Peugeot Rifter, non chiamatelo VAN! | Salone di Ginevra 2018

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  • Опубликовано: 6 мар 2018
  • La Peugeot Rifter fa della capacità di carico il suo cavallo di battaglia, ma non rinuncia ai comfort di un'auto. Ormai gli interni e le finiture sono ai massimi livelli. [ Per saperne di più: www.omniauto.it/salone/ginevra...]
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Комментарии • 19

  • @stefanobrignone608
    @stefanobrignone608 6 лет назад +14

    Un salto in avanti rispetto al partner di precedente versione! Ottimo veicolo polivalente con quel pizzico di appeal che gli mancava prima!

  • @riccardodazzi2957
    @riccardodazzi2957 6 лет назад +1

    La Berlingo?

  • @massimoesposito6770
    @massimoesposito6770 6 лет назад

    I vetri posteriori si aprono?

  • @andreavoit
    @andreavoit 6 лет назад

    Eccolo qui il rifter da campeggio con la maggiolina sul tetto. Bello bello! I sedili posteriori, nella versione normale, si staccano (come ad esempio nel Touran) o rimangano fissi e si può solamente abbassare lo schienale per fare aumentare lo spazio di carico? Chiedo questo perché sul Caddy e sul Touran rimuovendo un sedile è possibile farci stare una bicicletta intera in piedi.

  • @michelevaccarini5703
    @michelevaccarini5703 6 лет назад +2

    Bello, ma avendo un fratello disabile, ho necessità di trasportarlo con un mezzo ad uso particolare per lui, ma le domande che vi pongo sono: quanto è la dimensione del vano bagagliaio in altezza con il portellone aperto? Il fondo del pianale è tutto sullo stesso livello partendo dal fondo del bagagliaio arrivando al sedile del conducente? È possibile avere la versione 4x4 con passo lungo tenendo conto delle precedenti richieste? Vi preghiamo di risponderci, perché siamo molto interessati all'acquisto della stessa sopratutto nella versione 4x4.

    • @joshh1383
      @joshh1383 6 лет назад

      Michele Vaccarini c'e per ora il grip control

  • @lawdovibes
    @lawdovibes 6 лет назад

    Sarà prevista la trazione integrale?

    • @michelebicc6983
      @michelebicc6983 6 лет назад

      Ludovico Vitale credo tramite la Dangel, in futuro.

  • @caneblu
    @caneblu 6 лет назад +3

    Cavolo... di solito era un mezzo sostanziale, quasi privo di dotazioni, sembra aver fatto un passo in avanti non da poco. Bisogna vedere i prezzi, in teoria non dovrebbero andare in concorrenza con gli stessi modelli (il 2008 in questo caso), ma oramai queste "settorializzazioni" mi pare siano saltate.

    • @AlessandroLatorre02
      @AlessandroLatorre02 6 лет назад +1

      Questo è un monovolume, mentre la 2008 è un mini-SUV di segmento B. La tipologia di veicolo è completamente diversa. Al massimo andrebbe in concorrenza in versione 7 posti con il Traveller versione corta

  • @maurovex9270
    @maurovex9270 6 лет назад

    Bel mezzo, indeciso fra questo e il berlingo......pero ti faccio una critica costruttiva....devi molto migliorare la regia e le info tecniche....scusa se mi permetto, ma i tuoi colleghi sono molto bravi in questo...

  • @Gabbro.88
    @Gabbro.88 6 лет назад

    il nuovo Partner typee quindi sarebbe

  • @joker9312
    @joker9312 6 лет назад +1

    Anche il posteriore andava modificato con la fanaleria almeno

  • @antonioconsoli85
    @antonioconsoli85 5 лет назад

    Volevo solo comunicare che, la terza fila di sedili non si "affogano" nel pianale ma sono reali.

  • @user-kf4ne7je2y
    @user-kf4ne7je2y 6 лет назад

    4 per 4 per me

  • @valle_varaita_photo
    @valle_varaita_photo 6 лет назад

    Da "portapacchi" e da "si va in campagna" deduco che il relatore non sia un grande praticante di outdoor ;)

  • @lorenzoIT092
    @lorenzoIT092 6 лет назад

    Mi permetto una piccola critica, che spero possa risultare costruttiva: sentire "poi dopo" non è molto piacevole, una ripetizione un po' fastidiosa, sovrapponibile ad "a me mi"