спасибо друг за полезные видео,у меня тоже w210 й,я много чего научился от тебя и сам тепер делаю машину маю любимою...извини за мой руский язик,я арминин и асоба грамотна писать не получается
Здравствуйте. Я бы хотел узнать . При включении кондиционера эти вентили должны сразу сробатывать? В общем они у меня по ходу не работают. Точно не знаю, температура двс постоянно 80с.
люки у тех мерсов и у более старых не герметичны. для вентиляции там есть отверстия в резинках уплотнительных. и вода стекает по каналам через шланги в отверстия порогов. Это завод а не колхоз как многие могут подумать. Можешь попробовать хлопнуть дверью и посмотреть на люк - он чуть припрыгнет. Это норма. Шланги действительно забиваются, их надо прочищать на старых авто. С вискомуфтой лучше не мудрить, итог зазря потраченное время и деньги. Принцип термостата. Ее не восстановить. Ее можно тем же "саморезом" заклинить. Но повторюсь с прошлого коммента под прошлым видео - на высоких оборотах она разлетится в щепки, унеся как минимум с собой радиатор! Она блокируется когда нагрета до опред. температуры а при высоких оборотах она "условно начинает буксовать" Только новая! Опыт есть с муфтой фирмы хелла(не из дешевых) на w124. Пробега на ней мой и сл. владельца ~200т.км.
Привет! Подписан на твой канал, так как тема общая.А тема такая.Владею w210 96г.Купил.Пару месяцев радовался, потом наступила осень и началось:))).После дождя обнаружил в салоне под пассажирским местом мокрый пол.Авто не выезжало со стоянки.Пол мокрый.Верхний коврик сухой,а пол сцу...ка мокрый.)Друг, подскажи куда надо лезть первым делом.И как вычеслить протечку? Спасибо заранее.
Удачи в поиске Серега,думаю 4 серия должна быть финальной )))👊 ✊ ✌️ 👌
спасибо . обязательно найду все причины и устраню их чтобы в салоне всё было сухо
спасибо друг за полезные видео,у меня тоже w210 й,я много чего научился от тебя и сам тепер делаю машину маю любимою...извини за мой руский язик,я арминин и асоба грамотна писать не получается
привет! спасибо тебе, что смотришь, что написал
Красавчик, у меня тоже есть такие проблемы надо решать
А с ведра полить не вариант? Зачем дождя ждать месяц
Здравствуйте. Я бы хотел узнать . При включении кондиционера эти вентили должны сразу сробатывать? В общем они у меня по ходу не работают. Точно не знаю, температура двс постоянно 80с.
люки у тех мерсов и у более старых не герметичны. для вентиляции там есть отверстия в резинках уплотнительных. и вода стекает по каналам через шланги в отверстия порогов. Это завод а не колхоз как многие могут подумать. Можешь попробовать хлопнуть дверью и посмотреть на люк - он чуть припрыгнет. Это норма. Шланги действительно забиваются, их надо прочищать на старых авто. С вискомуфтой лучше не мудрить, итог зазря потраченное время и деньги. Принцип термостата. Ее не восстановить. Ее можно тем же "саморезом" заклинить. Но повторюсь с прошлого коммента под прошлым видео - на высоких оборотах она разлетится в щепки, унеся как минимум с собой радиатор! Она блокируется когда нагрета до опред. температуры а при высоких оборотах она "условно начинает буксовать" Только новая! Опыт есть с муфтой фирмы хелла(не из дешевых) на w124. Пробега на ней мой и сл. владельца ~200т.км.
я как раз стал думать о том чтобы её заблокировать чтобы всегда вращалась
добрый день. у меня на 140 кузове ,в дождь, капает вода с зеркала заднего вида на рычаг переключение. подскажите неполадки.
у меня нет опыта владения и ремонта 140го, но думаю, что проблема в люке, забиты водоотводы от люка
Здавствуйте! На задней части, под ковриком как попадает вода?
Не могу сказать точно, но нужно разбирать и смотреть
Привет!
Подписан на твой канал, так как тема общая.А тема такая.Владею w210 96г.Купил.Пару месяцев радовался, потом наступила осень и началось:))).После дождя обнаружил в салоне под пассажирским местом мокрый пол.Авто не выезжало со стоянки.Пол мокрый.Верхний коврик сухой,а пол сцу...ка мокрый.)Друг, подскажи куда надо лезть первым делом.И как вычеслить протечку?
Спасибо заранее.
Видео посмотри его все для начала, потом пиши
@@ОлексійКириленко-е8ц Я не тебе братан вопрос задал.)
У самого 210 мерс и я думаю нах он нужен с такими проблемами , задолбал он если честно
это как хобби, ремонтировать кто любит машины тот покупает старый убитый мерс
Друг мой привет решились этот вопросы
не, думаю, что надо чистить каналы от люка