55 rok miały kartery bez żebrowania misły dwa przewody prądowe i nr - y silnika na wypukłej nadlewce na prawym karterze. Mam taką od nowosci. Z ciekawostek to jeszcze: na dzwigni hamulca nożnego napis wfm ,korek paliwa wysoki ,lampka żółwik,niskie siedzenie ,gaznik g16,i kopniak prosty nie składany i nie wygiety jak w shl m 04 a guma sygnału ma byc w kształcie butelki a nie gruszki
Ja bym malował elementy mocno skorodowane,pół matem,żeby nie przedobrzyć.Nie podmieniał bym oryginalnych części, jeśli nie jest to konieczne, zbiornik,puszkę i błotnik zostawił bym w oryginale.Super znalezisko.
Siwa ci ona byla dokladnie taka sama a moje miejsce bylo na zbiorniku na kratce ,ach co to byla za maszyna ,piwka z rana oraz wszystkiego najlepszego zycze ,Zbigniew, Canada
Maciek.. ja na twoim miejscu zrobił bym ją na lalę .. w granatowym kolorze..gdyby była w lepszym stanie tak jak Zetką to bym zostawił w orginale .. tak czy siak fajny projekt👍
Macieju remontuj! Nawet się nie zastanawiaj. Jak ją taką zostawisz to tylko korozja będzie dalej postępować.. Dobierz kolor, pozbądź się rudzielca, pomaluj i niech jeszcze oczy nacieszy😊
Super odcinek, według mnie lepiej ten motocykl odrestaurować cały, zostawiając jak najwięcej czesci od niego, np tą rame szkoda tak zostawić, ale to moja opinia. Świetny odcinek. Pozdrawiam
@@1000piwinaprawmyślę, że robiąc renowację tej wfmki czytaj malowanie jej na nowo tym samym kolorem, zrobisz dużo dobrego pokażesz jak znakomicie prezentowała się w tej barwie bo nie ukrywajmy ten kolor na wfm z 55r musi wyglądać obłędnie
Macieju rób na cukierka bo nikt takiej nie ma. Pojedziesz do dobrej mieszalni to ci dobiorą lakier bedzie prawie identolo. Zostanie ci w garażu unikat :) A co do silnika ja bym po motobazarach poszukał przez przyszły rok a jak sie nie znajdą kartery to ładuj te co masz i też będzie.
Ja bym ją zkompletował i narazie nie malował zrocić tylko mechaniczne rzeczy z tego względu ze yen motor ma zostac u Pana a zawsze później zdanie można zmienic.Pozdro 💪
Ja mam od ojca wsk z 1957r. Ojciec zrobił w miarę możliwości jej renowację z 20 lat temu. W przyszłym roku planuje ją tak jak stoi zarejestrować na żółte.
Ja chyba mimo wszystko zostawiłbym bak i ewentualnie jakiś jeszcze element w orginalnym lakierze. Fajnie popatrzeć na orginalne logo i szparunki. To robi klimat. Resztę bym odnowił. Pozdrawiam
Mialem czarną WFM z 56roku co ciekawe miała pełne piasty kół bez licznika.w 70roku kupiona za 500zł kuzyn miał SHL czarną na bagażniku miała drugie siedzenie z podkową.WFM były też w kolorze zielonym i wiśniowym według mnie albo zrobisz to na błysk albo będzie to taki pojazd do jazdy z grabiami na pole
Część Maćku gratuluję nowego nabytku do remontu, renowacja kompleksowa to jedyny słuszny wybór, kolor granatowy mój dziadek Sylwester kiedyś widział taką WFM i właśnie ten kolor zapadł mu w pamięci pozdrawiam serdecznie Mateusz ! Kolor granatowy !
Ja bym zostawił w taki stanie wizualnym jak jest, tylko uruchomił, drugi raz oryginalna nie będzie. Nie podmieniał bym nawet części na ładniejsze, korozja też ma swój urok.
O,tutaj kolega chyba trafił w punkt... Można by dopisać scenariusz... Skacowany, spóźniony pracownik,nie pobrał farby z magazynu,by nie wyszło na jaw, że go jeszcze nie ma w robocie... Farbę z poprzedniego dnia miał jeszcze na swoim stanowisku pracy.Brakowalo mu trzech litrów w puszcze, pozbierał inne kolory z dnia poprzedniego, dokładnie niebieską i czerwoną.Wlal do czarnej, wymieszał i wyszedł mu granat.Byla wtopa,ale kierownik z zarządem uznali, że zostaje, że to bardzo dobry kolor i probowali skomponować ten sam kolor.Niestety nie udało się,a spóźniony pracownik otrzymal naganę,zabtali mu premię na pół roku.Ten skalkulował i się zwolnił..Najpierw poszedł do PGRu,przy świniach robił,ale nie wiadomo co.. Miał odłożone trochę gotówki i prawo jazdy zrobił na ciezarowkie..Potem pracował w stolicy,przy budowie mostu.Piasek,cement i żelastwo woził.Chiba mu na lepsze wyszło,za paliwo miał drugą wypłatę i polubił lokalne lokale.Tqm poznał czarną Grażynę,co pracowala na bufecie... Roznosila klientom wódkę,piwo,tymbaliki itp...
Ja osobiście zrobił bym z wfm-ką tak : Oryginalny lakier troszeczkę prze-polerować , rdzę powierzchniową wyczyścić i pomalować rdzę app-r stop . korozja zatrzyma się a stal dostanie fajnej ciemniejszej głębi .
Każda , nawet podupadła WFMka będzie bardziej święta od najładniejszej WSKi....... Warszawska Fabryka Motocykli nigdy nie zniży się do poziomu Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego..........
Ja bym pomalował tylko te elementy zardzewiałe farbą dobraną od tych części które się zachowały w dobrym stanie, oryginał jest tylko jeden i każdy może sobie taką na granatowo zrobić a tutaj jest piękny oryginał
Za dużo już mamy oryginalnej rdzy.Ponadto kolory po złożeniu będą się różnić.To będzie wyglądać jak zdezelowany,poskladany motocykl,aby tylko sprzedać pod klubem we wsi,za pięć win Kici Kici... Jest zbyt mało lakieru na pozostałych częściach.Bedzie wyglądać jak niedorobiony gruchot.Jest zbyt oryginalna w kwestii rocznika, Dlatego należy ją zrobić jak wfm ke.
Kompletuj ją, to czasu trochę zajmie - a w międzyczasie pomyśl, co dalej. Każdy ma inny punkt widzenia - ja mam 3 motorynki zrobione na lalę - a ostatnia 301 -niepasujaca do reszty w oryginale- szkoda zaczepiać, ale korci zrobić na lalę, już tak dwa lata myślę 😉 Co nie zarobisz, będzie dobrze - bo jak skompletujesz- to polakierować zawsze można - ważne, że ją ratujesz. 🍻🍻🍺
moim zdaniem WSK M 06 wygląda coraz piękniej jw w swoim komarze musiałem rozpołowici silnik bo przesuwka jest tak wyrobiona że na drugim biegu poszas jazdy szarpał ale niedugo poskładam silnik zdabyłem orginalne nowe częsici orginalne ZMD
Wfm ramy 55 wychodziły do 24xxx. Oryginalne graty niebieskie zdejmij na półkę i na ich wzór pomaluj ją. Wszystko inne dostępne jeszcze i zrób na lalkę. Silnik koniecznie z kraterem na dwa paski i cylinder na wyjście wydechu skośne.
Mój tato miał WSK w kolorze bordo . Miała kratkę na zbiorniku paliwa . WFM miała jedynie pasek na zbiorniku . Ale też była bordowa . Te motocykle były raczej jedynie na talony . to były lata 1957 ++
Jeżeli masz tyle części na podmiankę w tym kolorze a pewnie z czasem uda Ci się zdobyć resztę potrzebnych to ja na twoim miejscu pomalował bym ramę żeby ją poprostu zabezpieczyć przed rdzą a resztę elementów zostawił bym w oryginale. Moim zdaniem to byłby najlepszy kompromis. Pozdrawiam 😃🍻
Wiekszosc jest za remontem, owem zrobić laleczke Maćku. Tylko jest jednak ale do org już nie wrócisz, dla mnie osobiście i dla coraz większej liczby osób motocykle w takim stanie są więcej warte historycznie. Mechanie uruchomic zabezpieczy rdzę i zostawic. A remont zawsze możesz blacharki zrobić u broń Boze elementy w jego kolorze malować na półkę niech leżą.
Ja bym zostawił taka jaka jest, jeżdżąc po zlotach takie odpicowane maszyny już nie przykuwają mojej uwagi, jak jest coś autentycznego z historią to zawsze się zatrzymam i oglądam szczegóły w jakim stanie się dany motocykl zachował po dziś dzień.
Renowacja na ,,igłę" pochłanie masę środków i bardzo ograniczy pójście na pewne kompromisy,ktorę ciężko usprawiedliwić.Poza tym póżniej jakiekolwiek ślady obić,otarć, itp powodują ból i frustrację. Myślę,że słuszną alternatywą byłoby doprowadzenie sprzętu przy maksymalnie możliwym użyciu oryginalnych części do sprawności technicznej,bez ortodoksyjnych zapędów.Jaki stan wizualny będzię najbardziej zasadny to w trakcie prac się będzie odkrywać i może być wtedy łatwiej o podejmowanie decyzji.Doprowadzenie do zadowalającego stanu sprawności technicznej nie wykluczy w przyszłości kompleksowej odnowy do stanu fabrycznego. Takie przemyslenia od wczoraj.😊
Osobiscie polecam zachowac oryginalne detale z patyną i wsadzic co brakuje tez z patyna, nowych błyszczących jest bardzo duzo. A zobaczyc zbiornik w lakierze z 55r to sztos, nawet zardzewiały ale widac jak ktos w 55roku malował szparunek.
Osobiście to osobno zostawił bym przedni błotnik i zbiornik paliwa w oryginale. Resztę skompletować i wyremontować. Można nawet wyremontować na tym silniku co masz. Pozdrawiam 😁
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Maćku zrób ją na lale, niech będzie taka piękna granatowa
Dzięki za opinię 😀👍
Nie wiem jakie były w '55 roku, ale na moje ta jest ciemnogranatowa. Maluj całość i będzie petarda.
Dzięki za opinię 😀👍
Odrestaurowac od podstaw w granacie bedzie piekna i dlugowieczna😊
Dzięki za opinię 😀👍
Maćku tylko i wyłącznie pełna renowacja, w granatowym kolorze. Wytrwałości ,zdrowia i wszystkiego dobrego przy pracy i dobrym piwku.
Dzięki za opinię 😀👍
Ja za
55 rok miały kartery bez żebrowania misły dwa przewody prądowe i nr - y silnika na wypukłej nadlewce na prawym karterze. Mam taką od nowosci. Z ciekawostek to jeszcze: na dzwigni hamulca nożnego napis wfm ,korek paliwa wysoki ,lampka żółwik,niskie siedzenie ,gaznik g16,i kopniak prosty nie składany i nie wygiety jak w shl m 04 a guma sygnału ma byc w kształcie butelki a nie gruszki
Dzięki za opinię 😀👍
Taki jeżdżący trupek by był fajny ale ten motor to kawał historii i na pewno warto go zrobić na lalke
Dzięki za opinię 😀👍
odbudowa od nowa pełny szacun pozdrowionka
Dzięki za opinię 😀👍
Ja bym malował elementy mocno skorodowane,pół matem,żeby nie przedobrzyć.Nie podmieniał bym oryginalnych części, jeśli nie jest to konieczne, zbiornik,puszkę i błotnik zostawił bym w oryginale.Super znalezisko.
Dzięki za opinię 😀👍
No i jest mój wyczekiwany odcinek !!!!
Cieszę się 😀👍
Oryginał moze być tylko raz 💪👍😃
Zresztą sam jako fan oryginału mam wszystkie maszyny w oryginalnym lakierze 😃😃😃
Dzięki za opinię 😀👍
Tu nie ma prawie wcale lakieru
@@seboss4831właśnie 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Siwa ci ona byla dokladnie taka sama a moje miejsce bylo na zbiorniku na kratce ,ach co to byla za maszyna ,piwka z rana oraz wszystkiego najlepszego zycze ,Zbigniew, Canada
Pozdrawiam 😀👍
Nie zawsze można wyremontować
oryginał ma swa cenę i historię
A co do tylnej lampki
to mam taką
pozdrawiam
Ile bys za nią chciał?
1000 piw😅
Maciek.. ja na twoim miejscu zrobił bym ją na lalę .. w granatowym kolorze..gdyby była w lepszym stanie tak jak Zetką to bym zostawił w orginale .. tak czy siak fajny projekt👍
Dzięki za opinię 😀👍
Ja bym całą remontował,bedzie lalka👌
Dzięki za opinię 😀👍
Według mnie robił bym ją na perełkę :) Silnik jak najbardziej można zaadoptować do niej ten co pokazałeś ;) Pozdro :)
Dzięki za opinię 😀👍
Dokładnie,ale oczywiście w kolorze granatowym.
pełna renowacja,
Dzięki za opinię 😀👍
Siemanko piekna wfmka naprawde rzadki egzemplasz super sprawa ładnie by wygładała w tym kolorze odrestaurowana pozdrawiam Maćku i do nastepnego👍👍👍
Dzięki za opinię 😀👍
Myślę że bedzie dobrze jak ją pomalujesz
Dzięki za opinię 😀👍
To dobry wybór,jedyny słuszny w tej kwestii.... Pozdrawiam.
Chętnie skorzystam z podpowiedzi zrobienia instalacji elektrycznej, czekam na realizację tego pieknego motocykla :)
👍🙂
Macieju remontuj! Nawet się nie zastanawiaj. Jak ją taką zostawisz to tylko korozja będzie dalej postępować.. Dobierz kolor, pozbądź się rudzielca, pomaluj i niech jeszcze oczy nacieszy😊
Dzięki za opinię 😀👍
Nie to poskladasz z kilku sztuk to będą różne odcienie z dupy to bedzie wyglądać tym bardziej że tą rame i tak trzeba malować. Rób na igiełke 🍻👍
Dzięki za opinię 😀👍
Dokładnie,sto procent racji
Trzymam kciuki 🙂
👍😀
Teraz czytam opinie pozostałych i mają podobne odczucie...Remontuj,maluj na granat, będzie piękna... Jedyna taka(prawdopodobnie).. Pozdrawiam 👍🏻
Gdyby nie korozja ramy... Malować i robić. Powodzenia :)
Dzięki za opinię 😀👍
Fajny film ja proponuję wfmke malować mam od starej wfm graty
Co bys miał? Dzięki za opinię 😀👍
Wahacz,tylnią lampę i silnik z tymi żeberkami jak masz w Shl m04 silnik z pierwszych wfmek muj dziadek miał wfm z 55r i tesz miał granatowo
Na twoim miejscu robił bym pełną renowację w kolorze granatowym. Pozdrawiam i podziwiam cierpliwość 😊
Dzięki za opinię 😀👍
Super odcinek, według mnie lepiej ten motocykl odrestaurować cały, zostawiając jak najwięcej czesci od niego, np tą rame szkoda tak zostawić, ale to moja opinia. Świetny odcinek. Pozdrawiam
Dzięki za opinię 😀👍
Ta wsk jest petarda a wfm jest przepiękna 🙏😁
Dzięki za opinię 😀👍
@@1000piwinaprawmyślę, że robiąc renowację tej wfmki czytaj malowanie jej na nowo tym samym kolorem, zrobisz dużo dobrego pokażesz jak znakomicie prezentowała się w tej barwie bo nie ukrywajmy ten kolor na wfm z 55r musi wyglądać obłędnie
@@MaciejCalow to fakt, musiała w nim świetnie wyglądać w połączeniu że złotymi szparunkami
Macieju rób na cukierka bo nikt takiej nie ma. Pojedziesz do dobrej mieszalni to ci dobiorą lakier bedzie prawie identolo. Zostanie ci w garażu unikat :) A co do silnika ja bym po motobazarach poszukał przez przyszły rok a jak sie nie znajdą kartery to ładuj te co masz i też będzie.
Dzięki za opinię 😀👍
Ja bym ją zkompletował i narazie nie malował zrocić tylko mechaniczne rzeczy z tego względu ze yen motor ma zostac u Pana a zawsze później zdanie można zmienic.Pozdro 💪
Dzięki za opinię 😀👍
Robić na lalkę 😊
Dzięki za opinię 😀👍
Zostawić.
Dzięki za opinię 😀👍
Wujas ma bardzo podobna z 56 roku. Odrestaurowana w szarym kolorze. Piękna ;)
Co ciekawe w okolicach Twojego znaleziska 😎
👍😀
Witam szkoda żeby taki motocykl był zardzewialy myśle że pełna renowacja będzie dobrą opcją pozdrawiam.
Dzięki za opinię 😀👍
no ja to bym proponował jak najwięcej oryginału, ewentualnie ramę tylko pomaluj ale nie na taki metalik
Dzięki za opinię 😀👍
Ja mam od ojca wsk z 1957r. Ojciec zrobił w miarę możliwości jej renowację z 20 lat temu. W przyszłym roku planuje ją tak jak stoi zarejestrować na żółte.
A jest zarejestrowana?
I dobrze 🙂
Odnowić 🤛
Dzięki za opinię 😀👍
Piękna ta WSK turkusowa
Dzięki 😀👍
👍
Miętowy
👍😀
Ładniejsza będzie po malowaniu ja bym takiej nie zostawiał 😁
Dzięki za opinię 😀👍
Jak jest opcja przywrócenia oryginalności przez kompletowanie to myślę że warto ją zachować w oryginale
Dzięki za opinię 😀👍
Remontuj przeróbki zrobisz i zawsze będziesz wiedział że przerobiłeś a oryginał to jest luks i zrób jak w oryginale
Dzięki za opinię 😀👍
Uważam że jak uda się skompletować ją żeby lakier był w takim stanie ja np. na tylnym błotniku lub na baku to zostawić w orginale
Dzięki za opinię 😀👍
Jestem za renowacja.
Dzięki za opinię 😀👍
Słusznie 👍🏻
Ja chyba mimo wszystko zostawiłbym bak i ewentualnie jakiś jeszcze element w orginalnym lakierze. Fajnie popatrzeć na orginalne logo i szparunki. To robi klimat. Resztę bym odnowił. Pozdrawiam
Dzięki za opinię 😀👍
Panie toż to biały kruk.
Kawał polskiej histori.
Pozdrawiam 🇵🇱 🐺👋
kolor WFM-ki oczywiście że granatowy!!!!
Dzięki za opinię 😀👍
Wyremoncić😊
Dzięki za opinię 😀👍
Dla mnie jest WIŚNIOWA.Niektóre części bym pomalował/domalował na ten kolor.Szkoda części oryginalnych wyrzucać
Dzięki za opinię 😀👍
Wiśniowa? Może taki kolor ma wiśnia w starej nalewce...To jest granatowy kolorek.. Pozdrawiam.
@@bartomiejlechicki9442 każdy widzi jaki chce ale prawdy w tym jest
Poskładać i nie malować. Będzie piękna.
Dzięki za opinię 😀👍
Remontować+malować
Mialem czarną WFM z 56roku co ciekawe miała pełne piasty kół bez licznika.w 70roku kupiona za 500zł kuzyn miał SHL czarną na bagażniku miała drugie siedzenie z podkową.WFM były też w kolorze zielonym i wiśniowym według mnie albo zrobisz to na błysk albo będzie to taki pojazd do jazdy z grabiami na pole
🙂👍
Część Maćku gratuluję nowego nabytku do remontu, renowacja kompleksowa to jedyny słuszny wybór, kolor granatowy mój dziadek Sylwester kiedyś widział taką WFM i właśnie ten kolor zapadł mu w pamięci pozdrawiam serdecznie Mateusz ! Kolor granatowy !
Dzięki za opinię 😀👍
Maciek odnawiaj, nie będziesz się nudził zimowe wieczory . ❤😊
Dzięki za opinię 😀👍
Sztos😃
Dzięki 😀👍
Oryginału nie podrobisz. Granat w pełnej krasie 😊
Dzięki za opinię 😀👍
Ja bym zostawił w taki stanie wizualnym jak jest, tylko uruchomił, drugi raz oryginalna nie będzie.
Nie podmieniał bym nawet części na ładniejsze, korozja też ma swój urok.
Dzięki za opinię 😀👍
Kolor śliwowica
Dzięki za opinię 😀👍
O,tutaj kolega chyba trafił w punkt... Można by dopisać scenariusz... Skacowany, spóźniony pracownik,nie pobrał farby z magazynu,by nie wyszło na jaw, że go jeszcze nie ma w robocie... Farbę z poprzedniego dnia miał jeszcze na swoim stanowisku pracy.Brakowalo mu trzech litrów w puszcze, pozbierał inne kolory z dnia poprzedniego, dokładnie niebieską i czerwoną.Wlal do czarnej, wymieszał i wyszedł mu granat.Byla wtopa,ale kierownik z zarządem uznali, że zostaje, że to bardzo dobry kolor i probowali skomponować ten sam kolor.Niestety nie udało się,a spóźniony pracownik otrzymal naganę,zabtali mu premię na pół roku.Ten skalkulował i się zwolnił..Najpierw poszedł do PGRu,przy świniach robił,ale nie wiadomo co.. Miał odłożone trochę gotówki i prawo jazdy zrobił na ciezarowkie..Potem pracował w stolicy,przy budowie mostu.Piasek,cement i żelastwo woził.Chiba mu na lepsze wyszło,za paliwo miał drugą wypłatę i polubił lokalne lokale.Tqm poznał czarną Grażynę,co pracowala na bufecie... Roznosila klientom wódkę,piwo,tymbaliki itp...
Śliwowicja się znaczy...Jak ty, młody..podobasz sie mnie.No to po maluchu
Ja osobiście zrobił bym z wfm-ką tak : Oryginalny lakier troszeczkę prze-polerować , rdzę powierzchniową wyczyścić i pomalować rdzę app-r stop . korozja zatrzyma się a stal dostanie fajnej ciemniejszej głębi .
Dzięki za opinię 😀👍
Chcialem napisac zebys robic na lale. Jednak po przemysleniu podmaluj i zregeneruj tylko to co niezbedne. Bedzie piekny motocykl z dusza.
Dzięki za opinię 😀👍
O to właśnie chodzi w tej zabawie 😊
Remontuj na grubo bedzie piekna❤
Dzięki za opinię 😀👍
Pamięcią sięgam trochę więcej niż 60 lat ale nigdy nie widziałem WFMemki w takim kolorze,zawsze czerwone.Widocznie było ich niwiele.
Dzięki za opinię 😀👍
Pozdrawiam
Pozdro 👍😀
Składaj na klamotach które masz, bez malowania. Tylko ramę trochę ogarnąć żeby nie straszyła.
Dzięki za opinię 😀👍
Każda , nawet podupadła WFMka będzie bardziej święta od najładniejszej WSKi....... Warszawska Fabryka Motocykli nigdy nie zniży się do poziomu Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego..........
Dzięki za opinię 😀👍
Zostaw tak jak jest nawet części w kolorze nie zamaniej ja bym uruchomił w takim stanie jak na koniec stoi pod ścianą ❤ kto za daje lajka !!!!
Dzięki za opinię 😀👍
Ja bym pomalował tylko te elementy zardzewiałe farbą dobraną od tych części które się zachowały w dobrym stanie, oryginał jest tylko jeden i każdy może sobie taką na granatowo zrobić a tutaj jest piękny oryginał
Dzięki za opinię 😀👍
Za dużo już mamy oryginalnej rdzy.Ponadto kolory po złożeniu będą się różnić.To będzie wyglądać jak zdezelowany,poskladany motocykl,aby tylko sprzedać pod klubem we wsi,za pięć win Kici Kici... Jest zbyt mało lakieru na pozostałych częściach.Bedzie wyglądać jak niedorobiony gruchot.Jest zbyt oryginalna w kwestii rocznika, Dlatego należy ją zrobić jak wfm ke.
@@bartomiejlechicki9442 jak wfmke to nie robić 😆
Można zrobić taką mieszankę lakieru że po czasie będzie wyglądał jak ten oryginał
@@kacperek_77u Dwie decyzje z dwóch wyborów,no jest i trzeci....nic nie robić, czekać 😉😁👍🏻
Ja osobiście wolałbym zrobic ja na taka laleczke żeby wyglądała jak nowa
Dzięki za opinię 😀👍
Maćku zrób ją na lale ponieważ jak nie pomalujesz ramy to z czasem korozja rdzę przeżre i wtedy będzie problem
Dzięki za opinię 😀👍
Wyremońcić tak jak SHL
Dzięki za opinię 😀👍
Kompletuj ją, to czasu trochę zajmie - a w międzyczasie pomyśl, co dalej.
Każdy ma inny punkt widzenia - ja mam 3 motorynki zrobione na lalę - a ostatnia 301 -niepasujaca do reszty w oryginale- szkoda zaczepiać, ale korci zrobić na lalę, już tak dwa lata myślę 😉
Co nie zarobisz, będzie dobrze - bo jak skompletujesz- to polakierować zawsze można - ważne, że ją ratujesz.
🍻🍻🍺
Kolor Hammerite
👍😀
Super sprawa wierzę w to że odrestaurujesz ją jakby z fabryki wyszła mam wielki sentyment do WFM ek pozdro skorpion
Dzięki za opinię 😀👍
Żeby rama lepiej wyglądała to bym zostawił w orginale ale jak ją widzę to przypomina mi moją Zetkę z pod płotu,więc ja bym ją zrobił na lalkę
Dzięki za opinię 😀👍
moim zdaniem WSK M 06 wygląda coraz piękniej jw w swoim komarze musiałem rozpołowici silnik bo przesuwka jest tak wyrobiona że na drugim biegu poszas jazdy szarpał ale niedugo poskładam silnik zdabyłem orginalne nowe częsici orginalne ZMD
Dzięki za opinię 😀👍
Przepiękny zakup😊
Dzięki 😀
Ja bym ratował jak najwięcej części z tej 👍 wfm
Dzięki za opinię 😀👍
Tylko i wyłącznie remontować 😊
Dzięki za opinię 😀👍
Wfm ramy 55 wychodziły do 24xxx. Oryginalne graty niebieskie zdejmij na półkę i na ich wzór pomaluj ją. Wszystko inne dostępne jeszcze i zrób na lalkę. Silnik koniecznie z kraterem na dwa paski i cylinder na wyjście wydechu skośne.
A i mocowanie tablicy n błotniku było w 55,56,57. Moje mają i tak były.
Dzięki za opinię 😀👍
Dzięki za opinię 😀👍
Ja bym zostawil taką pozdrawiam serdecznie
Dzięki za opinię 😀👍
Swietny film ja proponuje WFMKE malowac
Dzięki za opinię 😀👍
Rama i inne pordzewiale elementy w nowy lakier, ale zostawic smaczki takie jak zbiornik, puszka, błotnik
Dzięki za opinię 😀👍
Wyremotuj ją będzie pięknie wyglondać
Oczywiście taktyczna łapa w górę
👍😀 Dzięki
@1000piwinapraw im nas więcej tym lepiej dla kanału 1000piwinapraw ,
Według mnie trzeba dobrać taki sam kolor i ją pomalować
Dzięki za opinię 😀👍
Właśnie 👍🏻
Mój tato miał WSK w kolorze bordo . Miała kratkę na zbiorniku paliwa . WFM miała jedynie pasek na zbiorniku . Ale też była bordowa . Te motocykle były raczej jedynie na talony . to były lata 1957 ++
Dzięki za opinię 😀👍
Fajne sprzęty ale zajebiście mi się podobało nagranie WSK pod pałacem kultury
Dzięki za opinię 😀👍
Zostaw orginał pomalować zawsze można
Dzięki za opinię 😀👍
Malować rama skorodowana a jej nie podmienisz. Mam wsk 58r w tym kolorze 😊 też części szukam hehe 😅
Konkurencja hehe 😀
NIE MALOWAĆ 🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍
Dzięki za opinię 😀👍
Rdzy ci u nas dostatek Tylko piękny remoncik,malowanie na granat.
Można tę starość utrwalić pod lakierem bezbarwnym, tak zrobiłem u mnie , efekt niesamowity....
Dobry pomysł, Dzięki za opinię 😀👍
Jeżeli masz tyle części na podmiankę w tym kolorze a pewnie z czasem uda Ci się zdobyć resztę potrzebnych to ja na twoim miejscu pomalował bym ramę żeby ją poprostu zabezpieczyć przed rdzą a resztę elementów zostawił bym w oryginale. Moim zdaniem to byłby najlepszy kompromis. Pozdrawiam 😃🍻
Dzięki za opinię 😀👍 dobry pomysł
zielona rozpacz😂
Haha 😀
Wiekszosc jest za remontem, owem zrobić laleczke Maćku. Tylko jest jednak ale do org już nie wrócisz, dla mnie osobiście i dla coraz większej liczby osób motocykle w takim stanie są więcej warte historycznie. Mechanie uruchomic zabezpieczy rdzę i zostawic. A remont zawsze możesz blacharki zrobić u broń Boze elementy w jego kolorze malować na półkę niech leżą.
Dzięki za opinię 😀👍
Ja bym zostawił taka jaka jest, jeżdżąc po zlotach takie odpicowane maszyny już nie przykuwają mojej uwagi, jak jest coś autentycznego z historią to zawsze się zatrzymam i oglądam szczegóły w jakim stanie się dany motocykl zachował po dziś dzień.
Dzięki za opinię 😀👍
Renowacja na ,,igłę" pochłanie masę środków i bardzo ograniczy pójście na pewne kompromisy,ktorę ciężko usprawiedliwić.Poza tym póżniej jakiekolwiek ślady obić,otarć, itp powodują ból i frustrację.
Myślę,że słuszną alternatywą byłoby doprowadzenie sprzętu przy maksymalnie możliwym użyciu oryginalnych części do sprawności technicznej,bez ortodoksyjnych zapędów.Jaki stan wizualny będzię najbardziej zasadny to w trakcie prac się będzie odkrywać i może być wtedy łatwiej o podejmowanie decyzji.Doprowadzenie do zadowalającego stanu sprawności technicznej nie wykluczy w przyszłości kompleksowej odnowy do stanu fabrycznego.
Takie przemyslenia od wczoraj.😊
Dzięki za opinię 😀👍
👍
😀 Pozdro
Osobiscie polecam zachowac oryginalne detale z patyną i wsadzic co brakuje tez z patyna, nowych błyszczących jest bardzo duzo. A zobaczyc zbiornik w lakierze z 55r to sztos, nawet zardzewiały ale widac jak ktos w 55roku malował szparunek.
Dzięki za opinię 😀👍
Zostaw ją taką jaka jest bo to jest jednak świadek historii
Dzięki za opinię 😀👍
Odbuduj ją na lalkę wierzę w ciebie 😁
Dzięki za opinię 😀👍
Osobiście to osobno zostawił bym przedni błotnik i zbiornik paliwa w oryginale. Resztę skompletować i wyremontować. Można nawet wyremontować na tym silniku co masz. Pozdrawiam 😁
Dzięki za opinię 😀👍
W twoich rękach będzie jej dobrze 👍 Granat będzie piękny.
Dzięki za opinię 😀👍