Fiorino 1.3 multijet Emotion | Sürüş dinamikleri 👍 Gücü, yol tutuşu nasıl ? 205/55 R16 lastiklerle.
HTML-код
- Опубликовано: 22 сен 2024
- Küçük eniştelerin en sevdiği araç, pratik uygun maliyetli kullanışlı fiorino aracın düşük hızlarda ani tepkilere verdiği cevaplar nasıl ?
Test aracımız 205 55 r16 ölçülerinde yani boş paket fiorinolardan daha büyük ebatlı lastiklere sahip. Pop paketlerde 185 65 r15 lastikleri mevcut ve çok daha riskli tepkilere sahipler..
Keyifli izlemeler :)
Abone olup beğenirseniz çok daha güzel içeriklere ulaşacağız :)
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
#fiat #fiorino #1.3 #multijet #bipper #peugeot #citroen
#nemo
Merhaba güzel video fakat bizde sıfır 2009 75 hp 1.3 multijet en dolusu var 195 55 16 lastik ebat ile fabrikadan geldi fabrikasyon lastikleri bridgestone turanza ile geliyordu bilginize.
Briston turanza harika bir lastik. Sıfır lastik alacağım zaman tek tercihim. 2011 den sonra fabrika çıkış michelin lastikle gelmeye başladı fiorinolar. Evet lastik çok güzel tutuyor kayma yok ama hemen arka teker havaya kalkıyor. Araç yapısı gereği ince taban kalın yanak lastikle takla atmaya meyilli.
Bende yarin safelina 2015 alicam hayırlısıyla
Hayırlısı olsun, lastikleri güzel olsun ;)
selamlar bende 2010 2013 arası emotion fiorino almayı düşünüyorum güncel olarak eylül ayında piyasası 450 520 arası değişiyor 100bin km üzeri ilk araç olarak alacağız nelere dikkat etmemiz gerekir ekspertize götürmeden önce gözle görülecek motor alt takım olarak nelere dikkat etmemiz gerekir yanıtlarsanız çok sevinirim
100k km geçtiyse ufaktan triger zincir sesi kullanıma bağlı olarak gelmeye başlayabilir. Alınan yakıtların kalitesine göre enjektörler bozulmaya başlayabilir. Egr tıkanıklığı olabilir. Motorun ilk marş çevirme süresi uzun ise bunlar hakkında ipucu verir. Bir de enjektörler gidici ise araba rolantisi dalgalanır ara sıra. Ortalama yakıt tüketimi de fiorino için 6.5 leri geçebilir. Yol bilgisayarından kontrol edin. Alt takım disk balata olayları tamamen gözle elle kontrol edilecek. Bunlar önceki sahibin kullanım bakım alışkanlıklarına göre değişir. Onun haricinde bazı sensörlerin ömrü dolmaya başlayabilir, örneğin hararet müşürü. Krank egzantrik oksijen maf sensörleri vs. Pc ye bağlayıp bakılabilir.
@@Mercedes-BMW_Life yanıtınız için teşekkür ediyorum bu sonda bahsettğiniz sensör arızaları yüksek maliyetlimi olur yani arıza tespiti vs zor olur mu birde lastik markası öneriniz var mıdır
@@WeepD sensör arızaları büyük ihtimal kablo soket tarafından oluyor çok ucuza halloluyor. Sensörün kendisi bozuk ise en pahalısı 1500 2000 i geçmez
@@WeepD lastik olarak en sevdiğim Bridgestone t001
@@Mercedes-BMW_Life Teşekkür ediyorum yanıtlarınız için malum piyasa dolandırıcı dolu bilgiye önceden ulaşmak çok önemli