На риге 13 у нас в деревне обычно снимали вело-седло и ставили на багадник большое седло от 2-х скоростного мопеда, а сеточку- трубку из глушителя вынимали (для звука-рокота и, как думали, для лучшей тяги). Купила в магазине ригу- 13, т.к. не было в нашей провинции 2-х скоростных. Дала свою новую ригу подруге во время обкатки и она ее перегрела. После этого рига работала только при закрытой заслонке воздушного фильтра!!! В чем причина непонятно!??! Открываешь заслонку возлушного фильтр и двигатель глохнет! Продала. Также имела яву, верховину с педалями (бак вниз, как у Риги), карпаты спорт с 3- х скоростным двигателем М-101 от первого Минска! Верховина старая слабовата была (максимум 40 км). Из всех самый лучший был гибрид (козел на базе карпаты), но звездочка задняя изнашивалась быстро и как-то клина поршень прймал (разобрала поршневую, а там поршень вдребезги и гайка, может диверсия какая-то). Явы 350, ижи тяжелые. Чз -180 очень неплох. Но оптимум это Минск (не тяжелый и уже мотоцикл+ запчастей много, но это если предпочтение погонять на природе (леса, поля). Если трасса, то это Ява и иж- юпитер. Планета хороша для села, но тяжела, если просто кататься, а не возить грузы. Считаю, что рига-13 хуже на процентов 35 (%) своих старших братьев (2-х скоростных) по экстерьеру (1), скорости(2), мощности (+ нет 1- й скорости).
Чуть позже таблички шли на латышском языке. На счет пробки согласен - у моей Дельты так и есть, а вот с пыльниками засада... Они как бы есть, но состояние печальное.... Поэтому решил, что лучше без них.... Со временем найду
Классно.Интересно тебя смотреть,сразу юность вспоминаю.У меня красная Рига была))))) Кстати я тоже имею пару мопедов,только недавно решил этим заняться.С запчастями в Германии полный тухляк,вот жду посылки со всего бывшего СССР.Если интересно,что за хлам у меня,глянь на канале.Я не продвигаю свой канал,просто делюсь впечатлениями.
Приветствую! Царапины убрать сложно, можно полирнуть пастой ГОИ. Обычно я патрубок прожигаю газовой горелкой, но главное не допустить посинения. Тут главное размягчить нагар. Потом грубым круглым напильником чищу по краям, а потом распушенным тросиком весь патрубок. Есть ершики для чистки труб разных диаметров. Сам глушитель у Риги-13 очень сложной конструкции и вычистить его сложно. Либо прожечь, либо вымачивать в растворе каустической соды соблюдая все меры осторожности, но проще просто выбрать флейту. Звук сильно не изменится..... Или выжигать, но тогда с хромом придется распрощаться.
Приветствую! На самом деле, сальников там нет. Есть пыльники..... Если использовать современные закрытые подшипники, то эти пыльники не обязательны.... Размер узнать просто - Внешний - наружный диаметр подшипника. Внутренний - внешний диаметр распорной втулки(для примера на переднем колесе). Ширину так же можно замерить после запресовки подшипника во втулку(наверное около 5-7мм). У меня был запас, поэтому никогда не озадачивался размерами этих пыльников.... Но если подберёте сальники для этих целей, рекомендую снять с них пружинное кольцо. Удачи!
Добрый день, а разкажите пожалуйста про модификации Риги 13 у меня РМЗ 1.413-06 1991 года у меня есть оптыкатель, корзина на багажник з клипсами оригинал, 2 зеркала, ще попадались 02 а кикие есть и що обозначают цифри -06, -02, и сколько є ще у книжка пишет -07? Двигатель Д8Э и чем отличаются от д8М?
Приветствую! В инструкции на мопед (не помню какого года), есть расшифровка комплектации по этим цифрам. На память не помню. Д8Э и Д8М абсолютно идентичные. Отличие только в новом карбюраторе К-34Д
@ В инструкции 88-го года: РМЗ-1.413-02 Мопед с двигателем Д8 или Д8К и рамой закрытого типа. РМЗ-1.413-03 Мопед с двигателем Д8М или Д8Э и рамой закрытого типа. РМЗ-1.413-04 Мопед с двигателем Д8Р и рамой закрытого типа РМЗ-1.413-05 Мопед с двигателем Д8 или Д8К, рамой закрытого типа, дополнительными принадлежностями и декоративными элементами отделки. РМЗ-1.413-06 Мопед с двигателем Д8Э или Д8М, рамой закрытого типа, дополнительными принадлежностями и декоративными элементами отделки. По двигателям Д8 - менялось зажигание и карбюраторы, изменилась схема освещения (либо через дроссель, либо через диоды), немного изменился цилиндр. В коленвале менялся диаметр цапфы под магнит и диаметр винта. Внешне добавились брызговики, мордочка, корзинка, зеркала, менялся багажник, задний щиток, щиток цепи и задний фонарь. Чтобы ответить точно на этот вопрос, надо найти все инструкции и сверить комплект поставки....
Приветствую! Все мопеды сейчас находятся в музее, когда доберусь туда - не знаю! Посмотрите вот это видео, там всё хорошо видно: ruclips.net/video/oj9_jN5A1vA/видео.html
Собственно - какой не жалко. Я бы купил готовый фонарь с подзарядкой и внедрил бы его! Если перевести на светодиоды потребление будет низким - хватит на долго!
@@murzilka68 Готовый фонарь не очень эстетично, хотелось бы штатным переключателем по переключать. И дальний и ближний вроде бы как должен быть. Просто боялся если 12 вольт на прямую на лампы подключу, то чего то сгорит. Значит понятно, любой аккумулятор на 12 вольт подойдёт.
@@murzilka68 Благодарю за информацию, то уже начинает темнеть по вечерам. Рига 13 хорошо служит как средство транспорта, недостаток лишь тот что амортизаторов не хватает, как на пегасе, и иногда требуется первая пониженная передача, так как тут очень много крутых горок. В школу ездить лучше вида транспорта не найдёшь. Я в восторге.
@@ГенаКоваленок-д6л По сути их нельзя сравнивать.... С КД меньше хлопот, но периодически выносит мозг карбюратор. Работает жестко, чувствуется вибрация.... дешка работает намного мягче, но зажигание и золотник её слабые места.... Да и с запчастями на КД сейчас проще! Тут всё зависит от конечной идеи - собрать оригинал или транспорт для покатушек!
@@murzilka68 я извиняюсь за свой диалог ..но к д 6 и 8 запчастей есть ..есть например полностью новая поршневая ..поршни ..кольца и цилиндр ..коленвал а зажигание можно поставить с китайского и есть для сципления квадратики и подшибники ..переднея звёздочка и задняя и прокладки ..а китайского мне вообще не хочется покупать ..потому что о них идёт дурная слава ..ну вот так как то ..а мне ездить не на покатушки ..а с дома до родительского дома
@@ЕвгенийДробин-в6ф Обычно всё более-менее ровно. Но возможен и брак. Всё во многом зависит от качества клиньев и их состояния. Надо помнить о том, что гайки на клиньях должны быть в разных направлениях! Если в одном - действительно, шатуны будут не в одной плоскости!
Старая рига олдскульнее и симпатишнее выглядит как ни крути, а на новой эта пластмасовая морда как дешевка выглядит и задний фонарь большой вообще не в тему
Красота!!!спасибо вам огромное у вас золотые руки!!!
Детство, детство - ты куда ушло.
С собой Ригу мою унесло.
Детство милого мне не догнать.
Снова нужно Ригу покупать)))
Стых бомба
На риге 13 у нас в деревне обычно снимали вело-седло и ставили на багадник большое седло от 2-х скоростного мопеда, а сеточку- трубку из глушителя вынимали (для звука-рокота и, как думали, для лучшей тяги). Купила в магазине ригу- 13, т.к. не было в нашей провинции 2-х скоростных. Дала свою новую ригу подруге во время обкатки и она ее перегрела. После этого рига работала только при закрытой заслонке воздушного фильтра!!! В чем причина непонятно!??! Открываешь заслонку возлушного фильтр и двигатель глохнет! Продала. Также имела яву, верховину с педалями (бак вниз, как у Риги), карпаты спорт с 3- х скоростным двигателем М-101 от первого Минска! Верховина старая слабовата была (максимум 40 км). Из всех самый лучший был гибрид (козел на базе карпаты), но звездочка задняя изнашивалась быстро и как-то клина поршень прймал (разобрала поршневую, а там поршень вдребезги и гайка, может диверсия какая-то). Явы 350, ижи тяжелые. Чз -180 очень неплох. Но оптимум это Минск (не тяжелый и уже мотоцикл+ запчастей много, но это если предпочтение погонять на природе (леса, поля). Если трасса, то это Ява и иж- юпитер. Планета хороша для села, но тяжела, если просто кататься, а не возить грузы. Считаю, что рига-13 хуже на процентов 35 (%) своих старших братьев (2-х скоростных) по экстерьеру (1), скорости(2), мощности (+ нет 1- й скорости).
Ни разу не встречал Риги с окрашенными глушителями и фильтрами. Это что-то очень позднее, похоже.
Скажу больше - фильтры еще зелёного болотного цвета бывают! У нас до сих пор такие в продаже есть!
@@murzilka68 Неужели бесплатная краска с военных складов?
@@ОлегЛюбимов-ч4ш Видео искажает цвет, так что всё с этим в порядке!
@@murzilka68 где в продаже?
@@rolandsrubikis8967 в "Планете"
Д. О. - Не перестаёт радовать!)
... Требуйте резинку у продавцов розничной сети.
Ставили на этот мотовелик сиденье от минска и вдвоём катались, было супер!
Первый раз увидел как крепилась эта корзина к багажнику))
Орик очень познавательно.
Красота 👍👍👍
На поздних пробка бака была уже без маркировки и шильдик другой. На позднем внизу вилки не вижу резиновых гофр.
Чуть позже таблички шли на латышском языке. На счет пробки согласен - у моей Дельты так и есть, а вот с пыльниками засада... Они как бы есть, но состояние печальное.... Поэтому решил, что лучше без них.... Со временем найду
@@murzilka68 Тоже есть решения.
Классно.Интересно тебя смотреть,сразу юность вспоминаю.У меня красная Рига была)))))
Кстати я тоже имею пару мопедов,только недавно решил этим заняться.С запчастями в Германии полный тухляк,вот жду посылки со всего бывшего СССР.Если интересно,что за хлам у меня,глянь на канале.Я не продвигаю свой канал,просто делюсь впечатлениями.
Подобная резинка есть в воздушном фильтре трактора ДТ-75 с двигателем А-41.
Добрый день, подскажите пожалуйста размеры хомута из резини для стягивать тросики на мопеде Рига 13
здравствуите тоже имею позднюю в серо жёлтом цвете и даже с номерком смешным
Приветствую! Кстати, хорошо смотрится в таком цвете!
@@murzilka68 были еше риги 13 двух скоростные движок тотже только раздатка сзади но это была редкость
@@wryokbcsgijvds1134 Да, знаю... Но это не была сборка завода Саркана звайгзне.... Их кажется в Питере собирали из рижских комплектующих....
@@murzilka68 нет это была заводская комплектацыя как я помню просто она не пошла в серийное производства
Дааа, это мой первый мотобайк 👍☝️☝️☝️
Резинку можно заменить \колхоз\ кантом безопасности. Продаёться на авто рынке . Он такой как уплонитель двери только без резинки.
Есть много вариантов... Но здесь вариант для "ленивых"
Добрый вечер подскажите пожалуйста а как убрать царапины з бризговиков от риги 13 и с чего они сделани?
Приветствую!
Из чего конкретно сделаны не знаю, очень похоже на капрон.... Народ как-то феном обновлял, я не пробовал...
Добрый день а можете пожалуйста сказать розмири документов на Ригу 13 буду очень благодарен!!!😊
200х140мм
Оригинальной размер?
😃😃😃
@@Міша_Паралюш оригинальнее некуда!
Добрый вечер можете подсказать как почистить глушитель от риги 13? и как убрать царапины на глушетеле?
Приветствую!
Царапины убрать сложно, можно полирнуть пастой ГОИ.
Обычно я патрубок прожигаю газовой горелкой, но главное не допустить посинения. Тут главное размягчить нагар. Потом грубым круглым напильником чищу по краям, а потом распушенным тросиком весь патрубок. Есть ершики для чистки труб разных диаметров.
Сам глушитель у Риги-13 очень сложной конструкции и вычистить его сложно. Либо прожечь, либо вымачивать в растворе каустической соды соблюдая все меры осторожности, но проще просто выбрать флейту. Звук сильно не изменится..... Или выжигать, но тогда с хромом придется распрощаться.
Заднего хода на обоих нет?
Только вперёд! А вот если снять педальную цепь, будет и назад! =))
А зачем задний ход? Это же не gold ving!
@@ЕвгенийДробин-в6ф ногда надо назад откатить, а не получается. Надо выносить!
А мне нравится !
Добрый вечер подскажите пожалуйста размеры сальников колеса Рига 13?
Приветствую!
На самом деле, сальников там нет. Есть пыльники..... Если использовать современные закрытые подшипники, то эти пыльники не обязательны....
Размер узнать просто - Внешний - наружный диаметр подшипника. Внутренний - внешний диаметр распорной втулки(для примера на переднем колесе). Ширину так же можно замерить после запресовки подшипника во втулку(наверное около 5-7мм).
У меня был запас, поэтому никогда не озадачивался размерами этих пыльников....
Но если подберёте сальники для этих целей, рекомендую снять с них пружинное кольцо.
Удачи!
Добрый день, а разкажите пожалуйста про модификации Риги 13 у меня РМЗ 1.413-06 1991 года у меня есть оптыкатель, корзина на багажник з клипсами оригинал, 2 зеркала, ще попадались 02 а кикие есть и що обозначают цифри -06, -02, и сколько є ще у книжка пишет -07? Двигатель Д8Э и чем отличаются от д8М?
Приветствую!
В инструкции на мопед (не помню какого года), есть расшифровка комплектации по этим цифрам. На память не помню.
Д8Э и Д8М абсолютно идентичные. Отличие только в новом карбюраторе К-34Д
@murzilka68 а у меня есть Рига 13 1991 року двигатель Д8Э карбюратор к34Д по заводу и можете дать скидку на розшифровка комплектаци
@ В инструкции 88-го года:
РМЗ-1.413-02 Мопед с двигателем Д8 или Д8К и рамой закрытого типа.
РМЗ-1.413-03 Мопед с двигателем Д8М или Д8Э и рамой закрытого типа.
РМЗ-1.413-04 Мопед с двигателем Д8Р и рамой закрытого типа
РМЗ-1.413-05 Мопед с двигателем Д8 или Д8К, рамой закрытого типа, дополнительными принадлежностями и декоративными элементами отделки.
РМЗ-1.413-06 Мопед с двигателем Д8Э или Д8М, рамой закрытого типа, дополнительными принадлежностями и декоративными элементами отделки.
По двигателям Д8 - менялось зажигание и карбюраторы, изменилась схема освещения (либо через дроссель, либо через диоды), немного изменился цилиндр. В коленвале менялся диаметр цапфы под магнит и диаметр винта. Внешне добавились брызговики, мордочка, корзинка, зеркала, менялся багажник, задний щиток, щиток цепи и задний фонарь.
Чтобы ответить точно на этот вопрос, надо найти все инструкции и сверить комплект поставки....
Добрый день а можете знять выдос про корзинку ы пласмасовыэ штучки пожалуйста на ригу 13
Приветствую! Все мопеды сейчас находятся в музее, когда доберусь туда - не знаю! Посмотрите вот это видео, там всё хорошо видно:
ruclips.net/video/oj9_jN5A1vA/видео.html
@@Міша_Паралюш На первое время можно хомутиками стянуть... А так - искать....
А как аны правильно називаються?
@@Міша_Паралюш В инструкции написано - "корзина с крепежом"
Спасибо
4:00
Какой аккумулятор рекомендуется поставить на 12 вольт на прямую чтоб лампы не сгорели.?
Собственно - какой не жалко. Я бы купил готовый фонарь с подзарядкой и внедрил бы его! Если перевести на светодиоды потребление будет низким - хватит на долго!
@@murzilka68
Готовый фонарь не очень эстетично, хотелось бы штатным переключателем по переключать. И дальний и ближний вроде бы как должен быть.
Просто боялся если 12 вольт на прямую на лампы подключу, то чего то сгорит.
Значит понятно, любой аккумулятор на 12 вольт подойдёт.
@@andershoel78 Фонарь можно разобрать, вживить в родную фару, переключатель оставить оригинальный. Лампочки на 12В.
@@murzilka68
Благодарю за информацию, то уже начинает темнеть по вечерам.
Рига 13 хорошо служит как средство транспорта, недостаток лишь тот что амортизаторов не хватает, как на пегасе, и иногда требуется первая пониженная передача, так как тут очень много крутых горок.
В школу ездить лучше вида транспорта не найдёшь.
Я в восторге.
Щиток фары привязывал стальной проволокой
ПАН МУРЗИЛКА подскажи где можно купить заднюю звёздочку на 41 зуб ..за ранее благодарю
На барахолках или в интернет магазинах.....
@@murzilka68 подскажи пожалуйста какой мотор лучше ..китайский или же собирать по запчастям отечественный
@@ГенаКоваленок-д6л По сути их нельзя сравнивать.... С КД меньше хлопот, но периодически выносит мозг карбюратор. Работает жестко, чувствуется вибрация.... дешка работает намного мягче, но зажигание и золотник её слабые места.... Да и с запчастями на КД сейчас проще!
Тут всё зависит от конечной идеи - собрать оригинал или транспорт для покатушек!
@@murzilka68 я извиняюсь за свой диалог ..но к д 6 и 8 запчастей есть ..есть например полностью новая поршневая ..поршни ..кольца и цилиндр ..коленвал а зажигание можно поставить с китайского и есть для сципления квадратики и подшибники ..переднея звёздочка и задняя и прокладки ..а китайского мне вообще не хочется покупать ..потому что о них идёт дурная слава ..ну вот так как то ..а мне ездить не на покатушки ..а с дома до родительского дома
@@ГенаКоваленок-д6л В любом случае - выбор за вами!
Мне вот всегда было интересно, если бензин закончится...
Сколько км можно на педалях протянуть?
Я больше километра не протянул. Они чисто для запуска и торможения! Другое дело Гауя - там без проблем!
@@murzilka68 да. Это точно! И кстати про педали. Почему шатуны педалей не в одной плоскости? Это просто обычный брак или есть в этом смысл?
@@ЕвгенийДробин-в6ф Обычно всё более-менее ровно. Но возможен и брак. Всё во многом зависит от качества клиньев и их состояния. Надо помнить о том, что гайки на клиньях должны быть в разных направлениях! Если в одном - действительно, шатуны будут не в одной плоскости!
@@murzilka68 блииин! Я проверю. Спасибо!)
@@murzilka68 у меня так же было с шатунами на велосипеде Ērenpreis, очень обидно, вроде реставрировал, а вид испорчен...
Сколка сом
Не продается!
Поршневые кольца шли от бензопилы
От какой бензопилы если не секрет
@@ГеннадийПетров-ы2л точно не помню или от дружбы или от Урала. Но их по толщине приходилось стачивать
Где мои 12 лет 🙄
Круче были только Карпаты
Картину я бы убрал некрасиво
Стесняюсь спросить, про какую "картину" идёт речь? Если про корзину - так она съёмная!
Сразу снял корзину и сиденье, привязал от восхода 3м
Старая рига олдскульнее и симпатишнее выглядит как ни крути, а на новой эта пластмасовая морда как дешевка выглядит и задний фонарь большой вообще не в тему
В каждом мопеде есть свои плюсы и минусы. Благодаря этому была работа для конструкторского бюро!
@@murzilka68 Да уж работа огромная была проделана, в итоге мопед сняли с производства
@@FisherMan1390 С формулировкой - " По причине закрытия предприятия!"