影響應該蠻大的
麥拉倫講白了 外觀的識別度真的沒馬牛蛙來的高 我個人感覺啦
麥拉倫的顏色配的好 就很顯眼
你拿蛙跟麥拉倫比 = = 馬丁說不定都比蛙更顯眼了
@@陳冥-v1z 蛙看等級吧 GT3 RS出去看起來就是要輸贏的XD
@@memory790987 不一定啊 台灣2Rs比3r貴
每次看到益哥在促銷 都覺得很好笑😂
大陸法拉利F8 七百萬台幣
DB11 450萬台幣
麥拉倫 GT /540/570/。570-670萬台幣
台灣的超跑價 除了盤 還是超盤
還有二手超跑89化 邁向之前C300的後塵。之前是有錢買c300 現在是有錢買c300 再貸款一台c300的錢 買台年份高一點的賓利GT 麥拉倫540.
超跑市場二極化 中低階沒人買 限量的人人搶 真正有錢人會流通還是會流通 剩下就是不入流的一直滯銷在市面上
我是覺得"普通大戶"的錢都在股市裡面 等到套利出來二手超跑才會再動 頂尖大戶沒差的都買新車 麥拉倫產品定位也有他的問題
野馬準車主: 小琳陪我一天!
謝老闆: 小琳罰妳一天!
小琳: 成交?!
我喜歡蟹老闆 螢幕前總是笑嘻嘻 賠了就賠了……😅
台灣不管買多貴多便宜的車，最後都只能塞在路上，買超跑基本上都是買來收藏的
我好喜歡看謝老闆糾結的表情 好像割肉🤣🤣🤣
😅😅可以不要嗎？
@@謝瑞益 下次你就會遇到我去跟你買車😏😏😏
@@runninghot1880 哈哈！等你喔
我真的是膨脹了 這種影片我為什麼會點進來看
超跑類新車出來很快，舊款的很容易淘汰。乏人問津
舊款超跑後續維修保養貴有些還是停產的老車不是第一選擇
真實做生意, 信賴感十足
如果想知道為什麼賣不掉 那就要先理解客人賣車時 也會想為什麼收購價那麼低 不如換個思路 會買超跑的就那些人 不想保固 那就走媒合收仲介費
小琳還是有點鼻音 多多保重身體❤
反向思考其實是台灣錢太多，會開超跑的人會對5、6百的東西有興趣嗎，反而是台股屢創新高，2024年全台投資總額3.8兆歷史新高，我是個手握幾億的人滾個半年一年又出金千萬，何必現在著急呢，台股剛要繼續走高而已呀
換商品才是最聰明的選擇👍
該接 汽車週邊服務的 廣告 彌補虧損😂
現在買超跑真的想不到為了什麼?想要盡情開只能去賽道,平日只能慢慢開一不小心就記點吊牌了,那實在多花那幾百萬沒有意義而且擺著也只是一直折舊,你們要賣超跑的話可以賣URUS、DBX、Bentayga相對實用性較高的或許比較多人會買單
賓利休旅車我也賠啊😅
@@謝瑞益 舊款的好像比較容易擺很久，新款的從國外抓回來跟永三比還是有價差，DBX倒是先別試因為要大改款而且改很多之前的尤其是內裝很ooxx 所以丟出來根本沒人要。
賣到拉肚子輪迴！
就叫：麥拉侖..................................😅😅😅
臉蛋天才真的超美耶
超跑不是一般雙B店可以做起來的，要累積很多年的超跑圈人脈資源的
好像真的是這樣也😅
價格的問題、稅金的問題、維護的問題、還有麥拉倫不保值問題除了洗拿與P1以外。
紅色第一不是原廠熱門色也不是白黑所以也是賣不掉的主因。
600萬 還是寧可買中古的保時捷 992 實用性高的多操控也不輸麥 妥善率卻好很多...
Apple呢？
其實很多超跑商都會額外接婚禮，拍攝 覺得也是一個可以考慮的選項 畢竟放在那邊也是成本
看謝老闆糾結賠多少錢很有趣😂
心湄正❤🎉😊
14:42 益哥果然是商場上的老司機，一針見血
"沒有賣不出去的商品，只有賣不出去的價格"
為什麼最近超跑賣不出去????
因為老闆的金流又跑去房地產了
失敗的原因是錢太多，
目前是下行市場，
豪宅啊？？豪車啊？？
市場跳水拋售很正常
原因
真正有錢人，
不會去買負資產。
短期租賃擺譜就可，
個人淺見：就大環境下普徧景氣差，任意不起來，除非之前就很欣賞這款超跑，等牠掉價來收藏的。這個情況就像同樣去看精品百貨和娛樂相關的產業也是如此。
這台最大的問題是沒有買延保....年份又久了
有5 600這個預算的 通常會再捏一點覽趴往上 選擇有延保更新的車
再往下的通常會選保時捷或是新的雙B
超跑和謝老闆的RM手錶相比還是對謝老闆的手錶比較感興趣。
買超跑的人.不會在乎便宜多少錢！只有需不需要的問題
有錢人有時候會看心情 但通常會算得很精
650外觀真的好看🤩
客群都是年紀上都比較大骨質疏鬆症的狀態下舒適取向會比較多麥拉倫去問問看他的避震懸吊不是很舒服，就算是G T系列的也一樣
麥拉倫幫她貼模改色 鮮紅或黃色..應該會有人買單....
還是 出給的 吉田車酷 😝
吉田車酷賣的很好耶😆
客源不同
有沒有3年以內SUV大特價一集呢
哈哈！最近SUV賣的還不錯喔😅
現在圈地蓋房子比較好賣啦😂
我認為現在想買超跑的人被吸去買電車了
大概要10月之後車市才會恢復 5~9月都比較偏淡季
因為超過40公里會吊牌怎麼跑
中古價沒有那個價錢
有錢不會買2手超跑,沒錢也養不起超跑,裝b用租的所以嚕!經典超跑就例外了1
第一次看到謝老闆 皮笑肉不笑
我覺得不是價格問題,顏色不對、車款太舊沒延保,會買這價格的車主應該只在乎價值和折舊率吧,畢竟會買這種車的還是超小眾的吧
我突然想到，大環境的經濟沒有不景氣壓，你看房子，桃園台中一年長30多%，我能帶幾百萬或是一千多萬當然會去買房子，更別說現在還有新青安，錢都被集中去房市了。而你們說的單價100-300萬得比較好跑，我覺得是因為這個價位帶能買的東西也沒什麼，好奇你們的看法為何。
麥拉倫在國外貶值超高，妥善率有夠差的，就只有台灣車商還在那邊炒高。
因為房市跑得快車子就跑得慢
沒有專門在賣 沒有消費族群，就很吃力😅
最近有點福氣欸😅😅😅
里程不正常的太少 才讓人怕
超跑的里程多少是正常的，你知道嗎？哈哈哈
貧窮限制了你的想像，超跑很多一年只開2、3000的
很多超跑只跑幾千的,尤其買越多超跑的
我知道嗎 ...... 這四個字本日最可愛
APPLE離職了嗎？
😅😅😅
挖靠600LT新車這麼貴喔?
帕加尼都還高些 一直出限定款
我聽得頭暈暈 在比虧的少. 還有買回來虧的生意人. 這.......
放半年以上了不虧都難啊！
先買酒 就有超跑😊
這種車還沒踩油門就超速了😂
二手超跑應該有受到電車的影響吧，價格差很多，性能差不多。
600萬+，有錢花的去買一台10年車。
真的，很稀少。 會買麥拉炫，還會去買二手老麥拉的應該也少。
不會 有錢人直接買新車要資產保固, 買舊車車況沒保障
加上如果之後不要 不好脫手價錢也差不符合有錢人思考的邏輯。
@@威-l6u 可是看過的，他們有潔癖，連傭人端吃都有要求。
會買二手也很怪。
頂級消費市場也萎縮惹
賣這種超跑的重點應該不是殺那二三十萬吧！又不是雙B車這種大批量生產的代步車才會在意差二三十萬，會買這種超跑的人會在意幾十萬差價嗎？928萬不會買的人你給他降到888萬他還是不會買，賣超跑要會講故事，讓客人聽了故事覺得不趕快買下來以後沒機會了，這種客人的重點不在價格、而是在價值，他要買的是價值，價值怎麼體現？就靠業務會講故事啊！
你以為有錢人這麼容易就被騙嗎⋯⋯每個都大老闆 不是被嚇大的欸 講的天花亂墜老闆反而覺得你這產品有問題 不然幹嘛說一堆硬要擠故事出來
連續好幾集都說自己賠錢....
就像我以前老闆說,今年沒賺,年終只能一個月
哈哈！我們也不想賠錢啊，挑一些賠錢貨出來出清一下啦😅
苦肉計啊！賠錢生意沒人做 無奸不成商
臉蛋天才好騷 好喜歡
請問一下可不可以只有心湄不要有小琳
心湄有夠漂亮
會不會連黑道界也出現m型化？ 極少數有能力的會買新車 其他的只有能力貸款買兩三百萬的車 五六百萬中古車的客群已不見了
因為疫情把超跑價格都打亂了啊，哪有這樣保值的？那台 600LT 折舊後最多值七百多，你現在賣七百多，很快就賣掉了
最近的中古降低太誇張了
感冒早點好
買車送心湄嗎
經濟沒這樣好
請問小琳 多高
600還在嗎？
還在ㄚ😊
是我的問題，因為買不起，千錯萬錯都是我的錯
650就很上個世代的外觀.....
我覺得是顏色的問題
吉田車庫就賣得很好😂
我老實講維修太貴了，
忽然發現怎都沒看到芷琪了
拜託可以請APPLE 出來嗎...
想買但沒錢
心湄好美❤
弘達的透明度比任何二手車商好，其他的像在做黑的
也可以去看小施、杰運、阿慈（力威）、元禾國際，這幾間都是評價口碑不錯的二手車商