За водительскую карьеру было очень много авто. После 35-ти перестал считать. Так получалось. Иногда 2-3 месяца и продал. И тд. Не суть. И не показатель чего то. Первая машина Рено которая меня поразила, это Рено 19 с казалось бы слабоватым 1.4 бензином. Но комплектация, и приятное ощущение от езды подкупило и после перегона авто из Германии оставил сей автомобиль себе. Потом продал. Было это где то в 1996-м году. Потом лет 10-12 не покупал Рено. И тут в 2008-м случайно проехался на Рено Меган 2. И с того времени другой машины не надо. Всем нравиться и всё устраивает. Был Меган с бензином, брал с салона. Теперь дизель 1.5. Только положительные эмоции. Заглядываюсь на Талисман.
Добрый день!у меня лагуна 2 2003 года в полной комплектации ,владею три года очень доволен!!!! Думаю покупать лагуну 3. Полностью поддерживаю автора.эти машины недооценены
Р. Л. -3 2009г. В. 370 000 км пробега, полет отличный!😜👍 1.5л дизель. Масло не жрал и не жрет, меняю только расходники. За 8 лет владения поменял только сцепление на 290 000. А так только расходники. Во владении было много разных марок, и японцы и немцы, но это на мой взгляд лучшее что у меня было! Продавать даже не думаю)
Меня как ярого порклонника Рено немного напрягает такие моменты как движки 1.0-0.9 с их проблемами и малым ресурсом. Или например в хороший двигатель 2.0 бензин после 2009-го года воткнули низкие поршня и кольца другие. И получилось как на ВАГе. Теперь при ремонте этих движков ставят обратно поршня старого образца, которые стояли на тех же Меганах 2. Это не делает чести Рено. А так в целом нормально.
А вы можете подсказать, какая логика работы кнопки start/stop и вставление карточки в слот. Я пока понял что включить зажигание можно 2 способами: 1. нажать на старт-стоп без нажатия на тормоз - зажигание включается, насос качает. Машине не заводится. 2. вставить карту в слот до упора - включится зажигание. А как выключить зажигание? Пробовал зажать кнопку start/stop - но это зажигание не выключается.
Спасибо за видео! Согласен со всем, кроме утверждений о технологичности. К этой марке это утверждение не применимо. Рено за это и ценят большинство владельцев, включая меня. Простые моторы, никаких замудренных технологий, за счет этого надежность и доступный ценник на ремонт мотора и коробки. Недавно сделал капиталку мотора рено логан 1,4:, поршня, вкладыши, расточка, шлифовка, грм, клапана, до кучи радиатор. Все вместе с работой обошлось в чуть больше 40 тыс.рублей. Это очень дешево
Все правильно скаали,чесно з толком. Я мав меган 3 уневерсал дизель босе. Машина супер. Але продав , хотів ди 2 літра дизелька він шустріший. Но на б.у ринку европи нема таких.думав в талісмані 2.0 найду, а ні. В нових є , а б.у нама. Тільки к9к ну і бензинки.от і купив собі пассата б8 2.0 тді.а стояли б на рено меган чи талісман 2.0 дці ренуховські чи 1.9дці на німців би не подивився НІКОЛИ. Ренухи машинки для сім‘ї, без пантів і капканів. А ще скажіть чи ви бачили мегани і тілісмани з 2.0 дці. Я сплю і вони мені сняться. Дякую за класне відео. Лайк
Скажу за себя купил в 2014 году рено лагуна 3 б/у 2008 года 2.0 бензин, проехал на ней уже 120 тысяч, в обслуживании машина не дорогая, кузов вообще не ржавеет, я доволен.
@@younotalone3837 Добрый вечер, у меня обычный атмосферник двигатель м4r без турбины, 140 ЛС, газ не ставил, расход в городе 8.7 при средней скорости 27-29 км/ч. По трассе мало берёт если ехать 110-120 на 6 передаче около 5-5.5 расход.
@@younotalone3837 по мотору ничего пока не было, меняю масло фильтра, по навесному ремни и ролики менял один раз, плюс один раз шкиф коленвала с роликом, стоит это все недорого, поменял для страховки. В двигателе стоит цепь сейчас пробег 165000 пока все хорошо. В мкпп менял выжимной, диск сцепления, корзину за все время эксплуатации и опять же для себя. По ходовке вкруг сразу после покупки поменял амортизаторы, втулки стаба, стойки стаба, опорные подшипники. Все это стоит недорого.
Согласен с автором. Взял себе Меган 4. Мало того, что комплектующие относительно дешевые, так еще и расход радует. На одном баке можно проехать ~700 - 900 км и тем самым "наэкономить" на ТО или запчасть. Да и салон без дешевых заглушек и тд.
Видео шикарное, без всяких хайпов, все по делу . Вы очень сильно помогли в определении с авто. Но! Останавливает меня только одно- низкий клиренс. Как вы думаете если поставлю проставки 30мм. Хуже для самой конструкции авто не сделаю ?
Поставив на свою лагуну 3 проставки на пружини, купив колеса 215/65-16. Реально кліринс збільшився приблизно на 4см. Взагалі забув про проблеми з коліями та бордюрами.
Здравствуйте ,подскажите пожалуйста, лагуна 3 . Ошибка dtc 0571 ,цепь переключателя тормозной системы, но это вышло в разделе двигателя.Вторая ошибка Dtcc 10100 ESP .Может сталкивались?
Видео хорошее, оставлю свои 5 копеек. Приобрел лагу 3 1.5,2013 год,с панорамной, ну так вот. Живу в рашке, цены на кузовные детали космос, новые достать но в втридорого,за б/У гнут цены,фара под 20тыс руб выходит,капот и бампер по 15тыс. Запчасти аналогов очень мало,все оригинал, колодки передние оригинал стоят 3500 а аналог от 1000р, двух массовый маховик 40тыс. Гидро подушка 15тыс. В рашке авто не леквид,висит по году. Как то так.
На счёт в цене не теряют...не согласен...ликвидность той же Тойоты или Фольцвагена намного выше.Сам владелец Кенго 2013 г,машина существенно потеряла в цене за эти годы.Да ее дешевле купить и дешевле в обслуживании ,но престижность это ,только в Украине.Сейчас идёт заполнение дорогими машинами битками с Америки,вытесняют пригоняемые тачки с Европы.
И второй вопрос - где найти график обслуживания автомобиля. У меня 92000км пробега и загорелся сервисный ключик. Но это не масло... а чего он хочет - хз.
Да вполне нормальные машины, у меня Ларгус 12 года, брал с салона, пробег не большой 75тыс. И тем не менее у машины уже возраст! Нигде нет никаких проблем, единсвенное что заменил в этом году аккумулятор -он работал отлично и вот спустя 8 лет сдох за одни сутки без возможности восстановить его. И в первом же году использования заменил наружные пыльники шрус, порвались родные в первые 3 тысячи км. Вот и всё, хранение машины в капитальном гараже, внешний вид автомобиля как с салона и по сей час. Я не буду говорить о комфорте так как у меня небыло дорогих автомобилей, но машина крайне удобная на все случаи повседневной жизни.
Спасибо за интересный обзор. Не согласен касательно маркетинговой честности Рено, все тоже самое. Была Лагуна 2. Что не беспокоило, так это оцинкованный кузов, все остальное сыпалось. Избавился и не жалею. Авто комфортный, красивый, но не выносливый. Все кто имел лагуну хвалят ее... и продают. Закон потреблятства, продай авто, пока не начал сыпаться, и купи что нибудь свежее. Спасибо моей Лагуне, научился своими руками ремонтировать всё, от мотора до трансмиссии.
@@user-qz9yj1lm6g возможно Вы правы, но личный негативный опыт и к автомобилям этой марки стойкая субъективная антипатия. Если у Вас дизель, желательно сделайте себе заслонку перекрывающую воздух в двигатель и механически приводимую в действие с салона автомобиля, очень пригодился если двигатель пойдет вразнос. Была ситуация, гасил взбунтовавшихся коня передачей и тормозами (максимальные перегрузки на мотор и трансмиссию).
Той же меган по суті, все з ними добре, купуйте сміло. Бажано дизельний, звичайно ж і з мінімальним пробігом. Майте на увазі, що тут ціна авто залежить від пробігу в першу чергу.
Те же немцы не особо фанатеют по французам,Рено хорошая машина,но они патриоты и берут свой автопром принципиально ВАГ и т д.,,хоть Рено дешевле купить,также ,как и во Франции больше всего машин французского пр-ва.Что касается Украины,то не тянет народ покупать поголовно тот же Гольф или Пассат или Ауди,берут середнячок Рено,дёшево купить и дёшево в обслуживании.Уровень жизни не тот.
Маю меган 2 2008 1.9 130 в хорошій комплектації, хочу лагуну 3 2.0 173 в досить хорошій комплектації, далі мабуть як дійду до лагуни, буде талісман 🤷🏻♂️💪🏻
Бесключевой доступ был в Опеле еще с 2004 года на Астре H и соответственно на Зафире Б, Вектре Ц итд. И на тех же опелях в те года уже был активный би-ксенон который появился на рено только на третей генерации в 2009г. Адаптивная подвеска IDS+ и еще куча мелких фич которых на рено небыло даже на 3ген.: датчик омывайки с предупрежением на экран мултимедия, проверка сгоревших ламп - так же с индикацией на экран, блютуз\свободные руки итд..
Маю таке питання. Хочу придбати авто. Зупинився на двох моделях: Renault Laguna 3, Skoda Oktavia A5. Розглядаю автомобілі після 2012 року випуску, двигун 2.0 дизель на механіці. Це буде моє перше власне хоча за кермом на різних авто наїздив більше 100тис.км. На чому порадите зупинитись, щоб і була надійна і в ремонті не примхлива та не дорога.
Добрий вечір в мене рено лагуна 3 1.5дсі2010р.Підскажіть будь ласка коли заводжу на холодну мотор нажимаю кнопку старт стоп і десь заводиться за 2-4секунди хлопок синього диму а потім немає і трошки ще дьоргається.Може бути форсунки??дякую
2-4 секунлы прогреваются свечи накала. Синий дым может быть из за масла выгорающего. У меня дпф, хлопков не видно... А дергается немного по началу потому что лямбда холодная и корекций в живую нет.
@@user-qz9yj1lm6g у меня недавно такое было на сценик 1.5dci к9к 832. Компьютер показал ошибку блока розжига свечей . Уговорили меня менять свечи. Выкрутил проверил они в норме. Говорят, тогда эбу свечей. Добрался, посмотрел, что мог прозвонил и не стал менять. Заменил узел в котором стоит термостат и датчик температуры двигателя. Заметил что слабо греется. А датчик даёт сигнал на эбу свечей. После этого всё ок. Посмотри свечи сначала. Сделай диагностику. У меня ещё в сырую погоду хуже заводилась, чем в сухую. Там про масло выгорающее писали, это надо чтобы мотор был конченый. Синий дым- не сгоревшая солярка, так как не сразу вспыхивает. Предохранитель на свечи можно глянуть. Смотря какая температура у вас . Предохранитель 70 ампер в маленькой коробочке справа от акб. Кажется второй снизу.диагностика покажет если форсунки
@@user-qs9sc1fc6c Доброго. Нет, всё нормально. Нужно ставить тот что для машин с насосом в баку. Где-то здесь в комментариях обсуждалось и я номер там выкладывал. Вот по памяти: KL752/2D Они отличаются от более ранних другим фильтрующим материалом и толщиной корпуса.
@@user-qz9yj1lm6g Напишіть телефон я надішлю його номер. У мене вже 6-а Renault. Зупинився на Vel Satis Initiale Paris 2.0 dci (такий як у Вас), але вже думаю над новою. І прийшов до висновку що з новими рено досить важко. Тому поки катаюсь та насолоджуюсь і питання не грошах а в якості.
Вся фишка в том, что на вопрос "Стоит ли покупать Рено" ответ элементарный - НАДО СМОТРЕТЬ НА МЕСТО ПРОИЗВОДСТВА!!!! ВСЁ! Это в РФ любят с дуру обхаивать Рено со всех сторон, потому что судят чисто по тому, что ездит там по дорогам. Только вот Рено в РФ и оригинальное французское - две кардинальные разницы, и знающий это человек никогда не будет пустословно критиковать марку, подразумевая под ней логаны и дастеры российской сборки.
Чудова машина (Меган 3). На холодну погано заводиться дизель. Спочатку йде плотний білий дим, потім проходить (можливо водяний пар). Не стикалися з такою проблемою?
Рено непогана машина але з багатьма фактами викладеними в відео я не згідний. Тільки що сконструйований двигун або коробка це сумнівна перевага, так як часто бувають косяки які виробник з часом усуває. В Рено, порівняно з ВАГом, гірші матеріали в салоні, немає стійкості до зносу. Рено дуже падеє в ціні, другиі Мегани на продажі за скромні гроші та й треті сильно просіли з появою четвертих а попробуйте купити Шкоду А7 чи Гольф6 або Пассат Б7 за дешево.
неликвидный авто в продаже, бампер передний на ваш авто стоит 700$. у меня был меган2 1.5 дци без сажевика. машина не подводила, но есть откровенно странные решения. Снимать подрамник чтобы заменить шаровую итд. На СТО не любят Рено. Хотя, опять таки повторюсь- меган2 мне очень нравился и был удобным автомобилем. Продавал правда я его полгода.
Вас просто развели на замену шаровой и снятие подрамника. Так больше денег можно взять с клиента. Шаровая элементарно меняется без снятия рычага и подрамника. А не любят Рено на СТО мастера с не очень ровными руками.
@@user-qz9yj1lm6g я даже не знаю по чём чтоб Меганы) , изначально заинтересовала Лагуна.Так же хочу пригнать из Германии.Но не пойму в чем подвох,в Украине ее стоимость 2008-210гг можно найти от 7-10 тыс долларов .В Германии этих же годов 5-7 тыс евро + растаможка 2.5-3 тыс , так выходит пригнать из-за границы ещё дороже чем в Украине купить уже пригнатую .Не пойму как тогда люди гоняют на перепродажу по цене дешевле чем самому пригнать и ещё на этом зарабатывают ? Вы говорили что жили в Мюнхене, может подскажите как купить машину с рук ,а не от площадок которые скупают на перепродажу. Спасибо)
Всё что продается в Украине смотанное жёстко. Машины с пробегом 400000+ в Германии ни по чем, посмотрите сами. Вот они то в Украину и везутся. Я видел несколько штук с пробегом как бы 200000... Ужас
@@user-qz9yj1lm6g то же самое на РСТ есть их проверка по ВинКоду ,пробег от продавца 200тыс, а последний зафиксированный по ВИН коду был 280тыс.Так что да, лучше я возьму в Германии , но буду уверен что машина с родным пробегом.У знакомого немца Хонда ЦРВ 2002 года,пробег 130 тыс, он на ней всё время ездит из одного чела в другое только на работу,вот такую бы машину найти ,но опять же мало от частников объявлений в основном на сайтах продают площадки
Поправлю автора насчет тезы о том, что, например Тойота и ВАГ все передовые двигатели ставит на премиальные бренды (Лексус, Ауди) а потом только на массовые авто. Не знаю, как Тойота, а заводы, входящие в концерн ВАГ, использует линейку двигателей (например 1,4 TSI или 2,0TDI) на всех!!! моделях и марках - Audi, VW, Skoda SEAT одновременно, не зависимо от их "престижности". Рено, на мой взгляд, неуклонно теряет свой некогда высокий уровень. Самые массовые авто марки Рено - symbol и duster. Так себе машинки. Мой товарищ когда-то, советуя мне, какой автомобиль приобрести, сказал очень точную фразу: лучший автомобиль - это немецкий автомобиль. Я проверил на практике и убедился за много лет - ДА.
@@LanceSpezzate у меня был треснут бампер мастер посмотрел сказал легче купить новый я погуглил и офигел 30 тысяч грн за новый непокрашеный бампер решили колхозить в 4800 стал ремонт бампера до этого была лачети 800 грн бампер новый плюс покрас и все четко
Пермь, екб, Уфа, Ижевск, могу за хорошим экземпляром до северной столицы и Москвы съездить.. сам из Перми. Кстати спасибо за видео! Хорошо все рассказываете! Благодаря вам определился что хочу лагуну универсал, так как семейный авто и в частном секторе не заменим😀
Про пусті місця допфункцій))) Каже людина з лагуни, де в се топ. Сяддьте зараз в логан, дастар, меган українського ринку і просто офігієте від меншовартості.
Выдут новые Сандеро с Логаном, посмотрим))) а Дастер и Меган и сейчас на уровне, просто не надо смотреть на бомж-комплектации, они кстати, у всех производителей гвн)
Спасибо вам за видео. Я хочу себе такую. Услышал то что хотел.
За водительскую карьеру было очень много авто. После 35-ти перестал считать. Так получалось. Иногда 2-3 месяца и продал. И тд. Не суть. И не показатель чего то. Первая машина Рено которая меня поразила, это Рено 19 с казалось бы слабоватым 1.4 бензином. Но комплектация, и приятное ощущение от езды подкупило и после перегона авто из Германии оставил сей автомобиль себе. Потом продал. Было это где то в 1996-м году. Потом лет 10-12 не покупал Рено. И тут в 2008-м случайно проехался на Рено Меган 2. И с того времени другой машины не надо. Всем нравиться и всё устраивает. Был Меган с бензином, брал с салона. Теперь дизель 1.5. Только положительные эмоции. Заглядываюсь на Талисман.
Врядли возьмёте с к4м 1.6 ьакой авто
Спасибо! Согласен на все 100%
Спасибо большое за видео
Вы очень мне помогли спасибо
Добрый день!у меня лагуна 2 2003 года в полной комплектации ,владею три года очень доволен!!!! Думаю покупать лагуну 3. Полностью поддерживаю автора.эти машины недооценены
Спасибо большое за честный, Добрый анализ.
Р. Л. -3 2009г. В. 370 000 км пробега, полет отличный!😜👍 1.5л дизель. Масло не жрал и не жрет, меняю только расходники. За 8 лет владения поменял только сцепление на 290 000. А так только расходники. Во владении было много разных марок, и японцы и немцы, но это на мой взгляд лучшее что у меня было! Продавать даже не думаю)
вторая лагуна у меня (была 2 рестайл. теперь 3 рестайл.) и обоими очень доволен
Езжу на Еспейс 4, очень радует машинка!!!
Спасибо за видео, смотрю на лагуну и после вашего видео решил брать именно лагуну
Очень круто! Лайк за видео! То чего мне не хватало;)
Супер, спасибо за такой отзыв, только продал лагуну 2, ищу 3)
Купил субару, изменил женщине бухгалтеру!
Согласен. Цена качество. Кузова на высоте.
Все сказано правда рено рулит
Отличный видос. Только за дворники не согласен) купил Реновские и не доволен - Bosch как то по лучше.
Интересует Ваше мнение по поводу Рено Колеос 2008-2011 г.в. с мотором 2.0 дизель
Меня как ярого порклонника Рено немного напрягает такие моменты как движки 1.0-0.9 с их проблемами и малым ресурсом. Или например в хороший двигатель 2.0 бензин после 2009-го года воткнули низкие поршня и кольца другие. И получилось как на ВАГе. Теперь при ремонте этих движков ставят обратно поршня старого образца, которые стояли на тех же Меганах 2. Это не делает чести Рено. А так в целом нормально.
Все верно сказано!! Обслуживаюсь только на офицалах..цены гуд .
Сценик2, ооочень нравится,езжу четыре года , закрывает все потребности, взял бы четвёртого, но дороговат пока,а на третий не вижу смысла менять.
А вы можете подсказать, какая логика работы кнопки start/stop и вставление карточки в слот.
Я пока понял что включить зажигание можно 2 способами:
1. нажать на старт-стоп без нажатия на тормоз - зажигание включается, насос качает. Машине не заводится.
2. вставить карту в слот до упора - включится зажигание.
А как выключить зажигание? Пробовал зажать кнопку start/stop - но это зажигание не выключается.
Спасибо ,езжу 13 лет на рено мастер и смотрю купить рено логан ,обожаю французов .
Лайк
Имею Рено Лагуна 3 1.5 дизель. Машина сказка. Просто бомба. Детали ходят супер.
Спасибо за видео! Согласен со всем, кроме утверждений о технологичности. К этой марке это утверждение не применимо. Рено за это и ценят большинство владельцев, включая меня. Простые моторы, никаких замудренных технологий, за счет этого надежность и доступный ценник на ремонт мотора и коробки. Недавно сделал капиталку мотора рено логан 1,4:, поршня, вкладыши, расточка, шлифовка, грм, клапана, до кучи радиатор. Все вместе с работой обошлось в чуть больше 40 тыс.рублей. Это очень дешево
Все правильно скаали,чесно з толком. Я мав меган 3 уневерсал дизель босе. Машина супер. Але продав , хотів ди 2 літра дизелька він шустріший. Но на б.у ринку европи нема таких.думав в талісмані 2.0 найду, а ні. В нових є , а б.у нама. Тільки к9к ну і бензинки.от і купив собі пассата б8 2.0 тді.а стояли б на рено меган чи талісман 2.0 дці ренуховські чи 1.9дці на німців би не подивився НІКОЛИ. Ренухи машинки для сім‘ї, без пантів і капканів. А ще скажіть чи ви бачили мегани і тілісмани з 2.0 дці. Я сплю і вони мені сняться. Дякую за класне відео. Лайк
Скажу за себя купил в 2014 году рено лагуна 3 б/у 2008 года 2.0 бензин, проехал на ней уже 120 тысяч, в обслуживании машина не дорогая, кузов вообще не ржавеет, я доволен.
Здравствуйте. У вас 2.0 обычный или турбо. И как по расходу?Газ ставили? Интересуют бензиновые лагуны
@@younotalone3837 Добрый вечер, у меня обычный атмосферник двигатель м4r без турбины, 140 ЛС, газ не ставил, расход в городе 8.7 при средней скорости 27-29 км/ч. По трассе мало берёт если ехать 110-120 на 6 передаче около 5-5.5 расход.
Подскажите пожалуйста, были ли какие то проблемы по мотору и навесному оборудованию?
@@younotalone3837 по мотору ничего пока не было, меняю масло фильтра, по навесному ремни и ролики менял один раз, плюс один раз шкиф коленвала с роликом, стоит это все недорого, поменял для страховки. В двигателе стоит цепь сейчас пробег 165000 пока все хорошо. В мкпп менял выжимной, диск сцепления, корзину за все время эксплуатации и опять же для себя. По ходовке вкруг сразу после покупки поменял амортизаторы, втулки стаба, стойки стаба, опорные подшипники. Все это стоит недорого.
Согласен с автором. Взял себе Меган 4. Мало того, что комплектующие относительно дешевые, так еще и расход радует. На одном баке можно проехать ~700 - 900 км и тем самым "наэкономить" на ТО или запчасть. Да и салон без дешевых заглушек и тд.
Владел год Меганом 4 2017 года на полном фарше . Впечатления только положительные.
Видео шикарное, без всяких хайпов, все по делу . Вы очень сильно помогли в определении с авто. Но! Останавливает меня только одно- низкий клиренс. Как вы думаете если поставлю проставки 30мм. Хуже для самой конструкции авто не сделаю ?
Думаю что будет ок, особенно если учесть посадку пружин.
Поставив на свою лагуну 3 проставки на пружини, купив колеса 215/65-16. Реально кліринс збільшився приблизно на 4см. Взагалі забув про проблеми з коліями та бордюрами.
Здравствуйте ,подскажите пожалуйста, лагуна 3 . Ошибка dtc 0571 ,цепь переключателя тормозной системы, но это вышло в разделе двигателя.Вторая ошибка Dtcc 10100 ESP .Может сталкивались?
Как Вы считаете v9x хороший двигатель на Laguna 3?
Тоже думаю над покупкой Рено . Именно рабочая лошадка . Спасибо за обзор.
Видео хорошее, оставлю свои 5 копеек. Приобрел лагу 3 1.5,2013 год,с панорамной, ну так вот. Живу в рашке, цены на кузовные детали космос, новые достать но в втридорого,за б/У гнут цены,фара под 20тыс руб выходит,капот и бампер по 15тыс. Запчасти аналогов очень мало,все оригинал, колодки передние оригинал стоят 3500 а аналог от 1000р, двух массовый маховик 40тыс. Гидро подушка 15тыс. В рашке авто не леквид,висит по году. Как то так.
Печаль тоска, но что поделать. Всегда можно ездить себе :)
а еще у них самые лутьшие кузова на стойкость к корозии, поробуйте катаясь по городу найти ржавую рено в отличии от мерседесов и бмв :)
Тоета вообще гниет, как китаец .
На счёт в цене не теряют...не согласен...ликвидность той же Тойоты или Фольцвагена намного выше.Сам владелец Кенго 2013 г,машина существенно потеряла в цене за эти годы.Да ее дешевле купить и дешевле в обслуживании ,но престижность это ,только в Украине.Сейчас идёт заполнение дорогими машинами битками с Америки,вытесняют пригоняемые тачки с Европы.
Хороший виважений аналіз автомобільного бренду.
И второй вопрос - где найти график обслуживания автомобиля. У меня 92000км пробега и загорелся сервисный ключик. Но это не масло... а чего он хочет - хз.
Полностью согласен, езжу уже три года на Талисмане и очень доволен. До этого ездил на Ауди, для меня это дерьмо.
Доброго дня а від скількох тисяч можна купити таке авто ?
Вчера продал (финансовые трудности) пассата 7го и случайно наткнутся на этот ролик и сейчас подумываю взять мэган 2
7:11 так у Рено касяк с вкладышами, эта тоже надо учитывать
На пригнанных с Европы с пробегами за 300 000 и заменой масла раз в 30тыс, причём последние 3 замены на самом дешёвом каком нибудь Манол...
Да вполне нормальные машины, у меня Ларгус 12 года, брал с салона, пробег не большой 75тыс. И тем не менее у машины уже возраст! Нигде нет никаких проблем, единсвенное что заменил в этом году аккумулятор -он работал отлично и вот спустя 8 лет сдох за одни сутки без возможности восстановить его. И в первом же году использования заменил наружные пыльники шрус, порвались родные в первые 3 тысячи км. Вот и всё, хранение машины в капитальном гараже, внешний вид автомобиля как с салона и по сей час. Я не буду говорить о комфорте так как у меня небыло дорогих автомобилей, но машина крайне удобная на все случаи повседневной жизни.
Очень рад за Вас. Пускай машинка и дальше радует. Переходите в клуб чистокровных Рено - будете качественно удивлены)
Спасибо за интересный обзор. Не согласен касательно маркетинговой честности Рено, все тоже самое. Была Лагуна 2. Что не беспокоило, так это оцинкованный кузов, все остальное сыпалось. Избавился и не жалею. Авто комфортный, красивый, но не выносливый. Все кто имел лагуну хвалят ее... и продают. Закон потреблятства, продай авто, пока не начал сыпаться, и купи что нибудь свежее. Спасибо моей Лагуне, научился своими руками ремонтировать всё, от мотора до трансмиссии.
Тройка другая, сильно другая. Лагуна 2 была провалом... Много людей судилось с Рено и ТП.
@@user-qz9yj1lm6g возможно Вы правы, но личный негативный опыт и к автомобилям этой марки стойкая субъективная антипатия. Если у Вас дизель, желательно сделайте себе заслонку перекрывающую воздух в двигатель и механически приводимую в действие с салона автомобиля, очень пригодился если двигатель пойдет вразнос. Была ситуация, гасил взбунтовавшихся коня передачей и тормозами (максимальные перегрузки на мотор и трансмиссию).
@@user-tg2yz2mx5u это две разные машины
Класне відео. Лайк. Що можете сказати про Сценік 4 з Европи? Як раз у пошуці.
Той же меган по суті, все з ними добре, купуйте сміло. Бажано дизельний, звичайно ж і з мінімальним пробігом. Майте на увазі, що тут ціна авто залежить від пробігу в першу чергу.
Два года езжу,берите смело!Очень удобній и технологічний автомобіль. автомобиль
Те же немцы не особо фанатеют по французам,Рено хорошая машина,но они патриоты и берут свой автопром принципиально ВАГ и т д.,,хоть Рено дешевле купить,также ,как и во Франции больше всего машин французского пр-ва.Что касается Украины,то не тянет народ покупать поголовно тот же Гольф или Пассат или Ауди,берут середнячок Рено,дёшево купить и дёшево в обслуживании.Уровень жизни не тот.
у меня лагуна 3, до этого был б6 пассат. И после лагуны я больше в жизни не возьму себе немца)
Куплю лагуну 3 08 ,09 года 2 л АКПП СПб!!!!
Красивая женщина бухгалтер)) хДД
топ контора
Маю меган 2 2008 1.9 130 в хорошій комплектації, хочу лагуну 3 2.0 173 в досить хорошій комплектації, далі мабуть як дійду до лагуни, буде талісман 🤷🏻♂️💪🏻
Бесключевой доступ был в Опеле еще с 2004 года на Астре H и соответственно на Зафире Б, Вектре Ц итд. И на тех же опелях в те года уже был активный би-ксенон который появился на рено только на третей генерации в 2009г. Адаптивная подвеска IDS+ и еще куча мелких фич которых на рено небыло даже на 3ген.: датчик омывайки с предупрежением на экран мултимедия, проверка сгоревших ламп - так же с индикацией на экран, блютуз\свободные руки итд..
Знаете, может он и был. Но я как сейчас помню рекламу по тв в германии о том что в Опеле появился бес ключевой доступ. И было это в году 2017 :)
@@user-qz9yj1lm6g что значит может? Всё что написал выше так оно и было, если хотите можете легко проверить.
На лагуне 2 бес ключевой доступ еще был с 2001 года
а ну покажи на астрах и вектрах безключевой доступ которые сейчас на рынке где ты такую хрень высрал я хз хД
Ни разу не видел на векторах и астрах тех годов бесключевой доступ .
Маю таке питання.
Хочу придбати авто. Зупинився на двох моделях: Renault Laguna 3, Skoda Oktavia A5.
Розглядаю автомобілі після 2012 року випуску, двигун 2.0 дизель на механіці.
Це буде моє перше власне хоча за кермом на різних авто наїздив більше 100тис.км.
На чому порадите зупинитись, щоб і була надійна і в ремонті не примхлива та не дорога.
Берите лагуну. Шкода отсталое технологически чудо :)
@@user-qz9yj1lm6g дякую
9:00 - они не небудут, они есть.
11:00 - у рено есть Дакия.
Катаюсь гранде 1.6дци 2013 года Пробег уже 300т. Сам на ней 80 т.км Всё шикарно...экономично 5.2л город...сеимиместка. Замены невижу Реношки ❤
Класна машинка, я вже наострив на неї зуб, а от цікаво чи є вони повнопривідні?
Ні, немає
Тот момент когда смотришь ролик сидя в лагуне 3 (2013) и думаешь про талисман
Так же.Езжу на Л3 и смотрю на Талисман.
А я хочу взять лагуну3 с пробегом 230к
И думаю стоит ли?)
@@Antoniomaratto дело не в пробеге «если он честный» , а в обслуживании
@@TJokser ну обслуживали норм авто)
Тоже 1,5
@@Antoniomaratto и если не секрет,сколько просят и какой год?
Рено 2001 уже тогда,имели кнопку старта..2007 без плечевой доступ. Ауди бмв мерс имели?
Нет конечно :)
подскажите можно ли покупать. рено лагуну 2001г.верней стоит ли её покупать
Никогда не ездил, ничего сказать не могу. Разве что это очень старое авто со всеми вытекающими
Хочу Колеос 2.0д на механике
Эспейс 4 не рассматривал? Вообще когда нибудь
Нет пока, немного не мой формфактор
@@user-qz9yj1lm6g рено каджар посмотрите
@@user-gm2wg9jb9e Да, посмотрю обязательно
Добрий вечір в мене рено лагуна 3 1.5дсі2010р.Підскажіть будь ласка коли заводжу на холодну мотор нажимаю кнопку старт стоп і десь заводиться за 2-4секунди хлопок синього диму а потім немає і трошки ще дьоргається.Може бути форсунки??дякую
2-4 секунлы прогреваются свечи накала. Синий дым может быть из за масла выгорающего. У меня дпф, хлопков не видно... А дергается немного по началу потому что лямбда холодная и корекций в живую нет.
@@user-qz9yj1lm6g у меня недавно такое было на сценик 1.5dci к9к 832. Компьютер показал ошибку блока розжига свечей . Уговорили меня менять свечи. Выкрутил проверил они в норме. Говорят, тогда эбу свечей. Добрался, посмотрел, что мог прозвонил и не стал менять. Заменил узел в котором стоит термостат и датчик температуры двигателя. Заметил что слабо греется. А датчик даёт сигнал на эбу свечей. После этого всё ок. Посмотри свечи сначала. Сделай диагностику. У меня ещё в сырую погоду хуже заводилась, чем в сухую. Там про масло выгорающее писали, это надо чтобы мотор был конченый. Синий дым- не сгоревшая солярка, так как не сразу вспыхивает. Предохранитель на свечи можно глянуть. Смотря какая температура у вас . Предохранитель 70 ампер в маленькой коробочке справа от акб. Кажется второй снизу.диагностика покажет если форсунки
@@user-qz9yj1lm6g Добрый День. Фильтр топливный у Вас не раздувает?
@@user-qs9sc1fc6c Доброго. Нет, всё нормально. Нужно ставить тот что для машин с насосом в баку. Где-то здесь в комментариях обсуждалось и я номер там выкладывал. Вот по памяти: KL752/2D
Они отличаются от более ранних другим фильтрующим материалом и толщиной корпуса.
Мысли о Талисмане есть? Меня мотор 1.6 смущает сильно после 2.0
Есть. Тоже смущает, но буду покупать би турбо :)
@@user-qz9yj1lm6g Тричі подумайте перед тим як купувати бі-турбо 1.6. Якщо є бажання можу познайомити з чоловіком який має таку машину.
Є, познайомте
@@user-qz9yj1lm6g Напишіть телефон я надішлю його номер. У мене вже 6-а Renault. Зупинився на Vel Satis Initiale Paris 2.0 dci (такий як у Вас), але вже думаю над новою. І прийшов до висновку що з новими рено досить важко. Тому поки катаюсь та насолоджуюсь і питання не грошах а в якості.
0962835745
Вся фишка в том, что на вопрос "Стоит ли покупать Рено" ответ элементарный - НАДО СМОТРЕТЬ НА МЕСТО ПРОИЗВОДСТВА!!!! ВСЁ!
Это в РФ любят с дуру обхаивать Рено со всех сторон, потому что судят чисто по тому, что ездит там по дорогам. Только вот Рено в РФ и оригинальное французское - две кардинальные разницы, и знающий это человек никогда не будет пустословно критиковать марку, подразумевая под ней логаны и дастеры российской сборки.
Чудова машина (Меган 3). На холодну погано заводиться дизель. Спочатку йде плотний білий дим, потім проходить (можливо водяний пар). Не стикалися з такою проблемою?
Ні, не доводилось
Можно брать лагуну 3 с 2.0dci 131kw как мотор?
Хороший, берите смело
Скажіть, яка різниця між об'ємами двигунів 1.5 і 2.0 у лагуни 3? Бо планую придбати цей автомобіль і не можу визначитись з двигуном.
Взял Меган 4 полёт нормальный 😅
Лагуна 1.5 хороша ...
Канечно
Сейчас Рено, и следующий скорее всего будет Рено. Альтернативы, при покупке авто из салона в Украине нет.
рено флюенс как машинка ?
Рено непогана машина але з багатьма фактами викладеними в відео я не згідний. Тільки що сконструйований двигун або коробка це сумнівна перевага, так як часто бувають косяки які виробник з часом усуває. В Рено, порівняно з ВАГом, гірші матеріали в салоні, немає стійкості до зносу. Рено дуже падеє в ціні, другиі Мегани на продажі за скромні гроші та й треті сильно просіли з появою четвертих а попробуйте купити Шкоду А7 чи Гольф6 або Пассат Б7 за дешево.
неликвидный авто в продаже, бампер передний на ваш авто стоит 700$.
у меня был меган2 1.5 дци без сажевика. машина не подводила, но есть откровенно странные решения. Снимать подрамник чтобы заменить шаровую итд. На СТО не любят Рено.
Хотя, опять таки повторюсь- меган2 мне очень нравился и был удобным автомобилем. Продавал правда я его полгода.
Вас просто развели на замену шаровой и снятие подрамника. Так больше денег можно взять с клиента. Шаровая элементарно меняется без снятия рычага и подрамника. А не любят Рено на СТО мастера с не очень ровными руками.
Вы свою продали или нет? Думаем о покупке рено
Ещё не продавал но скоро буду.
@@user-qz9yj1lm6g можно с вами связаться ? 0674900932
Какое ваше мнение почему в Украине все гребут Меганы,а не Лагуны ?И как с доступностью запчастеи?
Потому что лагуны дороже. Запчастей на всех хватает ;)
@@user-qz9yj1lm6g я даже не знаю по чём чтоб Меганы) , изначально заинтересовала Лагуна.Так же хочу пригнать из Германии.Но не пойму в чем подвох,в Украине ее стоимость 2008-210гг можно найти от 7-10 тыс долларов .В Германии этих же годов 5-7 тыс евро + растаможка 2.5-3 тыс , так выходит пригнать из-за границы ещё дороже чем в Украине купить уже пригнатую .Не пойму как тогда люди гоняют на перепродажу по цене дешевле чем самому пригнать и ещё на этом зарабатывают ? Вы говорили что жили в Мюнхене, может подскажите как купить машину с рук ,а не от площадок которые скупают на перепродажу. Спасибо)
Всё что продается в Украине смотанное жёстко. Машины с пробегом 400000+ в Германии ни по чем, посмотрите сами. Вот они то в Украину и везутся. Я видел несколько штук с пробегом как бы 200000... Ужас
@@user-qz9yj1lm6g то же самое на РСТ есть их проверка по ВинКоду ,пробег от продавца 200тыс, а последний зафиксированный по ВИН коду был 280тыс.Так что да, лучше я возьму в Германии , но буду уверен что машина с родным пробегом.У знакомого немца Хонда ЦРВ 2002 года,пробег 130 тыс, он на ней всё время ездит из одного чела в другое только на работу,вот такую бы машину найти ,но опять же мало от частников объявлений в основном на сайтах продают площадки
Машину с небольшим пробегом найти сложно, но нужно искать. Они продаются, поцарапанные, немного подбитые, но продаются
Поправлю автора насчет тезы о том, что, например Тойота и ВАГ все передовые двигатели ставит на премиальные бренды (Лексус, Ауди) а потом только на массовые авто. Не знаю, как Тойота, а заводы, входящие в концерн ВАГ, использует линейку двигателей (например 1,4 TSI или 2,0TDI) на всех!!! моделях и марках - Audi, VW, Skoda SEAT одновременно, не зависимо от их "престижности". Рено, на мой взгляд, неуклонно теряет свой некогда высокий уровень. Самые массовые авто марки Рено - symbol и duster. Так себе машинки. Мой товарищ когда-то, советуя мне, какой автомобиль приобрести, сказал очень точную фразу: лучший автомобиль - это немецкий автомобиль. Я проверил на практике и убедился за много лет - ДА.
Двигателя одинаковые, а вот системы управления нет. По поводу дастеров - это тенденция бедных стран. В более богатых ситуация выглядит иначе
Чем конкретно "немцы" лучше "французов" ?
все бы хорошо но попробуйте купить бампер на эту лагуну, или какуето кузовную запчасть можно жигули купить за эти деньги
Дорого на рестайловые модели бампер и фары. На дорест очень доступно...
в украине вообще без проблем, разборок море, новых запчастей валом, не заметил проблем. в рашке наверное да, сложно будет
@@LanceSpezzate у меня был треснут бампер мастер посмотрел сказал легче купить новый я погуглил и офигел 30 тысяч грн за новый непокрашеный бампер решили колхозить в 4800 стал ремонт бампера до этого была лачети 800 грн бампер новый плюс покрас и все четко
@@Sanyaapwork октавия а5 2012 года бампер ориг бу 60$
@@user-qz9yj1lm6g 200$ на дорест бампер, хотел взять такую с ударом по морде под восстановление. Посчитал только детали и отказался
Куплю живой универсал. На акпп!!! Лагуна 3
Пишите примерно где, страна, регион. :)
Пермь, екб, Уфа, Ижевск, могу за хорошим экземпляром до северной столицы и Москвы съездить.. сам из Перми. Кстати спасибо за видео! Хорошо все рассказываете! Благодаря вам определился что хочу лагуну универсал, так как семейный авто и в частном секторе не заменим😀
Така сама машина,просіли двері передні.ніде немає інформації як їх відрегулювати самому…
Хто стикався з цим?
Мне по дизайну гольф нравится больше.
Луи Рено внедрил свечи зажигания в сегодняшнем виде, рулевое колесо, и карданный привод!!!
Про пусті місця допфункцій))) Каже людина з лагуни, де в се топ. Сяддьте зараз в логан, дастар, меган українського ринку і просто офігієте від меншовартості.
Нужно будет посмотреть. К стыду своему - я ни разу Логана не трогал ..
Выдут новые Сандеро с Логаном, посмотрим))) а Дастер и Меган и сейчас на уровне, просто не надо смотреть на бомж-комплектации, они кстати, у всех производителей гвн)
Посмотрел пару твоих роликов и сделал вывод,ты ни..я не понимаеш в машинах и по их обслуживанию.Не вводи людей в заблуждение.
Рено это не машина, а шерпотреп!!!
Здравствуйте. Какой расход топлива по городу у этой модели?
Около 8 литороа.
Я думаю не стоит,являюсь владельцем мега 2 3 4 нее не стоит!😅