Hola banda les dejo este video para que vean que las marcas usan este mismo motor y comparten piezas entre si ...lo digo por los yutubers puñetines que dicen suerte para encontrar piezas ajajajaja meko si todos son lo mismo jajajaja 😂🤙 en 60segundos amigos como ser un cambia piezas 😂😂😂🐧
No es por defender a los puñetines pero hablando en el ámbito de reparar luego los putos (como bento o veloci ) les cambian la forma a algunas piezas y toca comprar cilindro y pistones por separado o adaptar como la está chingadera de dinamo que no corre lleva un cilindro 224 lo cual hace que no le quede el de la Rocket tuve que rectificar la camisa de afuera pa que el 223 entrara por alguna razón viene como ovalado el carter Bueno el punto es que si son lo mismo pero a veces le cambian un poco a los moldes pinches motos desechables alv
Por eso luego les decía pero me tachaban de loco ...de donde ancla las guias de cadena cilindro o carter y decian tapa y carter ...no te sale mas facil meter un cilindro de barillero con corte para la cadena ..y ataladrar para ajustar la guia .........y decian que no eso no se pueee y la bamba ☝️🐧 yo que puedo asel
@@zracin ándale es más ni tienen soporte de guías esas madres quedan volando, la móvil cuelga desde la cabeza y la fija igual pero se agarra del cilindro
@@sofhexx de hecho mi carter tiene una cuerda para atornillar una guia de esas 😂😂 carter cadenero lya lo puedes rebanar no ocupa esa pared donde recarga el eje de valvula en los varilleros 🐧🤙
Esque si la abrieron un chngo ahi la cajetiada ...un ejemplo 150 aguanta carbus 30 y exagerado 32 ya es mucho pero se puede hasta 32 y de 32 del culito del carbu a 30 de valvula y una comprecion arriba de 10 -1 ,11.5 algo asi Si es 200 hay que trabajarlas para que arranken con buen flujo esas de 32 a 34 y si ya ocupas mas de 11 de rc para el 34 Y una leva con buena permanencia
Jajajaja 🐧👉 dp x dp x c x π dividido entre 4 igual a cilindrada unitaria.. la verdad si tu moto es "250" solo ocupas piston 70mm si es 125 150 ya estamos hablando de cosas diferentes
Hola banda les dejo este video para que vean que las marcas usan este mismo motor y comparten piezas entre si ...lo digo por los yutubers puñetines que dicen suerte para encontrar piezas ajajajaja meko si todos son lo mismo jajajaja 😂🤙 en 60segundos amigos como ser un cambia piezas 😂😂😂🐧
Dime del grupo
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No es por defender a los puñetines pero hablando en el ámbito de reparar luego los putos (como bento o veloci ) les cambian la forma a algunas piezas y toca comprar cilindro y pistones por separado o adaptar como la está chingadera de dinamo que no corre lleva un cilindro 224 lo cual hace que no le quede el de la Rocket tuve que rectificar la camisa de afuera pa que el 223 entrara por alguna razón viene como ovalado el carter
Bueno el punto es que si son lo mismo pero a veces le cambian un poco a los moldes pinches motos desechables alv
O hacen un pinche Frankenstein y luego ni existen algunas piezas en México luego toca pedir de Ali xpress
Todos son motores cg convertidos a cadena, hasta el carter trae el puerto del perno del árbol de levas 0:20
Exacto o ponle que no lo traigan pero no cambian ensi. Es la mesma
Por eso luego les decía pero me tachaban de loco ...de donde ancla las guias de cadena cilindro o carter y decian tapa y carter ...no te sale mas facil meter un cilindro de barillero con corte para la cadena ..y ataladrar para ajustar la guia .........y decian que no eso no se pueee y la bamba ☝️🐧 yo que puedo asel
@@zracin ándale es más ni tienen soporte de guías esas madres quedan volando, la móvil cuelga desde la cabeza y la fija igual pero se agarra del cilindro
@@sofhexx de hecho mi carter tiene una cuerda para atornillar una guia de esas 😂😂 carter cadenero lya lo puedes rebanar no ocupa esa pared donde recarga el eje de valvula en los varilleros 🐧🤙
@@zracin 👁️👄👁️ no me sabía esa
Cárter o tapa mide 70mm pero es 150 ft
probé una cabeza porteada de 150 y me quito 5km de velocidad final vale kka😅😂
Esque si la abrieron un chngo ahi la cajetiada ...un ejemplo 150 aguanta carbus 30 y exagerado 32 ya es mucho pero se puede hasta 32 y de 32 del culito del carbu a 30 de valvula y una comprecion arriba de 10 -1 ,11.5 algo asi
Si es 200 hay que trabajarlas para que arranken con buen flujo esas de 32 a 34 y si ya ocupas mas de 11 de rc para el 34
Y una leva con buena permanencia
Aa prro traes el obnitrix🤓👏
🐧 se transforma en un pinwino 4 brazos *
Cómo ven la xpress 170 si jala?
Nie visto de esas en axion pero es lo mismo que la 180 ponle un piston mas chikilin
Mis tapas o carter mide 70mm
Si
Hey broo y si pongo cilindro y piston de xeverus 300 si yega a 250cc
Jajajaja 🐧👉 dp x dp x c x π dividido entre 4 igual a cilindrada unitaria.. la verdad si tu moto es "250" solo ocupas piston 70mm si es 125 150 ya estamos hablando de cosas diferentes
Muchas gracias broo
@@juanarmandomora3582 por que? Que andas armando?
Bro tengo una 250z de las italikas y quería ver si queda el cilindro y pistón de la veloci 300 para darle un poco más de potencia
@@juanarmandomora3582 creo que no por el orden de los esparragos o birlos
Oye bro algun cigueñal que conozcas de carrera corta como el 56 que dices para un cg125/150?
Ta el dm 56.7 y 58 de la 180 para perno 15 y arreglarlos de la punta derecha
el de la dm200?
@@cesarolvera5109 es 56 perno 16. Para piston 67mm 198cc
@@zracingracias bro
@@cesarolvera5109 de nada bro