1:20 저거 에어컨 역할 하는 거 맞을겁니다. 100프로 레이스를 위해 제작된 차량은 경량화를 위해서 공조장치를 전부 탈거하거나 아예 설계할때 그런게 없거든요. 일부 고갯길 와인딩 머신도 마찬가지지요. 이전에 리뷰하신 코메트 레트로도 인테리어를 개조하면 마찬가지의 방식으로 에어컨이 삭제되는 걸 보실 수 있답니다. 아니스 RE-7B 일본 브랜드인 아니스(ANNIS)에서 제작한 레이스카입니다. 그타 설명에선 프로토타입 어쩌구 하더군요. 2016년도였던가.. 교활한 스턴트 업데이트 때 추가된 녀석이지요. 비슷한 시기에 등장한 게 엠페러 ETR1과 프로젠 타이러스 같은 차들이었을 겁니다. 레이스도 이 때 대규모 업데이트가 진행되었구요. 출시 이후로 한동안 대장차(?)의 자리를 지키고 있던 녀석입니다. 지금은 사라졌지만 한때는 카본 스포일러의 속도 버그로 인해서 나올 수 없는 속도가 나왔었기 때문이죠. 발차력은 비록 쌈 싸먹긴 했지만 레이스카라 그런지 고속에서의 핸들링이 매우 일품입니다. 이건 그때 당시 같이 등장한 프로젠사의 타이러스도 마찬가지였죠 ㅋㅋㅋㅋ 뭐 이래저래 단점이 있긴 하나 고속 레이스에서만큼은 아직도 현역이라고 부를 수 있지 않을까 합니다. 실차정보. 전체적인 모양새는 르망 24시 내구레이스에 나갔던 마쓰다(MAZDA)사의 787B라는 모델이 아닐까.. 추측해봅니다. 이니셜 D에 나오는 FD3S FC3S 그리고 로드스터를 만든 그 회사 맞습니다. 일본 메이커로서 사상 최초. 그리고 2018년도 도요타의 우승 전까지 유일하게 르망 우승, 그리고 로터리 엔진으로 우승이라는 업적을 남긴 차량이죠. 무려 "1990년대"의 영광이라고 볼 수 있는 녀석입니다. 엔진은 R26B 2.616cc 4로터 자연흡기 미드엔진을 세로배치하고 변속기는 5속 수동미션을 사용했다는군요. 엔진으로 쓰인 R26B 2.6L는 최고로 900마력을 낼 수 있지만 레이스기간에는 700마력으로 리밋을 걸고 사용했다고 하네요. 그룹 C/IMSA GTP라는 분류에 속하며 후속차종은 MXR01이라는 모델이라네요.
1:21 지나가는 차잘알인데여 그 호스 에어퀀 대용이에여 저차는 진짜로 달리기 위해서 오로지 달리라고만 만든거라 에어퀀이 없어요 무개줄이느라.. 그리고 차앤진을 식혀주는 장치가 없어서 차앤진에서 열이 엄청나개 발생해서 차안이 겁나 뜨거워져요 그래서 시원한 공기가 필요한데 에어퀀은 달수 없으니까 저런걸 달아놓은거에여 작동원리는 1:23초에 보면 보닛에 아주 쬐그만한 삼각형이 보일꺼에여 거기로 공기가 들어가면 1:21에 나오는 호스로 그공기가 나옵니다 그럼 시원한 공기가 유입이 되겠죠 그러면 차안이 시원해 져요
아니스 RE-7B/마쯔다 787B (1991 르망의 우승 차량이며, 2013 르망 우승 차량인 아우디 R18의 앞모습이 섞여있습니다.) 최속: 패치 이후에 에메루스 수준이 됨 가속: 체감상 느리다. 특히 발차는 쓰레기 코너링: 디베스트 에이트와 에메루스의 중간 연석 부스트: 하나라도 더 타는 게 이득 성능은 그렇게 좋지 못하고 그래서 상위호환인 S80RR에 묻힌 차량이지만, 놀랍게도 스턴트 레이스 중 곤두박질 1에서 매우 빠른 기록을 낼 수 있습니다. 해당 맵은 에메루스로 하기엔 연석 부스트를 많이 못받고, 디베스트 에이트로 하기엔 안돌아가고, 그렇다고 크리거로 하기엔 직빨맵이기에 무한의 굴레에 빠지게 됩니다. 반면 RE-7B는 연석 부스트를 받을 수 있는 곳이 매우 많아 바티801 수준의 최속을 찍으면서 달릴 수 있죠. 나머지 구간에서 보는 손해를 상회하는 이득을 볼 수 있기 때문에(심지어 S80RR보다 빠름) 곤두박질 1에 한정해선 아직도 RE-7B를 쓰는 사람들이 많습니다. 원리는 다르지만 같은 이유로 곤두박질 2에서는 피스터 811을 타고요.
아니스 RE-7B 모티브 차량은 마쓰다의 1997년 르망 24시 내구레이스 출전 및 우승차량 787B이고, 헤드라이트는 아우디의 2012~2014년 르망 24시 내구레이스 출전 및 우승차량 R18 E-트론 콰트로입니다. 두 모티브 차량 모두 르망 24시 에 출전하고 우승한 경력이 있는 차량입니다. 르망 24시는 프랑스 르망에서 열리는 내구 레이스로 말 그대로 차가 24시간동안 얼마나 오래 달릴 수 있는지를 겨루는 레이싱입니다. 자동차 한대로 24시간동안 리타이어 없이 달려야 하므로 차량의 성능뿐만 아니라 차량의 내구성도 중요한 요소가 됩니다. 레이싱 특성상 차가 잘 달리다 갑자기 고장나서 리타이어할 수도 있고(실제로 2016년 당시 종료 5분을 남기고 1위차량인 토요타 TS050이 리타이어하면서 2위였던 포르쉐가 승리하는 사태가 생기기도 했습니다.) 반대로 중간에 고장나도 피트에 들어가기만 하면 차량 수리 후 다시 레이싱을 재개할 수 있어서 말 그대로 24시간이 끝날 때까지 누가 우승할지 모르는 긴장감이 생기게 합니다. (2017년 레이싱 초반에 피트인했던 포르쉐 919 하이브리드 2번차량이 우승하기도 했습니다.)
0:00 지난 자동차 리뷰(피스터 코메트)땐 잘 못 느꼈는데, 이번 영상에서 세팅님이 상당히 스타일리쉬 해졌다는것이 느껴지는군요! 0:26 GTA2077 0:32 솔직히 헤드라이트가 안이뻐영 구냥 || _ _ || 느낌? 가야르도가 더 나은.. 읍읍 0:45 ㅗㅜㅑ 줌인! 물론, 미끄럼틀 같은 본네트를 말하는겁니다 0:54 ㅡㅁㅁㅁㅡ 1:06 끈은 위로 열리는 차량에 잘 어울리는것 같아요ㅋㅋㅋㅋㅋ 1:18 아니스 RE-7B 제작사 : 맞..는..ㄷ..ㅔ..(식은땀;;;) 2:55 이 채널 애청자라면 모두가 좋아하는 구간 6:296:39 최고의 하이라이트 6:59 이 채널 애청자라면 꼭 보고 가야할 아웃트로 아니스 RE-7B가 한마디 할게 있대요→ (빵빵~ 저를 리뷰 해주셔서 고맙습니다> || _ _ ||
1:20
저거 에어컨 역할 하는 거 맞을겁니다.
100프로 레이스를 위해 제작된 차량은 경량화를 위해서 공조장치를 전부 탈거하거나 아예 설계할때 그런게 없거든요.
일부 고갯길 와인딩 머신도 마찬가지지요.
이전에 리뷰하신 코메트 레트로도 인테리어를 개조하면 마찬가지의 방식으로 에어컨이 삭제되는 걸 보실 수 있답니다.
아니스 RE-7B
일본 브랜드인 아니스(ANNIS)에서 제작한 레이스카입니다.
그타 설명에선 프로토타입 어쩌구 하더군요.
2016년도였던가..
교활한 스턴트 업데이트 때 추가된 녀석이지요.
비슷한 시기에 등장한 게 엠페러 ETR1과 프로젠 타이러스 같은 차들이었을 겁니다.
레이스도 이 때 대규모 업데이트가 진행되었구요.
출시 이후로 한동안 대장차(?)의 자리를 지키고 있던 녀석입니다.
지금은 사라졌지만 한때는 카본 스포일러의 속도 버그로 인해서 나올 수 없는 속도가 나왔었기 때문이죠.
발차력은 비록 쌈 싸먹긴 했지만 레이스카라 그런지 고속에서의 핸들링이 매우 일품입니다.
이건 그때 당시 같이 등장한 프로젠사의 타이러스도 마찬가지였죠 ㅋㅋㅋㅋ
뭐 이래저래 단점이 있긴 하나 고속 레이스에서만큼은 아직도 현역이라고 부를 수 있지 않을까 합니다.
실차정보.
전체적인 모양새는 르망 24시 내구레이스에 나갔던 마쓰다(MAZDA)사의 787B라는 모델이 아닐까..
추측해봅니다.
이니셜 D에 나오는 FD3S FC3S 그리고 로드스터를 만든 그 회사 맞습니다.
일본 메이커로서 사상 최초.
그리고 2018년도 도요타의 우승 전까지 유일하게 르망 우승, 그리고 로터리 엔진으로 우승이라는 업적을 남긴 차량이죠.
무려 "1990년대"의 영광이라고 볼 수 있는 녀석입니다.
엔진은 R26B 2.616cc 4로터 자연흡기 미드엔진을 세로배치하고
변속기는 5속 수동미션을 사용했다는군요.
엔진으로 쓰인 R26B 2.6L는 최고로 900마력을 낼 수 있지만 레이스기간에는 700마력으로 리밋을 걸고 사용했다고 하네요.
그룹 C/IMSA GTP라는 분류에 속하며 후속차종은 MXR01이라는 모델이라네요.
완벽하군요
정보 감사합니다
아우디사의 r18 이트론 콰트로를 모티르 했습니다
@@starsepil 헤드램프는 확실히 그 쪽인거 같긴 하지만 전체적인 형태는 마쓰다 쪽 같아서 마쓰다로 적었답니다.
@@woochi2002 마쯔다는 s80rr과 더 비슷하더군요!!!!
4:14 뭔가 다른 것이 자연스럽지가않다...
6:41 차가 공중곡예를...ㄷㄷ
역시 페가수스상징이죠 ㅋㅋ 무난하면서 도색고민할 필요가 X
6:59 여러분들의 시간은 소중하니까...
TMI 1:18 레이싱에서는 에어컨을 달면 무거워지기때문에 달릴때 깔때기를 달아
달리는 바람으로 공기를 순환시키는 형태로 되어있습니다.
예시: 람보르기니 세스토 엘레멘토
6:30 용솟음치는 RE-7B토네이도
1:20 에어컨 맞습니다! 밖에서 빨아들인 공기를 내부로 보내는데 저기에서 공기가 나와요. 한마디로 말하자면 천연(?) 에어컨 같은거죠
2:45
※주의※
현실의 공도에서 슬릭 타이어 장착은 불법이며 이상기후 시 대형 사고의 원인이 될 수 있습니다. --공도에서 허가된건 세미 슬릭까지--
애초에 타이어 가게나 카센터에서도 취급하지 않으며 장착해달라 하면 욕먹고 쫒겨납니다.
참고 : 4:35
0:00 결국 락을 선택한 세팅
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
0:34 군침이 안도노ㅠ
처음나왔을때 스포일러 개조 하면 속도하나는 따라오는 차가 없었는데 일주일만에...
홈이 있는 일반 타이어는 빗물을 흡수하다시피 달릴수가 있어 거의 슬립이 일어나지가 않는데 슬릭 타이어는 그런 홈이 없기에 미끄러지는 것입니다
5:30 바로 달라붙는거 봐 ㄷ
0:34 밑앞범퍼하고 라이트보면 차가 시무룩한거같은데요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
1:21 지나가는 차잘알인데여 그 호스 에어퀀 대용이에여 저차는 진짜로 달리기 위해서 오로지 달리라고만 만든거라 에어퀀이 없어요 무개줄이느라.. 그리고 차앤진을 식혀주는 장치가 없어서 차앤진에서 열이 엄청나개 발생해서 차안이 겁나 뜨거워져요 그래서 시원한 공기가 필요한데 에어퀀은 달수 없으니까 저런걸 달아놓은거에여 작동원리는 1:23초에 보면 보닛에 아주 쬐그만한 삼각형이 보일꺼에여 거기로 공기가 들어가면 1:21에 나오는 호스로 그공기가 나옵니다 그럼 시원한 공기가 유입이 되겠죠 그러면 차안이 시원해 져요
지나가는 차못알인데 호스 에어퀀보고
읽기를 포기했습니다
처음 나왔을때 스포일러를 업그레이드 하면 가속도가 미친듯이 올라가는 버그가 있던 차죠...
버그였어요? 원래 그런차아니였나요?
@@KR_BEEF 버그였어요 지금은 원래대로
돌아가서 느립니다
6:29 언놈이 팝콘 튀겼냐(Freeze make pop-corn)
6:43 자동차 파티다
0:01 너도공감하지라고하는거같음ㅋㅋㅋ
0:34 신종 고래상어
0:42 역시 세팅님 설명을 잘하시군 ㅎㅎㅎ
슈퍼카는 아주 좋습니다 옷이 달라졌습니다.
재밌게 시청하고 갑니다!
타이어에 무늬가 없는이유는 마찰력을 최대치로 높일려고 단거고 미션세팅도 아마 브랜드마다 각각다 다르겠지만 대부분
rpm제한을 높이거나
속도 재한을 낮춘걸꺼입니다
와 re 7b 나왔을때 당시 스포일러 업글하면 개빨라지는 버그 있었는데
아 그리고 re 7b의 접지력은 정말 미쳤구요 그 당시에는 정말 와 소리밖에 안왔습니다
항상 잘 보고 갑니다!
4:11 지금 여러분들은 마라톤경주장에서 자동차 운전을 하고 있는 세팅님을 보고계십니다.
형 오늘도 영상 잘보고갑니다 ~~~
6:31 호밍런처는 강력했다
원래 세팅님 돈 없으면 청자들꺼 빌리는데 청자들도 없는차라 그런가 스토리모드로 가네 ㅋㅋㅋ
저게 비싼거에요?
@@user-qs2wl8zd8o 성능이 다른 슈퍼카에 비하면 좋은것도 아니고 비싸기 하고?
6:29 극한직업 마이클
아니스 RE-7B/마쯔다 787B
(1991 르망의 우승 차량이며, 2013 르망 우승 차량인 아우디 R18의 앞모습이 섞여있습니다.)
최속: 패치 이후에 에메루스 수준이 됨
가속: 체감상 느리다. 특히 발차는 쓰레기
코너링: 디베스트 에이트와 에메루스의 중간
연석 부스트: 하나라도 더 타는 게 이득
성능은 그렇게 좋지 못하고 그래서 상위호환인 S80RR에 묻힌 차량이지만, 놀랍게도 스턴트 레이스 중 곤두박질 1에서 매우 빠른 기록을 낼 수 있습니다. 해당 맵은 에메루스로 하기엔 연석 부스트를 많이 못받고, 디베스트 에이트로 하기엔 안돌아가고, 그렇다고 크리거로 하기엔 직빨맵이기에 무한의 굴레에 빠지게 됩니다. 반면 RE-7B는 연석 부스트를 받을 수 있는 곳이 매우 많아 바티801 수준의 최속을 찍으면서 달릴 수 있죠. 나머지 구간에서 보는 손해를 상회하는 이득을 볼 수 있기 때문에(심지어 S80RR보다 빠름) 곤두박질 1에 한정해선 아직도 RE-7B를 쓰는 사람들이 많습니다. 원리는 다르지만 같은 이유로 곤두박질 2에서는 피스터 811을 타고요.
2:55 돈이 어떻게 저렇게 많죠 ㄷㄷㄷ
@@Bean_0714 아..온라인이 돈없으셔서 못사시고, 저건 스토리모드에 트레이너모드 까셔서 자동차 소환하신겁니다!
@@Suck_10 님 미래가 불투명하네요
아니스 RE-7B
모티브 차량은 마쓰다의 1997년 르망 24시 내구레이스 출전 및 우승차량 787B이고, 헤드라이트는 아우디의 2012~2014년 르망 24시 내구레이스 출전 및 우승차량 R18 E-트론 콰트로입니다.
두 모티브 차량 모두 르망 24시 에 출전하고 우승한 경력이 있는 차량입니다. 르망 24시는 프랑스 르망에서 열리는 내구 레이스로 말 그대로 차가 24시간동안 얼마나 오래 달릴 수 있는지를 겨루는 레이싱입니다. 자동차 한대로 24시간동안 리타이어 없이 달려야 하므로 차량의 성능뿐만 아니라 차량의 내구성도 중요한 요소가 됩니다. 레이싱 특성상 차가 잘 달리다 갑자기 고장나서 리타이어할 수도 있고(실제로 2016년 당시 종료 5분을 남기고 1위차량인 토요타 TS050이 리타이어하면서 2위였던 포르쉐가 승리하는 사태가 생기기도 했습니다.) 반대로 중간에 고장나도 피트에 들어가기만 하면 차량 수리 후 다시 레이싱을 재개할 수 있어서 말 그대로 24시간이 끝날 때까지 누가 우승할지 모르는 긴장감이 생기게 합니다. (2017년 레이싱 초반에 피트인했던 포르쉐 919 하이브리드 2번차량이 우승하기도 했습니다.)
6:32 여기부터가 하이라이트 인것 같네요 ㅋㅋ 뭔가 예쁘네요 저차 하나 가지고 싶은데 페가수스 상징으로 사야겠어요 ㅠㅠ
ㅋㅋㅋ
06:30 레게노 ㅋㅋㅋㅋㅋ 왠지 멋있음
세팅님 -프린세스 로봇 버블검- 리뷰해주실 수 있나요?
6:30 마이클 힘 없이 나라 가는 거 왜 이렇게 웃기지?
4:36 4:46 PTSD ON
1:20 에어컨 맞습니다
행님 담에 리뷰하실때 부정적으로 리뷰하시는거 어때요
언제나 활기찬 우리 세팅 형~
6:32 차를 폐차하는 모습을 보고 있습니다
평화로운 로스산토스를 망가트리는 세탕 ㅎㄷㄷ
03:36 창문은 리무진!
6:30 이것이 저세상 도미노다
6:56 세팅을 노려보는 흰색 차...
참고로 아니스RE7B 다운포스차량이라서 스포일러 업그레이드 마찰력 추가붙는거 안받아요 전에 락스타가 실수내서 스포일러 마찰력증가때매 땅에너붙은나머지 흑마법이 일어나서 디베스트급에 속도가나왔었죠 그리고 접지력도좋았었음 지금은 너프받아서
세팅님의 리뷰 거리들은 줄어들 일이 없군요
4:08
차량은 이곳에 있으면 안됩니다
오늘뭔가 다른 분들이랑 레이스가 없어서 아쉽다 싶었는데 호밍런처보고 아쉬움도 날아가버렸!!!!
오 나중에 사봐야겠어요 요즘은 스턴트 레이스를 안해서
6:30,6:40 폭발은 예술이다!!!!!!!
4:57 ??:세팅님 저기 사람들 왜 저기 위험한데 누워 계신지 설명해주세여!!
1:06 끈이 아니라 1회용 면도기인줄 알었네ㅋㅋㅋ
영상 항상 재미있게 잘보고 있습니다!
세팅님 혹시 오픈휠차량들? 레이싱차량이라하나요?
그 F1차량 4가지 비교가 가능할까요?
뭐가 다른건지 궁금합니다!
세팅님이 영상은 봐도봐도 꿀잼
세팅님 영상에서 이차가 많이 등장했던것 같은데, 이제서야 리뷰를 하시네요.
6:29 도미노 하는건가요? ㅋㅋㅋ
0:22 이거 세팅님 돈이 없는건가요 아님 게임의 돈이 없는건가요?
2:56 내구도 푸럽~
2:55
뒷모습 약간 김흥국 닮은거 같은데 기분탓이죠?
6:41 회전 회오리!!!!!!!!
세팅님! 저 슈퍼카 사려 하는데 디베스트 에이트랑 코일 사이클론 중 뭘 사야 해요?
0:00 지난 자동차 리뷰(피스터 코메트)땐 잘 못 느꼈는데, 이번 영상에서 세팅님이 상당히 스타일리쉬 해졌다는것이 느껴지는군요!
0:26 GTA2077
0:32 솔직히 헤드라이트가 안이뻐영 구냥 || _ _ || 느낌? 가야르도가 더 나은.. 읍읍
0:45 ㅗㅜㅑ 줌인! 물론, 미끄럼틀 같은 본네트를 말하는겁니다
0:54 ㅡㅁㅁㅁㅡ
1:06 끈은 위로 열리는 차량에 잘 어울리는것 같아요ㅋㅋㅋㅋㅋ
1:18 아니스 RE-7B 제작사 : 맞..는..ㄷ..ㅔ..(식은땀;;;)
2:55 이 채널 애청자라면 모두가 좋아하는 구간
6:29 6:39 최고의 하이라이트
6:59 이 채널 애청자라면 꼭 보고 가야할 아웃트로
아니스 RE-7B가 한마디 할게 있대요→ (빵빵~ 저를 리뷰 해주셔서 고맙습니다> || _ _ ||
감사합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
6:29 처참한 RE- 7B 살인사건
역시 세탕님
세탕 사랑해요
6:30 회오리감자
6:41팝콘만들어지는과정
형 팔레토 항구도 리뷰해줘
한때 버그를 통해 제일 빠른 차량이었습니다 프레임이 올라가면 최고속이 올라가는 버그였어요
6:40 This is domino
4:49 이 뚜뚜루~ 하는 소리 원본이 머임
모티브는 아즈다 787B 제원상 특이한점은 없어 보이나 벽타기 110도 넘게 갑니다 그리고 안에 호스는 레이스차에 공기가 들어가게 돼면 호스에서 바람이 나와서 시원해 집니다 빨라야 하니 차체 중량을 줄이기 위해서 입니다
4:29
후륜은 빗길눈길 다 잘미끄러지죠
역시 차는 전륜 4륜
6:49 생선가시 발라내는거 같다
6:32 회오리 감자 먹고싶당
6:32 꽈베기인줄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
6:30 허경영 자동차 ㄷㄷㄷㄷ
이 차가 그 유명한 스포일러 하나로 차량자체가 달라졌던 차량이쥐
비질란테가 배트카라면 이것은 스파이더카입니다...
6:27 파리소리가.......
1:20 에어컨 맞습니다....
알람 일 잘하네
역시 빗길에서는 슬릭타이어가 안 좋군요
촹문은 리무진~!
세팅님 패션변경 나이스~~
요녀석 카본 윙 하나 달았다고 최대 100도까지 탈수 있습니다....
그 후속작인 S80도 접지력과 다운포스가 엄청나죠
LMP1 특히 14년식아우디 R18 ETRON의 헤드라이트를 참고한것 같네요
벽타기 100도를 가볍게 넘기는 괴물...
TMI 이차 출시후 속도가 넘사벽이라 (진짜 너무빨랐음) 사람들은 이차 잘못만든거 아니냐는 우스겟 소리를 했는데 몇개월 후 진짜 버그 패치함 속도가 빠른 이유는 차가 달릴때 디자인상 문제인지 게임 엔진 문제인지 공중에 뜨면서 가속 해서 였다고함미다
예전에 RE-7B나온지 얼마 안됐을때 스포일러 바꾸면 최고속도가 엄청올라가는 버그가 있었지...
오베이 8f 드래프터 리뷰해주세요
대박이에요
접지력은 좋은데 휠스핀은 많이 나는?
암튼 옞날에 드림카였었죠ㅋㅋ
잘봤습니당
세팅님 이너스 윈저 리뷰해주세요.
라ㅏㅏㅏ떼는 RE 7B에 스포일러 계조하면 욕을 뒤지ㅣ게 먹었다 이말이야
그 시절엔 레이스에서 RE 7B꺼내면 바로 그냥 "딴 차로 바꿔"라는 소리 들었지
자동차 계이름 경적음으로 노래 커버해주세용. 사람들이랑 한 노래를 만들어도 괜찮을것같슴미다. 제가 유튜버가 아니라서 꼭 세팅님이 함 해주셨으면 좋겠습니당
안그래도 어제 개조했는데 반갑내요 ㅎ
RE-7B......처음 나왔을때 스포일러를 개조하면 가속도가 미친듯이 빨라지는 버그가있었지........
전 아직도 엔진 소리가 우렁찬 기준을 모르겠군요