Volkswagen Touareg V10 TDI - 2004 - 576.086 km - Klokje Rond
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Wauw. Een Volkswagen Touareg V10 TDI. Dat was aan het begin van het millennium een hoogstandje van Volkswagen. Groter en sterker, maar ook duurder dan al het andere wat de concurrentie bood. Maar om nou te zeggen dat die tiencilinder kwalitatief om over naar huis te schrijven was - nou nee. Anthony de Vries mag de Touareg van zijn vader afrijden. Maar of hij daar blij mee moet zijn ...?
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RUclips-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar autoweek@autoweek.nl
Op naar Wit-Rusland ermee. Is geneeskrachtig. Staat ie zo met 212.563km te koop bij Yuri Avtomobilje in Minsk.
😭😂😂😂
Een jaar na introductie werd deze auto als “Tourwrak” genoemd! Grappig dat de eigenaar zegt “ik ga hem op rijden”, gozer dan hoef je niets te doen, hij is al op.
2000 per week = 104.000 km per jaar... 2 ton is geen uitzondering. Dan zit je dus toch eerder op 4000 per week 🤣
Wisselkunde is vast zijn beste vak 😂
Hah
Serieus een minuut hierover zitten nadenken aangezien dat toch niet kan kloppen, terwijl je zou zeggen dat hij wel weet hoeveel hij rijdt.....
Hoe dan ook, ik neem aan dat met die kilometers zijn werk wel een degelijke leaseauto legitimeert.
Ik snap best dat het spannend is seen praatje maken voor camera's. Rukkend op je zolder kamer commentaar geven is makkelijker.
Rens Greuter viel het mee, rukken en typen tegelijk, Rens?
Joep had er weinig zin in 😂
Frituur Pan snap ik wel😂
Hij is de laatste tijd wel vaker een beetje nukkig 😂 maar blijft goudeerlijk
Onze Joep lijkt wat vermoeid. Misschien onlangs vader geworden?
Haha zullen zware nachten zijn
Maat trek een normale broek aan als je voor de camera gaat
Dat is hip tegenwoordig Jaap, heb ik van een vriend.
Hij gaat niet naar een bruiloft, is een autogarage en een gaare autoshow voor youtube, ik zou een pyama aan doen dikke skijttttt
Ik trek mijn broek uit voor de camera
8 dagen later verkocht nadat deze online kwam😂
''ik laat het nog wel maken, het is een familie erfstuk en dat moet ook zo blijven'' - - > een week na het plaatsen van dit filmpje is hij gesloopt 🤣🤣🤣
Zou die gast nu echt gedacht hebben. Ik ga me Touareg eens even laten zien daar bij Autoweek want dat is echt een top exemplaar.
Wat een draak van een auto. Dit exemplaar is ook wel bijzonder slecht onderhouden, grote bak willen rijden maar niet kunnen betalen. Als ik die banden al zie haha ze zijn gecupt, wat mij meer opvalt dat ze als semi-slicks eruit zien 😂
Rij toch een normale auto?!
Overduidelijk geen geld voor dit type wagen, Crugen banden?
Kumho is het merk maar dat is vast ook niet goed genoeg voor u
@@NineEleven1 moeten altijd a-merk banden onder
Kumho zijn heel goede banden! Ken je er wel iets van?
Dit ding maakt de meeste kilometers door de MC Drive zo te zien... 🍿🍔
Het probleem met zulke grote (diesel)motoren is dat het lang duurt vooraleer het blok en de motorolie (wat bij zo'n groot blok weer een grotere hoeveelheid olie is om op te warmen) op bedrijfstemperatuur zijn, waardoor ze sneller slijten. Bovendien denk ik dat de doorsnee rijder met zulke auto's nogal snel het gas erop gooit vooraleer ze opgewarmd zijn, wat ook niet bevorderlijk is voor de levensduur van het hele blok. Waarmee ik niet wil zeggen dat deze specifieke eigenaar dat doet, maar auto's van dit kaliber worden niet altijd 'ontzien'.
MylanPS3 Dat zie je goed. Ik heb toevallig ook een V10, de S85 van BMW en het duurt inderdaad even voor de 9.3 liters aan 10W60 olie op temperatuur zijn. Door deze (bij koude toestand) dikke olie in combinatie met de nauwe toleranties slijten de pompen en drijfstanglagers extra snel. Gelukkig komt die van mij gedurende de winter dan ook niet buiten. Dagelijks een brave 2.0 120d met 0W30.
@@diopsidem5 9,3 liter is heel wat! Bij een benzinemotor valt dat nog beter op te warmen dan bij een dieselmotor die minder warmte maakt omdat hij efficiënter is dan een benzinemotor.
Ongetwijfeld leasebak geweest, dus instelling bij de eerste berijder is ongetwijfeld geweest: who cares, gas erbij.
Ook herkenbaar bij mijn e39 M5, met idem dito 10W60 olie.
Maar als alles lekker op tempratuur is en het gas kan erop, man man man, wat een sensatie.
Ik denk dat het in uw S85 nog wat rapper gaat met een iets ander (lees exotischer) geluid 👌
Misschien wordt het langzamerhand tijd dat de Autoweek ook nog een After-rubriek maakt: "Baanbrekend oud" of "Het ware klokje op het spoor" of "De klok liegt niet, de eignaar wel" ofzo iets .... gewoon achteraf het echte verhaal van de auto in kwestie vertellen. Want de laatste tijd lijkt bijna elke klokje rond gast met zijn auto met een lulverhaal te komen. Dan snap ik ook als Joep er geen zin meer in zou hebben. :(
Het instappen van Joep😂
200000 per jaar ? Dat is zo ongeveer 550 km per dag, 7 dagen per week. Kost ongeveer 2800 euro diesel per maand in deze auto, ik denk niet dat dit waar is 😊
@@erwinh.72 ja hij kletst uit z’n nek
Hij is gesloopt!!
En 2 ton per jaar rijden?? ONMOGELIJK
Mijn vader heeft ook ooit zo'n touareg gehad maar dan de v6 , ongelooflijk slechte auto met veel foutmeldingen (kinderziektes) indertijd. De banden sleten ook ontzettend snel en na 250k was de motor dood (distributieriem naar de tering) , veel geld ingestoken zonder beloning op gebied van betrouwbaarheid, comfortabel was ie wel..
Wat was nu eigenlijk de slechtste koop? Die auto, of die pyamabroek?
Als je een ton per jaar rijd met dit ding dan ben je binnen die jaar compleet blut, dont go broke trying to look rich.
Mee eens
Look rich in een Volkswagen ?
@@dickjansen8461 als je ton tot 2 ton per jaar rijd in zo een v10 diesel heb je behoorlijk wat geld, maar betwijfel dat je een rijbewijs hebt anders begreep je wel hoe duur zoiets wel niet is.
Sorry hoor maar Volkswagen blijven pauperbakken, al kosten ze een miljoen blijven ze armoedig
@@dickjansen8461 of jij het pauper bakken vind is een mening dat die machine duur is is een feit
Tot de miljoen rijden hahaha, man die auto staat met twee wielen in het graf XD
is alweer verkocht :)
en gesloopt
"Ik wil hem onderhouden, tot het 1 miljoen. Het is een familie erfstuk". Status: gesloopt.
“Ik ga hem tot een miljoen rijden” week later is die verkocht.
Ga hem op rijden..haha hij is al op volgens mij😅
Die kan hem inderdaad voor de staalprijs wegbrengen.
Van de brug af gelijk door naar de schroothoop in deze toestand.
Van de brug afrijden 🤣
Dat is ook letterlijk gebeurd. 8 dagen na de upload van deze video is de voertuig al gesloopt! Zie Finnik kentekencheck
Lekkoh , €773-829 per kwartaal aan wegenbelasting.
of zonder achterbank voor 130 per kwartaal
@@gerardvandenberg1246 Dat is toch alleen voor mensen met bedrijven?
M&Q bestel auto particulier kan ook maar met een v10 diesel van 2500 kg is dat nog steeds 600 euro per kwartaal.
@@Hellaorj klopt en dan hebben ze zelfs nog de yongtimer regeling voor autos ouder dan 15 jaar (toureg is er vanaf 2003 zover ik weet dus die volstaat)
waardoor er nog 35 procent bijtelling over de dagwaarde (werkelijke waarde ) van de auto moet worden betaald.
dus dagwaarde van 5000 euro /100x 35 = 1750 euro bijtelling per jaar hier 42 procent van (omzetbelasting ) is dus een netto bijtelling van 735 per jaar ookwel 61,25 per maand
wegenbelasting is dan 43,33 plus 61,25 en een verzekering van 40 euro per maand (wa)
is dus een totale kosten van 144.58
let wel nu mag men alles afschrijven op het bedrijf onderhoud / brandstof enzovoorts wel volgt er een kleine btw correctie maar dat is niet zo spannend
een liter diesel kost op het moment zoon 1,50 dit is met 42 procent inkomsten belasting dus 2.13 voor de particulier echter mag alles de boekhouding in en word
er dus geen inkomsten belasting over betaald en de btw ook nog eens terug gevraagd dus netto 1 liter diesel is 1.24 voor de zakelijke rijder en 2,13 voor de particulier.
een verschil 0.89 cent per liter , wel nu loopt deze 5 liter v10 echt een op 6 als je normaal doet maar door al dit gefriemel in de boekhouding kost hij in vergelijking nog steeds hetzelfde als een auto die 1 op 12 loopt en neemt men de 2,5 tdi dan is deze auto goedkoper dan een Prius!!!!
natuurlijk komt daar nog de belachelijke onderhoudskosten maar daar valt ook nog wel mee weg te komen veel onderdelen zijn vrij goedkoop omdat er zoveel van is. kijk op marktplaats en er is eigenlijk niks echt schrikbarends , wel moet je zorgen dat je het er zelf onder kan schroeven dan bespaar je een serieuze rekening van onze grote vriend met zijn autowerkplaats.....
let op ik ben geen boekhouder ofzo en mocht iemand dit lezen en denken dit klopt van geen kant laat het dan weten.... dank
mijn panda kost 57 euro per kwartaal aan wegenbelasting :)
De auto is ook al gesloopt inmiddels
Wel een beest van een auto natuurlijk. Zo aan de buienkant zie je bijna niet dat er zo'n dikke motor in ligt. Maar het onderhoud is wat Joep zegt beestachtig duur. Een terug roep actie waar je 40 uur mee bezig bent!! mazzel dat je dat zelf niet hoeft op te hoesten. Toch jammer dat je dit soort dikke auto's over een jaar of 10 niet meer zal zien op de weg.
Rust in vrede❤️ (hij is gesloopt)
nee roest in vrede
BinjaPRM echt!?
@@carmen-vb9hq VW's roesten zeer weinig, leuk gezegde maar het klopt dus niet..
@@stevenbanaan waar heb je dit broodje aap verhaal vandaan? Alle nieuwe vw ups roesten als een gek en dan wil ik niet eens beginnen over de golfjes en de passats
Klokje rond is in mijn optiek met de originele aandrijflijn, dit dus niet.
waar vinden jullie dit soort kneuzen toch elke keer weer...
Wat ook wel leuk is, is dat deze auto 9 dagen later op de schroot beland is. en dat de APK 12 januari 2019 was verlopen....
Met nevenactiviteiten kan je makkelijk die neven aggregaten betalen.
Rekenwonder hoor!
Haha die intro ook al... Lean back, leeeeean back. 😎🤣
Die eigenaar is tenminste niet zo'n zeur dat alles duur is aan zo'n auto, dat weet iedereen. Top dat ie m weer gaat herstellen zodat ie weer een tijdje vooruit kan. 👍
Of hij heeft de auto toch maar verkocht: www.autowereld.nl/volkswagen/touareg/5-0-v10-tdi-2004-highline-schuifdak-xenon-29183870/details.html
@@mycomment1862 Hmm toch niet zo'n held dus.. Mooi weer praten☀️ en dan snel verkopen... Jammer weer.
@@Ruben-Mazereeuw ondertussen gesloopt..p
Alleen de as is gebroken,🤣🤣😋 ,schandalig
Ik dacht ik zoek even het kenteken op, en verbaasde me over het aantal eigenaren, en dat de auto blijkbaar pas deze maand is geïmporteerd naar Nederland?! Dik anderhalf jaar na dit Klokje Rond. Tegelijkertijd zeggen meerdere websites dat de APK vervaldatum 8 januari 2007 is, en er vanaf dat punt eigenlijk ook vrijwel niets bekend is. Eind 2018 meerdere maanden op Marktplaats gestaan... wat is er in godsnaam met dit ding aan de hand? Het ziet er niet uit, kost teveel per maand in belasting, verbruik, verzekering en onderhoud, dus moet je heel zwakzinnig zijn om dit te willen rijden?
Een echt WRAK DUS.
VAG troep !
Ik rijd 2000 km per week. Dus 200.000 per jaar is geen uitzondering.🤔🤔Maar wanneer rijdt je die andere 96.000km dan? Tussen de weken in ofzo...? .
In de kern een prachtige auto die alleen maar heel blijft in handen van iemand met verstand van en gevoel voor techniek.En die onderhoud bij de dealer geen flauwekul vindt.Helaas belanden deze auto's altijd bij de verkeerde mensen en bezorgen ze zo het merk een slecht imago.
'Dealer onderhouden' auto's zeggen ook niet veel eigenlijk, je wordt aardig getilt bij de gemiddelde dealer...
Conclussie die ik door de jaren heen heb kunnen maken na het zien van klokje rond is dat de japanse merken, vooral Honda, het makkelijkste de hoge kilometerstanden aan kan, zowel motorisch als interieur.
Dat is normaal het is een Honda
Het meeste onverwoestbare wagen.
Volgens mij deed saab ook goed mee🤔, misschien volvo ...
@@Robbert_nl Die haalt tenminste wel een miljoen kilometers met weinig kosten.
@@Robbert_nl was ook goedkoop wagentje..
tubejorrit ik zeg Toyota!
Hoe kan ik een auto aanmelden, Skoda superb 2013 1.6TDI 805.000 km
Autoweek.nl
Ben erg benieuwd naar jouw auto
Die wil ik ook wel zien
Ik ben ook erg benieuwd. Even aanmelden op autoweek.nl
Kom eens met wat leuks, Skoda Superb weten we nu wel.
Doe mij maar een Toyota LandCruiser!
Mij een panamera
@@sisqonum1 nog erger dan deze touareg😂😂😂
mij een nissan patrol
Doe mij maar een nieuwe hoed.
@@sisqonum1 een panamera??? als je het over een rampen bak hebt ik heb een diesel gehad later een hybride nooit meer goddank de overstap gemaakt het doet even pijn , maar dan pas merk je wat luxe en kwaliteit echt kan zijn.
Best triest eigenlijk de monteur 👨🔧. Onderkant is kurk droog auto 5 ton op de klok. Even automaat spoelen en 2 ton doorrijden. Monteur is een mis gunner
Ramkraak bak
Deze auto is volgens finnik, een week later gesloopt. . .
Ik denk dat ik m’n C270 CDI maar eens aan ga melden. Daar kan menig VAG product nog een puntje aan zuigen!
Totdat je de roest ziet
Volvo roestte, niet
Hoeveel brandplaatjes heb je al moeten wisselen
Kom maar door met die roest boot
that volvo guy lol haters gonna hate. Geen roestplekjes op mijn auto! Toevallig is de C afgelopen december nog apk gekeurd met als enig aandachtspunt de achterbanden. Ik heb bovendien liever een auto waar na 16 jaar wat aan gelast moet worden dan een auto die je naar de sloop kan brengen omdat de motor en bak aan revisie toe zijn. Cheers! 😂
30 januari 2019
Status kenteken Gedemonteerd
Nou...je betaald al 3000 Euro per jaar aan de verzekering...je rijdt 1 op 8 ofzo...en maakt enorm veel kilometers. Dit is toch hopeloos? :/
Inderdaad met zulke auto,s moet je niet teveel rijden wil je het betaalbaar houden hooguit 10.000 kilometer per jaar.
8e eigenaar.
Proficiat!
200 000km op jaarbasis is 547km per dag
even herziening op de opening hoor : ''deze week een moddder vette... ja pauper.''
Wegenbelasting, +-712 euro per kwartaal. Lekker hoor.
2000km per week dus 2 ton per jaar is geen uitzondering. Hmmm, rekenen is lastig, geloof ik.
Haha 8 dagen nadat dit online kwam is die gesloopt 😂😂
Ik heb er een proefritje in gemaakt hij rolde zo de sloop binnen😂
Paar feiten.
Aantal eigenaren 8 zegt op zich niet veel.
18-11-2018 voor laatst van eigenaar veranderd
Stand toen 5710000 nap.
Foto is op een zomerse dag genomen, schaduw is even groot als voorwerp, is echt geen winterzon. Dus auto stond al een tijdje te koop. Deze jongen heeft het gekocht en paar duizend mee gereden. Voordat hij ermee kwam.
Erg vaag allemaal. Of zijn vader wilde het verkopen maar raakte aan de straatstenen niet kwijt en gaf het aan hem.
O ja en apk is verlopen.
Deze zie je veel in oost Europa. Daar kan je goedkoop spullen laten reviseren.
Gesloopt sinds 30-1-2019 😭
Je kon al aan de stoelen zien dat er een chappie in reed.
Oud maar mooi
Volgens het kentekenregister van de RDW is de apk van dit 'beest'vervallen op 12-01-19.
Het is eerder opgenomen
Dashcam Nederland Dat kan kloppen. De auto heeft een ongeluk gehad en volgensmij is ie total loss
Sjah, feitelijk was 'ie al bijna total loss zoals 'ie bij Joep op de brug stond :P
Rob €4.000,- ook, wtf!
2000 kilometer per week... dus 2 ton per jaar... rekenen kan ie in elk geval niet
Oprijden whaha dan had je 100.000km eerder moeten stoppen. Mooie Kumho bandjes echt top 🤭
2 X een vette duim naar beneden.
Ik gebruik nog steeds de bijl van mijn overgrootvader, mijn opa verving de steel, mijn vader het blad. Die logica gaat ook op voor een auto met tweede motor en tweede bak (en beiden zijn weer op....) dan kan je zeggen dat de lagers en de asbak zoveel gereden hebben, maar de belangrijkste componenten niet.... AW: hoewel best een bijzondere auto, filter tot je de echte originele klokjes rond vindt.
Ik vind het heerlijk hoe Joep steeds eerlijker wordt.
2000 per week met een auto die naar rechts trekt op twee Vredestein en twee Kumho banden.
Dan ben je ook niet serieus met autorijden bezig zeg!
Dat mag iets kritischer.
Het valt me nog mee hoe 'ie eraan toe is, jammer van de bak. Klinkt wel alsof hij nog redelijk goed op te lappen valt als je zin hebt in (nog) een bakrevisie.
Erg degelijk is het allemaal niet...
Dat miljoen ga je never nooit niet redden zonder de kosten van een nieuwe VW Golf erin te gooien.
Wel snelle semislicks voor in de sneeuw..
Je zal maar evenveel eigenaren als cilinders hebben.
Dat heeft mijn auto ook. En die is nog prima
@@van0tot100 Mijn Focus heeft in de lease gezeten.. het aantal eigenaren is niet op twee handen te tellen maar heb er nog geen problemen mee gehad!
@@HDB112 lucky you!
Toch echt wel een zielloos ontwerp. Neem een Golf V en zet hem op hoge poten.
Watvoor auto heeft volgens jou wel een ziel ?
Italiaanse modellen
@@eefb50 saab 900 classic, alfa Romeo's Citroën ds en sm, oude jaguars (voordat het Indiaas werd)
Wel eens mee gereden ,is 4 x zo groot!
Als je het over echte klassiekers/oldtimers hebt kun je misschien nog zeggen dat het een auto met karakter is.. maar een ziel ? Hou toch op.
Als de auto naar een kant trekt, de automaat werkt als een jojo en de motor trilt.... hoe kan deze knaap dan zeggen dat er verder na de spoedreparatie niks meer met deze bak aan de hand is? Met 200k per jaar zou je dat zelf toch ook merken 😅
Export
mipmipmipmipmip idd. Maarja in die landen is het arbeidsloon niks dus is zo’n revisie peanuts.
mipmipmipmipmip klopt. Ik vind wel dat hij mooi werk aflevert.
Alle autos trekken naar bij klokje rond ha ha ha. Iets met het wegdek😋
Gesloopt! Staat er
Nic: "Toe-a-reg" 🙄😫🤕
MrDanMan Tow a wreck in dit geval.....
v10 eruit jekkeren, 1.9 tdi erin dan heb je een VW die nog best wel een tijdje door kan :)
een 1.9 tdi in een Touareg.... als je ooit ergens op tijd wil komen zou ik het niet doen.
@@iSkully99 daarom kan je beter ook zo'n landcruiser 100 4.2 TD rijden ipv zo'n omhoog gevallen VW
@@STRGHTSXBNZ Een Touareg is een prima auto, comfortabel en lekker veel koppel. Beide auto's zijn gemaakt voor andere doeleinden.
@TheBradge ik weet niet pik maar m'n transporter 2.0 tdi 170 pk rijd gewoon 205 en 0-100 zit rond de 10 seconden. En die weegt toch ook een dikke 2 ton. Dus een 1.9 tdi 150 pk arl krijgt een touareg echt wel binnen 15 seconden naar de 100. Als je ergens geen verstand van hebt gewoon stil houden ;)
@TheBradge ik zeg ook niet dat 0-100 in 15 seconden snel is, ik zeg alleen dat het echt geen 40 seconden duurt zoals jij hierboven beweerde :)
Van papa gekregen.
aan die goedkope versleten banden te zien krijgt die auto met een beetje geluk af en toe een onderhoud maar meer niet dus de miljoen zal die niet halen
Dat is vaak het probleem van zulke auto,s 10 jaar oud redelijk goed koop in aanschaf alleen onderhoud daar loop je op leeg.
Die V10 was zo'n daverend succes dat VW hem na een jaartje of zes via de achterdeur heeft laten verdwijnen. 🤣 🤣 🤣
Is gesloopt...
Wat verwacht je het is vw kwaliteit
Niet zo huilen joh.
Ding zit op 600k km.
Vw is een prima auto. Rijd mijn vw golf 4 met veel plezier en onderhoud is goed krijgt optijd zijn beurten, niks mis mee. En toch weer 2 ton op de teller.
@@DutchManticore met zijn tweede motor en versnellingsbak die allebei ook al weer kapot zijn
@@kilerdd 2 ton is niet bijzonder 😂, trouwens de golf 4 is de beste volkswagen ooit gemaakt misschien wel, alles daarna is rotzooi
@@asssiesgaming453 golf 2 daarna is het echt minder geworden, golf 4 bakken die gaten slaan in het bakhuis, vallende ramen sloten die kapot gaan. ik heb nu een golf 3 tdi motor is prima koets is echt naadje van de 3.
“ ik ben het van mijn vader gekregen” God ver dikkie waarom heb ik geen rijke vader man ???!!
Zo’n exemplaar in deze toestand koop je wel voor 3000/4000 euro. Rijk hoef je niet te zijn om hem aan te schaffen, wel om hem degelijk te onderhouden.
voor dat geld kan je veel dikkere auto kopen
hola quieres ver mi citroen berlingo con 400000 kilometros recien cumplidos motor original
bij de dealer was t al een kut auto, eigenaar heeft geen flauw benul wat/hoe een auto hoort te rijden.
Jammer dat er geen 3liter V6 is langs geweest
Rommelige auto.Onderhoud😡
ruclips.net/video/YfuNppz1GVc/видео.html In dit filmpje zie je hoe het systeem met de raders werkt. Ingenieus, maar weet iemand met kennis van zaken in deze materie waarom distributiekettingen en -riemen nog steeds gebruikt worden als dit systeem bestaat?
Door rijden tot een millioen zei die nog, mja 2 jaar later komt het kenteken bij de RDW al niet meer voor....
Hij wilde de miljoen aantikken maar heeft hem maar 3 maanden in bezit gehad. Check kenteken maar op finnik
Met een jaartje schorsen spaar je een hoop geld op aan wegenbelasting.
Die Jongen heeft nog nooit een goeie auto gehad alleen maar VW, dus hij denkt echt dat het normaal is dat je met zo'n bak maandelijks in de garage staat.
200 euro wegenbelasting per maand Dan ben je er gouw klaar mee
Na de keuring ging die zeker naar de sloop hahaha want 8 dagen erna is die gesloopt
Gewoon oprijden tot ie ermee ophoud. Alleen noodzakelijke eraan doen en dan rijden
Ik rij er 1.000.000 mee...
De auto is inmiddels gesloopt...
English subtleties please 👍
Ixux Motors I'm not going to add subtitles but here's a summary: owner got the car from his dad. It's a V10 diesel. Large engine, small engine bay so it's impossible to show much. Makes the car hard to work on. For relatively small fixes the engine needs to be removed from the car. The car shares many parts and design with the Cayenne and Q7. The structure of the car is fine, no rust. But there's a lot of oil and other fluids leaking. The automatic gearbox is busted; very nervous in third and fourth gear, revs are all over the place until it shifts to fifth. Engine has some issues as well but no details were given. It's an exotic in some ways, but the V10 is not the most reliable engine. Joep advises the owner to just drive it till it breaks down and don't invest in it anymore. A replacement gearbox would cost around 3 to 4K. But the car's probably not worth it. Engine and gearbox have been replaced in the pas already.
The owner says he'll definitely repair everything and keep driving until 1 million kms.
In the mean time, the owner sold the car already.
@@dvdouden thank you very much. Very kind 👍
no english subsi
Tsja vw is zo goed 😂
Het is leuk dat je zo auto krijgt van je vader, maar als je geen euro hebt voor het onderhoud, alles lekt, banden zijn versleten en staan op een b merk. Hij wilt tot een miljoen gaan rijden, dan mag hij nog wel een duizenden euro's investeren in de auto, anders haalt hij de hoek van de straat er nog niet mee.
For the international viewers I will translate the whole video in one sentence; If you like to throw money through the toilet; buy this car!
En dat is het met die autoos. Wat een geldverspilling
Ok onbetaalbaar in onderhoud… streep door dit model
gesloopt
pitty, that there are no english subtitels. it is really hard to understand, what they are saying
Settings > subtitles > autogenerate > English... done!