Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
好像是 『 輪下一公斤,輪上十公斤』。
哈哈 感謝您認真看! 給個讚。 錄影的時候說反,後製也跟著我說的上字幕。 就變成美麗的意外。
如果去像是恆春那些常常旅店裝修裝潢地下很髒有釘子的,是很危險的
小黑拍得影片都很棒
原廠用的 pz 失壓續跑胎 大概兩萬下課 也不耐磨 不操車
我的經驗是失壓續跑胎沒有比較不會折胎,彎道支撐力也沒有比較好,而且折胎會折的很突兀粗糙。
十分正確.失壓續跑胎的折胎一撐不住,會瞬間軟掉. 就跟性能運動街胎的抓地力一樣,打滑跟不打滑之間的空間很短,一般胎會比較線性的軟下去,
本人就是新車配失壓續跑胎目前開到57000 終於快磨完了...完全講中心聲 超級顛 超級吵 好幾次懷疑是底盤有問題 去檢查又沒問題
您耐力好,撐的到磨完。
我車原廠配失壓續跑胎(馬牌cpc2),最近剛換一般胎(馬牌PC6),最大差異就是路感跟油耗,兩者重量差異非常大,失壓續跑胎重,開起來感覺路感很好,高速行駛穩定度高,缺點就是硬,耗油,煞車距離長,剛換一般胎還不習慣,高速行駛輕飄飄感覺沒安全感。
讚
原廠RFT真的硬到不行,看完影片才知道為什麼我的車開起來這麼不舒服
生命安全比較重要,正常駕駛速度要煞不住實在是很難,少數山道專家不適合
沒有絕對的好壞,適合自己的最重要.
遇到了慶記可以逃離現場的鬼島保命符輪到你胎
Lidyboy
到處都馬釘子
遠離雙黃線、就算路肩開放也別走、別自己發明過彎路線,與前車保持適當距離,以上幾點多注意的話,釘子會少很多很多很多呦。
好像是 『 輪下一公斤,輪上十公斤』。
哈哈 感謝您認真看! 給個讚。
錄影的時候說反,後製也跟著我說的上字幕。 就變成美麗的意外。
如果去像是恆春那些常常旅店裝修裝潢地下很髒有釘子的,是很危險的
小黑拍得影片都很棒
原廠用的 pz 失壓續跑胎 大概兩萬下課 也不耐磨 不操車
我的經驗是失壓續跑胎沒有比較不會折胎,彎道支撐力也沒有比較好,而且折胎會折的很突兀粗糙。
十分正確.失壓續跑胎的折胎一撐不住,會瞬間軟掉. 就跟性能運動街胎的抓地力一樣,打滑跟不打滑之間的空間很短,
一般胎會比較線性的軟下去,
本人就是新車配失壓續跑胎
目前開到57000 終於快磨完了...
完全講中心聲 超級顛 超級吵
好幾次懷疑是底盤有問題 去檢查又沒問題
您耐力好,撐的到磨完。
我車原廠配失壓續跑胎(馬牌cpc2),最近剛換一般胎(馬牌PC6),最大差異就是路感跟油耗,兩者重量差異非常大,失壓續跑胎重,開起來感覺路感很好,高速行駛穩定度高,缺點就是硬,耗油,煞車距離長,剛換一般胎還不習慣,高速行駛輕飄飄感覺沒安全感。
讚
原廠RFT真的硬到不行,看完影片才知道為什麼我的車開起來這麼不舒服
生命安全比較重要,正常駕駛速度要煞不住實在是很難,少數山道專家不適合
沒有絕對的好壞,適合自己的最重要.
遇到了慶記可以逃離現場的鬼島保命符輪到你胎
Lidyboy
到處都馬釘子
遠離雙黃線、就算路肩開放也別走、別自己發明過彎路線,與前車保持適當距離,以上幾點多注意的話,釘子會少很多很多很多呦。