Ту-154. Легенда Пулково.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 май 2020
  • Ролик сделан по материалам фильма Дмитрия Черкасова "Ту-154. Моя легенда". С разрешения автора из фильма взяты фрагменты посвященные истории и людям ленинградского/пулковского авиапредприятия.
    В конце ролика мои съемки сделанные в июле 2013 года, а так же нарезка из фото утилизации бортов...
    Музыка: Above & Beyond - Surge (Nicky Key Edit), Тема из к\ф "Лиловый шар"
  • НаукаНаука

Комментарии • 50

  • @user-xn8hf7eg9d
    @user-xn8hf7eg9d 4 года назад +13

    Хозяин Советского неба!!!Спасибо за столь прекрасный фильм!Это не просто оценка рядового обывателя.Это признание в любви к ЭТОМУ СОВЕТСКОМУ ЧУДУ, тех кто знал его как себя,как близкого друга!Это дорогого стоит !Просто ком в горле!👍✈🛩💗💞

    • @AlexJuravsky
      @AlexJuravsky  4 года назад +2

      Спасибо вам за отзыв! Я рад что понравилось.

  • @alexivanitsky3100
    @alexivanitsky3100 4 года назад +20

    Спасибо большое за фильм.
    Последние гражданские Ту-154. Больше их нет. Только специальные и служебные борта министерств и госпредприятий. Ещё в Монино под Москвой, Жулянах в Киеве, Ульяновске в музеях по одному экземпляру. На ВДНХ Москвы разрезали при Лужкове. Лучший советский серийный среднемагистральный авиалайнер старательно и специально уничтожается по заявкам от нынешней бездушной бюрократической машины, щедро спонсируемой боингом и эйрбасом. Туполь не был им конкурентом ни по комфорту, ни в пассажировместимости, ни по дальности полета, ни по топливной экономичности. Он просто был надежнее в экстремальных условиях плохой погоды и плохой полосы, летал почти на 3 км выше и почти на 200 км/ч быстрее, а ещё был резвее в разгоне и маневреннее на виражах. А ещё это наверное самый красивый трехдвигательный узкофюзеляжный самолёт в истории авиации.
    Когда уходит целая эпоха взлетов и мирных побед, это всегда больно. Особенно, когда взамен приходит что-то безликое и не родное, даже не собственной разработки и производства.
    Ту-204 опоздал с массовым выходом на рынок минимум лет на 20 и, в отличии от Ту-154, не был ни в чём выдающимся самолетом для своего времени. Хорошо летает только красивый самолёт, говаривал Туполев. Ту-154 - самый красивый советский лайнер после Ту -144.

    • @AlexJuravsky
      @AlexJuravsky  4 года назад +7

      Спасибо за отзыв, рад что вам понравилось, хотя настроение фильма в конце печальное.. В Монино под Москвой к сожалению нет ни Ту-154 ни Ту-134, зато неподалеку в Чкаловском часто взлетают еще живые Ту-154М и даже Б-2, и пролетая над Монино, дарят восторг и радость

    • @alexivanitsky3100
      @alexivanitsky3100 4 года назад +3

      @@AlexJuravsky имелись в виду музейные образцы. В Левашово тоже есть 134 и 154 под СПб спецборта. Есть и в Жуковском на аэродроме Раменское. Но на линиях не видел Аврору очень давно. Как и Ил-62. Ил-86 вообще очень давно нет, хотя он был их преемником. Всё печально. Ту-204 потихоньку строят, но на госзаказ. Он не нужен на рынке. SSJ100 не совсем российский самолёт. МС-21 пока на испытаниях. Дай Бог он сможет. Хотя я думаю, что китайцы его задавят на дешевом сегменте рынка, а Эйрбас и Боинг на дорогом.

  • @user-kt1uv1yi9r
    @user-kt1uv1yi9r Год назад +3

    Ту-154 - тоже мой любимый самолёт. Такой красивый! А работа моторов, Бэшки - просто песня!

  • @user-je3gj6og8y
    @user-je3gj6og8y 3 года назад +3

    Очень хороший самолёт! Много лет летал на нём,даже просил талон с местом 20А возле крыла,смотреть как работает механизация и т.д Удобный! Стюардессы девочки Красавицы.Я родился в 1975 и с этого года по 2012 год летал на этом самолёте,начиная с младенца,отпуск каждый год.Просто самолёт Сказка.Сильная машина,он не бриться грозы,правда не любит разгильдяйства,чуть сложен в управлении.Причина известна ,три двигателя в зади.Посадка всегда мягкая,взлёт плавный,двигатели работают приятной песней.Асегда буду помнить его.

  • @portret_lazerom_za_prizm4286
    @portret_lazerom_za_prizm4286 4 года назад +11

    Как же больно смотреть как режут самолет.... Душа аш разрывается и плачет😭😭😭

  • @mishas188
    @mishas188 4 года назад +7

    Защемило сердце, спасибо за фильм. Летал я тогда 2 года в московском отряде на полтиниках проводником, спарка 2 москвы в день(шрм и дмд).Все просрали, и авиацию и страну...

  • @Umka682
    @Umka682 4 года назад +5

    Красивый был самолет. Стильный. Не зря была поговорка.
    Туполев-стиляга,
    Ильюшин-трудяга,
    Антонов-абстракционист.

  • @thaboy_j
    @thaboy_j 7 месяцев назад +1

    Probably the first english comment here, but I am so glad I found your channel! I never had a chance to fly on a Tu-154, but it's such a beautiful airplane, it's a shame they got rid of it forever.. Truly a masterpiece of engineering

    • @AlexJuravsky
      @AlexJuravsky  7 месяцев назад +1

      I am glad that you liked my channel and the Tu-154 plane. It really is one of the most beautiful in the world and my favorite along with the Tu-144! On my channel there is a video of starting the engine and checking the Tu-154M systems in Samara at the training airfield:
      ruclips.net/video/0MbNCBoJR1A/видео.html

    • @AlexJuravsky
      @AlexJuravsky  7 месяцев назад +1

      And the third built Tu-154, the earliest surviving one is also there, and I was in it!😃
      ruclips.net/video/UoAwIEUshOk/видео.html

  • @retallsav5249
    @retallsav5249 4 года назад +3

    Прекрасная работа . Хотелось бы ещё)))
    з.ы. когда резали самолеты сам чуть не заплакал..."

    • @AlexJuravsky
      @AlexJuravsky  4 года назад +2

      Спасибо! Если хочется еще, то смотрите весь фильм Дмитрия Черкасова "Ту-154. Моя легенда"! Там 3 часа про любимый самолет и всю его историю.

  • @Plk558
    @Plk558 3 года назад +2

    Работал технарем именно на этих М-ках, 3 перрон Пулково. Словацкие 834, 835, 836 даже половины назначенного не успели отработать. Там часть авионики была импортной. Вместо НВУ стояли компы FMS. Древние UNS-1D, но все же компы, работавшие с АБСУ. Импортная РЛС, вместо Грозы. Кислородная система для пассажиров уже шла установленной с завода, а не кислородные блоки на хим.элементах по доработкам, как на остальном парке. 4 баллона, вместо одного. Бытовое сильно отличалось от обычной компоновки. Была штатная микроволновка, кофеварки. Сама кухня выглядела по другому. Стояла бортовая развлекательная система с мониторами по салону.
    Эффективных менеджеров, отправивших эти машины под нож, следовало бы самих отправить на кастрацию.

    • @AlexJuravsky
      @AlexJuravsky  3 года назад +2

      Спасибо за воспоминания! Здорово что вы были причастны к обслуживанию этих самолетов. Для меня до сих пор загадка почему эти словацкие М-100 порезали. Они были 98 года выпуска! И никто не захотел выкупить.. неужели цена металла была больше стоимости живого самолета? Минобороны вон на Бэшках еще летают и не взяли свежие борты с такой авионикой?.. Загадка

  • @Andrei_Listopadoff
    @Andrei_Listopadoff Год назад +1

    Помню этот "железный ряд" и тогда ещё совсем новый терминал на заднем плане. Блин, как быстро летит время(
    Раньше любил ошиваться у забора под 28 правая, каждый раз, когда взлетал отечественный самолёт, ловил кайф от пронизывающего рёва. Это не забывается) Конечно, было бы здорово увидеть 154-ый в виде памятника у терминала, грустно, что этого не было сделано, но, как Вы правильно заметили, время всё расставит по своим местам.

    • @AlexJuravsky
      @AlexJuravsky  Год назад +3

      Спасибо. Я в этом уверен.

  • @user-to3gc1vt2r
    @user-to3gc1vt2r 4 года назад +5

    Обрезали крылья таким красавцам(( При возможности увековечить,сделать постамент в Пулково или передать один из бортов в Монино, просто стерли частичку истории...

  • @user-os5tl2vl7v
    @user-os5tl2vl7v 3 года назад +3

    Самый "интелегентный" лайнер,управление пальцами!сейчас таких не делают!!! Ошибок НЕ ПРОЩАЕТ

  • @user-wd7jb8ko3d
    @user-wd7jb8ko3d 3 года назад +3

    Очень хороший фильм... Родные командиры ВС. Тяжело видеть, как ушли наши самолёты...

  • @alexeybezobrazov4508
    @alexeybezobrazov4508 2 года назад +3

    Каждый раз,когда я подъезжаю к Пулково, я НЕ понимаю, почему нет на постаменте Ту-154. На газоне перед Пулково-1.

  • @user-bj9md2iz8x
    @user-bj9md2iz8x 4 года назад +2

    Летал на ТУ 154 Б2 в Алжир в качестве пассажира.Огонь.

  • @angry_morbo
    @angry_morbo 4 года назад +1

    Большое спасибо

    • @AlexJuravsky
      @AlexJuravsky  4 года назад +1

      Благодарю за внимание!

  • @Vlad-qi7vc
    @Vlad-qi7vc 4 года назад +3

    Сам летал на нем бортачем! Согласен что тяжёлый в управлении... Но это птица обязательно должна была жить хотя бы для потомков

    • @AlexJuravsky
      @AlexJuravsky  4 года назад +3

      Спасибо за отзыв! Ну пока еще один единственный в ГА (Алроса) летает, ну и в МО и МВД их еще немало, так что полюбуемся еще!

    • @Vlad-qi7vc
      @Vlad-qi7vc 4 года назад

      @@AlexJuravsky Эх... Где СССР? Закончил в свое время РКИИГА, потом дальше...

    • @Vlad-qi7vc
      @Vlad-qi7vc 4 года назад +1

      @@AlexJuravsky Мне Ту-154Б больше нравились чем М-ка. Запуск водушного стартера-песня!!!!

  • @rovshanoguz4042
    @rovshanoguz4042 3 года назад +2

    👍

  • @Vlad-qi7vc
    @Vlad-qi7vc 4 года назад +2

    🖤🖤🖤Очень жаль

  • @NikolaiKrivonosov
    @NikolaiKrivonosov 4 года назад +2

    👍👍👍✈️✈️✈️

  • @ItaliaRussia
    @ItaliaRussia 3 года назад +2

    командир Фролов Михаил- мой дедушка! Горжусь!

    • @AlexJuravsky
      @AlexJuravsky  3 года назад +2

      Горжусь вместе с вами! Прекрасный человек!

  • @tiger629
    @tiger629 2 года назад +1

    Я ни разу не летал на этом самолёте((

  • @Tupolev_154_m
    @Tupolev_154_m 9 месяцев назад

    Ужас! Такие классные аппараты, с такой ливреей!!!

  • @nikolaygrachev4278
    @nikolaygrachev4278 Год назад +1

    Враг в стране, а не за её рубежами!
    Так угробить авиацию и другие сферы, это просто пиз.....

  • @neverlosee_
    @neverlosee_ 3 года назад +2

    Легенда Пулковских разбилась в 2006

  • @user-oh3om2xf9h
    @user-oh3om2xf9h 4 года назад +2

    А почему колыбель Пулково? Он только там летал? Его родная колыбель во Внуково!!!!!! Он от туда вышел!!!!!!

    • @AlexJuravsky
      @AlexJuravsky  4 года назад +3

      Не колыбель, а легенда Пулково!) Я просто взял временной отрезок посвященный истории самолета в ленинградском отряде. В фильме Д.Черкасова Ту-154. Моя легенда вся история этого самолета и людей, посмотрите

    • @user-oh3om2xf9h
      @user-oh3om2xf9h 3 года назад

      Вы знаете! Надо объективно подходить! Совершенно ничего не имею против Пулково,но вы должны признать,что первые Туполя ( Ту-104,Ту-124,Ту-134,Ту-154 и конечно Ил-86) все выходцы из Внуково. Как бы то ни было и это надо признать! А Ваш отряд очень замечательный и у меня масса друзейтдпузей! из Пулково! Прекрасные пилоты,техники,бортпрлвлдники! И это Факт!!!!!!!!

    • @karbofos32
      @karbofos32 Год назад

      @@user-oh3om2xf9h Питер рулит - Москва отдыхает!

  • @user-eo4yj9hb8j
    @user-eo4yj9hb8j 3 года назад +1

    Причем тут Пулково. Матерьял из фильма Ту 154 моя легенда.

    • @AlexJuravsky
      @AlexJuravsky  3 года назад

      Материал взят (с разрешения автора) ТОЛЬКО про ленинградский отряд и про Пулково+вставлены свои съемки. Читайте описание к видео

  • @anvarjunusov1990
    @anvarjunusov1990 4 года назад +3

    ХОЧУ ДОБАВИТЬ. ЛЕТЧИКИ КОТОРЫЕ ТАК ХОРОШО ОТЗЫВАЮТСЯ О САМОЛЕТЕ ПОЧЕМУ ТО НЕ ЗАСТУПИЛИСЬ ЗА СВОИХ ЛЮБИМЦЕВ . ВЕДЬ МОЖНО БЫЛО БЫ СОХРАНИТЬ НА КАКОЕ ТО ВРЕМЯ. ЗЕМЛИ ВОКРУГ АЭРОПОРТА НЕ МЕРЕНО. ЭХ МУЖИКИ...... БУДЬ МОЯ ВОЛЯ ОТПРАВИЛ ИХ ВСЕХ В РЕГИОНЫ ПУСТЬ БЫ МОЛОДЕЖЬ УЧИЛАСЬ И ЛЕТАЛА МОЖЕТ ПЕРЕОСНАСТИЛИ ДАЖЕ. АВИОНИКУ. ДВИЖКИ. ВООБЩЕМ ..ЛОМАТЬ НЕ СТРОИТЬ...

  • @karbofos32
    @karbofos32 Год назад +2

    ироды, порезали наших красавцев... (
    посадить бы этих чертовых манагеров за такое надругательство над легендами советского авиастроения!