Được người quen pass lại gần đây, đi khá ổn, chăm xíu thì cũng ngon chán. Chỉ là các ae cho tham khảo xem có bài độ nào giảm cân cho em nó không, đi thì k sao, chứ dắt mà hơn 200kg thì đúng là bứ thật :)))
Leoncino500 với em này thì dắt vẫn khó như nhau. Tuy nhiên khi lên yên ngồi chạy thì em này tay lái nhẹ và linh hoạt hơn Leon500 1 khúc. Mình đang nài ẻm!
@@RoontheRide mình chạy cbr650 cũng đã 200 kg ngoài, bữa thấy con này ngoài bãi xe, đẩy ra để dắt xe mình ra, thì con này còn nặng hơn con 650 của mình :))))
vận hành thì chạy trên đường em này sẽ phê hơn vì máy mạnh hơn tầm 20%, yên ngồi êm hơn xsr155, và yên xe này đi tour sẽ oke hơn Nhưng nếu nói về độ linh hoạt trong phố, thì xsr155 sẽ tốt hơn vì nhẹ hơn, gọn hơn 😄
@@RoontheRide Tks Ro :3, do 2 con này tính ra giá cũng k chênh nhau cho lắm nên cũng đắn đo ghê, em Benelli này thì lại ít ng chạy quá nên kiếm review chi tiết cũng hơi khó. Để mình ngâm cứu thêm hết tuần này rồi qd nên quất em nào :3
![[ ĐÃ BÁN ] Benelli IMPERIALE 400 ABS 2022 đi 4.000km siêu lướt sang tên toàn quốc . 0793643445](http://i.ytimg.com/vi/KuC1u1lEiUo/mqdefault.jpg)
Được người quen pass lại gần đây, đi khá ổn, chăm xíu thì cũng ngon chán. Chỉ là các ae cho tham khảo xem có bài độ nào giảm cân cho em nó không, đi thì k sao, chứ dắt mà hơn 200kg thì đúng là bứ thật :)))
Xe bác ở HN hay SG vậy bác, dòng này bảo dưỡng thì đi chổ nào ok ấy bác, tại hãng nó ít đại lý quá.
về dắt và độ nặng thì có khó hơn leoncino không bro
Leoncino500 với em này thì dắt vẫn khó như nhau. Tuy nhiên khi lên yên ngồi chạy thì em này tay lái nhẹ và linh hoạt hơn Leon500 1 khúc. Mình đang nài ẻm!
người mới thì chọn chiếc này hay re classic 350 ạ
để tiện so sánh cùng phân khúc thì con kengo classic 400 chỉ nặng 150kg và sức mạnh tương đương. Con này linh kiện có vẻ cao cấp hơn nhưng dư mỡ quá.
Con kengo có vẻ bốc hơn khá nhiều bác ạ, cục máy nó cũng xấp xỉ cb400ss á
Chiếc này bây giờ khó mua à, thấy nhiều nơi ko có hàng. Chắc chỉ có thể mua cũ từ các hội nhóm.
chiếc này hãng ở HCM vẫn còn 2-3 chiếc đó bạn 😁, 1 năm về 2-3 lần, mỗi lần 5-10 chiếc thôi
Dáng xe cũng đẹp, nhìn cái bô xe mất cảm tình...
review xe leoncino 500 của em đã custom cafe clubman dc ko a :D
giá bnhiu vậy a
Có bán không
Khá là đẹp 😂
Giá
Anh mua mấy chiếc này ở tiệm nào v anh
Bạn làm review mấy chiếc xe cũ nữa đi =))) ví dụ như GL pro, PL150 hay Master 125 ấy.
mình cũng muốn làm lắm :)), tiếc là rất khó kiếm được xe nguyên bản để làm haha
@@RoontheRide Uh, bạn nói cũng đúng, đa phần mấy xe đó đều đã qua độ chế rồi. Động cơ lâu không dụng vào thì cũng khó mà chạy mượt được.
Nay review buồn ngủ quá vậy em
dạ cảm ơn anh
bạn làm video đánh giá về mẫu win 110 đi ạ, thấy em giá thành rẻ mà không biết chất lượng ra sao
Cho em xin info chiếc áo của anh với :3
áo anh đồ si mua 100k em ơi :)), anh ko rõ info luôn mà 😆
bro lắp baga với tựa lưng ở đáu vậy?
lắp ở hãng nhé bạn ơi
@@RoontheRide hn thì đi đâu lăp bro?
con này nhìn ngoài khá to, xác xe dài và nặng như trâu luôn, dắt thấy còn nặng hơn cả RE650
haha cũng 1 chín 1 mười đó anh 😆😆
@@RoontheRide mình chạy cbr650 cũng đã 200 kg ngoài, bữa thấy con này ngoài bãi xe, đẩy ra để dắt xe mình ra, thì con này còn nặng hơn con 650 của mình :))))
Nếu so sánh khả năng vận hành giữa em này và XSR155 thì em nào ok hơn vậy Ro?
vận hành thì chạy trên đường em này sẽ phê hơn vì máy mạnh hơn tầm 20%, yên ngồi êm hơn xsr155, và yên xe này đi tour sẽ oke hơn
Nhưng nếu nói về độ linh hoạt trong phố, thì xsr155 sẽ tốt hơn vì nhẹ hơn, gọn hơn 😄
@@RoontheRide Tks Ro :3, do 2 con này tính ra giá cũng k chênh nhau cho lắm nên cũng đắn đo ghê, em Benelli này thì lại ít ng chạy quá nên kiếm review chi tiết cũng hơi khó. Để mình ngâm cứu thêm hết tuần này rồi qd nên quất em nào :3
@@kevinlee5737 xe ý mà xuất xứ trung nên ngta ngại đó bạn
@@angnhat8131 Biết vậy nhưng giờ Benelli làm xe cũng tốt rồi bạn. Nói chung ae nào thích mua để trải nghiệm thì mua còn muốn mua để bán thì ko nên
@@kevinlee5737 mấy con cổ điển căn bản là chả có j để mà hư cả =)). Công nghệ ít, tua máy thấp, chạy có khi 100 200k odo